Vanuit ons land namen meer dan twintig bedrijven en organisaties deel aan LAAD-2013, waarin zo'n driehonderd ontwikkelingen werden gepresenteerd. Rosoboronexport, Russian Helicopters, Instrument Design Bureau en andere Russische bedrijven in de defensie-industrie hebben monsters en promotiemateriaal naar Brazilië gebracht over helikopters, luchtafweerraketsystemen, handvuurwapens, gepantserde landvoertuigen, oppervlakteschepen en onderzeeërs, enz.
Al voor aanvang van de tentoonstelling maakten specialisten en geïnteresseerden in militaire onderwerpen zich zorgen over één vraag: zal de ondertekening van een contract voor de levering van luchtverdedigingssystemen tussen Rusland en Brazilië plaatsvinden op LAAD-2013? Enkele maanden geleden werd bekend dat Brazilië voornemens is een aantal Pantsir-S1 luchtafweerraket- en kanonsystemen en draagbare complexen van de Igla-familie te verwerven. Eerder werd al gezegd dat deze systemen de veiligheid van het WK in 2014 en de Olympische Spelen in 2016 gaan waarborgen. Ondanks alle verwachtingen hebben de landen het contract echter niet ondertekend. Volgens de vertegenwoordiger van Rosoboronexport S. Ladygin zal de overeenkomst over de levering van luchtverdedigingssystemen uiterlijk aan het einde van de huidige helft van het jaar verschijnen.
Het hoofd van de Federale Dienst voor Militair-Technische Samenwerking, A. Fomin, becommentarieerde de situatie anders. Hij vindt dat er haast moet worden gemaakt, want over een jaar begint het voetbalkampioenschap. Het zal moeilijk zijn om in zo'n korte tijd alle benodigde complexen te vervaardigen en aan de klant over te dragen. De situatie met het contract verslechtert dus voortdurend en elke dag vertraging bij het ondertekenen ervan kan de uitvoeringstijd ernstig beïnvloeden.
Naast de luchtafweersystemen zelf biedt Rusland Brazilië een uitgebreid Safe City-programma dat alle benodigde voorzieningen naar wens van de klant kan beschermen. Het is vermeldenswaard dat dit niet het enige voorstel is met betrekking tot de oprichting van een joint venture. In de nabije toekomst kan de ontwikkeling van een gezamenlijk project van luchtverdedigingssystemen op middellange afstand, met het symbool "Parana", beginnen. De technische details van het project zijn om voor de hand liggende redenen nog niet bekendgemaakt. Ook nu op internationaal niveau, de mogelijke overdracht van technologieën op het gebied van luchtafweersystemen, de oprichting in Brazilië van een servicecentrum voor het onderhoud van Mi-8/17-familiehelikopters, de inzet van gelicentieerde productie van de Mi-17 en zelfs de gezamenlijke ontwikkeling van een vliegdekschip voor de Braziliaanse marine wordt besproken.
Het is waarschijnlijk dat de meeste van deze onderhandelingen zullen eindigen met de ondertekening van relevante contracten. Het Braziliaanse leger heeft ervaring met het bedienen van militair materieel van Russische makelij en spreekt er positief over. Zo heeft de Braziliaanse luchtmacht de afgelopen jaren negen Mi-35M-helikopters ontvangen. Tot de herfst van dit jaar zal Rusland de laatste drie vliegtuigen onder het contract van 2008 overdragen. Dit contract had eerder kunnen worden afgerond, maar een paar jaar geleden wijzigde de Braziliaanse kant de voorwaarden voor de levering van drie helikopters.
Sprekend over de resultaten van de onderhandelingen en de vooruitzichten voor samenwerking met Brazilië, noemde Fomin de ambigue situatie met de aanbesteding voor de levering van straaljagers. Rusland heeft eerder Su-35-vliegtuigen ingezonden voor de competitie. De aanbesteding is momenteel echter om een aantal redenen opgeschort en de winnaar is nog niet genoemd. De Su-35 zou interessant kunnen zijn voor de Braziliaanse luchtmacht. Bovendien is het interessant voor de industrie. Rusland bood niet alleen aan om afgewerkte vliegtuigen te leveren, maar ook om te helpen bij de organisatie van gelicentieerde assemblage bij Braziliaanse ondernemingen.
Een soortgelijk voorstel betreft het Yak-130-leervliegtuig. Rosoboronexport en de Irkut Corporation promoten dit vliegtuig nu actief op de Latijns-Amerikaanse markt. In het geval dat Brazilië zijn voornemen toont om een bepaald aantal Yak-130's aan te schaffen, is Rusland bereid een licentie te verlenen om een aantal van deze vliegtuigen te bouwen. Brazilië is van groot belang voor Russische bedrijven, niet alleen als afnemer van afgewerkte producten, maar ook als partner in industriële samenwerking. Het heeft een ontwikkelde luchtvaart industrie en daarom zal een dergelijke samenwerking gunstig zijn voor beide partijen.
In de meeste gevallen bevindt de samenwerking tussen Brazilië en Rusland zich nog in de onderhandelingsfase. Niettemin zijn er andere Latijns-Amerikaanse landen waarmee Rusland op militair-technisch gebied lang en vruchtbaar heeft samengewerkt. Allereerst is dit Venezuela. Tegen het einde van dit jaar zullen Russische ondernemingen alle eerder bestelde wapens en uitrusting aan hen overhandigen. Er wordt nu onderhandeld over nieuwe afspraken. Opgemerkt moet worden dat de mogelijkheid om de samenwerkingsgebieden uit te breiden momenteel wordt overwogen. Nu krijgt Venezuela Russische boten en onderzeeërs van verschillende klassen aangeboden. Gezien de laatste trends in landen en Venezolaanse behoeften, kan worden aangenomen dat de militair-technische samenwerking in de toekomst zal worden voortgezet, ondanks het overlijden van president U. Chavez.
Argentinië kan worden toegevoegd aan de lijst van Latijns-Amerikaanse landen die met Rusland samenwerken. Er zijn onderhandelingen gaande om drie Mi-171 multifunctionele helikopters aan te schaffen. Het is aannemelijk dat in de toekomst het totaal aantal door de Argentijnen aangekochte helikopters kan toenemen. Daarnaast is Argentinië de laatste tijd actief geïnteresseerd in het breken van ijs. Bij succesvolle afronding van de onderhandelingen over dit onderwerp kunnen de landen een bouwcontract afsluiten. De nieuwe ijsbreker zal hoogstwaarschijnlijk op Russische scheepswerven worden gebouwd. Naast helikopters en ijsbrekers toont het Argentijnse leger interesse in Russische luchtafweerraketsystemen, gepantserde voertuigen en auto's.
Volgens recente gegevens van het Stockholm Peace Research Institute, in de afgelopen jaren wapenkamer de Latijns-Amerikaanse markt laat een gestage groei zien. Zo trekt deze regio meer aandacht van fabrikanten van wapens en militair materieel. Dit kan bijvoorbeeld de deelname aan de Braziliaanse aanbesteding voor de levering van jachtvliegtuigen verklaren door het Franse bedrijf Dassault met het Rafale-vliegtuig, de Amerikaan McDonnell Douglas met de F/A-18 Hornet en het Zweedse Saab met de JAS 39 Gripen. Een vergelijkbare situatie wordt waargenomen bij wedstrijden in andere landen van de regio. Toonaangevende wapenfabrikanten hebben de vooruitzichten van de Latijns-Amerikaanse markt begrepen en doen hun best om hun producten te promoten. Er worden verschillende middelen ingezet om potentiële kopers aan te trekken. Rusland is dus bereid een vergunning te verlenen voor de productie van bepaalde soorten wapens en uitrusting. Zal zo'n commercieel aanbod nieuwe klanten winnen? We zullen het snel weten.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://laadexpo.com.br/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://lenta.ru/
http://vpk-news.ru/