Bekijk de onderstaande video voor een verslag over hoe tactische en strategische jagers bijtanken luchtvaart Russische luchtmacht. Uit de video kun je je het werk van de Il-78-tankereenheid voorstellen.
Een unieke luchtgroep van Il-78 tankvliegtuigen bevindt zich in de buurt van Ryazan, er zijn in totaal enkele tientallen van dergelijke vliegtuigen. De massa brandstof in de tanks van dergelijke vliegtuigen bereikt 130 ton - meer dan de helft van het gewicht van het vliegtuig.
Dit volume is voldoende om verschillende vliegtuigen van strategische luchtvaart op lange afstand of tot twee dozijn frontliniejagers bij te tanken.
De snelheid waarmee wordt getankt is 800 kilometer per uur. Van speciale ophangingseenheden produceert de tankoperator, die zich in het staartgedeelte van de IL-78 bevindt, 24 meter lange slangen met een kegel. Dat meldt RIA Nieuws.
"Ik kan zeggen dat het gemakkelijker is om een Tu-95 strategische bommenwerper bij te tanken. En jagers tanken soms in paren. Ze zijn erg snel, behendig, je draait je hoofd en tegen het einde van de dag valt je nek er al af, ” zei Denis Kurnosov, senior instructeur-ingenieur aan boord en tankoperator.
Er zijn drie hangende tankeenheden op de IL-78. Tu-95 en Tu-160 bommenwerpers worden meestal bijgetankt via de slangen van deze eenheden die op de vleugels van het vliegtuig zijn gemonteerd, omdat ze niet bang zijn voor de wervelende luchtstromen die achter de tanker achterblijven. De belangrijkste taak van de Il-78 is het bijtanken van strategische langeafstandsvliegtuigen tijdens hun vele diensturen aan de grenzen van Rusland. Bijna elke dergelijke vlucht, zeggen de piloten, is een ontmoeting met NAVO-jagers.
"Soms kwamen NAVO-leden naar boven en lieten de" buik "van het vliegtuig zien, waarop niet alleen externe brandstoftanks, maar ook raketten die indien nodig op ons konden worden gebruikt, maar ze gedroegen zich heel correct, en we gingen in der minne uit elkaar," zei hij Andrey Sharonov, assistent-commandant van de luchtvaartgroep tankervliegtuigen.
Bijtanken in de lucht wordt beschouwd als het toppunt van uitmuntende vluchten.