militaire beoordeling

Su-30SM voor de Russische luchtmacht

55
Mijn bezoek aan de luchtvaartfabriek van Irkutsk hield verband met de overdracht op 22 november 2012 aan Irkut Corporation van de eerste twee Su-30SM multirole jagers voor de Russische luchtmacht.



2. Het contract voor de levering van dertig Su-30SM's in de periode tot 2015 werd in maart 2012 gesloten tussen het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie en Irkut Corporation OJSC.



3. Op 5 december haalden de bemanningen van de Russische luchtmacht twee Su-30SM's in bij het State Flight Test Center in Akhtubinsk, in de regio Astrachan.



4. Volgens officiële vertegenwoordigers van de luchtmacht zal de ingebruikname van moderne supermanoeuvreerbare Su-30SM-jagers met twee zitplaatsen de gevechtskracht van de Russische luchtmacht aanzienlijk vergroten.



5. De Su-30SM-jager, gebouwd in opdracht van de Russische luchtmacht, maakte zijn eerste vlucht op 21 september op het IAZ-vliegveld (precies m = op mijn verjaardag!)



6. De Su-30SM is super wendbaar, is uitgerust met een phased array radar en is in staat om moderne en geavanceerde zeer nauwkeurige lucht-lucht- en lucht-grondwapens te gebruiken.



7. Naast het oplossen van gevechtsmissies kan dit vliegtuig ook worden gebruikt om piloten te trainen voor geavanceerde multifunctionele super wendbare single-seat jagers.



8. De Su-30SM multifunctionele supermanoeuvreerbare jager is een verdere ontwikkeling van de Su-30MKI-familie van gevechtsvliegtuigen.



9. Specialisten van Sukhoi Design Bureau JSC hebben de jager aangepast aan de eisen van de Russische luchtmacht op het gebied van radar, radiocommunicatie en staatsidentificatiesystemen, een schietstoel en een aantal ondersteunende systemen. Ook zijn er wijzigingen aangebracht in de samenstelling van wapens.



10. Piloten van de Indiase luchtmacht op de Su-30MKI voerden enkele tientallen trainingsgevechten uit met de F-15, F-16, Tornado, Rafal-vliegtuigen van de luchtmacht van een aantal landen.



11. Volgens onofficiële gegevens is de eindscore bij alle typen westerse jagers in het voordeel van de Su-30MKI.



12. Op 24 december 2012, tijdens het bezoek van de president van Rusland aan India, werd een contract getekend voor de levering van 42 Su-30MKI vliegtuigkits aan India voor montage onder licentie.



13. Het totale aantal door India bestelde Su-30MKI's heeft dus 272 bereikt. Er zijn er al meer dan 150 geleverd.



14. De super wendbaarheid van de Su-30SM wordt geleverd door motoren met een gecontroleerde stuwkrachtvector. Voor het eerst is deze innovatieve technologie gebruikt in productievliegtuigen van de Russische luchtmacht.



15. Algemeen directeur van de Irkutsk Aviation Plant - een filiaal van IRKUT Corporation JSC - Vice-president Alexander Veprev, president van IRKUT Corporation JSC Oleg Demchenko, held van Rusland, generaal-majoor Alexander Kharchevsky ontmoet de piloten van de luchtmacht die de eerste vlucht op de Zo- 30cm.



16. Held van Rusland, generaal-majoor Alexander Kharchevsky.



17. Oleg Demchenko: “We werken al vele jaren voor export en nu zijn we begonnen met het leveren van vliegtuigen aan het moederland. Vandaag dragen we de eerste twee Su-30SM-jagers over aan de Russische luchtmacht. Het - historisch een evenement voor ons team, voor Sukhoi, voor de hele United Aircraft Corporation.



18. Alexander Kharchevsky: "Het is belangrijk dat de Su-30SM al in massaproductie is en niet in losse exemplaren, maar in squadrons aan de luchtmacht zal worden geleverd."



19. Alexander Kharchevsky: “De Su-30SM heeft de gevechtscapaciteiten die verband houden met de detectie en vernietiging van doelen aanzienlijk vergroot, en niet slechts één, maar meerdere tegelijk. Het potentieel van één zo'n vliegtuig is vergelijkbaar met het potentieel van twee vliegtuigen van de vorige generatie.”



20. “De ingebruikname van de Su-30SM is een nieuwe fase in de herbewapening van de luchtmacht. De capaciteiten van jagers stellen ons in staat om het gevechtspotentieel van onze luchtvaart. Tot nu toe had de Russische luchtmacht geen vliegtuig waarmee taken op zo'n hoog niveau konden worden opgelost.



21. Alexander Kharchevsky: "Ik droomde er ooit van om in dit vliegtuig te vliegen, en vandaag wordt deze droom werkelijkheid voor veel van onze piloten."



22. 19 december 2012 Vice-minister van Defensie van de Russische Federatie Yuri Borisov en president van Irkut Corporation OJSC, Senior Vice President van UAC OJSC Oleg Demchenko ondertekenden een contract voor de levering van de Russische luchtmacht van de tweede batch Su-30SM vechters met meerdere rollen. In overeenstemming met de voorwaarden van het contract zal Irkut Corporation tegen 2016 30 Su-30SM-vliegtuigen bouwen voor de Russische luchtmacht.



En nog een paar foto's van de werkplaats en van het vertrek.

23. Voor vertrek.



24. Testpiloot Igor Krylov



25.



26.



27. Testpiloot Evgeny Averyanov. Dezelfde zoon?



28.



29. Favoriete foto van een fotoshoot. En nog steeds de eerste.



30.



31.



32. Naast de Su-30SM wordt in de werkplaats de Yaki-130 voor de luchtmacht voorbereid



33.



34.



35.



36.



37. Motor ontluchten



38. En weer in de hangar



39.



40. Binnenkort komt er een bericht over de Yak-130.

auteur:
Originele bron:
http://fotografersha.livejournal.com/
55 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. klimpopov
    klimpopov 15 februari 2013 08:51
    + 14
    Nou, dat is officieel gepubliceerd. En dan staat alles in de comments ... Bedankt! Ik heb nog eens gekeken, hele goede foto's! +
    1. wreker
      wreker 15 februari 2013 13:18
      +2
      Citaat van klimpopov
      zeer goede foto's! +

      Ja, de foto's zijn goed, - ze hebben maar één GROOT minpuntje - te klein formaat. negatief
      1. klimpopov
        klimpopov 15 februari 2013 13:20
        0
        Ik heb ergens grote geplaatst ... ik weet niet meer waar (...
      2. eenvoudig
        eenvoudig 15 februari 2013 22:32
        0
        wreker,

        Wat is de camera en lenzen ervoor, dat zijn de foto's.
        De auteur van het artikel (Auteur Marina Lystseva) gebeurt op interessante plaatsen
        -Daarom moet de camera serieus zijn.
        Kunnen we vallen?
  2. Max111
    Max111 15 februari 2013 08:59
    -37
    En wanneer worden deze sterren uit ons leger verwijderd?!
    1. milafon
      milafon 15 februari 2013 09:17
      + 17
      Waarom passen ze niet bij jou?
      Misschien geeft u de voorkeur aan dit identificatiemerk:

      Voor mij zijn de sterren meer verdiend en mooier.
      Trouwens, ze zien er zelfs goed uit op buitenlandse vliegtuigen:
      1. uladzimir.surko
        uladzimir.surko 15 februari 2013 09:37
        +1
        Is dit Normandie-Niemen? hi
        1. milafon
          milafon 15 februari 2013 10:15
          +9
          Ja, in sterrenkleur ter ere van de 70e verjaardag van de Normandie-Niemen

          1. Etishka
            Etishka 15 februari 2013 20:36
            0
            Ik vraag me af of ze op de een of andere manier deze feestelijke kleuring verwijderen, of vliegen ze tot een of andere draad van gepland schilderen?
      2. Max111
        Max111 16 februari 2013 11:18
        -7
        Nee, ik voel me als een tweekoppige adelaar, en niet als vrijmetselaars-pintogrammen in rood.
        1. Eerste Van Guard
          Eerste Van Guard 17 mei 2013 08:37
          0
          Met deze "Masonic pentagrams" hebben we de meest verschrikkelijke oorlog in de geschiedenis van de mensheid overleefd. Iets zoals dit. soldaat
    2. leon-iv
      leon-iv 15 februari 2013 09:26
      0
      ging naar #uy
      Sterren waren en zullen in onze vliegtuigen zijn.
      1. milafon
        milafon 15 februari 2013 09:27
        0
        Wie ben jij?
    3. Orty
      Orty 15 februari 2013 09:54
      +2
      Eerlijk gezegd vind ik de nieuwe driekleurige sterren leuk, en waarom besloot Shoigu ze op te geven? Inderdaad, in feite valt de rode ster daar het meest op, en dat klopt, want het was daaronder dat onze luchtmacht het hoogtepunt van zijn glorie en macht bereikte, tegelijkertijd symboliseren de blauwe en witte rand zowel de continuïteit van de ontwikkeling van de luchtmacht uit zelfs tsaristische tijden, en dat, helaas. De vakbond is niet meer en we leven in een ander land. Die. zo'n ster combineert alle perioden van de ontwikkeling van de luchtmacht, maar de rode ster, met andere woorden de Sovjetperiode, is nog steeds dominant. Dus hoewel ik niet van ontlasting houd, zijn de tri-flowers de juiste sterren. naar mijn bescheiden mening
      1. VAF
        VAF 15 februari 2013 12:28
        +1
        Citaat van Orty
        Eerlijk gezegd vind ik de nieuwe driekleurige sterren leuk, en waarom besloot Shoigu ze op te geven?


        En "niets" dat een driekleurig en groot formaat een gevechtsvliegtuig "versieert"? verhaal
        1. Orty
          Orty 15 februari 2013 16:25
          -1
          Voordat je iets schrijft, moet je misschien eerst de vraag lezen? Google op het einde, deze taak ligt binnen uw macht? Shoigu besloot om de rode sterren weer terug te brengen naar de vliegtuigen, evenals de camouflageverf, maar dit zal geleidelijk gebeuren, d.w.z. volgens de voorschriften bij het bijwerken van de schildering van het vliegtuig, zodat de driekleuren, evenals de grijze kleur, nog enige tijd aanwezig zullen zijn. Wijsneus.
      2. Rus_87
        Rus_87 15 februari 2013 12:38
        +1
        Kun je meer details geven, ze hebben de driekleurige geweigerd, en wat zullen ze nu zijn?
        1. Orty
          Orty 15 februari 2013 16:26
          0
          Zoals eerder, rood, met een witte rand.
    4. GTI
      GTI 15 februari 2013 10:05
      +2
      Zolang de luchtmacht bestaat, zal Rusland sterren hebben)))
    5. wreker
      wreker 15 februari 2013 13:28
      +3
      Citaat: Max111

      En wanneer worden deze sterren uit ons leger verwijderd?!

      Citaat: Milafon
      Waarom passen ze niet bij jou?

      Misschien bedoelt Max DEZE sterren, driekleur? Wat mij betreft, ik hou meer van die Sovjet-exemplaren - verminder gewoon hun helderheid en verklein hun grootte. En je kunt het contour maken, zoals op de T-50 (alleen niet gestippeld (!) wordt als optie beschouwd), en niet per se een rode omtrek, je kunt ook grijs maken.
    6. Kameraad1945
      Kameraad1945 15 februari 2013 20:03
      -3
      Wanneer de kanker op de berg is... je weet het daar. lachend
  3. OTAKE
    OTAKE 15 februari 2013 10:07
    +3
    ZIL met een betonblok op het frame tevreden))
    1. Yoshkin Koto
      Yoshkin Koto 15 februari 2013 10:39
      +1
      dit is zodat het niet wegglijdt tijdens het slepen wenk
    2. VAF
      VAF 15 februari 2013 12:35
      +5
      Citaat van OTAKE
      ZIL met een betonblok op het frame tevreden)


      Op alle vliegtuigtractoren (uiteraard militair), zelfs op Hurricanes, zijn er altijd een paar blokken ... anders kom je niet verder wenk
      1. klimpopov
        klimpopov 15 februari 2013 13:24
        +3
        Maar deze vind ik leuk, al heb ik die niet gevonden die ik in Nivinsky heb gezien (dit ben ik voor speciale vliegvelduitrusting, aangezien we het hebben over blokken achterin lachend )
        1. OTAKE
          OTAKE 15 februari 2013 17:08
          +3
          MAZ, kracht! )
          1. phantom359
            phantom359 16 februari 2013 02:50
            0
            OTAKE,wauw. Dit is de eerste keer dat ik zo'n "gorynych" heb gezien. Te omvangrijk, waargenomen meer rationele ontwerpen.
            1. OTAKE
              OTAKE 16 februari 2013 08:22
              0
              Citaat van: phantom359
              OTAK, wauw. Dit is de eerste keer dat ik zo'n "gorynych" heb gezien. Te omvangrijk, waargenomen meer rationele ontwerpen.

              Het is dus zelfgemaakt)
          2. volgende
            volgende 16 maart 2013 16:23
            0
            Deze werkt op het vliegveld van Bykovo. En het werkt heel effectief! goed
  4. Takashi
    Takashi 15 februari 2013 10:15
    -19
    Ik kijk altijd naar deze foto's en 2 gedachten in mijn hoofd:
    - wat voor soort piloten we hebben - allemaal oud slap vet
    - Ik vraag me af hoeveel mensen er achter de fotograaf stonden of later werden weggevaagd door censuur
    1. wreker
      wreker 15 februari 2013 13:36
      +6
      Citaat van Takashi
      - wat voor soort piloten we hebben - allemaal oud slap vet

      Als je de film "Air Force. 100 Years and One Day" hebt gezien, dan had je moeten zien welke jonge jongens tegenwoordig in vliegtuigen vliegen. Nou ja, tenzij je natuurlijk geen 12 jaar oud bent, en de leeftijd van 25-30 jaar voor jou geen teken van "ouderdom en slapheid" is. lachend
    2. Ustin
      Ustin 21 februari 2013 03:05
      +1
      De piloten zijn naar mijn mening niet oud. De vrouw van Averyanov is ongeveer 30, de tweede is ergens dichter bij de 40. Dus het is precies de leeftijd. Een assistent stond achter de fotograaf die een statief droeg, maar er was niemand anders - hoewel een ingrijpende gebeurtenis, maar in principe is de situatie normaal.
  5. directeur
    directeur 15 februari 2013 11:06
    +1
    Waarom ben je min, hij bedoelt helemaal geen sterren, maar sterren met een blauw-witte rand in plaats van de oude met alleen maar wit.
  6. qwert
    qwert 15 februari 2013 11:21
    +6
    Takashi,
    Grootvader vertelde me dat er een piloot in hun eenheid zat. Dik, onhandig, met het gezicht van een luie dorpszwerver. En hij was de beste in de lucht. Seven Nemchur is mislukt sinds 1942. Er waren geen gelijken in trainingsgevechten. Voor piloten bedriegt de schijn soms. Maar er mogen zeker geen parachutisten zijn lachend
  7. blikseminslag
    blikseminslag 15 februari 2013 11:28
    +3
    ................................................. . ...........................Sp
    bedankt voor het verslag
  8. diepvries
    diepvries 15 februari 2013 12:03
    +8
    Takashi wat voor soort piloten we hebben - allemaal oude slappe vet Oude omdat zo'n unieke ervaring als deze testpiloten alleen door de jaren heen komt, maar voor de rest .... zet je (een fitnessfan) in een paar en vertrek met een kaars (zelfs dit is genoeg) .. .. dan kun je het er nauwelijks levend uittrekken, met aanvallen van kokhalsreflex .... en deze "slappe vet" zullen in de buurt staan ​​en lachen om dit spektakel.. Deze mensen moeten op zijn minst met respect worden behandeld..
  9. oom
    oom 15 februari 2013 12:15
    +1
    Meer van dit soort schoonheden...
    1. wreker
      wreker 15 februari 2013 13:49
      0
      Citaat van oom

      Meer van dit soort schoonheden...

      Het vliegtuig zelf is erg mooi! Maar deze kleur van hem is, om het zacht uit te drukken, geen fontein. negatief Donkergrijs combineert niet met lichtblauw. negatief De Su-30MKI van de Indianen ziet er erg harmonieus uit. goed
  10. Arturyan
    Arturyan 15 februari 2013 12:30
    0
    Schoonheid en kracht! en dat is het.
  11. Rus_87
    Rus_87 15 februari 2013 12:37
    0
    En ik dacht bij de Su-30's van latere modificaties dat ze de remklep achter de lantaarn hadden verlaten, waardoor deze functie aan de roeren werd gegeven ... Specialisten, geef commentaar.
    1. wreker
      wreker 15 februari 2013 13:42
      0
      Citaat: Rus_87

      En ik dacht bij de Su-30's van latere modificaties dat ze de remklep achter de lantaarn hadden verlaten, waardoor deze functie aan de roeren werd gegeven ...

      De remklep werd pas bij de Su-35S afgeschaft, omdat het volgens de ontwerpers als het ware een fundamenteel ander vliegtuig is, zij het vergelijkbaar met de hele T-10-familie. En de Su-30 is een veel voorkomende wijziging van de Su-27-lijn.
  12. Nikolko
    Nikolko 15 februari 2013 13:45
    0
    Geweldige foto's, geweldige vliegtuigen! goed
    Alleen nu stond er in het artikel over 30 auto's.Ik las dat ze een soort contract tekenden voor nog eens 30, dat wil zeggen 60.
    En ik herinnerde me alles, die van voor 2016.
  13. boor
    boor 15 februari 2013 14:02
    +1
    Is SU-30ms en SU-35s een andere klasse? en wat is hun verschil? Vliegeniers uitleggen alstublieft.
    1. Gamer
      Gamer 15 februari 2013 18:09
      +2
      Citaat: boor
      Is SU-30ms en SU-35s een andere klasse? en wat is hun verschil? Vliegeniers uitleggen alstublieft.

      Hoewel ik geen vlieger ben (gewone amateur) hi ), maar ik zal proberen het je uit te leggen:
      Ten eerste is de SU-35S eenzitter, in tegenstelling tot de Su-30MS met twee zitplaatsen. Die. voor schokfuncties is de Su-30MS meer geschikt. Plus de mogelijkheid om cadetten te trainen / omscholen (de Yak-130 is ook goed, maar zie je, dit is geen zware Su).
      Ten tweede is de Su-30MS, om het duidelijker te stellen, een tussenschakel tussen de Su-35 en Su-34. De eerste is een jager met aanvalsmogelijkheden, de tweede is een frontliniebommenwerper met jagercapaciteiten. Kortom, de Su-30SM is een duidelijke vertegenwoordiger van de jachtbommenwerper (waarvan de Su-35 en Su-34 op een lijn zitten). Misschien zal de Su-30SM de voormalige niche van de 23e en 27e MiG's sluiten.

      Wacht in het algemeen op het antwoord van een van de drie Sergeyevs (Vaf, Serg, SSI). Deze luchtvaartgoeroes zullen je gemakkelijk in twee woorden uitleggen wie dan ook.
      GLORIE AAN RUSLAND!
      1. Alan
        Alan 16 februari 2013 20:36
        +3
        Citaat: Gemar
        wacht in het algemeen op het antwoord van een van de drie Sergeyevs (Vaf, Serg, SSI). Deze luchtvaartgoeroes zullen je gemakkelijk in twee woorden uitleggen wie dan ook.


        Jongeren zodat hun zoon piloot wordt, of op zijn minst geassocieerd wordt met luchtvaart - bel Sergey lachend lachend goed
        PS En ik heb twee dochters; ze zullen de echtgenoten van Sergejev moeten zoeken lachend
  14. super vitek
    super vitek 15 februari 2013 16:08
    +3
    Hartelijk dank aan de auteur voor het rapport! Alles met betrekking tot luchtvaart is onderwerp nummer één voor mij! Ik heb zelf gewerkt bij de TANTK genoemd naar G, M, Beriev, dus de vliegtuigen heersen! een fabriek voor India grondig gemoderniseerd drie Il- 250's voor AWACS-vliegtuigen, waarvan de kenmerken, gezien hun Israëlische vulling, superieur zijn aan onze A-60U. Het is jammer! Nou, ik dwaal af. Nogmaals bedankt!
    1. smirnov
      smirnov 15 februari 2013 17:26
      +2
      Ja, hoeveel Indiërs zijn geklonken en onze luchtvaartkruimels vallen ...
  15. Takashi
    Takashi 15 februari 2013 17:51
    -3
    Je kijkt minder films - "patriottisch". luister naar de media..
    piloten, inderdaad in Rusland, zijn oude dikke met een tweede kin - alleen kolonels / onder / majors vliegen. Luitenants hebben zeer kleine invallen. Er zijn twee luchtvaartregimenten in de buurt - daarom weet ik wat ik schrijf.

    En wat betreft fitness - dat is gewoon dat het hen geen pijn zou doen.

    Ouderdom geeft geen ervaring.

    luchtvaartenthousiastelingen die rond het vliegveld en op simulatoren vliegen.
  16. duche
    duche 15 februari 2013 18:48
    0
    Sprookje, mooi en alles, al het andere. Geen woorden, alleen emoties goed .
  17. flanker7
    flanker7 15 februari 2013 22:38
    +1
    Een prachtig vliegtuig. Ik ben erg blij dat de geschiedenis van de SU27 een waardig vervolg heeft gekregen aan onze hemel, ze verschijnen aan onze hemel. Voor mij is dit het beste vliegtuig. En de mooiste.
  18. EendenOorlog
    EendenOorlog 16 februari 2013 13:41
    0
    Veel dank aan de auteur! Heeft iemand de 40e foto in het origineel???
  19. BOOMER
    BOOMER 16 februari 2013 21:20
    0
    de schoonheid!!!!!! meer van dit soort rapporten!
  20. Gorsten79
    Gorsten79 17 februari 2013 15:27
    0
    Driekleurige sterren ergeren me. En nog een inscriptie - de Russische luchtmacht. Alsof de identificatietekens niet laten zien wiens vliegtuigen ze hebben, daar hebben ze tenslotte ook zin in, de vloot, dat wil zeggen, de marine vliegt veel dingen. En je kunt de vlaggen van St. Andrew niet verwarren met de vlaggen van de marine.
  21. wachter
    wachter 18 februari 2013 23:08
    +2
    Wat maakt het uit welke sterren? Het belangrijkste is om meer vleugels te hebben om ze op te tekenen! Het liefst de vleugels van de Su-50!
    1. Ustin
      Ustin 21 februari 2013 03:17
      0
      Een beetje over de sterren Er zijn praktisch geen verschillen voor de consument, vooral in de eerste fase. kleuren worden alleen opeenvolgend toegepast.
  22. leon630409
    leon630409 27 februari 2013 21:46
    +1
    Over de leeftijd van testpiloten (zijn de testpiloten tenslotte op de foto?)
    Ik denk dat een testpiloot niet jonger kan zijn dan 35-40 jaar ... Ervaring wordt opgedaan, en niet vanaf de geboorte gegeven ... Maar zonder ervaring knipoogde
  23. admakei
    admakei 3 maart 2013 23:58
    +2
    RUSSISCHE LUCHTMACHT vliegt veel, maar wees alsjeblieft voorzichtig, misschien als je ons geeft (Luchtmacht van de Republiek Wit-Rusland). Zulke apparatuur zullen we waarschijnlijk nooit kopen, het is fijn als er in ieder geval iets ten goede verandert bij de buren. Meer nieuwe vliegtuigen.
  24. admakei
    admakei 4 maart 2013 00:07
    0
    En voeg een lauwerkrans toe aan de ster (misschien een hamer en sikkel).
  25. Rustiger
    Rustiger 19 maart 2013 21:55
    0
    \ Het is deprimerend dat er al twee en een half honderd zijn afgeleverd aan de Indianen, misschien aan iemand anders. . .
    En waar zijn de cijfers over leveringen voor Rusland in het artikel.
    Als we dit 'verdienen' geld voor het militair-industriële complex beschouwen om de bouw en het testen van nieuwe, meer opgepompte modellen te financieren, dan is het normaal.
  26. Vikmay16
    Vikmay16 21 maart 2013 13:03
    +1
    Goede vliegtuigen hebben eersteklas piloten nodig! Mensen moeten ook koken!
  27. Lecha57
    Lecha57 18 april 2013 19:41
    0
    Ik denk dat de militaire luchtvaart over 15-20 jaar niet meer nodig zal zijn. Grote marine ook. Er zullen alleen speciale luchtvaart- en zee-gebaseerde special forces zijn. Ons leger is zich hiervan bewust en daarom hebben ze geen haast om tienduizenden vliegtuigen en schepen te verwerven.
  28. dima-fesko
    dima-fesko 25 april 2013 20:56
    0
    Daar ben ik het mee eens! Tactische wapens zullen binnenkort opraken.
  29. V.Ushakov
    V.Ushakov 30 april 2013 06:58
    0
    Ja! Bijna niemand zal ons aanvallen, nauwelijks...