Op 24 juni vond een plechtige ceremonie plaats van de overdracht van een nieuwe eenheid gepantserde voertuigen in de Nikolaev Armoured Plant. In de afgelopen twee maanden heeft het bedrijf het bouwen van de zogenaamde. mobiele controlepost, genaamd "Mykolayevets" ("Nikolaevets"). De basis voor het getrokken voertuig was het BRDM-2 pantservoertuig, dat een deel van zijn eenheden verloor en werd uitgerust met nieuwe onderdelen. Als gevolg van dergelijke wijzigingen slaagden de Nikolaev-ontwerpers erin een mobiel schietpunt te creëren, beschermd tegen vijandelijk vuur.
Het is bekend dat de bouw van "Nikolaevets" meer dan twee maanden duurde. De kosten van het product werden niet genoemd, maar het management van de fabrikant zei dat de helft van het werk werd betaald door de werknemers van de fabriek en dat het resterende geld werd verzameld door de boeren in de regio Nikolaev. Een interessant feit is dat de Nikolaev Armoured Plant zich in een moeilijke financiële situatie bevindt, maar dat de medewerkers een deel van het geld hebben kunnen inzamelen voor een mobiel checkpoint. Hoe ze daarin zijn geslaagd is niet bekend, maar er zijn redenen voor vermoedens en dubbelzinnige conclusies.
Tijdens de presentatie van het product merkten Oekraïense grenswachten het oorspronkelijke idee achter het nieuwe project op. Het hoofd van de regionale afdeling Azov-Tsjernomorsk van de staatsgrenswacht van Oekraïne, kolonel Serhiy Kosik, merkte op dat de mobiliteit van de controlepost een betrouwbare verdediging is tegen mortiervuur. Voor het fotograferen armen het duurt een bepaalde tijd voordat het mobiele controlepunt "Mykolayevets" naar een andere plaats kan worden vervoerd. Stationaire constructies hebben zo'n mogelijkheid niet en een gesleept controlepunt kan uit het vuur worden gehaald zonder verlies van vuurkracht en bescherming.
De mobiele controlepost van het nieuwe model werd “op marine-manier” overgedragen aan de grenswachten: tijdens de presentatie werd er een fles champagne op gebroken. Onmiddellijk na de overdrachtsceremonie namen vertegenwoordigers van de Oekraïense grensdienst het Nikolaevets-product weg en brachten het waarschijnlijk naar de standplaats. En over. directeur van de Nikolaev-pantserfabriek Alexander Shvets gaf aan dat het controlepunt naar de oostelijke regio's van Oekraïne zou worden gestuurd. Bovendien sprak hij de wens van de onderneming uit om een staatsbevel te ontvangen voor de levering van dergelijke apparatuur.
Zoals verwacht bij dergelijke evenementen, vond de overdracht van het eerste mobiele checkpoint plaats in een plechtige sfeer en werden er lofprijzingen gehoord. Het ontbreken van enige ervaring met de werking van het controlepunt laat ons echter niet toe om al deze verklaringen objectief te beschouwen. Het is echter mogelijk om de vooruitzichten van "Nikolaevets" te presenteren met behulp van de beschikbare foto's. Dankzij Oekraïense journalisten kun je de checkpoint letterlijk van alle kanten bekijken en er een eerste indruk van vormen.
De basis van het Mykolayevets-product is het BRDM-2 gepantserde verkennings- en patrouillevoertuig, gemaakt door de Gorky Automobile Plant in het begin van de jaren zestig. In de loop van de volgende halve eeuw verschenen er veel aanpassingen aan deze machine, maar de nieuwe Oekraïense ontwikkeling is ongetwijfeld een van de meest originele. Het nieuwe product is gebouwd op basis van componenten en samenstellingen van de basis BRDM-2 met de bijbehorende wijzigingen.
Zoals blijkt uit de beschikbare gegevens, is het Nikolaevets mobiele controlepunt een gepantserd lichaam van een verkennings- en patrouillevoertuig, waarvan het ontwerp grote veranderingen heeft ondergaan. Toen het werd omgebouwd tot een controlepost, verloor het lichaam van het gepantserde voertuig zijn boeg- en achterstevenonderdelen, evenals bijna alle interne eenheden, inclusief de krachtcentrale en bemanningsfuncties. Aan de voorkant werd de carrosserie van het basisvoertuig afgesneden voor de bovenste frontplaat, die is voorzien van beglazing met gepantserde schilden. De achtersteven van de romp werd net achter de toren afgesneden.
In plaats van de verwijderde onderdelen kreeg de carrosserie van de voormalige BRDM-2 verschillende rechte pantserplaten die door lassen waren bevestigd. Het voorste deel van de romp wordt gevormd door drie platen, de achtersteven - door twee. In het onderste achterschot is een deur voor het landen van de bemanning. Het bovenste deel van de romp, met uitzondering van de ingeschoven achtersteven en geïnstalleerde nieuwe delen, bleef hetzelfde. Luiken voor landing en evacuatie zijn bewaard gebleven in het voorste deel van het dak. Ook de zijkanten van de romp bleven oud en behielden de karakteristieke verstijvers en treeplanken.
In verband met serieuze verbeteringen aan de romp moesten de Nikolaev-ingenieurs het verrijdbare chassis veranderen. Na het verwijderen van de boeg- en achterstevendelen van de romp bleek een deel van de voorste wielkasten open te staan en de achterste waren volledig afwezig. In dit opzicht zijn beide assen van het controlepunt naar de achterkant van de romp verplaatst en onder de toren geplaatst. De openingen in de zijkanten, links van de voorwielen, zijn afgesloten met speciale schilden. Opgemerkt moet worden dat na een dergelijke verfijning de wielen bijna volledig bedekt blijken te zijn door het pantser van de zijkanten, wat de hoeveelheid schade aan hen kan beïnvloeden.
Om de situatie in de gaten te houden, beschikt de bemanning van het controlepost Mykolayevets over dezelfde middelen als de bemanning van het BRDM-2-voertuig. Observatie van de voorste hemisfeer kan worden uitgevoerd door frontale ramen die zijn uitgerust met gepantserde schilden. In een gevechtssituatie dient de controle over de ruimte voor de controlepost plaats te vinden met behulp van periscooptoestellen, die voorheen bedoeld waren voor gebruik door de bestuurder en commandant van het verkennings- en patrouillevoertuig. Twee sets observatieapparatuur (elk drie) zijn opgeborgen in het bovenste deel van de zijkanten van de romp. Ze werden ook geleend van de basis BRDM-2.
De hoofdbewapening van het mobiele checkpoint bevindt zich in de toren. Het model dat op 24 juni werd getoond, was niet uitgerust met wapens, maar behield de toren, de steunen en het geleidingssysteem voor de KPVT (14,5 mm) en PKT (7,62 mm) machinegeweren. Het ontwerp van de toren heeft waarschijnlijk geen wijzigingen ondergaan, wat zorgt voor cirkelvormige horizontale geleiding en verticale geleiding in het bereik van -5 ° tot + 30 °. Indien nodig kan de bemanning van "Nikolaevets" met persoonlijke wapens schieten. Embrasures met schilden bevinden zich op de jukbeenderen, de voorkant van de zijkanten en aan de achtersteven van de romp.
Er wordt beweerd dat het belangrijkste voordeel van het Mykolayevets-product het vermogen is om snel naar een andere plaats te gaan. De mobiliteit van het controlepunt wordt geleverd door vier wielen die zijn geleend van het gepantserde basisvoertuig. De vering is waarschijnlijk ook hetzelfde gebleven. Het controlepunt van het oorspronkelijke ontwerp heeft echter geen eigen energiecentrale. Voor het slepen is aan de voorkant van de romp een V-vormige dissel gemonteerd met een extra steun die voorkomt dat het product op de parkeerplaats kantelt. Een stabiele positie op de parkeerplaats wordt ook geboden door vier stempels die zich in het voorste en achterste deel van de romp bevinden. Aan de zijkanten van de romp zijn twee oren voorzien om de wegversperring met een kraan te verplaatsen.
De romp van het basisverkennings- en patrouillevoertuig bestond uit pantserplaten tot 14 mm dik en bood bescherming aan de bemanning tegen kleine wapenkogels en artilleriegranaatfragmenten. Wijzigingen in de romp van de BRDM-2, toegepast in het Nikolaevets-project, stellen ons in staat te stellen dat het mobiele controlepunt qua beschermingsniveau ongeveer overeenkomt met het basisvoertuig. Zo mag de bemanning van een mobiel controlepunt niet bang zijn voor handvuurwapens, met uitzondering van systemen van groot kaliber.
Het mobiele controlepunt "Nikolaevets" is van enig belang, voornamelijk geassocieerd met de originele manier om verouderde apparatuur te bewerken met een uitgeputte bron. Het voorstel van de Nikolaev-pantserfabriek maakt het inderdaad mogelijk om, bij gebrek aan reserveonderdelen, geen oude voertuigen op te sturen om te worden omgesmolten, maar om ze een tweede leven te geven in een nieuwe "vermomming". Vanuit dit oogpunt is het oorspronkelijke project interessant en opmerkelijk.
Er lijken echter mobiele wegversperringen te worden voorgesteld voor gebruik in het huidige conflict. In de omstandigheden van echte botsingen kunnen de voorgestelde producten behoorlijk duur en niet volledig bruikbare nieuwigheid blijken te zijn. In feite is de techniek, een wegversperring genoemd, een schietpunt voor de lange termijn met de mogelijkheid om snel naar een nieuwe locatie te gaan. Machinegeweerbewapening, inclusief het KPVT-machinegeweer, zal in theorie "Nikolaevets" in staat stellen de vijand op een afstand van meer dan een kilometer te houden, waardoor hij het vuurbereik van handvuurwapens niet kan naderen. Bovendien moet kogelvrije bepantsering de kans op het raken van een checkpoint verkleinen, zelfs als de vijand dichtbij genoeg kan komen.
Maar dit alles is alleen van toepassing op theorie, maar ook op gevechten met een vijand die alleen handvuurwapens heeft. De aanwezigheid van antitankgranaatwerpers, mortieren, artilleriestukken of gepantserde voertuigen kan de machtsverhoudingen in zo'n gevecht aanzienlijk verschuiven. De kracht van de munitie van dergelijke wapensystemen is voldoende om het controlepunt te vernietigen of op zijn minst onbruikbaar te maken. De verklaarde mobiliteit van het product "Mikolayevets", naar verluidt geleverd door de mogelijkheid om te slepen, kan ook niet als een wondermiddel worden beschouwd, omdat bij het voorbereiden van de beweging de bemanning van het controlepunt of het trekkende voertuig niet zal worden beschermd tegen vijandelijke kogels.
Zo zijn de vooruitzichten van de zogenaamde. mobiele controleposten voor de Oekraïense grenswacht zijn dubbelzinnig, zo niet dubieus. Een dergelijke techniek kan alleen echt effectief worden gebruikt in relatief rustige delen van de grens en dienen als een mobiel schietpunt. Een poging om "Nikolayevets" te gebruiken in veldslagen op het grondgebied van de Volksrepubliek Lugansk of Donetsk kan resulteren in een snelle vernietiging. Bovendien kan zo'n controlepost een trofee worden voor de milities en worden gebruikt tegen de voormalige eigenaren. Zo kan de nieuwe ontwikkeling van Nikolaev-ingenieurs in de zeer nabije toekomst zijn plaats innemen in een enorme lijst van originele, maar nutteloze uitvindingen op het gebied van militair materieel.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://nikvesti.com/
http://mukola.net/
http://bmpd.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/