Corvette "Boyky" keerde terug naar de "Severnaya Verf" na het mariene deel van de staatstests in de Oostzee

14
Corvette "Boyky" keerde terug naar de "Severnaya Verf" na het mariene deel van de staatstests in de Oostzee

Corvette "Boyky" keerde terug naar de "Severnaya Verf" na het mariene deel van de staatstests in de Oostzee, meldde de persdienst van JSC "Severnaya Verf".

Tijdens de eerste fase van de GHI, die iets meer dan een maand duurde en eindigde op 11 april, voerden vertegenwoordigers van het fabrieksinbedrijfstellingsteam, samen met de bemanning van het schip en leden van de staatsselectiecommissie, manoeuvreer- en hogesnelheidstests uit van het korvet, controleerde de werking van alle eenheden, systemen en samenstellingen, navigatie- en radioapparatuur, evenals de wapens van "Boykoy".

Er werden met name raket- en artillerievuur op grond- en luchtdoelen uitgevoerd, een complex van torpedo-afvuren en dieptebombardementen uitgevoerd, de taken van het landen van de Ka-27 anti-onderzeeërhelikopter op het dek van het korvet en de taken van luchtverdediging van het schip werden uitgewerkt.

Het schip heeft het testprogramma met goed gevolg doorstaan, nu bereidt het zich voor op de revisie, waarna de ondertekening van het acceptatiecertificaat zal plaatsvinden.

Na de voltooiing van de revisie van de technische middelen van het schip zal worden gewerkt aan de definitieve afwerking en het schilderen. Alle werkzaamheden zijn binnen een maand afgerond.

ALS REFERENTIE:

Het tweede seriële Boikiy-korvet van project 20380 werd in juli 2005 op de scheepswerf Severnaya Verf neergelegd en op 15 april 2011 te water gelaten. Het leidende schip van de serie, het Guardian-korvet, werd overgedragen aan de Baltic vloot in 2007 werd het eerste seriële korvet "Savvy" op 14 oktober 2011 overgedragen aan de Baltische Vloot.

De schepen van dit project zijn bedoeld voor operaties in het nabije zeegebied en de bestrijding van vijandelijke oppervlakteschepen en onderzeeërs, evenals voor artillerieondersteuning van amfibische aanvalstroepen tijdens amfibische aanvalsoperaties.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

14 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +1
    23 april 2013 11:34
    Dit kan natuurlijk niet anders dan verheugd zijn! Maar! Overwinningsartikelen artikelen, en iemand die deze korvetten beter kent, delen wat er werkelijk is. Echt waardig schip?
    1. +1
      23 april 2013 11:49
      Rookt vreemd
      1. Rustiger
        +4
        23 april 2013 12:02
        Citaat: Civil
        Rookt vreemd

        Niets vreemds. Machines verschoven naar achteruit. Manoeuvreer tijdens het aanmeren. Alleen kwam de uitlaat zelf in het frame toen deze (mogelijk) in "volledige achteruit" werd gelanceerd, na een paar seconden komen de auto's in een gelijkmatige modus en wordt de rook van dieselmotoren meer "onzichtbaar".
        1. 0
          23 april 2013 20:20
          Citaat: Rustaiger

          dank u
          1. Rustiger
            0
            23 april 2013 22:10
            Citaat: Civil
            Citaat: Rustaiger

            dank u


            Nog niets, naamgenoot! Ik zou graag dankbaarheid aanvaarden als ik op zo'n exemplaar zou kunnen "rijden". Of vergelijkbaar. . . hi goed
            In het verleden was ik scheepsnavigatie stuurman in de VUS, en in de civiele specialiteit, 3 navigator-3 assistent-monteur. soldaat
  2. Rustiger
    0
    23 april 2013 12:05
    werd in juli 2005 op de scheepswerf Severnaya Verf neergelegd en op 15 april 2011 te water gelaten.

    Iets langs. . . Vind je niet?
    Ik zou deze tijd willen terugbrengen tot een of anderhalf jaar, omdat er zoveel gedronken werd. . .
    Moet er overheen!!!!!
    1. 0
      23 april 2013 12:14
      Ja, in het algemeen is dit niet helemaal wat interesses ... Hoe is het schip in het algemeen? Rijprestaties, technologie, nieuwigheden? Niet volgens boeken, maar volgens proefvaarten. Ze vertelden me iets over de bovenbouw, daar gaat niet alles van een leien dakje, met energie. Of is het laster van vijanden?
      1. 0
        23 april 2013 13:30
        En waar is de artillerie die niet weer klaar is?
      2. Rustiger
        +1
        23 april 2013 13:32
        Citaat van mike_z
        Hoe is het schip in het algemeen?

        Buddy, leer de zoekfunctie op het net te gebruiken. Voor jou staat dezelfde tyrnet, net als iedereen.
        In de tussentijd, hier -

        http://dokwar.ru/publ/vooruzhenie/aviacija_i_flot/ctorozhevye_korabli_korvety_pr
        oekta_20380_quot_steregushhij_quot/15-1-0-735


        Er zijn foto's, veel informatie. . .
        1. +1
          24 april 2013 09:45
          Citaat: Rustaiger
          In de tussentijd, hier -

          Dank je. Ik kan dit doen, maar ik hoopte te chatten met iemand die op de vlucht was, die misschien. dient erop. Ik ben gewend aan, je weet wel, om te communiceren. Maar de internetinfa zal het doen. Hoewel voor de 2e klas :))) Dit is natuurlijk een grap, bedankt.

          Citaat: Rustaiger
          Daar ben je ABSOLUUT zeker van, broeder!


          Wat betreft de schoonheid van de architectuur van 956 en 1155, dan ben ik hier natuurlijk subjectief. En wat wil je van een "moderne" officier? "Udaly" en ik gingen absoluut synchroon - noch zij waren de eerste, noch wij. Wij waren verliefd op ons schip, zij op het hunne. Over glazen in cafés, in de buurt van de Zhdanovsky-fabriek, bespraken ze dit vaak, voerden ze aan ... God geve ons allemaal dat deze geschillen nog lang zouden voortduren en over andere, nieuwe (!) Schepen. En dat zouden onze belangrijkste geschillen zijn. En niet over macht, de ineenstorting van de marine, nationale strijd, diefstal, enz. Ik denk het wel... :))
  3. +1
    23 april 2013 12:16
    Citaat: Civil
    Rookt vreemd

    Antwoord: Dus ze ademen! En glorie aan hen "zeezwervers"! Veel succes op zee en thuis altijd hartelijk bemind!
  4. 0
    23 april 2013 14:35
    Hier dook ik op in de wildernis van het internet. Het lijkt in het onderwerp te staan: http://ekabu.ru/video/68732-video-dnya-veselyy-moryachok.html
  5. 0
    23 april 2013 15:39
    Dat is wat je onze schepen niet kunt weigeren - schoonheid. Knap!!!!!
    1. 0
      23 april 2013 16:10
      Citaat van: svp67
      Knap!!!!!

      Ja, de architectuur van onze schepen is prachtig. Maar de mooiste is het EM 956-project!
      1. Rustiger
        0
        23 april 2013 21:52
        Citaat van mike_z
        Maar de mooiste is het EM 956-project!


        Daar ben je ABSOLUUT zeker van, broeder! hi wat

        956


        En naar mijn mening zal het 1155-project, een later geesteskind van dezelfde scheepswerven, eleganter zijn!

        1155


        Grotere helling van de boeg, een helikopterdek werd toegevoegd op de poep, van daaruit verhuisde de geschutskoepel naar de bak en nog iets anders.

        Project 956 -
        956


        Project 1155 -
        1155
        1. +1
          24 april 2013 10:39
          Beide schoonheden!
          Het is jammer dat er niet veel van onderweg zijn ... Hoewel er eerlijk gezegd nog meer 1155's zijn. Gasturbine! Ik vernam met bitterheid dat "Onbeperkt" (nu is hij "Thundering", dit is het 8e Korps van de 956e) ook werd veroordeeld. De bemanning is teruggebracht tot 19 personen, onttrokken aan de reserve van de 2e categorie voor afschrijving ... Bastards. En we hoopten. In totaal bleef alleen "Adm. Ushakov" (d.w.z. "Fearless") in de Noordelijke Vloot. "Chabanenko" werd zo ver gedreven dat hij in reserve werd gezet. Hier zijn de torpedobootjagers met BPC's. verlangen.
  6. +1
    23 april 2013 15:58
    Citaat van Denniska999
    En waar is de artillerie die niet weer klaar is?


    De foto is oud. Op dit moment wordt de artillerie geïnstalleerd en tijdens de tests afgevuurd. Probleem met SAM. Vorig jaar probeerden ze het te testen op hetzelfde type "Smart" corvette "Savvy", maar hadden geen tijd. "Smart" vloog vorig jaar in brand voor de ogen van de verbaasde inwoners van het Deense koninkrijk. Volgens de laatste gegevens is hij nog in reparatie.
    Als gevolg hiervan staat alleen "Guarding" in de gelederen. Dit jaar beloven ze de bouw van het volgende korvet van dit type, Stoykiy, te voltooien en er nog een of twee te leggen, maar project 20385.
  7. bijben
    +1
    23 april 2013 17:05
    Het schip moet worden afgewerkt.
    Problemen met de energiecentrale en luchtverdedigingssystemen.
    Maar als ze het brengen, zal er een goede boot zijn.
    Voor zijn verplaatsing, een zeer degelijk wapensysteem.
  8. 0
    24 april 2013 04:28
    Citaat van: byben
    Het schip moet worden afgewerkt.
    Problemen met de energiecentrale en luchtverdedigingssystemen.
    Maar als ze het brengen, zal er een goede boot zijn.
    Voor zijn verplaatsing, een zeer degelijk wapensysteem.


    Het energieprobleem is opgelost. op project 20385 worden Duitse dieselmotoren geïnstalleerd in plaats van Kolomna. Dat is wanneer onze schepen "de beer niet zullen laten", d.w.z. rook.
    1. +1
      24 april 2013 04:32
      Citaat: VohaAhov
      Het energieprobleem is opgelost. op project 20385 worden Duitse dieselmotoren geïnstalleerd in plaats van Kolomna

      En hoe normaal is het om dieselmotoren uit NAVO-landen op ons oorlogsschip te zetten, of wordt hun productie bij ons geregeld?

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"