Vereniging van Putilov-fabrieken. Schepen van de Russische marine, gebouwd door de Putilov-fabriek. 1904-1909

Juli 24 2014

03. Algemeen beeld van de voorraden tijdens de bouw van de mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer". Opnamedatum 20 augustus 1904

04. Algemeen beeld van de voorraden tijdens de bouw van de mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer". Opnamedatum 21 september 1904

05. Algemeen beeld van de voorraden tijdens de bouw van de mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer". Opnamedatum 21 oktober 1904

06. Algemeen beeld van de voorraden tijdens de bouw van mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer". Opnamedatum 21 november 1904

07. Algemeen beeld van de voorraden tijdens de bouw van de mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer". Opnamedatum 21 december 1904

09. Bouw van mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer" op de voorraden van de Putilov-fabriek. februari 1905

08. Bouw van mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer" op de voorraden van de Putilov-fabriek. 21 januari 1905

10. Mijncruisers "Moskvityanin" en "Volunteer" op de voorraden van de Putilov-fabriek tijdens de laatste fase van de bouw. 21 maart 1905

11. Arbeiders van de Putilov-fabriek voordat ze afdalen uit de voorraden van de mijncruiser "Volunteer". 07 mei 1905

12. Algemeen beeld van de mijnkruiser "Moskvityanin" na de lancering. 21 mei 1905

13. Arbeiders van de Putilov-fabriek voordat ze afdalen uit de voorraden van de mijncruiser "Volunteer". 29 mei 1905

14. Werknemers van de Putilov-fabriek kijken naar de lancering van de mijncruiser "Volunteer". 29 mei 1905

15. Algemeen beeld van de mijnkruisers "Moskvityanin" en "Volunteer". 20 juli 1905

16. Algemeen beeld van de mijnkruiser "Volunteer". 20 augustus 1905

17. Algemeen beeld van de mijnkruiser "Moskvityanin". 06 oktober 1905

18. Algemeen beeld van de mijnkruiser "Moskvityanin". 01 juli 1906

19. Bouw van een van de drie boten met kerosinemotoren voor de rivier de Amoer. 1907

20. De bouw van de kanonneerboot "Korean" op de helling van de Putilov-fabriek. 17 mei 1906

21. Werknemers van de Putilov-fabriek voor de bouw van de romp van de kanonneerboot "Koreaans". 14 juni 1906

22. De bouw van de kanonneerboot "Korean" op de helling van de Putilov-fabriek. 14 juni 1906

23. Gezicht op de gebouwde romp van de kanonneerboot "Korean". 1906

24. Gezicht op de gebouwde romp van de kanonneerboot "Korean". 19 januari 1906

25. De kanonneerboot "Koreaans" op de helling van de Putilov-fabriek tijdens de laatste fase van de bouw. 05 juni 1907

26. Algemeen beeld van de kanonneerboot "Koreaans". 1907

27. Algemeen beeld van de kanonneerboot "Koreaans" na voltooiing van de bouw. 1907

28. Algemeen beeld van een van de tien motorkoeriersschepen gebouwd in 1909 (zoals "Bayonet", "Bullet", "Saber", "Spear", "Broadsword", "Saber", "Rapier", "Pistol", "Pika", "Dolk"). 1909

Originele bron:: http://humus.livejournal.com/3959439.html

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

meermansf 24 juli 2014 08:57
+ 11

11

0
De vloot in Rusland was, is en zal altijd zijn!!! Fijne marinedag aan alle betrokkenen bij de vloot!!! Zeven voet onder de kiel!!!
1. jjj 24 juli 2014 13:28
  +3
  
  3
  
  0
  Goede foto's. En scheepsbouwers werkten natuurlijk niet onder kasomstandigheden. Het is merkwaardig dat honderd jaar geleden schepen werden geclassificeerd als "boten" door verplaatsing, wat nu bijna onder het concept van een schip van de eerste rang valt.
  En laat me bij voorbaat alle matrozen, scheepsbouwers, veteranen van de marine feliciteren met de komende vakantie!
2. Serg65 24 juli 2014 14:14
  +5
  
  5
  
  0
  Ben het helemaal met je eens André! De vloot van HARE Majesteit Rusland in wording!!! Fijne vakantie allemaal!!!
Takashi 24 juli 2014 14:15
+1

1

0
Ik zag Koreaans voor de eerste keer. Verrast. Ik dacht dat deze boot volle rondhouten had. Het blijkt allemaal van metaal te zijn.
1. Andrey uit Tsjeljabinsk 24 juli 2014 16:40
  +1
  
  1
  
  0
  Maar u begrijpt natuurlijk dat dit een afstammeling is van de beroemde "Koreaan" die vocht met het Uriu-eskader in Chemulpo?
dokter 24 juli 2014 14:31
0

0

0
Dank je. Het zeethema is altijd een gesloten onderwerp geweest en het is heel goed dat u het aankaart.
xomaNN 24 juli 2014 15:22
+1

1

0
De fotocollectie is geweldig! In oude foto's met een lange sluitertijd zie je kleine details. Het is tijd dat de Sudra Imperial herboren wordt
Bosch 24 juli 2014 19:15
+2

2

0
Ik heb een boek "The Russian Imperial Fleet" voor 1914, ik citeer daaruit - "Poetilov-scheepswerf: 75 acres land, 3 mijl kustlijn, 11 werkplaatsen en andere gebouwen, het gebied dat ze innemen is 10.912 vierkante sazhens, 1 botenhuis voor grote schepen, lang meer dan 800 voet, 4 scheepshellingen voor torpedobootjagers. De turbinewerkplaats kan jaarlijks het volledige aantal mechanismen produceren voor 1 slagschip, 1 kleine kruiser en 2 torpedobootjagers. De totale productiviteit van de scheepsbouw is ongeveer 10.000 ton metaal per zo woord voor woord.