Een bron bij de Indiase marine, geciteerd door de publicatie, zei dat de oorzaak van de tragedie ligt in de onbekwame acties van de onderzeeërbemanning bij het hanteren van torpedo's. wapen. Het waren de onbekwame acties van de bemanning die leidden tot de explosies van torpedo's in het voorste compartiment van de Sindurakshak. Tegelijkertijd sloten vertegenwoordigers van de onderzoekscommissie de mogelijkheid van sabotage op de onderzeeër uit. De Indiase marine zegt dat de commandant van de onderzeeër voor een militair tribunaal zal verschijnen.
Ter referentie: de Sindurakshak-onderzeeër is een dieselelektrische onderzeeër van project 877EKM, ontwikkeld door het Rubin Central Design Bureau. De boot werd in 1997 te water gelaten. Tijdens de operatie van de onderzeeër deden zich herhaaldelijk noodsituaties voor: van een botsing met een vissersschoener en het raken van een pier, tot een reeks explosies in 2013 die het leven kostte aan 18 Indiase matrozen. Na het incident in 2013 zonk de boot. Ze werd begin juni 2014 naar de oppervlakte gebracht.