De eerste show van de nieuwe tank vond plaats op 13 februari 2008. Een prototype van een veelbelovende MBT werd aan journalisten getoond in de stad Sagamihara bij het onderzoekscentrum van het Japanse Ministerie van Defensie. De Type 10-tank bevatte de modernste prestaties op het gebied van tankbouw van de afgelopen jaren en is gemaakt rekening houdend met de ervaring met het voeren van lokale conflicten van onze tijd. Het werk aan dit gevechtsvoertuig begon in de vroege jaren 2000 en individuele structurele elementen werden in de jaren 90 van de vorige eeuw ontwikkeld. De machine is ontworpen en geproduceerd door Mitsubishi Heavy Industries.
De Type 10-tank is gemaakt volgens de klassieke lay-out, de bemanning bestaat uit 3 personen: een bestuurder aan de voorkant van de romp, evenals een schutter en voertuigcommandant in een bemande toren. Deze tank is bedoeld voor gebruik in de bergachtige gebieden van het land en in krappe gebieden. De tank gepresenteerd in de stad Sagamihara heeft de volgende algemene kenmerken: lengte - 9,42 m (met een pistool naar voren), breedte - 3,24 m, hoogte - 2,3 m. Het gevechtsgewicht van het voertuig is 44 ton, terwijl het gewicht Type 90 - ongeveer 50 ton (tegelijkertijd is Type 10 380 mm korter in lengte en 160 mm in breedte). Beide tanks hebben dezelfde bemanningsgrootte en zijn uitgerust met automatische laders. De hoofdbewapening van de tank is een 120 mm kanon met gladde loop in combinatie met een 7,62 mm machinegeweer; een 12,7 mm luchtafweer machinegeweer kan ook op de tank worden gemonteerd.
Qua uiterlijk staat de Type 10 MBT dicht bij moderne westerse tanks zoals de Leopard 2A6 of M1A2 Abrams, maar qua massa ligt hij dichter bij Russische hoofdtanks. De nieuwe tank bleek behoorlijk mobiel te zijn, hij kan snelheden tot 70 km/u halen op de snelweg. Net als zijn voorgangers is de tank uitgerust met een hydropneumatische vering waarmee u de bodemvrijheid van het voertuig kunt wijzigen en de tank naar rechts of links kunt kantelen. Ook opmerkelijk is de vermindering van het aantal rollen - 5 per zijde (in vergelijking met de Type 90-tank), terwijl de wegwielen relatief zelden uit elkaar staan. Over het algemeen lijkt het uiterlijk van de Type 10 ophanging sterk op de Type 74.
De belangrijkste bewapening van de Type 10-tank is een 120 mm-kanon met gladde loop, dat is gemaakt door Japan Steel Works (dit bedrijf produceert een 120 mm L44-kanon voor de Type 90-tank onder licentie van het Duitse Rheinmetall). Het is ook mogelijk om een L55-kanon of een nieuwe loop van 50 kalibers lang op de tank te installeren. De tank is compatibel met alle standaard NAVO-munitie van 120 mm. In de achterste nis van de tank bevindt zich een nieuwe verbeterde automatische lader (AZ). Naar verluidt bestaat de munitielading van het voertuig uit 28 schoten, waarvan 14 in de AZ (op de Type 90 tank is de munitielading 40 schoten, 18 daarvan in de AZ). Extra bewapening bestaat uit een 7,62 mm machinegeweer coaxiaal met een kanon en een 12,7 mm luchtafweer machinegeweer op het torendak, dat op afstand kan worden bediend.
Op de toren van de tank bevindt zich een panoramisch dag- en nachtzichtapparaat van de tankcommandant, dat vrij eenvoudig kan worden geïntegreerd met het "nieuwe Basic Regimental Command & Control System" (nieuw Basic Regimental Command & Control System). In vergelijking met de Type 90-tank is het panoramische zicht van de tankcommandant verhoogd en naar rechts verplaatst, wat betere observatie- en beoordelingsomstandigheden biedt. Een modern vuurleidingssysteem dat op de tank is gemonteerd, stelt u in staat om op staande en bewegende doelen te schieten. De tank is uitgerust met een navigatiesysteem en een digitaal slagveldbesturingssysteem.
De nieuwe Japanse tank heeft de modernste ontwikkelingen op het gebied van tankdesign opgevangen. In het bijzonder is de machine uitgerust met het elektronische C4I-systeem - commando, controle, communicatie, computers en (militaire) intelligentie, dat de mogelijkheden van geleiding, controle, intelligentie en communicatie combineert. Dit systeem maakt automatische uitwisseling van informatie tussen tanks van dezelfde eenheid mogelijk. Volgens vertegenwoordigers van het Ministerie van Defensie van Japan maakt de FCS die op de tank is geïnstalleerd het mogelijk om zelfs kleine bewegende doelen vrij effectief te raken. Deze functie, samen met een modern composiet modulair pantsersysteem, stelt de Type 10-tank in staat zich even zelfverzekerd te voelen in gevechten, zowel met legers gewapend met MBT als met partizanenformaties, voornamelijk wapen dat zijn anti-tank granaatwerpers. In Japan wordt vooral het "antiterroristische" potentieel van de machine benadrukt, evenals het vermogen om verschillende varianten van de Russische RPG-7 te weerstaan.
De bescherming van de tank tegen RPG's tijdens de ontwikkeling kreeg veel aandacht. De Type 10 is uitgerust met een keramisch modulair composietpantser dat vergelijkbaar is met dat van de Duitse Leopard 2A5-tank. Het gebruik van modulaire bepantsering op de tank verhoogde de bescherming van de zijkanten aanzienlijk in vergelijking met de Type 90 MBT en maakt het mogelijk om beschermingsmodules te vervangen die zijn beschadigd door vijandelijk vuur in het veld. Tijdens het transport van de tank kunnen extra pantsermodules worden verwijderd, waardoor het gewicht van het gevechtsvoertuig wordt teruggebracht tot 40 ton. Het standaard gevechtsgewicht van de tank is 44 ton, met het gebruik van extra pantsermodules kan dit worden verhoogd tot 48 ton. Daarnaast is Type 10 voorzien van een automatisch brandblussysteem (PPO) en een collectief beveiligingssysteem (PAZ). Rookgranaatwerpers bevinden zich op de tankkoepel, die worden geactiveerd door een signaal van laserbestralingssensoren.
De tank heeft een hoge mobiliteit, wat wordt verzekerd door het gebruik van een krachtige dieselmotor - 1200 pk, specifiek vermogen is 27 pk / t. De tank is uitgerust met een continu variabele transmissie, waardoor het voertuig zowel vooruit als achteruit snelheden van 70 km/u kan halen. Het gebruik van een hydropneumatische ophanging, waarmee u de speling kunt wijzigen en de tankromp kunt kantelen, verhoogt de manoeuvreerbaarheid van het gevechtsvoertuig en wanneer de speling afneemt, kunt u de hoogte en het zicht van de tank verminderen. Deze oplossing is ook in staat om het bereik van verticale geleidingshoeken van het pistool te vergroten.
Het is vermeldenswaard dat als in termen van bewapening en snelheidskenmerken de nieuwe Type 10 tank overeenkomt met de Type 1989 tank die in 90 werd aangenomen, deze in termen van de mogelijkheden van de FCS en andere geïnstalleerde elektronische apparatuur deze zou moeten overtreffen.
Ooit was de belangrijkste claim van het Japanse leger op de Type 90-tank de zeer hoge kosten - ongeveer 7,4 miljoen dollar, wat 3 miljoen dollar meer is dan de kosten van de Amerikaanse Abrams MBT. Ook waren ze niet helemaal tevreden met de kenmerken van het gewicht en de afmetingen, die de onafhankelijke verplaatsing van tanks binnen Japan en hun gratis vervoer per spoor verhinderden. Vanwege de relatief grote massa van de Type 90 tank (50 ton), was het verplaatsen op wegen buiten het eiland Hokkaido beladen met ernstige problemen. Niet alle bruggen konden het gewicht van deze tank dragen. Volgens beschikbare statistieken kan 17% van de 920 brugovergangen van de grootste snelwegen in Japan een gewicht tot 84 ton weerstaan, 44% - tot 65 ton en ongeveer 50% - tot 40 ton (de massa van moderne westerse MBT's ).
Op basis hiervan luisterde Mitsubishi Heavy Industries bij het ontwikkelen van een nieuwe Type 10 tank naar de wensen van het leger en creëerde een compactere en goedkopere versie van de tank. De 40-tons Type 10 is gemaakt rekening houdend met de beperkingen opgelegd door de Japanse transportwetten. Het gewicht is minder dan westerse MBT's en 10 ton lichter dan zijn tegenhanger Type 90. In overeenstemming met de Japanse wetten die het gebruik van zware voertuigen in sommige delen van het land verbieden, mocht Type 90 niet buiten Hokkaido worden gebruikt, behalve een aantal van opleidingscentra. Tegelijkertijd kan de nieuwe Type 10 MBT vervoerd worden met de meest gangbare bedrijfstrailers.
Het is gemeld dat de Japanse strijdkrachten van 2010 tot 2012 39 tanks van het type 10 hebben gekocht.De eerste gekochte tanks van het type 10 kwamen in dienst bij de gepantserde school in de stad Fuji, en het eerste tankbataljon gewapend met nieuwe tanks werd in december gevormd 2012 van het jaar in de stad Komakadochutonchi. Militaire experts zijn van mening dat de Type 10-tank in de toekomst op de internationale wapenmarkt kan worden geïntroduceerd.
Bronnen van informatie:
-http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Tank10/tkx.php
-http://www.army-guide.com/eng/product4134.html
-http://vpk.name/news/88553_yaponskie_tanki__tip_10_tip_90_i_perspektivnyii__tank_22.html
-http://ru.wikipedia.org