De eerste productie Il-76MD-90A werd overgedragen om te schilderen

37
Spektr-Avia ontving voor het schilderen van het eerste seriële Il-76MD-90A-vliegtuig, gebouwd in de Aviastar-SP-vliegtuigbouwfabriek, die deel uitmaakt van de United Aircraft Corporation OJSC. Dit is gemeld "AviaPort".

De eerste productie Il-76MD-90A werd overgedragen om te schilderen


Op 17 juni werd het eerste productievliegtuig van dit type uitgerold in Ulyanovsk. Op dit moment zijn alle levensondersteunende systemen en speciale apparatuur in het vliegtuig geïnstalleerd, evenals avionica. Vlieg- en grondtests zullen plaatsvinden na voltooiing van het schilderwerk.

Dit jaar wordt het vliegtuig overgedragen aan het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. "Al dit jaar zal het vliegtuig worden overgedragen aan de klant", zegt Sergey Dementiev, directeur-generaal van Aviastar-SP CJSC. Het contract dat is getekend met de defensieafdeling voorziet in de productie van 39 van dergelijke machines.
  • sdelanounas.ru
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

37 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. lars
    + 32
    19 juni 2014 13:10
    Altijd leuk om dit te lezen!
    1. + 11
      19 juni 2014 13:20
      Citaat van Lars
      Altijd leuk om dit te lezen!

      +1

      Ik sluit me aan bij de onderstaande sprekers - ik vraag me af of er een nieuwe kleuroptie komt?
      Het is duidelijk dat de transporter geen jacht- of aanvalsvliegtuig is, hij heeft geen camouflage nodig.
      Overigens bevestigt de witte kleur van onze strategen dit alleen maar. En toch is het interessant...
      1. +2
        19 juni 2014 15:33
        "Trouwens, de witte kleur van onze strategen bevestigt dit alleen maar."


        De strategen schilderen speciaal met witte "ANTI-NUCLEAIRE" verf, omdat ze ook vrij vallende atoombommen moeten laten vallen, waardoor ze bijna in het epicentrum zijn ...
        1. +2
          19 juni 2014 17:32
          Het is niet nodig om onzin te schrijven, ze lanceren raketten met verschillende kernkoppen, die al naar het doel vliegen. En ze vallen niet in het epicentrum van de explosie.
        2. 0
          20 juni 2014 04:20
          Citaat: URAL72
          "Trouwens, de witte kleur van onze strategen bevestigt dit alleen maar."


          De strategen schilderen speciaal met witte "ANTI-NUCLEAIRE" verf, omdat ze ook vrij vallende atoombommen moeten laten vallen, waardoor ze bijna in het epicentrum zijn ...


          In feite zijn de Tu-160 raketdragers de enige strategen ter wereld die een witte kleur hebben.
    2. + 12
      19 juni 2014 13:47
      Citaat van Lars
      Altijd leuk om dit te lezen!



      Langverwacht nieuws!

      7 jaar overgedragen productie vanuit Tasjkent

      De fabriek heeft specialisten in dienst uit Oezbekistan, Oekraïne (Kharkiv, Zaporozhye)

      Ze accepteren mensen, helpen met huisvesting

      1. jjj
        +8
        19 juni 2014 13:58
        Citaat van bulvas
        De fabriek heeft specialisten in dienst uit Oezbekistan, Oekraïne (Kharkiv, Zaporozhye)

        Ze accepteren mensen, helpen met huisvesting

        Absoluut correcte benadering
      2. De opmerking is verwijderd.
    3. 0
      19 juni 2014 14:01
      Uitstekend. Nu produceren we zelf. Ja, en 40, en dan 39 ergens in Eldorad, nou, ik hoop dat er meer zullen zijn.
      1. 0
        19 juni 2014 14:55
        Deze staat onder de staf van een luchtvaartregiment van drie squadrons.
    4. 0
      19 juni 2014 14:07
      Hmm... Ja, TRANSPORTERS KUNNEN BINNENKORT NODIG ZIJN...!!!
      1. MBA78
        +5
        19 juni 2014 14:45
        maar het is nog steeds mogelijk om een ​​baan als monteur of klinkhamer te krijgen ... Ik ben een burger van Oezbekistan, ik heb bij de FMZ gewerkt - 2 jaar
  2. portoc65
    + 22
    19 juni 2014 13:10
    IK WIL DAT ONZE TRANSPORTERS GESCHILDERD ZIJN in donkere gevechtskleuren - zoals passagierskleuren - helemaal wit .. Het is duidelijk dat we strijders van het licht zijn .. oke, laat ze wit zijn goed
    1. +4
      19 juni 2014 13:16
      donkere zijn nog steeds beter, nou ja, of als gevechtsvliegtuigen - met dezelfde camouflage
      1. portoc65
        +1
        19 juni 2014 13:18
        Ik vind hem ook mooi..Donkergrijs of kaki..
    2. +3
      19 juni 2014 13:39
      Camouflage lijkt me niet belangrijk. Het zal je niet redden van de radar. Dus puur voor de schoonheid. naar mijn bescheiden mening
    3. 0
      19 juni 2014 15:50
      Citaat van portoc65
      ato als de passagier - helemaal wit ..

      Geweldig, laat ze verwarren met burgers.
  3. +8
    19 juni 2014 13:14
    Ik heb een reportage over hem gezien (Il-76MD-90A), broeders, nou, dit is echt KRACHT, MOOI.
    1. 0
      19 juni 2014 20:00
      Citaat: 2224460
      Ik heb een reportage over hem gezien (Il-76MD-90A), broeders, nou, dit is echt KRACHT, MOOI.

      En waarom is hij knap? Hoeveel T-90 tanks zal hij vervoeren?
      1. OLP
        0
        19 juni 2014 20:16
        één meer dan C-130
  4. +2
    19 juni 2014 13:15
    Goed nieuws. Het wordt hoog tijd om de militaire transportluchtvaart serieus op te pakken.
  5. +2
    19 juni 2014 13:16
    Alles verloopt volgens plan, en dat bevalt goed. We hopen dat vliegtuigen van deze modificatie binnenkort hun werk in de lucht zullen beginnen ten behoeve van ons land en het leger.
  6. +3
    19 juni 2014 13:17
    Vlieg- en grondtests zullen plaatsvinden na voltooiing van het schilderwerk.

    Vreemd...
    Meestal geschilderd na de vlucht, in ieder geval andere auto's ...
  7. Khalmamed
    +3
    19 juni 2014 13:19
    ..... in WIT alleen in WIT, WIJ zijn normale MENSEN We leven op de AARDE die wordt bewaard door de HERE GOD.
    ..... in de taal van Russ en Arabisch, voor moslims is de strijdkreet EEN, voor de HERE GOD, LICHT en ZUIVER! (URA en ALLAH AK BAR).
    ..... niet-mensen en boze geesten laten ze zich verstoppen, ze zijn stil, en het maakt ons niet uit waar ze zijn en hoeveel van hen, HIJ en ZIJN WIL bij ONS zijn!
    1. portoc65
      0
      19 juni 2014 14:04
      ALS een bever - Witte Zwaan .. De krachtigste bommenwerper ter wereld .. Wit licht .. in de staten is er geen enkel wit vliegtuig ... ooit waren ze zilver .. nu zijn ze allemaal gekleurd .. Alleen wij heb licht
    2. Praetorian
      0
      19 juni 2014 18:39
      Meer capslock voor de god van capslock!
  8. buser
    +1
    19 juni 2014 13:19
    waarom niet eerst schilderen en dan het nieuws brengen?
  9. johnsnz
    +2
    19 juni 2014 13:19
    Even een off-topic grapje:
    "Het stoomschipbedrijf heeft een overeenkomst gesloten met een joodse ondernemer om meerdere schepen te schilderen. Op het afgesproken tijdstip gaat de vertegenwoordiger van de klant de schepen inspecteren. Ze fonkelen met verse verf, de klant is verheugd en wil dichterbij komen en rond de schepen. De achterkant van de schepen is niet geverfd. De vertegenwoordiger van de klant vraagt ​​Moishe boos waarom de schepen niet volledig zijn geverfd, hij haalt een contract uit zijn zak en leest: "Moisha Izraelevich aan de ene kant, de rederij aan de ander."
    IN GEEN GEVAL BEHOORT HET TOT HANDY IL!
  10. 0
    19 juni 2014 13:20
    ... weliswaar off-topic, maar toch ... dit is voor hen lachend
    1. +1
      19 juni 2014 17:36
      Citaat: DMB-75
      ... weliswaar off-topic, maar toch ... dit is voor hen lachend

      Poetin is hier naar mijn mening overbodig, hij speelt deze spelletjes niet geen
  11. +2
    19 juni 2014 13:23
    Bij MAKS pronkte hij voor de ingang - in donkere kleuren zou hij eleganter zijn geweest, zoals de A-50, die er ook was. Vanuit het oogpunt van stealth - een minpuntje, maar het ziet er erg dreigend uit soldaat
  12. +8
    19 juni 2014 13:26
    De eerste van 39 Il-76MD-90A (Il-476) transportvliegtuigen voor het Russische ministerie van Defensie zal op 25 november aan de klant worden overgedragen. Valery Tokarev, plaatsvervangend algemeen directeur van Aviastar-SP, vertelde verslaggevers hierover (vandaag). "Het eerste productievliegtuig staat nu op het testvliegstation. Het zal hier drie weken worden geverfd, daarna drie weken grondtesten en daarna staan ​​16 testvluchten gepland", aldus Tokarev.

    Dat wil zeggen, tegen het einde van de zomer zal het van de grond komen.
    Het eerste exemplaar werd gebouwd in december 2011, de eerste vlucht vond plaats op 22 september 2012. Fabriekstests vonden plaats in 19 vluchten, van 18 maart tot mei 2013.

    In december 2013 werd de eerste fase van de gezamenlijke staatstests van de gemoderniseerde Il-76 voltooid. De bemanning testte de krachtbeperkende modi en overbelastingen, voerde vluchten uit met maximaal start- (210 ton) en landingsgewicht (170 ton), werkte de procedure uit voor de doorstart van het vliegtuig bij uitval van één en twee motoren. De tweede fase van staatstests is gepland voor de lente. Tot die tijd moet het vliegtuig worden gefinaliseerd volgens de taakomschrijving van het leger. Ulyanovsk zou het eerste vliegtuig in november 2014 aan de klant moeten overhandigen.

    Nu in de vliegtuigfabriek, in verschillende stadia van gereedheid, zijn er de eerste drie in serie gemoderniseerde Il-76's. Er worden er nog tien in de winkels van inkoopproductie gelegd ...
  13. +2
    19 juni 2014 13:27
    Glorie aan de nieuwe vogel.
  14. +4
    19 juni 2014 13:28
    Geweldige auto! Buiten lijkt het hetzelfde, maar de vulling is heel anders en prachtig. Voeg bovendien nieuwe motoren toe met bijna 1.8 keer meer vermogen. Russische reus knap.
  15. +4
    19 juni 2014 13:28
    Het hart verheugt zich gewoon. De macht van RUSLAND wordt hersteld. En in het Westen is dit huilen en huilen. Hoe zouden ze RUSLAND willen ruïneren en het willen wissen van de straf van de WERELD. Maar nee, het is ze niet gelukt en zal ook niet lukken. goed drankjes soldaat
  16. +4
    19 juni 2014 13:43
    Als je zulk nieuws leest, komt de naamdag van het hart.
  17. Shep
    0
    19 juni 2014 13:44
    het is jammer dat ze niet in Tasjkent verzamelen .........
  18. 0
    19 juni 2014 13:50
    Interessant is dat we An124 produceren?
    1. +1
      19 juni 2014 13:59
      ontwikkeld door het ontwerpbureau genoemd naar S.V. Ilyushin samen met het ontwerpbureau van de luchtvaartfabriek "Aviastar" (Ulyanovsk).
    2. 0
      19 juni 2014 14:06
      Ik heb het over IL-76MD-90A en Fn-124 in Oekraïne
  19. +1
    19 juni 2014 13:50
    Ilyusha - vrachtwagen - Anisimov
    http://youtu.be/AWCvIcx0h6U
  20. tnship2
    +1
    19 juni 2014 13:54
    Knappe man Il. Trudyaga bekend in het leger. Zeer goed nieuws. Voorheen leken ze tijdens het Sovjettijdperk in Tasjkent te worden geassembleerd. Met nieuwe motoren met geavanceerde avionica is het een behoorlijk waardig apparaat. Bij elk dergelijk nieuws wil ik schreeuwen BRAVO!
  21. Pyckaya-Dubina
    +1
    19 juni 2014 14:09
    Citaat van bulvas
    Citaat van Lars
    Altijd leuk om dit te lezen!



    Langverwacht nieuws!

    7 jaar overgedragen productie vanuit Tasjkent

    De fabriek heeft specialisten in dienst uit Oezbekistan, Oekraïne (Kharkiv, Zaporozhye)

    Ze accepteren mensen, helpen met huisvesting


    Vertel geen verhalen! Aviastar is al meer dan 30 jaar actief in Ulyanovsk, er was en is nog steeds een eigen basis van ontwerpingenieurs, dit is een van de weinige ondernemingen die het midden van de jaren 90 heeft overleefd en zijn potentieel aan specialisten heeft behouden! Daarom werd niemand en niets uit Tasjkent vertaald ... eerder in Ulyanovsk werden Ruslans altijd vrijgelaten en werden nieuwe ontwikkelingen gemaakt!
    1. +1
      19 juni 2014 14:53
      Ze vertaalden niet alleen uit Tasjkent, maar ook uit Charkov, ze vertaalden niet, maar nodigden uit om te werken.
  22. verzamelaar
    +1
    19 juni 2014 14:17
    Knap! Beter dan sommige Boeing
    1. Praetorian
      0
      19 juni 2014 18:50
      Waarom is het beter?
  23. 0
    19 juni 2014 14:25
    Beglazing voor de navigator bederft het uiterlijk van het vliegtuig alsof het uit de jaren 70 komt Blijkbaar is niet alles in orde met de avionica in het vliegtuig als ze de beglazing voor de navigator zouden verlaten
    1. +1
      19 juni 2014 14:57
      De navigator moet vanuit het raam goed zicht hebben, zodat het niet saai wordt op het werk!
    2. 0
      19 juni 2014 15:44
      Citaat van Turishev
      Beglazing voor de navigator bederft het uiterlijk van het vliegtuig alsof het uit de jaren 70 komt Blijkbaar is niet alles in orde met de avionica in het vliegtuig als ze de beglazing voor de navigator zouden verlaten

      Goed zicht voor de piloot en navigator is altijd een pluspunt geweest voor alle soorten vliegtuigen.
      En wat heeft de avionica en beglazing van de navigatiecockpit ermee te maken. Breid je geest uit plz.
  24. +1
    19 juni 2014 14:54
    Groot pluspunt artikel! goed niets meer toe te voegen
  25. +1
    19 juni 2014 15:22
    Dit maakt me blij)
  26. bank vechter
    0
    19 juni 2014 15:57
    Goed gedaan, wat kan ik meer zeggen.
  27. 0
    19 juni 2014 16:54
    dit is precies het soort goed nieuws waar je echt blij van wordt goed
  28. 0
    19 juni 2014 16:54
    dit is precies het soort goed nieuws waar je echt blij van wordt goed

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"