militaire beoordeling

Tank "Type 99": het belangrijkste is om niet te veel te prijzen

52
Een treffend voorbeeld van het vermogen van Chinese ingenieurs om hun eigen ontwerpen te maken op basis van de ontwikkelingen van anderen, zijn de nieuwste PLA-tank "Type 99" en zijn aanpassingen. Het gevechtsvoertuig is iets meer dan tien jaar geleden gemaakt en heeft de afgelopen jaren een aantal upgrades ondergaan die van invloed waren op uitrusting, wapens en andere aspecten van het ontwerp. Tegelijkertijd, ondanks een aantal voordelen ten opzichte van eerdere tanks"Type 99" is er nog niet in geslaagd om de belangrijkste te worden, niet alleen qua classificatie, maar ook in kwantitatief opzicht. Desalniettemin gaat de bouw van nieuwe tanks door en in de komende jaren is de Type 99 in staat om het meest massieve zware gepantserde voertuig in het Chinese leger te worden.



De creatie van de "Type 99" begon in het midden van de jaren negentig van de vorige eeuw, toen het PLA-commando nogmaals verzocht om tankontwerpers van NORINCO een gevechtsvoertuig te maken dat in staat is om de kwalitatieve kloof tussen Chinese en buitenlandse tanks te verkleinen. Tijdens het ontwikkelen van het uiterlijk van een veelbelovende tank, werden verschillende opties voor bewapening, bescherming en een complex van elektronische apparatuur overwogen. Berekeningen en tests namen bijvoorbeeld veel tijd in beslag, waarbij het optimale kaliber van het pistool werd ontdekt. Volgens de resultaten van veel werk werd de "Sovjet" -versie met een kaliber van 125 millimeter erkend als meer geschikt voor een veelbelovende tank. De situatie was ongeveer gelijk met de rest van de tankeenheden, waarbij als gevolg daarvan verschillende beschikbare buitenlandse, waaronder Russische, ontwikkelingen werden toegepast.

Het bestaan ​​van de nieuwe Type 99 tank, die oorspronkelijk de buitenlandse aanduiding Type 88G kreeg, werd bekend na een van de militaire parades in 2000. Later bleek dat tegen de tijd van de parade de eerste batch van veertig auto's al klaar was. Uiterlijk verschilden de Type 99-tanks aanzienlijk van alles wat eerder was aangetoond door China, dat onmiddellijk de aandacht trok van het buitenlandse publiek. Na verloop van tijd kwamen technische details uit officiële en niet-officiële bronnen, evenals de kenmerken van het nieuwe gevechtsvoertuig.

Volgens de meest voorkomende mening was de basis voor het Type 99 de Sovjet / Russische T-72-tank, ontvangen door China uit derde landen. De romp van de originele tank werd iets verlengd en opnieuw ingedeeld. Tegelijkertijd bleef de algehele lay-out van het gevechtsvoertuig klassiek: het controlecompartiment, de gevechts- en motor-transmissiecompartimenten zijn achter elkaar geplaatst. Een van de belangrijkste redenen voor de verlenging van de tankromp waren de afmetingen van de Duitse MTU WD396 dieselmotor met een vermogen van 1200 pk. De afmetingen van de geïmporteerde motor lieten het niet toe om in het lichaam van de T-72 of een andere eerdere Chinese tank te passen. Met een gevechtsgewicht van meer dan 50 ton heeft de Type 99 tank een specifiek vermogen van ongeveer 23-25 ​​pk. per ton. Hierdoor kan de tank op de snelweg accelereren tot een snelheid van 65 km/u en is de brandstofvoorraad voldoende voor een mars van 600 kilometer. Het is opmerkelijk dat de motor- en transmissie-eenheden van de tank zijn gemaakt in de vorm van een enkele eenheid. Er wordt beweerd dat de vervanging ervan in het veld niet meer dan 40-50 minuten duurt.

Het chassis van de "Type 99" lijkt tot op zekere hoogte op de overeenkomstige eenheden van de T-72, maar heeft een aantal verschillen. De Chinese tank is uitgerust met zes wielen aan boord, die elk twee rubberen banden hebben. De ophanging is gemaakt op basis van torsiestaven. Bovendien is de ophanging van de meest belaste twee voorste en twee achterste rollen aan elke kant extra versterkt met hydraulische schokdempers. Boven de wielen zijn vier steunrollen bevestigd. Door de achterste plaatsing van de MTO bevinden de aandrijfwielen zich in het achterschip van de tank. De overdracht van het koppel van het wiel naar de rups gebeurt met behulp van een lantaarntandwiel. Rupsen van het type 99 tank zijn uitgerust met rubber-metaal scharnieren.

Tankbescherming is gebaseerd op composietblokken bestaande uit twee stalen platen en een vulmiddel daartussen. De voorste delen van de romp en de toren zijn samengesteld uit composietpantser. Er zijn geen exacte gegevens over staalsoorten of vulstoftype. Tegelijkertijd is uit officiële bronnen bekend dat het beschermingsniveau van het voorste deel van de romp gelijk is aan een homogene plaat met een dikte van 500-600 millimeter. Voor het voorhoofd van de toren is deze parameter 700 millimeter. Het type en de klasse van projectielen die werden gebruikt bij het vergelijken van composiet en homogeen pantser werden niet bekendgemaakt. Op tanks van type 99 is het mogelijk om dynamische beveiligingssystemen te gebruiken die het niveau van voertuigbescherming verhogen.

De belangrijkste bewapening van de Type 99 tanks is een 125 mm kanon met gladde loop. Dit kanon is ontwikkeld op basis van het Sovjet/Russische 2A46 tankkanon. Volgens de Chinese kant overtreffen de kenmerken van het nieuwe tankkanon na de herwerking die van de Duitse RH-120 met een derde en is de Russische 2A46M1 45% inferieur. De details van een dergelijke vergelijking werden niet gespecificeerd, wat het mogelijk maakt om aan de objectiviteit van de opgegeven gegevens te twijfelen. De geleiding van het pistool in het verticale vlak wordt uitgevoerd in het bereik van -6 tot +14 graden. Het kanon is gestabiliseerd in twee vlakken.




Het belangrijkste middel om vijandelijke gepantserde voertuigen in de "Type 99" te vernietigen, zijn pantserdoorborende gevederde sub-kaliber granaten. Waarschijnlijk is dergelijke munitie gemaakt op basis van Israëlische IMI M711-projectielen, die een beginsnelheid hebben in de orde van grootte van 1700 m / s en een penetratiesnelheid van 600 millimeter homogeen pantser. Er is informatie over de creatie door de Chinezen van een nieuw sub-kaliber projectiel, waarvan de beginsnelheid 711-80 meter hoger is dan die van de M90 en de penetratie is toegenomen tot 800-850 mm. Bovendien omvat de munitie "Type 99" cumulatieve en fragmentatiemunitie.

22 losse sleeve shots van elk type worden in de cellen van de automatische lader geplaatst. Dit mechanisme is een bewerking van het Sovjetontwerp dat op de T-72 werd gebruikt. Met de automatische lader kun je met een snelheid van 7-8 schoten per minuut schieten. Uiteraard is deze parameter in de praktijk veel minder. Naast 22 schoten in de cellen van de automatische lader, worden nog eens twee dozijn munitie opgeslagen in stapels in de toren en het gevechtscompartiment. Ze worden handmatig geladen. Tegelijkertijd moeten de taken van de lader worden overgenomen door de tankcommandant of schutter, omdat door de aanwezigheid van een automatische lader de bemanning van Type 99 werd teruggebracht tot drie personen.

Aan het begin van de jaren 99 verscheen informatie over een verandering in de status van het kanon van de Type 9-tank. Een anti-tank geleide raket is ontworpen voor gebruik in China. Zo werd het pistool een wapenwerper. Volgens rapporten is het geleide raketsysteem van de Chinese tank gemaakt op basis van het Sovjet / Russische systeem 119K9 "Reflex". Er zijn geen gegevens over de munitielading van de raketten. De kenmerken van geleide raketten zijn ook onbekend. Waarschijnlijk komen hun gegevens gedeeltelijk of volledig overeen met de kenmerken van het 119K99-complex. Hulpbewapening van tanks "Type 86" bestaat uit twee machinegeweren. Een van hen - "Type 7,62" kaliber 85 mm - is gekoppeld aan een pistool en heeft een munitielading van tweeduizend rondes. In de buurt van de koepel van de commandant bevinden zich bevestigingen voor een standaard W12,7 luchtafweermachinegeweer van 300 mm kaliber. De schutter beschikt over een munitielading van XNUMX patronen. Twee vijfloops rookgranaatwerpers zijn gemonteerd op de zijvlakken van de toren.

Tank "Type 99": het belangrijkste is om niet te veel te prijzen


De basis van de elektronische uitrusting van de Type 99 tank is het vuurleidingssysteem. Het omvat een tweekanaals (televisie en warmtebeeld) schuttersvizier met een ingebouwde afstandsmeter, een panoramisch vizier voor de commandant, een tweevlaksstabilisator, een digitale ballistische computer en een set omgevingssensoren. Een interessant kenmerk van de "Type 99" -elektronica is de mogelijkheid om beelden van beide bezienswaardigheden op de schermen van zowel de commandant als de schutter weer te geven. Op deze manier wordt het zoeken naar en het richten op doelen tot op zekere hoogte vergemakkelijkt. armen. Afgaande op de meldingen van de aanwezigheid van geleide wapens, kan men conclusies trekken over de aanwezigheid van de bijbehorende uitrusting op de tank.

Het is de moeite waard eraan te herinneren dat de originele "Reflex" raketgeleiding op een laserstraal gebruikt. Een interessant technisch hulpmiddel is verbonden met lasertechnologieën op de nieuwe Chinese tank. Naast bepantsering en dynamische bescherming die het gepantserde voertuig beschermen tegen aanrijding door antitankmunitie, is de Type 99 uitgerust met het JD-3 actieve laser-tegenmaatregelensysteem (ook bekend als de ZM87). Het werkt als volgt. Een reeks sensoren die over het oppervlak van de tank zijn verdeeld, detecteert de blootstelling van het voertuig aan een laserstraal van een afstandsmeter of een soortgelijk vijandelijk systeem, waarna het een passend signaal verzendt. Vervolgens draait de emitter van het JD-3-systeem samen met de turret naar de stralingsbron, waarna de automatisering, met behulp van een relatief laag vermogen laserstraal, de locatie van de emitter van de vijand bepaalt. Het gedetecteerde doelwit kan worden aangevallen met loop- of geleide wapens, maar er is nog een andere interessante mogelijkheid. Met het juiste commando richt de JD-3 zich op de optiek van de vijand, waarna hij het stralingsvermogen onmiddellijk met enkele honderden procenten verhoogt. Een krachtige straal beschadigt de opto-elektronische systemen van de vijand of verblindt de bemanning van een vijandelijk voertuig. Op een afstand tot 10 kilometer is in ieder geval tijdelijke verblinding van een persoon mogelijk. Vanwege een dergelijke impact op de bemanningen van vijandelijke gepantserde voertuigen of antitankbemanningen, is het JD-3-systeem het onderwerp van controverse: de ontwikkeling en productie van verblindende lasersystemen werd halverwege de jaren negentig verboden door een relevant VN-besluit.

Sinds 2000 beheersen Chinese industriëlen de productie van verschillende modificaties van de Type 99-tank. Tot op heden hebben de troepen de volgende versies van dit gepantserde voertuig:
- "Type 99". De originele tank van eind jaren negentig;
- "Type 99G". Modernisering begin jaren XNUMX. Het viziersysteem heeft grote veranderingen ondergaan, waarbij een aantal nieuwe apparaten zijn ontvangen. Daarnaast is het laser-tegenmaatregelensysteem gemoderniseerd;
- "Type 99A". Verdere ontwikkeling van de "G"-variant;
- "Type 99A1". Het verschilt van eerdere versies van de tank met een bijgewerkte dynamische bescherming. Volgens een aantal bronnen werd voor het eerst in de Chinese praktijk meerlaagse dynamische bescherming gebruikt op de Type 99A1-tank, wat de overlevingskansen van het voertuig op het slagveld aanzienlijk verhoogt. Ook bij deze modificatie kreeg de dynamische bescherming van de achterkant van de toren eindelijk vorm. Op het achteroppervlak van het bouwland wordt een speciale doosvormige truss bevestigd, waarop de "dozen" van dynamische bescherming worden geplaatst. Deze methode voor het installeren van beschermingsblokken vermindert de mogelijkheden van antitankmunitie vanwege de extra opening tussen de dynamische bescherming en het oppervlak van de toren;
- "Type 99A2". Het verschilt voor het grootste deel van eerdere versies van de tank in elektronische apparatuur. De communicatie- en controlemiddelen zijn ingrijpend vernieuwd, de samenstelling van het viziersysteem is gewijzigd, de dynamische en actieve bescherming is verbeterd, etc. Eerder werd al gemeld dat deze modificatie van de "Type 99" zal worden uitgerust met een motor van 1500 pk. en een nieuw kanonkaliber van 140 tot 155 mm. Later bleek dat de informatie over de verandering van wapens slechts een gerucht bleek te zijn, en informatie over de nieuwe motor is nog niet bevestigd door officiële bronnen.



Eind 2009 gaf de hoofdontwerper van de Type 99-tank, Zhu Yusheng, een interview aan het Chinese tv-programma "Great Masters", dat wereldwijd een golf van discussies veroorzaakte. De ontwerper, die de nieuwste en modernste tanks vergelijkt, kwam uiteindelijk tot de conclusie dat de Type 99 een van de drie beste voertuigen in zijn klasse ter wereld is. Als hij op de een of andere manier inferieur is, dan alleen in bepaalde kenmerken. Daarom kan de Duitse Leopard 2A6 of de Amerikaanse Abrams M1A1 / A2 er alleen maar mee concurreren, maar niet overtreffen. Dergelijke uitspraken van de ontwerper konden niet anders dan een overeenkomstige reactie van het publiek veroorzaken. Tijdens die discussie over de Chinese "supertank" kwamen veel technische details aan het licht. Uit de beschikbare gegevens kan veilig worden gesteld dat Zhu Yusheng bezweek voor de verleiding om de bewoordingen van de "ongeëvenaarde" familie te gebruiken, die al lang het onderwerp is van herhaalde beledigende grappen.

Over het algemeen is de "Type 99" een solide hoofdtank van de derde generatie, die zowel plussen als minnen heeft. De voordelen van de "Type 99" zijn onder meer goede wapens, vermogensdichtheid in de buurt van optimale waarden en een actief laser-tegenmaatregelensysteem. De negatieve kenmerken van de tank zijn de onbegrijpelijke situatie met het geleide wapensysteem, de niet erg hoge mobiliteit, de dubieuze juridische status van het JD-3 lasersysteem, evenals het secundaire karakter van het ontwerp, wapens en een aantal systemen in relatie tot Sovjet / Russische technologie. In feite is de "Type 99" een specifieke mix van moderne ontwikkelingen en technologieën die eind jaren zestig van de vorige eeuw verschenen. Natuurlijk heeft de modernisering van een of ander onderdeel van uitrusting of bewapening van een tank bepaalde perspectieven, maar volledig nieuwe en originele oplossingen zijn nodig om de situatie radicaal te verbeteren. Tot nu toe lijkt het erop dat de Chinese tankbouwers niets te bieden hebben en daarom kunnen ze alleen bogen op een uniek en ongeëvenaard laser-tegenmaatregelensysteem. Dit is natuurlijk niet genoeg om echte superioriteit over de vijand te verzekeren. Daarom blijft de Type 99 een goede en onder bepaalde omstandigheden veelbelovende hoofdtank, die in sommige opzichten achterblijft bij buitenlandse concurrenten.



Gebaseerd op materiaal van sites:
http://army-technology.com/
http://sinodefence.com/
http://globalsecurity.org/
http://btvt.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://army-guide.com/
http://vestnik-rm.ru/
http://janes.com/
auteur:
52 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Borat
    Borat 17 januari 2013 09:04
    +8
    Een Chinese tank is niet meer en niet minder, maar gewoon een "Chinese" tank, en dat is alles.
    1. skiff
      skiff 17 januari 2013 11:06
      +5
      Een treffend voorbeeld van het vermogen van Chinese ingenieurs om hun eigen ontwerpen te maken op basis van de ontwikkelingen van anderen, zijn de nieuwste PLA-tank "Type 99" en zijn aanpassingen. zekeren
      Geen commentaar!!!
      1. cth;fyn
        cth;fyn 17 januari 2013 14:16
        +9

        Nou, zoiets als dit te vragen wat
        1. BruderV
          BruderV 17 januari 2013 14:30
          +1
          Citaat van: cth;fyn
          Nou, zoiets als dit


          Waar haal je die lubok-onzin vandaan?
          1. vorobey
            vorobey 17 januari 2013 14:55
            +2
            Citaat van Bruder
            Waar haal je die lubok-onzin vandaan?


            niet goedkoper.

            Op de parade van 1999 werden slechts 18 tanks getoond, maar de afgelopen jaren zijn er meer dan 100 voertuigen geproduceerd. Volgens westerse militaire analisten kan de Type 99 een echte concurrent zijn van Russische en westerse tanks op de internationale wapenmarkten. Echter, realistisch gezien China gaat zijn hele leger niet opnieuw uitrusten met dergelijke machines vanwege de hoge kosten en technische complexiteit., en ze zullen alleen deel uitmaken van elite-eenheden. Nu zijn tanks van dit type in dienst bij twee divisies van het militaire district van Peking - de 6e pantserdivisie van het 38e leger en de 8e pantserdivisie van het 26e leger. Op dit moment, in China, produceert de tankfabriek "Factory 617" twee soorten tanks in massaproductie: type 88B, bewapend met een 105 mm kanon en type 88C, bewapend met een 125 mm kanon. In dezelfde fabriek is de kleinschalige productie van de Type 99-tank aan de gang.
        2. Boris55
          Boris55 17 januari 2013 22:11
          0
          Dit betekent dat China zal winnen ... de amers zullen geen schelpen meer hebben lachend
  2. Greyfox
    Greyfox 17 januari 2013 09:31
    +4
    na de herwerking overtreffen de kenmerken van het nieuwe tankkanon die van de Duitse RH-120 met een derde, en de Russische 2A46M1 is met 45% inferieur.

    En wat is niet meteen 145%? Ik hoop oprecht dat de situatie met hun tanks (en andere wapens) dezelfde is als met hun regionale vliegtuig ARJ-21. Veel opschepperij, maar niet veel in termen van resultaten.
    1. Prohor
      Prohor 17 januari 2013 10:09
      +5
      En wat zijn in dit geval de "kenmerken van het pistool" in het algemeen? Misschien is het zo veel superieur in termen van de lengte van de rollback en de verspreiding van shells ?! lachend
    2. vorobey
      vorobey 17 januari 2013 10:40
      +3
      Citaat van Greyfox
      na de herwerking overtreffen de kenmerken van het nieuwe tankkanon die van de Duitse RH-120 met een derde, en de Russische 2A46M1 is met 45% inferieur.

      En wat is niet meteen 145%? Ik hoop oprecht dat de situatie met hun tanks (en andere wapens) dezelfde is als met hun regionale vliegtuig ARJ-21. Veel opschepperij, maar niet veel in termen van resultaten.


      Alleen hier is het probleem. ze bakken op geen enkele manier hoe ze een afstandsbediening voor een luchtafweermachinegeweer moeten maken. Zoals voorheen wordt het handmatig geolied tot aan de taille vanaf de toren.

      en dus werd het grotendeels niet gespecificeerd, er zijn geen gegevens, het is niet uitgevoerd.
      1. Snake4
        Snake4 17 januari 2013 12:26
        +1
        Dus we hebben het ook op afstand, niet in productiemodellen
        1. vorobey
          vorobey 17 januari 2013 12:56
          +2
          Citaat van Snake4
          Dus we hebben het ook op afstand, niet in productiemodellen


          specificeren.
          1. Snake4
            Snake4 17 januari 2013 13:09
            0
            http://army-news.ru/2012/09/distancionno-upravlyaemye-boevye-moduli/
            alleen T-90MS, wat geen productiemodel is
            1. OLP
              OLP 17 januari 2013 13:18
              +3
              Utyos op afstand bestuurbare luchtafweer machinegeweren verschenen op de T-64 en T-80, ze waren niet alleen op de T-72 (omdat het oorspronkelijk was ontworpen als een goedkopere massaversie van de T-64 met een traditionele motor), maar op de T-90 is deze tekortkoming verholpen

              Ik weet alleen niet of ze afstandsbediening op de extreme upgrades van de T-72B2 / B3 hebben gezet
              1. Snake4
                Snake4 17 januari 2013 14:29
                0
                Ik ben het eens met de T-80, ik had het mis, maar een beetje:
                "... op de seriële tank, op basis van het luik van de commandant, installeerden ze ook een luchtafweergeschut 12,7 mm NSVT Utes-machinegeweer. De commandant vuurt ervan af, op dat moment buiten het gereserveerde volume."
                "Vergeleken met de" jet "T-80U had de dieseltank (T-80UD) iets slechtere dynamische eigenschappen ... Bovendien ontving het voertuig de afstandsbediening van het Utes luchtafweermachinegeweer."

                T-64:
                Op afstand bestuurbaar luchtafweer machinegeweer afgevuurd vanuit een T-64A (1969)

                Ik ben het ermee eens dat ik een fout heb gemaakt in de uitdrukking, maar desalniettemin zal ik het idee verder ontwikkelen - minstens de helft van de tanks in dienst van 91 had geen afstandsbediening.

                Voor vandaag:
                in totaal 6500 T-80's van alle modificaties, waarvan:
                "De fabriek schakelde volledig over op de productie van T-80UD-tanks. De productie van 6TD-1-motoren nam toe. In 1986 werden 62 motoren geproduceerd, in 1987 - 99, in 1988 - 183. In totaal werden 1986 motoren geproduceerd tijdens de periode 1990-776. Nieuw waren de beste divisies van het Sovjetleger, in het bijzonder de Kantemirovskaya-divisie, uitgerust met tanks. In totaal werden ongeveer 700 T-80UD-tanks geproduceerd. "
                500 T-90 van alle modificaties
                9500 T-72B en T-72BA met VDZ "Kontakt-5" en DZ "Kontakt-1", 3000 T-72 in opslag, vanaf 2010

                Aangezien er 64 actief worden verwijderd, tellen we ze niet mee.

                De vraag hoeveel tanks in dienst zijn en hoeveel tanks er in magazijnen zijn opgeslagen, is behoorlijk ingewikkeld, maar mijn idee is dat in een grootschalig conflict rekening moet worden gehouden met alle gevechtsvoertuigen die in staat zijn om te vechten, en niet alleen in brigades van constante paraatheid.
                In totaal heeft zelfs op dit moment meer dan de helft van de potentieel gevechtsklare tanks geen afstandsbediening van het machinegeweer van de commandant, en niets heeft een automatisch gestabiliseerd machinegeweer (anders schiet je alleen terwijl je staat), waardoor je alleen naar buiten kunt klimmen munitie aan te vullen.
              2. vorobey
                vorobey 17 januari 2013 14:46
                +4
                Citaat van olp
                op extreme upgrades T-72B2 / B3


                Oleg. zet niet. Tot nu toe maakt UVZ er alleen maar een katapult van. en de rest van de BTRZ zijn beperkt tot de taak. alleen kapitaal en reparaties.

                Ik zal in het voorjaar weer bezoeken, misschien is dat veranderd.
                1. OLP
                  OLP 17 januari 2013 15:06
                  0
                  Oleg. zet niet. Tot nu toe maakt UVZ er alleen maar een katapult van. en de rest van de BTRZ zijn beperkt tot de taak. alleen kapitaal en reparaties.

                  Ik zal in het voorjaar weer bezoeken, misschien is dat veranderd.

                  sorry, hoewel dit waarschijnlijk niet het belangrijkste in de tank is)
            2. vorobey
              vorobey 17 januari 2013 13:28
              +2
              Citaat van Snake4
              alleen T-90MS, wat geen productiemodel is


              Ja, maar wat kun je zeggen over de T80, maar tegelijk de T-64. Ze bestonden gewoon niet in China.
              1. Snake4
                Snake4 17 januari 2013 14:31
                0
                Lees de link die ik hierboven heb gegeven.
                zonder stabilisator is dit in ieder geval geen volwaardig wapen.
                1. vorobey
                  vorobey 17 januari 2013 14:39
                  +1
                  Citaat van Snake4
                  zonder stabilisator is dit in ieder geval geen volwaardig wapen


                  Begrijp je waar je het over hebt? Waarom dan T90 gesleept?
                  1. Snake4
                    Snake4 17 januari 2013 14:49
                    0
                    Nee, natuurlijk.
                    Ik begrijp het niet, ik begrijp het niet, en ik weet niet dat in de strijd vuur wordt afgevuurd, niet alleen vanaf een plaats.
                    Volgens mijn bescheiden ideeën graven ze meestal in tanks tot aan de toren, want waarom hebben ze een stabilisator op een kanon nodig - ik kan het me niet voorstellen.
                    Ik zal het geen 10 keer herhalen, heb je de link genegeerd of ben je gewoon dom aan het rollen gekomen?
                    1. vorobey
                      vorobey 17 januari 2013 15:02
                      +1
                      Citaat van Snake4
                      want waarom hebben ze een stabilisator op het pistool nodig - ik zal het nooit weten.


                      soms moet je aanvallen. En dan kun je met de stabilisator onderweg schieten en niet, zoals voorheen, vanaf een plek en korte stops. Omdat op het moment van immobilisatie de tank het meest kwetsbaar is. zo kort.

                      Citaat van Snake4
                      kwam dom aan het rollen


                      waarschijnlijk trol. Heeft u gegevens over de levering van T90 MS aan ons leger?

                      Trouwens, ik heb de afstandsbediening niet verwisseld met de gevechtsafstandsbedieningsmodule.
      2. Kars
        Kars 17 januari 2013 14:59
        +4
        Citaat van Greyfox
        wat is niet meteen 145%?



        (2A46 op T-64, T-72, 2A46M-1 op T-80, 2A46M-4 op T-90).
        Citaat van Greyfox
        en de Russische 2A46M1


        je moet een woord geloven Geloof dat de T-90 een krachtiger pistool heeft.

        En over het onderwerp van het artikel --- Het belangrijkste is om niet te onderschatten.
        Het is beter om je voor te bereiden op het ergste dan te hopen dat de tank voor 90 hryvnia's zal breken als een Chinese schroevendraaier.
        1. vorobey
          vorobey 17 januari 2013 15:20
          +2
          Citaat van Kars
          En over het onderwerp van het artikel --- Het belangrijkste is om niet te onderschatten.


          Andre hallo.

          Hier word ik gekweld door een vraag uit de dagelijkse ervaring.

          terwijl we het konvooi vergezelden op de oude 64 met een motorvermogen van 680 paarden, gaven we 65 km uit. kon niet meer omdat de auto al onbestuurbaar was op de betonweg.

          Een Chinees met een kracht van 1000 paarden geeft dezelfde 65 km.

          verschil in gewicht is 5000kg.

          de specifieke kracht van de Chinese mijn is hoger.

          Waarom?
          1. Kars
            Kars 17 januari 2013 15:36
            +1
            Citaat van vorobey
            Waarom?

            Waarschijnlijk een elektronische limiter.
            (Ik kan ook zeggen om de Gurkhanisten te ergeren - de T-64 is een supertank.)

            bij het testen van Abrams Prada werd de M1A1 ook versneld tot 100 km per uur en in de prestatiekenmerken is de snelheid lager.

            Er kan worden geconcludeerd dat alle landen de officiële kenmerken enigszins onderschatten, en integendeel, ze overschatten, dus wij gewone mensen kennen de echte waarheid niet.
            1. vorobey
              vorobey 17 januari 2013 15:49
              +3
              Citaat van Kars
              T-64 is een supertank

              nou, niet echt geweldig. wassat aangezien twee van ons, vastgemaakt met een trein, er 64 niet uit konden trekken, die in een moeras waren gaan zitten. en 72 trok een rustig.

              5 TDF is geen erg betrouwbare motor, omdat hij in de zomer met een verwarming werd gelanceerd. een kleine batterij zahireli-grijs.

              Huska vloog met me weg tijdens het rijden (een beetje spanning begroeid - vang een verrassing)

              Maar al het andere is slechts een pluspunt, behalve de MZ - dubbel werk als de pallets in de MZ blijven en niet worden verwijderd. Verwijder bij de volgende belading eerst de pallet en laad vervolgens het projectiel met een lading.

              .
              Citaat van Kars
              om de Gurkhanisten te ergeren

              Je weet dat ik geen autoriteit heb
              1. Kars
                Kars 17 januari 2013 15:57
                +1
                Citaat van vorobey
                Je weet dat ik geen autoriteit heb

                Nou, dus ik ben niet voor jou, maar voor de Gurkhanisten))))

                Om nog maar te zwijgen van het feit dat het goed nieuws voor mij is dat het T-64-model begon te worden geproduceerd door de Chinese fabrikant Trumpeter.
                1. vorobey
                  vorobey 17 januari 2013 16:09
                  +3
                  Citaat van Kars
                  T-64 begon te produceren


                  Komt jouw droom uit? je collectie compleet maken?

                  rijd niet alleen meer dan 65 km. drankjes
            2. leon-iv
              leon-iv 17 januari 2013 17:46
              0
              Kars van mijn monitor ZhYR goot van het trollen.
          2. Akim
            Akim 17 januari 2013 15:43
            +1
            Citaat van vorobey
            we gaven 65 km.

            Maar heb je meer nodig? Het is geen Ferrari.
            1. vorobey
              vorobey 17 januari 2013 15:58
              +3
              Citaat van Akim
              heb je meer nodig?


              Akim, heb je ooit in een colonne gelopen? De wet van de kolom is dat als de voorste 45 gaat en de afstand 30-50 m is, de laatste niet alleen 65 vliegt, omdat de kolom een ​​accordeon is. En in die tijd stond onze hele colonne op rubber, alleen wij stonden op de rails. Lood en staart tank.

              dus Kars zit dicht bij de waarheid. beperkingen, simpelweg omdat de machine onhandelbaar wordt. 40-50 ton bij een snelheid van 60 km en je kunt gewoon niet stoppen op de grond, maar op een betonnen weg is het een projectiel.
              1. Akim
                Akim 17 januari 2013 16:11
                +1
                Citaat van vorobey
                Akim, heb je ooit in een colonne gelopen?


                Ging. Trouw aan de BMP. Van de strijdwagens waren er alleen UAZ's en Arrows, en er waren ook wespen (ik herinner me dit niet). Daarom was de snelheid waarschijnlijk acceptabel. Er leken geen problemen te zijn op de 100 kilometer lange marsen, noch wij, noch het tankbataljon.
    3. Snake4
      Snake4 17 januari 2013 12:24
      +3
      Dit is gewone marketing, en marketing is intern, gericht op zijn burgers, en niet op buitenlandse kopers die kunnen vergelijken. De Chinezen zullen tenslotte niet alle geheimen en kenmerken van het ontwerp aan andere landen onthullen, en alle opmerkingen van de ontwerpers zijn juist gemaakt om het imago van de onoverwinnelijkheid van hun wapens te behouden.
      Onze ontwerpers doen hetzelfde - lees het nieuws over het maken van een nieuwe wijziging - elk is 2-8,5 keer hoger dan het basismodel! Ze zouden ook zeggen met welke indicator specifiek - ze zouden geen prijs hebben;)
  3. LaGlobal
    LaGlobal 17 januari 2013 09:36
    0
    hmm ... er zijn geen woorden.
  4. Vasya
    Vasya 17 januari 2013 09:52
    +2
    In je eentje aangeleerd
  5. Vedmed
    Vedmed 17 januari 2013 10:12
    0
    Informatief...
  6. BruderV
    BruderV 17 januari 2013 10:23
    +1
    Ja, alle Chinese trollen zijn level 80. Ze toonden foto's, zeiden dat dit product superieur is aan alle wereldanalogen, geen details over tests en echte kenmerken. Dus ga hier zitten, krab aan je raap, bluf of niet. Direct ideaal materiaal voor trollen in tyrnet. Dit gaat nu echt beginnen. Maar om de een of andere reden lijkt het mij dat als de tank echt op niveau was, de Chinezen de testresultaten aan de hele wereld zouden hebben blootgesteld om het Westen bang te maken, en zelfs om hun deel van de wapens te winnen markt. En dus koopt alleen Bangladesh hun apparatuur, en zelfs een paar landen kopen het. Maar tegelijkertijd schrijft hun pers al volop over vliegtuigen van bijna de 7e generatie. Het lijkt mij dat de mensen met kleine ogen gewoon de informatie oina hebben geraakt.
  7. Armavir
    Armavir 17 januari 2013 10:45
    0
    Hmm, het is te snel om te leren, zelfs als ze nu liegen met de kenmerken, dan is het in ieder geval over 5 jaar de moeite waard om te wachten op de echt beste tank ter wereld
    1. vorobey
      vorobey 17 januari 2013 11:02
      +3
      Valery, landgenoot?

      Geen enkel exemplaar overtreft het origineel.
      1. Prohor
        Prohor 17 januari 2013 13:35
        +2
        Ja?! En waar zijn de Mk I-tanks en Farman-vliegtuigen nu? Na de Tweede Wereldoorlog werd er op dezelfde neerbuigende manier naar de Japanners gekeken als nu naar de Chinezen... verhaal
    2. BruderV
      BruderV 17 januari 2013 11:33
      0
      Citaat: Armavir
      dan is het in ieder geval over 5 jaar wachten op de echt beste tank ter wereld

      Tegen die tijd hopen we dat Armata verblind zal zijn, totdat ze een KAZ creëren die lijkt op de Joodse TROPHY, die, te oordelen naar de aangegeven kenmerken, de tank over het algemeen onkwetsbaar maakt voor ATGM's en granaatwerpers. Ze kunnen niet eens dromen van een betere tank. Tot op heden hebben alleen de Zuid-Koreanen een tank van de 4e generatie gemaakt. Zulke nederige kerels bazuinen het niet de hele wereld uit. Over de Chinese projecten van zo'n tank is niets vernomen.
      1. Mairos
        Mairos 17 januari 2013 12:31
        +1
        Geen enkele KAZ zal een tank voorzien van onkwetsbaarheid van ATGM's)) Het hangt allemaal alleen af ​​van het type ATGM en waar deze ATGM toesloeg. ))
        1. BruderV
          BruderV 17 januari 2013 13:20
          +1
          Zijn dit uw persoonlijke conclusies? Je hebt KAZ niet verward met DZ? KAZ DOODT de binnenkomende projectielen. Afgaande op de aangegeven kenmerken, raakt Trophy ATGM's vanuit alle hoeken, inclusief van bovenaf, inclusief met een voorlopig vals projectiel. Heeft automatisch herladen, praktisch veilig voor omringende infanterie. Het enige wat de vijand nog rest, is het gericht bombarderen van stilstaande tanks of tankduels.
          1. OLP
            OLP 17 januari 2013 13:24
            +2
            praktisch veilig voor omringende infanterie.

            maar er zijn grote twijfels over deze verklaring, in tegenstelling tot de Arena, waarvan de speciale munitie een inkomend doelwit met fragmenten van boven naar beneden raakt, bij Trophy worden ze op het projectiel afgevuurd en dienovereenkomstig wordt de gevarenzone vele malen groter
            1. BruderV
              BruderV 17 januari 2013 14:11
              0
              Dit is niets meer dan uw gevolgtrekkingen. De stroom van fragmenten is nauw gericht en zet niet uit als deze zich van de tank verwijdert. De arena stamt uit de jaren 80 en vanwege zijn dodelijke eigenschappen is het leger nog steeds bang om het in gebruik te nemen. Dat is gewoon de stroom van fragmenten in de grond is het gevaarlijkst, voor zover het het kanon kan snijden, is er helemaal geen sprake van de infanterie naast de tank.
              1. OLP
                OLP 17 januari 2013 14:52
                0
                De stroom van fragmenten is nauw gericht en zet niet uit als deze zich van de tank verwijdert.

                het is niets meer dan jouw speculatie lol
                de stroom fragmenten kan niet anders dan uitzetten met de afstand, de vraag is alleen hoeveel, waardoor het potentiële gevaar van een verdwaald fragment altijd op relatief grote afstand behouden blijft, in tegenstelling tot de Arena


                Dat is gewoon de stroom van fragmenten in de grond is het gevaarlijkst, voor zover het het kanon kan snijden, is er helemaal geen sprake van de infanterie naast de tank.

                jouw logica is interessant
                Ik beweer niet dat de Arena vrij is van tekortkomingen, alleen al deze tekortkomingen zijn inherent aan Trophy en andere KAZ
                in het algemeen zijn naar uw mening splinters van speciale munitie een bedreiging voor de infanterie en kunnen ze het kanon afsnijden, en vormt de ontplofte granaat / artillerie geen gevaar voor de infanterie en kan deze in zijn volle hoogte rond de Merkav lopen? dat is grappig

                hier in deze interessante video zijn er veel interessante dingen, maar ik heb de infanterie rond de merkav . niet opgemerkt
    3. Snake4
      Snake4 17 januari 2013 12:30
      +2
      De Chinezen studeerden reverse engineering, ze volgden de weg van de minste weerstand - waarom hun ontwikkelingen ontwikkelen. wanneer kun je een wereldwijde exporteur worden met goedkope arbeidskrachten en het gratis krijgen?
      En nu ze volwassen personeel hebben dat in staat is de principes van constructie en technologie te begrijpen, is het heel goed mogelijk om hun eigen voorbeelden te maken, dus ze zullen zeker afzien van kopiëren om echt nieuwe originele ontwerpen te maken - ze hebben ze nodig om de top te halen , en er zijn fondsen.
      1. vorobey
        vorobey 17 januari 2013 13:00
        +2
        Citaat van Snake4
        ze zullen zeker afstappen van kopiëren om echt nieuwe originele ontwerpen te maken - ze hebben ze nodig om de top te bereiken, en er zijn middelen.


        Ja, dat is er, behalve out-of-the-box denken. kopiëren impliceert stereotypering en niet creativiteit.
        soms op tentoonstellingen, communicerend met de Chinezen, hebben ze soms geen idee welke functies de door hen gepresenteerde machines hebben.

        Ik zal meer zeggen, hun ogen gaan open als ze er soms achter komen dat van een van hun machines twee aparte machines zijn gemaakt.
        1. Snake4
          Snake4 17 januari 2013 13:11
          0
          Het betekent niet dat ze allemaal zo zijn.
          Een aparte onderneming die zware machines kopieert, is niet heel China
          Kijk naar de luchtvaart, daar zijn al voorbeelden van.
          1. vorobey
            vorobey 17 januari 2013 13:29
            +2
            Citaat van Snake4
            Kijk naar de luchtvaart, daar zijn al voorbeelden van.


            Geef voorbeelden.
            1. Snake4
              Snake4 17 januari 2013 14:34
              0
              het nieuws lezen
              als je niet bekend bent met de huidige stand van de ontwikkeling in China, dan is ruzie over dit onderwerp zinloos zonder een minimale hoeveelheid informatie.
              1. vorobey
                vorobey 17 januari 2013 15:05
                +1
                Citaat van Snake4
                het nieuws lezen


                jong en vroeg.

                Blijf op de hoogte van het nieuws. Waar zijn je voorbeelden?
            2. Akim
              Akim 17 januari 2013 15:04
              +1
              Citaat van vorobey
              Geef voorbeelden

              De J-10B is een acceptabele jager. Hij werd niet geslagen, maar zijn prototype werd gekocht van de Israëli's.
              1. vorobey
                vorobey 17 januari 2013 15:22
                +2
                Citaat van Akim
                kocht zijn prototype


                Nou, het is niet interessant. laten we de onze geven.

                in de luchtvaart rommel ik niet, dus je kunt prikken. Ik geloof als ik het niet kan controleren.
                1. Akim
                  Akim 17 januari 2013 15:37
                  0
                  Citaat van vorobey
                  Nou, het is niet interessant. laten we de onze geven.


                  Van idee tot logisch einde. Zoiets bestaat niet. Waarvoor?
                  1. vorobey
                    vorobey 17 januari 2013 16:11
                    +1
                    Citaat van Akim
                    Zoiets bestaat niet. Waarvoor?


                    Akim en ik zijn niet voor jou, maar voor Sneka.
                2. Snake4
                  Snake4 17 januari 2013 15:45
                  0
                  Deze manier van communiceren, met de verwachting van volledige en gedetailleerde informatie van de gesprekspartner, met kauwen en vervolgens de spot met onnauwkeurigheden, is je sterke punt.

                  http://ru.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-20
                  http://topwar.ru/11814-kitayskiy-istrebitel-5-pokoleniya.html

                  http://ru.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-31
                  http://topwar.ru/20593-novyy-kitayskiy-istrebitel-sovershil-pervyy-polet.html

                  Ik beschouw het commentaar topic als gesloten. Dank je.
                  1. vorobey
                    vorobey 17 januari 2013 16:02
                    +2
                    Citaat van Snake4
                    onnauwkeurigheden spotten is jouw sterkste punt


                    je begon eerst onbeleefd te zijn. Probeer wat langer geduldig te communiceren.

                    Ik weet ook niet veel en ik kan toegeven dat ik het mis heb. en niet te schelden en woordenschat.

                    ongeveer J20
                    • Bijna alle waarnemers merken op dat het gevechtsvliegtuig groot uitviel: voor een luchtoverwichtsvliegtuig is het duidelijk te zwaar. Het is vrij duidelijk dat het voorbarig en moeilijk is om te praten over het tactische doel van de testplatformdemonstrator, maar als je op zoek bent naar het meest waarschijnlijke gebruik van een gevechtsvoertuig met vergelijkbare parameters, dan is dit hoogstwaarschijnlijk een jachtbommenwerper zoals de Russische Su-34.

                    • Vermoedelijk is de Black Eagle geladen met anti-scheepsfuncties (wat te wijten kan zijn aan de potentiële omvang van het interne compartiment), mogelijk met de installatie van algeheel zware S-802-raketten of hun analogen.

                    "Ik herken je niet in make-up"

                    • De aerodynamische lay-out van het vliegtuig geeft meteen verschillende bronnen van lenen aan. Ten eerste is de "hand" van de Russische luchtvaartindustrie duidelijk zichtbaar. Sommige oplossingen zijn minutieus gekopieerd van binnenlandse 'technologiedemonstranten' uit de jaren 90: de S-37 Berkut van het bedrijf Sukhoi en de MiG 1.42, een concurrerende Mikoyan-machine, gemaakt als onderdeel van het project van een veelbelovende multifunctionele jager (MFI).

                    • Ten tweede toont het ontwerp van de neus een "nauwe relatie" met de enige seriejager van de vijfde generatie tot nu toe, de F-22 Raptor. Het komt tot het belachelijke: de open cockpitluifel is bijvoorbeeld bijna één op één gemaakt, zoals bij de Amerikaanse "predator", tot aan de kleine details die zichtbaar zijn op de foto's. Maar bij nadere bestudering van de lay-out van de luchtinlaten duikt er meteen een ander vliegtuig op in het visuele geheugen - de Amerikaanse F-35 die nog niet in de serie is opgenomen.

                    • Als er toch enige grond is voor de conclusie over de oorsprong van de visueel waargenomen lay-outoplossingen, dan worden de aannames over de "vulling" van het vliegtuig soms het meest tegenstrijdig naar voren gebracht. Het J-20-motorblok roept dus veel vragen op. Aanvankelijk beweerden de westerse media dat het vliegtuig niets meer aan boord had dan de Russische AL-41F-1S, ook wel bekend als het "117C-product", de reguliere motor van de Su-35S-jager. Na analyse van de foto's van de staartsectie verdween deze veronderstelling echter: de configuratie van de sproeiers kwam duidelijk niet overeen met de bekende afbeeldingen van de 117e. En er is geen informatie over de daadwerkelijke leveringen van dit toestel aan China.

                    • Enigszins geholpen bij het zoeken naar ambtenarij van het Celestial Empire: een gepubliceerd bericht over de toekenning van de makers van motoren voor het J-20-vliegtuig. Het geeft aan dat we het hebben over de WS-10G - de nieuwste wijziging van de "tiende" familie, de Chinese functionele analoog van de Russische AL-31F-motoren. De G-serie onderscheidt zich van zijn voorgangers door een verhoogde stuwkracht tot 14,5 ton en een nieuwe FADEC-eenheid (elektronisch digitaal motorregelsysteem) van eigen productie
                    1. Snake4
                      Snake4 17 januari 2013 16:26
                      0
                      Niemand begon onbeleefd te zijn, het was niet nodig om te vervormen.
                      De rest zei ik hierboven.
                      Vliegtuigen - ja, zelfs waar de lay-out vandaan komt, vergelijkbare taken leiden tot vergelijkbare oplossingen - vergelijk PAK FA en F22.
                      Misschien hebben de Chinezen geen idee waarom ze zo'n machine nodig hebben en kunnen ze er in Rusland 2 van maken? Of heeft u bewijs dat deze vliegtuigen zijn gemaakt op basis van modellen die in China terecht zijn gekomen? Je wacht dus de hele wereldgemeenschap op met sensationele uitspraken.
                      1. vorobey
                        vorobey 17 januari 2013 16:46
                        +1
                        Snake4,

                        Luister. ben je geslaagd?

                        Overtuigd, goed gedaan Chinees. tevreden?
      2. zynaps
        zynaps 17 januari 2013 23:35
        +1
        vriend, lees voor een beter begrip van hoe onderzoek en ontwikkeling en productie werken, het uitstekende boek van A. Beck "Talent. Berezhkov's Life". dit is slecht, maar het is geschreven door een getalenteerde schrijver (de auteur van een van de beste boeken over de oorlog, Volokolamsk Highway), en de biografie van de uitstekende Sovjet-ontwerper van vliegtuigmotoren Mikulin werd als basis voor het boek genomen. Het boek legt uitstekend uit wat het betekent om het werk van iemand anders te kopiëren. het is altijd bumperkleven. een idee zal verschijnen in welke kwellingen de Sovjet-luchtvaartindustrie, de eerste krachtige Sovjet-vliegtuigmotor, werd geboren.
  8. Akim
    Akim 17 januari 2013 10:51
    0
    Goed artikel vergeleken met eerdere beschrijvingen van deze tank. Met het weer terug werd in ZTZ99А2 besloten om het kaliber niet te verhogen, maar om de lengte op te tellen tot L=52.
    1. vorobey
      vorobey 17 januari 2013 10:58
      +2
      Goede dag Akim. heb je iets nieuws opgemerkt?
      1. Akim
        Akim 17 januari 2013 11:35
        0
        vorobey,
        Приветствую.
        In een artikel? In principe las ik dit in een andere bron (Pakistaans), maar daar op het forum is alles inconsistent aan hem, en hier is een heel artikel, zoals ik al zei, niet slecht. Als alleen de mening van Russische tankers zou worden gehoord, die tijdens de oefeningen met deze tank kennis hebben gemaakt.
        1. vorobey
          vorobey 17 januari 2013 11:56
          +1
          Citaat van Akim
          wie heeft tijdens oefeningen kennis gemaakt met deze tank


          Akim ben je nu serieus? Het is moeilijk om te creëren, maar het is snel om een ​​legende te vernietigen.
          Ik vermoed dat iemand erin geslaagd is in ieder geval naar binnen te kijken. hoewel er foto's op het net waren waar roest door de verf naar binnen kruipt.
          1. Akim
            Akim 17 januari 2013 12:19
            +3
            vorobey,
            Ik weet dat die er waren. De Chinezen schreven er zelf over. Het is alleen dat als ze waarnemend officieren zijn, het ze nauwelijks iets kan schelen, behalve Neta. Er zijn weinig andere zorgen. Wat betreft de legende. Ik zal je vertellen waarom ik vroeger alleen op die forums communiceerde, niet alleen om de talen te verbeteren. Ik hou niet van de onze, noch van de westerse vooringenomenheid. Indiërs, Pakistanen, Chinezen weten dat ze iets ergs hebben en geven dat openlijk toe. En je leest er Russische, Oekraïense, Poolse, etc. fora naar het Westen in: "Wij zijn de beste (op het gebied van technologie), de rest is kak."
            1. vorobey
              vorobey 17 januari 2013 12:31
              +5
              Citaat van Akim
              De Chinezen weten wat ze fout hebben en geven dat openlijk toe


              Ja, dit staat duidelijk in het artikel.

              terug naar het onderwerp van gisteren. Als je hier onlangs in een zoekmachine bent geweest, typ dan dom T72 en de site geeft je alle discussies erover. alles wat hier in de topics stond. Lees de opmerkingen. stront stroomt van zowel onze eigen (die nog nooit met technologie te maken hebben gehad) als van vreemden, gelukkig zijn er genoeg puistjes en anderen zoals zij.

              Ik kwam echt tegen met 62, en 64 en 72. Ik heb iets te delen en er is een standpunt dat ik verdedig, tot op het bot. er is een visie waarom zelfs 90 nu niet naar de troepen gaan. er is een visie waarom Kurgan in een nieuwe fabriek zal worden gebouwd en niet in een oude, enzovoort. gewoon ontoereikende opvattingen van sommige kameraden schrikken. zoals gisteren toonde de Baskische een RPG-video point-blank. hi
              1. Prohor
                Prohor 17 januari 2013 13:41
                +1
                goed Er is iets om te delen - deel! Op zijn minst vermeld. En dan zijn de meningen van journalisten moe, toch ...
                1. vorobey
                  vorobey 17 januari 2013 14:09
                  +2
                  Citaat: Prokhor
                  Er is iets om te delen - deel!


                  Ik kan alleen delen en al delen op onze drie machines. de Chinezen vergelijken op prestatiekenmerken?
          2. alex 241
            alex 241 17 januari 2013 15:37
            +1
            Hier een foto!............

            http://vpk.name/news/63726_novyii_kitaiskii_tank_nashel_novuyu_nishu.html
  9. Akim
    Akim 17 januari 2013 15:13
    +1
    Je kunt de Chinese DZ-blokken zien.
    1. alex 241
      alex 241 17 januari 2013 15:43
      +1
      Chinese tank Type 99
  10. Nechai
    Nechai 17 januari 2013 15:43
    +2
    Kwam deze opname tegen. Heeft een van de leden van het forum hiermee gewerkt en voor welke doeleinden werd de testopname uitgevoerd?
    125 mm tankschot 3VP6 met een praktisch pantserdoordringend gevederde sabotprojectiel 3P35 (actief deel 3P31)
    Ontworpen voor het trainen van tankbemanningen bij het schieten vanaf het D-81 tankkanon (tanks T-64A, T-72, T-80, T-90).
    Het projectiel gebruikte het lichaam van een standaard BOPS 3BM22, met de vervanging van het kopgedeelte om de luchtweerstand te vergroten. Het ontwerp van het kopgedeelte van het projectiel zorgt ervoor dat zijn traject samenvalt met het traject van de gevechts-BOPS tot een bereik van 2000 m, waarna er een scherpe vertraging is en het projectiel valt.
    De belangrijkste drijflading is 4Zh40 / 4Zh52.
    Productspecificaties:
    Schotgewicht…………………… 19,5 kg
    De massa van het projectiel met extra lading (3P35) 9,5 kg
    De massa van het actieve deel (3P31)………… .5,2 kg
    Massa van de belangrijkste voortstuwingslading (4Zh40 / 4Zh52) 10 kg
    Beginsnelheid……1830 m/s
    Het maximale vliegbereik van het actieve deel (elevatiehoek 10 graden) ... 9000 m
    Bedrijfstemperatuurbereik……………………………………-40…+50 deg. VAN
    Het toonaangevende apparaat van het "uitbreidingstype" (3 sectoren). Calibre stabilisator bestaat uit 5 bladen. Een tracer is geïnstalleerd in het staartgedeelte van het projectiel (aan de basis van de stabilisator).
    Het schot is verpakt in een houten kist. Afmetingen doos 823x544x295 mm. De massa van de doos met een schot ... 45 kg
    Schotelementen (projectiel met extra lading 3P35 en hoofdvoortstuwingslading 4Zh40/4Zh52) zijn verpakt in verzegelde gegalvaniseerde metalen bussen met een cilindrische vorm.
    1. vorobey
      vorobey 17 januari 2013 16:13
      +2
      Nechai,

      Nooit. ofwel praktische of reguliere OFS.
      hallo Valera.
  11. Nechai
    Nechai 17 januari 2013 16:24
    +1
    "... lijkt op de overeenkomstige T-72 eenheden, maar het heeft een aantal verschillen. Chinese tank voorzien van zes looprollen aan boord (?), die elk een twee elastiekjes (?). Vering is gebaseerd op torsiestaven.(?)
    Hierin zit het verschil niet! De kameraden moesten de romp verlengen (ze sprongen duidelijk uit de gouden maximale verhouding van breedte / lengte = 1 / 1,5). Vandaar de andere opstelling van de wegwielen. En een schokbreker op de 5e rol. De doos is zwaar. En shikoko het opstoken tot de gekoesterde 65 km / u is duidelijk niet officieel, zoals het feit dat de baan MOET zijn zonder stroperige liften.
    "... de ontwikkeling en productie van verblindende lasersystemen werd halverwege de jaren negentig verboden door een relevant VN-besluit." - hypocrisie van zuiver water! Het is niet humaan om de vijand te verblinden, het is menselijker om hem te overweldigen en vele levens van zijn soldaten neer te leggen! Trouwens, Israël heeft ook systemen die vergelijkbaar zijn met JD-3. En het begin werd gelegd door de "Sight Platoons" in de SA. KTD-1, en meer nog, direct voor dit doel ontworpen, KTD-2 op de BMP-2, waren de ontwikkeling van dit idee. Maar de grootste humanisten, de echtgenoten Gorbatsjovs en EBN, verwierpen dergelijke "barbaarse" wapens ...
  12. Akim
    Akim 17 januari 2013 16:27
    +1
    Maar de Chinezen halen gewoon "kleine" tankers op!
    1. vorobey
      vorobey 17 januari 2013 16:50
      +3
      Citaat van Akim
      Maar de Chinezen halen gewoon "kleine" tankers op!


      drie vechten, en drie rusten in de pijnbank?

      Tal's ideeën tot leven.
  13. Nechai
    Nechai 17 januari 2013 16:57
    +1
    Citaat van Akim
    Maar de Chinezen halen gewoon "kleine" tankers op!

    Noorderlingen onder de 2 meter heb je nog nooit gezien... En het jongetje komt duidelijk uit de zuidelijke kustprovincies. Trouwens, in onze BVT was er een beperking (in de verleden tijd, want die zijn nu afwezig) van een tankerhoogte van 176 cm. Een kameraad onder de 190 cm studeerde bij ons, oh, en het is niet lief voor hem in de auto, die 64ke, die 72ke goed voor. En hier is nog eens 160 cm kwik en het moment dat het overal doordringt!
    1. Akim
      Akim 17 januari 2013 17:09
      +2
      Nechai,
      Rekening houdend met het feit dat ze met spoed gaan alsof ze op vakantie zijn (denk aan onze "Maxim Perepelitsa" - er zijn geen problemen met korte zuiderlingen.


      1. leon-iv
        leon-iv 17 januari 2013 17:45
        -1
        Nou, Duc is een kans voor de armen.
        Opgeleide Han-mensen vinden dit helemaal niet leuk.
  14. Tan4ik
    Tan4ik 17 januari 2013 19:46
    0
    Ik zag op YouTube in 3d Merkava MK5. Geweldig ding.
  15. Evrepid
    Evrepid 17 januari 2013 19:55
    0
    Je kunt niets zeggen over de vreselijke auto.. Het heeft geen zin om over de tekortkomingen te praten, maar het is noodzakelijk om de voordelen te noemen.
    1. Het aantal van deze machines (mogelijk) is erg groot
    2. Modernisering van oude machines, mogelijk omdat veel eenheden zijn hetzelfde
    3. Gevuld met elektronica, en de beste interactie in de groep met vaardige acties.


    dus terloops de belangrijkste voordelen ... als je graaft, zullen er meer zijn.
    1. BruderV
      BruderV 17 januari 2013 21:30
      +1
      In de stijl van Oezbeekse akyns - ik zing wat ik denk, het is schadelijk om de hersenen aan te zetten. Geruchten over de hoeveelheid en elektronica van het bureau, zei een grootmoeder. Welke eenheden zijn hetzelfde als de motor Duits is en de vorige Chinese tanks een kanon van 105 mm hebben?
  16. MacTavish
    MacTavish 17 januari 2013 21:17
    -1
    er is één anekdote. Ik weet het niet meer precies, maar zoiets.

    Die van ons verkocht een licentie aan de Chinezen voor een jager. Nou, ik lanceer het in een serie. het betekent dat ze hem in elkaar zetten zoals het hoort volgens de documentatie en ... het blijkt ... een stoomlocomotief te zijn. Nou, voor de onze, wat voor onzin hebben ze verkocht. die van ons leggen hun uit: Nou, alles klopt, de stoomlocomotief en het blijkt en dan tot klaar met een bestand tot klaar
  17. krang
    krang 17 januari 2013 23:56
    0
    Ja, coole danseres. Als onze T-72B op de een of andere manier nog steeds in staat is om met de Abrams om te gaan, dan weet ik niet hoe hij dit type aankan. Het heeft een gevechtslasersysteem, terwijl de T-72B geen displays of filters heeft die de optiek beschermen tegen krachtige laserstraling.
    1. Kair501
      Kair501 18 januari 2013 01:47
      0
      nou, godzijdank, de Chinezen zijn nog steeds ver verwijderd van het niveau van onze t-90ms, maar ze kunnen de tijd inhalen, godzijdank hebben we de armatuur opgepakt, ik herinner me dat ik de uitzending op UVZ heb bekeken met alle componenten 1 tank is gebouwd voor een week en er zijn er veel aan de lijn, dus voor een paar jaar kan het normaal worden aangepast
  18. krang
    krang 18 januari 2013 06:00
    0
    Klein probleem. We hebben geen T-90MS in onze troepen. En ze zijn van plan om T-90MS te leveren voor export. Dezelfde Chinezen zullen met hen bewapend zijn. En we hebben T-72B, T-72BM en een beetje T-90A in onze troepen. Hoe om te gaan met de Type-72 op de T-99B? Persoonlijk denk ik maar aan één optie: schieten vanuit een hinderlaag op het Type URami. ze werken volgens het principe van een laserspoor en vereisen geen directe bestraling van het doelwit. En in de naderende strijd op de halve fond van de khan. Ik zette de LD aan om de afstand te meten en ontving een straal van een krachtige laser. Kranty-optica en misschien zelfs de ogen van de schutter (en commandant).
  19. BruderV
    BruderV 18 januari 2013 23:38
    0
    Er zijn de laatste aanpassingen van de T-72B, die zelfs beter zullen zijn dan de T-90. Slingshot bijvoorbeeld.
  20. krang
    krang 20 januari 2013 15:12
    0
    Iets wat ik nog niet heb gehoord over de T-72B-modificaties die in dienst zijn bij het Russische leger, die beter zijn dan de T-90 (die ook een modificatie is van de T-72). Er is een sterke indruk dat al deze ministers van figistry direct geïnteresseerd zijn in de ineenstorting van ons leger. Wat tanks betreft, hier riekt de situatie over het algemeen naar een soort van spot. We zijn eraan gewend dat onze tanks de beste ter wereld zijn, maar tegenwoordig is dat helaas niet meer het geval. En iemand lijkt zich in te spannen om ervoor te zorgen dat ook in de toekomst alles hetzelfde blijft. Laten we proberen het uit te zoeken. Van het einde van de jaren '30 tot het begin van de jaren '80 van de 20e eeuw waren onze tanks de beste ter wereld. De periode viel samen met de grootste bloei van de USSR. In de late jaren 30 hadden de KV-1 zware tank en de T-34 medium tank geen gelijke op het slagveld. Na een kleine storing in 42 herwonnen de KV-85, T-34-85 en IS-2 hun leiderschap in de wereldtankbouw. Na de oorlog en tot de jaren 50 was de IS-3 en zijn modificaties de beste tank ter wereld. Van de jaren 50 tot het midden van de jaren 60 scheurde de T-10 iedereen, vooral de modificatie T-10M. Nadat de palm overging op 's werelds eerste hoofdgevechtstank T-64A en verscheen al snel T-72. Aanpassingen van deze tanks, in combinatie met de T-80, zorgden voor superioriteit tot het begin van de jaren 80. Toen kwamen nieuwe tankmodellen in dienst bij NAVO-landen: M1 Abrams, Leopard-2, Leclerc, Merkava MK.II, enz. De afgeleefde USSR had niets om hen mee te beantwoorden. De modernisering van de T-72 en T-80 verbeterde hun capaciteiten, maar die vroegere superioriteit was er niet meer. Met een enorme vertraging werd de T-90 geadopteerd, waarvan het nummer van de laatste wijzigingen de T-90A is, en vandaag zijn er maar heel weinig in gebruik. Bovendien is deze tank al aan vervanging toe. Gedurende deze tijd hebben onze ontwerpbureaus vele uitstekende modellen van gepantserde voertuigen ontwikkeld: de Black Eagle, de T-72B2 Slingshot, de Object-195, nu de Armata en de T-90MS. En wat? We horen de hele tijd: "Binnenkort", "Binnenkort", "Volgend jaar", "Tegen het einde van volgend jaar", enz. Daarna gaan vele jaren voorbij en verandert er niets - de "tijdloze" T-72B blijft de basis van onze tanktroepen. Geen van de voorgestelde monsters werden nooit geaccepteerde wapens. Er is wat onzin dat het nieuwste tankmodel "verouderd", "Sovjet-modernisering", enz. Als gevolg hiervan hebben we vandaag alleen nog de modernisering van de T-72B tot het niveau van de T-72BM, die, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, de T-90A niet overtreft en nog steeds achterblijft bij westerse tanks in een aantal belangrijke elementen. Dus als ik erachter kom dat Armata ook op deze manier naar de kloten zal gaan, dan zal dit feit me niet schokken - ik heb dit vaak gezien en alle illusies over de "bezorgdheid om de defensiecapaciteit van het land" van onze regering zijn allang verdwenen geslaagd.