militaire beoordeling
Log in registratie

Ilyushin Design Bureau kreeg de opdracht om het Il-112V-vliegtuig te ontwikkelen

43

Het Ilyushin Design Bureau kreeg de opdracht om het Il-112V-vliegtuig te ontwikkelen, zei de Russische vice-premier Dmitry Rogozin. "Nu hebben we het Ilyushin Design Bureau geïnstrueerd om het Il-112V-vliegtuig te ontwikkelen in het belang van het Ministerie van Defensie, maar ook voor civiel gebruik", zei D. Rogozin zaterdag in Tsjeljabinsk tijdens een ontmoeting met leraren en studenten van Zuid-Korea. Ural Universiteit.

Hij voegde eraan toe dat dit lichte vliegtuig "gelijktijdig zal worden ontworpen in een passagiersversie voor interregionale vluchten en in een versie voor het Ministerie van Noodsituaties, als reddingsvliegtuig."
Originele bron:
http://www.interfax.ru/
militaire beoordelingin Yandex-nieuws
militaire beoordelingin Yandex Zen
43 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Dromac
    Dromac 15 april 2014 11:36
    + 17
    Echt, het ijs is gebroken. Speciale dank aan de sancties.
    1. Arj
      Arj 15 april 2014 11:49
      +2
      Misschien zeggen ze "God doodt de drie-eenheid", maar sorry voor het pissemisme, ze schrijven al heel lang over het Il-112-project, maar we hebben geen echte auto's gezien. Onnodig te zeggen dat als deze auto de letter "c" draagt, er "a" en "b" hadden moeten zijn.
      Ik zal blij zijn als ik een vliegend voorbeeld zie, maar het is waarschijnlijk nog te vroeg. Hoewel de problemen van Oekraïne en het Antonov Design Bureau hoop wekken dat ik het eerste exemplaar zal meemaken.
      1. SSI
        SSI 15 april 2014 13:07
        +3
        Citaat van arj
        Misschien zeggen ze "God doodt de drie-eenheid", maar sorry voor het pissemisme, ze schrijven al heel lang over het Il-112-project, maar we hebben geen echte auto's gezien. Onnodig te zeggen dat als deze auto de letter "c" draagt, er "a" en "b" hadden moeten zijn.
        Ik zal blij zijn als ik een vliegend voorbeeld zie, maar het is waarschijnlijk nog te vroeg. Hoewel de problemen van Oekraïne en het Antonov Design Bureau hoop wekken dat ik het eerste exemplaar zal meemaken.

        De letter "B" is "militair", het vliegtuig is al ontwikkeld, in 2011. de voorraden waren al verzameld bij VASO, maar toen vertraagde het UCK alles ...
        1. Arj
          Arj 15 april 2014 13:39
          0
          Bedankt voor de informatie. ik zal er rekening mee houden. Maar toch ziet het vliegtuig er veel beter uit dan de lay-out.
        2. AVT
          AVT 15 april 2014 14:19
          +1
          Citaat: SSI
          De letter "B" is "militair", het vliegtuig is al ontwikkeld, in 2011

          te vragenEn weer spraken ze over de passagiersversie, de campagne zorgt voor eenwording. Je ziet de IL-114 weer hangen.
    2. sebastopol
      sebastopol 15 april 2014 11:57
      0
      Citaat van Droma
      Speciale dank aan de sancties.

      waaruit zal Pogosyan nu een superjet samenstellen?
      1. punker
        punker 15 april 2014 12:05
        +1
        Citaat: Sebastopol
        waaruit zal Pogosyan nu een superjet samenstellen?

        er is een zeer sterke samenwerking sancties moeten zeer wreed zijn om de superjet te sluiten. veel geluk voor ilyushin. ook voor tupalev, dry, antonov en al het andere
      2. boze hamster
        boze hamster 15 april 2014 14:00
        +3
        En waaruit zal VASO An148 samenstellen? Hier werd Pan Kivu onlangs aan een spies gestoken, en daar kijk je en Boguslaev wordt vertrapt op een bida pichal.
        1. Serge 122
          Serge 122 15 april 2014 18:17
          0
          Overal een foto van de 112th....
  2. Fregina1
    Fregina1 15 april 2014 11:38
    +6
    Hana onderweg Anam! De vliegtuigen waren goed! Misschien komen er meer als het ontwerpbureau van ons is! In de tussentijd is het jammer! De koning is dood! Lang leve de koning!
    1. russ69
      russ69 15 april 2014 12:06
      +1
      Citaat van fregina1
      Hana onderweg Anam!

      An-70 heeft onlangs een reeks gezamenlijke tests met Oekraïne en de Russische Federatie voltooid en werd aanbevolen voor adoptie.
      Maar nogmaals, dit vliegtuig had blijkbaar pech ...
  3. landing_dokter
    landing_dokter 15 april 2014 11:38
    +8
    Het is noodzakelijk om het Antonov Design Bureau uit de dille te persen. Het lijkt hen dat het in FIG niet opgaf, maar het zal van pas komen voor ons.
    1. sebastopol
      sebastopol 15 april 2014 12:01
      0
      Citaat van: desant_doktor
      Het is noodzakelijk om het Antonov Design Bureau uit de dille te persen.

      Heb jij al een ticket naar Donetsk gekocht?
      of alleen een internetvechter vermeld?
      1. landing_dokter
        landing_dokter 15 april 2014 12:05
        0
        Kamrad, als het moederland roept, ben ik toch in Donetsk, dat is mijn beroep.
        1. sebastopol
          sebastopol 15 april 2014 12:15
          0
          Citaat van: desant_doktor
          Kamrad, als het moederland roept, ben ik toch in Donetsk, dat is mijn beroep.

          Heb je vrijwilligerswerk geprobeerd?
          1. landing_dokter
            landing_dokter 15 april 2014 12:19
            +1
            Beste, ik heb geen vrijwilliger nodig. Ik herhaal het nogmaals, er zal een bevel komen - ik ga naar Donetsk, Kharkov, Kiev, waar dan ook. Er is ongetwijfeld ervaring.
    2. Bajonet
      Bajonet 15 april 2014 12:07
      +1
      Citaat van: desant_doktor
      Het is noodzakelijk om het Antonov Design Bureau uit de dille te persen.

      KB is in de eerste plaats mensen. Het is niet duidelijk hoe je ze gaat "knijpen"? Als ze worden uitgenodigd voor Rusland, zullen ze dan akkoord gaan nadat ze erachter komen dat ze "UKROPS" zijn?
      1. landing_dokter
        landing_dokter 15 april 2014 12:23
        0
        Alles zal van hen afhangen. Ze willen verhuizen. Accepteer, denk ik, met plezier. Ze willen niet... Nou, dat betekent dat ze niet willen. En over knijpen... Bylab zou mijn wil uitgewrongen hebben. En het zuidoosten, en Odessa en Nikolaev en Kherson. Maar ik ben gelukkig niet de president.
  4. SS68SS
    SS68SS 15 april 2014 11:39
    +4
    Een goede machine, het belangrijkste is noodzakelijk. Zowel voor het Ministerie van Noodsituaties als voor de middenluchtvaart.... Zeker een pluspunt....
  5. migari
    migari 15 april 2014 11:39
    +2
    Dat klopt, we moeten intensief gebruik maken van onze middelen, kennis en het enorme potentieel van het militair-industrieel complex.
  6. propolski
    propolski 15 april 2014 11:40
    +2
    Het is lang geleden ontworpen, het bleef gewoon in ontwikkeling vanwege de onstuimige jaren 90. Hij hoeft voor vandaag alleen nog gecorrigeerd en in gebruik genomen te worden, er is echt een auto nodig.
  7. Romeins1970
    Romeins1970 15 april 2014 11:40
    +3
    Een auto nodig!
  8. Stalevá
    Stalevá 15 april 2014 11:41
    +4
    Een heel handig ding. En vooral helemaal van jezelf.
    1. SSI
      SSI 15 april 2014 13:13
      0
      Citaat van Stalevaro
      Een heel handig ding. En vooral helemaal van jezelf.

      Motoren .... TV7-117 Motor-Sichevsky, terwijl we slingeren ...
  9. sinukvl
    sinukvl 15 april 2014 11:42
    +3
    Leuke auto!
  10. Ruswolf
    Ruswolf 15 april 2014 11:44
    +5
    Goed nieuws!
    En een klap voor het Westen met zijn sancties!
    Rusland kan zichzelf redden zonder buiten zijn grenzen te kopen. Bovendien wordt alles wat we kopen gemaakt van onze grondstoffen. Dus waarom zouden we te veel betalen en iemand te eten geven?
    Natuurlijk heb ik medelijden met Antonov Design Bureau. Toch was er onze gemeenschappelijke Sovjet-luchtvaartindustrie en we hebben het allemaal samen gecreëerd en niet verdeeld naar nationaliteit. Misschien verandert er in de toekomst iets (het zou heel goed zijn), maar er is geen tijd om te wachten.
  11. Gedachte reus
    Gedachte reus 15 april 2014 11:48
    0
    Zowel militaire als civiele luchtvaartmaatschappijen hebben al lang behoefte aan een nieuw modern vliegtuig van deze klasse. Het goede nieuws is dat er toch een besluit is genomen, anders verkleedden ze zich hier en daar. Nu is het aan het "kleine" ding, zodat echte vliegtuigen in voldoende aantallen de vloot van ons land aanvullen.
  12. lacht naar jou
    lacht naar jou 15 april 2014 11:50
    0
    Als de Oekraïener Junta in een pose zal staan ​​- "Noch voor jezelf, noch voor anderen", dan kun en moet je het Antonov-ontwerpbureau vergeten of scoren (zoals het je uitkomt). IL-112V. en index "B". wat betekent het?
    1. Bajonet
      Bajonet 15 april 2014 12:13
      0
      Citaat: Lacht naar jou
      en index "B". wat betekent het?

      Militair vervoer.
      1. lacht naar jou
        lacht naar jou 15 april 2014 12:25
        0
        Militair transport, en het wordt aangegeven - "VT", Nee?
  13. enj61
    enj61 15 april 2014 11:50
    +1
    Deze vogel is duidelijk in plaats van ANA. Opstelling van de bovenste vleugels, hoog geplaatste zuinige turbopropmotoren - kunnen landen op noordelijke en "landelijke" vliegvelden. Zowel het leger als de nationale economie hebben zo'n vliegtuig nodig. Alleen nu moeten de ingenieurs van het Antonov Design Bureau nog gestroopt worden. De professionals daar zijn uitstekend. Het is noodzakelijk om geen geld te sparen voor huisvesting. Ja, en de Zaporizhzhya-fabriek "Motorsich" maakt uitstekende motoren voor vliegtuigen, en vooral voor helikopters. In het geval van een breuk in de betrekkingen met het huidige Oekraïne, zal dit de meest tastbare klap voor ons zijn, en dat zeker voor vijf jaar.
    1. Oleg14774
      Oleg14774 15 april 2014 12:17
      +1
      Citaat van andj61
      Alleen nu moeten de ingenieurs van het Antonov Design Bureau nog worden gestroopt. VAN

      Ik ben het ermee eens, en het is wenselijk om te stropen met het fabrieksgebied en aangrenzende dorpen!
  14. Alex 62
    Alex 62 15 april 2014 11:50
    +1
    ... Het is de hoogste tijd ... Anders, op elke geïmporteerde stad ... vliegen ze niet op MVL, dan bevriezen de kleppen, dan iets anders .... En dus is ons vliegtuig geschikt voor ons klimaat voorwaarden ...
  15. Kleine Muk
    Kleine Muk 15 april 2014 11:51
    +2
    Kijk naar deze vogels, de lijnen komen voor de geest:
    "Ik zou naar de piloten gaan, laat ze me leren"
    Het is jammer dat de medische raad me in het verleden niet door de vlucht heeft laten gaan. En zo bleef het land.
    Ik ben jaloers op witte jaloezie.
  16. staryivoin
    staryivoin 15 april 2014 11:56
    +1
    Een goede auto natuurlijk, en de letter "v" in de aanpassing van het vliegtuig geeft duidelijk aan dat het in de eerste plaats kan worden gebruikt voor de RF-strijdkrachten. Het Ilyushin Aircraft Concern geeft zelf aan dat het vliegtuig een militair transportvliegtuig is. Een comfortabele auto om ongeveer 40 van onze beleefde jongens af te zetten. Een turbopropvliegtuig is wat je nodig hebt. Toegegeven, de belasting is slechts ongeveer 6 ton. Meer binnenlandse vliegtuigen voor de Russische luchtvaart.
    India kijkt al naar het vliegtuig.
    1. lacht naar jou
      lacht naar jou 15 april 2014 12:00
      0
      Nou, dat was de gedachte. DANKJE...
  17. siberko
    siberko 15 april 2014 11:56
    0
    heel mooi vliegtuig
  18. Kosmos1987
    Kosmos1987 15 april 2014 12:02
    +2
    Vraagje voor de kenners. in Rusland is er een vliegtuig met een draagvermogen dat vergelijkbaar is met dat van de geplande Il 112, dit is Il 114, ze zijn identiek qua brutogewicht, motor en andere prestatiekenmerken, er is ook een 140. waarom is er anders een derde vliegtuigen nodig?
    1. SSI
      SSI 15 april 2014 13:15
      0
      IL-114 is een passagier.
      1. Kosmos1987
        Kosmos1987 15 april 2014 13:30
        0
        er is een versie van de IL-114T in de vrachtversie
  19. avb
    avb 15 april 2014 12:03
    +1
    Nou, dat is mooi, de Superjet is goed, maar we hebben ook andere ontwerpbureaus met een geschiedenis. Over het algemeen mag een belanghebbende geen leiding geven aan een vliegtuigbouwbedrijf. Zodat er geen vervormingen zouden zijn zoals het nu is.En het vliegtuig is mooi.
  20. sidprokaznik
    sidprokaznik 15 april 2014 12:11
    +1
    In werkelijkheid zal de donder niet toeslaan - de boer zal zichzelf niet kruisen! Projecten begonnen onder het doek vandaan te komen. Godzijdank hebben we de sancties aangekondigd, waarom zou er anders zoveel energie zijn in verband met het stopgezette project. Doe het, vrienden. Goed van pas komen.
  21. Bajonet
    Bajonet 15 april 2014 12:22
    0
    "Op 12 augustus 2003 rapporteerde de opperbevelhebber van de luchtmacht aan de president van de Russische Federatie, opperbevelhebber V.V. Poetin dat" het Il-112V-project vol vertrouwen de wedstrijd heeft gewonnen en zal worden samengesteld bij de luchtvaartfabriek in Voronezh. Het nieuwe vliegtuig zal de An-26 vervangen. "Eind 2003 is het ontwerpbureau begonnen met het maken van dit vliegtuig." En het artikel zegt: "Nu hebben we het Ilyushin Design Bureau geïnstrueerd om het Il-112V-vliegtuig te ontwikkelen in het belang van het Ministerie van Defensie, maar ook voor civiel gebruik", zei D. Rogozin zaterdag in Chelyabinsk tijdens een ontmoeting met docenten en studenten van South Ural University. Wat hebben ze 11 jaar gedaan??? U kunt hier over dit vliegtuig lezen.
    http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2010_02/p2.php
  22. Sochi
    Sochi 15 april 2014 13:12
    0
    Eindelijk. En dan is dit onbegrijpelijk nu AN, dan IL, en er is noch het een noch het ander.
  23. nvn_co
    nvn_co 15 april 2014 13:17
    0
    Eindelijk!!!
  24. De opmerking is verwijderd.
  25. PLATOV
    PLATOV 15 april 2014 15:09
    0
    Er is niets beters dan het jouwe.
  26. Egel
    Egel 15 april 2014 22:46
    0
    Chinees vliegtuig Y-20 concurrent IL-112V?
    1. Bajonet
      Bajonet 16 april 2014 03:42
      0
      Echt niet. De Y-20 is een zware transporter met een laadvermogen van 66 ton.