Oekraïne op Eurosatory-2014

36


In de periode van 16 t/m 20 juni dit jaar. in de buitenwijken van Parijs werd een tentoonstelling van wapens Eurosatory-2014 gehouden. Deze tentoonstelling begon in 1967. De tentoonstelling zelf wordt gehouden onder het beschermheerschap van het Franse Ministerie van Defensie. De frequentie van de tentoonstelling is eens in de 2 jaar. De belangrijkste onderwerpen zijn militaire uitrusting en wapens van de grondtroepen, luchtverdedigingsuitrusting en daarnaast computers, communicatie, logistiek en simulatoren, producten bedoeld voor vredesoperaties en humanitaire hulp, voor de bestrijding van terrorisme en veiligheid.

De expositie bevindt zich op een oppervlakte van ongeveer 120 duizend vierkante meter. De organisatoren zeggen dat officiële delegaties uit meer dan 105 landen van de wereld de tentoonstelling bezochten. Dit jaar maakten zo'n 1500 buitenlandse bedrijven uit 57 landen hun deelname aan de beurs bekend.

Oekraïne werd in het kader van de wapententoonstelling vertegenwoordigd door het staatsconcern Ukroboronprom. De gecombineerde expositie werd gevormd door bedrijven-deelnemers van het concern als Ukroboronservis, Ukrspetsexport, Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering. Morozov", "Kyiv Plant of Automation genoemd naar. Petrovsky", vermeld KKB "Luch", "Izyum Instrument-Making Plant".

De Oekraïense delegatie stond onder leiding van Yuriy Tereshchenko, die tijdelijk optreedt als algemeen directeur van het Ukroboronprom-concern.

De stand van de Oekraïense delegatie werd gepresenteerd met de nieuwste wapenmodellen, waaronder modellen van gepantserde personeelsdragers BTR-4, BTR-3E1, Oplot MBT, Sarmat antitanksysteem.

Afzonderlijk is het noodzakelijk om een ​​paar woorden te zeggen over de nieuwe versie van de Oekraïense BTR-3, gepresenteerd op de Franse tentoonstelling.



De fabrikant beveelt deze gepantserde personeelsdrager aan voor het bewapenen van de Oekraïense strijdkrachten, maar ook voor de legers van andere landen. Het werd ontworpen en gebouwd door het Morozov Design Bureau for Mechanical Engineering. De BTR-3E1 heeft grote kansen om zijn niche in de markt voor lichte gepantserde voertuigen terug te winnen.

De gepantserde personeelsdrager BTR-3E1 is een amfibisch gevechtsvoertuig op wielen met een gewicht van 16 ton. Het heeft een hoge vuurkracht en mobiliteit. De bemanning bestaat uit 9 personen: de commandant van het voertuig, schutter, chauffeur en zes parachutisten.

Op de gepantserde personeelsdrager die op de tentoonstelling werd gepresenteerd, werd een gevechtsmodule van het Belgische bedrijf CMI Defense geïnstalleerd.

Deze gevechtsmodule is een op afstand bestuurbare gevechtscompartimentinstallatie van gemiddeld kaliber. Het is een afgeleide van het Cockerill Protective Weapon Station (CPWS), ontworpen voor geweren met een kaliber van 20-25-30 millimeter. In de Oekraïense versie werd een 30 mm ZTM-1-kanon van Oekraïens ontwerp en productie geïnstalleerd. De vuursnelheid van het ZTM-1-kanon is ongeveer 300 schoten per minuut. De kanonmunitie bestaat uit 150 schoten die in de munitiekisten van deze module zijn geplaatst. Er kunnen verschillende soorten schoten worden gebruikt als het pistool is uitgerust met een dubbel invoersysteem.



De Cockerill-gevechtsmodule zelf kan het pistool niet alleen beschermen tegen ballistische dreigingen, maar ook tegen omgevingsinvloeden. Bovendien stelt het de bemanning in staat om te herladen wapen van onder de wapenrusting.

Het pistool zelf is volledig gestabiliseerd, zodat het verticaal kan worden gericht binnen het bereik van -10 tot +45 graden. Het panoramische zicht, dat is voorzien van een elevatiehoek tot +60 graden, evenals een dual-mode dag- en nachtgestabiliseerd viziersysteem uitgerust met een laserafstandsmeter, kunnen eenvoudig worden geïntegreerd met behulp van de standaard CAN-architectuur.

De gevechtsmodule kan op verzoek van de klant een luik hebben, wat erg handig is voor de commandant om direct zicht op de omgeving te hebben.

Standaardpantser biedt beschermingsniveau 1. Pantser kan worden opgewaardeerd naar niveau 5 door extra scharnierend pantser te installeren.

Als we het hebben over het chassis, dan is de BTR-3E1 uitgerust met een Oekraïense dieselmotor UTD-20, geassembleerd in Tokmak bij Pivdendieselmash. Het vermogen is 300 pk en kan met succes worden gebruikt bij temperaturen tot +50 graden in de schaduw. Opgemerkt moet worden dat deze motor heel eenvoudig en pretentieloos in gebruik is, en bovendien universeel is, omdat hij niet alleen kan worden bijgetankt met dieselbrandstof, maar ook met luchtvaart kerosine. Deze motor heeft een actieradius van ongeveer 750 kilometer op brandstof op de snelweg. Op het Oekraïense gepantserde voertuig is het ook mogelijk om energiecentrales te installeren, niet alleen van Oekraïense, maar ook van buitenlandse fabrikanten.

De BTR-3E1 heeft een handgeschakelde versnellingsbak, wat de kosten van de gepantserde personeelsdrager aanzienlijk verlaagt. Alle wielen van de gepantserde personeelsdrager (en er zijn er acht) kunnen niet alleen worden "aangekleed" met binnenlandse banden van Dneproshina, maar ook met moderne banden van de Franse fabrikant Michelin. Opgemerkt moet worden dat de banden van de Oekraïense fabrikant perfect zijn voor warme klimaten en het mogelijk maken om het meeste uit het motorvermogen te halen, waardoor de gepantserde personeelswagen snelheden tot 100 kilometer per uur op de weg kan bereiken.

Het lichaam van de machine is gelast, uitgerust met gepantserd staal van Oekraïense makelij. Het pantser is extra versterkt met een laag Kevlar. Dankzij een dergelijk pantser wordt de bemanning van de gepantserde personeelsdrager beschermd tegen kogels met een kaliber van 12,7 mm. Het ontwerp van het pantser in het onderstel biedt een goede bescherming tegen explosies bij het raken van een antitankmijn. De hoogte van het troepencompartiment is vergroot, waardoor de bemanningsleden zich meer op hun gemak voelen. Bovendien kan airconditioning op de gepantserde personeelsdrager worden geïnstalleerd.

Gepantserde personeelsdrager BTR-3E1 - drijvend. De waterstraal bevindt zich in het achterste deel van de romp. Om de waterkering te overwinnen, moet de bestuurder, zonder de auto te verlaten, het waterdeflector omhoog brengen en de lenspompen inschakelen. De snelheid van de auto in het water is 10 kilometer per uur.

Geïnstalleerd op het gepantserde voertuig en beschermingsmiddelen tegen de invloed van doordringende straling tijdens de explosie van kernwapens, om te beschermen tegen radioactief stof, giftige stoffen en bacteriële agentia wanneer de gepantserde personeelsdrager door het besmette gebied beweegt.

De gepantserde personendrager BTR-3E1 is uitgerust met een panoramische panoramische videocamera, die indien nodig op een speciale stang boven de gevechtsmodule uitsteekt en zo een rondom zicht biedt in de nabije zone rond het voertuig.

Als we het hebben over de standaard BTR-3E1, dan heeft de fabrikant gezorgd voor de installatie van een onbewoonde op afstand bestuurbare module "Storm" erop, die 1,3 ton weegt. De effectiviteit van dit wapen wordt bereikt door het waarnemings- en observatiecomplex en het Trek vuurleidingssysteem. Een warmtebeeldcamera kan in het systeem worden geïntegreerd. Het detectiebereik en de doelherkenning zijn in dit geval afhankelijk van de eigenschappen van de geselecteerde warmtebeeldcamera.

Oekraïne op Eurosatory-2014


Bovendien kan deze gepantserde personeelsdrager ook worden uitgerust met een nieuwe Sarmat-gevechtsmodule van Oekraïense makelij, die overigens ook op een tentoonstelling in Parijs werd gepresenteerd. De fabrikant heeft deze ontwikkeling voor het eerst gedemonstreerd. De module is ontworpen en vervaardigd door het staatsbedrijf GossKKB Luch, dat deel uitmaakt van het Ukroboronprom-concern.

"Sarmat" is ontworpen voor installatie op gevechtsvoertuigen, kleine schepen en kustwachtboten. Volgens de directeur van de onderneming Oleg Korostelev is deze gevechtsmodule ontworpen om bewegende en stationaire gepantserde doelen te vernietigen die zijn uitgerust met gecombineerde, monolithische of gespreide bepantsering. Dit kunnen kleine doelen zijn, met name dynamische bescherming, tanks in loopgraven, langdurige schietpunten, zwevende helikopters, licht gepantserde objecten, oppervlaktedoelen. De effectiviteit van het complex is zowel overdag als 's nachts hetzelfde.

De samenstelling van de "Sarmat" omvat: een draaitafel met geleiders voor raketten, een krachtbron, een geleidingsapparaat, een machinegeweer, een warmtebeeldcamera, een afstandsbediening, evenals twee geleide raketten RK-2S of 4 RK-3 , die in transport- en lanceercontainers worden geplaatst. De raketten werden ook geproduceerd bij de Luch-onderneming. Het bereik van de gevechtsmodule bij het afvuren van de RK-2S-raket is 5 kilometer, de RK-3 is 2,5 kilometer en het machinegeweer is 1,8 kilometer. Dankzij het geleidingsapparaat, dat wordt geproduceerd in de Izyum Instrument-Making Plant, is nauwkeurig richten verzekerd, evenals raketvluchtcontrole op een afstand van maximaal 5,5 kilometer. Het proces van het richten en volgen van het doel wordt geïmplementeerd via een gericht draaimechanisme.





Trouwens, deze Oekraïense gevechtsmodule "Sarmat" is al geïnstalleerd op de in Canada gemaakte Varan 6 × 6 gepantserde personeelsdrager die op de tentoonstelling wordt gepresenteerd. Bovendien presenteerde het Canadese bedrijf op de tentoonstelling het Warrior-gevechtsvoertuig met het Wit-Russische Shershen-D antitankraketsysteem en Oekraïense RK-2-raketten, geproduceerd door hetzelfde Luch State Design Bureau.

We kunnen dus zeggen dat Oekraïense ondernemingen een hoog niveau van technologische en technische integratie met internationale fabrikanten hebben bereikt. Bovendien opent een dergelijke verdieping van de internationale samenwerking nieuwe afzetmarkten voor Oekraïne en stelt het de Oekraïense EP in staat om innovatieve oplossingen onder de knie te krijgen, waardoor de productlijn wordt uitgebreid.

Gebruikte materialen:
http://www.ukraineindustrial.info/archives/2248
http://www.luch.kiev.ua/index.php/ru/produktsiya/protivotankovye-kompleksy/kompleks-sarmat
http://www.ukraineindustrial.info/archives/2251
http://andrei-bt.livejournal.com/279648.html
http://www.cmigroupe.com/upload/downloads/Weapon_Systems/CMI-Defence-Cockerill-CPWS-20-25-30-en.pdf
http://uos.ua/produktsiya/bronetehnika/61-boevaya-kolesnaya-plavayushchaya-mashina-btr-3e
http://www.ukroboronprom.com.ua/ru/newsview/1/373
http://ukroboronprom.com.ua/ru/newsview/1/375
http://www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/376
http://andrei-bt.livejournal.com/281163.html#cutid1
http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%A2%D0%9C-1
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

36 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. oom
    +4
    23 juni 2014 10:13
    Afgaande op de foto's moet "Saramat" worden voorbereid op de strijd (open het deksel - "windblazer"). Het is niet handig om met een open deksel te vechten - takken zullen zich constant vastklampen en het zicht naar beneden schieten. En ja, het kan gemakkelijk worden afgescheurd. Het lijkt erop dat ze geen gevechtsmodule hebben, alleen een experimenteel tentoonstellingsmodel.
    1. Neo Morpheus
      +2
      23 juni 2014 11:43
      bovendien zullen TPK-raketten en hangende slangen gemakkelijk door het geweer worden beschadigd.
    2. +2
      23 juni 2014 12:05
      Nou, het zal sluiten op hobbels)
    3. + 13
      23 juni 2014 12:08
      Nu zal de vermenging van Poroshenko en Morozov tot één hoop beginnen op basis van de algemene negatieve houding tegenover Oekraïne. En deze dingen zijn onverenigbaar. Als Poroshenko ch.m.o. en vuil op de letter "M". Dat KB hen. Morozov is niet alleen de trots van Oekraïne, maar van de hele Sovjet (lees het Russische volk). God verhoede, verlies niet de erfenis die door onze grootvaders is gecreëerd en die een enorme bijdrage heeft geleverd aan de overwinning op het fascisme. Ik heb het over de T-34 (als iemand het niet begreep) En bovendien kun je zeggen over de T-44, T-54 en T-64, waardoor we de VS en hen vele jaren hebben gehouden. ... (geknipt door censuur) aan een korte lijn.
      En Poroshenko, militanten en andere (uitgesneden door censuur) - dit is een apart nummer. En haar plaats naast Bandera.
      1. +4
        23 juni 2014 12:27
        Citaat van qwert
        Als Poroshenko een ch.m.o. en vuil op de letter "M". Dat KB hen. Morozov is de trots van niet alleen Oekraïne, maar van de hele Sovjet (lees het Russische volk). God verhoede, verlies de erfenis niet met

        zo'n regering ... als een emmer ..enko-valtzman van de zionistisch-fascist, schrijf met een hoofdletter, deze is tenminste *****

        Ontwerpbureau vernoemd naar Morozov, nu voor dille .. bestraffers produceert en repareert gepantserde voertuigen ...
        en in ieder geval moet het worden opgeblazen, of uitgeschakeld !!!

        nu over het onderwerp: BTR3E, dit is geen soort "nieuwe" ontwikkeling, de rompen worden gebruikt door de Sovjet BTR70 die in grote hoeveelheden is geërfd door de Oekraïners na de ineenstorting van de USSR ....
        en het nieuw noemen is op zijn minst vreemd ... van het nieuwe alleen de motor en de DBM, en dan van buitenlandse makelij ...
      2. +3
        23 juni 2014 14:45
        Het is heel moeilijk om van alle Oekraïners te blijven houden nadat Oekraïne zich begon te gedragen.
        En ze gedraagt ​​zich eerlijk, bitch-wise.
        En ik wil niet weer het spuug van mijn gezicht vegen en aan iedereen uitleggen dat we niet doodmoe zijn.
    4. De opmerking is verwijderd.
  2. +6
    23 juni 2014 10:21
    Zullen ze in staat zijn om vijf stukken tegelijk te maken? Of worden alle krachten naar het zuidoosten gegooid?
    Een tentoonstelling is een tentoonstelling, maar als ze deze producten niet in massa kunnen produceren (146%), dan zijn ze waardeloos.
    De deelname van dit jaar aan de tentoonstelling is absoluut politiek, als een echte leverancier is Oekraïne nu arbeidsongeschikt.
  3. 0
    23 juni 2014 10:44
    Als de bouwkwaliteit van de apparatuur hetzelfde is als die van het Iraakse contract, dan zal niemand het kopen.Ja, en puur van de esthetische kant, als je kijkt, een lelijke gepantserde personeelsdrager, leek de toren getrokken door een vijfde klasser
    1. +1
      23 juni 2014 11:03
      Citaat van Magic Archer
      lelijke gepantserde personeelsdrager, zoals een vijfdeklasser een toren schilderde


      Citaat: AUTEUR
      Op de gepantserde personeelsdrager die op de tentoonstelling werd gepresenteerd, werd een gevechtsmodule van het Belgische bedrijf CMI Defense geïnstalleerd.


      Ja, zo'n beroemde Belgische vijfdeklasser.

      Volgens de puur ukromodule "Sarmatian" - gasstops, zoals op keukensets - ja, het is indrukwekkend ... 8))
      En in principe, hoe slechter - hoe beter in dit geval. Minder Russen zullen lijden. En de ontwikkeling van de dille-industrie is nog steeds niet opgenomen in de plannen van hun huidige bezetters, dus proberen ze tevergeefs.
  4. schaats44
    +2
    23 juni 2014 11:42
    Onze nieuwe pantserwagen 82 AM IS OOK NIET ERGER!!!
    1. +2
      23 juni 2014 11:54
      Nog beter http://www.youtube.com/watch?v=jUFQSpOmvxE

      MAAR: "In oktober 2011 weigerde het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie de BTR-90 te kopen en nam ze pas in 2020 op in de lijst van het staatsbewapeningsprogramma, en weigerde ook deze BTR te exporteren."
      1. +1
        23 juni 2014 12:16
        Citaat: 1-Patriot
        Het ministerie van Defensie van de Russische Federatie weigerde de BTR-90 te kopen en nam ze pas in 2020 op in de lijst van het staatsbewapeningsprogramma, en weigerde ook deze gepantserde personeelsdrager te exporteren.

        maar hiervoor (de productie van de BTR-90 is niet gestart) moeten degenen die dergelijke beslissingen hebben genomen tegen de muur worden gezet !!!
        het was een daad van sabotage-sabotage!!!! ))) voor alle fronten....
        1. +2
          23 juni 2014 12:37
          Ik weet het niet. Naast het hoge silhouet heeft dit toestel geen andere voordelen ten opzichte van de BTR-82. En aangezien de btr-90 een nieuwe machine is en vanaf het begin moet worden gemaakt, waarbij de technologie en gedeeltelijk het machinepark moet worden gewijzigd, en de btr82 tijdens de revisie van de laatste van de btr80 kan worden verkregen - was de conclusie duidelijk. Het nadeel van zowel btr82 als btr90 is naar mijn mening een zeer onhandige uitgang uit het troepencompartiment. Zeker als er veel rommel wordt opgehangen. wat dan ook voor wat dan ook - ja om aan te slaan.
          1. 0
            23 juni 2014 12:59
            Citaat van tchoni
            btr-90 is een nieuwe machine en moet helemaal opnieuw worden gemaakt, waarbij de technologie en gedeeltelijk het machinepark verandert,

            verander het machinepark en beheers nieuwe technologieën, met de release van de BTR-90 had dit zelfs 5-7 jaar geleden kunnen gebeuren ...

            maar hoe de nieuwste technologieën worden beheerst op de oude werktuigmachine en de productie van de KMP "Boomerang" -serie, het is in ieder geval nodig om een ​​nieuwe fabriek te bouwen ... of om de bestaande capaciteiten te reviseren .....
            maar dat gebeurt op dit moment niet...
        2. +3
          23 juni 2014 15:08
          90 is een compleet nieuwe auto met alle kinderziektes en een flinke investering voor de serie.
          82 - modernisering (diepgaand) van een seriële machine, die zelfs gisteren kan worden gedaan, en tegen veel lagere kosten, in grote hoeveelheden.
          Tegelijkertijd wint 90 in 82 niet erg veel, maar het verliest duidelijk, in de eerste plaats heeft 90 een grotere dwarsdoorsnede en daarom het schadegebied.
          1. -2
            23 juni 2014 16:39
            Citaat: noordelijk
            82 - modernisering (diep) van een seriële machine

            dat de pantserwagen 80 "diep" gemoderniseerd was (alleen anti-fragmentatie voering en een gestabiliseerd 30 mm kanon))) ALLES !!!
            Citaat: noordelijk
            ten eerste heeft 90 een grotere doorsnede, en daarmee het schadegebied.

            sla niet uy@nu.....

            DIEPE MODERNISERING BTR "Ratel" Zuid-Afrika ... BTR "Iklwa" het belangrijkste bij modernisering is om het uit te rusten met een nieuwe Gummins-motor, die, die van de achterkant van de romp, zon / 3 romp, is verplaatst, enigszins is verschoven naar links, net achter de monteur - chauffeur...
            in het achterschip werd een volwaardig troepencompartiment gevormd, met een achtersteven ingang-uitgang!!! voor 15 personen.. overloop
            schreeuw

            1. 0
              24 juni 2014 03:05
              waar heeft de Zuid-Afrikaanse gepantserde personeelsdrager ermee te maken, als het gaat om binnenlandse?
              1. -1
                24 juni 2014 11:36
                Citaat: noordelijk
                waar heeft de Zuid-Afrikaanse gepantserde personeelsdrager ermee te maken, als het gaat om binnenlandse?

                BTR-3E Oekraïens...
                en het ging over modernisering ....
  5. 0
    23 juni 2014 12:23
    Citaat van: skat44
    Onze nieuwe pantserwagen 82 AM IS OOK NIET ERGER!!!

    Ik ben het ermee eens, en het ziet er op de een of andere manier mooier uit, bescheiden en smaakvol, en niet een soort nestkast, en het silhouet van de met dille gepantserde personeelsdrager is te groot, oh mijn mening am
  6. +2
    23 juni 2014 13:07
    Ik las tot aan de antitankmijn en gaf het op ....
    Ik geloof niet (C).
  7. 0
    23 juni 2014 16:53
    Kom op, zet een "min" op je. wenk Na de hereniging past er misschien iets in ons leger.
  8. MSA
    MSA
    -3
    23 juni 2014 17:47
    Ze hebben toch niemand nodig, behalve ons.
  9. +2
    23 juni 2014 18:36
    Citaat van cosmos111
    dat de pantserwagen 80 "diep" gemoderniseerd was (alleen anti-fragmentatie voering en een gestabiliseerd 30 mm kanon))) ALLES !!!

    Feit is dat alles hetzelfde is op de BTR90. Alleen het gevechtscompartiment is door de dubbele turret nog strakker dan bij de BTR 80. Het is niet realistisch om in sommige standen van de turret uit de navigatorstoel te komen. Ja, hij heeft een reserve voor het vergroten van de massa, iets betere mijnbescherming.Dankzij de toren met de commandant - een iets betere efficiëntie bij het gebruik van wapens. Maar feit is dat de 90e niets nieuws brengt in vergelijking met de 80e. Je kunt vergelijkbare prestaties bereiken door een extra pantserlaag op de vloer te plaatsen in 80k, anti-fragmentatievoering, een toren met 30 millimeter te plakken (zij het zonder een commandant, maar voor een gepantserde personeelsdrager, die per definitie niet zou moeten gaan in de strijd, dit is niet erg eng)
    1. +1
      23 juni 2014 20:14
      Citaat van tchoni
      Feit is dat alles hetzelfde is op de BTR90.

      tchoni laten we beginnen met het feit dat de BTR-90 "ROSTOK" (GAZ 5923), een nieuw geplande en gebouwde gepantserde personeelsdrager rekening houdend met de oorlog in Afghanistan, met nieuwe prestatiekenmerken die verschillen van de BTR80/82 ...
      om alle prestatiekenmerken van de gepantserde personeelsdrager -90 op te sommen, denk ik dat het geen zin heeft, je weet alles al ...

      maar hier zijn de belangrijkste verschillen met de BTR80 / 82, ik zal een lijst maken ...
      laadvermogen 7 ton, intern volume 12 m, pijncompartiment...
      de mogelijkheid om op de BTR-90 en zwaardere torens te plaatsen met verschillende soorten wapens, (((gevechtscompartiment van de BMP-3))), 120-mm artilleriekanon, etc.
      510 l/s. multi-fuel dieselmotor met turbocompressor, automatische hydromechanische omkeerbare versnellingsbak, onafhankelijke wielophanging van alle wielen, hun vierwielaandrijving....
      het nieuwste transmissieschema: de krachtstroom van de motor in een hydromechanische versnellingsbak wordt via een differentieelmechanisme verdeeld in twee parallelle stromen langs de zijkanten van de machine ... en dit alles, op het niveau van de beste wereldmonsters ....

      de kracht van gemotoriseerde geweereenheden met de BTR-90 zou zijn toegenomen !!!! minstens twee keer ... ZOU .....
  10. kwaadrussisch
    +2
    23 juni 2014 19:42
    Je krijgt geen snoep door gepantserde personeelsdragers met platen te plakken. Meer als de laatste ademtocht van dille.
  11. +1
    23 juni 2014 20:17
    BTR-3 is duidelijk een verdere ontwikkeling van de Sovjet BTR80 en hier is nog iets dat "glimlachte"
    Als we het hebben over het chassis, dan is de BTR-3E1 uitgerust met een Oekraïense dieselmotor UTD-20, geassembleerd in Tokmak in Pivdendieselmash
    Sinds wanneer is de motor van de BMP1 ineens OEKRAENS geworden? Is dit al "Oekraïne is de geboorteplaats van OLIFANTEN"? Desalniettemin is de YaMZ-motor nog steeds beter voor gepantserde personeelsdragers dan de UTD-20, hij heeft één GROOT voordeel: eenwording.
    1. +1
      23 juni 2014 21:21
      Citaat van: svp67
      BTR-3 is duidelijk een verdere ontwikkeling van de Sovjet BTR80

      dit is de BTR-80, met een licht gewijzigde romp (((de hoogte van het gevechtscompartiment is vergroot, het troepencompartiment aan de achterkant van de romp, met ingang en uitgang)))
      wat is er nieuw ??? namelijk van de BTR-3E, en niet ontwikkeld in de USSR, de BTR-80 ???

      dan de gemoderniseerde BTR-60PB van de Muromteplovozvod, (((de motor werd verplaatst naar de C / 3 romp, achter, ingang en uitgang naar het gevechtscompartiment))), volgens de aangebrachte wijzigingen kunnen we de BTR-100 noemen ... meer reden !!!!
      Leeggewicht, kg 13000 + 3%
      Aantal zitplaatsen, pers. tien
      Totale afmetingen, mm 7220x2825x3095
      Spoor, mm 2370
      Maximale snelheid, km/u 80
      Motor, type 4-takt diesel YaMZ-236NE
      Nominaal vermogen, kW (pk) 170 (230)
      bewapening:
      Machinegeweer, type / kaliber / aantal PKTM / 7,62 / 1
      Pistool, type / kaliber / hoeveelheid 2А42 / 30 / 1
      Granaatwerper, type / kaliber / nummer AG-17 / 30 / 1
      Zicht, type gecombineerd dag/nacht TKN-4GA
      Verticale schiethoeken, graden van -5 tot +70
      Horizontale schiethoeken, graden 360
      Bewapeningsstabilisator elektromechanisch tweevlaks

      http://muromteplovoz.ru/product/mil_mod_btr60.php
  12. +1
    23 juni 2014 20:50
    Veel van hun ideeën op het gebied van modernisering van Sovjetontwikkelingen werden daarheen gesleept.
    Op Eurosatory 2014 werd een Tsjechisch-Israëlische versie van de BMP-2-modernisering getoond. De kardinale moderniseringsoptie voorgesteld door het Tsjechische bedrijf EXCALIBUR ARMY spol. s ro in samenwerking met het Israëlische bedrijf "Rafael", kreeg de naam BMP-M2 EXCALIBUR.
    Het Tsjechische bedrijf EXCALIBUR ARMY heeft in samenwerking met andere Tsjechische en Slowaakse bedrijven het gemoderniseerde BMP-M2 infanteriegevechtsvoertuig ontwikkeld en geproduceerd als een gezamenlijk project dat voldoet aan moderne criteria en vereisten voor gevechtsvoertuigen in deze categorie.
    Ballistische BMP-M2 EXCALIBUR STANAG 3 niveau 4569 bescherming met interne ballistische versterking. Mijnbescherming onder het spoor op niveau 2a volgens STANAG 4569 en op niveau 1 onder de bodem van het voertuig. Installatie van een multispectraal waarschuwingssysteem dat werkt in het microgolf- en laserspectrum, gekoppeld aan het Battlefield Management System (BMS) en het rookgranaatlanceersysteem. Bescherming tegen waarnemingen in het zichtbare en nabij-infraroodspectrum.
    Als gevechtsmodule werd gekozen voor het op afstand bestuurbare wapensysteem Rafael Samson Mk2. Het nieuwe Samson Mk2-systeem is ontworpen voor gebruik op elk modern, licht gepantserd, zeer mobiel gevechtsvoertuig, nieuw, geüpgraded of niet aangepast. Het systeem maakt de installatie mogelijk van primaire en secundaire wapens van oosterse en westerse oorsprong, waaronder 30/40 mm automatische kanonnen, een 40 mm AGL-granaatwerper (optioneel) en een 7,62 mm coaxiaal machinegeweer. Daarnaast kan er een launcher worden gemonteerd voor bijvoorbeeld ATGM's. Het systeem is uitgerust met een dubbele as, gyro-gestabiliseerd, in staat om vooruit te gaan / te verbergen, heeft een dubbel zicht. De nieuwe 30 mm "Samson" verhoogt de overlevingskansen van de bemanning door het systeem opnieuw te laden, wat plaatsvindt onder het pantser. Bovendien is het robuuste ontwerp van dit op afstand bestuurbare wapensysteem ontworpen om de meest extreme trillingen en schokken te weerstaan.
    Deze upgrade-optie wordt aangeboden aan landen die zijn bewapend met BMP-1 en BMP-2 infanteriegevechtsvoertuigen, evenals voertuigen die op basis daarvan zijn ontwikkeld. Allereerst is het bedrijf BMP-M2 EXCALIBUR van plan om gevechtsvoertuigen van de strijdkrachten van de Tsjechische Republiek en Slowakije te moderniseren.
    1. 0
      23 juni 2014 21:31
      Citaat: Aron Zaavi
      Bescherming tegen mijnen onder de rups op niveau 2a volgens STANAG 4569


      mijnbescherming voldoet niet aan de moderne eisen ...
      tja, mooie auto...
    2. +1
      23 juni 2014 22:10
      Citaat: Aron Zaavi
      Op Eurosatory 2014 werd een Tsjechisch-Israëlische versie van de BMP-2-modernisering getoond. De kardinale moderniseringsoptie voorgesteld door het Tsjechische bedrijf EXCALIBUR ARMY spol. s ro in samenwerking met het Israëlische bedrijf "Rafael", kreeg de naam BMP-M2 EXCALIBUR.

      Ja, dit is geen modernisering meer, maar een werk vanuit motieven.
      Mooi apparaat.
      1. 0
        23 juni 2014 22:42
        Citaat van GREY

        Ja, dit is geen modernisering meer, maar een werk vanuit motieven.
        Mooi apparaat.

        desalniettemin zijn de basis van de BMP-2 en alle ideeën al aangepast aan zijn mogelijkheden. Dit is natuurlijk een exportaanbod, omdat Tsjechië over het algemeen tot onderbroeken werd ontwapend en BMP-2's nooit in Israël zijn geboren.
  13. +2
    23 juni 2014 22:12
    Waarom was de bestuurder ingemetseld?
    1. 0
      25 juni 2014 10:08
      Ja, de doos werd groter.
  14. +1
    23 juni 2014 22:21
    Citaat van cosmos111
    de kracht van gemotoriseerde geweereenheden met de BTR-90 zou zijn toegenomen !!!! minstens twee keer ... ZOU .....

    Jij denkt? Experts zeggen hetzelfde over de BTR82. Tegelijkertijd weegt "Rostok" 22 ton - vandaar een heleboel aandelen in de vorm van zeer voorwaardelijke amfibie, dezelfde voorwaardelijke luchttransporteerbaarheid (je moet het ermee eens zijn, het besturen van een IL-76 vanwege één gepantserde personeelsdrager is op de een of andere manier niet erg )
    Ik ben het ermee eens, de BTR-90 is een zeer solide ding, maar de kanonnen die erin zijn neergelegd, lijken meer op de kanonnen van een infanteriegevechtsvoertuig dan op een gepantserde personeelsdrager.
    Trouwens, vandaag, naar mijn mening, is er voor de rol van een gepantserde personendrager op wielen (met name een gepantserde personeelsdrager) heel goed. een goede kandidaat in de vorm van "Typhoon"
    1. +1
      23 juni 2014 23:11
      Citaat van tchoni
      Jij denkt? Experts zeggen hetzelfde over de BTR82. Tegelijkertijd weegt "Rostok" 22 ton - vandaar een heleboel aandelen in de vorm van zeer voorwaardelijke amfibie, dezelfde voorwaardelijke luchttransporteerbaarheid (je moet het ermee eens zijn, het besturen van een IL-76 vanwege één gepantserde personeelsdrager is op de een of andere manier niet erg

      BTR-90, werd voornamelijk ontwikkeld voor gemotoriseerde schutters ....
      en de overdracht van troepen, we hebben voornamelijk spoorweg ...
      voor de Airborne Forces werd een airborne BMD-4 ontwikkeld, voor de mariniers is een speciaal ontworpen BMP nodig, zoals de Chinezen deden...

      vanaf het begin een kopie van de BMP 1, met een gelaste neus (((Marine Corps gevechtsvoertuig Type 86 (WZ-501))))

      vervolgens een voltooid schavend infanteriegevechtsvoertuig voor mariniers (BMP ZBD2000 type 2000) van Chinese mariniers.


      het is noodzakelijk om alleen geld te investeren in nieuwe modellen van gepantserde voertuigen en om echt, en niet voor de show, bestaande te moderniseren !!!

      we piepen, over de klassieke pantserwagen (KBM), "Typhoon" is het ermee eens, een zeer goede auto, er zijn veel componenten en automatische transmissie, geïmporteerd ....
      1. 0
        24 juni 2014 12:02
        Niemand spreekt dit tegen. Het had gewoon geen fundamentele verschillen met de vorige gepantserde personeelsdragers. En het gaf geen significante kwalitatieve verbetering in beveiliging of vuurkracht in vergelijking met de BTR-82, verloor van de laatste in mobiliteit en vereiste de oprichting van een nieuwe infrastructuur voor zowel productie als service in de troepen (probeer een 13 ton gepantserde personeelscarrier met een 22 ton) Daarom werd het niet geleverd. Ik idealiseer de BTR-82 niet en ik denk, ik wil geloven dat het redelijk is dat het tijd is om het te veranderen in iets ernstigers, waardoor het personeel een hoog niveau van bescherming krijgt. Maar dit is een onderwerp voor een ander gesprek.
  15. +2
    23 juni 2014 23:32
    De Cockerill-gevechtsmodule zelf in staat om het wapen niet alleen te beschermen tegen ballistische dreigingen, maar ook tegen invloeden van buitenaf. Bovendien het stelt de bemanning in staat om wapens van onder het pantser te herladen.
    zekeren
    Het pistool zelf volledig gestabiliseerd, zodat het verticaal kan worden gericht binnen het bereik van -10 tot +45 graden.
    wat voor de gek houden
  16. +1
    23 juni 2014 23:41
    En wat, Volodya, ben je verrast? "Leer leerling!" lol
    1. +2
      23 juni 2014 23:52
      Citaat van studentmati
      "Leer leerling!" lol

      Ik zal het niet eens proberen. Zulke complexe logische constructies, niet voor mijn stomme technische brein verhaal
      1. 0
        23 juni 2014 23:53
        Citaat van: perepilka
        Ik zal het niet eens proberen. Zulke complexe logische constructies, niet voor mijn stomme technische breinhulpmiddel


        lol goed drankjes

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"