Haar история begint in tsaristische tijden: voorbereidende werkzaamheden voor de bouw ervan en in 1914 werd gestart met een andere batterij. Voor één batterij werd een plaats gekozen aan de monding van de rivier de Belbek, de tweede zou worden gebouwd in het gebied van Kazachya Bay op Kaap Chersones. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd de bouw van deze verdedigingswerken opgeschort en konden ze pas in de eerste helft van de jaren 20 doorgaan, toen alle militaire en revolutionaire stormen voorbij waren en de Zwarte Zeevloot opnieuw begon .
De bouwwerkzaamheden gingen door van 1924 tot 1927 en in 1930 werd de batterij onderdeel van de 3e divisie van de Zesde Vestingartilleriebrigade op nummer 35. Bijna gelijktijdig daarmee, de batterij van hetzelfde type, gelegen aan de noordkant van Sebastopol - in de monding van de rivier de Belbek (deze batterij kreeg later het nummer "30").
De bewapening van deze kustwachtcomplexen waren de MB-2-12 kanonsteunen, waarmee oorspronkelijk de batterijen zouden worden uitgerust. Bovendien waren de kanonsteunen van de 35e batterij uitgerust op basis van de artillerie-uitrusting die in de arsenalen was opgeslagen. Er zijn aanwijzingen dat dit kanonslopen waren van het slagschip keizerin Maria, die in het arsenaal werden opgeslagen nadat het ondergelopen slagschip was geborgen.
De batterijopstelling was indrukwekkend genoeg. Het bestond uit twee betonnen blokken verbonden door een betonnen veranda. In elk van de blokken werd een 305 millimeter dubbele geschutskoepel geïnstalleerd. Het gewicht van de twee-kanonkoepel "MB-2-12" bereikte 1.000 ton (inclusief 300 ton bepantsering). De toren was 11,2 meter lang en 2,25 meter hoog. Het zijpantser (300 mm dik) was gemaakt van 12 platen met een gemiddelde lengte van 2,5 meter, gebogen langs het conische oppervlak en verbonden volgens het zwaluwstaartpatroon. Het dak van de toren was 200 mm dik en bestond uit 6 pantserplaten die aan de zijplaten waren vastgeschroefd met behulp van hoeken en stalen balken. Drie gepantserde periscopen werden op het dak van de toren geplaatst (een groot apparaat werd langs de linkerrand van de toren geplaatst en twee kleine aan beide zijden van de lopen). Elk torenblok had twee granaten en twee laadkelders, op de rekken waarvan 800 granaten en 1600 semi-ladingen pasten.
De betonnen massa van elke toren was ongeveer 100 meter lang, 50 meter breed en had een totale oppervlakte van 5.000 vierkante meter. De torens, ondersteund door ballen op een massieve cilindrische stalen plaat, konden 360° draaien. De kanonnen, met een looplengte van 15,32 meter en een gewicht van 53 ton elk, werden onafhankelijk van elkaar op het doel gericht. Elk kanon had zijn eigen lift voor granaten en ladingen. De torentjes werden gedraaid, de kanonnen werden geheven en de projectielen werden gevoed door elektromotoren. Tegelijkertijd werd elke toren aangedreven door een eigen energiecentrale (die 2 dieselgeneratoren had met een totaal vermogen van 370 kilowatt.).
Binnen de batterij-array waren woningen en magazijnen, een kombuis (met elektrische fornuizen en een koelkast), een EHBO-post, een club en een badhuis. Het personeel van de batterij bevond zich in vredestijd in een woonstad op 3,5 kilometer van de schietpositie.
De commandopost, afstandsmeter en radiostation bevonden zich op 500 meter van de kanonsteunen, verbonden door een ondergrondse doorgang. Er werd een spoorlijn aangelegd naar de gepantserde torens. De hele positie van de batterij was omgeven door mijnenvelden en prikkeldraad rond een vrij diepe sloot. Het personeel van de batterij bestond uit 300 mensen in de staat en 120 allround infanteristen.
Eenheden van het 11e leger van Manstein begonnen eind oktober - begin november 1941 met de aanval op Sebastopol. Al op 7 november schoten de kanonniers van de 35e batterij de eerste schoten, waarvan het doelwit de 132e Duitse infanteriedivisie was, die oprukte in de richting van de Mekenzi-boerderij (tegenwoordig is het het Mekenzievy Gory-treinstation). Gedurende twee maanden vechten schoten de kanonniers meer dan 300 schoten met elk kanon (en de technologische norm voorzag niet in meer dan 200 schoten). De geweerlopen waren erg versleten en moesten dringend gerepareerd worden, en in december werd begonnen met het vervangen van de geweerlopen van de 1e geschutskoepel (ten tijde van de werkzaamheden loste alleen de 2e geschutskoepel schoten).
Tijdens de tweede aanval op Sebastopol (vanaf 17 december) vuurde de batterij zwaar op de posities van de Wehrmacht, en de 2e toren had pech: door een voortijdig schot (ontsteking van een kruitlading, op het moment van onvolledige sluiting van de sluiter), explodeerde het en werd buiten werking gesteld. Tegelijkertijd werden 40 mensen van het wapenteam gedood. Na de explosie, gedurende twee en een halve maand, zijn de handen van de arbeiders van de Sevastopol Marine Plant vernoemd. S. Ordzhonikidze 2e gepantserde toren werd hersteld.
Aan de linkerkant zijn de kanonlopen van torentje nr. 1, in het midden zijn de overblijfselen van torentje nr. 2. Uitzicht ruwweg vanuit het zuidwesten.
Geschutskoepel #1. Aanzicht ongeveer vanuit het noordoosten, vanaf de zijkant van toren nummer 2.
Geschutskoepel #1. Uitzicht ruwweg vanuit het oosten.
Geschutskoepel #2. Uitzicht ruwweg vanuit het zuiden.
Geschutskoepel #2. Uitzicht vanaf ongeveer het noordwesten.
Geschutskoepel #2. Uitzicht ruwweg vanuit het noordoosten.
Geschutskoepel #2. Bekijk ruwweg vanuit het westen.
De gevechtsheldhaftigheid getoond door de troepen van de Zwarte Zeevloot en het Primorsky-leger, die Sevastopol verdedigden, hielp echter niet om de stad te behouden - in mei 1942 werd haar lot beslist.
Aan het begin van de derde Duitse aanval op Sebastopol waren hier aanzienlijke troepen geconcentreerd. Vanuit zee werd de doorgang naar de stad geblokkeerd door 6 onderzeeërs, 19 torpedoboten en 40 patrouilleboten. Op de vliegvelden van de Krim stonden meer dan 500 vliegtuigen gestationeerd (waaronder 150 duikbommenwerpers van het Strike Air Corps van Richthofen).
Met een overweldigende overmacht aan mankracht en materieel oefende het 11e Duitse leger van Manstein steeds meer druk uit op de verdedigers van de hoofdbasis van de Zwarte Zeevloot. De volgende cijfers zijn vrij welsprekend: in 25 dagen na de aanval op Sovjetposities werd 30 ton granaten afgevuurd. luchtvaart Gedurende deze tijd maakten de Duitsers 25 sorties en lieten 000 bommen vallen.
Op 5 en 14 juni liep de 30e batterij, onder leiding van kapitein K.A. Alexander vanaf het begin van de oorlog, zware schade op als gevolg van de gevechten. Na voltreffers van 600 mm-granaten van het Duitse belegeringskanon werden de torens van de 30e batterij onklaar gemaakt en vernietigd. De batterij werd omsingeld door Duitse infanterie. Sovjetjagers, die het tot 500 meter hadden laten gaan, verbrandden letterlijk met buskruit, direct vuur van de overgebleven luchtafweergeschut.
Vanaf nu bleef de 35e batterij de enige reserve voor zware artillerie in de Sebastopol Defensieve Regio (SOR). De Duitse luchtvaart deelde zijn leger hevige klappen uit en op 23 juni ging de 1e gepantserde toren buiten gebruik. Tijdens 23-27 juni vernietigden de artilleristen van de batterij tot twee pelotons Duitse infanterie en werd het vuur van de vijandelijke batterij onderdrukt. Iets meer dan 35 granaten bleven in de 100e batterij zelf.
Tegen het einde van juni waren de commandoposten van het Primorsky-leger en de SOR gestationeerd op het grondgebied van de batterij.
Hier is een gecodeerd bericht gericht aan de Volkscommissaris van de Marine door de commandant van de SOR, vice-admiraal F. S. Oktyabrsky, verzonden op 30 juni: "De vijand brak door van de noordzijde naar de scheepszijde ... De resterende troepen waren moe (trilde), hoewel de meerderheid heldhaftig blijft vechten. De vijand voerde de druk op met vliegtuigen, tanks. Gezien de sterke afname van vuurkracht, moeten we aannemen dat we het in deze positie maximaal 2-3 dagen zullen volhouden. Op basis van deze specifieke situatie vraag ik u mij in de nacht van 30 juni op 1 juli toe te staan om met het vliegtuig 200-500 mensen van verantwoordelijke arbeiders, commandanten naar de Kaukasus te halen en ook, indien mogelijk, Sebastopol zelf te verlaten, hier mijn plaatsvervangend generaal-majoor Petrov". Toestemming voor de dringende evacuatie van het commandopersoneel werd ontvangen.
Na het einde van de laatste vergadering van de militaire raden van de SOR en het Primorsky-leger, beval F. S. Oktyabrsky (andere bronnen zeggen dat het generaal-majoor Morgunov was) de batterijcommandant A. Ya. Leshchenko om een evacuatiedekking te organiseren en, na de de gevechtsreserves van de batterij waren opgebruikt, blaas alle kanonnen op. In de nacht van 1 juli vloog het commando van de SOR en het Primorsky-leger uit Sebastopol. Bij Kaap Chersones en het grondgebied van de 35e batterij bleven duizenden officieren, soldaten en matrozen over, 23 gewonden bleven in ondergrondse verbindingen ...
Geallieerde militaire attachés van Duitsland op de 35e batterij
Op 1 juli vuurde de 2e batterijkoepel praktische granaten af op de Duitse 72e Infanteriedivisie, die aanviel in het gebied van Kaap Fiolent (er waren geen levende granaten). De laatste keer dat de artillerie van de 35e batterij een granaatscherf van dichtbij afleverde op de vijand in het Kamyshovaya Balka-gebied. En al in de nacht van 1 op 2 juli werden beide torens en de elektriciteitscentrale opgeblazen. De meeste kamers van de kanonblokken en posterns werden niet vernietigd en tot 12 juli 1942 bleven ze dienen als schuilplaats voor de laatste weerstand biedende verdedigers van Sebastopol.
Tijdens de bezetting van Sebastopol rustten Duitse troepen in de kazematten van de batterij een hospitaal en een commandopost uit voor de commandant van het 17e Duitse leger, generaal Almendinger. De heroïsche batterij werd pas op 12 mei 1944 van de indringers bevrijd ...
Tot nu toe is een controversiële pagina in de verdediging van Sebastopol het feit van de evacuatie van de commandostaf van de SOR en het Primorsky-leger, ondanks het feit dat gewone officieren, soldaten en matrozen daadwerkelijk ter dood werden gegooid in het gebied van de 35e batterij. In het boek van G.L. Vaneev "Chernomortsy in the Great Patriotic War" worden deze tragische omstandigheden als volgt beschreven: "In de nacht van 1 juli 1942 werd het laatste PS-84-vliegtuig van de Moscow Special Purpose Air Group ingezet om te evacueren de verdedigers van Sevastopol verlieten het vliegveld van de vuurtoren van Cherson ... "En op dezelfde plaats:" In totaal werden 13 mensen en 222 kilogram vracht met 3490 transportvliegtuigen naar de Kaukasus gebracht. Om 3 uur 's ochtends op 1 juli vertrok de Shch-35-onderzeeër (commandant luitenant-commandant V.I. Ivanov) met de commandant van het Primorsky-leger vanaf de pier van de 209e batterij. In de ochtend vertrok de L-23-onderzeeër (commandant Captain 2nd Rank I.F. Fartushny) vanaf daar met de leiders van het stadsverdedigingscomité. Hij leidde deze evacuatie van de stafchef van de Zwarte Zeevloot. Admiraal I.D. Eliseev. Op de ochtend van dezelfde dag stuurde Eliseev het volgende telegram naar generaal-majoor Novikov en kapitein 3e rang Ilyichev: “Op bevel van het commando van de Zwarte Zeevloot zullen Douglas en marineluchtvaart niet worden verzonden. Mensen zullen op de BTSC, SKA en onderzeeërs worden gezet, er zullen geen fondsen meer zijn, de evacuatie zal daar eindigen "...