Tulamashzavod: van "Maxim" tot "Duet"
De basis van stabiliteit en succes is professionaliteit, competent management, een duidelijk managementsysteem
In de eerste tien dagen van juli viert de Tula Machine-Building Plant, een van de grootste ondernemingen van het militair-industriële complex (DIC) van Rusland, zijn 75e verjaardag. Wat is zeven en een halve decennia voor een plant? Het is waarschijnlijk een beetje. Maar de leeftijd wordt immers niet alleen afgemeten aan het aantal geleefde jaren, maar ook aan het aantal nuttige daden ten behoeve van het vaderland. Dit geldt zowel voor het individu als voor de onderneming.
Tegen 1939 de beroemde Tula wapenkamer de fabriek is uitgegroeid tot een onderneming met een complexe veelzijdige productie, verspreid over twee grote van elkaar gescheiden gebieden. In het bijzonder werd de productie van de eerste binnenlandse machinegeweren "Maxim", die in 1904 begon op het grondgebied van de Arms (Old) Plant, georganiseerd in speciaal gebouwde gebouwen in 1914 op het grondgebied van de zogenaamde New Plant, die , in termen van output, overtrof zijn eigen met vijf keer oudere broer.
Op 8 juli 1939 werd een order ondertekend door de Volkscommissaris voor Bewapening Boris Lvovich Vannikov over de oprichting van de Tula Machine Tool Plant. De leiding van het Volkscommissariaat richtte de nieuwe onderneming uitsluitend op de productie van civiele producten om van de fabriek een van de toonaangevende leveranciers van moderne metaalbewerkingsmachines voor industriële sectoren te maken. Het leven besliste echter anders: het dwong de Sovjetregering om kwesties van versterking van de verdedigingsmacht van de staat zo snel mogelijk op te lossen. Aan de vooravond van de oorlog produceerde de fabriek hightechproducten, daarom werd de nieuwe fabriek belast met de productie van de moeilijkst te vervaardigen wapens - luchtvaart machinegeweren en kanonnen. Deze specialisatie bepaalde feitelijk de toekomst van de nieuwe onderneming, die al vele jaren een van de toonaangevende fabrikanten van wapens voor de grondtroepen en de marine is geweest. vloot.
Hoofdtest
Slechts twee jaar vreedzaam creatief leven werd aan de jonge onderneming gegeven tot de tragische dag - 22 juni 1941. Het uitbreken van de Grote Patriottische Oorlog verscherpte het werkregime van de fabriek verder. Veel machinisten en arbeiders verhuisden naar de kazerne: ze werkten in twee ploegen in een 11-uursrooster. Honderden arbeiders, ingenieurs en werknemers van de fabriek sloten zich aan bij de gelederen van het Rode Leger.
In oktober 1941 kondigden ze de evacuatie aan van de belangrijkste industrieën in het oosten van het land. De directeur van de fabriek, Boris Mikhailovich Pastukhov, hield persoonlijk toezicht op het laden van apparatuur op perrons. Dit gebeurde in recordtijd - slechts twee weken! Samen met de arbeiders vertrokken de families van fabrieksarbeiders naar de steden in de Oeral en aan de Wolga. En de machinebouwers die in Tula bleven tijdens de dagen van de belegering van de stad door de nazi-indringers, maakten loopgravengereedschap voor defensief werk, repareerden handvuurwapens die afkomstig waren van de militaire eenheden die Tula verdedigden.
In de korte naoorlogse periode werd de plant nieuw leven ingeblazen. De productie van een breed scala aan vreedzame producten werd gelanceerd: apparatuur voor de olie-, kolen-, houtindustrie en metaalbewerking. In de loop van de tijd is het productassortiment vervaardigd door de Tula Machine Tool Plant voortdurend uitgebreid. In 1955 werd de productie van een aantal arbeidsintensieve defensieproducten in de machinefabriek stopgezet. Er is een soort vacuüm ontstaan, met de mogelijkheid om een aantal hooggekwalificeerde werknemers te verliezen. De leiding van het Ministerie van Defensie-industrie van de USSR, onder leiding van Dmitry Ustinov, nam maatregelen om een nieuwe productie te organiseren. En al snel creëerde een groep jonge fabrieksontwerpers de eerste binnenlandse scooter, die de T-200-index ontving. Lange tijd, bekend in de USSR en buiten het land, bleven scooters "Tulitsa", "Tourist" en vracht "Ant" de meest populaire civiele producten.
zaken van het leven
Maar de hoofdactiviteit van de fabriek was en is nog steeds de productie van wapens: van klein kaliber artilleriesystemen en automatische kanonnen tot zeer nauwkeurige antitankgranaten en luchtverdedigingssystemen. Kanonnen geproduceerd door OAO AK Tulamashzavod worden geïnstalleerd op infanteriegevechtsvoertuigen, gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen, op zelfrijdende luchtafweerkanonnen Tunguska en Pantsir, evenals op vele modellen van moderne helikopters.
"Pantsir-S1", dat snel brede erkenning kreeg, stelt u in staat een luchtverdedigingssysteem te organiseren volgens een principe op twee niveaus, gebaseerd op een universeel korteafstandscomplex en langeafstandssystemen. Tijdens het beheersen van de serieproductie van de Pantsir-S1-toreninstallatie, voor het eerst in de huishoudelijke praktijk, creëerde de fabriek, uitgerust met de ontwikkelde en gemoderniseerde apparatuur en introduceerde de technologie van mechanische, warmtebehandeling en assemblage van grote -grote dunwandige ringvormige delen.
Al dertig jaar produceert Tulamashzavod uiterst nauwkeurige antitankprojectielen van de ZUBK10M-serie, bestuurd door een laserstraal en gelanceerd vanaf een geweerloop. Onlangs is de massaproductie van moderne Arkan ATGM's, ontworpen om het BMD-4 luchtgevechtsvoertuig te bewapenen, onder de knie. "Arkan" bij elke richtingshoek van vuuraanvallen tanks, die de basis vormen van de vloot van de meest ontwikkelde landen, evenals luchtdoelen zoals "zwevende helikopters".
Een van de meest bekende producten is het Kashtan luchtafweerraket- en artilleriesysteem (ZRAK). Voor de productie van dergelijke wapens moest de machinebouwfabriek fundamenteel nieuwe technologieën beheersen die de hoogste precisie bij de verwerking van materialen vereisen. Tot op heden is de productie modern geworden, sterk geautomatiseerd, werkend volgens het principe van flexibele technologieën. De ontwikkeling van deze ZRAK is een serieel afvuurmodule van het luchtafweergeschutscomplex van Palma. Inmiddels zijn al een aantal nieuwe moderne schepen van de marine met deze complexen uitgerust.
De militaire richting is nog steeds veelbelovend. Een voorbeeld hiervan is een monster van de Duet-zeekanonmontage, die werd ontwikkeld bij Tulamashzavod JSC. Duet, dat meerdere keren de zichtbaarheid van de radio heeft verminderd, belichaamt de nieuwste prestaties van militaire productie, zoals Stealth-technologie en een digitaal elektrisch aandrijfsysteem. Door te schieten met twee AO-18 geweren met een totale vuursnelheid van maximaal 10 schoten per minuut of één machinegeweer met een vuursnelheid van maximaal 5000 schoten per minuut, kan de functionaliteit worden vergroot. Munitie "Duet" - vierduizend schoten, wat twee keer hoger is dan die van de analoge - de AK-630M-kanonhouder (ook geproduceerd door de Tula Machine-Building Plant). Dankzij de nieuwste technologieën die in het ontwerp zijn ingebed, zijn de geleidingssnelheid en nauwkeurigheid toegenomen en is de gevechtseffectiviteit meer dan verdubbeld. Het werk aan de oprichting van het "Duet" werd uitsluitend gefinancierd uit de middelen van de onderneming zelf.
Een visie voor de toekomst
Bij Tulamashzavod is de optimale verhouding tussen militaire en civiele producten vijftig tot vijftig. Het bedrijf werkt al lang volgens het concept van dubbele technologieën. Nu worden de ervaring en het intellectuele potentieel van de defensie-industrie ook gebruikt voor de innovatieve ontwikkeling van civiele industrieën.
Naast de belangrijkste traditionele industrieën wordt er veel hoop gevestigd op de productie van nieuwe producten. En bovenal is dit een mini-dieselmotor, evenals traditionele en nieuwe apparatuur die erop is gebaseerd. Zelfs 20 jaar geleden werd de eerste kleine universele dieselmotor geassembleerd in de Tula Machine-Building Plant. Dit evenement was in feite het begin van de productie van een hele reeks producten voor verschillende doeleinden. Het product van Tula-machinebouwers begon zijn opmars door de regio's van Rusland, landen van dichtbij en ver daarbuiten. Het toepassingsgebied van dieselmotoren is zeer breed. Ze kunnen worden gebruikt als aandrijvingen voor gemeentelijke en wegenbouwapparatuur, compressoren, pompaggregaten, brandbluspompen en motorpompen die zijn ontworpen voor het verpompen van water op schepen van de marine en de civiele vloot. De dieselmotor bleek zo efficiënt dat het leger er belangstelling voor kreeg en nu is de TMZ-450D geaccepteerd voor levering aan het vliegtuig. Sinds enkele jaren dienen dieselgeneratorsets als bronnen van AC- en DC-elektriciteit, inclusief het boordnetwerk van tanks en andere gepantserde voertuigen wanneer de hoofdmotor niet draait. Pretentieloze, betrouwbare en duurzame Tula-dieselmotoren breiden de geografie van hun toepassing voortdurend uit.
Tegenwoordig heeft de fabriek met succes de moeilijke stadia van economische reorganisatie overwonnen en voldoet ze adequaat aan het staatsbevel dat gericht is op het versterken van de defensiecapaciteit van Rusland.
In de eerste tien dagen van juli viert de Tula Machine-Building Plant, een van de grootste ondernemingen van het militair-industriële complex (DIC) van Rusland, zijn 75e verjaardag. Wat is zeven en een halve decennia voor een plant? Het is waarschijnlijk een beetje. Maar de leeftijd wordt immers niet alleen afgemeten aan het aantal geleefde jaren, maar ook aan het aantal nuttige daden ten behoeve van het vaderland. Dit geldt zowel voor het individu als voor de onderneming.
Tegen 1939 de beroemde Tula wapenkamer de fabriek is uitgegroeid tot een onderneming met een complexe veelzijdige productie, verspreid over twee grote van elkaar gescheiden gebieden. In het bijzonder werd de productie van de eerste binnenlandse machinegeweren "Maxim", die in 1904 begon op het grondgebied van de Arms (Old) Plant, georganiseerd in speciaal gebouwde gebouwen in 1914 op het grondgebied van de zogenaamde New Plant, die , in termen van output, overtrof zijn eigen met vijf keer oudere broer.
Op 8 juli 1939 werd een order ondertekend door de Volkscommissaris voor Bewapening Boris Lvovich Vannikov over de oprichting van de Tula Machine Tool Plant. De leiding van het Volkscommissariaat richtte de nieuwe onderneming uitsluitend op de productie van civiele producten om van de fabriek een van de toonaangevende leveranciers van moderne metaalbewerkingsmachines voor industriële sectoren te maken. Het leven besliste echter anders: het dwong de Sovjetregering om kwesties van versterking van de verdedigingsmacht van de staat zo snel mogelijk op te lossen. Aan de vooravond van de oorlog produceerde de fabriek hightechproducten, daarom werd de nieuwe fabriek belast met de productie van de moeilijkst te vervaardigen wapens - luchtvaart machinegeweren en kanonnen. Deze specialisatie bepaalde feitelijk de toekomst van de nieuwe onderneming, die al vele jaren een van de toonaangevende fabrikanten van wapens voor de grondtroepen en de marine is geweest. vloot.Hoofdtest
Slechts twee jaar vreedzaam creatief leven werd aan de jonge onderneming gegeven tot de tragische dag - 22 juni 1941. Het uitbreken van de Grote Patriottische Oorlog verscherpte het werkregime van de fabriek verder. Veel machinisten en arbeiders verhuisden naar de kazerne: ze werkten in twee ploegen in een 11-uursrooster. Honderden arbeiders, ingenieurs en werknemers van de fabriek sloten zich aan bij de gelederen van het Rode Leger.
In oktober 1941 kondigden ze de evacuatie aan van de belangrijkste industrieën in het oosten van het land. De directeur van de fabriek, Boris Mikhailovich Pastukhov, hield persoonlijk toezicht op het laden van apparatuur op perrons. Dit gebeurde in recordtijd - slechts twee weken! Samen met de arbeiders vertrokken de families van fabrieksarbeiders naar de steden in de Oeral en aan de Wolga. En de machinebouwers die in Tula bleven tijdens de dagen van de belegering van de stad door de nazi-indringers, maakten loopgravengereedschap voor defensief werk, repareerden handvuurwapens die afkomstig waren van de militaire eenheden die Tula verdedigden.
In de korte naoorlogse periode werd de plant nieuw leven ingeblazen. De productie van een breed scala aan vreedzame producten werd gelanceerd: apparatuur voor de olie-, kolen-, houtindustrie en metaalbewerking. In de loop van de tijd is het productassortiment vervaardigd door de Tula Machine Tool Plant voortdurend uitgebreid. In 1955 werd de productie van een aantal arbeidsintensieve defensieproducten in de machinefabriek stopgezet. Er is een soort vacuüm ontstaan, met de mogelijkheid om een aantal hooggekwalificeerde werknemers te verliezen. De leiding van het Ministerie van Defensie-industrie van de USSR, onder leiding van Dmitry Ustinov, nam maatregelen om een nieuwe productie te organiseren. En al snel creëerde een groep jonge fabrieksontwerpers de eerste binnenlandse scooter, die de T-200-index ontving. Lange tijd, bekend in de USSR en buiten het land, bleven scooters "Tulitsa", "Tourist" en vracht "Ant" de meest populaire civiele producten.
zaken van het leven
Maar de hoofdactiviteit van de fabriek was en is nog steeds de productie van wapens: van klein kaliber artilleriesystemen en automatische kanonnen tot zeer nauwkeurige antitankgranaten en luchtverdedigingssystemen. Kanonnen geproduceerd door OAO AK Tulamashzavod worden geïnstalleerd op infanteriegevechtsvoertuigen, gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen, op zelfrijdende luchtafweerkanonnen Tunguska en Pantsir, evenals op vele modellen van moderne helikopters.
"Pantsir-S1", dat snel brede erkenning kreeg, stelt u in staat een luchtverdedigingssysteem te organiseren volgens een principe op twee niveaus, gebaseerd op een universeel korteafstandscomplex en langeafstandssystemen. Tijdens het beheersen van de serieproductie van de Pantsir-S1-toreninstallatie, voor het eerst in de huishoudelijke praktijk, creëerde de fabriek, uitgerust met de ontwikkelde en gemoderniseerde apparatuur en introduceerde de technologie van mechanische, warmtebehandeling en assemblage van grote -grote dunwandige ringvormige delen.
Al dertig jaar produceert Tulamashzavod uiterst nauwkeurige antitankprojectielen van de ZUBK10M-serie, bestuurd door een laserstraal en gelanceerd vanaf een geweerloop. Onlangs is de massaproductie van moderne Arkan ATGM's, ontworpen om het BMD-4 luchtgevechtsvoertuig te bewapenen, onder de knie. "Arkan" bij elke richtingshoek van vuuraanvallen tanks, die de basis vormen van de vloot van de meest ontwikkelde landen, evenals luchtdoelen zoals "zwevende helikopters".
Een van de meest bekende producten is het Kashtan luchtafweerraket- en artilleriesysteem (ZRAK). Voor de productie van dergelijke wapens moest de machinebouwfabriek fundamenteel nieuwe technologieën beheersen die de hoogste precisie bij de verwerking van materialen vereisen. Tot op heden is de productie modern geworden, sterk geautomatiseerd, werkend volgens het principe van flexibele technologieën. De ontwikkeling van deze ZRAK is een serieel afvuurmodule van het luchtafweergeschutscomplex van Palma. Inmiddels zijn al een aantal nieuwe moderne schepen van de marine met deze complexen uitgerust.
De militaire richting is nog steeds veelbelovend. Een voorbeeld hiervan is een monster van de Duet-zeekanonmontage, die werd ontwikkeld bij Tulamashzavod JSC. Duet, dat meerdere keren de zichtbaarheid van de radio heeft verminderd, belichaamt de nieuwste prestaties van militaire productie, zoals Stealth-technologie en een digitaal elektrisch aandrijfsysteem. Door te schieten met twee AO-18 geweren met een totale vuursnelheid van maximaal 10 schoten per minuut of één machinegeweer met een vuursnelheid van maximaal 5000 schoten per minuut, kan de functionaliteit worden vergroot. Munitie "Duet" - vierduizend schoten, wat twee keer hoger is dan die van de analoge - de AK-630M-kanonhouder (ook geproduceerd door de Tula Machine-Building Plant). Dankzij de nieuwste technologieën die in het ontwerp zijn ingebed, zijn de geleidingssnelheid en nauwkeurigheid toegenomen en is de gevechtseffectiviteit meer dan verdubbeld. Het werk aan de oprichting van het "Duet" werd uitsluitend gefinancierd uit de middelen van de onderneming zelf.
Een visie voor de toekomst
Bij Tulamashzavod is de optimale verhouding tussen militaire en civiele producten vijftig tot vijftig. Het bedrijf werkt al lang volgens het concept van dubbele technologieën. Nu worden de ervaring en het intellectuele potentieel van de defensie-industrie ook gebruikt voor de innovatieve ontwikkeling van civiele industrieën.
Naast de belangrijkste traditionele industrieën wordt er veel hoop gevestigd op de productie van nieuwe producten. En bovenal is dit een mini-dieselmotor, evenals traditionele en nieuwe apparatuur die erop is gebaseerd. Zelfs 20 jaar geleden werd de eerste kleine universele dieselmotor geassembleerd in de Tula Machine-Building Plant. Dit evenement was in feite het begin van de productie van een hele reeks producten voor verschillende doeleinden. Het product van Tula-machinebouwers begon zijn opmars door de regio's van Rusland, landen van dichtbij en ver daarbuiten. Het toepassingsgebied van dieselmotoren is zeer breed. Ze kunnen worden gebruikt als aandrijvingen voor gemeentelijke en wegenbouwapparatuur, compressoren, pompaggregaten, brandbluspompen en motorpompen die zijn ontworpen voor het verpompen van water op schepen van de marine en de civiele vloot. De dieselmotor bleek zo efficiënt dat het leger er belangstelling voor kreeg en nu is de TMZ-450D geaccepteerd voor levering aan het vliegtuig. Sinds enkele jaren dienen dieselgeneratorsets als bronnen van AC- en DC-elektriciteit, inclusief het boordnetwerk van tanks en andere gepantserde voertuigen wanneer de hoofdmotor niet draait. Pretentieloze, betrouwbare en duurzame Tula-dieselmotoren breiden de geografie van hun toepassing voortdurend uit.
Tegenwoordig heeft de fabriek met succes de moeilijke stadia van economische reorganisatie overwonnen en voldoet ze adequaat aan het staatsbevel dat gericht is op het versterken van de defensiecapaciteit van Rusland.
informatie