Reddingsvaartuig van project 22870 is klaar

April 9 2014

Volgens JSC Design Bureau Vympel (Nizhny Novgorod) heeft JSC Astrakhan Ship Repair Plant, een filiaal van JSC Ship Repair Center Zvezdochka, de constructie- en afmeertesten voltooid van het leidende reddingsvaartuig (reddingssleepboot) SB-45 van een nieuw project 22870 , ontwikkeld door dit bureau en bedoeld voor de dienst van zoek- en reddingsoperaties van de Kaspische Zee vloten Russische marine. In de nabije toekomst zullen fabrieksproeven met de SB-45 op zee beginnen in de Kaspische Zee.

De ontwerpdocumentatie voor dit schip met een standaard waterverplaatsing van 1200 ton is ontwikkeld door Vympel Design Bureau onder een contract met OAO TsS Zvyozdochka en overgedragen aan de Astrakhan Shipyard.De oplevering van het schip aan de marine werd verwacht in 45. Nu het tweede schip van project 05 wordt gebouwd op de Astrakhan Shipyard.

Reddingsvaartuig (reddingssleepboot) SB-45 van project 22870 gebouwd door Astrakhan Ship Repair Plant OJSC - een tak van Zvezdochka Ship Repair Centre OJSC, vóór de start van fabrieksproeven op zee. Astrakhan, maart 2014 (c) Vympel Design Bureau OJSC "

Originele bron:: http://bmpd.livejournal.com/

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

fzr1000 9 april 2014 11:03
+7

7

0
Ik wil een paar reddingsvliegdekschepen en torpedobootjagers om op te starten...
1. tronin.maxim 9 april 2014 11:13
  +3
  
  3
  
  0
  Alles op zijn tijd!
2. Zelen 9 april 2014 11:18
  +2
  
  2
  
  0
  En niet zomaar een paar
3. barsik 9 april 2014 11:25
  +4
  
  4
  
  0
  Ik wil een paar reddingsvliegdekschepen en torpedobootjagers om op te starten...
  
  voor matrassen hebben we Yars-reddingscomplexen en voor alle andere weldoeners zullen er genoeg reddings-Iskanders zijn
4. mamont5 9 april 2014 11:27
  +1
  
  1
  
  0
  Citaat van fzr1000
  Ik wil een paar reddingsvliegdekschepen en torpedobootjagers om op te starten...
  
  Beter een paar zware nucleaire kruisers, en ook torpedobootjagers.
Lucas 9 april 2014 11:11
+1

1

0
positief. Maar nog steeds reddingsschepen die in staat zijn om op diepte werkzaamheden uit te voeren om bijvoorbeeld onderzeeërs omhoog te brengen
1. Jayich 9 april 2014 11:15
  +2
  
  2
  
  0
  Er zijn bijvoorbeeld ook zulke Igor Belousov. Bester wordt al getest (een diepzeevoertuig voor reddings- en onderzoekswerk tot een diepte van 700 m).
2. De opmerking is verwijderd.
Anti-rand 9 april 2014 11:14
+1

1

0
een noodzakelijk iets, anders hebben ze dergelijke apparatuur lange tijd niet in zulke volumes bijgewerkt.
Denniska 9 april 2014 11:15
+1

1

0
"Exciteert" minder fregat ...
NIWH 9 april 2014 11:15
+1

1

0
Vreugdevol op de een of andere manier voor de vloot wordt. Hoewel het geen oorlogsschip is, maar zonder dat, nergens ...
KristOFF 9 april 2014 11:46
+1

1

0
Hulpschepen zijn erg belangrijk voor de vloot. Ik ben blij dat de huidige leiding van de marine probeert de samenstelling van het schip bij te werken.
Kelevra 9 april 2014 12:01
+1

1

0
Waarom op onze schepen symbolen in het Engels schrijven, zoals op de foto! Zou het niet het meest patriottische en correcte zijn om overal naar uw taal over te schakelen!
1. SIBIR38RUS 9 april 2014 15:52
  0
  
  0
  
  0
  Ik steun! what the heck... op het bord staan inscripties in het Engels?!
  1. saburo 9 april 2014 17:43
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Ik ben niet erg bedreven in allerlei maritieme subtiliteiten, maar waarschijnlijk is het in het Engels geschreven omdat het zo hoort te zijn, of zodat iedereen het zou begrijpen. Dit is tenslotte geen puur militair schip. Reddingszone geeft waarschijnlijk de plaats aan waar een soort reddingsuitrusting wordt gelanceerd.
donavi49 9 april 2014 12:33
+6

6

0
Het is te groot voor de Kaspische Zee. Trouwens, de tweede is in aanbouw.
ksendzov1971 9 april 2014 16:21
0

0

0
De vloot moet worden versterkt, er zijn niet genoeg kruisers met vliegtuigen en er zouden zelfs een paar slagschepen met raketten worden gebouwd, zodat de hele wereld zou beven van angst als ze zouden verschijnen.