militaire beoordeling

De Ka-52-helikopter is bestand tegen het offensief van een heel leger

223

In het zuiden van Rusland namen Ka-52-helikopters dienst. Het unieke gevechtsvoertuig is in staat missies uit te voeren in alle weersomstandigheden en doelen te raken op een afstand van maximaal 10 kilometer. Volgens deskundigen zijn slechts een dozijn van deze helikopters in staat de opmars van een heel leger te weerstaan.

De nieuwste helikopter van de Russische luchtmacht wordt bestuurd in de lucht boven het Krasnodar-gebied - twaalf Ka-52-helikopters zijn in gevechtsdienst gegaan.

Dit is een uniek gevechtsvoertuig. Het is in staat om aerobatics van elke complexiteit uit te voeren, lange tijd op één plek te zweven, raketten af ​​​​te vuren, niet alleen vooruit, maar ook naar rechts of links.

De helikopter is van dichtbij te zien, maar je kunt niet in de cockpit kijken, er is geheime apparatuur. Buiten is er een 30 mm kanon, dezelfde zijn geïnstalleerd op gepantserde personeelsdragers en aanvalsvoertuigen van de nieuwste generatie. Er zijn ook ophangingen voor raketten en, belangrijker nog, een doeldetectiesysteem op lange afstand.

- Geogestabiliseerd optisch-elektronisch station.

- Is het mogelijk om met zijn hulp doelen op grote afstand te detecteren?

- Ja, er is een warmtebeeldcamera, een laserafstandsmeter.

Een Ka-52 tank of bunker wordt vernietigd op een afstand van maximaal acht kilometer, als de vijand het nog niet ziet. Dmitry Rysyev, die gevechtsmissies uitvoerde in de Noord-Kaukasus en Zuid-Ossetië, is onder de indruk van de kenmerken van de nieuwe technologie. In de cockpit werken twee piloten: de een is verantwoordelijk voor de wapens, de ander bestuurt de machine. En ze zitten naast elkaar.

"Je kunt zelfs communiceren met gebaren. Je hoeft niet te praten, je hebt niet veel woorden nodig. En het uitzicht - je kunt het zelf zien - de cabine is erg ruim. Dit uitzicht helpt bij het landen op een platform van beperkte omvang", merkte Dmitry Rysyev, commandant van de Ka-52-helikopter, de voordelen op.


Dit is de enige "aanvalshelikopter" ter wereld, gebouwd volgens een speciaal systeem - hij heeft geen extra propeller aan de staart, maar er zijn er twee tegelijk. Dit maakte het mogelijk om ongekende kansen te realiseren

"De vlucht is niet afhankelijk van de richting van de wind. Zo'n schema helpt om de helikopter efficiënter te gebruiken in bergachtige gebieden, bij hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid. Dit is zijn element", zegt Yevgeny Sukhodolsky, commandant van de Ka -52 helikoptersquadron.

In maart 2013 ondergaat de luchtmacht in Zuid-Rusland de grootste heruitrusting sinds decennia. In het Krasnodar-gebied bij Korenovsk wordt de luchtmachtbasis uitgebreid - deze zal meerdere malen groter worden, de nieuwste apparatuur zal erbij betrokken zijn. Het luchtvaartregiment beheerste de Mi-28 "Night Hunter" al en ontving nu een heel squadron Ka-52's, ook wel "Alligators" genoemd.

- Vragen over de vliegmissie?

- Geen vragen.

- Als er geen vragen zijn, fijne vlucht. Verspreiden.

Deze helikopter is compact en ongelooflijk wendbaar. Bovendien is in Rusland alleen de Ka-52 uitgerust met een uitwerpsysteem. De strijd kan zelfs 's nachts plaatsvinden. Binnen tien minuten na ontvangst van de opdracht staat de hele formatie klaar om op gevechtsmissie uit te vliegen. Eén aanval van zo'n groep kan de opmars van een heel leger stoppen.
Originele bron:
http://www.vesti.ru
223 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. ruiken
    ruiken 27 maart 2013 12:07
    + 16
    Je kunt de piloten alleen maar succes wensen en de ontwerpers bedanken, hoewel de overdrijving hier gewoon uit het artikel steekt
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 27 maart 2013 12:19
      + 13
      Het was niet de technologie die altijd zorgen baarde, maar de relatie tussen de takken van het leger, consistentie ...
      1. KuygoroZhIK
        KuygoroZhIK 27 maart 2013 12:32
        +7
        Nu is het belangrijkste om de vliegers te trainen! Zodat ze met een alligator op JOU zijn.
        De volgende stap is de vernieuwing van de helikopterbewapening. Is heel lang gerijpt.
        1. zilver_roman
          zilver_roman 27 maart 2013 13:07
          0
          dat is zeker.
          het lijkt erop dat er nu een probleem is met wapens, zoals het ook wel "shot and forget" wordt genoemd. Die. je moet het doel enige tijd in het zicht houden. alsof er een complex werd ontwikkeld, maar de laatste tijd is er niets meer van gehoord. misschien gemist. juist wie weet!
        2. VAF
          VAF 27 maart 2013 14:23
          + 10
          Citaat: KuygoroZhIK
          bijwerken van helikopterbewapening. Is heel lang gerijpt.



          +++++++++! soldaat

          En pas daarna zal het mogelijk zijn om te praten over .. een soort superioriteit en een soort .. kansen!

          1. Rustam
            Rustam 27 maart 2013 14:30
            +5
            Hallo mijn vriend wenk hier zie je er een tegen het leger zoals Duncan Maclaut! De onze is niet een foto die ze nodig hebben om boeken te schrijven
            1. Letun
              Letun 27 maart 2013 14:45
              +3
              Citaat: Rustam
              Eén tegen het leger zoals Duncan Maclauth! De onze is niet een foto die ze nodig hebben om boeken te schrijven

              Ja, ik hinnik ook na deze zin lachend En het blijkt dat hij zijwaarts en achteruit kan vliegen, en zelfs (het is eng om te denken!) Hang op één plek! Geen enkele andere helikopter kan dat, maar deze wel! lol
              1. ia-ai00
                ia-ai00 27 maart 2013 20:42
                -1
                Natuurlijk, het feit dat één helikopter, zelfs zo'n hele goede, om het HELE leger te weerstaan, waarschijnlijk uit het rijk van de fantasie komt, maar het feit dat militaire arsenalen worden verbeterd, en Russische MIND's werken hieraan, is goed!
          2. Tersky
            Tersky 27 maart 2013 20:59
            +4
            Citaat van wafi
            En pas daarna zal het mogelijk zijn om te praten over .. een soort superioriteit en een soort .. kansen!

            Sergey, hi ! Aarde, wanhoop niet! de auteur van het artikel in de beschrijving
            Volgens deskundigen zijn slechts een dozijn van deze helikopters in staat het offensief van een heel leger te weerstaan. zekeren
            de capaciteiten van de helikopter maakten duidelijk dat na aankoop van nog een paar dozijn Ka 52 wenk en je kunt een grendel slaan op alle legers van een potentiële vijand soldaat
      2. Dima67
        Dima67 27 maart 2013 14:02
        +2
        Citaat van ShturmKGB
        Het was niet de technologie die altijd zorgen baarde, maar de relatie tussen de takken van het leger, consistentie ...
        Een bekende man van de speciale strijdkrachten die deel uitmaakte van Ossetië, zo ongeveer werd dit niet fatsoenlijk verwoord.. Laten we tanks besturen en vliegtuigen met raketten laten vliegen. Van deze actuele uitkering! En hoe meer heerlijke dingen in de troepen, hoe rustiger de ziel.
    2. MIJN GEDACHTE
      MIJN GEDACHTE 27 maart 2013 13:01
      + 17
      EEN DOZEN KA-52 IS IN STAAT OM HELE LANDEN TE CAPACEREN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Vytikan, Togon, Jamaica, Dominicaanse Republiek .... kameraad )
    3. Rustam
      Rustam 27 maart 2013 14:27
      +5
      Gewoon geen opmerkingen)))) als over een tekenfilm over een imp Houd van jezelf, nies helemaal niet en succes wacht op je in het leven

      Schaam je in ieder geval! Een heel leger, waarschijnlijk met speren en bogen
      1. Asceet
        Asceet 27 maart 2013 19:24
        +4
        Citaat: Rustam
        Schaam je in ieder geval! Een heel leger, waarschijnlijk met speren en bogen


        Legers zijn verschillend .. "blauw" en "regenboog"
  2. Armata
    Armata 27 maart 2013 12:09
    + 38
    Wel, ja. Het nieuws is goed, de auto is geweldig. Maar zeggen dat de KA52 een heel leger zonder ondersteuning kan weerstaan, is hetzelfde als zeggen dat 1 adelaar de AUG zal vernietigen. Of dat onze T90MS bestand is tegen een tankformatie met infanterieondersteuning. Kortom, weer een artikel over hoe cool we zijn, en we zijn omringd door sukkels.
    1. evgenii67
      evgenii67 27 maart 2013 12:26
      +7
      Van wat
      Citaat: Monteur
      Maar om te zeggen dat KA52 een heel leger kan weerstaan
      als dit bijvoorbeeld het leger van Mongolië is (meestal te paard), nou ja, of onder het woord leger, geeft de auteur een cluster van gepantserde voertuigen en infanterie zonder luchtverdedigingssystemen. De auto is echt goed, maar het vervangingsvolume van oude apparatuur is indrukwekkend (bij voorkeur 1 op 1)
      1. Vadivak
        Vadivak 27 maart 2013 12:38
        + 44
        Citaat van: evgenii67
        als dit bijvoorbeeld het leger van Mongolië is (te paard

        Zhenja +

        En wat is vrij, maar beter op ezels

        Met een ezel in het leger is dat helemaal niet erg (er zijn minder problemen mee dan met een helikopter. Het navigatiesysteem van de ezel laat het niet afweten.)
        1. Ezel sleept 120 kg. (op gewone 160)
        2. Slapen bij een ezel is warm. (Zoals bij de kachel)
        3. De ezel is slim - als je erop klimt naar de gewonden, brengt hij je naar het huis of naar mensen.
        4. Dankzij de ezel kun je klimmen waar alleen klimmers komen.
        5. Ezel kan worden gegeten.
        6. De ezel biedt meer stealth-bewegingen dan een helikopter.

        Alleen de beperkte mentale capaciteiten van ezels en generaals belemmeren hun gezamenlijke dienst in hetzelfde leger (de achterban krijgt de kans om hun capaciteiten en bruikbaarheid visueel te vergelijken, en de generaals zijn jaloers).
        1. zilver_roman
          zilver_roman 27 maart 2013 13:35
          + 10
          oh hinniken naar roem goed

          maar dit gaat ten koste van mentale vermogens dichter bij de ex-minister van defensie. hoewel er allerlei soorten generaals zijn!
        2. De korporaal
          De korporaal 27 maart 2013 14:37
          +2
          Wat een onzin, ik heb geen generaals gegeten, maar de rest van de items zien er ook nooit uit als generaals.
        3. fzr1000
          fzr1000 27 maart 2013 14:38
          +5
          De ezel heeft ook een goed reukvermogen en gehoor. Kan waarschuwen voor gevaar. Het blijft hem de technieken van man-tegen-man-gevechten leren en we zijn onoverwinnelijk.
    2. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 27 maart 2013 12:32
      +9
      Citaat: Monteur
      Maar zeggen dat KA52 een heel leger zonder ondersteuning kan weerstaan, is hetzelfde als zeggen dat 1 adelaar de AUG zal vernietigen

      Zhenya is propaganda! onbeholpen, naïef, maar propaganda.
      1. Armata
        Armata 27 maart 2013 12:48
        + 37
        Hallo naamgenoot, Sanya is gezond. Ik kan je goed nieuws vertellen. Van donderdag tot en met gisteren zat hij van 5-30 tot 00 uur vast op het trainingsveld van UVZ, kortom er werd met domkoppen op het anker geschoten. Dus van de meer dan 300 schoten ging 3/4 in een ricochet vanwege buitensporige hoeken. Knip alleen de zijskirts en extra bescherming aan de achtersteven af. Bij een voltreffer op de onbeschermde zijde werd het onderste evacuatieluik van de bemanning eraf geschoten en hielden de sloten van de achterluiken het niet. Kortom, de commissie gaf een 3++ waardering. Op dit moment zullen ze de laatste hand leggen aan alle scholen die zijn geklommen en geëindigd.
        1. OLP
          OLP 27 maart 2013 12:52
          +6
          Ik ben welkom
          wat een nieuws)
          en bedoel je met armata precies een tank met een torentje/module of alleen een karretje?
          1. Armata
            Armata 27 maart 2013 12:56
            +8
            Citaat van olp
            en bedoel je met armata precies een tank met een torentje/module of alleen een karretje?
            Tot nu toe alleen het platform
            1. OLP
              OLP 27 maart 2013 12:59
              +2
              Tot nu toe alleen het platform

              ook erg goed
              Ik was vooral verrast door de beoordeling "3 ++" met zo'n resultaat
              voel hoge normen
        2. Wedmak
          Wedmak 27 maart 2013 13:10
          + 10
          3/4 om te ricocheren en 3++??? Wat is het puntensysteem? Als het 5 is, voelt het alsof je een platform hebt met de naam "je breekt door de hel". Wat kan niet anders dan zich verheugen! goed
          1. Armata
            Armata 27 maart 2013 13:47
            + 12
            3/4 om te ricocheren en 3++??? Wat is het puntensysteem? Als het 5 is, voelt het alsof je een platform hebt met de naam "je breekt door de hel". Wat kan niet anders dan zich verheugen! Welnu, gezien het feit dat Abrash er maar 2 heeft, denk ik dat deze met aanpassingen naar 4 zal worden gebracht.
            1. Wedmak
              Wedmak 27 maart 2013 13:51
              +3
              Helemaal geïntrigeerd... goed Wat zijn die hoeken...
              Met een tankkoepel, hoop ik dat die ook beweegt?
              1. Armata
                Armata 27 maart 2013 14:01
                +4
                Citaat van Wedmak
                Met een tankkoepel, hoop ik dat die ook beweegt?
                Dit is wat ik niet weet. Ze zeggen dat ze in de zomer worden meegenomen om te testen. Maar het is onwaarschijnlijk dat infa ons zal bereiken over de resultaten. We werken alleen aan het platform.
            2. Dima67
              Dima67 27 maart 2013 14:20
              +3
              Nou, zoals Karabas zei - het is gewoon een soort vakantie !!!
        3. zilver_roman
          zilver_roman 27 maart 2013 13:38
          +2
          in ieder geval wat nieuws. speciale dank.
          Zou deze schoonheid graag willen zien. echt ongeduldig!
        4. evgenii67
          evgenii67 27 maart 2013 13:46
          +2
          Eugène bedankt voor de info! Ik hoop dat deze informatie niet geheim is en dat u niets zult onthullen hi Blijft de toren onbewoond? Mag ik een tekening van het platform? voelen
          1. Armata
            Armata 27 maart 2013 13:51
            +8
            Citaat van silver_roman
            nieuws krijgen. speciale dank.
            Zou deze schoonheid graag willen zien. echt ongeduldig!

            Citaat van: evgenii67
            Bedankt Eugène voor de info! Ik hoop dat deze informatie niet geheim is en dat er niets voor u te onthullen valt. Zal de toren onbewoond zijn? Mag ik een tekening van het platform?
            Informatie is niet geheim. Maar de tekening is nog niet mogelijk. De nek wordt pas in het geheim verwijderd na de presentatie van het platform, en zelfs dan helemaal niet.
            1. zilver_roman
              zilver_roman 27 maart 2013 13:55
              +3
              Kunt u de data bekendmaken? timing presentatie? anders voedt de media constant het is niet duidelijk wat, maar hier is een betrouwbare bron zijn gewicht in goud waard! drankjes
            2. evgenii67
              evgenii67 27 maart 2013 13:58
              +3
              Citaat: Monteur
              Informatie is niet geheim. Maar de tekening is nog niet mogelijk. De nek wordt pas in het geheim verwijderd na de presentatie van het platform, en zelfs dan helemaal niet.

              kom op huilen (grapje)
              1. Armata
                Armata 27 maart 2013 14:05
                + 10
                Citaat van silver_roman
                Kunt u de data bekendmaken? timing presentatie? anders voedt de media constant het is niet duidelijk wat, maar hier is een betrouwbare bron zijn gewicht in goud waard!
                En wij kennen ze niet. Zoals hierboven besteld. Er zijn nog geen klachten over ons deel van het project, maar in het licht van de nieuwe controlecentra zal er blijkbaar iets moeten veranderen + tegen de deadlines voor coördinatie, afspraken met onderaannemers, wijzigingen daarin voorbereiden. documentatie. Nou, kortom, er zal een hoop bureaucratie zijn.
                Citaat van: evgenii67
                kom op
                goed nee zo laag. anders is dit mijn laatste bericht voor 5 jaar. lachend
                1. zilver_roman
                  zilver_roman 27 maart 2013 14:18
                  +4
                  duidelijk. in ieder geval bedankt. We wachten op nieuw nieuws van je. soldaat
                  1. Armata
                    Armata 27 maart 2013 14:26
                    +7
                    Citaat van silver_roman
                    duidelijk. in ieder geval bedankt. we wachten op nieuw nieuws van u
                    Morgen ga ik er weer heen met mezelf om de vluchten te analyseren. Nou, hoogstwaarschijnlijk kan ik me vrijdag of zaterdag uitschrijven over de resultaten.
                2. Tersky
                  Tersky 27 maart 2013 20:26
                  +5
                  Citaat: Monteur
                  anders is dit mijn laatste bericht voor 5 jaar.

                  Zhenya maak je geen zorgen, wij jongens zullen je de iPhone van Medvedev geven via vertuhaev lachend lachend
                  1. Armata
                    Armata 27 maart 2013 20:45
                    +1
                    Citaat: Tersky
                    Zhenya maak je geen zorgen, wij jongens zullen je de iPhone van Medvedev geven via vertuhaev
                    Vitya hallo. Ik wist dat je aardig bent hier. lachend Hoe zit het met meisjes? Ik hou van hun gezelschap. Vooral de echtgenotes.
                    1. Tersky
                      Tersky 27 maart 2013 21:11
                      +7
                      Citaat: Monteur
                      Hoe zit het met meisjes? Ik hou van hun gezelschap

                      Kerel, alles wat ik kan....
                      voelen , hier is de schaal kleiner ......
                      1. Armata
                        Armata 27 maart 2013 21:17
                        +4
                        Citaat: Tersky

                        Jen, alles wat ik kan
                        Vit je hebt gelijk verlangd.
        5. boze hamster
          boze hamster 27 maart 2013 14:48
          +7
          Citaat: Monteur
          Dus van de meer dan 300 schoten ging 3/4 in een ricochet vanwege buitensporige hoeken
          Waar schoten ze precies op? 75% van de ricochets is te veel gezien het feit dat peetvaders helemaal niet ricocheren, en moderne BPS's praktisch niet ricocheren. En de aanwezigheid van dynamische bescherming draagt ​​​​niet bij aan ricochets. Als minstens de helft van de schoten het frontale deel raakt (wat over het algemeen logisch is voor het testen van een platform onder MBT), dan zijn dit ongeveer 50 treffers per 1 m ^ 2 of ongeveer een gat van 2 dm ^ 2 (ik heb het op de projectie van 3 m ^ 2 ). Maar dit is gemiddeld op sommige plaatsen zou de dichtheid veel hoger moeten zijn. Hierna zou het lichaam in een machalo moeten veranderen. Hier is een beroemde foto van de T2010A die in 90 werd afgevuurd

          En dit zijn slechts ongeveer 20 schoten voor de hele tank.
          300 schoten - waarom in godsnaam zoveel?
          1. fzr1000
            fzr1000 27 maart 2013 14:56
            +1
            Ze schreven hierboven - ze schoten met losse flodders.
            1. boze hamster
              boze hamster 27 maart 2013 15:13
              +1
              BOPS - gehoord, KOS - gehoord, BLAUW - niet gehoord.
              1. Armata
                Armata 27 maart 2013 15:35
                +3
                Citaat: boze hamster
                BOPS - gehoord, KOS - gehoord, BLAUW - niet gehoord.
                Bij tests wordt beschietingen uitgevoerd met metalen granaten met stompe uiteinden en 2 ladingen. In de fabriek worden ze blanks genoemd.
                1. boze hamster
                  boze hamster 27 maart 2013 20:44
                  0
                  Kaliber?
                2. boze hamster
                  boze hamster 27 maart 2013 21:10
                  +2
                  En wat is de praktische betekenis van dit soort beschietingen? Laat me mijn vraag verduidelijken:

                  Laten we bijvoorbeeld zeggen over. 187 willen we de bovenste afschuining van de VLD testen die overgaat in het dak van het controlecompartiment (waar het luik bont water is). We nemen een speciaal testprojectiel en schieten erop. en we komen er bijvoorbeeld achter dat het mogelijk is om de hoek onbevreesd te vergroten, dit zal ons gewichtsbesparing opleveren en de zichtbaarheid vergroten. Dan nemen we iets dat geschikt is voor moderne bedreigingen zoals Lead-2 of lead en voila, we krijgen een pak slaag met een fluitje op deze plek. En wat had het dan voor zin om met de verkeerde granaten te schieten waartegen de gepantserde constructie zou moeten beschermen?
                  P.S. Alle vragen zijn op zichzelf gefilmd
                  1. boze hamster
                    boze hamster 27 maart 2013 21:21
                    0
                    De vraag kwam vanzelf naar boven
          2. Armata
            Armata 27 maart 2013 15:20
            +4
            Citaat: boze hamster
            300 schoten - waarom in godsnaam zoveel?
            4 dagen fotograferen. Dat wil zeggen, ze keken vanuit welke hoek de treffer plaatsvond, overwogen vanuit welke hoeken het volgende schot zou zijn, en er werden op elk kritiek punt minstens 5 schoten afgevuurd. Dit zijn de eerste echte testen. Later (wanneer de monsters van het 2e en 3e platform verschijnen) zullen ze met scherpe granaten vuren, ook vanuit verschillende hoeken. Tot nu toe wordt alles alleen gedaan om een ​​optimaal platformlichaam te creëren.
            1. AK-47
              AK-47 27 maart 2013 23:19
              0
              Citaat: Monteur
              ... onder welke hoek de treffer plaatsvond, ... vanuit welke hoeken zal het volgende schot worden afgevuurd en voor elke .... worden er minstens 5 schoten afgevuurd Later ... vuren met scherpe granaten ... vanuit verschillende hoeken . ....om een ​​optimaal platformlichaam te creëren.

              Het verbaast me dat de creatie van de romp wordt uitgevoerd door een experimentele methode, meer dan honderd jaar gebruik van tanks, de theoretische basis voor hun ontwerp, inclusief pantserpenetratie, is ontwikkeld. Ik ben het ermee eens dat dergelijke tests nodig zijn bij het ontwikkelen van nieuwe methoden om met tanks om te gaan, maar op geen enkele manier ...
              1. Armata
                Armata 29 maart 2013 20:48
                0
                Citaat: AK-47
                Citaat: Monteur
                ... onder welke hoek de treffer plaatsvond, ... vanuit welke hoeken zal het volgende schot worden afgevuurd en voor elke .... worden er minstens 5 schoten afgevuurd Later ... vuren met scherpe granaten ... vanuit verschillende hoeken . ....om een ​​optimaal platformlichaam te creëren.

                Het verbaast me dat de creatie van de romp wordt uitgevoerd door een experimentele methode, meer dan honderd jaar gebruik van tanks, de theoretische basis voor hun ontwerp, inclusief pantserpenetratie, is ontwikkeld. Ik ben het ermee eens dat dergelijke tests nodig zijn bij het ontwikkelen van nieuwe methoden om met tanks om te gaan, maar op geen enkele manier ...
                Dat wil zeggen, laten we een zaak nemen die bij de eerste treffer zal barsten? Theorie is goed, maar echte resultaten blijken pas uit de praktijk.
                1. AK-47
                  AK-47 30 maart 2013 11:54
                  0
                  Citaat: Monteur
                  Dus laten we nemen...

                  Ontwerpen en testen zijn twee verschillende dingen, vallen en opstaan ​​is al lang onmisbaar.
                  In uw bericht hebben we het over "het creëren van een optimale romp", en niet over het testen op pantserpenetratie. Pantser- en hellingshoeken voor elk antitankwapen, zoals ik het begrijp, worden getest in het ontwikkelingsstadium. U bedoelt waarschijnlijk de verbindingen van de pantserplaten en de betrouwbaarheid van de functionele elementen van de romp, technologieën die door vele generaties tankbouwers zijn uitgewerkt. Uit uw korte bericht blijkt duidelijk dat UVZ geen gebruik maakt van de opgebouwde ervaring van haar voorgangers. Zijn de kosten van tanks daarom zo hoog?
                  Ik heb de indruk dat er bij UVZ weer een fiets wordt uitgevonden.
          3. evgenii67
            evgenii67 27 maart 2013 17:16
            +3
            En het pantser op de foto wekt geen vertrouwen. De dikte van het pantser is recht, nou ja, over het algemeen is het triest. De gaten zijn serieus en er zijn de benen van de bestuurder in de buurt huilen
            1. Armata
              Armata 27 maart 2013 20:13
              +4
              Citaat van: evgenii67
              en er zijn de benen van de bestuurder in de buurt
              Ze zijn leeg geschoten lachend
              1. zich koesteren
                zich koesteren 27 maart 2013 20:19
                +3
                Citaat: Monteur
                Ze zijn leeg geschoten

                Goedenavond, Eugene .. Waarom hoeken en kinetische munitie überhaupt? Voor testen ,, Armata ,,
                In moderne asymmetrische oorlogsvoering zijn er meer bedreigingen van cumulatieve ATGM's.
                Vooral degenen die van bovenaf aanvallen, als verdediging tegen deze fondsen.
                1. zich koesteren
                  zich koesteren 27 maart 2013 20:35
                  +2
                  Bijvoorbeeld Amerovsky ATGM ,, Javelin ,,,
                  1. boze hamster
                    boze hamster 27 maart 2013 20:48
                    +1
                    Overigens is dit nep.
                2. Armata
                  Armata 27 maart 2013 20:48
                  +3
                  Citaat van bask
                  In moderne asymmetrische oorlogsvoering zijn er meer bedreigingen van cumulatieve ATGM's.
                  Vooral degenen die van bovenaf aanvallen, als verdediging tegen deze fondsen.
                  Hallo lieverd. Dit is ouderwets. Voordat ze onder ATGM's en gevechtsvliegtuigen lanceren, schieten ze eerst met jan-van-genten. Het grappige is dat het pantser niet barstte. Bij T90 werden ze na kinetiek verschillende keren ter revisie gestuurd vanwege scheuren in de romp.
                  1. boze hamster
                    boze hamster 27 maart 2013 21:14
                    +1
                    En dat wil zeggen, dit is geen test voor bepantsering, maar voor de integriteit van de romp onder invloed van dynamische belastingen van treffers?
                    1. Armata
                      Armata 27 maart 2013 21:20
                      +2
                      Citaat: boze hamster
                      En dat wil zeggen, dit is geen test voor bepantsering, maar voor de integriteit van de romp onder invloed van dynamische belastingen van treffers?
                      Ja precies. Ze zullen later worden gekweld voor penetratie wanneer de 2e en 3e prototypes verschijnen. Daarom begonnen ze claims te maken over de achterluiken en zijhoeken.
                  2. zich koesteren
                    zich koesteren 27 maart 2013 21:34
                    +2
                    Citaat: Monteur
                    vanami. Het grappige is dat het pantser niet barstte. Bij T90 werden ze na kinetiek verschillende keren ter revisie gestuurd vanwege scheuren in de romp.

                    Het is al geweldig dat ze nieuwe technologieën onder de knie hebben bij de productie van bepantsering .. De gepantserde romp heeft al ,, combat ,,, meerlaags gecombineerd pantser Op de hele romp en bodem, platforms.
                    Citaat: boze hamster
                    En dat wil zeggen, dit is geen test voor bepantsering, maar voor de integriteit van de romp onder invloed van dynamische belastingen van treffers?

                    Dit is wat er werd gezegd.
              2. evgenii67
                evgenii67 27 maart 2013 20:35
                +1
                Citaat: Monteur
                Ze zijn leeg geschoten

                Eugene, ja, dit is allemaal begrijpelijk, maar in een echte strijd, kirdyk voor iedereen trouwens, is het echt een T-90 waarop wordt geschoten? En nog een vraag, ik zag en hoorde veel artikelen, gesprekken over zogenaamd meter (of ongeveer een meter) pantser, zowel op onze als op westerse tanks, maar nu kijk ik naar het gat in de foto, dus er zal geen 5-7 cm zijn, of misschien is meter pantser een pantser van 7 centimeter onder een bepaalde hoek met de equivalente weerstand erin meter gewoon staal. Bij voorbaat bedankt!
                1. Wedmak
                  Wedmak 27 maart 2013 20:41
                  +1
                  maar nu kijk ik naar het gat in de foto, dus er zal geen 5-7 cm zijn, of misschien is een pantser van een meter een pantser van 7 centimeter onder een bepaalde hoek, met het equivalent van weerstand tegen een meter gewoon staal. Bij voorbaat bedankt!

                  Meestal is er een vergelijking met de dikte van homogeen (d.w.z. geen lagen, teledetectie, etc.) bepantsering onder een bepaalde hoek. Hierdoor kun je verschillende soorten bepantsering vergelijken met dit equivalent. Geen andere manier...
                  1. zich koesteren
                    zich koesteren 27 maart 2013 20:58
                    +2
                    Citaat van Wedmak

                    Meestal is er een vergelijking met de dikte van homogeen (d.w.z. geen lagen, teledetectie, etc.) bepantsering onder een bepaalde hoek.

                    Naar mijn mening zijn deze parameters verouderd in termen van pantserpenetratie.Het is noodzakelijk om te berekenen welke druk dit merk stalen pantser per vierkante cm zal weerstaan. .
                    1. boze hamster
                      boze hamster 27 maart 2013 21:20
                      +1
                      Het is zinloos. gebaseerd op het moderne begrip van de processen die plaatsvinden wanneer het pantser wordt geraakt door een straal, werken de straal en de barrière samen als 2 vloeistoffen en hangt de penetratiediepte af van de dichtheid van beide. Dat wil zeggen, in theorie beschermt een loden plaat beter tegen kuma dan een soort thermisch versterkt staal met een treksterkte van 2000 MPa.
                      1. zich koesteren
                        zich koesteren 27 maart 2013 22:15
                        0
                        Citaat: boze hamster
                        Beschermt beter dan elk thermisch versterkt staal met een treksterkte van 2000 MPa.

                        Natuurlijk is de dichtheid van loodmoleculen groter en is het molecuul kleiner. Amers op abrashka's hebben hiervoor uraniumpantser
                      2. zich koesteren
                        zich koesteren 27 maart 2013 22:40
                        0
                        Citaat: boze hamster
                        vanuit het moderne begrip van de processen die plaatsvinden tijdens

                        Wiskundige theorie, de cumulatieve jet. Het ontstaan ​​en de impact op verschillende obstakels is nog niet beschreven, berekend, dit zijn slechts theorieën.
                        Alle pantserbescherming wordt alleen experimenteel geselecteerd op basis van materiaalwetenschap.
                        Hoe meer materiaallagen van verschillende dichtheid in een meerlaags pantserpakket, hoe hoger de weerstand tegen cumulatieve munitie.
                    2. Wedmak
                      Wedmak 27 maart 2013 21:20
                      +2
                      Dit zijn geen parameters, ze zijn het equivalent van de pantserdikte. Moet je ergens van weg? Hoe vergelijk je bepantsering met een laag verarmd uranium en keramiek, met bijna dezelfde sandwich, maar met remote sensing en zonder uranium? We hebben een referentiepunt nodig, een enkele maatstaf. En dan schrijf je verdomme in tabellen - het zal deze doorbreken, misschien deze, maar deze nifiga ...
                2. boze hamster
                  boze hamster 27 maart 2013 20:55
                  +1
                  VLD T90 is ergens rond de 230-250 mm gecombineerd pantser op een helling van 68 graden + pin 5.
                  Let op de inlaat op het linkerjukbeen van de toren naast de kachel van de man. Hier, langs het traject evenwijdig aan de as van het kanon, zal er ergens 900-940 mm pantser zijn.
                3. Armata
                  Armata 27 maart 2013 20:57
                  +1
                  Citaat van: evgenii67
                  Eugene, ja, dit is allemaal duidelijk, maar in een echt gevecht...
                  De naamgenoot in een echte strijd, hij zal niet onder zo'n vuur vallen. Ik zal het nog een keer herhalen. Dit zijn slechts duurtesten.
            2. boze hamster
              boze hamster 27 maart 2013 20:47
              +1
              Er is over het algemeen een gecombineerde barrière en het is duidelijk dat de buitenste staalplaat IMHO 70 mm is doorboord, maar in het algemeen niet. Wat maakt je verdrietig.
        6. Tersky
          Tersky 27 maart 2013 20:20
          +5
          Citaat: Monteur
          . Van donderdag tot en met gisteren stond hij van 5-30 tot 00 uur vast op het trainingsveld van UVZ.

          Zhenya, hallo verloren! Bedankt voor het goede nieuws goed drankjes , knarsend, kronkelend, vloekend, maar we doen het. We hebben hier wat overlegd en besloten om je ter wille van zoiets van het terrein op een onbepaalde "vakantie" te sturen, met diens dienst op het UVZ-oefenterrein lachend ! En het einde zal worden gerapporteerd met een "essay" over het onderwerp "Hoe ik mijn" vakantie "" heb doorgebracht lol
          1. Armata
            Armata 27 maart 2013 20:50
            +3
            Citaat: Tersky
            stuur je omwille van zoiets van de site op een onbepaalde "vakantie", met diens dienst op het UVZ-oefenterrein! En het einde zal worden gerapporteerd met een "essay" over het onderwerp "Hoe ik mijn" vakantie heb doorgebracht "
            Ik wist dat je hier aardig bent. lachend
      2. VAF
        VAF 27 maart 2013 13:41
        +8
        Citaat: Alexander Romanov
        onbeholpen, naïef, maar propaganda.


        Sasha Dit is geen propaganda, maar STOMMEN, grenzend aan... MOEILIJKHEID!

        Dus in 41 ... begonnen we ...... we zullen ze verpletteren met een 1e cavalerieleger van Budyonny wassat

        Is het met zulke wapens???? huilen

        1. Wreker 711
          Wreker 711 27 maart 2013 18:24
          0
          Nog een historicus met een sabel op tanks ...
        2. Asceet
          Asceet 27 maart 2013 19:29
          +7
          Citaat van wafi
          Dus in 41 ... begonnen we ...... we zullen ze verpletteren met een 1e cavalerieleger van Budyonny

          Nee-o-e .. Dit is niet in het Russisch, eerst moet je een raap krijgen en meer dan eens .. en alleen dan kan iemand zichzelf redden boos
      3. zilver_roman
        zilver_roman 27 maart 2013 14:01
        +3
        Ik ben het eens met de propaganda.
        Maar dankzij dergelijke propaganda voelen dezelfde Abrams-tankers zich volledig beschermd. Ik bedoel, deze aanpak doet soms het halve werk. als je gelooft in je onkwetsbaarheid, stop je het niet in je broek, dus val je actiever en zelfverzekerder aan. een andere vraag is dat het later te laat zal zijn, wanneer het hele peloton aan flarden zal worden gescheurd.
    3. Vadivak
      Vadivak 27 maart 2013 12:36
      + 15
      Citaat: Monteur
      KA52 kan een heel leger weerstaan



      Waar is hij echt toe in staat?

      snelheden bereiken tot 310 kilometer per uur,
      praktisch bereik is 520 kilometer.
      kan 12 Vikhr supersonische geleide antitankraketten aan boord hebben, die automatisch op een doel worden gericht door een laserstraal, verenigde containers met machinegeweer- en kanonwapens, 80 ongeleide raketten van 80 mm, lucht-luchtraketten. De helikopter is uitgerust met een 30 mm 2A42 kanon met 500 patronen. Gevechtsbelasting - 2.000 kg op 4 hardpoint-raketten en bommen kan ook worden gebruikt op andere helikopters van de Russische legerluchtvaart en Su-25SM-aanvalsvliegtuigen.
      Het voertuig heeft een krachtig Arbalet-radarsysteem, een hoge overlevingskans en een actief beschermingssysteem tegen draagbare luchtafweerraketsystemen. De helikopter is ontworpen om dag en nacht gevechtsmissies uit te voeren in moeilijke weersomstandigheden.
      maximale vlieghoogte - 5,5 kilometer,
      hefsnelheid - 10 meter per seconde.
      Geslaagd voor tests in zeecondities.
      1. VAF
        VAF 27 maart 2013 13:45
        +8
        Citaat van Vadivak
        kan 12 supersonische geleide antitankraketten "Whirlwind" aan boord dragen


        Vadim, hallo! Vergeet het .. alleen Aanval en dan .. "vastgebonden" door een straal, en er is een onderbreking van de vangst bij 75% van de lanceringen door rook .. maar daarover .. shhh .. laag bullebak
        1. Vadivak
          Vadivak 27 maart 2013 14:12
          +3
          Citaat van wafi
          adam, hallo! Vergeet het .. alleen Aanvallen en dan .. "vastgebonden" door een balk,


          Sergei boog, ik herinner me dat hij destijds erg in hem geïnteresseerd was, ongeveer 20 jaar geleden, de waarheid is Ka-50, maar je begrijpt het zelf ....
        2. Hecrbq
          Hecrbq 28 maart 2013 23:24
          0
          Een aerosolwolk van Clouds en dat is alles, het richten langs het laserkanaal is gesinterd
      2. zilver_roman
        zilver_roman 27 maart 2013 13:58
        +2
        ATGM Whirlwind is een beetje triest. een oud, bewezen complex, maar sommige die in de lucht zweven, vergroten de kans dat je een helikopter raakt. moet verder
        1. Sith Lord
          Sith Lord 27 maart 2013 15:50
          0
          Ongeveer 2-4 seconden of 1-2 minuten?
          1. zilver_roman
            zilver_roman 27 maart 2013 17:53
            0
            Nou, het hangt van de vijand af. soms zijn zelfs seconden belangrijk. zoals voor een wervelwind ongeveer 5-10 seconden. ergens gehoord. Ik kan het fout hebben. minuten zijn uitgesloten!
            1. Sith Lord
              Sith Lord 27 maart 2013 19:18
              0
              Laten we ons nu een ruw terrein voorstellen, en ergens van achter een heuvel, 4 km van de tanks, gluurt een Ka-52 naar buiten en richt een ATGM op de tank gedurende 5-10 seconden.
              Ga naar de bekende MANPADS of militaire luchtverdedigingssystemen en bekijk de reactietijd.
              Dat wil zeggen, we gaan ervan uit dat de luchtverdediging al in gevechtsmodus is en dat er geen tijd nodig is voor voorbereiding. houd rekening met de reactietijd. De MANPADS-schutter moet de helikopter zien, ernaartoe draaien, richten, wachten tot het doelwit is veroverd en de raket lanceren, en zelfs de tijd dat de raketten enkele seconden zingen.
              1. VAF
                VAF 27 maart 2013 19:54
                +3
                Citaat: Lord of the Sith
                Laten we ons nu een ruw terrein voorstellen, en ergens van achter een heuvel, 4 km van de tanks, gluurt een Ka-52 naar buiten en richt een ATGM op de tank gedurende 5-10 seconden.


                Ik leg nogmaals uit dat de aanval, die nog niet is gelanceerd vanaf de Ka-52, maar alleen vanaf de Mi-28, alleen wordt uitgevoerd vanuit de gezichtslijn van het doelwit, plus de verplichte "markering".
                Er moet nog iets anders worden uitgelegd, of is het duidelijk, plus, er zal in ieder geval een radar over de romp zijn op de Mi-28, maar op de Ka-52? Die. je moet "over het terrein zwellen" om te detecteren en te richten !!!
                In tegenstelling tot Apache, die van achter een heuvel kijkt en Helfires niet langs een hellend pad lanceert, maar langs een bijna "vlak" pad, terwijl de let-forget-methode wordt gebruikt!
                Vragen? hi
                1. cherkas.oe
                  cherkas.oe 27 maart 2013 23:24
                  +2
                  Citaat van wafi
                  Vragen?

                  Er zijn geen vragen, alleen verdriet.
    4. zverok
      zverok 27 maart 2013 13:00
      +1
      Als je in details treedt, verzet je dan niet, maar stop. En niet één, maar een groep.
      1. evgenii67
        evgenii67 27 maart 2013 13:38
        +2
        Waarom gingen ze niet door
        Citaat van: zvereok
        Als je in details treedt, verzet je dan niet, maar stop. En niet één, maar een groep.
        een groep (en niet slechts één) speciale troepen achter de vijandelijke linies, een groep (enkele duizenden soldaten en officieren), een groep (enkele honderden) gepantserde voertuigen en natuurlijk een groep (enkele tientallen) Ka-52
      2. Sith Lord
        Sith Lord 27 maart 2013 15:51
        +1
        Mensen klampen zich vast aan de titel van het artikel, en in het artikel zelf enz. wordt al gesproken over een squadron - dat wil zeggen 12 auto's.
    5. VAF
      VAF 27 maart 2013 13:37
      +5
      Citaat: Monteur
      Kortom, weer een artikel over hoe cool we zijn, en we zijn omringd door sukkels.


      Hallo Zhenja! jij dikke +! Maar het artikel is de dikste MIN !!! voor de gek houden

      Reden: hoe dan ook. dat de helikopter echt goed is, maar:

      1. Hij kan geen aerobatics uitvoeren!

      2. Voor alles en voor het besturen en gebruiken van wapens is alleen de piloot "verantwoordelijk", en de navigator is dus ... voor ballast

      3. Is dit hoe ze de "bijgevoegde" aanval gaan gebruiken en zodat niemand anders je kan zien??? De demonstranten uit elkaar drijven???

      4. Nou, en vooral ... tegen een heel leger ... dit is over het algemeen ... een schrijver !!! voor de gek houden

      En om "te voltooien" ... bekijk de video (je hoeft niet naar de test te luisteren, het is duidelijk dat de jongens werd verteld om het te zeggen, nou ja, ze zeggen het) maar kijk naar het einde .... hoe "drop dead accurate" het geweer schiet .... ik denk dat er geen vragen meer zijn ... over de vernietiging van een heel leger ... de belangrijkste replica .. "laten we drukken .. alles tot op het stuk ijzer, zoals de technicus van Titarenko) .. dus hij steekt ... ja, alles ... verleden tijd

      1. Armata
        Armata 27 maart 2013 14:07
        +7
        Hallo, Sergey. Ja, het was duidelijk uit de titel. Een analoog van adverteren op een site als "Rusland heeft een superwapen uitgevonden, de hele wereld is in paniek". Kortom, als ze het maar lezen.
      2. Wreker 711
        Wreker 711 27 maart 2013 18:33
        +2
        2. Voor alles en voor het besturen en gebruiken van wapens is alleen de piloot "verantwoordelijk", en de navigator is dus ... voor ballast


        Dat wil zeggen, het Ka-50-wapencontrolesysteem is absoluut bruikbaar en de co-piloot is voornamelijk nodig voor observatie en, zoals historisch gepland, voor het leiden van anderen. Blijkbaar is de Ka-50 niet verlaten omdat het vuurleidingssysteem slecht is, maar omdat onze helikopters voornamelijk in kleine groepen vliegen en de groep nog steeds minstens 1 commandant in een tweezits heeft.
        1. VAF
          VAF 27 maart 2013 19:01
          +2
          Citaat van Avengers711
          Dat wil zeggen, het Ka-50 wapenbesturingssysteem is absoluut bruikbaar


          Praktisch ja, die "niet-nalevingen" en "gebreken" zullen eindigen. maar .... management, dat wil zeggen, maar wapens zijn nog steeds .. NEE!

          Citaat van Avengers711
          nou ja, zoals historisch gepland om anderen te bevelen.


          Dit is hoe het commandovoertuig was gepland, dus het had moeten worden achtergelaten, en niet .. "hek" ervan een "supermoordenaar van de legers van een potentiële vijand", waar het helemaal niet mee overeenkomt!

          Citaat van Avengers711
          Van de Ka-50, blijkbaar verlaten


          Ze bleken van de Shark te zijn omdat ..... nou, er is alleen MATOM en om de auto op de een of andere manier te redden .. een tweezitscabine "bevestigd" (daarom het bureau. Geen tandem), maar tegelijkertijd "dreven" ze het gewicht en vertrokken tegelijkertijd dezelfde motoren, maar ze proberen erover te zwijgen!

          En ik vergat ... in 2 normale "echt aanvalshelikopters (Mi-28, Apache, Tiger) is de co-piloot (operator) een bemanningslid dat gevechtsgebruik uitvoert met geleide wapens, en niet .. een bemanningslid met een beperkt zicht op de rechterhersenhelft!
          Commandant naar de navigator....hé, kijk...we passeren rechts..of.. wat hebben we hier.. rechts wassat
          1. Wreker 711
            Wreker 711 28 maart 2013 02:15
            0
            Waar mogelijk wordt zij-aan-zij-opstelling gebruikt. Over de plant voor 2005 schreef ik hieronder. Je kunt een tandem maken, maar waarom als je het beter kunt. Een gelijk zicht naar de zijkanten is niet zo belangrijk voor de wapenoperator, je moet voornamelijk langs de baan schieten, het wapen is nog steeds naar voren gericht en tijdens de vlucht vanuit een kanon opzij schieten zonder een stabilisator voor een geschutskoepel is slechts een toevallige treffer.

            Op zichzelf is een bewapeningsoperator alleen nodig omdat het buitengewoon moeilijk is om een ​​helikopter van het klassieke schema te besturen, de piloot wordt gedwongen constant met zijn handen en voeten te werken. Het kan Soosuke niet schelen, wat betekent dat de taak van zijn piloot qua complexiteit vergelijkbaar wordt met de taak van de piloot van een aanvalsvliegtuig.

            De problemen van de Ka-50/52 IMHO zijn niet technisch (alle problemen met betrekking tot de overlevingskansen en controle van gevechten zijn gemakkelijk op te lossen), dit zijn de problemen van ons hele leger, dat niet weet wat het over het algemeen nodig heeft van met name een gevechtshelikopter en frontlinie luchtvaart in het algemeen. Ja, en het probleem van de samenleving, die nu alles uitsluitend waarneemt vanuit de positie van 'gewoon om te overleven'. Als gevolg hiervan hebben ze de auto "zoals die van iedereen" gemaakt, de Ka-52 kan tenminste worden gebruikt in het kader van de methoden die voor de Mi-24 zijn ontwikkeld, ongeacht hun adequaatheid.
  3. Vladimirets
    Vladimirets 27 maart 2013 12:14
    +7
    Het artikel is natuurlijk uit de mond van een meisje geschreven, anders waren er natuurlijk niet zoveel enthousiaste scheldwoorden over een goed gevechtsvoertuig. wenk
    1. Dima67
      Dima67 27 maart 2013 14:36
      +2
      Jongens. Als KA52 zo slecht is, bied dan de jouwe aan. En zo niet, laten we er dan mee vliegen. Maar opgeven is niet nodig. Maar breng toch wat in je opkomt. En maak een nieuwe uit angst voor vijanden !!!
  4. Snegovok
    Snegovok 27 maart 2013 12:16
    0
    Ik hoop dat dit nieuws niet betekent dat er 50 van hen in het leger moeten zijn.. Ze zijn erg cool ... en ze hebben veel minder nodig
  5. OLP
    OLP 27 maart 2013 12:18
    +7
    Geogestabiliseerd optisch-elektronisch station.

    knipoogde eng om je voor te stellen wat het is
    1. ruiken
      ruiken 27 maart 2013 12:21
      +7
      Nou, ik verwarde het met gyro-gestabiliseerd. Het belangrijkste is om de vijand te verwarren
  6. duche
    duche 27 maart 2013 12:18
    +6
    Wat zeg je niet. auto is goed. goed Leger van Litouwen. Estland, Letland zal zeker worden tegengehouden. drankjes Serieus, welke?
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 27 maart 2013 12:33
      +6
      Citaat van hertogen
      Leger van Litouwen. Estland, Letland zal zeker worden tegengehouden.

      Zijn daar legers?
      1. Wedmak
        Wedmak 27 maart 2013 13:11
        +4
        JA! Maaaaaaaaaaaaaa.... lachen
        1. evgenii67
          evgenii67 27 maart 2013 13:41
          +1
          Citaat: Alexander Romanov
          Leger van Litouwen. Estland, Letland zal zeker worden tegengehouden.

          Zijn daar legers?

          Citaat van Wedmak
          JA! Maaaaaaaaaaaaaa....

          in Rusland is dit een compagnie soldaten (of misschien zelfs een peloton lol )
    2. Wreker 711
      Wreker 711 27 maart 2013 12:52
      +4
      En niet een dozijn, maar slechts 1 helikopter.
  7. bord731
    bord731 27 maart 2013 12:20
    +4
    De helikopter is mooi, met uitstekende prestatiekenmerken! Maar ik denk dat je zulke grillige titels van artikelen kunt missen (niet de eerste keer), ik zou degenen die deze artikelen schrijven adequaat willen wensen ... Helikopter +++
  8. grote rivier
    grote rivier 27 maart 2013 12:22
    +1
    Niets niets :))
    Voor VESTI.Ru, met een massaal en onvoorbereid publiek van naman!
  9. Oshin
    Oshin 27 maart 2013 12:24
    +1
    Voor meer van deze in het leger!
  10. artemia
    artemia 27 maart 2013 12:26
    0
    Als speciale cor. Vesti.ru meid!?)) Geweldige auto! Haak van rechts naar de Merikos in de tanden!
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 27 maart 2013 12:35
      +2
      Citaat van artemiy

      Als speciale cor. Vesti.ru meisje!?)

      nee, volgens het nieuws dat ze deze video lieten zien, was daar een man.
    2. VAF
      VAF 27 maart 2013 13:48
      +2
      Citaat van artemiy
      Haak van rechts naar de Merikos in de tanden!



      Nou, voor nu .. Apache ... verdeelt ons links en rechts hooks !!!
      1. krokodil25
        krokodil25 27 maart 2013 14:10
        0
        Citaat van wafi
        Nou, voor nu .. Apache ... verdeelt ons links en rechts hooks !!!


        En hier in het algemeen Apache.
        1. VAF
          VAF 27 maart 2013 14:34
          +8
          Citaat van: krokodil25
          En hier in het algemeen Apache.


          Nou, het lijkt erop dat Artemy namens de Amerikanen sprak, of waar?
          Of is Apache misschien niet Amerovsky? Al?
          En is hij geen Apache? ons uit de Indiase markt heeft gedrukt?

          Daarom Apache. wat, vergelijkbaar met onze Mi-24, de meest gevechts- en beproefde machine is !!! soldaat

          1. Wedmak
            Wedmak 27 maart 2013 14:37
            +8
            Hallo, Sergej.
            Huh ... een zwarte man op een externe "ophanging" - een lader? lachen Wat doet hij hier?
            1. regin
              regin 27 maart 2013 14:46
              +6
              wijst de weg lachend
          2. Dima67
            Dima67 27 maart 2013 15:03
            0
            En wat is Apache zonder gebreken en een ideale auto?
          3. Sith Lord
            Sith Lord 27 maart 2013 16:06
            +7
            Naamgenoot, ik ben buitengewoon bedroefd dat je altijd zo verdrietig praat over onze technologie en zo blij over de Amerikaanse.

            Herinner je je het Iran-Irak-conflict en wie op wat, wie en hoeveel treffers en welke helikopter het vliegtuig neerschoot en het meer dan eens deed? waarom wordt in het Congres voortdurend de kwestie besproken om al dan niet helikopters uit Rusland te kopen voor het Afghaanse conflict? En om de een of andere reden vechten ze overal waar je kijkt onderling met Sovjetwapens. En de Amerikanen met het beste aanvalsgeweer vloekte zwaar in Vietnam, en daarna in andere conflicten. Ga naar de memoires van Amerikaanse officieren of gewone soldaten en lees wat ze schrijven over het ergste AK-aanvalsgeweer, en om de een of andere reden gingen ze in Irak en Afghanistan allemaal met hen mee, en sluipschutters met onze SVD. Ik denk ook dat het interessant voor je zal zijn om memoires te lezen of dokfilms te bekijken van officieren van de Amerikaanse gepantserde strijdkrachten. Hoe en waarom ze de beste tank ter wereld Abrams hebben verbrand. - Nou, als je Engels kent. Kijk naar de rapporten over slachtoffers van het Pentagon.

            Als je je opmerkingen leest, krijg je de indruk dat je met alle vliegtuigen ter wereld hebt gevlogen. En je hebt een goed beeld van hun ziektes en voordelen. Ik denk van niet. Dus je gelooft in westerse video's en foto's en artikelen en lacht om onze artikelen. Ja, onze artikelen verschillen niet van westerse. Maar je lacht om de onze, maar geloof je zeker in westerse?!

            Om eerlijk te zijn, ik zie dat je een normaal persoon bent in leeftijd en ervaring hebt met dienen, maar soms praat je als een 14-jarige jongen die Rambo heeft herzien.

            Het spijt me, maar ik ben verdrietig.
            1. VAF
              VAF 27 maart 2013 17:01
              +3
              Citaat: Lord of the Sith
              dat je altijd zo treurig praat over onze technologie en zo vrolijk over de Amerikaan


              Hallo naamgenoot, nou, waarom is het triest ... integendeel ... "Ik ben heel blij" als het modernste wapen op een moderne helikopter een kanon is. Ja, zelfs met een minimale munitie, en NAR .. dat is het .... waarom niet verheugen dan ??? huilen

              Een bereik kameraad , en de nauwkeurigheid kameraad en over het algemeen SUPER! huilen Ja, we zijn nu ALLEMAAL ... en ALLE LEGER wassat



              Citaat: Lord of the Sith
              geen helikopters uit Rusland kopen voor het Afghaanse conflict?


              Dus welke en voor welke doeleinden? En waarom zouden de amers de Afghanen omscholen naar hun eigen land. Wanneer hebben ze hun hele leven met ons gevlogen?

              Citaat: Lord of the Sith
              En om de een of andere reden vechten ze overal waar je kijkt onderling met Sovjetwapens.


              Omdat het van hoge kwaliteit is, pretentieloos en .. GRATIS werd weggegeven!!!
              Citaat: Lord of the Sith
              dat je met alle vliegtuigen ter wereld hebt gevlogen.


              Natuurlijk niet, maar op de onze ... op veel typen, en om een ​​beetje te begrijpen over de fijne kneepjes en voordelen van een bepaald type vliegtuig, is het niet nodig om zelf aan het roer te zitten, je kunt gewoon lezen. en praat met de piloten. kwam dat niet in me op?

              Citaat: Lord of the Sith
              Dus je gelooft in westerse video's en foto's en artikelen en lacht om onze artikelen. Ja, onze artikelen verschillen niet van westerse. Maar je lacht om de onze, maar geloof je zeker in westerse?!


              Ik weet niet hoe het zit met westerse, ik ben overal kritisch over, maar voor zo'n artikel als ETA, lach hier niet.. je moet huilen!

              Citaat: Lord of the Sith
              Het spijt me, maar ik ben verdrietig.


              Niet nodig .. wees verdrietig .. je hele leven voor de boeg!

              Maar om het hele veld aan de figuren te geven ... zoals ... uryayaya en alles komt goed ... totdat hij van plan is. hoewel er de laatste tijd zo veel zijn geweest. wat...oke..we zullen zien!
          4. Sith Lord
            Sith Lord 27 maart 2013 16:23
            +1
            Wat betreft het uit de markt persen, dat is precies wat knijpen is. De belofte van kortingen ten koste van de Amerikaanse begroting, zoals ooit de USSR, ten koste van haar eigen, westerse bedrijven overal in het Midden-Oosten en Afrika uitdrukte - we weten hoe het afliep. Ja, belooft aan de Indiase regering om een ​​aantal projecten op de Amerikaanse markt te duwen. maar dit betekent helemaal niet dat de prestatiekenmerken van de Apache beter zijn dan de prestatiekenmerken van de Mi-24. En vice versa, als Rusland ten koste van het Russische budget kortingen en diensten en hulp beloofde bij het promoten van zaken voor Indiase zakenlieden, betekent dit ook niet dat de prestatiekenmerken van de Mi-24 sterk zijn toegenomen en dat de Apache scherp is gestorven .

            Je ziet nu dat politiek en economie met elkaar verbonden zijn. we weten het niet, misschien beloofden de Amerikanen hulp bij mogelijke conflicten tegen China, maar Rusland vond de juiste woorden niet. Maar nogmaals, dit is nooit een wedstrijd om prestatiekenmerken,

            Als ik de aanklager vanaf de markt naar Vasya laat gaan of hem intimideer of geld wegstuur zodat hij van gedachten verandert, betekent dit niet dat mijn aardappelen dramatisch beter zijn geworden dan voordat hij van anderen kocht)

            Nogmaals sorry voor de hardheid, altijd met respect voor je leeftijd en mening. Maar soms glijd je naar beneden als een gewone leek. O! ze hebben onze helikopters niet meegenomen - wat betekent dat ze kaka zijn, maar het is logisch dat de Amerikanen beter zijn. Ja, zelfs als de onze de aanbesteding heeft gewonnen = dat betekent niet dat de onze beter of slechter zijn. Stomme politiek.
            1. VAF
              VAF 27 maart 2013 17:07
              +3
              Citaat: Lord of the Sith
              dat de prestatiekenmerken van Apache beter zijn dan de prestatiekenmerken van de Mi-24


              niet alleen beter, maar zeker beter!!!Helaas!

              maar over de avionica op de Apache en op onze 28e en 52e van vandaag .. dus de Milevtsy en Kamovtsy geven dit zelf toe, of schrijf je ze op dezelfde manier op in de kleuterklas?

              Citaat: Lord of the Sith
              we weten het niet, misschien beloofden de Amerikanen hulp bij mogelijke conflicten tegen China, maar Rusland vond de juiste woorden niet. Maar nogmaals, dit is nooit een wedstrijd om prestatiekenmerken


              Helaas WEET IK hoe "dingen" in die tijd waren met de avionica en wapens op de Mi-28-m .. uit de eerste hand, dus wat heeft het te maken met ..politiek ????

              Citaat: Lord of the Sith
              Maar soms glijd je naar beneden als een gewone leek.


              Hier waren ze erg overstuur, dat wil zeggen. wie niet met ons is is tegen ons???
              Toen vergaten ze meer .. Glorie voor de grote PU !!! hi
              1. aksakal
                aksakal 27 maart 2013 22:49
                +2
                Citaat van wafi
                Toen vergaten ze meer .. Glorie voor de grote PU !!!

                - VAF en Vladyka, waar maken we ruzie over? De kwaliteit van dit onderwerp? Het materiaal is ongetwijfeld van lage kwaliteit, sorry, maar ik zit al drie jaar op deze bron (ik zwijg over het algemeen over jou), en ik zit precies om het onderwerp dat ter discussie staat dieper te begrijpen - namelijk , bij wapens. En alsof je al naar een "civiele" bron gaat, waar een draad van militair nieuws flitste en in het nieuws werd besproken, zie je dat je goede vooruitgang hebt geboekt in de kennis van militaire uitrusting-)))).
                Het is duidelijk dat Rusland op het gebied van uiterst nauwkeurige wapens zoals homing-raketten achterop hinkt. En ook op het gebied van radio-elektronische apparatuur aan boord is er geen glans. Het feit dat de amers al met man en macht vechten, hetzelfde Hellfire, de Russen testen alleen in prototypes - die "Whirlwind" of dezelfde "Hermes" (trouwens, hoe zit het met dit complex?) Het is niet duidelijk om mij als de Whirlwind al is gemaakt en zelfs getest, waarom zou je ze dan niet bewapenen met KA-52? Moeilijkheden met de integratie van dit complex met helikopterapparatuur? Ik begrijp niet waarom?
                Volgens de avionica, dezelfde kruisboog, lijkt het erop dat de aangegeven prestatiekenmerken niet slechter zijn dan het detectiebereik, ruisimmuniteit, enzovoort. Waarom plaatsen ze het niet? Ik herinner me dat er een probleem was met de beeldstabilisatie - was dit probleem echt zo moeilijk voor onze ontwerpers? Ze wisten zelf een goed radarstation neer te zetten, maar het bleek een onmogelijke opgave om het beeld te stabiliseren? Misschien gewoon niet genoeg wodka? Of gyroscopen van het verkeerde model?
                Mijn observaties - individueel zijn er zeer goede prototypes. Omdat ze in elkaar zijn gezet, passen ze niet in elkaar zoals een slechte Lego-constructeur. Afzonderlijk is de KA-52-helikopter erg goed, hoewel de massa hem inhaalde, was de manoeuvreerbaarheidsmarge van de KA-50 zo goed dat de KA-52 de snelste en meest manoeuvreerbare machine blijft - ik zie de video, ik vergelijken. Afzonderlijk is de "Crossbow" van het onderzoeksinstituut "Phazotron" erg goed. Afzonderlijk is het Vikhr-complex van de Tactical Missile Weapons (vergis ik me niet?) erg goed. Waarom pakken ze het niet samen op? Bijlagen passen niet? Voor het leven van mij, ik begrijp het niet!!! am
                Trouwens, het GSh-30-kanon is speciaal gemaakt met een grote spreiding van granaten, dit is een antipersoneelsapparaat, een zo groot mogelijk gebied bestrijken met granaatuitbarstingen is het onderwerp zelf. Apaches zijn precies hetzelfde. Ik dacht dat je dit onderwerp wel kende -))))
                1. windscherm
                  windscherm 27 maart 2013 23:08
                  +1
                  Citaat: ouderling
                  Trouwens, het pistool GSH-30
                  De Ka-52 en Mi-28 hebben een 2A42 kanon. GSH-30 is een ander wapen
          5. evgenii67
            evgenii67 27 maart 2013 17:25
            +1
            Groetjes Sergey! Goede foto, blijkbaar het troepencompartiment in een nieuw ontwerp goed
            1. fzr1000
              fzr1000 27 maart 2013 21:21
              0
              Apache op de foto vanuit Kosovo. negatief
          6. fzr1000
            fzr1000 27 maart 2013 20:12
            0
            In de jaren 92 keek ik met Nicolas Cage naar een dunne propagandafilm over "Apache" - "Birds of War". Het was toen indrukwekkend dat toen de helikopter werd neergeschoten en de piloot landde, zijn schutter naar de staart van de helikopter ging en de Stinger ergens uit de nis trok en de Mirage van de vijand uitschakelde. Zijn ze echt uitgerust met MANPADS of is het alleen in de film?
          7. phantom359
            phantom359 28 maart 2013 02:26
            0
            Met wie geverifieerd? Met de afgezwakte sancties van Saddams leger, dat je niet eens een leger mag noemen, zo bange politieformaties, die zichzelf trots bewakers of Afghaanse moedjahedien noemen, die militaire en financiële steun krijgen via een stel tussenpersonen en vechten met wapens die niet van gisteren zijn, maar van eergisteren. Drijf de Apache in een echt gevecht met een waardige tegenstander, dan zul je zien wat hij waard is. Het is op de een of andere manier niet correct om Apache te vergelijken met Mi24. Hij had serieuzere tegenstanders.
  11. Vovka Levka
    Vovka Levka 27 maart 2013 12:30
    0
    Patriottisme is goed, maar de effectiviteit van militaire uitrusting wordt bepaald door cumulatieve factoren, en dat zijn er veel. Elke techniek heeft zijn voordelen, maar ook zijn nadelen. En de mensen die deze techniek maken, bedienen, kennen ze in de regel. En bij het maken van beoordelingen is het noodzakelijk om niet alleen de goede kanten te laten zien, maar ook om vergelijkingen en analyses te maken met vergelijkbare monsters van buitenlandse productie. En vertel eerlijk wat ze nog niet hebben kunnen bereiken en wat de objectieve en subjectieve redenen zijn voor deze tekortkomingen. Het moet duidelijk zijn dat er geen grens is aan perfectie.
    1. amber-50
      amber-50 27 maart 2013 15:18
      0
      Ik denk dat ze niet over de gebreken zullen schrijven, aangezien ze geclassificeerd zijn als Sovjetgeheim (grapje).
  12. Russisch
    Russisch 27 maart 2013 12:32
    +2
    We versterken onze zuidelijke richting, het is zover!
    Wat een lucht boven je hoofd!
  13. Horde
    Horde 27 maart 2013 12:32
    +3
    De Ka-52-helikopter is bestand tegen het offensief van een heel leger

    niet slecht, niet slecht, hoeveel landen zijn er hier, dan 26? 26 legers betekent dat we 26 KA-52 helikopters nodig hebben en één reserve voor het geval dat.Een staaltje van journalistieke logica. lachend
  14. KOSMOS
    KOSMOS 27 maart 2013 12:33
    0
    Als ze van Rostov naar Korenovsk varen, vliegen ze voorbij! Ik zag zes planken! Ze vliegen in paren, vergezeld van MI-17
    1. Kapitein Zwart
      Kapitein Zwart 27 maart 2013 13:14
      +4
      En de Mi-17, wat, wees die de weg naar het vliegveld??? lachend
      1. Wedmak
        Wedmak 27 maart 2013 13:25
        +2
        Mi-17 zal uitkijken zodat ze niet betrokken raken bij een gevecht met de lokale bevolking. Ze zijn nog jong, het bloed kookt, de spieren koken. Ze willen een afgelegen silushka laten zien.
      2. Bort Radist
        Bort Radist 27 maart 2013 13:37
        +2
        Citaat van CaptainBlack
        En de Mi-17, wat, wees die de weg naar het vliegveld???

        Blokken, afdekkingen, ophangingen, ............... vliegvelduitrusting.
        1. GELEZNII_KAPUT
          GELEZNII_KAPUT 27 maart 2013 15:45
          0
          Kortom, een schildknaap! soldaat
  15. Alekseev
    Alekseev 27 maart 2013 12:33
    0
    Mooie helikopter.
    En inderdaad, een dozijn kan een gecombineerd wapenleger stoppen! wassat
    Maar dit is als je niet op ze schiet ...
  16. Wedmak
    Wedmak 27 maart 2013 12:37
    +8
    Verdomme ... nou, de koppen zouden in ieder geval bescheidener zijn geschreven. Hele leger...
    Nee, nou, hij zal zeker het leger van Estland, Litouwen of Letland verslaan ... als hij plotseling opvliegt. En als ze geen tank hebben. Je zult natuurlijk moeten zweten met de tank .. 10 minuten ... lachen
    En dus is het natuurlijk nodig om het nieuws niet op zulke enthousiaste tonen te presenteren.


    Dit komt doordat je niet in de cockpit kunt kijken ... vanuit open bronnen.
    1. Wreker 711
      Wreker 711 27 maart 2013 12:53
      0
      De tank krijgt een ATGM als er nog 1-2 nodig zijn. En ga dood.
    2. zanoza
      zanoza 27 maart 2013 13:38
      +1
      Citaat van Wedmak
      .. uit open bronnen.


      En daarmee is het allemaal begonnen... wenk
      (foto klikbaar)
      1. zanoza
        zanoza 27 maart 2013 13:42
        +2
        voelen Hier is hij nog "naakt"...
        1. zanoza
          zanoza 27 maart 2013 13:53
          +1
          Dus gaat hij de vergadering in Rostov binnen.
          (klikbaar)
          1. Wedmak
            Wedmak 27 maart 2013 13:59
            +2
            Eh, passen er twee of slechts één? Er zijn drie tractoren...
            1. VAF
              VAF 27 maart 2013 15:46
              +2
              Citaat van Wedmak
              passen ze twee of één?


              Een! wenk

              Citaat van Wedmak
              Er zijn drie tractoren...


              Aanhangwagen voor de helikopter zelf...



              Lading onder de stuurkolom, reserveonderdelen, ophanging en allerlei extra uitrusting.



              Een lange .. onder de zeecontainer voor LNV-helikopter :wink

              Alleen zitten ze niet meer op de kar. en op onderbrengen in een doos

              1. Wedmak
                Wedmak 27 maart 2013 20:49
                +2
                Wauw ... dat is het, ik ben de messen op de een of andere manier vergeten ...
    3. Aanhangwagen
      Aanhangwagen 27 maart 2013 14:51
      0
      Citaat van Wedmak
      Dit komt doordat je niet in de cockpit kunt kijken ... vanuit open bronnen.


      Bedankt kerels!
  17. Fkensch13
    Fkensch13 27 maart 2013 12:39
    +6
    "Dit is 's werelds enige" aanvals "helikopter gebouwd volgens een speciaal systeem" wat voor systeem is dit zekeren , misschien een coaxiaal circuit en geen speciaal systeem.
    "Vlucht is niet afhankelijk van de richting van de wind." En anderen vliegen waarschijnlijk alleen in de wind lachend
    "Geostabiliseerd optisch-elektronisch station" Dit is waarschijnlijk zo'n geheim systeem dat niemand weet wat deze uitdrukking betekent lachend
    Het lijkt erop dat een meisje een artikel heeft geschreven, nou ja, of een journalist heeft haar diploma helemaal niet duur gekocht. En de helikopter is natuurlijk knap en formidabel goed
  18. gewist
    gewist 27 maart 2013 12:45
    0
    De helikopter is goed, maar er is hyperbolisering over het leger, wat in het oog springt.
    Nog een vraag - met de Ka-52, waarom anders de Mi-28?
    1. regin
      regin 27 maart 2013 12:59
      +2
      Citaat: gewist
      met Ka-52, waarom anders Mi-28?

      Ze zijn nodig, de 28e is goedkoper en gemakkelijker, en hun taken zijn iets anders.
      1. gewist
        gewist 27 maart 2013 17:13
        +1
        Kan de Ka-52 de taken van de Mi-28 niet aan?
        1. regin
          regin 27 maart 2013 18:00
          +2
          De unificatie van volledige systemen en eenheden maakt het mogelijk om de Mi-28N zonder serieuze financiële injecties op de plaatsen van inzet van de Mi-8 en Mi-24 te plaatsen. Dit alles is vanuit economisch oogpunt redelijk, en daarom is de keuze voor de Mi-28N als belangrijkste aanvalshelikopter heel natuurlijk.
          Afgetrokken)))))
          1. gewist
            gewist 27 maart 2013 18:14
            0
            Afgaande op de geplande en daadwerkelijke leveringen zal de Ka-52 de belangrijkste zijn.
            In werkelijkheid draait het allemaal om lobbyen. Maar nu lijken ze te begrijpen dat dit een grote rem is op de ontwikkeling van technologie.
          2. Wreker 711
            Wreker 711 27 maart 2013 18:46
            0
            Unificaties met de Milevites en Kamovites waren niet verlegen en de bouten zijn over het algemeen gestandaardiseerd door GOST.
        2. VAF
          VAF 27 maart 2013 18:13
          +3
          Citaat: gewist
          Kan de Ka-52 de taken van de Mi-28 niet aan?


          Op dit moment zeker niet, maar in de toekomst ... hetzelfde .. erg .. problematisch!
      2. Wreker 711
        Wreker 711 27 maart 2013 18:45
        0
        Het is nogal primitief, maar het is nogal vreemd om de ene machine duurder te vinden dan de andere wanneer een van hen wordt geleverd zonder een deel van de beloofde apparatuur, die nog steeds moet worden aangeschaft als ze zijn gedebugd.
    2. Wreker 711
      Wreker 711 27 maart 2013 13:03
      +1
      Want toen de Mi-28N in 2005 in gebruik werd genomen, was er in Arsenjev simpelweg geen mogelijkheid om iets te produceren. Er was simpelweg geen keus. Ik weet niet hoeveel ze daar in de plant zijn opgezwollen (het moest nog worden gered), maar het proces ging door, en voor de Mi-28, toen de stoot van de motoren tijdens het schieten (het lijkt te zijn opgelost) , dan kunnen ze niet alle beloofde radar optillen. Bovendien blijkt dat ze in Rostov niet meer dan 10 Mi-28N's per jaar kunnen assembleren. Ik weet niet wat ze daar deden, maar misschien bestelden ze daarom nog eens 49 Mi-35's, en het contract voor de Ka-52 overtrof dat voor de Mi-28N, als voor de Mi-28N alle bestelde ~ 70 voertuigen zouden moeten binnenkort overhandigd, misschien nog kopen.
    3. Kapitein Zwart
      Kapitein Zwart 27 maart 2013 13:37
      +8
      En voor het bedrijf! Zoveel meer plezier ... na de vluchten! Samen verbranden ze zoveel brandstof in een uur dat er een derde nodig is - een tankbeurt drankjes ja lachend
  19. sharingan
    sharingan 27 maart 2013 13:01
    -1
    Welnu, als een hypothetisch leger oprukt zonder luchtvaart en luchtverdediging, dan ja wenk
  20. olegff68
    olegff68 27 maart 2013 13:05
    +1
    Geweldige helikopter!!! En het artikel... wassat
    - Hele leger???
    - Geogestabiliseerd ???
    - raketten afvuren, naar rechts of links bewegen ???
    Pliz Sommige specialisten kunnen u vertellen over productieauto's:
    - waarom zetten ze I.K. diffusors op motoren?
    - zijn de avionica in "herinnering" gebracht?
    - Zijn ze begonnen met het uitrusten met een radar?
    - mochten ze UR's gebruiken en zo ja, welke?
  21. elmi
    elmi 27 maart 2013 13:11
    +3
    Ik respecteer helikopters van de KA-familie voor het verzorgen van de piloot (er is de mogelijkheid van uitwerpen) die niet in Miles is
    1. Wedmak
      Wedmak 27 maart 2013 13:19
      +1
      Mi-helikopters hebben een ander schema voor het redden van piloten - een energie-absorberend landingsgestel, bij een botsing "vouwt" het op bepaalde plaatsen, waardoor de snelheid dooft. Bovendien hebben piloten zoiets als opblaasbare rails wanneer ze de auto op grote hoogte verlaten. Dit geldt voor de waarheid alleen Mi-28.
      1. elmi
        elmi 27 maart 2013 18:06
        +4
        Ik herhaal mijn mening dat niets op grote hoogte zal helpen tijdens een ongeval op Mi, redding is alleen voor KA 50/52 door uitwerpen, hebben ze naar jouw mening tevergeefs een uitwerping gecreëerd? Als het mogelijk zou zijn om redding op civiele schepen toe te passen, zou dat buitengewoon nuttig zijn.
    2. boze hamster
      boze hamster 27 maart 2013 15:03
      0
      Oga alleen in Mi 28 1 piloot per 2 ongevallen/rampen, en in Ka50/52 3 per 2 rampen. En blijkbaar uit afkeer van de piloten, maakte de kwaadaardige Milevtsi cirkelvormige beglazing op het Mi 28-pantser, en de Kamovtsy op de Ka 52 bedekte verlegen de zijplex met een klein gepantserd schild. Denk na voordat je zulke uitspraken doet.
      1. elmi
        elmi 27 maart 2013 17:54
        +3
        Citaat: boze hamster
        Oga alleen in Mi 28 1 piloot per 2 ongevallen/rampen, en in Ka50/52 3 per 2 rampen.

        Waar komen de gegevens vandaan? citeer de bron, totdat je de bronnen citeert, geloof ik het niet. Ik geloof zelfs - in de lucht in het geval van een ongeluk bij de MI, hoe word je gered? en KA 50/52 heeft de mogelijkheid om uit te werpen. En waarom nam je dat wat ka 50/52 meer noodgeval is dan Mi, als er maar een paar stukjes Ka 50-52 zijn en er waren maar 2 ongelukken, en je geeft 3 rampen, waar is de derde Hier zijn mijn gegevens van een neutrale Wikipedia-bron: http://ru .wikipedia.org/wiki/%CA%E0-50 Maar een klein deel van de statistieken, het is jammer om meer tijd te besteden: http://ria.ru/inquest/ 20120817/725348902.html
        Citaat: boze hamster
        Denk na voordat je zulke uitspraken doet.

        En voordat u beledigt, overweeg de mening van iemand anders, deze site is voor gratis communicatie voor de gek houden
        1. windscherm
          windscherm 27 maart 2013 18:17
          +1
          Citaat van elmy
          je geeft 3 catastrofes, waar is de derde
          neergestorte Ka-52 in de buurt van Torzhok vorig jaar
          1. elmi
            elmi 27 maart 2013 19:57
            +4
            Citaat: Windscherm
            neergestorte Ka-52 in de buurt van Torzhok vorig jaar

            Ik heb het niet over rampen, maar over het reddingspercentage van ka en mi.Ongevallen met Mi, ik kan veel meebrengen, er zijn geen volledig veilige helikopters, maar het aantal overlevende piloten is veel belangrijker.
        2. Wreker 711
          Wreker 711 27 maart 2013 19:01
          +1
          Bij rampen ging 1 seriële Ka-50 onder de controle van Vorobyov verloren in 1997 en 1 Ka-52 een jaar geleden, zoals we ons herinneren, kon de Ka-52 die 's nachts viel pas' s morgens worden gevonden, en de overlevende bemanning lid is daarna overleden.

          Verloren B-80 EU maar niet tellen. Zonder gebroken tests doen ze dat helaas zelden.
          1. astra
            astra 27 maart 2013 20:05
            +4
            Citaat van Avengers711
            Bij rampen ging 1 seriële Ka-50 onder de controle van Vorobyov verloren in 1997 en 1 Ka-52 een jaar geleden, zoals we ons herinneren, kon de Ka-52 die 's nachts viel pas' s ochtends worden gevonden, en de overlevende bemanning lid stierf daarna, maar telt niet mee. Helaas redden ze het zelden zonder gebroken tests.

            Ongevallen en rampen met Mi-8 helikopters in 2003-2009. Help Hier is een link, ik telde Mi-ongevallen van 2003 tot 2009 33 ongevallen: http://www.aviaport.ru/digest/2009/07/19/177249.html
            Waarom alleen Mi loven? KA 50 en KA 52 zijn uitstekende helikopters en piloten kunnen in geval van nood uitwerpen
        3. boze hamster
          boze hamster 27 maart 2013 20:25
          +2
          Citaat van elmy
          Waar komen de gegevens vandaan? citeer de bron, totdat je de bronnen citeert, geloof ik het niet. Ik geloof zelfs - in de lucht in het geval van een ongeluk bij de MI, hoe word je gered? en KA 50/52 heeft de mogelijkheid om uit te werpen. En waarom nam je dat wat ka 50/52 meer noodgeval is dan Mi, als er maar een paar stukjes Ka 50-52 zijn en er waren maar 2 ongelukken, en je geeft 3 rampen, waar is de derde Hier zijn mijn gegevens van een neutrale Wikipedia-bron: http://ru .wikipedia.org/wiki/%CA%E0-50 Maar een klein deel van de statistieken, het is jammer om meer tijd te besteden: http://ria.ru/inquest/ 20120817/725348902.html

          De punten.
          1. In mijn door jou geciteerde zin staat niet over 3 rampen, maar over 2, lees goed wat ze je schrijven.
          2. Ik denk niet aan de B80-ramp, alleen aan de Ka 50 in 1997 en het Torzhkovsky-bord 99 een jaar geleden.
          3. In beide gevallen hielp de katapult de bemanning op geen enkele manier.
          4. Volgens Mi 28 zijn 2 incidenten met zekerheid bekend. 1 val van 43 gele borden van Torzhok op de show als gevolg van de piek van beide motoren. Er is een filmpje over. En wat typisch is na een val van 50 meter, kwam de bemanning er met een lichte schrik vanaf. En dit komt allemaal omdat de schurken van Mil, die naar jouw mening niet om de piloten geven, een speciale vernietigbare constructie + anti-g-stoelen in totaal hebben vertroebeld die in staat zijn om ongeveer 50 g te compenseren (ik schrijf uit het hoofd), zodat een plotselinge ontmoeting met de grond zou voor hen niet fataal worden. Overigens is dit bord gerestaureerd. Het tweede geval deed zich voor met bord 05 blauw Budenovsk, de commandant stierf, de schutter-operator liep, voor zover ik hoorde, geen ernstige verwondingen op. Er wordt aangenomen dat de commandant stierf door een klap met een gebroken propellerblad op zijn cockpit. Er is niets op het netwerk over het incident dat u noemde, noch het vluchtnummer, noch de foto, uiteraard zijn er ook geen lijken. Hoogstwaarschijnlijk is het incident niets waard.
          5. Wat betreft uw vraag over vertrekken, alles is over het algemeen duidelijk, op grote hoogte schieten de deuren van de Mi 28 terug, speciale gordijnen worden opgeblazen en de bemanning verlaat de auto aan parachutes. Op de PVM is, zoals ik al schreef, een passief veiligheidssysteem ontwikkeld. Feit is dat aanvalshelikopters meestal op FDA vliegen, en vaak hebben de piloten gewoon geen tijd om te reageren en een beslissing te nemen om te vertrekken, vooral in bergachtige en bosrijke gebieden of in SMU. En wie is wie en de schurken Milevtsy - ze weten dit zeker goed, met uitgebreide statistieken van de oorlog op de Mi 24.
          6. En eerlijk gezegd kan het me niet schelen of je het gelooft of niet, de realiteit zal hier niet onder lijden, er is een verlangen om het onderwerp te begrijpen, lees gespecialiseerde bronnen.
          Citaat van elmy
          En voordat je beledigt, denk na over de mening van iemand anders, deze site is voor gratis communicatie

          Oh, wat zijn we zachtaardig en kwetsbaar, terwijl we terloops zeggen dat het ontwerpbureau Mil op de levens van mensen in hun helikopters spuugt, en nu vertellen we je er geen woord over? Haal de balk uit je oog.
          1. elmi
            elmi 27 maart 2013 21:12
            +4
            Nou, laten we de discussie starten:
            Analoog aan de punten.
            1.
            Citaat: boze hamster
            1. In mijn door jou geciteerde zin staat niet over 3 rampen, maar over 2, lees goed wat ze je schrijven.

            Ik kopieer je citaat:
            Citaat: boze hamster
            en in Ka50/52 3 voor 2 rampen

            Zie jij nummer 3? Ik denk dat ik het niet hoef uit te leggen.
            2. Nou ja, ze herkenden het tenminste.
            3. In noodsituaties kan er van alles gebeuren, niemand weet waarom de piloten de katapult niet hebben gebruikt Het heeft geen zin om te discussiëren.
            4. Nou, als het ongeval op een hoogte van meer dan 50 meter had plaatsgevonden, denk ik dat de bemanning er niet met de schrik vanaf is gekomen (en het pakte zo goed uit)
            Citaat: boze hamster
            En dit komt allemaal omdat de schurken van Mile,
            Waar heb je gelezen dat ik de Milevieten schurken noem?
            Citaat van elmy
            Ik respecteer helikopters van de KA-familie voor het verzorgen van de piloot (er is de mogelijkheid van uitwerpen) die niet in Miles is
            Je ziet hoe ik schreef - ik sprak mijn spijt uit - over het ontbreken van een katapult op MI. En tegen Mi-helikopters heb ik niets slechts, integendeel, ik bewonder in ieder geval hun betrouwbaarheid - aankopen uit de hele wereld spreken voor zich.
            5. Ik ben geen specialist in helikopters, maar het lijkt mij onmogelijk om een ​​noodhelikopter te verlaten als deze valt, draait zonder onder de draaiende propellers te vallen, ik heb het over Mi-helikopters. En in het ruimtevaartuig worden de propellers en de cabine afgevuurd, waarna de stoel wordt uitgeworpen, ik denk dat je dat wel weet.
            6. Evenzo kan het me niet schelen of je het gelooft of niet. Iedereen heeft zijn eigen positie. En zou je het erg vinden om professionele bronnen te lezen of je voor te doen als een expert?
            Hier vervorm je:
            Citaat: boze hamster
            Oh, wat zijn we zachtaardig en kwetsbaar, terwijl we terloops zeggen dat het ontwerpbureau Mil op de levens van mensen in hun helikopters spuugt, en nu vertellen we je er geen woord over? Haal de balk uit je oog.

            Waar heb je gezien dat ik teder en kwetsbaar ben? profiteer van de bescherming die we niet met u kunnen ontmoeten en zeg het, alleen lafaards spreken zo.
            Citaat: boze hamster
            in het voorbijgaan zeiden ze dat ontwerpbureau Mil in hun helikopters op mensenlevens spuugde, maar zeg je nu geen woord? Haal de balk uit je oog.

            Nogmaals, je draait de woorden om, die hoef je niet zelf mee te nemen, lees wat ik hierboven schreef. Of integendeel, u ziet zelf geen login.
            1. boze hamster
              boze hamster 27 maart 2013 22:43
              0
              1.
              Citaat: boze hamster
              Oga alleen in Mi 28 stierf 1 piloot 2 ongevallen/rampen, en in Ka50/52 3 verder 2 rampen.

              Citaat van elmy
              Zie jij nummer 3? Ik denk dat ik het niet hoef uit te leggen.

              Wat is u precies niet duidelijk in de selectie? Het is tenslotte in het wit in het Russisch geschreven.
              2. Nee, niet herkend
              3. Gewaardeerd. Feit is dat in GEEN noodsituaties een katapult niet nodig is, maar het is echt zinloos om te discussiëren, mensen stierven en de katapult redde niet.
              4. En op basis waarvan denk je dat, heb je objectieve gegevens of misschien berekeningen?
              Citaat van elmy
              Waar heb je gelezen dat ik de Milevieten schurken noem?

              Naar analogie: waar heb je gelezen dat ik beweer dat je ze zo noemde?
              Citaat van elmy
              Je ziet hoe ik schreef - ik sprak mijn spijt uit - over het ontbreken van een katapult op MI

              Nee schat, dan zou de zin er zo uit moeten zien: "Ik respecteer de helikopters van de KA-familie voor het zorgen voor de piloot ( er is de mogelijkheid van uitwerpen, wat niet in Miles is )", maar het is anders geschreven en de betekenis is anders. Ik ben geen nastradamus, ik lees geen gedachten. Wat geschreven is, is wat ik waarneem.
              5. Bladen en vleugelpanelen worden ook op de Mi 28 afgevuurd.
              6. Dank u, ik heb zo goed mogelijk gelezen. Nee, ik denk het niet.
              Citaat van elmy
              Hier vervorm je:
              Mogelijk, maar
              Citaat: boze hamster
              Denk na voordat je zulke uitspraken doet.

              Citaat van elmy
              Overweeg de mening van iemand anders voordat u beledigt

              Je vatte de uitdrukking "denk met je hoofd" op als een belediging, en denk je dat ik geen reden heb om grappen uit te halen?
              Citaat van elmy
              Waar heb je gezien dat ik teder en kwetsbaar ben? profiteer van de bescherming die we niet met u kunnen ontmoeten en zeg het, alleen lafaards spreken zo.
              Dit is wat ik waarschijnlijk zal negeren.
              Citaat van elmy
              Nogmaals, je draait de woorden om, die hoef je niet zelf mee te nemen, lees wat ik hierboven schreef
              Ik las zoals je schreef. niet meer niet minder.
              1. elmi
                elmi 27 maart 2013 23:36
                +4
                1. Heb je geteld hoeveel piloten stierven op de Mi? Ik ben bang dat het er meer dan enkele tientallen zijn, maar op Ka zal het aantal doden zeker minder zijn, de tijd zal het leren.
                2.
                Citaat: boze hamster
                2. Ik denk niet aan de B80-ramp, alleen aan de Ka 50 in 1997 en het Torzhkovsky-bord 99 een jaar geleden.

                In de link op Wikipedia was er een ongeluk in Torzhok http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0-50
                Herken uw zaak niet, maar u kunt niet tegen de feiten ingaan
                3. Ik ben het ermee eens dat er niets te betwisten is, maar niemand weet of de bemanning probeerde de katapult te gebruiken of niet.
                4.
                Citaat: boze hamster
                en waar heb je gelezen dat ik beweer dat je ze zo noemde?

                Nou, je geeft, kijk naar je opmerkingen - je beschuldigde me ervan de schurken van de Milevians te noemen, KIJK ZORGVULDIG
                Citaat: boze hamster
                En blijkbaar uit afkeer van de piloten boze Milevtsi


                Citaat: boze hamster
                dat de schurken van Miledie volgens jou niets om de piloten geven
                Ik hoop dat je niet op je woorden terugkomt. Je beschuldigt mij er indirect van een tegenstander te zijn van MI-helikopters, vind je tenminste één woord in mijn opmerkingen waar ik het zo zeg?
                5. Misschien wel. ging niet diep en maakte er geen ruzie over.
                6. En ik las. Bescheidenheid is mooi.

                Citaat: boze hamster
                Je vatte de uitdrukking "denk met je hoofd" op als een belediging, en denk je dat ik geen reden heb om grappen uit te halen?

                Beoordeel je iedereen vanuit je klokkentoren?, en denk niet dat de mensen hier anders zijn, misschien zal iemand zulke uitspraken missen
                Citaat: boze hamster
                denk zulke uitspraken met je hoofd.
                Maar ik miste niet en antwoordde.
                Citaat: boze hamster
                Dit is wat ik waarschijnlijk zal negeren.

                Er is niets, niet wetende mensen om te beoordelen of ze teder of kwetsbaar zijn, ze zouden elkaar ontmoeten en ontdekken.

                Citaat: boze hamster
                Citaat van elmy
                Nogmaals, je draait de woorden om, die hoef je niet zelf mee te nemen, lees wat ik hierboven schreef
                Ik las zoals je schreef. niet meer niet minder.

                Ja, je leest het slecht:
                Citaat: boze hamster
                op dezelfde manier zeiden ze dat KB Mil spugen op het leven van mensen in hun helikopters

                Je beschuldigde me opnieuw van het verwaarlozen van de levens van mensen in KB Mil, vind je mijn woorden over verwaarlozing?
                Citaat van elmy
                (er is een mogelijkheid van uitwerpen) die niet in Miles zit

                In zwart-wit staat geschreven wat niet in Miles staat - noem minimaal 1 Mil-model waar een katapult is
                1. boze hamster
                  boze hamster 28 maart 2013 13:55
                  +1
                  1. Nou, je hebt eindelijk mijn eerste bericht gelezen, wat een opluchting, je neemt het mij niet meer kwalijk dat ik nog meer ongelukken op de Ka50/52 heb geteld?
                  Citaat van elmy
                  Heb je geteld hoeveel piloten stierven op de Mi? Ik ben bang dat het er meer dan een paar dozijn zijn, maar op Ka weet ik zeker dat het aantal doden minder zal zijn, de tijd zal het leren
                  - Geef aan op welke Mi en welke Ka en voor welke periode, en vooral wat dit te maken heeft met onze objectieve communicatie.
                  2. Liefste, ik telde in de Mi 28-rampen - 2 (twee afleveringen), en in de Ka50 / 52-rampen ook 2 (twee) afleveringen. Met name de catastrofe van 98, die in uw link staat, en de catastrofe van 2012 met een bord van 99 van Torzhok, dat niet in uw link staat. Ik heb de catastrofe van 85 niet overwogen, misschien is het een prototype met alle lekken. Dus wat vind je niet leuk? Wat dacht ik verkeerd? Wat moet ik precies erkennen?
                  3. Het is vrij duidelijk dat zelfs als hij het probeerde, hij geen tijd had, wat de katapult laat zien, in relatie tot een helikopter, is geen wondermiddel voor alle kwalen.
                  4. Heeft u problemen met het verstaan ​​van Russisch? In de offerte die u heeft verstrekt, staat NIET dat u dat zei. Zoek verder.
                  Citaat van elmy
                  Ik hoop dat je niet op je woorden terugkomt. Je beschuldigt mij er indirect van een tegenstander te zijn van MI-helikopters

                  Citaat van elmy
                  Ik respecteer helikopters van de KA-familie voor het verzorgen van de piloot (er is de mogelijkheid van uitwerpen) die niet in Miles is
                  Het is genoeg? Ja, ik las dat je iets anders in gedachten had, maar wat geschreven is, is geschreven en de betekenis van deze zin is ondubbelzinnig: de Kamovieten geven om de piloten, maar de Milevsky's niet. Dit is trouwens een klassiek voorbeeld van "executie kan niet worden vergeven" als je de haakjes zo plaatst.
                  5. Nou, punt 5 is de consensus.
                  6. geweldig.
                  Citaat van elmy
                  Er is niets, mensen niet kennen om te beoordelen of ze teder of kwetsbaar zijn, zou ontmoeten en zou het weten
                  Waarom?
                  Citaat van elmy
                  Ja, je leest het slecht:
                  Volgens de regels van de Russische taal en literatuur.
                  Citaat van elmy
                  Je beschuldigde me opnieuw van het verwaarlozen van de levens van mensen in KB Mil, vind je mijn woorden over verwaarlozing?

                  Gevraagd en beantwoord:
                  Citaat van elmy
                  Ik respecteer helikopters van de KA-familie voor het verzorgen van de piloot ( er is kans op uitval ) wat niet in Miles staat


                  "Er staat zwart op wit wat niet in Miles staat - noem minimaal 1 Mil model waar een katapult in zit" Ik schreef je hierover al in een eerdere post. Dus haakjes, dit is zo'n leesteken dat alles wat er tussen staat uit het algemene verhaal haalt - dit is een uitweiding, verduidelijking, enzovoort. Je hebt ze zelf zo gerangschikt en er valt niets te verwijten nu ik je verkeerd heb begrepen, ik begreep hoe je schreef.
                  1. elmi
                    elmi 28 maart 2013 14:42
                    +4
                    1.
                    Citaat: boze hamster
                    Geef aan op welke Mi en op welke Ka en voor welke periode, en vooral wat dit te maken heeft met onze objectieve communicatie.

                    Ik heb de bovenstaande gegevens hier nogmaals aangehaald
                    Citaat van astra
                    Ongevallen en rampen met Mi-8 helikopters in 2003-2009. Help Hier is een link, ik telde Mi-ongevallen van 2003 tot 2009 33 ongevallen: http://www.aviaport.ru/digest/2009/07/19/177249.html

                    Bovendien, zoals ik uit uw verklaringen begrijp, is de superioriteit van MI-helikopters boven KA-helikopters. Mijn standpunt is dat het te vroeg is om te vergelijken in termen van veiligheid, zoals de tijd zal leren. Ondertussen hebben Mi-helikopters meer ongevallenstatistieken, misschien zullen er voor een vergelijkbare periode statistieken over Ka zijn, en dan is het mogelijk om conclusies te trekken.
                    2. Ik mis een artikel.
                    3. Maar het lijkt mij dat ze misschien een katapult wilden gebruiken, maar dat ze dat niet konden, er kan van alles gebeuren.
                    4. Als ik het niet zou begrijpen, zouden we niet communiceren.
                    Nou, blijkbaar begrijpen we woorden anders
                    Citaat: boze hamster
                    Ik respecteer helikopters van de KA-familie voor het verzorgen van de piloot (er is de mogelijkheid van uitwerpen) die niet in Miles is

                    Ik heb zoiets van oh spijt- benadrukken spijt dat Mi-helikopters geen katapult bieden om de bemanning te redden, hoewel het mogelijk is dat ze in de toekomst zullen worden geplaatst. en Ka-helikopters hebben het al. En je begrijpt me meteen dat ik niet om het Mil Design Bureau geef voor de beveiligingsploeg op Mi-helikopters. Het lijkt mij dat we alles lang geleden hebben begrepen, maar niemand wil zich terugtrekken. Nou, laten we verder gaan.
                    5. Consensus.
                    Citaat: boze hamster
                    Waarom?

                    Bewijs dat ik dat niet ben.
                    Citaat: boze hamster
                    Volgens de regels van de Russische taal en literatuur.

                    Ik had het niet over grammatica, maar over het feit dat je me beschuldigt van iets waar ik niet eens aan heb gedacht.
                    Citaat: boze hamster
                    "Er staat zwart op wit wat niet in Miles staat - noem minimaal 1 Mil model waar een katapult in zit" Ik schreef je hierover al in een eerdere post. Dus haakjes, dit is zo'n leesteken dat alles wat er tussen staat uit het algemene verhaal haalt - dit is een uitweiding, verduidelijking, enzovoort. Je hebt ze zelf zo gerangschikt en er valt niets te verwijten nu ik je verkeerd heb begrepen, ik begreep hoe je schreef.

                    Wat ontgrendel je - er is geen katapult in Mi en dat is alles, wat een geschil.
                    1. boze hamster
                      boze hamster 28 maart 2013 16:47
                      +1
                      1.
                      Citaat van elmy
                      Bovendien, zoals ik uit uw verklaringen begrijp, is de superioriteit van MI-helikopters boven KA-helikopters. Mijn standpunt is dat het te vroeg is om te vergelijken in termen van veiligheid, zoals de tijd zal leren. Ondertussen hebben Mi-helikopters meer ongevallenstatistieken, misschien zullen er voor een vergelijkbare periode statistieken over Ka zijn, en dan is het mogelijk om conclusies te trekken.

                      Je begon te praten over katapulten, de enige helikopter met een schietstoel ter wereld is de Ka50/52, die zijn er niet op de andere machines van het Kamov Design Bureau, de Ka 50/52 is een aanvalshelikopter, dus ik vergeleek hem met zijn concurrent van Mil Mi-28. Wat de statistieken van alle andere auto's ermee te maken hebben, begrijp ik absoluut niet. En als je hier erg in geïnteresseerd bent, zoek dan het aantal vlieguren voor 1 ongeval, de enige manier om de Mi 8 objectief te vergelijken met analogen van Kamov. Ka 27,32 in de wereld is momenteel in gebruik, misschien een paar driehonderd, Mi 8/17 duizend, er zijn er ongeveer 15 duizend geproduceerd - dit is een van de meest voorkomende helikopters ter wereld en de meest voorkomende in zijn klasse.
                      En ik schreef niet over de superioriteit van de Miles-auto's ten opzichte van de Kamov-auto's, ik schreef dat er minder mensen stierven in de Mi 28 dan in de Ka 50 en Ka 52 ondanks de aanwezigheid van een katapult. Vragen over andere machines heb ik helemaal niet aangeraakt.
                      3. Nou, laten we zeggen dat ze het wilden, verandert het iets?
                      4. Ik heb je lang geleden begrepen, maar je kunt geen lied uit woorden gooien, je hebt je idee zo uitgedrukt dat ik de betekenis ervan begreep op een strikt tegengestelde manier van jouw idee. En het probleem zit hier niet in mij, maar in je oorspronkelijke zin.
                      Citaat van elmy
                      Bewijs dat ik dat niet ben.
                      Hoe dat zo?
                      Citaat van elmy
                      Ik had het niet over grammatica, maar over het feit dat je me beschuldigt van iets waar ik niet eens aan heb gedacht.
                      Het feit is dat ik geen telepathie op afstand bezit, en ik weet niet wat je dacht, maar ik nam je gedachte waar door je bericht te lezen. De discrepantie tussen wat geschreven is en wat bedacht is, is niet mijn probleem.
                      Citaat van elmy
                      Wat ontgrendel je - er is geen katapult in Mi en dat is alles, wat een geschil.
                      Echt, het staat er niet, maar ik herhaal, schrijf je gedachten duidelijker op zodat je begrepen wordt.
                      1. elmi
                        elmi 28 maart 2013 18:21
                        0
                        Citaat: boze hamster
                        Wat de statistieken van alle andere auto's ermee te maken hebben, begrijp ik absoluut niet.

                        Omdat je, zoals je zelf zei, begon te vergelijken met aanvalshelikopters en geen klassenverschil maakte. Want naar mijn idee van veiligheid is het aan te raden om alle helikopters uit te rusten met een katapult op zowel Mi als Ka.
                        Citaat: boze hamster
                        3. Nou, laten we zeggen dat ze het wilden, verandert het iets?

                        Het feit dat als de noodsituatie hen in staat zou stellen de katapult te gebruiken en aan de hendel te trekken, de bemanning nog zou leven.

                        Citaat: boze hamster
                        En het probleem zit hier niet in mij, maar in je oorspronkelijke zin.

                        Maar ik was de eerste die de originele zin in een opmerking uitsprak, en ik wist niet dat je het anders zou begrijpen, alleen het probleem zit in je reactiecommentaar, omdat je het anders begreep. Volgens jou creëer je met het maken van 1 opmerking natuurlijk een probleem, want de volgende persoon begrijpt je gedachte niet en schuift het probleem dan op jou af. Door een opmerking te maken, drukt elke persoon zijn standpunt uit, en hoe anderen het zullen begrijpen, is niet zijn probleem.
                        Citaat: boze hamster
                        Hoe dat zo?

                        Live chatten.
                        Citaat: boze hamster
                        Het feit is dat ik geen telepathie op afstand bezit, en ik weet niet wat je dacht, maar ik nam je gedachte waar door je bericht te lezen. De discrepantie tussen wat geschreven is en wat bedacht is, is niet mijn probleem.

                        Evenzo ben ik ook geen helderziende en heb ik geen zin om me bij voorbaat aan te passen aan het antwoord van een onbekende, ik denk jij ook.

                        Citaat: boze hamster
                        schrijf je gedachten duidelijk op, zodat je begrepen kunt worden.

                        Nu zal ik het persoonlijk voor je proberen, omdat er geen problemen waren met anderen.
                      2. elmi
                        elmi 28 maart 2013 18:21
                        +4
                        Citaat: boze hamster
                        Wat de statistieken van alle andere auto's ermee te maken hebben, begrijp ik absoluut niet.

                        Want je begon, zoals je zelf zei, te vergelijken met aanvalshelikopters, maar ik maakte geen onderscheid in klassen. Want naar mijn idee van veiligheid is het aan te raden om alle helikopters uit te rusten met een katapult op zowel Mi als Ka.
                        Citaat: boze hamster
                        3. Nou, laten we zeggen dat ze het wilden, verandert het iets?

                        Het feit dat als de noodsituatie hen toestond de katapult te gebruiken, aan de hendel te trekken, de bemanning zou leven.

                        Citaat: boze hamster
                        En het probleem zit hier niet in mij, maar in je oorspronkelijke zin.

                        Maar ik was de eerste die de originele zin in een opmerking uitsprak, en ik wist niet dat je het anders zou begrijpen, alleen het probleem zit in je reactiecommentaar, omdat je het anders begreep. Volgens jou creëer je met het maken van 1 opmerking natuurlijk een probleem, want de volgende persoon begrijpt je gedachte niet en schuift het probleem dan op jou af. Door een opmerking te maken, drukt elke persoon zijn standpunt uit, en hoe anderen het zullen begrijpen, is niet zijn probleem.
                        Citaat: boze hamster
                        Hoe dat zo?

                        Live chatten.
                        Citaat: boze hamster
                        Het feit is dat ik geen telepathie op afstand bezit, en ik weet niet wat je dacht, maar ik nam je gedachte waar door je bericht te lezen. De discrepantie tussen wat geschreven is en wat bedacht is, is niet mijn probleem.

                        Evenzo ben ik ook geen helderziende en heb ik geen zin om me van tevoren aan te passen aan het antwoord van een onbekende, ik denk jij ook.De inconsistentie van het concept van wat er is gelezen, is ook niet mijn probleem.

                        Citaat: boze hamster
                        schrijf je gedachten duidelijk op, zodat je begrepen kunt worden.

                        Nu zal ik het persoonlijk voor je proberen, omdat er geen problemen waren met anderen.
                      3. boze hamster
                        boze hamster 28 maart 2013 20:40
                        +1
                        Citaat van elmy
                        Want je begon, zoals je zelf zei, te vergelijken met aanvalshelikopters, maar ik maakte geen onderscheid in klassen. Want naar mijn idee van veiligheid is het aan te raden om alle helikopters uit te rusten met een katapult op zowel Mi als Ka.
                        Je hebt een heel origineel idee, de overgrote meerderheid van helikopterontwerpers ter wereld deelt het niet. denk er over na. Vreemd genoeg heb je ook een katapult nodig in de transporter?
                        Citaat van elmy
                        Het feit dat als de noodsituatie hen toestond de katapult te gebruiken, aan de hendel te trekken, de bemanning zou leven.
                        En je weet dat de situatie voor helikopters zelden toelaat. Zij, helikopters, vallen in de regel niet uit een heldere lucht in goede MA, meer en meer op FDA, tijdens het opstijgen, tijdens de landing, verlies van oriëntatie in SMU, stuiten op oneffen terrein in SMU, hoogspanningslijnen, bomen, enz. Dat wil zeggen, situaties waarin piloten geen tijd hebben om te reageren, zijn vrij typerend voor helikopters.
                        Citaat van elmy
                        Maar de originele zin I'm the first ....
                        Ja, lieverd, het hele punt hier is dat je je idee zo hebt uitgedrukt dat ik het verkeerd heb begrepen, en nu lijk ik je als een radijs zonder reden tegen te komen. En over de communicatie op het forum is altijd handig om hun gedachten duidelijk te verwoorden. En trouwens, als je een opmerking schrijft, moet je er mentaal op voorbereid zijn dat iemand het niet leuk zal vinden, en dat iemand boos zal worden en iemand beledigd zal zijn. Dit is over het algemeen duidelijk, dus je nerveuze reactie verbaast me een beetje.
                        Citaat van elmy
                        Live chatten.
                        Chat je graag live met vreemden? Ja, jij bent het origineel, mijn vriend.
                        Citaat van elmy
                        Evenzo ben ik ook geen helderziende en heb ik geen zin om me van tevoren aan te passen aan het antwoord van een onbekende, ik denk jij ook.De inconsistentie van het concept van wat er is gelezen, is ook niet mijn probleem.

                        Dat wil zeggen, denk je dat je de haakjes correct hebt geplaatst en dat je zin precies datgene betekent waar je op staat? Nou, dan heb ik niets meer te zeggen.
                      4. elmi
                        elmi 28 maart 2013 21:49
                        +4
                        Citaat: boze hamster
                        Je hebt een heel origineel idee, de overgrote meerderheid van helikopterontwerpers ter wereld deelt het niet. denk er over na. Vreemd genoeg heb je ook een katapult nodig in de transporter?

                        Niets origineels, toen pas de eerste katapulten in vliegtuigen werden geplaatst, twijfelden veel sceptici zoals jij ook, en soms waren ze tegen plaatsing, en het leven liet zien wie gelijk had - katapulten werden op alle gevechtsvliegtuigen geplaatst. Ik geloof dat op alle soorten gevechtsvliegtuigen waar verliezen in geval van oorlog het meest waarschijnlijk zijn, katapulten nodig zijn, omdat ik geloof dat een mensenleven van onschatbare waarde is.
                        Citaat: boze hamster
                        En je weet dat de situatie voor helikopters zelden toelaat. Zij, helikopters, vallen in de regel niet uit een heldere lucht in goede MA, meer en meer op FDA, tijdens het opstijgen, tijdens de landing, verlies van oriëntatie in SMU, stuiten op oneffen terrein in SMU, hoogspanningslijnen, bomen, enz. Dat wil zeggen, situaties waarin piloten geen tijd hebben om te reageren, zijn vrij typerend voor helikopters.

                        Ik zal eraan toevoegen dat in geval van vijandelijkheden het verlies van helikopters zal toenemen en dat ze zullen vallen, ook van een hoogte.
                        Citaat: boze hamster
                        Ja, lieverd, het hele punt hier is dat je je idee zo hebt uitgedrukt dat ik het verkeerd heb begrepen, en nu lijk ik je als een radijs zonder reden tegen te komen. En over de communicatie op het forum is altijd handig om hun gedachten duidelijk te verwoorden. En trouwens, als je een opmerking schrijft, moet je er mentaal op voorbereid zijn dat iemand het niet leuk zal vinden, en dat iemand boos zal worden en iemand beledigd zal zijn. Dit is over het algemeen duidelijk, dus je nerveuze reactie verbaast me een beetje.

                        Beste, het kan me niet schelen hoe je me hebt begrepen, beschouw jezelf als een radijs of zoiets. Maar je hoeft het mij niet te leren, leer het je kinderen. Ik vorm normaal gesproken mijn gedachten, en hoe u dit duidelijk of niet duidelijk begrijpt, zijn uw problemen. En waarom heb je besloten dat ik zenuwachtig op je reageer? Ik ben niet min jou, wat logischer zou zijn als ik boos op je was. Kun je oordelen aan de hand van een lange correspondentie? Ik kan lang corresponderen, ik heb genoeg geduld, wiens echtgenoot punten gaan, hoewel ik niet met je praat omwille van het bijschrijven van punten.
                        Citaat: boze hamster
                        Chat je graag live met vreemden? Ja, jij bent het origineel, mijn vriend.

                        Welnu, te oordelen naar je opmerking, blijkt dat je geen bekende mannen hebt, want zonder persoonlijk met ze te praten, is het onmogelijk om een ​​​​vriend, een vriend te krijgen. Heb je alleen vrouwen? Heb je overwogen om van geslacht te veranderen?
                        Citaat: boze hamster
                        Dat wil zeggen, denk je dat je de haakjes correct hebt geplaatst en dat je zin precies datgene betekent waar je op staat? Nou, dan heb ik niets meer te zeggen.

                        Waarom laat je het antwoord achter? Bedekt met haakjes. Ik zeg nogmaals dat ik de plaatsing van stoelen - katapulten opportuun acht op alle soorten gevechtshelikopters, inclusief transporthelikopters. En trouwens, binnenkort plaatsen ze schietstoelen op de Mi 28.
                        Citaat: boze hamster
                        Nou, dan heb ik niets meer te zeggen.

                        Was dit hele argument de moeite waard?
                      5. boze hamster
                        boze hamster 29 maart 2013 13:07
                        0
                        Citaat van elmy
                        Niets origineels toen pas de eerste katapulten op vliegtuigen werden geplaatst .....

                        Er waren duidelijke voorwaarden voor het verschijnen van een katapult in vliegtuigen, maar ondanks het feit dat ze al meer dan 50 jaar in vliegtuigen zijn geïnstalleerd, zijn ze niet op helikopters verschenen, en dit is niet eenvoudig. Voor een helikopter is dit verre van een eenduidige oplossing die een aantal nadelen heeft.
                        Citaat van elmy
                        Ik zal eraan toevoegen dat in geval van vijandelijkheden het verlies van helikopters zal toenemen en dat ze zullen vallen, ook van een hoogte.
                        In het geval van vijandelijkheden, als er geen overweldigend luchtoverwicht is of de vijand op zijn minst enige vorm van luchtverdediging heeft, kunnen helikopters met WWI helemaal niet voorgoed vertrekken. Omdat de helikopter vanuit het oogpunt van zowel een gevechtsvliegtuig als een luchtverdedigingssysteem op hoogte staat, is het een langzaam, niet-manoeuvreerbaar doel dat perfect zichtbaar is op de radar.
                        Citaat van elmy
                        En waarom heb je besloten dat ik zenuwachtig op je reageer?
                        Waarom niet? Zei je niet dat ik je beledigde? Of misschien ben jij het niet die voor verschillende posts zinspeelt op een persoonlijke ontmoeting om daar iets te bewijzen?
                        Citaat van elmy
                        Welnu, te oordelen naar je opmerking, blijkt dat je geen bekende mannen hebt, want zonder persoonlijk met ze te praten, is het onmogelijk om een ​​​​vriend, een vriend te krijgen. Heb je alleen vrouwen? Heb je overwogen om van geslacht te veranderen?

                        Bgggg... Ik begrijp dat het een poging tot sarcasme was? Dat wil zeggen, jongens met jongens en meisjes met meisjes, maar omgekeerd ook niet, tot aan een geslachtsverandering lachen Je bent nog origineler dan ik dacht.
                        Citaat van elmy
                        Waarom laat je het antwoord achter?
                        Je hebt me eigenlijk niets gevraagd, zodat ik geen antwoord zou geven.
                        Citaat van elmy
                        Ik zeg nogmaals dat ik de plaatsing van stoelen - katapulten opportuun acht op alle soorten gevechtshelikopters, inclusief transporthelikopters.
                        Dat wil zeggen, de bemanning springt en de landing is afgebroken? Het is grappig.
                        Citaat van elmy
                        En trouwens, binnenkort plaatsen ze schietstoelen op de Mi 28
                        Weet Mil Design Bureau hiervan? Deel de bron van geheime kennis, wees zo vriendelijk.
                        Citaat van elmy
                        Was dit hele argument de moeite waard?
                        Met een persoon die het ene schrijft, en dan blijkt ineens dat dit iets anders is, misschien niet.
                      6. elmi
                        elmi 29 maart 2013 15:09
                        +4
                        Citaat: boze hamster
                        Voor een helikopter is dit verre van een eenduidige oplossing die een aantal nadelen heeft.

                        Nou, er wordt vooruitgang geboekt in Ka, ze zullen het snel plaatsen en ze zullen het in Mi stoppen, en in de toekomst zal het normaal zijn - dat hoop ik tenminste.
                        Citaat: boze hamster
                        niet-manoeuvreerbaar doel perfect zichtbaar op de radar.

                        En waarom dan aanvalshelikopters gemaakt? of moeten ze eerst wachten op de volledige verovering van de lucht - zoals je zegt, en dan werken?
                        Citaat: boze hamster
                        Waarom niet? Zei je niet dat ik je beledigde? Of misschien ben jij het niet die voor verschillende posts zinspeelt op een persoonlijke ontmoeting om daar iets te bewijzen?

                        Nee, ik ben nog niet zenuwachtig, ondanks het feit dat ik heb geprobeerd je te vertellen welke uitdrukkingen zouden worden gekozen. En wat, zou je de opmerking in je adres missen als iemand zei -
                        Citaat: boze hamster
                        Voordat je zulke uitspraken doet denk met je hoofd.

                        Waar komt die kennis vandaan? Heb je blijkbaar al ervaring als je het zegt?
                        Citaat: boze hamster
                        Je hebt me eigenlijk niets gevraagd, zodat ik geen antwoord zou geven.

                        Citaat: boze hamster
                        en uw zin betekent precies wat u aandringt?
                        - Hier is je zin. En hier is de mijne -
                        Citaat van elmy
                        Ik zeg nogmaals dat ik de plaatsing van stoelen - katapulten opportuun acht op alle soorten gevechtshelikopters, inclusief transporthelikopters.
                        - Wat hier niet duidelijk is - Ik heb mijn standpunt verduidelijkt, en je hebt het over haakjes.
                        Citaat: boze hamster
                        Je bent nog origineler dan ik dacht.

                        Citaat: boze hamster
                        Dat wil zeggen, de bemanning springt en de landing is afgebroken? Het is grappig.

                        Dit, naar uw mening, naar mijn mening, als er een ongeluk gebeurt in de lucht en het niet mogelijk is om het op de grond te redden, dan is de redding van iedereen, de landing per parachute en de bemanning door uitwerpen.
                        Citaat: boze hamster
                        Weet Mil Design Bureau hiervan? Deel de bron van geheime kennis, wees zo vriendelijk.

                        Hier is het eerste dat tegenkwam: http://www.airbase.ru/hangar/equipment/zvezda.htm Ze zitten trouwens al op de Mi 28N: http://topwar.ru/21740-sovremennye- rossiyskie-udarnye-vertolety.html Om niet lang te lezen onder de foto en voor het hoofdstuk Ongeleide wapens.
                        Citaat: boze hamster
                        Met een persoon die het ene schrijft, en dan blijkt ineens dat dit iets anders is, misschien niet.

                        Evenzo - Het is moeilijk om te communiceren met iemand die op zijn eigen manier verkeerd begrijpt wat er is geschreven. De Russische taal is rijk, één woord of een aantal zinnen kan onder verschillende interpretaties worden begrepen
                      7. windscherm
                        windscherm 29 maart 2013 16:50
                        0
                        Citaat van elmy
                        Hier is het eerste dat tegenkwam: http://www.airbase.ru/hangar/equipment/zvezda.htm
                        "Samen met het Mil Design Bureau, dat de wereldberoemde Mi-helikopters ontwikkelt, heeft Zvezda de schokabsorberende Pamir-stoel ontwikkeld en in gebruik genomen voor installatie op de Mi-28-helikopter. Zo'n stoel, samen met het noodschokabsorberende systeem van het helikopterchassis verhoogt de veiligheid van de bemanning aanzienlijk bij een noodlanding." Dit is de transferstoel, hoe heb je de schietstoel hier kunnen zien?
                      8. elmi
                        elmi 29 maart 2013 21:00
                        +4
                        Bovendien hebben de Ka-52- en Mi-28N-helikopters een uitwerpsysteem om piloten te redden bij een ongeval op grote hoogte.
                        Hier is de regel hierboven ^, en hier is de link waaruit ik las: http://spec-naz.org/articles/boevaya_technika/sovremennye_rossiyskie_udarnye_ver
                        tolletie/
                      9. windscherm
                        windscherm 29 maart 2013 23:10
                        0
                        De auteur vergiste zich gewoon.In de informatiebronnen waarnaar de auteur van het artikel verwijst, staat precies geschreven over de afwezigheid van een katapult op de Mi-28 tijdens een ongeval op grote hoogte. Als je dit voorstel gelooft, dan blijkt dat er in de Mi-52 28 schietstoelen K-28 en 2 schokabsorberende PAMIR zijn. En de piloten rennen indien nodig van de ene naar de andere))
                        zvezda-npp.ru/pamir.html zvezda-npp.ru/k37.html
                      10. elmi
                        elmi 30 maart 2013 00:14
                        +4
                        Ik weet het niet, namens de auteur kan ik het artikel niet betwisten, misschien vergiste hij zich. In eerste instantie was ik na het lezen van het artikel heel blij met de installatie van de katapult zoals op Ka, en na het lezen van andere bronnen op internet begon ik te twijfelen. Maar ik hoop voor de toekomst dat de installatie van katapulten zal worden voorzien in de toekomstige modellen van KB Mil.
                      11. boze hamster
                        boze hamster 29 maart 2013 17:26
                        0
                        Citaat van elmy
                        Nou, er wordt vooruitgang geboekt in Ka, ze zullen het snel plaatsen en ze zullen het in Mi stoppen, en in de toekomst zal het normaal zijn - dat hoop ik tenminste.

                        Nee, dat doen ze niet. En die zullen ze zeker niet op de Mi-28 zetten, vanwege de technische onmogelijkheid van deze actie. Dus tevergeefs hopen.
                        Citaat van elmy
                        En waarom dan aanvalshelikopters gemaakt? of moeten ze eerst wachten op de volledige verovering van de lucht - zoals je zegt, en dan werken?

                        Aanvalshelikopters werken meestal met PVM, daar zijn ze tenminste moeilijker te detecteren, en in het algemeen is het verkrijgen van superioriteit in de lucht zeer wenselijk.
                        Citaat van elmy
                        Nee, ik ben nog niet zenuwachtig, ondanks het feit dat ik heb geprobeerd je te vertellen welke uitdrukkingen zouden worden gekozen. En wat, zou je de opmerking in je adres missen als iemand zei -
                        Ik zou tenminste niet beledigd zijn.
                        Citaat van elmy
                        - Wat hier niet duidelijk is - Ik heb mijn standpunt verduidelijkt, en je hebt het over haakjes.

                        Weet je, ik ben niet geneigd om eeuwig in cirkels rond te draaien, als je het niet begrijpt, herlees dan onze dialoog, misschien zal er een gedachte tot je doordringen.
                        Citaat van elmy
                        Dit, naar uw mening, naar mijn mening, als er een ongeluk gebeurt in de lucht en het niet mogelijk is om het op de grond te redden, dan is de redding van iedereen, de landing per parachute en de bemanning door uitwerpen.
                        Heeft de landingsmacht parachutes?
                        Citaat van elmy
                        Hier is het eerste dat tegenkwam: http://www.airbase.ru/hangar/equipment/zvezda.htm Ze zitten trouwens al op de Mi 28N: http://topwar.ru/21740-sovremennye- rossiyskie-udarnye-vertolety.html Om niet lang te lezen onder de foto en voor het hoofdstuk Ongeleide wapens.

                        De eerste link zegt niets over de schietstoel op de Mi-28, en de tweede link naar een amateurartikel van dezelfde site, waarvan de auteur het schreef op basis van open bronnen, die hij aan het einde aangaf. En ja, de auteur vergiste zich, er is geen uitwerpsysteem op de Mi-28, ik zal zelfs meer zeggen, het kan daar niet worden geplaatst zonder een radicale wijziging van de romp.
                        Citaat van elmy
                        Evenzo - Het is moeilijk om te communiceren met iemand die op zijn eigen manier verkeerd begrijpt wat er is geschreven. De Russische taal is rijk, één woord of een aantal zinnen kan onder verschillende interpretaties worden begrepen
                        Bgg, en dit is wat een persoon me vertelt die, op mijn verzoek om een ​​bron van informatie te verstrekken over de vermeende installatie van een katapult op de Mi 28, mij een link geeft waar in het Russisch staat dat er niet zoiets op de Mi28 is . Hand gezicht.
                      12. elmi
                        elmi 29 maart 2013 20:01
                        +4
                        Citaat: boze hamster
                        Nee, dat doen ze niet. En die zullen ze zeker niet op de Mi-28 zetten, vanwege de technische onmogelijkheid van deze actie. Dus tevergeefs hopen.

                        De tijd zal leren wie van ons gelijk heeft.
                        Citaat: boze hamster
                        Aanvalshelikopters werken meestal met PVM

                        Neem de moeite om volledige woorden te geven en niet PVM, ik beweer niet dat verovering de voorkeur heeft
                        Citaat: boze hamster
                        Ik zou tenminste niet beledigd zijn.

                        Het blijkt dat je nerveus bent als de dialoog nog gaande is.
                        Citaat: boze hamster
                        Je weet dat ik niet geneigd ben om eeuwig in cirkels rond te draaien,

                        Ik ben ook moe van uw gebrek aan begrip van wat er is geschreven
                        Citaat: boze hamster
                        Heeft de landingsmacht parachutes?

                        Denk je dat alleen transportvliegtuigen parachutisten hebben?
                        Citaat: boze hamster
                        De eerste link zegt niets over de schietstoel op de Mi-28, en de tweede link naar een amateurartikel van dezelfde site, waarvan de auteur het schreef op basis van open bronnen, die hij aan het einde aangaf. En ja, de auteur vergiste zich, er is geen uitwerpsysteem op de Mi-28, ik zal zelfs meer zeggen, het kan daar niet worden geplaatst zonder een radicale wijziging van de romp.

                        Misschien heeft de auteur een fout gemaakt, of misschien niet, ik zal niet oordelen, maar ik ben er nog steeds zeker van, zo niet nu, dan zullen ze ze in de toekomst uitrusten met fauteuils.
                        Citaat: boze hamster
                        Bgg, en dit is wat een persoon me vertelt die, op mijn verzoek om een ​​bron van informatie te verstrekken over de vermeende installatie van een katapult op de Mi 28, mij een link geeft waar in het Russisch staat dat er niet zoiets op de Mi28 is . Hand gezicht.

                        Jij vroeg ? Ik gaf, je gaf zelf toe dat de auteur zich vergiste, dus je hebt het nog steeds gevonden? en het feit blijft - er is een artikel, en of het onjuist is of niet, is niet aan ons om te beoordelen, maar aan experts. En versleutel niet met onbegrijpelijke woorden:
                        Citaat: boze hamster
                        Hand gezicht.
                      13. boze hamster
                        boze hamster 30 maart 2013 14:51
                        0
                        Citaat van elmy
                        De tijd zal leren wie van ons gelijk heeft.

                        O laten we wachten. 50 jaar was niet genoeg, nou, laten we nog even wachten, maar wat als lachen
                        Citaat van elmy
                        Neem de moeite om volledige woorden te geven en niet PVM, ik beweer niet dat verovering de voorkeur heeft
                        Mijn verkanting, typfout, de juiste afkorting voor PMV is extreem lage hoogte.
                        Citaat van elmy
                        Het blijkt dat je nerveus bent als de dialoog nog gaande is.
                        lachen
                        Citaat van elmy
                        Ik ben ook moe van uw gebrek aan begrip van wat er is geschreven
                        nou goed
                        Citaat van elmy
                        Denk je dat alleen transportvliegtuigen parachutisten hebben?
                        Ik zal je een vreselijk geheim vertellen, maar in de meeste gevallen dragen transport- en transportaanvalshelikopters van de legerluchtvaart geen parachutisten, maar bijvoorbeeld dezelfde landingsmacht, maar landen ze door te landen, gemotoriseerde schutters, divers technisch personeel met vracht, gewonden met medisch personeel enz. En wat typerend is voor al deze taken, de landingsmacht heeft geen parachutes en heeft in de meeste gevallen ook geen landingstraining. Over het algemeen wordt parachutelanding vanuit helikopters voornamelijk gebruikt voor trainingsdoeleinden, zelden voor gevechten, in de regel voor allerlei speciale taken.
                        Citaat van elmy
                        Misschien heeft de auteur een fout gemaakt, of misschien niet, ik zal niet oordelen, maar ik ben er nog steeds zeker van, zo niet nu, dan zullen ze ze in de toekomst uitrusten met fauteuils.

                        Niet mogelijk, maar fout. Ja, ja, in een mooi ver weg zullen mensen vliegen als vogels.
                        Citaat van elmy
                        Jij vroeg ? Ik gaf, je gaf zelf toe dat de auteur zich vergiste, dus je hebt het nog steeds gevonden? en het feit blijft - er is een artikel, en of het onjuist is of niet, is niet aan ons om te beoordelen, maar aan experts. En versleutel niet met onbegrijpelijke woorden:
                        De liefste is misschien genoeg om de roly te spelen? Je hebt 2 links gegeven, in de eerste staat in het Russisch geschreven welke stoelen in de Mi 28 zijn geïnstalleerd.
                        Je kunt niet oordelen en wachten op de mythische experts, maar je hoeft mij er niet in te slepen, ik kan heel goed oordelen, bijvoorbeeld naar een foto kijken.
                      14. elmi
                        elmi 30 maart 2013 17:50
                        +4
                        Citaat: boze hamster
                        O laten we wachten. 50 jaar was niet genoeg, nou, laten we nog even wachten, maar wat als

                        Misschien wachten we nog even, nu de financiering voor de defensie-industrie in een versneld tempo en in voldoende volume verloopt.
                        Citaat: boze hamster
                        Mijn verkanting, typfout, de juiste afkorting voor PMV is extreem lage hoogte.

                        het gebeurt
                        Citaat: boze hamster
                        Ik zal je een vreselijk geheim vertellen

                        Ze maakten het niet open, hij vloog met helikopters in het leger.
                        Citaat: boze hamster
                        Niet mogelijk, maar fout. Ja, ja, in een mooi ver weg zullen mensen vliegen als vogels.

                        Ooit geloofden mensen ook niet dat ze konden vliegen, maar ze vliegen, zij het niet alleen, maar met die
                        Citaat: boze hamster
                        Je hebt 2 links gegeven, in de eerste staat in het Russisch geschreven welke stoelen in de Mi 28 zijn geïnstalleerd.

                        Maar in de tweede link, mogelijk en ten onrechte geschreven, staat duidelijk: Bovendien hebben de Ka-52- en Mi-28N-helikopters een uitwerpsysteem om piloten te redden bij een ongeval op grote hoogte. Bron: http://topwar.ru/21740-sovremennye-rossiyskie-udarnye-vertolety.html
                        Overigens heb ik een ontwikkelaar voor helikopters uit de fabriek gevonden: http://www.zvezda-npp.ru/k37.html
                        Overigens wordt niet aangegeven voor welke helikopters.
                      15. astra
                        astra 28 maart 2013 21:56
                        +4
                        Wat ben je verslaafd aan de uitdrukking
                        Citaat van elmy
                        Ik respecteer helikopters van de KA-familie voor het verzorgen van de piloot (er is de mogelijkheid van uitwerpen) die niet in Miles is

                        Daar staat ook duidelijk geschreven dat hij de voorkeur geeft aan Ka-helikopters vanwege de mogelijkheid van uitwerpen! En de uitdrukking die niet in mijlen staat, is dat ze gewoon niet bestaan, of weet je dat?
                      16. elmi
                        elmi 28 maart 2013 22:03
                        +4
                        Dank je. Eigenlijk respecteer ik ook Mi-helikopters. Er is informatie dat er binnenkort ook katapulten op Mi 28-helikopters zullen zijn, maar het leven van een piloot is van onschatbare waarde en u moet niet op geld besparen. We moeten de vooroordelen van sommige sceptici negeren
                    2. boze hamster
                      boze hamster 28 maart 2013 16:47
                      0
                      1.
                      Citaat van elmy
                      Bovendien, zoals ik uit uw verklaringen begrijp, is de superioriteit van MI-helikopters boven KA-helikopters. Mijn standpunt is dat het te vroeg is om te vergelijken in termen van veiligheid, zoals de tijd zal leren. Ondertussen hebben Mi-helikopters meer ongevallenstatistieken, misschien zullen er voor een vergelijkbare periode statistieken over Ka zijn, en dan is het mogelijk om conclusies te trekken.

                      Je begon te praten over katapulten, de enige helikopter met een katapultstoel ter wereld is de Ka50/52, er zijn er geen op de andere machines van het Kamov Design Bureau, de Ka 50/52 is een aanvalshelikopter, dus ik vergeleek het met zijn concurrent van Mil Mi-28. Wat de statistieken van alle andere auto's ermee te maken hebben, begrijp ik absoluut niet. En als je hier erg in geïnteresseerd bent, zoek dan het aantal vlieguren voor 1 ongeval, de enige manier om de Mi 8 objectief te vergelijken met analogen van Kamov. Ka 27,32 in de wereld is momenteel in gebruik, misschien een paar driehonderd, Mi 8/17 duizend, er zijn er ongeveer 15 duizend geproduceerd - dit is een van de meest voorkomende helikopters ter wereld en de meest voorkomende in zijn klasse.
                      En ik schreef niet over de superioriteit van de Miles-auto's ten opzichte van de Kamov-auto's, ik schreef dat er minder mensen stierven in de Mi 28 dan in de Ka 50 en Ka 52 ondanks de aanwezigheid van een katapult. Vragen over andere machines heb ik helemaal niet aangeraakt.
                      3. Nou, laten we zeggen dat ze het wilden, verandert het iets?
                      4. Ik heb je lang geleden begrepen, maar je kunt geen lied uit woorden gooien, je hebt je idee zo uitgedrukt dat ik de betekenis ervan begreep op een strikt tegengestelde manier van jouw idee. En het probleem zit hier niet in mij, maar in je oorspronkelijke zin.
                      Citaat van elmy
                      Bewijs dat ik dat niet ben.
                      Hoe dat zo?
                      Citaat van elmy
                      Ik had het niet over grammatica, maar over het feit dat je me beschuldigt van iets waar ik niet eens aan heb gedacht.
                      Het feit is dat ik geen telepathie op afstand bezit, en ik weet niet wat je dacht, maar ik nam je gedachte waar door je bericht te lezen. De discrepantie tussen wat geschreven is en wat bedacht is, is niet mijn probleem.
                      Citaat van elmy
                      Wat ontgrendel je - er is geen katapult in Mi en dat is alles, wat een geschil.
                      Echt, het staat er niet, maar ik herhaal, schrijf je gedachten duidelijker op zodat je begrepen wordt.
          2. astra
            astra 27 maart 2013 21:17
            +4
            En waarom verwijs je alleen naar het kleine aantal ongevallen op de Mi 28. Over het algemeen sprak elmi over het totale aantal ongevallen van MI, de statistieken van ongevallen en dodelijke slachtoffers zijn duidelijk niet in het voordeel van MI. 7 jaar lang 33 ongevallen op de Mi8! en er zijn veel aanpassingen. Er zijn geen ongevalvrije vluchten op Ka en Mi
      2. Wreker 711
        Wreker 711 27 maart 2013 18:58
        0
        Op dit moment is het te vroeg om de statistieken te tellen, maar als board 99 blijkbaar crashte bij absoluut niet-vliegweer voordat de bemanning iets kon doen, dan viel de verloren Mi-28N lange tijd, en als er een Ka-52, dan was het makkelijker weg te laten dan te hopen op afschrijving, waarna de helikopter nog in de schroothoop ligt.

        Naast de ramp werd de Mi-28N in verband gebracht met nog 2 vliegongevallen met ernstige schade aan de machine, maar het is te vroeg om conclusies te trekken, omdat de Mi-28N eerder naar de troepen ging en er nog vele malen meer zijn van hen dan de Ka-52.
        1. astra
          astra 27 maart 2013 20:10
          +5
          En als je zelf helikopterpiloot zou zijn, welke zou je dan willen vliegen op MI of KA 50-52?
          1. VAF
            VAF 27 maart 2013 20:41
            +2
            [quote = astra] En als je zelf helikopterpiloot zou zijn waarop zou je dan willen vliegen op MI of KA 50-52? [/ quote

            Vlieg zo op alle drie. maar als je vecht, dan op de Mi-28 en op de Ka-50, op 52 nog niet! soldaat
            1. astra
              astra 27 maart 2013 21:20
              +2
              Het is analoog om überhaupt te vliegen, maar naar mijn mening heeft het de voorkeur om op een ruimtevaartuig te vechten
  22. Bort Radist
    Bort Radist 27 maart 2013 13:40
    +3
    Wel het vliegtuig en het vliegtuig
    1. zanoza
      zanoza 27 maart 2013 13:57
      +1
      "Verse" Ka-52's (sinds 2012) hebben wijzigingen en toevoegingen.
      Deze kwam aan in Korenovsk.
      (klikbaar)
      1. zanoza
        zanoza 27 maart 2013 14:01
        0
        In de lucht. (klikbaar)
      2. Wedmak
        Wedmak 27 maart 2013 14:05
        +2
        Ik zag alleen een rechthoekig ding aan het einde van de console. Het lijkt erop dat zoiets niet bestond bij de eerste seriële. In, er is ook een Vaf op de foto ... Wat is het?
        1. zanoza
          zanoza 27 maart 2013 14:51
          +1
          Citaat van Wedmak
          Ik ben maar een rechthoekig stuk stront...


          Ophangpunten (pylonen) zijn nu precies 6. Over de kleurstelling zwijg ik.
          "Shigovins" is een automatisch apparaat voor het uitwerpen van kaf en valse thermische doelen
          1. Wedmak
            Wedmak 27 maart 2013 15:02
            +1
            "Shigovins" is een automatisch apparaat voor het uitwerpen van kaf en valse thermische doelen

            Nee, het is aan de zijkant. En voor de machine? Bovendien alleen op de linker pyloon.
      3. zanoza
        zanoza 27 maart 2013 14:05
        +1
        Hier hangt hij in de lucht. (klikbaar)
  23. krokodil25
    krokodil25 27 maart 2013 13:43
    0
    Helikopters van de Kamov-familie, ik heb ze altijd bewonderd, hun coaxiale schema is iets, het is jammer dat de haai niet in de serie is opgenomen. En ik gooide meteen de foto's in het artikel weg +++++++++ +++.
    1. Hemi Cuda
      Hemi Cuda 28 maart 2013 05:54
      0
      In voor wie het artikel) hoe het bleef hangen)
  24. snel blazen
    snel blazen 27 maart 2013 13:45
    0
    Geweldige auto.
    Ik hoop dat het goed is voor het welzijn van het moederland.

    Natuurlijk zullen ze het offensief kunnen weerstaan, maar in samenwerking met andere gevechtseenheden.
  25. TRex
    TRex 27 maart 2013 13:47
    +3
    U kunt dergelijk materiaal niet plaatsen op een site die beweert een vorm van professionaliteit te zijn. "Gebouwd volgens een speciaal schema ..." "Stop de opmars van een heel leger ..." en ander spel.
    De helikopter is zeker goed, maar er moet ook een grens zijn aan allerlei onzin.
    1. regin
      regin 27 maart 2013 13:56
      +2
      Citaat van TRex
      er moet een grens zijn aan alle onzin

      +++ Helemaal mee eens Het artikel is leeg en naïef.
  26. capral
    capral 27 maart 2013 13:47
    +2
    Ronduit gelogen, wanneer worden de praters uit de krant gezet?
  27. evgenii67
    evgenii67 27 maart 2013 13:49
    0
    Citaat van: evgenii67
    Bedankt Evgeny voor de info over Armata !!!! Ik hoop dat deze informatie niet geheim is en dat u niets zult onthullen hi Blijft de toren onbewoond? Mag ik een tekening van het platform? voelen
  28. lui
    lui 27 maart 2013 13:52
    +1
    de helikopter is goed, maar het artikel is duidelijk een herdruk van een krant waar de journalist ver van de luchtvaart verwijderd is, in het algemeen minus het artikel en niet de helikopter
  29. MOHOMAX
    MOHOMAX 27 maart 2013 13:59
    0
    ja, het is natuurlijk overdreven, maar toch kunnen we het doen wanneer we maar willen
  30. AlNikolaich
    AlNikolaich 27 maart 2013 14:02
    0
    Ik wil deze mof!!!!! Papa koopeeee!!!! kameraad
  31. polly
    polly 27 maart 2013 14:05
    +1
    Het onprofessionele karakter van de auteur van het schrijven van dit opus is verrassend. Het is maar een soort kleuterschool ... Ik werd ook meteen getroffen door "gebouwd volgens een speciaal schema" - maar neem tenminste de moeite om erachter te komen hoe dit schema heet!
  32. rubber_eend
    rubber_eend 27 maart 2013 14:05
    +2

    In het zuiden van Rusland namen Ka-52-helikopters dienst. Het unieke gevechtsvoertuig is in staat missies uit te voeren in alle weersomstandigheden en doelen te raken op een afstand van maximaal 10 kilometer. Volgens deskundigen zijn slechts een dozijn van deze helikopters in staat de opmars van een heel leger te weerstaan.

    De nieuwste helikopter van de Russische luchtmacht wordt bestuurd in de lucht boven het Krasnodar-gebied - twaalf Ka-52-helikopters zijn in gevechtsdienst gegaan.


    Dat deze verschrikkelijke luchtarmada van maar liefst twaalf vliegtuigen dienst heeft, is ongetwijfeld een pluspunt! Zonder enige spot. Slechts een paar vragen. Ten eerste, is de Ka-52 nog steeds de "nieuwste helikopter" die wordt "gemasterd"? Ten tweede zegt de auteur dat twaalf van deze helikopters in staat zijn een legeroffensief af te slaan? Dat wil zeggen, zes paren stoppen het offensief van een tankleger? Heb ik goed gelezen?
    1. Wedmak
      Wedmak 27 maart 2013 14:14
      +1
      Ten eerste, is de Ka-52 nog steeds de "nieuwste helikopter" die wordt "gemasterd"?

      Ja, er wordt van geleerd. En het zal nog steeds meer dan eens worden voltooid en opnieuw gedaan.
      Ten tweede zegt de auteur dat twaalf van deze helikopters in staat zijn een legeroffensief af te slaan?

      De auteur is dom. En hij kent de details niet. Ik noemde zelfs het coaxiale schroefschema (het is al lang een specialisatie van Kamovites) speciaal ... Lees de rest hierboven.
    2. TRex
      TRex 27 maart 2013 14:15
      -1
      ... zes paren het offensief van een tankleger stoppen?

      Nee, natuurlijk geen tank. Hier is natuurlijk een gecombineerde arm, in vijf seconden.
      En de tank - nee, ze stoppen echter niet ...
      1. Andrey 57
        Andrey 57 27 maart 2013 18:19
        +1
        Gecombineerd Wapenleger? Ik vraag me af hoe? - kippen om te lachen. Het gecombineerde wapenleger, zoals je het uitdrukt, zal er bovendien vrij snel een zeef van maken, nou ja, tenzij het natuurlijk een "gecombineerd wapen verenigd leger" is van alle drie de Balten lachend
    3. Wreker 711
      Wreker 711 27 maart 2013 19:03
      0
      Het deel dat de nieuwe machines heeft ontvangen, wordt onder de knie. De Ka-52 is echter nog steeds een noviteit voor het leger, dus we kunnen er in het algemeen over praten.
  33. Patriot KK98
    Patriot KK98 27 maart 2013 14:15
    +1
    Hier is het, hier is het de vogel van mijn dromen!
    Hier is het, hier is het een coole helikopter!
  34. Patriot KK98
    Patriot KK98 27 maart 2013 14:26
    +3
    En was de voorganger van de KA-50 toch?
    1. Wedmak
      Wedmak 27 maart 2013 14:34
      0
      Ja, dat is hem. Ik slaagde erin om een ​​beetje te vechten, ster in de film, waarna hun productie werd stopgezet. Ze vulden zich en zeiden dat één piloot een nadeel is en dat er weinig efficiëntie zal zijn.
  35. Patriot KK98
    Patriot KK98 27 maart 2013 14:29
    0
    Hier is het, hier is het de vogel van mijn dromen!
    Hier is het, hier is het een coole helikopter!
  36. Ruslan_F38
    Ruslan_F38 27 maart 2013 14:35
    +1
    Je leest wat opmerkingen en vraagt ​​je af: helikopters zijn zo-zo, wapens werken er niet op in mist en stof, en het was inderdaad gisteren - ik begrijp één ding niet, verdomd slimme mensen, we hebben dat de ontwerpers en de militairen zijn dom en analfabeet of zoiets, maar zijn jullie allemaal zulke verdomde slimme mensen hier bijeen? Ze houden niet van het artikel, nou, ga naar westerse sites, waar ze onze apparatuur belasteren, net als jij - dus blijf daar rondhangen. Je moet luisteren naar wat het leger en ingenieurs zeggen, de onze, en niet slimme mensen van het analyseren van sites, rotzooi lezen en slim worden, anderen in de war brengen.
    1. Wedmak
      Wedmak 27 maart 2013 14:39
      +2
      Het is niet de helikopter die bekritiseerd wordt, maar het artikel. En de auteur van het artikel, voor het presenteren van materiaal in de stijl van "hoe het heet, ik weet het niet, maar het is erg cool."
      1. Ruslan_F38
        Ruslan_F38 27 maart 2013 15:07
        0
        Weet je, ik denk dat alleen specialisten met een smal profiel (bijvoorbeeld militair personeel - technici of helikopterpiloten) die een direct idee hebben van het onderwerp, en geen virtueel idee, op deze manier kunnen reageren (negatief ) op een artikel. Zijn er zulke commentatoren? Als er meer dan 70% van zijn, is hij zelf bereid om zichzelf zoveel minnen te instrueren als hij wil. Desalniettemin ga ik niemand meer lesgeven en ruzie maken - ik vond het artikel leuk.
      2. vladsolo56
        vladsolo56 27 maart 2013 15:22
        0
        Toch komen veel mensen precies over de machine zelf. Ik weet dat fervente mi-28-fans gewoon een hekel hebben aan alles wat met Kamov-auto's te maken heeft. En Ruslan schreef correct, iedereen beschouwt zichzelf als slimmer dan de ontwikkelaars en piloten. hobbels uit het niets, dvoeshniki drop-outs.
    2. boze hamster
      boze hamster 27 maart 2013 15:10
      +2
      Liefste minder fanatisme in zijn ogen. De "beste" helikopter/tank/vliegtuig/machinegeweer zijn de beoordelingscriteria die meestal worden gebruikt door kinderen in de basisschoolleeftijd. De realiteit is veel ingewikkelder, en vaak is de beste techniek degene die hier en nu is, bruikbaar en beheerst.
  37. Ruslan_F38
    Ruslan_F38 27 maart 2013 14:48
    +2
    Citaat: Ruslan_F38
    Je leest wat opmerkingen en vraagt ​​je af: helikopters zijn zo-zo, wapens werken er niet op in mist en stof, en het was inderdaad gisteren - ik begrijp één ding niet, verdomd slimme mensen, we hebben dat de ontwerpers en de militairen zijn dom en analfabeet of zoiets, maar zijn jullie allemaal zulke verdomde slimme mensen hier bijeen? Ze houden niet van het artikel, nou, ga naar westerse sites, waar ze onze apparatuur belasteren, net als jij - dus blijf daar rondhangen. Je moet luisteren naar wat het leger en ingenieurs zeggen, de onze, en niet slimme mensen van het analyseren van sites, rotzooi lezen en slim worden, anderen in de war brengen.

    Ja, zet tenminste honderd minnen, ik ben hier niet voor, in tegenstelling tot degenen die geen commentaar geven en virtuele schouderbanden voor zichzelf verdienen - ONZE HELIKOPTERS EN FIETSPILOT ZIJN DE BESTE TER WERELD.
    1. Armata
      Armata 27 maart 2013 15:59
      +3
      Citaat: Ruslan_F38
      ONZE HELIKOPTERS EN FIETSPLANTEN ZIJN DE BESTE TER WERELD.
      Je spreekt jezelf tegen met deze zin. Alleen degenen die het meest capituleren, storten zich op patriottische zinnen en zien de realiteit niet, en er is degene die hier zit voor schouderbanden. Denk er over na. Nog een ding. Als een persoon schreeuwt dat iedereen in de buurt dom is, moet hij dan niet eerst naar zichzelf kijken. Idioten zijn altijd minder dan normale mensen.
  38. duche
    duche 27 maart 2013 14:50
    +1
    Citaat: Ruslan_F38
    Je leest wat commentaren en vraagt ​​je af: helikopters zijn zo-zo, wapens werken er niet op in mist en stof, en over het algemeen is het gisteren - ik begrijp één ding niet, verdomd slimme mensen, we hebben ontwerpers en het leger of iets, en jullie zijn allemaal zo verdomd slim hier bij elkaar? Ze houden niet van het artikel, nou, ga naar westerse sites, waar ze onze apparatuur belasteren, net als jij - dus blijf daar rondhangen.

    Welnu, een persoon begrijpt de normale ironie niet in de berichten. hi
    1. Ruslan_F38
      Ruslan_F38 27 maart 2013 15:01
      0
      In zaken die verband houden met de veiligheid en gevechtsgereedheid van het land, begrijp ik het niet))) Of misschien is het niet gepast in deze zaken? hi
      1. VAF
        VAF 27 maart 2013 15:52
        +1
        Citaat: Ruslan_F38
        In zaken die betrekking hebben op de veiligheid en het gevechtsvermogen van het land, grijp ik niet


        Ik heb al je opmerkingen gelezen ... nou, dat is wat JIJ kunt BEGRIJPEN, om nog maar te zwijgen. iets weten op het gebied van veiligheid en ... in feite de defensiecapaciteit van het land, maar voor het leger is dit precies het criterium - gevechtsgereedheid en gevechtsgereedheid!

        Je kunt beter naar de sites van de Bucket gaan. daar zijn al jouw kameraad wrijven!!!
    2. vladsolo56
      vladsolo56 27 maart 2013 15:23
      0
      Ironie? Nou, ja, maar dit is geen ironie, dit is sarcasme, en nogal dom.
  39. beul
    beul 27 maart 2013 15:08
    +1
    Citaat: Fkensch13
    "Dit is 's werelds enige" aanvals "helikopter gebouwd volgens een speciaal systeem" wat voor systeem is dit zekeren , misschien een coaxiaal circuit en geen speciaal systeem.
    "Vlucht is niet afhankelijk van de richting van de wind." En anderen vliegen waarschijnlijk alleen in de wind lachend
    "Geostabiliseerd optisch-elektronisch station" Dit is waarschijnlijk zo'n geheim systeem dat niemand weet wat deze uitdrukking betekent lachend Dit is een optisch-elektronisch geleidingssysteem, vrijwel onafhankelijk van de positie van de helikopter in de ruimte.
    Het lijkt erop dat een meisje een artikel heeft geschreven, nou ja, of een journalist heeft haar diploma helemaal niet duur gekocht. En de helikopter is natuurlijk knap en formidabel goed

    Maar om de een of andere reden lette ik niet op de titel van het artikel ... Wat is deze helikopter, een verdedigingsmiddel? Ik twijfel...
  40. Alexey Prikazchikov
    Alexey Prikazchikov 27 maart 2013 15:55
    0
    Op de vraag naar de titel van het artikel. Ergens hier vertelde een van de leden van het forum over een Amerikaanse huurling die in zijn eentje op 24 mei een heel leger in Zuid-Amerika tegenhield. Alles is dus mogelijk.
  41. Gregor6549
    Gregor6549 27 maart 2013 16:13
    0
    Ongetwijfeld. De KA 52 is een coole auto, maar het is geen "wunderwaffe", hij heeft zijn sterke en zwakke punten en kan heel goed worden "geland" door standaard luchtverdedigingssystemen van droge troepen en jagers. Daarom, met het vermogen van de KA 52 om weerstand te bieden aan het offensief van een heel leger, is de auteur, op zijn zachtst gezegd, gebogen en wishful thinking. Cap-taking is niet erg handig.
  42. cool.ya-nikola
    cool.ya-nikola 27 maart 2013 16:30
    +3
    Citaat van olp
    Geogestabiliseerd optisch-elektronisch station.
    eng om je voor te stellen wat het is

    Jongens schieten niet pianist schrijver! We zullen toneelstukken schrijft zo goed als hij kan! Nou, ik verwarde de rechte hoek met het kookpunt!
    Over gesproken gyro-gestabiliseerd, hij hoorde geogestabiliseerdwat een verschil! (Toch eet "Mensen"!)
    Maar serieus, het is erg vervelend zoals, als ik het zo mag zeggen, "auteurs", die volgens de klassieker "hun kennis willen laten zien", rechts en links termen toepassen waarvan ze geen idee hebben. In dit opzicht is het erg grappig om te horen van de "auteurs" die over het mariene onderwerp schrijven over de snelheid van het schip "in XX knopen per uur"! Prijslijst, of olie olie!

    Ik wil Evgeny bedanken monteur, voor het leuke en interessante nieuws! Veel succes Zhenja! Jij en je collega's!
    1. Armata
      Armata 27 maart 2013 21:56
      +1
      Citaat van: cool.ya-nikola
      Ik wil Evgeny Mekhanik afzonderlijk bedanken voor het aangename en interessante nieuws! Veel succes Zhenja! Jij en je collega's!
      Bedankt kameraad. Voor ons allemaal en onze families proberen we.
  43. xomaNN
    xomaNN 27 maart 2013 17:04
    0
    Ik ben blij dat de voertuigen van Kamov, hoewel in kleine hoeveelheden, de lijntroepen bereikten
    1. Sasha
      Sasha 27 maart 2013 18:31
      -2
      Citaat van xomann
      Ik ben blij dat de voertuigen van Kamov, hoewel in kleine hoeveelheden, de lijntroepen bereikten

      Als ze "bereikten" .. En zo kruipend. En ondanks alles .. Blij. Heel veel..
  44. RUIMTE
    RUIMTE 27 maart 2013 19:22
    +1
    Shchaaas, ze duwen minnen, en verdomd, we zijn niet voor sterren op schouderbanden, we zijn voor het moederland! Ik ga naar jou.
    "De Ka-52-helikopter is bestand tegen het offensief van een heel leger"
    Kameraden en heren, experts en critici, ... En het was gewoon onschuldige pathos retoriek. Waarom ben je zo letterlijk? Niet goed…
    Citaat: Monteur
    Maar zeggen dat de KA52 een heel leger zonder ondersteuning kan weerstaan, is hetzelfde als zeggen dat 1 adelaar de AUG zal vernietigen. Of dat onze T90MS bestand is tegen een tankformatie met infanterieondersteuning.

    Hier is tevergeefs,
    Gezegden om je te helpen:
    "Angst heeft grote ogen. De ogen zijn bang, maar de handen doen het. Wang brengt succes. Moedig zal hij door de bergen de wolken bereiken, laf en niet boven het dak uit kunnen komen langs de brede trappen........
    Het is beter te vechten met een ORLAN dan te rennen als een haas. De kapitein die er niet van droomt de AUG te verdrinken, is slecht.
    Ja, ik zal zelf dit vliegdekschip breken ...., over het hoofd van degenen die eraan twijfelen.
    Cruiser naar uw baai:
    ... "Onze trotse Varyag geeft zich niet over aan de vijand, niemand wil genade" ...
    Twee outfits die niet passen, voor jou, kameraad generaal. lachend
    ZY En de helikopter is goed en de Mi-28 ook, maar je hoeft de deken niet over je heen te trekken.
    1. Armata
      Armata 27 maart 2013 20:28
      +4
      Citaat: SPACE
      "Angst heeft grote ogen. De ogen zijn bang, maar de handen doen het. Wang brengt succes. Moedig zal hij door de bergen de wolken bereiken, laf en niet boven het dak uit kunnen komen langs de brede trappen........
      Het is beter te vechten met een ORLAN dan te rennen als een haas. De kapitein die er niet van droomt de AUG te verdrinken, is slecht.
      Nu nu. We zijn allemaal huishoudhelden. Ben je wel eens op zee geweest? Weet jij wat een directe aanrijdingsdreiging is? Alleen dwazen zijn niet bang. En dezelfde beweren dat we de coolste zijn, niet zien wat er rondom gebeurt en hoe ze worden gefokt. Weet je wat mijn vader zegt? Als je iemand in de ogen kijkt en niet ziet hoe hij tegen je liegt, dan is het tijd om een ​​bril voor jezelf te kopen.
      1. RUIMTE
        RUIMTE 27 maart 2013 21:17
        0
        Wat is een monteur?
        Citaat: Monteur
        Nu nu.

        En toen ik als monteur een technische school wilde ingaan, zei mijn vader tegen me "je gaat naar een elektricien, want van een elektricien kun je altijd een monteur maken, en niet andersom." En op de vraag waarom? Zei: "Leer het onzichtbare te zien en te begrijpen, anders doet het pijn." Was op Marinedag in Sevastopol. Ze zijn bang voor een loopneus ... ze zijn bang voor al het andere. En we zijn niet gemaakt met een vinger. Eerlijk.
        ZY Toen ik me op de site registreerde, was de eerste bijnaam een ​​elektricien, om de een of andere reden ging deze niet door.
        1. Armata
          Armata 27 maart 2013 21:48
          +3
          Ik ken elektromechanica, kinematica, elektronische besturing, programmering van commando-apparaten (RC, Siemens, Fanuc, Hadenheim, Fagor), hydraulica, pneumatiek. En de bijnaam is alleen voor mijn hoofdspecialiteit bij de UPI en voor de kandidaat. Maar hij schreef alleen over de zee omdat hij zelf 3 jaar in de Noordelijke Vloot heeft gediend en nog lang niet aan de kust zat. Het is dus niet nodig om letters op te meten. En daarom schreef ik, maar wordt het niet eens tijd dat jullie allemaal je roze bril afzetten en een corrigerende bril opzetten.
          1. RUIMTE
            RUIMTE 27 maart 2013 22:51
            0
            Citaat: Monteur
            Ik ken elektromechanica, kinematica, elektronische besturing, programmering van commando-apparaten (RC, Siemens, Fanuc, Hadenheim, Fagor), hydraulica, pneumatiek.

            Hiervoor waardeer en respecteer ik. Ja, we kennen ook elektrische, hydraulische, pneumatische actuatoren, evenals SPK S7-robotica, mechatronica. Hierdoor denk ik dat we nog normaal zullen praten?
            Citaat: Monteur
            Het is dus niet nodig om letters op te meten. En daarom schreef ik, maar wordt het niet eens tijd dat jullie allemaal je roze bril afzetten en een corrigerende bril opzetten.

            Nou, je trekt je poesje niet uit, te oordelen naar je kennis, je bent een serieus persoon. Niet onder ogen zien. En wees niet beledigd en het zou tijd zijn om naar de aarde te gaan, waarover hij schreef, of denk je dat je het meest correct bent?
  45. pogi's
    pogi's 27 maart 2013 19:23
    -2
    Misschien is het tijd om te beslissen wat voor helikopter we nodig hebben! Of zijn we verdomd rijk? MI-28, KA-52, MI-35?
  46. Byordovvv1
    Byordovvv1 27 maart 2013 19:48
    0
    Uit de "Video naar het onderwerp" blijkt dat er geen discipline is in deze eenheid. We kijken naar 2:41 waar de derde soldaat in de rij zijn handen in zijn jaszakken houdt als hij een bevel van de commandant krijgt.
    1. fzr1000
      fzr1000 27 maart 2013 21:26
      +2
      Niet in je zakken, maar achter je rug. Voor piloten is alles een beetje eenvoudiger of zoiets. En in de VTA kan de bemanning in de zomer, ergens in de steppen, in het algemeen in T-shirts, korte broeken, sneakers, in de schaduw van vliegtuigen, wel en niet worden onderscheiden van convenanten. wenk
    2. cherkas.oe
      cherkas.oe 27 maart 2013 23:47
      0
      Citaat: Byordovvv1
      Uit de "Video naar het onderwerp" blijkt dat er geen discipline is in deze eenheid. We kijken naar 2:41 waar de derde soldaat in de rij zijn handen in zijn jaszakken houdt als hij een bevel van de commandant krijgt.

      Maak je niet druk. Dit is een enscenering. En het kwam de jongens niet uit om hun landgenoten te misleiden, dus lieten ze ons met hun handen in hun zakken doorschemeren dat dit allemaal onzin was.
  47. Bort Radist
    Bort Radist 27 maart 2013 22:04
    +1
    Citaat van fzr1000
    En in de VTA kan de bemanning in de zomer, ergens in de steppen, in het algemeen in T-shirts, korte broeken, sneakers, slapen in de schaduw van de vliegtuigen

    Ik bevestig dat het belangrijkste is dat de gevechtsmissie wordt uitgevoerd. In de zomer is laden in pantoffels een fijne zaak.
  48. RossMK
    RossMK 28 maart 2013 00:50
    0
    Hij is mooi!
  49. stranik72
    stranik72 28 maart 2013 22:06
    0
    Heren KA-52 - reclame, in de tijd van de USSR zou deze helikopter daar zijn geweest, waarvoor hij oorspronkelijk was bedoeld, in de luchtvaart van de marine en het schip. Hij heeft zeer ernstige beperkingen op aerobatics, ongeveer het hele complex van aerobatische figuren van de boyan, natuurlijk doet hij geen lopen, lussen, enz., Maar hij verliest ook de MI-28 in roll, en de MI-28 is de enige gevechtshelikopter met zo'n massa in tests in 1997, naar mijn mening, deed een lus. De enige catastrofe bij MI-28, in Budenovsk, vond plaats omdat de "menselijke factor" technologie er niets mee te maken heeft. Qua vuurkracht zijn de helikopters gelijk, qua manoeuvreerbaarheid is 28 beter dan de KA-52. Er zijn meer voordelen, "maar de vijand slaapt niet", dus ik zwijg. Als iemand het er niet mee eens is, laat hem dan zeggen welk land behalve Rusland zo'n helikopter in dienst heeft en wie hem in het buitenland van ons heeft gekocht, en dit is een indicator van concurrentievermogen. Alles