Ontmijningsmachine "Seeker"

49
Van 20 tot 23 mei werkte de tentoonstelling "Integrated Security-2014" in het Moscow All-Russian Exhibition Centre. Als onderdeel van dit evenement presenteerden meer dan 500 deelnemende organisaties uit verschillende landen hun laatste ontwikkelingen op het gebied van beveiligingssystemen en diverse apparatuur. Dus MSTU im. N.E. Bauman presenteerde samen met de Remdizel-fabriek (Naberezhnye Chelny) het Iskatel mobiele, zeer beschermde complex voor humanitaire ontmijning. Het nieuwe complex is ontworpen om verschillende explosieven te zoeken en te neutraliseren, zowel in de fabriek als ambachtelijk gemaakt. Het Seeker-complex wordt voorgesteld voor mijnopruiming in gebieden waar recentelijk vijandelijkheden hebben plaatsgevonden.



Het humanitaire ontmijningscomplex van Iskatel is een chassis op wielen met een gepantserde romp en een set speciale apparatuur erop geïnstalleerd. Het KAMAZ "Voin"-chassis, enkele jaren geleden ontwikkeld, werd gekozen als basis voor het ontmijningsvoertuig. Chassis met wielformule 6x6 moet de machine voorzien van hoge rijeigenschappen. Bovendien maakten de kenmerken van het chassis het mogelijk om de Seeker uit te rusten met alle benodigde apparatuur: afhankelijk van de configuratie kan het leeggewicht van het voertuig 16,7 of 19 ton bereiken. Een dubbelzinnig kenmerk van het chassis is de locatie van de transmissie-eenheden buiten de gepantserde romp.

Een gepantserde carrosserie met een karakteristieke hoekige vorm is op het basischassis van het voertuig geïnstalleerd. Om de constructiekosten te vereenvoudigen en te verminderen, wordt voorgesteld de romp samen te stellen uit grote rechtlijnige pantserpanelen die onder verschillende hoeken zijn verbonden. Op de beschikbare foto's is duidelijk te zien dat de romp van de Seeker een V-vormige bodem heeft. In het geval van een mijnexplosie onder het wiel of de romp, zou deze vorm van de bodem de impact van de schokgolf op de bemanning en de interne eenheden van het voertuig moeten verminderen, door het naar de zijkanten te verplaatsen. Er wordt beweerd dat het lichaam van de machine niveau 3 bescherming biedt volgens de STANAG 4569-norm en bestand is tegen de treffer van een pantserdoorborende kogel van een 7,62x51 mm NAVO-patroon of de ontploffing van 8 kg TNT onder het wiel. Kogelvrije bescherming komt overeen met klasse 6a van de Russische norm GOST 51136-96.

Voor de romp bevindt zich een gepantserde motorkap. Daarachter is een ruim bewoonbaar compartiment voor de chauffeur, commandant en geniesoldaten. In het achterste linkerdeel van de romp bevindt zich een klein platform voor de installatie van een kraan, waarvoor het volume van het bewoonbare compartiment moest worden opgeofferd. In het achterblad van de romp bevindt zich een deur voor het in- en uitstappen van de bemanning. Daarnaast kan de bemanning voor een noodevacuatie van de auto gebruik maken van twee luiken in de bodem. Voor het gemak en de veiligheid zijn onder de luiken trapbekledingen aangebracht.



Het mijnopruimingsvoertuig "Iskatel" kan een team geniesoldaten vervoeren. Voor de romp zijn banen voor de machinist en commandant, daarachter aan de linkerkant een controlepost voor een kraanmanipulator. Aan stuurboordzijde zijn zitplaatsen voor geniesoldaten. In totaal bestaat de bemanning van de Seeker uit negen personen. Afhankelijk van de omstandigheden kan de bemanning zowel met behulp van op afstand bediende middelen als persoonlijk mijnen ontmijnen. In het eerste geval worden mensen beschermd door de bepantsering van de romp en de afstand tussen de auto en het explosief.

Een kraan-manipulatorinstallatie is op het achterplatform van het voertuig gemonteerd en kan worden bestuurd met een afstandsbediening in de gepantserde romp. Om de kraan goed te laten werken is de Iskatel machine uitgerust met twee stempels. De giek van de kraan-manipulator heeft een complex multi-link ontwerp, dat een maximaal bereik tot 26,7 meter biedt. De giekkop is voorzien van een zwenkmechanisme en bevestigingen voor diverse apparatuur. Het Iskatel-voertuig, getoond op de Integrated Security 2014-tentoonstelling, had een conventionele vrachthaak, maar het is mogelijk om meer geavanceerde apparatuur te gebruiken, voornamelijk verschillende op afstand bestuurbare manipulatoren.

Door het gebruik van dergelijke apparatuur kan de bemanning van het voertuig mijnen op veilige afstand ruimen. Om de acties van de manipulator te volgen, zijn er twee videocamera's op de achtersteven van de gepantserde romp en op de giek. Het videosignaal van de camera's wordt weergegeven op de monitoren van de operator. Met een dergelijk systeem kunnen sappers op veilige afstand van een explosief werken onder bescherming van de voertuigcarrosserie. In dit geval zal de bemanning van het voertuig slechts een deel van de uitrusting riskeren dat zich in de onmiddellijke nabijheid van het te neutraliseren object bevindt.

Het persbureau "Rosinformburo" citeert de woorden van de hoofdontwerper van het onderzoeks- en productiecentrum voor speciale machinebouw van de Moscow State Technical University. Bauman S. Popov, volgens welke de Seeker-ontmijningsmachine is ontwikkeld als alternatief voor complexe en dure robotsystemen met een vergelijkbaar doel. Volgens het hoofd van de ontwerporganisatie is het bestaande robots hebben ernstige beperkingen in hun mogelijkheden, voornamelijk in mobiliteit, en zijn ook vrij duur. Het Seeker-voertuig is op zijn beurt goedkoper dan andere uitrusting, en de bemanning en de meeste benodigde uitrusting worden beschermd door bepantsering.

Volgens sommige rapporten heeft het Seeker-complex al de aandacht getrokken van potentiële klanten. Het Russische en Kirgizische leger, evenals vertegenwoordigers van enkele wetenschappelijke en ontwerporganisaties, toonden interesse in deze auto. De tests van de Seeker zijn nog niet gerapporteerd, waardoor we niet kunnen praten over de echte kenmerken en mogelijkheden.

Tot nu toe is er niet zoveel bekend over het complex van humanitaire ontmijning "Seeker" als we zouden willen. Desalniettemin stelt zelfs de beschikbare hoeveelheid informatie ons in staat om enkele conclusies te trekken. Net als veel andere projecten heeft "Seeker" zowel plussen als minnen. Sommige functies van deze machine maken het gemakkelijker om te werken en basistaken uit te voeren, andere maken het moeilijker om te werken.

Het belangrijkste voordeel van het project is het gebruikte chassis. De "Iskatel" -machine is gemaakt op basis van het "Warrior" -chassis van de KAMAZ-fabriek, wat niet alleen de kenmerken beïnvloedt, maar ook het onderhoudsgemak. Dit chassis maakt uitgebreid gebruik van eenheden die zijn geleend van KAMAZ commerciële en militaire vrachtwagens. Dergelijke apparatuur wordt actief gebruikt in Rusland en een aantal andere landen, wat de levering van reserveonderdelen en het onderhoud van Iskatel-machines zou moeten vereenvoudigen. Een ander kenmerk van het chassis, namelijk de installatie van transmissie- en chassiseenheden buiten de gepantserde romp, is dubbelzinnig. Het ondermijnen van een auto op een mijn leidt gegarandeerd tot ernstige schade of vernietiging van transmissie-eenheden die niet worden beschermd door de romp. De restauratie van de machine zou echter relatief eenvoudig moeten zijn, aangezien de reparateurs niet in het beperkte volume van de gepantserde romp hoeven te werken.

Er wordt beweerd dat het gepantserde lichaam van de Seeker voldoet aan de vereisten van niveau 3 van de NAVO STANAG 4569-standaard of klasse 6a van de Russische GOST 51136-96. Het pantser kan de bemanning niet alleen beschermen tegen kogels en granaatscherven, maar ook tegen mijnexplosies. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat het ontwerp van evacuatieluiken de mijnweerstand van het voertuig kan beïnvloeden. Hun locatie verzwakt de onderkant van de romp, wat de overlevingskansen van het voertuig kan beïnvloeden wanneer een mijn onder het wiel of onder de romp explodeert.

Absoluut een interessant en nuttig kenmerk van de Seeker-ontmijningsmachine is een kraan-manipulatorinstallatie. Het stelt sappers in staat om de nodige manipulaties uit te voeren met een explosief zonder het op gevaarlijke afstand te naderen. Daarnaast maakt de giek het mogelijk om te werken met objecten die zich achter eventuele obstakels bevinden, ook binnen gebouwen. De multifunctionele giek met hydraulische aandrijving blijkt een vervanging te zijn voor de complexe robotsystemen die worden gebruikt voor het ontmijnen.

Het humanitaire ontmijningscomplex van Iskatel is van bijzonder belang voor verschillende structuren die te maken hebben met explosieven. Machine gemaakt bij MSTU. Bauman en gebouwd in de fabriek in Remdiesel, kan worden gebruikt door de technische eenheden van de strijdkrachten en andere organisaties die betrokken zijn bij het opruimen van mijnen en geïmproviseerde explosieven. Op dit moment is het Seeker-project niet zonder tekortkomingen, die echter tijdens verfijning en testen kunnen worden geëlimineerd.

De nieuwe mijnopruimingsmachine "Iskatel" werd voor het eerst getoond op de recente tentoonstelling "Integrated Security-2014". Dit betekent dat potentiële klanten pas een paar dagen geleden van het bestaan ​​ervan hoorden en blijkbaar nog niet besloten hebben om dergelijke apparatuur aan te schaffen. Om deze reden blijft het verdere lot van de Seeker-machine in het geding. Het kan interessant zijn voor potentiële klanten en in serie gaan, maar een dergelijk scenario waarin het getoonde monster een tentoonstellingsstuk blijft, kan niet worden uitgesloten.

Ontmijningsmachine "Seeker"












Gebaseerd op materiaal van sites:
http://rosinform.ru/
http://auto-nowosti.ru/
http://vitalykuzmin.net/
http://avtoinetolko.ru/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

49 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +5
    Mei 29 2014
    Iets maakte geen indruk, vooral het interieur.
    1. PAM
      +2
      Mei 29 2014
      x..r met haar (met de interne situatie - het tweede ding), waarom zijn alle belangrijke elementen (zonder welke ze niet zal kunnen bewegen en functioneren) van de auto buiten het pantser, elke kogel of fragment en de auto opgestaan. En wat betreft het luik in de bodem, het is over het algemeen cool om een ​​V-vormige carrosserie te hebben - het betekent bescherming tegen ondermijning onder de auto. en er is een luik op je, en niet één, maar twee (blijkbaar hebben ze het gedaan zodat je niet lijdt, zodat het meteen stevig in de hemel zou vallen!)
      En het is te laat om buitenlandse analogen te kopiëren, je moet je eigen oplossing toevoegen (geen luik in de bodem), bijvoorbeeld: introduceer een platform voor het laden van een op afstand bestuurbare robot (gelukkig zijn dergelijke ontwikkelingen gaande).
      1. +1
        Mei 29 2014
        x..r met haar (met de interne situatie - het tweede ding),

        dus je hebt correct verder geschreven, maar ik ben het niet eens met de eerste zin ... net alsof het van binnen door de kont is gedaan, dus het is allemaal gedaan ...
        Design is niet alleen esthetiek, maar vooral functionaliteit ... en er is ellende
        1. +1
          Mei 30 2014
          Ik kijk naar deze creatie en het lijkt me dat als er iets gebeurt, je uit dit apparaat zult kruipen.
      2. 0
        Mei 30 2014
        Een op afstand bestuurbare robot is niet alleen nodig, maar is het belangrijkste gereedschap van dergelijke machines! Een lange pijl is goed in de steppe of om dezelfde robot op het dak te tillen, maar wat ermee te doen in hoeken en gaten of andere moeilijk bereikbare plaatsen?
    2. +2
      Mei 29 2014
      Citaat van Kapitanus
      Iets maakte geen indruk, vooral het interieur.

      Gepantserde ijscowagen wenk
      1. 0
        Mei 30 2014
        Ik zou zo'n ijs niet kopen.
    3. De opmerking is verwijderd.
    4. +1
      Mei 30 2014
      Men is van mening dat CHEAPEST (zoals altijd) op de voorgrond staat. Ze dachten niet eens aan voorzieningen voor mensen, kortom - een primitief.
    5. 0
      Juni 2 2014
      Brandstoftanks - buiten, razdatka - buiten, ontvangers van het remsysteem - buiten. Maar deze auto zal door mijnenvelden rijden.
  2. Kolovrat77
    +1
    Mei 29 2014
    Het ziet er dom uit - je moet het voor de gek houden om het oog te plezieren. En laat de jongens dus maar aan het werk.
  3. + 15
    Mei 29 2014
    De auto is nodig, interessant (ala Bufalo), maar waarom hangen de stoelen niet aan het plafond, maar stevig aan de vloer?

    En wat voor soort pornografie is dit? Luke eronder? te vragen
    1. +3
      Mei 29 2014
      maar daarom hangen de stoelen niet aan het plafond
      Hetzelfde trok de aandacht.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. +1
      Mei 30 2014
      Wanneer een mijn onder een wiel ontploft, vervormt het en drijft het naar binnen!
    4. +2
      Mei 30 2014
      )) "schoonheid" en "genie". Let ook op de eerste foto, waar de monitor en joystick zijn aangegeven.. Er is een potje WD-40 lachend Blijkbaar gaat ze in de vorm van reserveonderdelen voor een nieuwe auto was In het algemeen, in één woord - "collectieve boerderij"!
  4. +1
    Mei 29 2014
    Citaat: professor
    De auto is nodig, interessant (ala Bufalo), maar waarom hangen de stoelen niet aan het plafond, maar stevig aan de vloer?


    Ik begreep het ook niet, het zou "leuk" zijn als het werd opgeblazen.
    1. +5
      Mei 29 2014
      Citaat uit chenia
      Ik begreep het ook niet, het zou "leuk" zijn als het werd opgeblazen.

      Overigens is het niet nodig om "explosieveilige" stoelen uit te vinden, u kunt kant-en-klare stoelen kopen bij specialisten op dit gebied.


      BLAST EN MIJNBESTENDIGE ZITTING
      1. +1
        Mei 29 2014
        Overigens is het niet nodig om "explosieveilige" stoelen uit te vinden, u kunt kant-en-klare stoelen kopen bij specialisten op dit gebied.
        Ze hebben een fabrikant van stoelen in Naberezhnye Chelny, genaamd JSC RIAT, ik denk dat de specialisten van deze onderneming ook dergelijke stoelen zouden kunnen maken.
      2. De opmerking is verwijderd.
  5. +4
    Mei 29 2014
    De naden op het harnas alsof ze 's nachts en haastig zijn gemaakt
  6. +1
    Mei 29 2014
    Dit is een lunakhod verdomme!! goed
  7. +8
    Mei 29 2014
    Mdaaaa, de eerste foto inspireerde het idee van Duitse halfrupsbanden zoals Bussing en Ganomag .... en dan eindelijk .... * oeps, ze deden de binnenkant van de PT-oortelefoons dronken en stevig vastgemaakt naar de vloer, de verpleegsters die de draden draaien die zijn vastgemaakt waar ze monitoren hebben en een joystick die uitsteekt als mierikswortel op een schaal, hoe kunnen ze op gewicht werken? N.E. Bauman, samen met de Remdizel-fabriek .... dat is wat het moeilijk maakt om een ​​Amerikaanse ontmijningsmachine uit Afghanistan zo dom te verscheuren om het "Vasya" te noemen en dat is het ....
    1. + 13
      Mei 29 2014
      Citaat van vomag
      .daarom is het moeilijk om een ​​Amerikaanse ontmijningsmachine uit Afghanistan te nemen om zo stom te verscheuren om het "Vasya" te noemen en dat is het ....

      De Amerikanen hebben zelf niets uitgevonden, maar de beste nakomelingen van Zuid-Afrika tot nu toe genomen.
  8. jorik
    +4
    Mei 29 2014
    "Bovendien kan de bemanning voor een noodevacuatie van de auto gebruik maken van twee luiken in de bodem. Voor het gemak en de veiligheid zijn onder de luiken trapkasten voorzien."
    een ontzettend domme oplossing: bij een explosie kunnen deze treden zo vervormd worden dat je het luikdeksel niet kunt openen. al als de ontwerpers extra uitgangen wilden maken, zouden ze een zijdeur in de romp of luiken in het dak kunnen voorzien.
  9. +4
    Mei 29 2014
    Blijkbaar hadden de "ontwerpers" van deze ellende geen idee wat een mijn- of landmijnexplosie extern met de auto deed, ze "likten" Zuid-Afrikaanse "bufalo" -auto's gewoon van de internetfoto's ...
  10. AVT
    +6
    Mei 29 2014
    Citaat van Monster_Fat
    Blijkbaar hadden de "ontwerpers" van deze ellende geen idee wat een mijn- of landmijnexplosie met de auto deed -

    Natuurlijk niet. MVTU vernoemd naar Bauman is een onderwijsinstelling, en geen gespecialiseerd ontwerpbureau, of een groep ontwikkelaars-beoefenaars, en dit moet worden beschouwd als een soort afstudeerwerk van een groep studenten onder begeleiding van docenten van de afdeling " wielvoertuigen." geld voor volledige ontwikkeling??
  11. +2
    Mei 29 2014
    Alles wordt heel onhandig gedaan, veel controversiële beslissingen. Ik heb niet de pretentie om de technische kant van het probleem te beoordelen, maar als gewone gebruiker zal ik zeggen: het motorluchtfilter zit in de cabine, boven het hoofd van een van de bemanningsleden (een hoofdletsel is gegarandeerd waarbij geval), de brandstoftank is absoluut onbeschermd, alles wordt binnen gedaan (zoals hierboven herhaaldelijk is aangegeven) alsof onderdelen van de vuilnisbelt zijn gehaald en op de een of andere manier zijn aangepast. De bestuurder moet comfortabel zijn, maar hij heeft geen uitzicht, geen normaal dashboard, enz. En een absoluut onbegrijpelijke beslissing met evacuatieluiken tussen de treden. Ik begrijp dat als je wilt leven, je niet zo van streek raakt, maar een dodelijke circusact regelen vanuit een auto is te veel.
    1. +1
      Mei 29 2014
      Citaat van: inkass_98
      En een absoluut onbegrijpelijke beslissing met evacuatieluiken tussen de treden. Ik begrijp dat als je wilt leven, je niet zo van streek raakt, maar een dodelijke circusact regelen vanuit een auto is te veel.

      Je zou denken dat de hoofdingang veiliger is... De "briljante" leuning aan de zijkant geeft aan dat je alles moet vastgrijpen wat uitsteekt. Het is niet duidelijk waardoor de leuningen werden gemaakt zoals in de cabine van een elektrische locomotief, zodat deze niet zou kronkelen, maar "op wit" zou binnenkomen. Om voor het creatieve team van dit wonder officieel vervoer van hun geesteskind voor drie maanden te organiseren, en in volledig uniform, zodat ze zich ...
      1. 0
        Mei 29 2014
        De "bron" heeft trouwens een normale trap, met leuningen...
  12. 0
    Mei 29 2014
    Ik geloof (mening van een eenvoudige leek) dat met het huidige niveau van technologie dergelijke machines "onbemand" zouden moeten zijn. Nou ja, in ieder geval op afstand bestuurd (via draad).
  13. +1
    Mei 29 2014
    Citaat: professor
    Citaat van vomag
    .daarom is het moeilijk om een ​​Amerikaanse ontmijningsmachine uit Afghanistan te nemen om zo stom te verscheuren om het "Vasya" te noemen en dat is het ....

    De Amerikanen hebben zelf niets uitgevonden, maar de beste nakomelingen van Zuid-Afrika tot nu toe genomen.

    Wat ... wat ... en de Zuid-Afrikanen hebben de meeste ervaring op dit gebied.
    Om te beginnen hebben we eenvoudig de beschrijving en het apparaat van dergelijke apparatuur geopend en gelezen, waarom het op deze manier is gedaan ... wat kan er beter worden gedaan, rekening houdend met de eigenaardigheden van ons klimaat en onze mentaliteit in gebruik.
  14. 0
    Mei 29 2014
    De resterende mijnenvelden van militaire conflicten vormen een groot probleem ... Elk conflict (bijvoorbeeld van de Republiek voormalig Joegoslavië) laat gevaarlijke gebieden achter die moeten worden geruimd ... Er zal nog lang vraag zijn naar speciale uitrusting.
  15. +2
    Mei 29 2014
    Goedemiddag.
    Lijkt op een soort gepantserde grader. lachen Uiteraard deden ze het met het oog op de Shot BPM.
    Het idee is misschien niet slecht, maar het uiterlijk van de typemachine is ten dode opgeschreven. lachend
    1. 0
      Mei 29 2014
      En om de een of andere reden herinnerde ik me Btr-152. muilkorven lijken op de een of andere manier op elkaar, hoewel het een heel andere auto is.
  16. +2
    Mei 29 2014
    Foto nr. 4 (aanzicht vanuit de passagiersruimte op de voorruit) - wat voor tank is dit boven de rechter voorstoel?
    Foto nr. 5 (aanzicht van de pedalen) - let op hoe de vloer haastig werd geverfd onder de pedalen.
    Over het algemeen is de productie op het niveau van een ambachtelijke dorpswerkplaats ... Hoe beschamend is het om op een tentoonstelling zoveel ellende te tonen ?! En dan - waarom is het in BLAUWE kleur geverfd ???
  17. 0
    Mei 29 2014
    Ten koste van de tank ziet het filter eruit als ...
    Citaat: UzRus
    En dan - waarom is het in BLAUWE kleur geverfd ???

    Blauw?! zekeren
    Ik dacht dat het een andere kleur was...
  18. aspid21
    0
    Mei 29 2014
    Kunnen we als we willen?
  19. +1
    Mei 29 2014
    mdaaa ... lasnaden, ongetrainde shkolota deed? luik op de plek waar het gewoon niet hoort te zijn, worden de stoelen aan de vloer vastgeschroefd. en het werd alleen op de foto gevonden, ik weet zeker dat er nog scholen in leven zijn.
    1. +2
      Mei 29 2014
      Citaat: 290980
      Ik weet zeker dat er nog scholen in leven zijn.

      En je kijkt naar de kleine rode burgermanipulator. Zijn hydrauliek wordt door niets gedekt en de allereerste fragmenten zullen het uitschakelen. triest

      Bufalo binnen:








      1. 0
        Mei 30 2014
        Het is duidelijk dat ze voor mensen zijn gemaakt.
  20. 0
    Mei 29 2014
    Van 20 mei tot 23 mei in het Moskouse All-Russian Exhibition Centre


    De auteur lijkt niet op de hoogte.

    Het All-Russian Exhibition Centre (VVC) is omgedoopt tot Exhibition of Achievements of the National Economy (VDNKh). Relevante wijzigingen 14 mei werden ingeschreven in het Unified State Register of Legal Entities. De burgemeester van Moskou, Sergei Sobyanin, stelde voor om de historische naam in maart terug te geven aan het All-Russian Exhibition Centre tijdens een bezoek aan het All-Russian Exhibition Centre.

    De burgemeester nodigde de Moskovieten uit om voor of tegen de hernoeming van het All-Russian Exhibition Centre in VDNKh te stemmen. Uit de resultaten van het onderzoek bleek dat meer dan 90% van de stedelingen stemde voor de terugkeer van de naam - VDNKh.
  21. +1
    Mei 29 2014
    De machine is op het eerste gezicht zeker niet slecht, maar...
    Citaat --- "Er wordt beweerd dat het gepantserde lichaam van de Seeker voldoet aan de vereisten van niveau 3 van de NAVO STANAG 4569-standaard of klasse 6a van de Russische GOST 51136-96. Het pantser kan de bemanning niet alleen beschermen tegen kogels en granaatscherven, maar ook van mijnexplosies."
    Min wat 1-3 kg. En als 20-30???? De hele structuur, samen met de bemanning, zal zeker worden weggedragen.
    Er zijn barrièrevoertuigen en er zijn sleepnetten, maar hier zullen ze een landmijn 122-152 met wielen tegenkomen en opnieuw kirdyk voor iedereen. De geluiddemper hangt aan de takken van de bomen die naast de weg staan. Dat zal er van hem overblijven bij het opruimen van het gebied.. Ze deden het op hun knieën, niet anders.
    1. +4
      Mei 29 2014
      De auto is echt goed
      om eerlijk te zijn, de auto is shit.

      Er zijn barrièrevoertuigen en er zijn sleepnetten, maar hier zullen ze een landmijn 122-152 met wielen tegenkomen en opnieuw kirdyk voor iedereen. De geluiddemper hangt aan de takken van de bomen die naast de weg staan. Dat zal er van hem overblijven bij het opruimen van het gebied.. Ze deden het op hun knieën, niet anders.


      wanneer ondermijnd, in de eerste plaats vleugel stap zo gebogen dat het luik opengaat.
      1. +1
        Mei 29 2014
        Citaat: 290980
        bij het ondermijnen zal allereerst de vleugelstap worden gebogen zodat je het luik opent.

        Wanneer ondermijnd, zal er niemand zijn om het luik te openen. Let op hoeveel uitstekende, traumatische rommel er binnenin is, de muren zijn niet omhuld, we hebben het hier al over de stoelen gehad. Niet indrukwekkend. Rommel, wat is buiten, wat is binnen, wat is functioneel. Voor de test haalden ze het echter van de ene op de andere dag om het dronken geld te rechtvaardigen.
        1. 0
          Mei 29 2014
          Wanneer ondermijnd, zal er niemand zijn om het luik te openen.




          hier is Fenech na een explosie in Afghanistan, de bemanning is in orde, één is lichtgewond.
          1. 0
            Mei 29 2014
            en het gebeurt dat er geen slachtoffers zijn
            1. 0
              Mei 29 2014
              dit is een gecontroleerde ontploffing en geen botsing met een mijn, zoals je kunt zien, de auto heeft zojuist het verhoogde asfalt omvergeworpen en meer niet.
              1. 0
                Mei 29 2014
                hier is "alleen"



                PS
                Wat was de aanklacht "om het asfalt te verhogen"?
                1. 0
                  Mei 29 2014
                  vooo .. je kunt, er is een mijn.
                  1. 0
                    Mei 29 2014
                    Citaat: 290980
                    vooo .. je kunt, er is een mijn.

                    SVU in beide gevallen
                    1. +1
                      Mei 29 2014
                      en wie beweert hier het tegenovergestelde? het is alleen dat de eerste van je foto over het asfalt reed dat door de explosie was opgeworpen, waardoor de golf doofde en de auto over de kop sloeg.

  22. 0
    Mei 29 2014
    Een merkwaardig ontwerp ... Alleen verstandige geniesoldaten zouden daarheen gaan.
    1. +2
      Mei 29 2014
      Sappers zijn of slim of dood.
  23. +1
    Mei 29 2014
    Ziet er fris uit.
    Maar alles wat zich onder het zijvlak bevindt, is erg verwarrend:
    * tin multiplex-karton;
    * trekhaak in dit gebied;
    * slechte bruggen;
    * en een luik! Beste Naberezjnye Tsjelny! Ben je alleen in de zomer in je eigen luik geklommen? Ben benieuwd naar de volgende versie.
  24. +2
    Mei 29 2014
    Om eerlijk te zijn, het lijkt op een proefschrift van een afgestudeerde van een auto-instituut.
    1. +4
      Mei 29 2014
      Liever vakschool,,,,
      De eerste foto deed pijn aan mijn ogen met iets dat al lang bekend was ,,,,
    2. +1
      Mei 30 2014
      Wie heeft er verdomme niets geleerd!
  25. +2
    Mei 30 2014
    goedkope doodskist met een staart. de jongens die in deze creatie rijden, zullen bidden om opgeblazen te worden door een landmijn om niet te lijden
  26. 0
    Juni 1 2014
    Dit chassis is hier in principe niet geschikt voor. De tweede en derde brug moeten zo ver mogelijk aan het uiteinde van het lichaam worden geplaatst, in de afwezigheidszone van de bemanning. Al het andere - stoelen, gastank, luiken enzovoort is secundair.
  27. 0
    Juni 4 2014
    lachend nieuw decor voor het derde deel van het "bewoonde eiland"?

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"