De afgelopen weken is de situatie in Oost-Azië tot het uiterste geëscaleerd. De twee Korea's wisselen opnieuw onvriendelijke verklaringen en acties uit, waardoor de kans op oorlog sterk toeneemt. Ondertussen gaat hun grote buur, China, door met het moderniseren van zijn strijdkrachten en houdt het ook de situatie op het Koreaanse schiereiland in de gaten. Onbemande luchtvaartuigen worden onder meer gebruikt om gebeurtenissen in de onrustige regio te volgen. In de afgelopen jaren is China, in lijn met de wereldwijde trends, actief betrokken geweest bij de ontwikkeling van deze richting en heeft het enig succes geboekt.
В результате всех действий одни только разведывательные drones сейчас применяются для патрулирования границ, в первую очередь с Северной Кореей, спорных островов, которые Китай пытается делить с Японией и Вьетнамом, а также для слежения за некоторыми приграничными районами. На первый взгляд все это выглядит подобно простым попыткам держать под контролем свои границы и не допускать их незаконного пересечения. Однако даже в таком случае из-за действий официального Пекина начинают беспокоиться некоторые третьи страны.
Een reden voor deze zorg zijn de recente uitspraken van Chinese politici en commandanten. Volgens hen is China van plan om in de nabije toekomst UAV's te gaan gebruiken om doelen buiten zijn grondgebied te vernietigen. Allereerst bedoelen ze criminelen die zich proberen te verbergen in Laos, Myanmar of andere ontwikkelingslanden in de regio. Het doelwit van een dergelijke operatie zou bijvoorbeeld de beroemde crimineel No Kham en zijn handlangers kunnen zijn, die werden gezocht voor de moord op 13 vissers die weigerden hen te betalen. Vanwege de onvoldoende ontwikkeling van drones of het ontbreken van bewezen tactieken voor het gebruik ervan, werden de bandieten echter levend gevangen genomen tijdens een speciale operatie. In de toekomst zal uiteraard een andere benadering worden toegepast op dergelijke criminelen en zal niemand ze pakken.
Men kan discussiëren over de bijzonderheden van dergelijke operaties in het licht van het vermoeden van onschuld, maar de buurlanden van China maken zich zorgen over iets anders. Ze zijn niet tegen de strijd tegen banditisme, maar UAV-operaties omvatten het binnendringen van Chinese technologie in het luchtruim van onafhankelijke staten. Zelfs kleine en zwakke landen zullen zo'n stap waarschijnlijk niet zetten, omdat de aanwezigheid van buitenlandse strijdkrachten op hun grondgebied op zijn minst vreemd is. Er zijn echter berichten over gesprekken tussen China en Myanmar over Chinese troepen die langs de pijpleiding patrouilleren. Het is de bedoeling dat observaties worden uitgevoerd met behulp van onbemande luchtvaartuigen.
Tot op heden heeft China twee en een half dozijn modellen van drones van verschillende klassen van zijn eigen productie. Lichte UAV's worden geleverd aan de grondtroepen, waar ze worden gebruikt voor verkenningsdoeleinden, terwijl zwaardere modellen worden gestationeerd op vliegvelden van de luchtmacht. Tot nu toe zijn er in slechts drie provincies vliegbases die zijn uitgerust met drones. De komende jaren is Peking echter van plan om nog een aantal bases speciaal voor UAV's te bouwen. Er zijn er al twee in aanbouw en er zijn er nog elf gepland. Het is interessant dat de laatste zich aan de kust van het land zal bevinden en ondergeschikt zal zijn aan de State Oceanic Administration.
In de afgelopen jaren is de Chinese productie van onbemande luchtvaartuigen aanzienlijk toegenomen. Het duurde iets meer dan een jaar om de vloot van dergelijke apparatuur te verdubbelen. De productiecapaciteiten van China maken het dus mogelijk om in relatief korte tijd aan al zijn behoeften aan nieuwe UAV's te voldoen. Uit dit feit komt de tweede reden naar voren waarom buitenlandse staten bezorgd zijn. Door zijn troepen en wetshandhavingsinstanties te voorzien van drones, zal China in staat zijn om volledige productie van UAV's voor export in te zetten. Er worden al verschillende soorten Chinese onbemande voertuigen verscheept naar Pakistan en de Verenigde Arabische Emiraten. Waarschijnlijk zullen contracten met deze landen niet de laatste zijn.
Kenmerkend voor Chinese wapens en militair materieel is altijd een relatief lage prijs geweest. Zelfs als het gaat om vakmanschap, kunnen Chinese producten een potentiële koper interesseren met hun kosten. In dit verband zijn een aantal westerse experts geneigd om in Chinese UAV's niet alleen een militair, maar ook een economisch gevaar te zien. Er zijn genoeg landen in de derde wereld die het materiële deel van hun krijgsmacht willen updaten naar de laatste trends, maar het zich tegelijkertijd niet kunnen veroorloven om de modernste modellen te kopen. De redenen hiervoor kunnen de financiële toestand van het land zijn, de betrekkingen met UAV-productiestaten, enz. In dit geval is China bijna de enige fabrikant van onbemande voertuigen met acceptabele eigenschappen en tegen een passende prijs.
De internationale UAV-markt groeit voortdurend, nieuwe fabrikanten en kopers betreden deze. Als gevolg hiervan bevindt China zich in een zeer goede positie, omdat het zijn producten bepaalde voordelen kan geven ten opzichte van concurrenten. Natuurlijk zijn Amerikaanse, Europese of Israëlische bedrijven die betrokken zijn bij de productie van dergelijke apparatuur niet blij met een nieuwe concurrent.
Het is vermeldenswaard dat de toetreding van Chinese drones tot de internationale markt, hoewel dit veel problemen kan veroorzaken voor buitenlandse bedrijven, niet de belangrijkste reden tot bezorgdheid is. Nog niet zo lang geleden verscheen het rapport van het "Project 2049" over de vooruitzichten voor de Chinese strijdkrachten. In dit rapport wordt onder meer verwezen naar een mogelijke confrontatie tussen de Amerikaanse marine en Chinese onbemande lucht vloot. Binnen het bereik van Chinese UAV's kunnen er Amerikaanse luchtmacht- en marinebases zijn in Japan en op het eiland Guam, evenals scheepsformaties die zich op een bepaalde afstand van de kust van China bevinden.
Al deze zorgen houden verband met de ontwikkeling van langeafstands-UAV's, inclusief stakingsvliegtuigen. De Verenigde Staten hebben al apparatuur van deze klasse, wat de fundamentele mogelijkheid aangeeft van het maken van dergelijke apparaten door China. Tegelijkertijd is het vanwege de eigenaardigheden van het informatiebeleid van Peking nu onmogelijk om met zekerheid te zeggen wanneer de Chinese luchtmacht Amerikaanse bases zal kunnen 'krijgen'. In dit verband wordt voorgesteld om, zonder op problemen te wachten, de lucht- en raketverdediging in de Stille Oceaan te verbeteren. Daarnaast wordt gewezen op het bijzondere belang van elektronische oorlogsvoeringsystemen en cyberoorlogvoering.
Zo kan een van de belangrijkste strijdkrachten van het Chinese leger in de Stille Oceaan een onbemande worden luchtvaart. In combinatie met de systematische ontwikkeling van de marine, die de afgelopen jaren nieuwe schepen heeft ontvangen, zou de ontwikkeling en bouw van nieuwe UAV's in China het evenwicht in de regio kunnen veranderen. Bovendien mogen we de buitenlandse economische gevolgen van het actieve werk van de Chinese onbemande industrie niet vergeten. Op de een of andere manier zullen Chinese UAV's zich in de zeer nabije toekomst laten zien, en alle Chinese buren zouden zich hierop moeten voorbereiden.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://lenta.ru/
http://navoine.ru/
http://bbc.co.uk/