Soldaten van het 12th Armoured Regiment patrouilleren verder tanks LEOPARD C2 op de Route Hyena, zorgen voor de veiligheid van omwonenden, soldaten van het geallieerde contingent en het Afghaanse leger tijdens wegwerkzaamheden
De dood van de Main Battle Tank (MBT) is, zoals we weten, al meerdere keren voorspeld. Het moest worden vervangen door geleide raketten en lichtere voertuigen die gemakkelijker in te zetten zijn en geschikter voor stedelijke operaties. De uitstekende combinatie van dodelijkheid, mobiliteit en bescherming van de MBT, plus uitzonderlijke upgrade-opties op het gebied van situationeel bewustzijn, communicatie en gevechtscontrole, hebben hem echter voor uitsterven behoed.
Het vermogen om te vechten ondanks meerdere treffers van raketgranaten en de bemanning te beschermen tegen alle bedreigingen behalve grote IED's toont aan hoe geschikt het is om deze klasse gevechtsvoertuigen te gebruiken tegen opstandelingen in smalle stadsstraten, ondanks het feit dat hun oorspronkelijke doel was om te vechten met hun "peers" in open gebieden over lange afstanden. Maar alles had volgens een ander scenario kunnen verlopen; Russische verliezen van MBT's in stadsgevechten in Tsjetsjenië in 1995 waren een onheilspellend voorteken dat niet veel goeds voorspelde, maar later bewezen ABRAMS- en CHALLENGER 2-tanks hun effectiviteit in Irak, samen met LEOPARD MBT's van de Nederlandse en Canadese contingenten toonden zich vervolgens in al hun glorie in Afghanistan.
De meest gezaghebbende militair-industriële machten beschouwen MBT's als de basis van hun strijdkrachten, en daarom creëerden ze hun eigen tanks van de derde generatie, terwijl hun exportpotentieel naar de achtergrond verdwijnt. Een reeks Israëlische tanks MERKAVA, Italiaanse C-1 ARIETE, Japanse Type 10, Koreaanse K2 BLACK PANTHER, Turkse ALTAY (gebaseerd op Koreaanse BLACK PANTHER) zijn hier voorbeelden van. De Britse CHALLENGER 2-tank en de Franse LECLERC MBT komen bijna overeen met dit patroon, elk in dienst bij het land van herkomst en één buitenlandse koper. Sommige oosterse mogendheden, zoals China met zijn Type 99, India met ARJUN en het geavanceerde MBT-programma van FMBT, en Iran met de ZULFIQAR-tank, hebben een vergelijkbare aanpak gevolgd. De enige westerse modellen van de derde generatie die op grote schaal voor export werden verkocht, zijn de ABRAMS en vooral de LEOPARD 2, maar zelfs die verliezen terrein op de markt voor nieuwe auto's vóór de aanval van oosterse projecten.
Nieuwe oosterse suprematie
In haar laatste jaarlijkse studie voorspelt Forecast International tegen 2021 de markt voor nieuwe MBT's van meer dan 5500 stuks met een totale waarde van ongeveer 24,25 miljard dollar. Meer dan de helft daarvan, zegt de studie, zullen Chinese Type 98's, Pakistaans-Chinese AL-KALID's en in licentie gebouwde tanks uit de T-90C-serie zijn, vervaardigd in Rusland of India. Ze zullen naar verwachting bijna 55% van de markt vertegenwoordigen in termen van kwantiteit, maar slechts minder dan 44% in waarde. De nieuwe productie van "geavanceerde" tanks, vertegenwoordigd door de families ABRAMS en LEOPARD, zal naar verwachting in het rapport ongeveer 23% van de markt vertegenwoordigen in termen van kwantiteit en 36% in termen van waarde.
De meeste operators zijn echter eerder geneigd hun tanks te upgraden dan ze in te ruilen voor nieuwe. Dit biedt volop kansen voor speciale systeembedrijven, zoals Elbit Systems, die fors investeren in elektronica, opto-elektronica en OBT-platformbeveiligingssystemen. "Onze markt kennende, zou ik vandaag kunnen zeggen dat [in het Westen] ... de productie van nieuwe tanks feitelijk is gestopt", zegt Maimon Ifergan, vice-president van de grondsystemendivisie bij Elbit Systems, hoewel hij gelooft dat de modernisering van het bedrijf zal nog tientallen jaren voortduren.
"We zien een ander fenomeen dat landen als Duitsland, de Verenigde Staten, Rusland, Oekraïne bijna voor niets bestaande platforms met verouderde systemen weggeven", zei hij. “Over een paar jaar zijn deze systemen verouderd en worden alle tanks gemoderniseerd.”
Elbit is bezig met het upgraden van de elektronica en opto-elektronica van door Duitsland ontworpen middelgrote TAM-tanks in Argentinië, en is ook betrokken bij een veel groter project om T-72-tanks in India te upgraden (en kijkt naar de T-72-upgrademarkt over de hele wereld). Bij elk project installeert het bedrijf een complete set bestaande uit een nieuwe FCS, geavanceerde warmtebeeldcamera's voor de observatieapparatuur van de schutter en de commandant. Shooter-optiek met een panoramisch zicht, warmtebeeldcamera's en laserbereik hebben nu een redelijke redundantie en er wordt steeds meer vraag naar. "Het is ook wat ik zou zeggen dat het de afgelopen drie jaar een must is geworden op de markt voor alle soorten tanks."
Hij gaf ook commentaar op de steeds populairder wordende trend om camera's rond het voertuig te installeren om continue 360°-dekking te bieden voor de bemanning die werkt met de luiken gesloten. "Samen met het gevechtsbeheersysteem is de kwestie van situationeel bewustzijn erg belangrijk geworden voor de werking van de tank", zei Ifergan.
Op afstand bestuurbare gevechtsmodules (DBM) zijn een massaverschijnsel geworden. Naast het leveren van hulpwapens die kunnen worden onderhouden door de lader of commandant, kan het DBMS ook het belangrijkste vizier van de commandant worden, waarbij twee functies in één systeem worden gecombineerd. "Dit is waar bedrijven en klanten over beginnen na te denken", zei Ifergan.
Het Amerikaanse leger is van plan de M1 ABRAMS MBT tot ongeveer 2050 in dienst te houden. Dit betekent een belangrijke verandering in de strategie, aangezien ze het zou vervangen door een veel lichter voertuig in het kader van het Future Combat Systems (FCS) -programma. De annulering van de FCS speelde zeker een rol bij de verschuiving in prioriteiten, maar de echte gevechtservaring had zeker een grotere impact.
360° continue dekking ligt ook in het interessegebied van Schott. Het gezichtsveld in de beschermde voertuigen is zeer beperkt en zorgt voor overlast voor de soldaten. Schott, met zijn 180° tankperiscoop, breidde het normale gezichtsveld uit van 8° tot 28°. Om dit effect te bereiken, worden drie lenzen op elkaar gemonteerd zodat ze een panoramisch beeld geven van 180° tot 360° wanneer hun beelden naast elkaar zijn uitgelijnd. De beelden worden verzonden met behulp van glasvezelstaven, een volwassen technologie die Schott al vele jaren in de praktijk brengt.
Canada kiest ARV WISENT 2
BREM WISENT 2
Het Canadese Ministerie van Defensie heeft onlangs, na een driejarige wedstrijd, een contract ter waarde van $ 81559692 uitgegeven aan Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) voor 13 WISENT 2 AEV (Armored Engineer Vehicle) ARV's. Deze 13 voertuigen worden uit overtollige Nederlandse en Zwitserse LEOPARD A4-tanks gehaald en vervolgens met behulp van FFG-ervaring omgebouwd tot een ARV-configuratie. In overeenstemming met de eerste toepassing moet de ARV aan een kabel of met behulp van andere sleepmiddelen worden gesleept, een voertuig met een massa gelijk aan de gevechtsmassa van de ARV zelf; voorbereiding van BREM-slepen door de bemanning mag niet meer dan 10 minuten duren; de lier, enkel of dubbel, moet een trekkracht leveren van 70 kg met maximaal één kettingtakel met dubbele kabellegging. Na het winnen van de FFG-competitie werd natuurlijk de WISENT 000 gekozen uit alle deelnemers.
Onder de offsetregelgeving zal deze machine grotendeels Canadees zijn, met FFG Canada als hoofdaannemer. De WISENT 2 ARV is een innovatief voertuig voor militaire technische taken, het kan worden gebruikt om belangrijke aanvoerroutes, bruggenhoofden voor het oversteken van waterkeringen en toegangen tot bruggen te helpen creëren, ontwikkelen en opruimen. Het wordt ook vaak gebruikt om obstakels en barricades op het slagveld te verwijderen of te plaatsen. Dit veelzijdige technische voertuig is vooral handig bij vredesoperaties om de tijdens een conflict verwoeste nationale infrastructuur weer op te bouwen. WISENT 2 speciale werksystemen omvatten een ultramoderne knikarm van een graafmachine en een hoogwaardig dozerblad. De graafbak heeft een inhoud van 1,3 m3, een productiviteit van meer dan 300 m3 per uur, een werkdiepte tot 5,3 m en een reikwijdte van 10,2 m. De machine kan ook worden uitgerust met een mijnploeg. WISENT 2 is een van de meest geavanceerde multifunctionele platforms ter wereld. Het is gebaseerd op de LEOPARD 2 MBT, die in veel landen wordt ingezet en wordt beschouwd als een van de meest succesvolle rupsvoertuigen in dienst. WISENT 2 onderscheidt zich door een technisch volwassen en beproefd systeem te zijn, dat extreem wendbaar, krachtig en betrouwbaar blijkt te zijn in gevechten.
De ombouw van de MBT naar de WISENT 2 BREM, evenals naar het ARV (Armored Recovery Vehicle) gepantserde bergingsvoertuig, begint met de ontmanteling en modernisering van de standaard LEOPARD 2-tank Uitgebreide laswerkzaamheden en de installatie van een modern hydraulisch systeem worden gevolgd door de installatie van een moderne bemanningsmodule. Het resultaat is een eenvoudig aanpasbaar WISENT 2-platform met een hoog beschermingsniveau al in de basisconfiguratie. Door LEOPARD 2 opnieuw te ontwerpen, heeft FFG een platform boordevol functies gecreëerd dat voldoet aan de extreem hoge eisen van het hedendaagse slagveld en snel veranderende gevechtsmissies. Dankzij deze upgrade kunnen WISENT 2-ondersteuningsvoertuigen met maximale flexibiliteit werken en snel taken in operationele gebieden uitvoeren. Het nieuw ontwikkelde platform breidt ook de capaciteiten van commandanten in de operationele ruimte uit.
Een belangrijk kenmerk van WISENT 2 is de uitbreidbare en aanpasbare boekingsoplossing. Zelfs in de basisconfiguratie is de bemanning beschermd tot niveau 5 in overeenstemming met NATO STANAG. Met behulp van gestandaardiseerde bevestigingspunten kan het basispantser snel worden geüpgraded om te beschermen tegen RPG's door passieve of roosterbepantsering, SidePRO LASSO of ERA (Explosive Reactive Armor - dynamische beschermingseenheden) toe te voegen. Verbeterde mijnbescherming wordt bereikt door een extra anti-fragmentatievoering en een tweede pantserplaat aan de onderkant van het voertuig te installeren. De bodemvrijheid verandert niet. Verbeterde ballistische bescherming voor WISENT 2 wordt bereikt door de installatie van bepantsering onder kleine hoeken en interne anti-fragmentatievoering.
De WISENT 2 biedt niet alleen superieure bescherming en aanpassingsvermogen aan missies, hij is ook zeer betrouwbaar en heeft lage levensduurkosten. De WISENT 2 AEV- en ARV-varianten zijn logistiek voor 95% identiek en profiteren van de beschikbaarheid van gemeenschappelijke onderdelen, waardoor de levenscycluskosten worden verlaagd.
Een belangrijke verbetering van WISENT 2 is een speciaal ontworpen intelligent hydraulisch en elektronisch systeem. Deze geavanceerde elektronische en hydraulische architectuur, ontworpen door FFG, zorgt ervoor dat de machinist snel en gemakkelijk van taak kan veranderen en met vertrouwen kan overschakelen naar andere apparatuur.
WISENT 2 kan een verscheidenheid aan uitrusting accepteren om een breder scala aan gevechtsmissies uit te voeren. Naast een reparatiekraan en een graafarm kan de WISENT 2 BREM worden uitgerust met mijnploegen, apparatuur voor het automatisch markeren van doorgangen en een bulldozerblad met een speciaal ontworpen adapter die de hefhoogte vergroot. Daarnaast kunnen ook apparaten zoals miniatuurtrawls, freeskoppen, betonscharen, vijzels etc. worden gebruikt met een standaard hydraulische interface. Voor WISENT 2 kunnen extra gereedschappen en werklichamen worden ontworpen om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen en om de gevechtsmogelijkheden van de WISENT XNUMX te verbeteren.
MBT MERKAVA Mk IV op Eurosatory 2010
Belang van ABRAMS MBT voor stedelijke counterinsurgency-operaties
De belangrijkste gevechtsfase van de invasie van Irak in 2003 toonde het werk van Amerikaanse en Britse MBT's; van hen werd verwacht dat ze zich uitsluitend zouden bezighouden met traditionele, snel bewegende tankoorlogvoering, maar een verrassing kwam tijdens de Tweede Slag om Falluja in november 2004, toen ABRAMS MBT's van het Amerikaanse leger en de marine een belangrijke rol speelden in de overwinning van de VS. In een RAND-rapport (California Research Center) uit 2012, waarin commentaar werd geleverd op recente trends in gepantserde strijdkrachten, werd een bron van het Korps Mariniers geciteerd die zei dat tanks een essentiële factor zijn in het succes van counterinsurgency, waardoor indirecte verliezen door hun vuur worden geminimaliseerd en slagen worden doorstaan. armen rebellen, die elke andere oorlogsmachine kunnen vernietigen. ABRAMS-tanks die worden geramd door voertuigen die met explosieven zijn geladen, worden bijvoorbeeld onderworpen aan enorme explosieve krachten, zodat “alle externe uitrusting van de tank wordt vernietigd, maar minimale schade wordt toegebracht aan de structuur; reparaties zijn meestal binnen een dag klaar.”
Hoewel het Amerikaanse leger geen ABRAMS-tanks in Afghanistan heeft ingezet, hebben de mariniers hun voertuigen begin 2011 ingezet. Het Korps Mariniers, dat is bewapend met de ABRAMS M1A1-variant, heeft de meeste componenten van de TUSK-kit (Tank Urban Survival Kit) van het leger geïnstalleerd om de overlevingskansen van tanks in stedelijke omstandigheden te vergroten en versterkt zijn tankbataljons door een vijfde tankcompagnie toe te voegen aan elke.
Net als de Amerikaanse mariniers ziet ook het Britse leger zijn CHALLENGER 2 MBT als een vitale en essentiële kracht voor succes in de hoofdgevechtsfase en de langdurige counter-insurgency-fase van Operatie Taurus; ze heeft dezelfde positie op haar BMP WARRIOR. Britse bronnen die voor het RAND-rapport werden geïnterviewd, zeiden dat CHALLENGER 2-tanks de neiging hebben opstandelingen te intimideren die minder actief worden wanneer ze worden omringd door tanks. De enige CHALLENGER die verloren ging in de hoofdgevechtsfase werd geraakt door eigen vuur van een andere CHALLENGER, verschillende tanks raakten beschadigd tijdens de counterinsurgency en geen enkele ging verloren vanwege de behoefte aan zeer grote IED's om de CHALLENGER 2-tank ernstig te beschadigen.
Ondanks het bevestigde nut van CHALLENGER-tanks in Irak, heeft het VK ze niet ingezet in zijn verantwoordelijkheidsgebied in de Afghaanse provincie Helmand, daarbij verwijzend naar logistieke problemen en de "uitstekende" ondersteuning van Canadese LEOPARD 2 MBT's in het naburige provincie Kandahar.
In de British Strategic Defence and Security Review van 2010 kondigde de coalitieregering plannen aan om de CHALLENGER 2-vloot met ongeveer 40% in te krimpen, hoewel de modernisering, bekend als het CHALLENGER 2 Tank Capabilities Extension Program (C2CSP), inhoudt dat de relevantie van de MBT tot de beoogde ontmanteling rond 2035. De C2CSP bevat het eerdere CHALLENGER Lethality Enhancement Program (CLIP), dat het huidige 120 mm hoofdkanon zal vervangen door de 120 mm Rheinmetall L55 met gladde loop.
Het C2CSP-programma begon in 2007 en BAE Systems werd uitgenodigd om eraan deel te nemen, maar het jaar daarop veroorzaakte onvoldoende financiering vertragingen. In antwoord op vragen in het Lagerhuis in mei 2011 zei staatssecretaris van Defensiematerieel, Bevoorrading en Technologie Peter Luff dat C2CSP zich in de zeer vroege stadia van conceptontwikkeling bevond en dat er geen kosten waren gemaakt.
Nexter toonde in 2006 zijn AZUR stedelijke gevechtskit voor de LECLERC-tank, waarbij de MBT werd uitgerust met zijschorten van composietpantsers, roosterschermen voor de achtersteven van de romp en de koepel ter bescherming tegen RPG's, en extra afscherming van de motor tegen molotovcocktails.
Het RAND-rapport stelt ook dat Canadese ervaring in Afghanistan ook meteen de waarde van MBT aantoonde, toen een bataljon LEOPARD 1-tanks in het theater werd gegooid nadat de aanvankelijk ingezette LAV 3 hun onvoldoende vuurkracht, bescherming en mobiliteit had bewezen om dergelijke doelen het hoofd te bieden. zoals gebouwen gemaakt van gewapend beton, maar ook met bedreigingen, waaronder mortieren, RPG's en terugstootloze geweren, op moeilijk ruw terrein. De LEOPARD 1-tanks bleken zo succesvol dat Canada snel overtollige Nederlandse en Duitse LEOPARD 2-tanks verwierf en begin 2008 naar Afghanistan stuurde, waar ze, opgewaardeerd met zijschermen ter bescherming tegen RPG's en een krachtigere airconditioning, succesvoller werden door vergelijking met het vorige model.
In juli 2009 tekende de Canadese regering een contract met Kraus Maffei Wegmann (KMW) voor een extra upgrade van 20 tanks naar de LEOPARD 2 A4M CAN-configuratie, speciaal aangepast voor operaties in Afghanistan. In oktober 2010 kwamen ze in dit land aan. Deze upgrade is gebaseerd op het werk dat is uitgevoerd aan de A6M-variant en technologie die KMW onlangs is overeengekomen met het Duitse defensie-inkoop- en technologiebureau. Kortom, het zorgt voor een versterking van de algehele bescherming tegen antitankgranaten, mijnen en IED's. De upgrade voegde ook een "innovatieve apparatuurinterface" toe voor apparaten zoals mijnrollen, mijnploegen en bulldozerbladen.
De Deense LEOPARD 2-tankeenheden die in Afghanistan werden ingezet, leverden zeer vergelijkbare gegevens aan RAND, waarbij de nadruk werd gelegd op de nauwkeurigheid en reactiviteit van het 120 mm-kanon van de tank, dat indirecte verliezen minimaliseert en de opstandelingen intimideert.
Na de tweede Libanonoorlog in 2006 richtte het Israëlische leger zijn aandacht opnieuw op gepantserde oorlogsvoering en de rol van MBT's, na jarenlang hun vaardigheden in laagintensieve conflicten te hebben aangescherpt. Analisten noemen dit conflict een voorbeeld van "hybride oorlogsvoering" die de dodelijkheid van conflicten op staatsniveau combineert met de voortdurende sporadische oorlogsvoering. Door verouderde tanks en infanteriegevechtsvoertuigen te vervangen door de MERKAVA Mk 4 MBT en het NAMER infanteriegevechtsvoertuig, dat is gebaseerd op het MERKAVA-chassis, verbeterden de Israëli's hun gecombineerde wapengevechtsvaardigheden, meldt de RAND Corporation, en brachten ze met succes in de praktijk in Operatie Lead Shield in de Gazastrook in 2008. Deze voertuigen onderscheiden zich door beschermingskits, waaronder een V-vormige gepantserde bodem om mijnen en IED's af te weren. Het RAND-rapport concludeert dat gepantserde strijdkrachten op basis van tanks en infanteriegevechtsvoertuigen een belangrijk onderdeel zijn van elk leger dat moet vechten tegen "diverse vijanden" die een bepaalde training, discipline, organisatie, operationele controle en moderne wapens hebben. “Lichte en middelzware troepen vormen een aanvulling op zware (gepantserde) troepen in gemengde oorlogsvoering, vooral in stedelijk en ander moeilijk terrein, maar ze bieden niet de overlevingskansen, dodelijkheid of mobiliteit die inherent zijn aan gepantserde troepen. Het is heel eenvoudig, zware krachten verminderen operationele risico's en minimaliseren eigen verliezen.
Tank LEOPARD 2 A7+ van KMW op Eurosatory 2010
Mariniers van 1 Platoon, 1st Tank Battalion, verbonden aan de 26th Expeditionary Force, bewaken een M1A1 Abrams-tank voor een brugovergang in de Groene Zone in de Afghaanse provincie Helmand. Een deel van de 26th Expeditionary Force die naar Afghanistan is ingezet, zorgt voor regionale veiligheid in de provincie Helmand ter ondersteuning van de International Security Assistance Force in Afghanistan
Ondanks het feit dat de ABRAMS-tanks schitterden in stadsgevechten in Irak, bracht de opgedane ervaring toch bepaalde tekortkomingen aan het licht op het gebied van situationeel bewustzijn, bescherming en vuurkracht. Het GDLS-bedrijf stuurde samen met het projectbureau voor de gepantserde brigadegroep zijn troepen om ze uit te schakelen en creëerde een kit om de overlevingskansen van de tank in stedelijke omstandigheden TUSK (Tank Urban Survivability Kit) te vergroten.
De huidige versies van de ABRAMS-tank van het Amerikaanse leger zijn de M1A1 Situational Awareness (M1A1SA) en de M1A2 SEP. De eerste is een upgrade van de M1A1, waaronder de installatie van stalen pantserplaten met een kern van verarmd uranium om de bescherming langs de voorwaartse boog en vanaf de zijkanten van de toren te vergroten, verbeterde ophanging, een moderne computer met ingebouwde diagnostiek, een warmtebeeldcamera van de tweede generatie en een laserafstandsmeter. SEP V2 heeft verbeterde kleurendisplays, warmtebeeldvizieren, een op afstand bediende wapenstation van een commandant (CROWS II), een warmtebeheersysteem en een telefoon toegevoegd om buiten met infanterie te communiceren.
Volgens Forecast International zijn de uitgaven van het Amerikaanse ministerie van Defensie voor het onderhouden, verfijnen en upgraden van de ABRAMS-vloot in 2010 en 2011 sterk gedaald, maar begin januari 2012 ontving GDLS $60 miljoen op grond van een bestaand contract van het Armoured Control Product Lifecycle Command om doorgaan met upgraden M1A1 naar M1A2 SEP (Systems Enhancement Package) V2. In februari 2008 ontving GDLS een groot meerjarig contract om 435 M1A1-tanks die al meer dan twee decennia in opslag zijn geweest te upgraden en door te gaan met het upgraden van tanks die in actieve dienst zijn bij het leger naar de M1A2 SEP V2-configuratie. Deze werken werden afgerond in juni 2013.
Ondanks de revoluties in Egypte gaat de gezamenlijke productie van ABRAMS door en half november 2012 heeft de productlevenscyclusopdracht een contract van $ 395 miljoen aan GDLS uitgegeven voor de productie van 125 M1A1-tankkits voor het Egyptische tankprogramma.
Het is niet duidelijk hoe deze kits de Amerikaanse ABRAMS-productiefaciliteiten kunnen beïnvloeden, die het leger in 2014 wil sluiten en in 2017 wil heropenen om het tankmoderniseringsproces voort te zetten. Aangenomen wordt dat dit goedkoper is dan de lijn gedurende die drie jaar op minimaal volume te laten draaien.
Het vizier van de commandant MBT LECLERC
Een Iraakse T-72-tank vuurt op doelen tijdens een gezamenlijke schietoefening met Amerikaanse soldaten op het oefenterrein van Besmaya. Door deze oefeningen konden de Iraakse veiligheidstroepen leren hoe ze snel konden laden en de schietnauwkeurigheid konden verbeteren.
Evolutie van LEOPARD
De LEOPARD-tankfamilie werd geselecteerd door 16 landen; het is de meest succesvolle westerse MBT op exportmarkten. Zelfs voor de machtige LEOPARD zijn de vooruitzichten voor nieuwe productie klein, maar KMW is vol optimisme. Zoals Christoph Müller, hoofd strategie en corporate communicatie van het bedrijf, uitlegde: “Het werd duidelijk dat er in de toekomst behoefte zal zijn aan MBT. En er zal altijd een grote vraag zijn over het totale aantal tanks dat je nodig hebt. Maar wanneer bescherming, mobiliteit en vuurkracht worden gecombineerd met zichtmogelijkheden, zijn er geen andere grondsystemen die een tank kunnen vervangen.”
De nieuwste versie van de LEOPARD 2 A7+ werd in juni 2010 getoond. Innovaties omvatten een set voor stedelijke operaties, die allround bescherming biedt tegen RPG's. "Dubbele set" biedt extra bescherming tegen pantserdoorborende kogels en gevormde ladingen, vooral in de frontale boog, die het meest kwetsbaar is in tankduels.
KMW kan actieve beveiligingssystemen integreren die offensieve munitie kunnen vernietigen, maar Muller uit enkele zorgen: “We volgen de ontwikkeling van actieve beveiligingssystemen op de voet. Ze hebben geen alternatief voor het omgaan met gevaarlijke bedreigingen zoals aanvallen van bovenaf, maar we zien ook hoe bezorgd gebruikers zijn vanwege hun secundaire impact. Waar de beschermende munitie ook ontploft, naast het voertuig of op 10 meter afstand, het maakt niet uit, aangezien de tanks nauw samenwerken met de infanterie, dus er zal altijd een risico zijn voor mensen in de buurt van het systeem.
Passieve bepantsering met behulp van innovatieve combinaties van metalen, keramiek en versterkte polymeren in beschermingssystemen, soms ook met reactieve componenten, heeft de afgelopen jaren echter een lange weg afgelegd. Sommige typen bieden niet alleen bescherming tegen eenvoudige IED's en RPG's, maar ook tegen meer geavanceerde bedreigingen, zoals ladingvormende apparaten, en sommige pantsersystemen bieden bescherming tegen meerdere RPG-treffers. "Er is een enorm potentieel in passieve verdediging," zei Muller. "Het is logisch om deze mogelijkheden te onderzoeken."
Verbeteringen in vuurkracht zijn gebaseerd op de mogelijkheid om het nieuwe 120 mm programmeerbare explosieve projectiel af te vuren dat is ontworpen om doelen achter schuilplaatsen of in gebouwen te vernietigen, evenals de FLW 200 RWS ontwikkeld door KMW. Het kan worden bediend met gesloten luiken en kan worden uitgerust met een verscheidenheid aan wapens, waaronder een 40 mm automatische granaatwerper en machinegeweren tot 12,7 mm kaliber. Naast de flexibele toevoeging van vuurkracht verbetert het DBMS ook het situationeel bewustzijn. De set sensoren bestaat uit een kleurentelevisiecamera, een ongekoelde warmtebeeldcamera en een optionele laserafstandsmeter. Hieraan kunnen worden toegevoegd nieuwe ATTICA thermische camera's voor de schutter en commandant, dag/nacht bewakingscamera's met een breed gezichtsveld en nieuwe televisie/warmtebeeldcamera's voor de bestuurder.
Mobiliteitsverbeteringen omvatten nieuwe eindaandrijvingen, ophanging, remmen, verbeterde rupsbanden en een optioneel dozerblad. Een hulpaggregaat (APU) stelt de bemanning in staat om met verschillende systemen te werken zonder de hoofdmotor te starten.
Het installeren van een APU is gebruikelijk bij MBT-upgrades, maar volledig hybride power units zijn nog ver verwijderd van een echte implementatie. “We hebben zwaar geïnvesteerd in de ontwikkeling van hybride energie op dit gebied, maar geen enkele bestaande technologie stelt ons in staat om de vereiste mobiliteit op het slagveld te krijgen, vooral wat betreft bereik. Er rijst een zeer grote vraag met betrekking tot de vooruitzichten voor een hybride systeem waarmee een auto van 60 - 70 ton 500 km over ruw terrein kan afleggen. Het is alleen een kwestie van de energiebron, de grootste vraag is betrouwbaarheid. Als het gaat om het stroomverbruik aan boord, dan is hybride technologie een interessante toevoeging.”
Sinds KMW de LEOPARD 2A7+-upgrade liet zien, die is gebaseerd op de behoeften van het Duitse leger en de club van LEOPARD-tankgebruikerslanden, is er weinig gezegd over de verkoop. Het bedrijf houdt zijn mond, maar meneer Müller laat het afweten: “Veel landen tonen grote interesse in ons systeem.”
Weinig ruimte voor nieuw
Hoewel een bloeiende upgrademarkt goed is voor de industrie, laat het gebrek aan vraag naar nieuwe MBT's weinig ruimte over voor nieuwe ontwerpen. Er verschijnen bijvoorbeeld onbewoonde geschutskoepels op nieuwe voertuigen, zoals de Duitse PUMA, maar het is niet mogelijk om bestaande MBT's te upgraden met onbewoonde geschutskoepels, aangezien er in de romp geen ruimte is voor de commandant en schutter naast de bestuurder. MBT met een onbewoond torentje krijgt hoogstwaarschijnlijk een geheel nieuw ontwerp.
Volgens Nachman Levinger, het hoofd van de technische afdeling van de divisie grondsystemen bij Elbit, die vele jaren heeft gewerkt aan projecten voor gepantserde voertuigen, waaronder de MERKAVA-serie, "is de situatie triest, aangezien een dergelijke configuratie veel kan opleveren." ." Hij is een voorstander van onbewoonde torens en op afstand bestuurbare wapens: "Als je mensen eenmaal in een romp en een geschutskoepel hebt gestopt, moet je een groot volume beschermen dat niet zo goed kan worden beschermd als wanneer ze in een klein volume zouden worden geplaatst."
Bovendien suggereert hij dat veranderingen in de plaatsing van de bemanning de configuratie van een toekomstige MBT kunnen veranderen: “Misschien zullen mensen niet zoals gewoonlijk voor de auto zitten. Dit is een filosofische vraag en je zult het moeten oplossen.”
Ondanks de beperkingen van de huidige hybride technologieën, gelooft Levinger in de belofte en waarde van systemen die grote hoeveelheden elektrische energie opwekken voor consumenten, zoals elektromagnetische bepantsering en wapens met gerichte energie. Hij is van mening dat tegen begraven IED's en slim geplaatste projectielvormende ladingen die niet kunnen worden geïdentificeerd, grote hoeveelheden energie nodig zullen zijn om "toekomstige oplossingen te bieden die activiteit kunnen neutraliseren of gedurende een zeer korte tijd kunnen werken".
Hij merkte ook op dat oplossingen om bedreigingen in stedelijke omgevingen te neutraliseren veel meer vereisen dan alleen een verandering in de tankontwerpfilosofie, gericht op automatische sensoren om bommen te detecteren en de activiteit van hun installatie te bepalen. "Ik zeg tegen alle landen in de coalitie dat ze geweldig werk moeten leveren door oplossingen te vinden die dit soort IED's kunnen detecteren en uitschakelen of het aantal mensen in auto's kunnen minimaliseren en maximaal kunnen beschermen."
Gebruikte materialen:
Militaire technologie
www.monch.com
www.rand.org
www.rheinmetall-defence.com