Tot op heden zijn slechts vier schepen van de Russische marine in staat om tactische (zonale) luchtverdediging van het squadron in open zeegebieden te bieden. U kent hun namen goed: de zware kernaangedreven raketkruiser Peter de Grote en drie Project 1164-raketkruisers - Moskva, Varyag en maarschalk Ustinov.
De resterende anti-onderzeeër-, patrouille- en landingsschepen van de marine, ondanks de aanwezigheid van een breed scala aan luchtafweer armen - van marine luchtverdedigingssystemen "Dagger", "Hurricane" en "Osa-MA" tot de dodelijke automatische luchtafweergeschut AK-630, ze zijn in staat om alleen luchtverdediging te bieden in de nabije zone in het belang van hun eigen zelf -verdediging. In feite zijn de capaciteiten van hun luchtafweerwapens beperkt tot de strijd tegen vijandelijke kruisraketten en geleide bommen - ze zijn niet langer in staat om de dragers zelf te "krijgen".
Voor een onbevooroordeelde vergelijking: de Amerikaanse marine heeft 84 raketkruisers en torpedojagers bewapend met langeafstandsluchtverdedigingssystemen. Raketten van de "Standard"-familie zijn in staat om luchtdoelen neer te schieten op een afstand van honderden kilometers, en de hoogte van het gebruik van de nieuwste "Standard-3" wordt helemaal niet beperkt door de grenzen van de atmosfeer van de aarde - vuren op doelen in banen in de ruimte brengt Amerikaanse marine-luchtverdedigingssystemen op de rang van raketverdediging.
De huidige onooglijke situatie is een natuurlijk gevolg van een langdurige crisis in de binnenlandse militaire scheepsbouwindustrie. Drie van de vier beschikbare kruisers met langeafstandsluchtverdedigingssystemen werden door de Russische marine geërfd van de Sovjet-Unie. Ooit was de USSR zo cool dat het zichzelf toestond schepen van dezelfde klasse te bouwen volgens verschillende projecten tegelijk - als gevolg daarvan verschenen vergelijkbare schepen, maar met verschillende, zeer gespecialiseerde functies: BOD (anti-submarine cruisers en torpedojagers), raket- en artillerievernietigers, raketkruisers met de poëtische naam "grijns van het socialisme" ... In overeenstemming met dit concept werden zware en omvangrijke langeafstandsluchtverdedigingssystemen exclusief geïnstalleerd op grote raketkruisers, waarvan er maar heel weinig waren gebouwd.
Vlaggenschip van de Stille Oceaan vloot, raketkruiser "Varyag"
Als resultaat hebben we wat we hebben: vier raketkruisers uitgerust met S-300F Rif luchtverdedigingssystemen. Nog drie "Orlan" bevinden zich in het slib en kunnen in het beste geval pas aan het einde van dit decennium weer in gebruik worden genomen. Een veelbelovende superhelikopterdrager van het type Mistral-a-la-Rus zal niets kunnen behagen op het gebied van luchtverdediging: het heeft alleen een zelfverdedigingssysteem aan boord (volgens de laatste gegevens is het de bedoeling om bewapen het schip met een korteafstandsluchtafweercomplex "Gibka" op basis van de Igla MANPADS).
De situatie waarin de ene tegenstander een schild heeft en de andere een zwaard - leidt vroeg of laat tot de nederlaag van de verdedigende partij. Automatische luchtafweergeschut en korteafstandsraketten zijn slechts de laatste luchtverdedigingslinie van het schip. Het is veel belangrijker om te proberen het vijandelijke vliegtuig te vernietigen voordat het kruisraketten lanceert. Zodra de vuurstaart "Harpoons", HARM's, "Exocets" de hardpoints van de aanvallende bommenwerper afbreken, zal de taak om de aanval af te weren veranderen in een complex systeem van vergelijkingen met veel onbekenden. En met elke seconde nadert de kans om het schip te redden snel nul - de zelfverdedigingsmiddelen van het schip zullen waarschijnlijk niet in staat zijn om zo'n massale raketaanval af te weren.
Launchers van het S-300F luchtverdedigingssysteem op de raketkruiser "Marshal Ustinov", achter hen steken de "mees" van de radar uit voor verlichting van luchtdoelen. Nog verder naar achteren is een rond "voetstuk" van het Osa-MA zelfverdedigingsluchtverdedigingssysteem zichtbaar
Zonale luchtverdediging squadron is een verplicht attribuut van moderne oorlogsvoering op zee. Degenen die het oorlogsgebied durven binnen te gaan zonder een zonale luchtverdedigingssysteem, worden geconfronteerd met de sombere vooruitzichten van de Tsushima-pogrom. Het leveren van militaire hulp aan bondgenoten, het voorkomen van provocaties, het escorteren van schepen in gebieden met militaire conflicten - het is veel veiliger en aangenamer om al deze operaties uit te voeren onder het mom van een krachtig luchtverdedigingssysteem met de kenmerken van de S-300 , en nog beter de S-400. De Russische marine wordt geconfronteerd met het acute probleem om schepen zo snel mogelijk te verzadigen met voldoende efficiëntie om het squadron te voorzien van zonale luchtverdediging. Maar wat voor schip moet het zijn?
USS Spruance (DDG-111), 61e raketvernietiger van de Orly Burke-serie
Het is duidelijk dat Rusland op dit moment niet in staat is om massaal de Orlan-kernkruisers of analogen van de Aegis-vernietigers van het Orly Burke-type te bouwen. Extreem complex en duur "speelgoed", waarvan de creatie uitstekende vooruitgang vereist op alle gerelateerde gebieden: motorbouw, elektronica, elektrotechniek, precisietechniek, composietfysica, enz.
De ervaring van Groot-Brittannië is ook van weinig nut voor de moderne Russische realiteit: de beste Daring-type luchtverdedigingsjagers ter wereld zijn buitengewoon duur en moeilijk voor massale constructie, de vloot van Hare Majesteit beperkte zich tot het kopen van slechts zes schepen tegen een prijs van 1,5 miljard pond sterling elk!
Naar mijn mening zou de beste optie voor de Russische marine de optie kunnen zijn om een bescheiden oorlogsschip te bouwen, ter grootte van een groot fregat of een middelgrote torpedojager. Eenvoudig, relatief goedkoop, met maximaal gebruik van alle bekende, al "ingelopen" technologieën. Je moet niet vervallen in "technologische glamour" en proberen een supervernietiger te creëren - de situatie is duidelijk niet bevorderlijk voor zulke gewaagde excessen. Laten we fantasieën over kerncentrales overlaten aan het geweten van onverbeterlijke romantici. Laten we afstappen van complexe en nog onvoldoende geavanceerde raketsystemen en UKKS verticale lanceerinrichtingen. Weg met elk gepraat over de superveelzijdigheid van het schip. Bedenk dat we de eenvoudigste en meest efficiënte schepen met zonale luchtverdedigingssystemen nodig hebben om de Russische marine er zo snel mogelijk mee te verzadigen.
Maar hoe ziet zo'n schip eruit? Wat zijn de echte kenmerken en mogelijkheden?
China zal ons het antwoord vertellen.
Type 051C "Liuzhou" - moderne vernietigers van de zeestrijdkrachten van de Volksrepubliek China. Twee schepen van dit type, Shenyang en Shijiazhuang, voegden zich in 2006 en 2007 bij de vloot en werden de volgende fase in de ontwikkeling van de Chinese militaire scheepsbouw. De totale verplaatsing van elk is binnen 7000 ton. Ketel-turbine elektriciteitscentrale. Volle snelheid is ongeveer 30 knopen.
Waarom werd verre van de nieuwste Type 051C Liuzhou gekozen uit de hele reeks Chinese torpedobootjagers, en niet de veel technisch interessantere torpedobootjager Type 052C Liuyang? Of is het formidabele Type 052D in aanbouw een symbiose van alle nieuwste technologieën en wereldtrends op het gebied van militaire scheepsbouw?
Het antwoord is eenvoudig en tot op zekere hoogte schokkend - structureel staat de type 051C-vernietiger zeer dicht bij de tradities van onze binnenlandse scheepsbouw. Er is geen enkel element in het ontwerp van de torpedojager dat buiten de macht van de Russische industrie zou vallen - wapens en elektronische systemen zijn exportmodellen van Russische wapens. Zelfs in de uiterlijke vormen van het type 051C glippen de kenmerken van Sovjet BOD's en torpedobootjagers door, de boeg met een nobele baklijn met een kop geeft de Sovjet BOD van Project 1155 Udaloy weer, en de ketel-turbine-installatie kan wijzen op een relatie met de Project 956 Sarych raket- en artillerievernietiger (vier schepen van dit type vielen kort voor de start van het ontwerp van het Type 051C in handen van de Chinezen).
Dit is een ontwerpschool en, toegegeven, de Chinezen bleken zeer capabele en getalenteerde studenten.
Onze oostelijke vrienden slaagden erin om in de romp van een kleine torpedojager van 7000 ton ... 48 langeafstands-luchtafweerraketten 48N6 (S-300-familie) te installeren in onderdeks trommelvormige lanceerinrichtingen. Structureel is het luchtverdedigingssysteem van de Chinese torpedojager identiek aan het S-300FM Fort luchtafweersysteem dat is geïnstalleerd op de Peter de Grote nucleaire kruiser. Net als het Russische schip gebruikt de type 051C-torpedojager semi-actief geleide 48N6-raketten. Het maximale schietbereik is 150 km. Hoogtebereik: 10 meter - 27 kilometer. De snelheid van een luchtafweerraket is tot 8 geluidssnelheden!
Lancering van een luchtafweerraket van het S-300FM-complex vanaf een Chinese torpedojager
Als gevolg hiervan kreeg het kleine schip solide mogelijkheden voor luchtruimcontrole - 48 raketten (de helft van de luchtafweermunitie van de Russische nucleaire kruiser!) Met niet minder geavanceerde vuurleidingssystemen: een multifunctionele radarantenne met een phased active array (PAR) met elektronische straalstabilisatie - volgens externe tekens, deze F1M, ook identiek aan die geïnstalleerd op Peter de Grote.
De Russische S-300FM is de basis van de Type 051C bewapening, het is in dit complex dat de betekenis van het bestaan van de Chinese torpedojager ligt. Begrijpend hoe groot de luchtverdedigingscapaciteiten van het nieuwe schip zijn en wat de belangrijkste taken van de Type 051C zullen zijn, classificeerden de Chinezen de Liuzhou eerlijk als een "luchtverdedigingsvernietiger". Cool schip!
Tegelijkertijd heeft Type 051C een matige veelzijdigheid: naast luchtafweerraketten heeft de torpedojager een heel arsenaal aan anti-scheepswapens aan boord. Acht S-803 kruisraketten - solide anti-scheepsmunitie met een lanceringsgewicht van één ton (afhankelijk van modificatie). Volgens officiële Chinese gegevens kan het schietbereik 300 km bereiken, terwijl de subsonische raket versnelt tot een snelheid van 2M in het laatste deel van het traject, terwijl de anti-scheepsraket zelf op een hoogte van 5 meter boven het water snelt. De raket is uitgerust met een semi-pantserdoorborende kernkop met een gewicht van 165 kg.
Trouwens, de Chinezen hebben uitgebreide ervaring in de ontwikkeling en modernisering van anti-schip kruisraketten - de eerder genoemde C-803 is gemaakt op basis van de Chinese subsonische anti-scheepsraketten S-802, aangenomen door 9 landen van de wereld .
Ook is er aan boord van de Type 051C torpedobootjager:
- artilleriesysteem kaliber 100 mm. Het is een kloon van het 100 mm Franse marinekanon. Universeel wapen voor het beschieten van lucht-, oppervlakte- en kustdoelen. De kleine explosieve actie van het projectiel wordt tot op zekere hoogte gecompenseerd door de hoge vuursnelheid - tot 80 rds / min.
- twee zeven-loops luchtafweerkanonnen Type 730 kaliber 30 mm. Volgens zijn kenmerken en uiterlijk is het een kloon van het Goalkeeper luchtafweergeschut (Nederland). Welnu, de Chinezen hebben opnieuw voorzichtigheid getoond door een van de beste zelfverdedigingssystemen aan boord ter wereld te kopiëren. De Nederlandse "Goalkeeper" is een nauwkeurig en effectief wapen met een enorme munitiecapaciteit - het artilleriegedeelte van het complex is immers niets meer dan een zeven-barrel luchtvaart kanon van het Amerikaanse aanvalsvliegtuig A-10 "Thunderbolt".
- anti-onderzeeërwapens - twee torpedobuizen met drie buizen voor het afvuren van 324 mm Yu-7-torpedo's. Iets heel bekends... zeker, het is gewoon een kloon van het Amerikaanse Mk.32 ASW-systeem en 324 mm Mk.46 anti-onderzeeër torpedo's. Het wordt beschouwd als een effectief wapen voor luchtafweer in de nabije zone. De Amerikanen betwijfelen zelf of de kleine Mk.46 torpedo krachtig genoeg is om een modern nucleair aangedreven schip ernstig te beschadigen. Kernkop - "slechts" 45 kilogram.
- luchtvaartbewapening van de torpedojager Type 051C. En hier is de teleurstelling! (vermengd met opluchting - tenminste ergens gaven de Chinezen speling op)
Op de achtersteven van de Type 051C bevindt zich een klein platform voor de Ka-28 anti-onderzeeërhelikopter (een exportversie van de Sovjet Ka-27 marinehelikopter). Er is vast wel een voorraad luchtvaartkerosine en een bepaalde hoeveelheid luchtvaartmunitie aan boord. Maar het belangrijkste is dat er geen helikopterhangar op de torpedojager is; permanente basis van de helikopter is niet voorzien.
Een onvergeeflijke vergissing voor een schip uit de eenentwintigste eeuw! Toch is de helikopter een handig systeem dat de anti-onderzeeër, zoek- en reddingsacties en speciale mogelijkheden van het schip aanzienlijk uitbreidt. De eerste torpedobootjagers van het type Orly Burke hadden echter ook geen helikopterhangars ...
Na het bekijken van de Chinese torpedojager Type 051C Liuzhou, kunnen we concluderen dat de aanwezigheid van een tiental van dergelijke schepen in de Russische marine het gevechtspotentieel van de oppervlaktecomponent van de binnenlandse vloot aanzienlijk zou kunnen vergroten.
De mogelijkheden van de Chinese torpedojager bij het detecteren en vernietigen van luchtdoelen komen praktisch overeen met de zware nucleaire kruiser "Peter de Grote" en overtreffen aanzienlijk de luchtverdedigingsmogelijkheden van de raketkruiser "Moskva" ...
Chinese S-803 anti-scheepsraketten zijn nog steeds een "dark horse". Volgens de aangegeven prestatiekenmerken - waardige vertegenwoordigers van de anti-scheepsraketklasse. Wat ze in werkelijkheid zijn, is niet bekend. Maar het belangrijkste is dat 8 raketwerpers in het midden van het schip alle reden geven om aan te nemen dat er op de binnenlandse analoog van de Chinese torpedojager voldoende ruimte zou zijn om lanceercontainers met Russische kruisraketten van de familie Calibre te plaatsen of, als alternatief , X-55 Uran anti-scheepsraketten.
De boogkanonbevestiging is een kwestie van smaak. U kunt de originele 100 mm-versie behouden. Beter nog, vervang het door het Russische geautomatiseerde AK-192 130 mm artilleriesysteem.
Luchtafweergeschut - er zijn uitstekende Russische ontwikkelingen "Kortik" en "Broadsword" - melee luchtafweerraketten zullen het luchtverdedigingspotentieel van het schip aanzienlijk verbeteren.
Anti-onderzeeërwapens - het binnenlandse kleine raketsysteem "Medvedka" met een 324 mm homing torpedo als kernkop. Het maximale schietbereik is 20 km. Geen slecht resultaat.
Uiteindelijk vraagt niemand om een complete kopie van de Chinese torpedojager - zijn we echt niet in staat om ons eigen schip van dit niveau te ontwerpen? Rekening houdend met al uw eigen wensen en behoeften.
Hoofdcentrale? Het type maakt niet uit. De Chinezen gebruiken de goede oude oliegestookte ketels. U kunt gasturbines installeren. U kunt een gecombineerde diesel-gasturbine-eenheid van het type CODAG proberen. Wat zal goedkoper, gemakkelijker en winstgevender zijn. Het belangrijkste is om geen kernreactor te hebben - anders wordt het hele idee van een eenvoudige en effectieve "budget" vernietiger "bedekt met een koperen bekken". Maar hoe zullen de schepen van de Noordelijke Vloot naar Nagasaki gaan zonder een kernreactor? Ik antwoord: de schepen van de Noordelijke Vloot zullen niet naar Nagasaki gaan. Schepen van de Pacific Fleet zullen naar Nagasaki varen. Alle vereenvoudigingen in het ontwerp van de torpedojager dienen immers het enige doel: de Russische marine zo snel mogelijk verzadigen met nieuwe schepen met een solide gevechtspotentieel.
