De onoverwinnelijke en legendarische Zesde Vloot van de Amerikaanse marine verliet haastig de Middellandse Zee toen de Russische marinegroep de kust van Syrië naderde. Eigenlijk zijn de Zesde Vloot zelf en haar commandant, vice-admiraal Craig Pandolph, niet weggegaan - ze bevinden zich nog steeds in het gebied van verantwoordelijkheid dat aan hen is toevertrouwd, en worden vermeld in alle operationele rapporten en financiële rapporten. Op de talrijke mediterrane bases van de Sixth vloot het leven verloopt ook op de gebruikelijke manier - outfits, verlof, perimeterbeveiliging, omheiningen schilderen, diefstal van materiële activa, onbetaalde rekeningen voor elektriciteit, gas en vers water.
Een ander ding is dat de schepen van de Zesde Vloot op vreemde wijze uit de Middellandse Zee zijn verdwenen!
Er is een vloot, maar er zijn geen schepen, - u zult waarschijnlijk verrast zijn, - Is dit mogelijk?
Ja, het is mogelijk, als we het hebben over de Amerikaanse marine. In tegenstelling tot de structuur van de Russische marine, waar aan elke vloot een onveranderlijke lijst van schepen is toegewezen, inclusief zijn eigen vlaggenschip (Noordelijke Vloot - TARKR "Peter de Grote", Baltische Vloot - vernietiger "Persistent", Zwarte Zeevloot - GRKR "Moskou", Pacific - RRC "Varyag"), het concept van "vloot" voor de Amerikaanse marine is niets meer dan een gebied van verantwoordelijkheid. Het is onmogelijk om een specifiek antwoord te geven op het verzoek: "Toon de schepen van de Zesde Vloot" - de samenstelling van de vloot verandert bijna dagelijks. Dat is kwantummechanica!
Elke aanvalsmacht van een vliegdekschip die de Straat van Gibraltar is gepasseerd, krijgt bijvoorbeeld automatisch de aanduiding Task Force 60 (Task Force 60) en de AUG wordt de belangrijkste slagkracht van de Zesde Vloot. En de commandant van de vliegdekschipgroep krijgt respectievelijk de functie van commandant van Operational Force 60 en is nu direct verantwoordelijk voor de situatie in de Middellandse Zee.
Volgens deze logica krijgen elke landende helikopterdrager en zijn escorte die de wateren van de Middellandse Zee binnenkwam de aanduiding Task Force 61. Nu zijn ze de belangrijkste amfibische troepen van de Zesde Vloot.
Elk torpedojagereskader in de Middellandse Zee verandert in een DESRON SIX ZERO (of gewoon "vernietigersquadron 60"), torpedojagers vertrekken - "vernietigersquadron 60" wordt ontbonden.
Hoe slagen de Amerikanen erin om niet verstrikt te raken in deze cyclus en niet per ongeluk hun zes dozijn torpedobootjagers te verliezen in de uitgestrekte oceanen? Stel je dit gesprek voor aan de zijlijn van het Pentagon:
Waar is de vernietiger John Paul Jones?
- Vorig jaar werd hij gezien voor de kust van Jamaica ...
- Verdomme, hij zou in september in Norfolk aankomen. Waar is hij naartoe verdwenen?
En de John Paul Jones roest rustig in de haven van Pearl Harbor, wachtend op een nieuwe order die haar naar de kust van Groenland zou kunnen sturen.
Drie dingen helpen om zo'n puinhoop te voorkomen: een specifieke thuishaven voor elk schip (standaard en verplichte wereldpraktijk), een nogal vage verdeling in Atlantische en Pacifische commando's, en vooral, ongeacht het vlootnummer, Amerikaanse schepen zijn georganiseerd in permanente divisies, gevechtsgroepen en aanvalsgroepen van vliegdekschepen.
Op volle snelheid tanken
Elk vliegdekschip heeft meestal al vele jaren een ongewijzigde lijst van schepen van zijn escorte en een duidelijke samenstelling van de luchtvleugel met permanente squadrons, die soms tientallen jaren aan dit vliegdekschip zijn toegewezen. En niets anders.
Zo vormen het vliegdekschip Abraham Lincoln samen met de raketkruiser Cape St. George, vier Aegis-torpedojagers (Sterret, Hasley, Momsen en Shope) en een aantal hulpschepen en fregatten een "carrier combat group number 9.
Op basis van dit concept heeft elk van de zes Amerikaanse vloten constant in zijn samenstelling (d.w.z. in zijn verantwoordelijkheidsgebied) een of meer vliegdekschip-aanvalsgroepen, amfibische groepen of torpedojagerdivisies, waaruit de marinesamenstelling van de vloot wordt gevormd. Schepen komen en gaan, maar hun aantal blijft altijd hetzelfde.
En nu - toen ze het Russische eskader aan de horizon zagen, haastten de meeste Amerikaanse schepen zich om de verantwoordelijkheidszone van de Zesde Vloot te verlaten en verlieten de mediterrane grenzen van de NAVO, sorry, met een blote bodem. In het Russisch gesproken hield de Zesde Vloot op te bestaan en bleef alleen over in de vorm van papieren instructies en de lege ligplaatsen van de mediterrane bases.
Verhaal dit is niet nieuw - de dappere Britse matrozen handelden volgens een soortgelijk scenario, die nauwelijks informatie hadden ontvangen over het Duitse slagschip Tirpitz dat de zee binnenkwam, de ongewapende transporten van het PQ-17-konvooi aan de genade van het lot overgaven en schandelijk vluchtten op 30 knopen. Het is veelzeggend dat het Britse squadron in ieder geval niet inferieur was aan de Duitse schepen en zelfs een voordeel had door de aanwezigheid van een dek luchtvaart. De dood van het PQ-17-konvooi was een schandelijke smet op de hele geschiedenis van de Britse marine.
Het gebeurde ook deze keer: een raketkruiser van middelbare leeftijd, een paar grote anti-onderzeeërschepen, vier landingsschepen met volledige ruimen "zwarte jassen", een klein fregat en een patrouilleboot, neergelegd in 1966, reden allemaal de superschepen van de "waarschijnlijke vijand" voor de kust van Syrië ", waardoor de reeds voorbereide plannen voor een gewapende invasie werden verstoord. Amerikaanse matrozen zijn ernstig bang voor de Russische marine - ze hebben al lang begrepen dat wanneer de granaten opraken, onze schepen door hun zijde zullen breken, zoals in de Zwarte Zee is gebeurd.
Op een lange reis
Laten we voor de lol eens kijken wie tegen het kleine Russische squadron waren:
Nucleair vliegdekschip "Dwight Eisenhower" - een klomp gevechtsmateriaal met een gewicht van 100 duizend ton; een onoverwinnelijk monster dat in staat is de vijand op een afstand van duizend kilometer te verpletteren en het hele oppervlak van de Middellandse Zee in één dag te overzien. Twee Westinghouse-reactoren, onbeperkte brandstofautonomie. De verplaatsing van het enorme schip is tweemaal de totale verplaatsing van alle schepen van de Russische groep.
Het belangrijkste argument van de killer-machine is 70...80 vliegtuigen voor verschillende doeleinden, die 1900 ton munitie uit de enorme kelders van een supervliegdekschip op de hoofden van vijanden kunnen gieten. De modernste apparatuur, radars en supercomputers, een zeewaterontziltingsinstallatie, katapulten, munitieliften, arrestanten en vliegtuigliften, zware bepantsering, unieke brandblussystemen, gigantische opslag- en koelkamers, bijna zesduizend bemanningsleden.
Op 1 december 2012 arriveerde de Dwight Eisenhower in de oostelijke Middellandse Zee. Op 13 december 2012 nam het onoverwinnelijke vliegdekschip Dwight Eisenhower onverwachts afscheid van iedereen en steeg op als een kogel uit de Middellandse Zee, op weg naar haar geboorteland Norfolk.
Volgens de officiële versie is het schip weggevoerd om de gespannen situatie in deze regio te bezweren. Hmm ... waarom zijn de Amerikanen bang voor de "gespannen situatie"?! Mijns inziens is hun hele beleid gericht op het creëren van spanningen over de hele wereld.
Na de ontsnapte Eisenhower keken Turkse politici bedroefd toe, die nu zelfstandig de situatie aan de grens met Syrië moeten oplossen.
Universele amfibische aanvalshelikopter-dok "Iwo Jima". Een enorm schip, vergelijkbaar in waterverplaatsing en capaciteiten met de vliegtuigdragende kruiser Admiral Kuznetsov. Aan boord van de Iwo Jima zijn dertig vliegtuigen: verticaal opstijgende aanvalsvliegtuigen, zware transporthelikopters en convertiplanes, een squadron van aanvalshelikopters. Verborgen onder de cockpit zijn woonruimten ontworpen om 2000 mariniers te huisvesten. Nog lagere dekken voor het vervoer van gepantserde voertuigen. En op het niveau van de waterlijn - een dokkamer gevuld met water, waarin zich drie kant-en-klare landingsvaartuigen op een luchtkussen bevinden.
Twee weken lang ploegde de Iwo Jima, overladen met militair materieel, belangrijk de Syrische wateren, maar zodra ze de kleine Russische grote landingsschepen zag, snelde ze naar het westen, waggelend en puffend op een koers van 23 knopen.
Samen met het Eisenhower-vliegdekschip verliet zijn persoonlijke bewaker de Syrische wateren - de Hue City-raketkruiser met volle kelders van Tomahawks, voorbereid om Syrische steden te beschieten. Het modernste schip uitgerust met het alziende Aegis-systeem en 122 draagraketten om elk type raket te lanceren dat in dienst is bij de Amerikaanse marine. Maar geen enkele moderne technologie heeft de Amerikanen gered van een felle angst voor het Russische squadron. En met een goede reden - een kwart eeuw geleden keerde de Yorktown-raketkruiser, vergelijkbaar in ontwerp met Hue City, terug van een cruise op de Zwarte Zee met een vernietigd dek en gebroken zijkanten. Hoewel het lijkt - hij probeerde gewoon dichter bij Sevastopol te komen ... En hier - heel Syrië, zullen Russische zeelieden het goede over het algemeen doormidden snijden met een rammende slag.
Naast de raketkruiser omvatte het gevolg van het Amerikaanse supervliegdekschip drie Orly Burke-klasse URO-torpedojagers - McFaul, Cairney en Farragut. Allemaal vluchtten ze natuurlijk met hun vlaggenschip. Verbluffende schepen, meesterwerken van scheepsbouw ter wereld, klaar om de vijand te beschieten met vijf dozijn gevleugelde Tomahawks of een doel te raken in een lage baan om de aarde. Ten slotte vormen de Burke-klasse Aegis-torpedojagers een sleutelelement van het Amerikaanse raketafweersysteem. Sterke, robuuste en moderne torpedobootjagers. En dan? Heeft het veel geholpen?
In totaal hebben de Amerikanen een groepering van 17 van de meest krachtige en moderne schepen geconcentreerd op zeebenaderingen van Syrië: een vliegdekschip en UDC, Aegis-kruisers, torpedobootjagers, fregatten, geïntegreerde bevoorradingsschepen en schepen van het Maritime Transportation Command. En het totale aantal schepen van de Zesde Vloot bereikte 40 eenheden! Tot op heden hebben de meeste van hen de Middellandse Zee verlaten en de rest van de schepen verstopte zich in de bases.
Een van de militaire transporten van het Maritiem Zeetransport Commando. Gebruikt voor snelle wereldwijde levering van uitrusting, uitrusting en personeel van het leger en het Korps Mariniers
Amerikanen zijn de meest bescheiden en ascetische mensen. De Zesde Vloot heeft altijd maar ... één schip. Het speciale commandoschip "Mount Whitney" is slechts de uitzondering die de algemene regel bevestigt. In tegenstelling tot alle andere schepen verlaat Mount Whitney zelden het Middellandse-Zeebekken en is in feite het eeuwige vlaggenschip van de Amerikaanse marinegroep in deze regio.
Het idee is niet slecht - om een effectief commando en controle over de strijdkrachten van de marine en het marinierskorps te garanderen, werd voorgesteld om een gespecialiseerd commandoschip te bouwen, extreem verzadigd met ontvangst- en zendapparatuur, met uitgeruste kamers voor briefings en vergaderingen , comfortabele admiraalshutten en commandoposten. Aan boord is apparatuur voor het ontvangen van een helikopter. Extern onderscheidt "Mount Whitney" zich door een plat ruim dek, dat letterlijk bezaaid is met behuizingen van antenne-apparaten. Mount Whitney is in principe niet te onderscheiden van civiele onderzoeksschepen of schepen voor communicatie met ruimtevaartuigen. Het enige dat er een oorlogsschip in uitstraalt, zijn de zesloops automatische luchtafweerkanonnen "Phalanx" die op de boeg en in de achtersteven zijn geïnstalleerd.
Commandoschip van de Zesde Vloot
In 2008 was Mount Whitney, zijn vlaggenschipfuncties vergetend, de eerste die humanitaire vracht aan Georgië leverde. Onderweg probeerde hij zijn weg te vinden met een "vriendelijk bezoek" aan Sebastopol, maar hij werd uitgejouwd en in schande uit de Zwarte Zee gezet. Deze keer, voelend dat de Russen vastbesloten zijn om Syrië te verdedigen, heeft het vlaggenschip van de Zesde Vloot zichzelf opgesloten in zijn basis in Gaeta (Italië) en laat het zich niet zien aan onze matrozen.
Over bases gesproken, de Zesde Vloot heeft een aanzienlijk aantal logistieke punten in de Middellandse Zee. Daaronder bevinden zich objecten in Italië: naast de reeds genoemde marinebasis Gaeta, ligt aan de kust van dit land een grote marinebasis Napels met een sterk beschermde kustcommandopost en een geavanceerd basisstation La Maddalena (nucleaire onderzeeërbasis op de eiland Sardinië). Daarnaast kan de Zesde Vloot gebruik maken van de Italiaanse marinebasis La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta (een belangrijk brandstoftoevoerpunt). Een andere grote faciliteit bevindt zich aan de kust van Spanje - de Rota-marinebasis, die samen met de Spaanse marine wordt gebruikt. Om basispatrouille- en anti-onderzeeërvliegtuigen te huisvesten, kan de Amerikaanse marine ook gebruik maken van tal van luchtbases in Europese landen (bijvoorbeeld AB Sigonella op het eiland Sicilië).
Toegang tot het grondgebied van VMB Rota, Spanje
Het onderhoud van al deze militaire faciliteiten legt een zware last op de schouders van de Amerikaanse belastingbetalers. De commandostaf van de Zesde Vloot probeert kosten te besparen, en soms leidt dit tot hilarische resultaten - in september 2009 zat de marinebasis Gaeta enkele dagen zonder vers water: een particulier Italiaans waterleidingbedrijf sloot gewoon het water af voor niet-betaling.
epiloog
Wat er ook gebeurt in het Midden-Oosten, de Syrische kust staat onder constante controle van de Russische marine. We hebben deze ronde gewonnen - Amerikaanse schepen verlieten de Middellandse Zee en zonder de hulp van Amerikaanse vliegdekschepen, UDC- en Aegis-vernietigers heeft de NAVO geen duidelijk voordeel op zee - Europese niet-luchtvaartschepen en fregatten, verstoken van serieuze aanvalswapens, geen bedreiging vormen voor de Russische groepering van schepen van de Zwarte Zee, de Oostzee en de Stille Oceaan. Laten we hopen dat zeelieden uit de Noordzee het gebied snel naderen en onze marine in staat zal zijn om werkelijk grandioze oefeningen te doen in de Middellandse Zee.
Ja, de Zesde Vloot is cool en sterk, maar het atoomtijdperk armen gegarandeerd om alle niet-nucleaire wapens in een wereldwijde oorlog "met nul te vermenigvuldigen". En bij lokale conflicten is degene die gedurfder en besluitvaardiger is in het voordeel. De Amerikaanse marine heeft uitgebreide maritieme gevechtservaring, maar de Amerikanen houden er niet van om onvoorbereid te vechten, ze hebben tijd nodig om zich in te zetten en grondig voor te bereiden. Onze matrozen daarentegen zijn klaar om onder alle omstandigheden te vechten - dit is onze belangrijkste en enige troef; onverwachte trucs en wanhopige moed devalueren elke Aegis en Tomahawks.
De positie van de grote vliegdekschipschepen van de Amerikaanse marine op 5 december 2012. Het Eisenhower-vliegdekschip en de Iwo Jima UDC bevinden zich voor de kust van Syrië
De positie van de belangrijkste vliegdekschepen van de Amerikaanse marine op 17 januari 2013. Op één na keerden ze allemaal terug naar hun bases.