Valkay "Lynx". In Italië vervalste testresultaten BBM

79
Valkay "Lynx". In Italië vervalste testresultaten BBM

Op 6 maart publiceerden de Franse militaire blog forcesoperations.com en het portaal van de Italiaanse krant La Stampa op 20 maart materiaal over het ongeval van een lichte wielen (4x4) AFV Lince (exp. aanduiding Lynx - "Lynx") vervaardigd door de Italiaans bedrijf Iveco.

Tijdens tests op 23 februari 2011 verliet de Lynx, die zich met hoge snelheid (iets meer dan 80 km / u) in het Via Aurelia-gebied bewoog, terwijl hij inhaalde en een verdere bocht maakte, de landweg verliet, kantelde en kantelde meerdere malen. Als gevolg van het incident raakte parachutist Folgore Nicola Casà aan boord dodelijk gewond, de andere vier raakten ernstig gewond. De commissie die het incident onderzoekt, rapporteerde de resultaten schriftelijk en concludeerde dat de auto zich onstabiel gedroeg bij snelheden boven de 65 km/u. Was dit probleem bekend bij de troepen?

Als gevolg hiervan worden zeven functionarissen die de "dynamische stabiliteit van het voertuig" moesten testen, waaronder de algemeen directeur van het kantoor van grondwapens Antonio Gvichchardini (Antonio Guicciardino), verdacht van het vervalsen van testrapporten voordat het voertuig in gebruik werd genomen. Onder het certificaat staat de handtekening van Guicciardini. Testteamleider Luca Fois, die gewond raakte bij de crash, werd ook beschuldigd van te hard rijden.

Aanklagers zijn het erover eens dat de leiders en deelnemers aan de tests 'ernstige tekortkomingen in de dynamische stabiliteit van de machine verborgen'. De maximumsnelheid van de auto op landwegen mag niet hoger zijn dan 65 km/u.

Het incident zou de vooruitzichten voor massaproductie van BBM ernstig kunnen ondermijnen. Naast Italië is dit pantservoertuig in dienst bij de legers van vele staten, waaronder Groot-Brittannië, Rusland en België.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

79 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Nevsky
    + 43
    21 maart 2013 12:39
    Nu zal het verschijnen puistje, en zal zeggen dat Iveco in 10 landen en in gevechtsomstandigheden wordt gebruikt ... en alles wat Russisch is, is klote. was
    1. DraakMu
      + 12
      21 maart 2013 12:52
      Ja, maar op de handshake-nieuwsportalen wordt dergelijk nieuws over het algemeen niet gepubliceerd: D. En ze zeggen dat er geen corruptie is in de geyrop en in het algemeen stromen melkrivieren. Maar in de praktijk kan een militair voertuig niet over een landweg rijden: D, ze hebben mb en mitrailleurs schieten alleen bij slaperig weer. Hoewel na de F-35, die voor een oneindige hoeveelheid tijd, geld alleen kan vliegen op zonnige dagen en buiten de werking van luchtverdedigingssystemen.
      1. +7
        21 maart 2013 19:03
        Citaat van DragonMu
        Ja, maar op de handshake-nieuwsportalen wordt dergelijk nieuws over het algemeen niet gepubliceerd: D. En ze zeggen dat er geen corruptie is in de geyrop en in het algemeen stromen melkrivieren.


        Het is duurder om met pasta te knoeien, het niveau van verantwoordelijkheid is nul, onzorgvuldigheid overschrijdt alle grenzen. Ik wilde niet ongegrond zijn in deze geschillen over Iveka met dergelijke postulaten, nou, ik wachtte op bevestiging ... anders zou het oude Israëlische record op een nieuwe manier opnieuw beginnen - daar in het Westen geven ze om een ​​soldaat, maar in onze primeur is het leven van een soldaat niets waard.
    2. + 11
      21 maart 2013 12:58
      Citaat: Nevsky
      Nu zal Pupyrchaty verschijnen en zeggen dat Iveco in 10 landen en in gevechtsomstandigheden wordt gebruikt ... en alles wat Russisch is, is slecht.

      Nee, hij zal zeggen dat de commissie de resultaten van de Iveco-tests verwarde met de Lynx, geproduceerd in Rusland.
      1. +1
        21 maart 2013 14:26
        wel, de Joden zijn zeker de meest geavanceerde, ze weten beter - ze zijn van God, en jullie zijn allemaal goyim, het is goed dat ze geen homo zijn .... fuck ... maar als je de Tiger als ze schrijven, controleren of de "dynamische stabiliteit van het voertuig" de resultaten niet beter zullen zijn, misschien zelfs slechter ... Ik denk dat de BMW M5 de test voor "dynamische voertuigstabiliteit" zou hebben doorstaan ​​... Russisch-joodse kameleon, waar zijn jij? wij bellen u zekeren ...
    3. +6
      21 maart 2013 15:58
      puistje, zelfs voor een lange tijd is hij niet gezien, evenals professoren.
      Ik zal het voor ze proberen. Er zit veel verwarring in het bericht. lachend
      Aanklagers zijn het erover eens dat de leiders en deelnemers aan de tests 'ernstige tekortkomingen in de dynamische stabiliteit van de machine verborgen'.

      Oh, deze Europeanen met hun rechten verwende infantielen. Brutale jongens zouden in het leger moeten dienen.
      De commissie die het incident onderzoekt, rapporteerde de resultaten schriftelijk en concludeerde dat de auto zich onstabiel gedroeg bij snelheden boven de 65 km/u.

      bij het uitvoeren van een inhaalmanoeuvre en een volgende bocht verliet ze de landweg


      1. Waar niet stabiel? Op losse grond? Ik zit op mijn Pepelats (vierkante Jeep), nadat ik (ongeveer) een slip van 45 graden inging, zoals Peterhansel (Stefan) .... en het was met een autogewicht van iets meer dan iets minder dan 1700kg ... - Ik ving verraad op en dacht na over de zin van het leven ... en dit met een snelheid van 80-90 km / u. voor landweg- en ophangingslimiet! Boven alleen Petransel met Juha Kankkunen bengelen. Maar ze hebben een baan. En bij 60 km / u kunt u de auto laten crashen en de controle over het zand verliezen. En dezelfde bocht, maar met vijf (met mij) karakters in de cabine, en volgepropt met dingen, met een volle tank - dezelfde 80 km / u - zonder te slippen. Want het gewicht en de centrering zijn veranderd...
      Dus hier moet je de nuances van de boodschap kennen, niet alles is duidelijk.

      2. Mijn vriend maakte een "overkill" op de UAZ, die slechts 1.5 inch speling had. Hij maakte zijn oren vanwege een dronken inboorling die in de pose van een zeester op een onverlicht deel van de baan sprong. pidoalkonaft-debiloid op deze manier "op levend aas" vertraagde de rit. (tussen de dorpen was het rond middernacht) Ik had het niet geraden. UAZ, vooral speling, zoals een sifka-boerka, stopt niet met wortel schieten. Het gewicht is niet hetzelfde. Ik moest rijden. Als gevolg hiervan struikelde de auto "over zijn linkervoorwiel". Overrushi was twee en een half keer, langs (of liever diagonaal) auto.! (Iedereen leeft, er zaten 2 mensen in de auto) Dankzij de snelheid en het zwaartepunt bleef de auto zonder sombere megaschades, maar de carrosserie moest veranderd worden. Kapen, rondvliegen in de cabine - op twee plaatsen door het dak gebroken... Ik weet hoe hij rijdt. Hij rijdt zelden op een 90 km / u gewijde snelweg, UAZ staat het niet toe, het ontwerp is zo. En nog meer op de donkere wegen van Ryazan - niet meer dan 80.
      Grappig. Samen met een UAZ op de snelweg rijden is voor mij niet rendabel. Voor de berekende (door ingenieurs) snelheid, volgens de toerenteller, is voor JEEP 110-120 km / u, voor UAZ Hunter - 80-90 km / u.

      3. Ik ben helemaal voor het feit dat de 7-tons IVECO Lynx, als de bestuurder de controle verloor, dan is dit geen twee-tons UAZ of zelfs lichtere JEEP Cerokke voor jou, om ZEVEN ton te vangen die in de tussenruimte is geraakt . ... hier heb je Petransel met Juha Kankkunen - obosrdenk aan mama. En het feit dat ALLE vierkante, hoge SUV's onder bepaalde omstandigheden problemen ondervinden met "dynamische stabiliteit", is de wetten van de natuurkunde en het universum. En het heeft een matige relatie met ingenieurs.
      Een of andere manier.
      1. +6
        21 maart 2013 19:05
        Citaat van dmitreach
        Puistje, ook al is hij lange tijd niet gezien, zoals de professor.


        Ja, ze hebben waarschijnlijk velen die tegen hun wol waren in noodsituaties gebracht, daarom zijn ze niet zichtbaar.
        Stilletjes praten ze tegen zichzelf
        1. +5
          21 maart 2013 19:13
          Gegroet!
          Ze brengen verraderlijke plannen, gedragsstrategieën op de site naar voren ... (volgens de wetten van het genre)
          1. +3
            21 maart 2013 20:54
            Citaat van dmitreach
            Gegroet!
            Ze brengen verraderlijke plannen, gedragsstrategieën op de site naar voren ... (volgens de wetten van het genre)

            Daar geeft Sedna in Obama instructies om behendiger verder in de hersenen te komen, nu krijgen ze instructies van Godep, Mosssad zal nieuwe trainingshandleidingen ontwikkelen en verder
      2. zich koesteren
        +6
        21 maart 2013 19:40
        Citaat van dmitreach
        th, zelfs voor een lange tijd is hij niet gezien, zoals de professor.

        De ,,professor ,, taal werd waarschijnlijk ziek. lachend
        1. +3
          21 maart 2013 19:49
          Ze analyseren "de relativiteitstheorie van de Cypriotische offshore". Misschien is dit onderwerp nu relevanter voor hen? (volgens de wet van het genre)
    4. zich koesteren
      +3
      21 maart 2013 18:03
      Citaat: Nevsky
      misschien wordt Iveco in 10 landen en in gevechtsomstandigheden gebruikt ... maar alles is Russisch

      iveco wordt gebruikt in
      Italië -2000 eenheden
      UK-401-eenheden
      Spanje -270 eenheden
      Noorwegen-170 eenheden
      België -440 eenheden
      Kroatië -10 eenheden
      Oostenrijk-150 eenheden (((waarom heeft ze ze nodig?)))
      Tsjechië-170 eenheden
      Slowakije -50-eenheid
      Rusland 358-ed ((en goed !!!!!)))) Allemaal in de S. Kaukasus en Dagestan.
      HEBBEN WE EEN IVECO MEDISCH VOERTUIG.?
      1. +1
        21 maart 2013 18:23
        Toen kwam het onderwerp naar voren dat Lynxen werden doorgegeven als "medische apparatuur met zwaailichten" ... omdat ze niet onderworpen zijn aan 20% belasting. Aanvankelijk groeven de journalisten op, nu jeukt het Openbaar Ministerie ...
        Maar helaas lijkt het mij dat er geen medische lynxen in het vlees zullen zijn. Het is jammer.
    5. +2
      21 maart 2013 18:30
      Ik had niet gedacht dat ik dit ooit zou schrijven, maar door nieuwe omstandigheden zal ik moeten

      Voorwoord - dit artikel met vertaling is op mijn verzoek en materiaal gepost door de eigenaar van de Military Parity-website Leonid Nikolaev, waarna ik Vadim Smirnov vroeg en een link gaf om het hier te publiceren!

      waarom deed ik het? tenslotte heb ik op deze gerespecteerde site en andere bronnen fel gepleit (bleef) voor de Italiaan, namelijk IVECO LMV, om in ons leger te zijn samen met de producten van de AMZ-fabriek - de redenen waarom ik belde - vrienden en collega's kennen ze

      maar toen vond er een gebeurtenis plaats die me boos maakte en ik werd een tegenstander van de adoptie van Lynxen (zij waren het in ons leger)

      uitleggen
      1- in de tijd dat de heer Serdyukov aan het roer stond, over Iveco, alleen de lui veegden zijn voeten niet af, al ons militair-industriële complex, Russische technologieën, enz. - zeggen wat het is
      maar op 15 maart 2013 vond er een gebeurtenis plaats die alle dubbelhartigheid en hebzucht van sommige leiders van ons militair-industriële complex, enz. toonde.

      Op 2-15 maart hield KAMAZ OJSC een pompeuze presentatie van zijn nieuwe en veelbelovende modellen, waaronder de wonderbaarlijke Italiaanse IVECO LMV (met productieplannen voor 2013 van 260 voertuigen, en in de toekomst voor de behoeften van het RF Ministerie van Defensie aandacht 3000 -4000 eenheden

      3-Na het ontslag van Serdyukov hebben de jongens van Rostekhnologii de vergadering uit de Voronezh-bewoners geperst, een vergadering georganiseerd bij CJSC-Remdizel, een dochter van KAMAZ OJSC, en nu is Iveco uit Kamaz gewoon super duper - nu is het duidelijk de ware redenen voor Serdyukov's ontslag mogen niet in de weg staan ​​aan het doorzagen van het staatsverdedigingsbevel!


      Nu ben ik een fervent tegenstander geworden van de goedkeuring van dit apparaat in ons Ministerie van Defensie van de Russische Federatie, alleen als er een paar honderd monsters zijn - het belangrijkste voor mij is dat AMZ zijn kont ophief en begon te bewegen - en daar Ik vind het altijd leuk om niet bang te zijn om alle scherpe vragen te beantwoorden, zelfs slechte, enzovoort, en ik ben voor samenwerking en zelfs de adoptie van een ander westers model, zelfs uit Zuid-Afrika, Israël, Frankrijk of Duitsland, maar niet Iveco LMV , dit is fundamenteel!

      PS - hier is een foto van die presentatie - Iveco Lynx overwint beroemd het sneeuwdek, maar een interessant feit is dat een ander wonder, namelijk het Typhoon-K-apparaat van Kamaz OJSC, eraf viel tijdens de demonstratie

      Nou, Chemezov, de man mist niet, lobbyt Iveki als er iets is, als er geen BB is, Taburetkin werd verwijderd van het staatsverdedigingsbevel, nu kun je je omdraaien, maar toen Serdyukov op de post van Iveco was, deed hij dat niet t kick alleen de luie prater, wat voor soort shit het is, en nu betekent het een coole tachila - de dubbelhartigheid van sommige figuren schandalig onmogelijk

      maar hoe de leiding van Russian Technologies (vertegenwoordigd door de heer Chemezov) voortdurend spaken in de wielen van AMZ stopt en deze niet laat ontwikkelen en verbeteren - ik zal het je later vertellen - en dit is een heel ander verhaal
      1. +1
        21 maart 2013 18:50
        Interessant... Dit is het tweede bericht op een dag over de fraude met een drankje van Gesheft.
        De eerste was op VPK.name, ongeveer 20% belasting, afgesneden door carkits te bedraden als "medische apparatuur".
        het belangrijkste voor mij is dat AMZ zijn kont optilde en begon te bewegen

        Ik heb hier in eerste instantie over gesproken. Een schop geven is altijd goed.
        Voor de rest, Rustam, je rapporteert een feit dat iedereen bedoelde. Het kan mij ook niets schelen, ik twijfelde er niet aan dat iemand in het bijzonder sluw-Vumny zal hierop een grote WINST kunnen behalen. U kunt dus in elk gebied afhalen. Van het verhaal van de semi-Uranische An70 tot de stopzetting van onze MiG's voor India. In Omerig noemen ze dat Lobbyen. Ik hoop dat onze wapens (of het nu een vloot of een auto is) niet de ziekte van de "vliegende Pingiva" - "Craptor" zullen erven (de Amerikanen noemden het zelf zo, van het woord: "Crap") Maar, jij moet toegeven, dat is een ander verhaal. aanklagers laten jo kom van de stoel en ga aan de slag.

        Op het moment van de beslissing, en dit is 2008 na de gebeurtenissen van 888, was Iveco de mooiste auto in zijn klasse. En het hele verhaal dat daarna gebeurde, lijkt op een spreekwoord: geef modder dwaas kristal MPH lul, dus hij is niet alleen proezal breken, dus het zal worden gesneden!
        Dit lost het probleem van de kwaliteit van de pepelats niet op. Vliegt apart, schnitzels - ook.
      2. zich koesteren
        +3
        21 maart 2013 19:30
        Citaat: Rustam
        Ik dacht dat ik dit ooit zou schrijven, maar door nieuwe omstandigheden moet ik

        Rustam, zoals altijd heb je 100% gelijk.
        Citaat van dmitreach
        Het lijkt mij dat er geen medische lynxen in het vlees zullen zijn. Het is jammer.

        Vandaag heeft infa bekend gemaakt dat ze in Dagestan een bende hebben afgedekt en vernietigd. Een FSB-officier stierf. Gezegende GEHEUGEN voor hem.
        We hebben geen gepantserde medische voertuigen in Rusland. Alleen blikken ,, broden ,, En de kwestie van het verlenen van eerste hulp aan de gewonden binnen een paar minuten is een kwestie van leven en dood. En onder vuur of op de grond, hoe doe je dat? je verleent gekwalificeerde hulp 0-5 minuten dient anti-shocktherapie te worden toegepast en bloeding te stoppen Om de gewonden naar het ziekenhuis-ziekenhuis te vervoeren.
        Het is gewoon onmogelijk om zonder gespecialiseerd medisch vervoer te doen.
        Ik heb geen medische machines gevonden, Tijger, Schorpioen, laat het als voorbeeld zijn
        IVECO LMT MEDEVAC
        GEWOON NODIG.!!!
        1. +1
          21 maart 2013 19:38
          Ja, ik beweer niet dat ze nodig zijn. Het is duidelijk. Ze leken gewoon niet gekocht te zijn, in zo'n variatie. En het schandaal houdt verband met belastingfraude, wat niet wijst op de invoer van medische kits.
          1. zich koesteren
            +1
            21 maart 2013 19:57
            Citaat van dmitreach
            . Ze leken gewoon niet gekocht te zijn, in zo'n variatie. Het schandaal houdt verband met belastingfraude

            Hier in deze dmitreach, de hele lul... Niemand zou eraan denken om de levens van soldaten en officieren te redden.
            Gewoon om de boblo te kappen Hoeveel hebben ze nodig met .........
            1. +1
              21 maart 2013 20:15
              Nou, de dingen zijn veranderd, puur in het Russisch: de mol is een trotse vogel, totdat je hem schopt, zal hij niet vliegen.
              Hier ben je en beren met wolven en tijgers met de rest van de dierentuin. In september belooft de bruid ...
        2. +2
          21 maart 2013 19:43
          Ik zei dat ik honderden anderen niet erg vind - laat ze medisch zijn! Serdyuk wordt tenslotte aangeklaagd voor fraude bij de douane en betekent dit dat ze correct in Remdiesel zijn geïmporteerd? wenk

          en wat daar nodig is, is begrijpelijk - maar acre BTR-82a, tiger spm en semi-gepantserde Oeral en Kamaz er is daar niets

          weliswaar een opdracht geven aan AMZ, zij zullen dezelfde SPM medisch maken, maar dit is niet opgenomen in de plannen van sommige heren
          1. +1
            21 maart 2013 20:00
            maar dit staat niet in de plannen van sommige heren

            Felix is ​​er niet! Sunny Magadan wel, Felix niet. Bastrykin is niet Felix, de "Red Terror" afzonderlijk genomen, voor specifieke "klasse vijanden" - zal niet trekken.
            1. zich koesteren
              +2
              21 maart 2013 20:29
              Citaat van dmitreach
              Felix staat er niet op.

              Felix wel. Maar hij wil niet naar de site. Hij, ik en MET zeiden dat het nutteloos is. Ik weet niet waarom.
        3. 0
          21 maart 2013 20:51
          Citaat van bask
          We hebben geen gepantserde medische voertuigen in Rusland

          Waarom zijn ze nodig? Auto's op basis van MT-LB en MT-LBu worden perfect afgeleverd bij de helikopter. Op een tankchassis, maar met een uitgang aan de voorkant...
          En helikopters zoals Ka-60, om niet één gewonde Mi-8 te besturen.
          1. zich koesteren
            0
            21 maart 2013 21:23
            Citaat: Lopatov
            Auto's op basis van MT-LB en MT-LBu worden perfect afgeleverd bij de helikopter.

            Zijn de gewonden in jouw armen gestorven?
            1. zich koesteren
              0
              21 maart 2013 21:55
              Citaat van bask
              helikopters van het type Ka-60, om niet één gewonde Mi-8 te besturen.

              Alles hangt en als het weer niet vliegend is, nachtmist, regen 0-zicht in de bergen.
              Vanwege de volledige afwezigheid van mijn- en ballistische bescherming mag MT-LB niet dichter dan honderd vierkante meter van het gevechtsgebied worden toegelaten.
              Daarom zijn er gespecialiseerde pantservoertuigen nodig.Wat er zou zijn, voor lange tijd medische hulp bieden., Tot 6 uur is er nog een kans.
              Hiervoor is apparatuur en personeel nodig.Als de wond in het hoofd zit, intubeert dan de longen, en start kunstmatige beademing van de longen, infuustherapie. Wacht tot de helikopter arriveert, of levering aan het ziekenhuis-ziekenhuis.
              1. 0
                21 maart 2013 22:49
                Citaat van bask
                Alles hangt en als het weer niet vliegend is, nachtmist, regen 0-zicht in de bergen.

                Dan zullen de gewonden sterven. Want ermee de weg op gaan is geen optie. Je kent het 'gouden uur'
                Bijna niemand kan zich echter ten minste één geval herinneren waarin helikopterpiloten weigerden te vliegen vanwege slecht weer, enzovoort. Ze sterven liever zelf dan weigeren de gewonden te evacueren - ze hebben hun eigen principes.
                Een ander ding is dat helikopterpiloten meer geavanceerde systemen moeten installeren waarmee ze bij elk weer kunnen vliegen. Het zal veel effectiever zijn dan gepantserde honing. "Iveco"
              2. zich koesteren
                +2
                21 maart 2013 23:18
                BMP Nexter Met een medisch blok Bescherming en alles wat nodig is om twee bedlegerige gewonden te verzorgen.
                We hebben zulke GEPANTSERDE APPARATUUR gewoon nodig.

            2. 0
              21 maart 2013 22:52
              Ja. Maar daar zou geen enkele Iveco helpen.
              1. zich koesteren
                0
                21 maart 2013 23:37
                Citaat: Lopatov
                Ja. Maar daar zou geen enkele Iveco helpen.

                Niet voor iedereen met apparatuur, maar ze hebben geholpen
                Citaat: Lopatov
                het maakt niet uit dat helikopterpiloten meer geavanceerde systemen zouden moeten installeren waarmee je bij elk weer kunt vliegen

                We hebben het over de dag van vandaag, wanneer de draaitafels voor alle weersomstandigheden zullen zijn, is een andere zaak.
                En zelfs dan. Dergelijke gepantserde voertuigen zijn niet vervangbaar. In feite is dit een ambulance in gevechtsomstandigheden. Niemand zal een ambulance weigeren.
                Pijn en shock moeten binnen de eerste minuten, tot maximaal een uur, worden weggenomen.
      3. +3
        21 maart 2013 21:34
        Citaat: Rustam
        nu ben ik een fervent tegenstander geworden van de adoptie van dit apparaat in ons RF Ministerie van Defensie


        Ik respecteer degenen die erkennen...
  2. vladsolo56
    +6
    21 maart 2013 12:40
    Iemand hier verdedigde deze gepantserde auto fel en beweerde dat het bijna het toppunt was van wetenschappelijke en technologische vooruitgang in licht gepantserde voertuigen.
    1. Nevsky
      + 13
      21 maart 2013 12:42
      vladsolo56 , zoals wie? Onze Israëlische vrienden lachen
      1. +8
        21 maart 2013 12:46
        Maak de Pimply niet wakker, of we zwemmen niet uit de stroom van zijn verhalen....
      2. +3
        21 maart 2013 16:27
        Ik heb hem ALTIJD beschermd. Uit principe. Ik ben geïnteresseerd in de auto vanwege mijn passie voor sport, maar ik heb geen echte tests gezien. Een auto lastigvallen die de vergelijkende tests niet heeft doorstaan, is niet in het Russisch. Laat alleen geen "aangepaste" video over sneeuw zien. Elke verstandige zhivovod zal na het kijken meer dan 1001 vragen stellen.
        En dit ondanks het feit dat er in Rusland "Nivolyubs" en "UAZadely", en "jEEPvoda" en "Kukuruzers" zijn, en tenslotte "elk schepsel in paren"! En allemaal samen shitagiteren voor hun geloof, ondanks de meer dan 9000 gehouden wedstrijden.
        Dus: Je geeft een race, a la "Spring Call 2013, met Iveco Lynx vs Tiger"! en je zult het daar zien.
    2. +2
      21 maart 2013 12:53
      het heeft geen zin om het te verdedigen - niemand heeft vergelijkende tests uitgevoerd, vooral omdat we geen vergelijkbare auto hebben - als het binnen 2-3 jaar gebeurt.
    3. 0
      21 maart 2013 13:56
      Citaat van vladsolo56
      Iemand hier verdedigde deze gepantserde auto fel en beweerde dat het bijna het toppunt was van wetenschappelijke en technologische vooruitgang in licht gepantserde voertuigen.

      Op zulke momenten lossen ze op in ruimte en tijd.
  3. +3
    21 maart 2013 12:44
    Herschikkingsmanoeuvre, d.w.z. de auto moet op elk oppervlak een scherpe verschuiving naar de breedte van de basis uitvoeren en de stabiliteit niet verliezen ...
    Zo'n verlies leed een korte MMC Pajero in een vierkant lichaam ...
    Mitsubishi - het bedrijf behoort volgens gesprekken tot het militair-industriële complex van Japan.
    1. +4
      21 maart 2013 12:55
      volgens de beschrijving is de situatie eenvoudig: de bestuurder verloor met hoge snelheid de macht over het stuur en vloog van de weg.
    2. +1
      21 maart 2013 13:37
      Elke auto met een hoog zwaartepunt zal instorten wanneer "herschikt". Je hoeft niet te rennen!!!!
      1. +1
        21 maart 2013 14:50
        Citaat van costella85
        Elke auto met een hoog zwaartepunt zal instorten wanneer "herschikt". Rijd neh ...... de !!!

        Ik ben het hiermee eens, maar het probleem is niet dat deze auto is omgeslagen, maar dat de persoon erin is overleden, en dit zou niet mogen gebeuren als de bemanning daar sterft in vredestijd, wat kunnen we zeggen over de gevechtsomstandigheden ..
        1. +1
          21 maart 2013 14:54
          Dat er mensen sterven is altijd triest, zowel in vredestijd als in oorlogstijd! Alleen hier gaat het niet om de auto, de jongens wilden met een briesje rijden, het resultaat is voor iedereen duidelijk......
      2. +1
        21 maart 2013 21:35
        Citaat van costella85
        Elke auto met een hoog zwaartepunt zal instorten wanneer "herschikt". Je hoeft niet te rennen!!!!


        Misschien is "elke" niet nodig in het leger?
        1. +1
          21 maart 2013 22:54
          Heb je ooit een BRDM-2 op zijn kant zien kantelen? Ik heb twee keer gezien. Met de nodige domheid kan zelfs een tank worden omgedraaid.
  4. Goga
    +7
    21 maart 2013 12:46
    Ja, nog een Serdyukov-opstelling, zoals mistrals - nou, raad eens - om centen niet in Russische maar in Italiaanse productie te investeren ... boos
    1. +5
      21 maart 2013 12:51
      Rollbacks zijn moeilijker te volgen.
  5. +9
    21 maart 2013 12:51
    vanwege het ongeval zo'n luide kop. als je je hierop concentreert, dan zijn er veel video's met omgekeerde tanks. En dan is er nog de internetblog met de krant - de uiteindelijke autoriteit
  6. +3
    21 maart 2013 12:52
    het zwaartepunt is een beetje hoog))) om de stabiliteit te vergroten - moet u het gebied vergroten?
  7. amp
    amp
    +2
    21 maart 2013 12:55
    Maarschalk Taburetkin geeft er geen moer om.....maar het pantser is zacht, het snijdt goed. ))))
  8. +3
    21 maart 2013 12:56
    Dit is al duidelijk, het zwaartepunt ligt hoog en dus kantelt. Nou, er is niets onverwachts aan vervalsing, de Italianen zijn meesters in smeergeld, dat is een bekend feit.
    1. 0
      21 maart 2013 12:58
      over vervalsing - vertrouwt u de Franse militaire internetblog zo erg? in Geyropa zijn er alleen pi ... sy
  9. + 10
    21 maart 2013 13:06
    Valkaya "Lynx", en wat zou het moeten zijn? Met een vrije ruimte van 10 cm om bochten te passeren met een snelheid van 200 km / u? Afgezaagde krijgers verloren de controle, dus vlogen ze weg, en wat een lawaai!
    1. +3
      21 maart 2013 13:13
      Citaat: Gevaarlijk
      Afgezaagde krijgers verloren de controle, dus vlogen ze weg,

      Maar hoe zit het bijvoorbeeld in een situatie waarin je snel uit de beschietingen moet komen met manoeuvreren? Dit is geen "hoek" om langs stoepranden in een stad te rijden. Dit is een gevechtsvoertuig
      1. +1
        21 maart 2013 13:36
        Citaat van lewerlin53rus
        Maar hoe zit dat bijvoorbeeld in een situatie waarin je met manoeuvreren snel uit de beschietingen moet komen?

        Nou ja, niet bij 80 km/u. Waar kan zo'n snelheid worden ontwikkeld in gevechtsomstandigheden, nou ja, alleen als het geen hinderlaag op de snelweg is?
        1. +3
          21 maart 2013 13:43
          Niemand weet wat de bal leidde en wat de weg is. Het is een kwestie van talent - je kunt de Formule 1-auto omdraaien !!!! lachend
        2. +2
          21 maart 2013 16:01
          Citaat: Vladimirets
          . Waar kan zo'n snelheid worden ontwikkeld in gevechtsomstandigheden, nou ja, alleen als het geen hinderlaag op de snelweg is?

          Nou, situaties kunnen anders zijn knipoogde
      2. +1
        21 maart 2013 13:39
        Citaat van lewerlin53rus
        Maar hoe zit dat bijvoorbeeld in een situatie waarin je met manoeuvreren snel uit de beschietingen moet komen?

        Er is ofwel "snel manoeuvreren" of crosscountry-vaardigheid, er is geen derde weg!
        1. FATEMOGAN
          +1
          21 maart 2013 18:30
          Citaat van costella85
          Er is ofwel "snel manoeuvreren" of crosscountry-vaardigheid, er is geen derde weg!

          rijd niet in de sneeuw - je komt vast te zitten, versnel niet, anders rol je om en zashibesh dood, en zonder hulp van de vijand. Welke derde niet wordt gegeven, wordt hem helemaal niets gegeven, behalve misschien alleen om oma's te knippen, dat is zijn "lynx" -doel.
    2. +3
      21 maart 2013 14:09
      Citaat: Gevaarlijk
      Valkaya "Lynx", en wat zou het moeten zijn? Met een vrije ruimte van 10 cm om bochten te passeren met een snelheid van 200 km / u?
      Helemaal mee eens! hi
  10. -1
    21 maart 2013 13:09
    Een krukje voor zeep!!!111adynadyn
  11. 0
    21 maart 2013 13:10
    Nu zal het nodig zijn om deze zaak en de redenen voor wat er is gebeurd snel op te nemen in de training voor onze chauffeurs voor deze auto's, anders weet je het nooit!
  12. +3
    21 maart 2013 13:13
    Wie weet hoe de weg daar in februari was en wat voor chauffeur?
  13. +4
    21 maart 2013 13:27
    geef ons onze wolf, beer...
  14. amp
    amp
    -1
    21 maart 2013 13:40
    om de een of andere reden wordt ons gepantserde voertuig de Tijger genoemd, hoewel je het de Beer zou kunnen noemen.
  15. +2
    21 maart 2013 13:41
    de ene keer kan er niets worden gezegd - elke auto kapseist onder bepaalde omstandigheden. Een ander ding is dat de auto zelf op de een of andere manier niet erg ...
  16. paul33
    +4
    21 maart 2013 13:48
    "Tijdens de tests op 23 februari 2011," Lynx "23 februari is een verschrikkelijke datum voor NAVO-technologie huilen
  17. +2
    21 maart 2013 14:19
    Ja, één eierstok zegt niets, maar ik heb altijd gezegd dat we deze tarantayki van Iveco niet nodig hebben.
  18. 0
    21 maart 2013 14:23
    Ja, en een kiezelsteen kan vast komen te zitten ... Laat de ingenieurs tellen.
  19. +3
    21 maart 2013 14:42
    Als gevolg hiervan worden zeven functionarissen die de "dynamische stabiliteit van het voertuig" moesten testen, waaronder algemeen directeur van het kantoor van grondwapens Antonio Gvichchardini (Antonio Guicciardino), verdacht van het vervalsen van testrapporten voordat het voertuig in gebruik werd genomen.

    Eén ongeluk en dan een reactie, we zouden het zwijgen hebben opgelegd en alles op de chauffeur hebben geschoven, ik wil echt terug naar de tijd van Stalin, toen je je hoofd kon verliezen voor elke stijl, en de officieren de eer hadden, je kunt niet een kunstenaar dwingen om loodgieterswerk te doen, werken als het niet lang duurt
    1. +1
      21 maart 2013 14:56
      Citaat van Slevin
      Eén ongeluk en dan een reactie, we zouden stil zijn geweest en alles op de chauffeur hebben geschoven,

      Hier ben ik het mee eens, je moet een voorbeeld nemen aan Italianen !!!!
  20. -1
    21 maart 2013 15:04
    - Over het algemeen is het niet duidelijk hoe het mogelijk was om uitrusting te kopen die door een potentiële vijand is geproduceerd! In dit geval hangt de gevechtsgereedheid van deze machines af van de levering van reserveonderdelen! Het is een andere zaak om een ​​licentie te verkrijgen voor de productie van dergelijke apparatuur, en dan op voorwaarde dat het beter is dan binnenlands! Oplichterij zeker...
    1. 0
      21 maart 2013 17:31
      Citaat van saygon66
      In dit geval hangt de gevechtsgereedheid van deze machines af van de levering van reserveonderdelen!

      "De gedachte komt op dat in kritieke omstandigheden niemand ons reserveonderdelen heeft geleverd. Maar de gewapende strijd is tegenwoordig van zeer korte termijn, producten worden snel weggegooid in oorlogssituaties", zei de president, eraan toevoegend dat in dit geval reserveonderdelen gewoon zal niet nodig zijn..topwar.ru/19391-oboronka-v-pervuyu-okered-budet-zakupat-otechestvennuyu-tehnik
      u-putin.html
      1. 0
        21 maart 2013 18:10
        - Ondergeschiktheid staat geen uitdaging toe... Maar wat is het idee...
    2. NAPOLEON
      +1
      21 maart 2013 18:32
      silveo sidekick vovana lol dus we zullen op de klimop rijden soldaat
    3. 0
      22 maart 2013 10:50
      Ze toonden een verslag op de tv-box voor de verjaardag van de terugtrekking van onze troepen uit Afghanistan. Daar reden onze journalist en verschillende veteranen van die oorlog gewoon door de plaatsen waar ze zelf waren. In het ene dorp gingen er vaak konvooien doorheen, dan de kroniek van ons konvooi ging meteen, Alles op gepantserde snelheid niet erg groot en dergelijke, En hier is het meest interessante. Auto's verschenen op de weg en renden fatsoenlijk. De conducteurs werden onmiddellijk opgewonden en zeiden dat het beter was om geen ze hadden ook gepantserde auto's en hamers, het dorp vloog voorbij in minuten en geen enkel gezicht was bedekt, en onze veteranen schudden gewoon hun hoofd en zeiden voor ons zo'n snelheid als in een sprookje, zelfs dit voorbeeld toont het verschil
  21. kvodrato
    0
    21 maart 2013 16:59
    Rusland zou onze militaire uitrusting moeten hebben, punt uit.
  22. 120352
    -2
    21 maart 2013 17:02
    Serdyukov op het antwoord!
  23. 0
    21 maart 2013 17:19
    Dit toont nogmaals de incompetentie van sommige commentatoren.
    Nou, oké, een commentator, niemand kent hem zelfs (misschien is deze persoon een medewerker van de westerse cyberdivisie), maar waar keek de leiding van het ministerie van Defensie toen ze op grote schaal westerse rommel kochten?
  24. 0
    21 maart 2013 17:30
    Citaat: Ivan Tarasov
    en waar keek de leiding van het Ministerie van Defensie, die op grote schaal westerse rommel kocht?
    ze zetten een bril op groene ballen, ze zagen zo'n geld niet) nou, misschien moet je van dit feit profiteren en proberen terug te winnen? in ieder geval voor het leven en niet voor het geld
  25. Smaug
    -1
    21 maart 2013 17:41
    Het was voor een handelaar in de post van minister gemakkelijker om allerlei rommel op te kopen dan om toezicht te houden op de productie van het militair-industriële complex.
  26. +1
    21 maart 2013 18:14
    als stom gehuil over een kruk dingen van de grond zou krijgen, zou ik alleen maar voor zijn
  27. 0
    21 maart 2013 18:43
    twower.livejournal.com/611021.html link naar artikel over "Lynx"
    1. zich koesteren
      0
      21 maart 2013 21:13
      Citaat van saygon66
      wower.livejournal.com/611021.html link naar artikel over "Lynx"

  28. zich koesteren
    0
    21 maart 2013 23:45
    Citaat van bask
    Citaat: Lopatov
    Ja. Maar daar zou geen enkele Iveco helpen.

    Ik ook. Woede nam wat je kon, maar er was niets om te helpen .. Er is geen uitrusting. Daarom niet iedereen met de uitrusting, maar ze hielpen
    Citaat: Lopatov
    het maakt niet uit dat helikopterpiloten meer geavanceerde systemen zouden moeten installeren waarmee je bij elk weer kunt vliegen

    We hebben het over de dag van vandaag, wanneer de draaitafels voor alle weersomstandigheden zullen zijn, is een andere zaak.
    En zelfs dan. Dergelijke gepantserde voertuigen zijn niet vervangbaar. In feite is dit een ambulance in gevechtsomstandigheden. Niemand zal een ambulance weigeren.
    Pijn en shock moeten binnen de eerste minuten, tot maximaal een uur, worden weggenomen.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"