Eind 2014 zal de Russische luchtmacht meer dan 90 nieuwe vliegtuigen ontvangen

57
Volgens RIA "Nieuws" Met verwijzing naar het hoofd van de United Aircraft Corporation Mikhail Pogosyan, dit jaar zal de Russische luchtmacht meer dan 90 vliegtuigen ontvangen.

До конца 2014 года российские ВВС получат более 90 новых самолетов


"Hoewel we exportleveringen van gevechtsvliegtuigen behouden, zullen dit jaar meer dan 90 vliegtuigen aan de Russische luchtmacht worden geleverd", zei Pogosyan, erop wijzend dat vandaag de dag de meeste Russische luchtvaart apparatuur wordt geproduceerd voor de binnenlandse markt van het land.

"Grotendeels omdat we nu niet ver van ons thuisland de mogelijkheden van onze gevechtssystemen hoeven te demonstreren", benadrukte het hoofd van de UAC.

In het bijzonder zal de Russische luchtmacht dit jaar meer dan 15 Su-34-vliegtuigen ontvangen, evenals het Il-476 militaire transportvliegtuig.
  • http://ria.ru/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

Объявление
Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official
57 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 16
    17 juli 2014 12:06
    Hier is het ding! good
    1. +6
      17 juli 2014 12:07
      Citaat van: alex
      Hier is het ding!


      Niet dat woord. Dit is onze reactie op hun sancties...
      1. +1
        17 juli 2014 12:11
        Beste vliegtuigbouwers, ga zo door en voorzie het leger van nieuwe gevechtsvliegtuigen, waarmee de defensiecapaciteit van ons land vergroot wordt.
      2. ivanvlieg
        +7
        17 juli 2014 12:11
        Goed nieuws. Inspireert en bevalt.
        1. +9
          17 juli 2014 12:28
          Citaat van ivanfly
          Goed nieuws. Inspireert en bevalt.

          Schrijf het op de Censor, en ze hebben veel lol over de sancties.Het kan ze niet eens schelen dat het leger sterft in een ketelneuk laughing
          1. +5
            17 juli 2014 12:57
            Ik stopte daar met schrijven, de geschikte waren helemaal weg en Svidomo was het trollen beu! laughing
          2. 0
            17 juli 2014 17:26
            Citaat: Alexander Romanov
            Schrijf het op de Censor, en ze hebben veel lol over de sancties.Ze geven er niet eens om dat het leger sterft in een ketel-fuck lachen


            Te vaak daarheen gaan is slecht voor je gezondheid. Geen zenuwen kunnen weerstaan.
      3. jjj
        +7
        17 juli 2014 12:14
        Het vliegwiel van het verdedigingscomplex draait, draait. Dan hou je niet op. Daarom verzinnen ze nu allerlei vuile trucs voor ons, ze proberen ons financiële systeem te raken zodat er niet genoeg geld is voor defensie, en mensen beginnen weer arm te worden. Maar het is te laat. Het lied "Ze zullen ons niet vangen" werd op de Olympische Spelen niet alleen over sport gezongen
        1. +1
          17 juli 2014 12:16
          Als dat zo is, maar het is nog steeds erg weinig.
          1. +8
            17 juli 2014 12:41
            Citaat van: nfoma80
            Als dat zo is, maar het is nog steeds erg weinig.

            Een paar jaar geleden leverden ze 2 vliegtuigen per jaar af, maar je went snel aan het goede.
          2. +4
            17 juli 2014 16:12
            Heb je het jaar gezien? niet tegen 2016, niet tegen 2018 en niet tegen Shaggy 20. Eind dit jaar 90 auto's. Vandaag is het juli in de tuin. Het is veel, niet weinig. En ik ben bereid te bevestigen dat de herbewapening van het leger echt wordt uitgevoerd onder Shoigu. Er is veel gebeurd in deze 2 jaar! hi
        2. 0
          17 juli 2014 16:23
          Het vliegwiel van het verdedigingscomplex draait, draait. Dan hou je niet op.

          En op de F-35 in Farnborough leek de motor te puffen!
      4. +3
        17 juli 2014 12:21
        militair transportvliegtuig Il-476.
        Transportvliegtuigen. De grondige modernisering van het Il-76MD-transportvliegtuig - Il-76MD-90A - werd ontwikkeld door het naar SV Ilyushin vernoemde ontwerpbureau samen met het ontwerpbureau van de Aviastar Aviation Plant (Ulyanovsk). Volgens onbevestigde berichten is de voorstudie van het moderniseringsproject eind jaren tachtig en begin jaren negentig uitgevoerd. De beslissing om de productie van IL-1980 van Tasjkent (Oezbekistan) naar Rusland over te hevelen naar de vliegtuigfabriek Aviastar in Ulyanovsk werd in 1990 genomen (bron). De ontwikkeling van het Il-76MD-2006A-vliegtuig was in het voorjaar van 76 voltooid. In de loop van 90 was het de bedoeling een contract af te sluiten voor de productie van een serie van 2009 Il-2009-vliegtuigen voor India. In 6 was het de bedoeling om een ​​prototype van het vliegtuig te bouwen voor duurtesten bij TsAGI, en in 476 om de massaproductie van de Il-2010 te starten.
        De bouw van het eerste vluchtprototype "01-02" begon in de tweede helft van 2009. In november 2009 werd een contract getekend tussen OAO "UAC-TS" en het Ministerie van Industrie van Rusland voor "uitvoering van werkzaamheden aan een verbeterde versie van product 476". Het testen van het vliegtuig zou in 2012 beginnen. In de eerste helft van 2010 meldden de media plannen om de bouw van een prototype vliegtuig tegen juli 2011 te voltooien, en een kopie voor statistische tests in oktober 2011. Vanaf april 2011 zijn alle troepen werden verlaten voor de bouw van het vluchtmodel "01-02" - de eerste vlucht van het vliegtuig werd uitgesteld tot begin 2012, maar onofficiële bronnen bij de Aviastar-vliegtuigfabriek noemden een meer realistische datum - oktober-november 2012.
        In 2011 werd, zoals eerder gepland, de constructie van het vliegtuig "01-01" voor levenslange statische tests voltooid en werd het vliegtuig begin oktober 2011 overgedragen aan TsAGI. Tests van het monster voor statische tests werden uitgesteld tot 2012 en hun voltooiing was gepland voor het voorjaar van 2012
        De constructie van het eerste vliegende vliegtuig "01-02" werd voltooid in december 2011 - de uitrol vond plaats op 15.12.2011-01-02. De eerste vlucht van het vliegtuig 2012-5 werd verwacht in april 2012. 476) - de vliegtuig werd overgebracht naar het vluchtteststation van de fabriek. Nu werd de eerste vlucht van het vliegtuig verwacht in augustus-september 01. Per 02 augustus 2012 staat het vliegtuig weer in de montagehal van de fabriek. Op 1 augustus 2012 was het debuggen van vliegtuigsystemen voltooid en werd het vliegtuig opnieuw overgebracht naar het vluchtteststation van de Aviastar-fabriek.
      5. +3
        17 juli 2014 12:41
        Citaat: SS68SS
        Citaat van: alex
        Hier is het ding!


        Niet dat woord. Dit is onze reactie op hun sancties...

        Goed antwoord. Met ons territorium (bijna elk voorgesteld operatiegebied is beschikbaar) hebben we ook geen vliegdekschepen nodig. Het zou iets zijn om te vliegen!
    2. 0
      17 juli 2014 12:10
      De hond blaft, de karavaan trekt verder.
      1. KIRON
        +1
        17 juli 2014 12:30
        Er staat veel van deze uitdrukking op alle pagina's. Is er nog iets anders?
        1. 0
          17 juli 2014 14:33
          Citaat: KIRON
          Er staat veel van deze uitdrukking op alle pagina's. Is er nog iets anders?

          je kunt het zo doen: "De hond blaft - de wind voert en de karavaan gaat verder"
    3. DMB-88
      +2
      17 juli 2014 12:22
      "In het bijzonder zal de Russische luchtmacht dit jaar meer dan 15 Su-34-vliegtuigen ontvangen, evenals het Il-476 militaire transportvliegtuig."

      hoe is het meer dan 15 vliegtuigen? 15 en een half of wat?

      het artikel is getiteld "Tegen het einde van 2014 zal de luchtmacht meer dan 90 vliegtuigen ontvangen", maar waar zijn de andere 74 eenheden?

      geen verdomd ding!
      1. +4
        17 juli 2014 12:31
        Nou, dus in Yaks, Su-30, Su-35, MiGi-29K / UB + PAX voor de luchtmacht, 4 An-148 en 1 An-140 al. Plus de Tsjechen L-410.

        http://topwar.ru/37859-77-samoletov-i-bolee-100-vertoletov-v-2013-godu.html
    4. +2
      17 juli 2014 12:56
      Ah, eindelijk significante cijfers. En dan herinner ik me het begin van de jaren 2000 - 4 vliegtuigen werden afgeleverd, 12 werden gerepareerd en twee schepen werden ook gerepareerd. En alles :)
  2. +5
    17 juli 2014 12:06
    Het werkt, onze defensie-industrie werkt!!! Super goed!!! good good drinks drinks drinks
  3. +3
    17 juli 2014 12:06
    "In veel opzichten omdat we nu niet ver van ons thuisland de mogelijkheden van onze gevechtssystemen hoeven te demonstreren", benadrukte het hoofd van de UAC.


    De hele wereld kent de mogelijkheden van ons vliegtuig. Op "hun" tentoonstellingen is voor ons niets te doen. Het is tijd om voor jezelf te werken. Voor hun luchtmacht en voor hun tentoonstellingen zoals "MAKS" ....
    1. +6
      17 juli 2014 12:16
      Citaat: SS68SS
      "In veel opzichten omdat we nu niet ver van ons thuisland de mogelijkheden van onze gevechtssystemen hoeven te demonstreren", benadrukte het hoofd van de UAC.

      In Farnborough werd overigens een contract getekend voor de levering van Super-Jets. En in een Europees land werden er zo'n 8 stuks besteld...
      1. +5
        17 juli 2014 12:42
        Citaat: russ69
        In Farnborough werd overigens een contract getekend voor de levering van Super-Jets. En in een Europees land, zoals 8 stuks besteld ...


        Ik heb nog nooit van een Europees land gehoord, maar het feit dat de Kazachse luchtvaartmaatschappij 7 superjets heeft besteld klopt.
        1. +2
          17 juli 2014 12:59
          Zo is het niet, IFC is actief bezig met het ontwikkelen van de leasemarkt, tekenden ze in de salon

          De deal werd gesloten voor een totaalbedrag van $ 290 miljoen in het belang van Europese bedrijven.
          IFC algemeen directeur Alexander Rubtsov herinnerde eraan dat zijn bedrijf eerder een overeenkomst had getekend met de GSS over de levering van vijf SSJ 100-vliegtuigen en een optie voor nog eens 15 vliegtuigen. Echter nieuw contract ondertekend op andere voorwaarden.
          "We hebben absoluut getekend nieuw contract voor acht uitgebreide reeks SSJ 100's. De bestelling is gemaakt in het belang Europese kopers, leningen worden verstrekt tegen 3-4% per jaar. We hebben alle mechanismen gebruikt om onze klanten te ondersteunen. De rente ligt op het niveau van de leidende OESO-landen”, legt Rubtsov uit.


          Volgens geruchten uit Europa gaan deze 8 SSJ's CityJet, die nu uit een coma probeert te komen (de Fransen hebben het bedrijf aan de Duitsers verkocht en die lijken de leningen te hebben terugbetaald). Nu vernieuwen ze de vloot van de dode Fokkers en Avros.

          Het oude contract voor 5 + 15 is ook onduidelijk naar wie het ging.

          Kazachen houden van 7 rechtstreeks ondertekende vliegtuigen, zonder IFC.
        2. 0
          17 juli 2014 17:22
          Citaat: VladKZ
          Ik heb nog niets gehoord over het Europese land,

          Er werd gezegd; "in het belang van de Europese klant" en precies 8 stuks...
  4. +3
    17 juli 2014 12:07
    Geweldig!
    Het laatste jaar dat ik kijk, geven ze steeds meer het leger en de marine !!!
    Als je vrede wilt, wees dan KLAAR voor oorlog!
  5. +1
    17 juli 2014 12:08
    Eh! Kop op, schouder! Zwaai met je hand!
  6. +5
    17 juli 2014 12:08
    “Hoewel we exportleveringen van gevechtsvliegtuigen behouden, zullen dit jaar meer dan 90 vliegtuigen aan de Russische luchtmacht worden geleverd”

    Kameraad Poghosyan, we zijn meer geïnteresseerd in de uitdrukking "zijn al de troepen binnengegaan" en niet "zal worden afgeleverd". Laten we daarheen gaan ...
    1. +7
      17 juli 2014 12:14
      Vorig jaar werden 77 stuks formeel overgedragen aan ambachten (dezelfde Su-35S en 2 super geplande Yaks werden dit jaar officieel geaccepteerd met een ceremonie). Daarom is 90 stuks redelijk realistisch.

      http://topwar.ru/37859-77-samoletov-i-bolee-100-vertoletov-v-2013-godu.html
      1. +2
        17 juli 2014 12:23
        De cijfers zijn volwassen en bemoedigend.
        Misschien trekt de burgerluchtvaartindustrie zich terug.
    2. +4
      17 juli 2014 12:26
      Виталий hi van alle reacties op deze thread zou ik de jouwe willen noemen zonder andere bezoekers te beledigen.

      Citaat: MIKHAN
      we zijn meer geïnteresseerd in de uitdrukking "zijn al de troepen binnengegaan" en niet "zal worden afgeleverd"


      Het begint al in de mode te raken.......... maar deze zinnen zouden in de mode moeten komen.
      Al geleverd, al gedaan, al gedaan.
  7. +1
    17 juli 2014 12:09
    zeer goed good
  8. +1
    17 juli 2014 12:10
    Ik wil heel graag het meest luchtvaartland worden. Om de meeste vliegtuigen, helikopters en luchtschepen van Tsiolkovsky ter wereld te hebben.
  9. johnsnz
    +2
    17 juli 2014 12:10
    Naast de levering van uitstekende uitrusting, is het dringend nodig om de opleiding van gekwalificeerd vliegpersoneel te diversifiëren !!! De continuïteit van generaties gaat verloren, de ASS's vertrekken! In 2009-2012 waren er helemaal geen toelatingen tot onderwijsinstellingen van de luchtmacht!
  10. Alexander 2
    +2
    17 juli 2014 12:11
    Vliegtuigen vormen een serieus argument tegen Amerikaanse sancties.
  11. MSA
    MSA
    +1
    17 juli 2014 12:11
    Goed gedaan, je moet jezelf ten volle versterken.
  12. +1
    17 juli 2014 12:13
    Lekker weg!!!
  13. KIRON
    +6
    17 juli 2014 12:18
    Is er maar één 476? Dat ben ik. Voor de interesse. Ik weet de info nog niet.
    1. 0
      17 juli 2014 17:24
      Citaat: KIRON
      Is er maar één 476? Dat ben ik. Voor de interesse. Ik weet de info nog niet.

      Dit jaar een, volgend jaar 2 en in opkomst ...
  14. +5
    17 juli 2014 12:21
    Welnu, en de oude vliegtuigen verkopen aan Zuid-Ossetië, waarna ze op onverklaarbare wijze in het leger van Nieuw-Rusland terechtkomen.
  15. +1
    17 juli 2014 12:24
    Het was beter geweest om te zeggen: "In ruil voor verouderde vliegtuigen die werden overgedragen aan de luchtmacht van Novorossiya, ontvingen de Russische strijdkrachten 90 nieuwe vliegtuigen.
  16. +8
    17 juli 2014 12:25
    Ja... dat is geweldig!
    De neef van May studeerde in de jaren 90 af aan de Hogere Militaire Luchtvaartschool van Orenburg, maar de Russische autoriteiten vernietigden alles en hij zat zonder werk. Zijn ogen worden nog steeds nat van het feit dat zijn jongensdroom van vliegen is doorgestreept VERraders THUISLAND, OH ...
  17. +1
    17 juli 2014 12:27
    en waar zijn de beloofde TU-22M3 een heel regiment op de Krim ???
    1. KIRON
      0
      17 juli 2014 12:38
      Waarom zijn ze daar? Maar als er wordt besloten om niet eens een regiment in de database te plaatsen, maar gewoon een squadron, dan moet de landingsbaan worden gemaakt. Dat wordt gedaan. En laat het vliegen. De structuur van de luchtmacht regiment is vrij ingewikkeld.
    2. 0
      17 juli 2014 17:25
      Citaat van pronindacha
      en waar zijn de beloofde TU-22M3 een heel regiment op de Krim ???

      Ze moderniseren ongeveer 10 stuks per jaar. Zal snel zijn...
  18. +4
    17 juli 2014 12:27
    Trouwens, dit jaar zal er een record zijn voor paks, een campagne met toegang tot de Sovjet of 92-93 jaar.

    Er zijn al 16 SSJ's opgehaald (vorig jaar, vanaf 9 juli, en als gevolg daarvan kwamen er in 24 2013 vliegtuigen uit), en ze beloven 40 auto's.
    4 An-148 - Nog 4 te bouwen voor het einde van het jaar
    1 di-214
    1 An-140 - het is echt een ramp, want dezelfde Yakutia vloekt en dreigt al naar de Tsjechen te gaan, ze hebben 2 vliegtuigen inactief, maar er is geen service, omdat ze niets uit de samenwerking hebben kunnen halen een maand uit Oekraïne.
    1. +3
      17 juli 2014 12:52
      Deze winter vloog ik met de An-140. Hij vliegt normaal, de Yakuts daarentegen vervloeken de Bombardier. Hij vliegt slecht in het noorden.
    2. +1
      17 juli 2014 16:12
      Ik was erg blij met het nieuws over de IL-38N van Novella.!. Toegegeven, de prestatiekenmerken zijn mij onbekend, maar de grootste bedreiging voor ons is de nucleaire onderzeeër, en vooral Ohio, en het zal moeilijk zijn om zo'n monster niet op te merken als de kenmerken dicht bij de P-8 Poseidon liggen. Romans zijn nodig...
  19. +2
    17 juli 2014 12:38
    Breng dergelijke fabrieken over naar drie ploegen en verhoog de salarissen!En zonder vrije dagen!!!!!
    1. +5
      17 juli 2014 12:47
      Waar vind je zoveel geschoolde arbeiders en ingenieurs? 70% van de werkenden is ofwel gepensioneerd of zeer nabij.
      1. +6
        17 juli 2014 13:04
        Het is noodzakelijk om scholen voor beroepsonderwijs nieuw leven in te blazen, maar voorlopig zullen jonge ingenieurs opgroeien en zullen gepensioneerden VOORDEEL brengen.
        Er werken zoveel gepensioneerden in de energiesector als u wilt.
        1. DMB-88
          +2
          17 juli 2014 13:49
          Citaat van ia-ai00
          Het is noodzakelijk om scholen voor beroepsonderwijs nieuw leven in te blazen, maar voorlopig zullen jonge ingenieurs opgroeien en zullen gepensioneerden VOORDEEL brengen.
          Er werken zoveel gepensioneerden in de energiesector als u wilt.

          Scholen voor beroepsonderwijs nieuw leven inblazen betekent het proletariaat nieuw leven inblazen, en dit is niet opgenomen in de plannen van de staatsmacht.
          omdat het proletariaat de doodgraver is van de bourgeoisie!!
          1. 0
            17 juli 2014 19:37
            En zonder scholen voor beroepsonderwijs, KRIJG JE over een maand of twee GEEN GESCHOOLDE ARBEID, en huizen zullen instorten, de daken van industriële ondernemingen zullen instorten, METRO en treinwagons zullen ontsporen, dammen zullen instorten, en DOOD MENSEN.
    2. sazhka4
      +4
      17 juli 2014 13:02
      Citaat van: azbukin77
      !En geen vrije dagen!!!!!

      Denk aan mensen. Ik weet gewoon niet hoe ik je (jij) moet noemen. Er zijn veel woorden in de Russische taal..
      1. 0
        17 juli 2014 20:04
        Ik denk dat u de respondent [b]azbukin77[/b,] over "geen vrije dagen" verkeerd hebt begrepen.
        Bijvoorbeeld bij bedrijven met een continu technologisch proces - drie of vier ploegen, maar dit betekent niet dat mensen geen vrije dagen hebben, ze hebben gewoon een zogenaamd "glijdend" werkschema.
    3. DMB-88
      +1
      17 juli 2014 13:46
      Citaat van: azbukin77
      Breng dergelijke fabrieken over naar drie ploegen en verhoog de salarissen!En zonder vrije dagen!!!!!

      ja, en scheur je weg van de computer en daar in de drieploegendienst en zeven dagen per week voor 15 duizend !!!))
  20. +1
    17 juli 2014 12:45
    Is het allemaal nieuw? Of na een upgrade.
  21. +1
    17 juli 2014 12:51
    Om de Sovjet-slogan te parafraseren: Meer vliegtuigen, goed en anders!!!!!!!!
  22. sazhka4
    +1
    17 juli 2014 12:52
    De titel van het artikel is een beetje vervelend .. Elk voor "Drogen"? .Of meteen langs de "Ilu" .. Draag mest naar de datsja. Je moet vrienden zijn met je hoofd .. De foto is volkomen off-topic .. 6 auto's per maand, normaal ritme. Als de "partners" niet pissen uit ..
  23. +3
    17 juli 2014 12:52
    Goed nieuws smile
  24. +2
    17 juli 2014 13:13
    pin-dos besloot onze verdediging te versterken met hun sancties en bedreigingen .. nou, nou ... we zullen zien ..
  25. +1
    17 juli 2014 13:20
    de 34e is nog goed, knap!!! good
  26. 0
    17 juli 2014 13:33
    Een beetje off-topic, maar toch zal ik vragen, niemand weet, dit jaar zal de zesde PAK FA de lucht in stijgen of wachten tot de volgende?
  27. 0
    17 juli 2014 13:40
    Citaat van donavi49


    Deze su-34 staat op de foto
    1. +1
      17 juli 2014 14:18
      EN? smile Of heb je een Su-35S nodig? Welnu, degenen die de ambachten onder de kerstboom van 2013 hebben overhandigd en het leger op 14 februari heeft geaccepteerd, vliegen al rond in Dzemgi.

  28. DMB-88
    0
    17 juli 2014 13:43
    er is reden om aan te nemen dat dit weer een balabolstvo is!
  29. Lyoshka
    0
    17 juli 2014 14:33
    hoe groter hoe beter good
  30. Kelevra
    0
    17 juli 2014 15:59
    Dit is de hervorming van de strijdkrachten!
  31. -2
    17 juli 2014 16:37
    kameraad Poghosyan, ontcijfer alsjeblieft, meer dan 90, hoeveel is precies 91 en een half of zelfs 92?
  32. 0
    17 juli 2014 17:47
    Citaat van Muadipus
    Citaat: KIRON
    Er staat veel van deze uitdrukking op alle pagina's. Is er nog iets anders?

    je kunt het zo doen: "De hond blaft - de wind voert en de karavaan gaat verder"


    Er is nog een andere optie: Psaka blaft ... en langer als je wilt)))
  33. argon
    0
    17 juli 2014 18:31
    Er is nog een andere optie: waar de rook - daar en de wind.
  34. Ziener
    0
    17 juli 2014 20:33
    Interessant is dat wanneer de vervanging van de TU-134 zal plaatsvinden en de verandering zal beginnen? In onze school van navigators in Tsjeljabinsk, zoals het 30 jaar geleden op Tupolev vloog, vliegt het nog steeds...... sad

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"