De val van de "Boeing": de Oekraïense veiligheidstroepen overwegen de versie van de ongeautoriseerde lancering van de raket tijdens de oefeningen
De oorzaak van de ramp met de Maleisische Boeing 777 zou een ongeoorloofde lancering van een luchtafweerraket kunnen zijn tijdens Oekraïense luchtverdedigingsoefeningen bij Donetsk, meldt de tv-zender. RT met verwijzing naar RIA Nieuws.
Een niet nader genoemde bron in de veiligheidstroepen van Oekraïne vertelde de correspondent van het persbureau dat “op 17 juli de commandant van het 156e luchtafweerraketregiment werd bevolen om een training van gevechtspersoneel te geven om een grondgroep troepen in de buitenwijken van Donetsk. Ze moesten divisies inzetten, de targeting uitwerken en het hele algoritme voltooien voor het volgen en voorwaardelijke vernietiging van doelen door het Buk-M1 luchtverdedigingsraketsysteem.
De bron benadrukte dat de batterijcommandanten de sleutels ontvingen om de lancering te ontgrendelen, maar er waren geen echte lanceringen van 9M38M1-raketten.
Volgens de bron weet hij niet waarom de raket uiteindelijk werd gelanceerd. “Deze kwestie wordt afgehandeld door de SBU-officieren, die omstreeks half tien 's avonds de batterijcommandant met de bemanning hebben meegenomen”- zei tot slot de gesprekspartner van het bureau.
Bedenk dat de tragedie met de Maleisische "Boeing" plaatsvond op 17 juli. Als gevolg van de crash heeft geen van de mensen aan boord het overleefd. Het totaal aantal slachtoffers is 298 mensen.
Een niet nader genoemde bron in de veiligheidstroepen van Oekraïne vertelde de correspondent van het persbureau dat “op 17 juli de commandant van het 156e luchtafweerraketregiment werd bevolen om een training van gevechtspersoneel te geven om een grondgroep troepen in de buitenwijken van Donetsk. Ze moesten divisies inzetten, de targeting uitwerken en het hele algoritme voltooien voor het volgen en voorwaardelijke vernietiging van doelen door het Buk-M1 luchtverdedigingsraketsysteem.
De bron benadrukte dat de batterijcommandanten de sleutels ontvingen om de lancering te ontgrendelen, maar er waren geen echte lanceringen van 9M38M1-raketten.
"Om deel te nemen aan training in Dnepropetrovsk vanaf de vliegbasis Kulbakino van de 229e tactische brigade luchtvaart twee Su-25 vliegtuigen werden naar Nikolaev gestuurd. Ze kregen de opdracht om luchtverkenningen uit te voeren en controledoelen te identificeren in het gebied waar de ATO-groep is geconcentreerd ten westen van Donetsk.”
aldus de bron.“Nadat een van de vliegtuigen het detectiegebied van het Buk-luchtverdedigingssysteem was binnengegaan, werd het meegenomen voor escorte door de gevechtsploeg van de batterij die zich nabij de nederzetting Zaroshchenskoe bevond. Blijkbaar vielen door een tragisch ongeval na enige tijd de vliegroutes van de Maleisische Boeing en de Su-25, ondanks het verschil in echelons, samen en versmolten op het scherm tot één groot punt, dat fataal werd voor de civiele kant - op het moment van convergentie van doelen op één azimut, wordt het volgsysteem automatisch opnieuw geconfigureerd om degene met het grootste gebied te behouden "
de gesprekspartner vervolgde het verhaal. Volgens de bron weet hij niet waarom de raket uiteindelijk werd gelanceerd. “Deze kwestie wordt afgehandeld door de SBU-officieren, die omstreeks half tien 's avonds de batterijcommandant met de bemanning hebben meegenomen”- zei tot slot de gesprekspartner van het bureau.
Bedenk dat de tragedie met de Maleisische "Boeing" plaatsvond op 17 juli. Als gevolg van de crash heeft geen van de mensen aan boord het overleefd. Het totaal aantal slachtoffers is 298 mensen.
- novaagazeta-ug.ru
informatie