Vlieg zo vlieg ... Russische vergeldingssancties voor "luchtvaart".

262
Tijdens de regeringsvergadering van vandaag heeft premier Dmitry Medvedev aangekondigd dat Rusland zijn luchtruim sluit voor de doorvoer van vliegtuigen van Oekraïense luchtvaartmaatschappijen. Nu kunnen Oekraïense luchtvaartmaatschappijen geen transitvluchten uitvoeren naar landen als Azerbeidzjan, Georgië, Armenië en Turkije. Dit wordt gemeld Interfax.

Tegelijkertijd zei Dmitry Medvedev dat de regering nu nog strengere maatregelen overweegt in verband met de situatie in Oekraïne en in verband met de sancties tegen Rusland. Deze maatregelen omvatten een mogelijk verbod op transitluchtvervoer door het luchtruim van de Russische Federatie door Noord-Amerikaanse en Europese bedrijven.

Medvedev:
Ons land is bereid de regels voor het gebruik van de trans-Siberische routes te herzien, dat wil zeggen de overeengekomen principes voor de modernisering van het bestaande systeem voor het gebruik van de trans-Siberische routes aan de kaak te stellen. (…) Er wordt gewerkt aan de kwestie van het wijzigen van de zogenaamde punten van binnenkomst en vertrek in het luchtruim van Rusland voor reguliere en chartervluchten van Europese en Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. (…) Als gevolg van de toepassing van dergelijke maatregelen zullen de kosten van westerse luchtvaartmaatschappijen uiteraard stijgen, en aanzienlijk.


Vlieg zo vlieg ... Russische vergeldingssancties voor "luchtvaart".

De blauwe lijn is de directe route van Oekraïense luchtvaartmaatschappijen van de vlucht Kiev-Tbilisi, de rode lijn is een mogelijke route nadat de Russische Federatie een doorvoerverbod had opgelegd

Je hoeft geen uitstekende wiskundige en econoom te zijn om te begrijpen welke verliezen een dergelijke stap van Rusland de Oekraïense luchtvaartmaatschappijen belooft.

De regeringsleider benadrukte dat Rusland dergelijke maatregelen neemt nadat het Westen sancties had opgelegd aan Dobrolyot.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    262 opmerkingen
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. + 91
      7 augustus 2014 14:56
      Laat ze nu over Irak, Libië en Afghanistan vliegen. Er zal meer dan één Boeing vallen. Dit betekent dat je je neus in je eigen kk.shku moet weven. Waar op .. of, op ontketende conflicten, laat ze daar vliegen.
      1. + 72
        7 augustus 2014 14:59
        Waren woorden maar niet beperkt.
        1. + 71
          7 augustus 2014 15:10
          Een eventueel verbod voor Lufthansa om over het grondgebied van ons land te vliegen wordt nu besproken.....dit is al menens!!!!
          1. + 29
            7 augustus 2014 15:14
            Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.
            1. + 40
              7 augustus 2014 15:34
              En hoe denk je dat Boeing uit de situatie zal komen als Rusland stopt met de levering van onderdelen van titanium en composieten? En met wat onze RD-180's NASA zullen vervangen en wie ze naar het ISS zal brengen, is er weinig hoop voor particuliere bedrijven. En het belangrijkste is om sancties op te leggen aan de stomverbaasde Barakovieten, puntsgewijs en op de meest pijnlijke plaatsen, en dat zijn er genoeg, en dan zullen we zien waar Obama en zijn lakeien elke dag zijn! Polen heeft al vol geharkt, nu zijn Duitsland en de VS zelf aan de beurt!
              1. jjj
                + 12
                7 augustus 2014 16:17
                Alle pre-flight, PIC en post-flight services worden in Rusland uitgevoerd door Russische specialisten. Lichtvormen voor vlieguren worden ook door ons gemaakt. De vraag is in de vorm van een grote inval en reparaties. Maar in het meest extreme geval kun je vliegtuigen van Aziatische bedrijven uitnodigen om te vliegen: de lucht is open, buitenlandse piloten kunnen al in Rusland werken. En de weigering van het Westen om de verkochte apparatuur te onderhouden, is een reputatieverlies
                1. VAF
                  VAF
                  +4
                  7 augustus 2014 17:11
                  Citaat van jjj
                  Alle pre-flight, PIC en post-flight services worden in Rusland uitgevoerd door Russische specialisten. Lichtvormen voor vlieguren worden ook door ons gemaakt. Vraag in de vorm van een grote inval en reparaties


                  In dit deel, praktisch, ja, +! Je zwijgt gewoon over het feit dat er ook een vertegenwoordiger van het ontwerpbureau van de ontwikkelaar aanwezig moet zijn op lichtvormen wenk (het is net als met een auto .. alles valt onder garantie, etc., etc. maar probeer ergens in .. "lambourne" iets te doen tijdens de garantieperiode) was

                  Citaat van jjj
                  Maar in het meest extreme geval kun je vliegtuigen van Aziatische bedrijven uitnodigen om te vliegen: de lucht is open, buitenlandse piloten kunnen al in Rusland werken. En de weigering van het Westen om de verkochte apparatuur te onderhouden, is een reputatieverlies


                  Hier helemaal ... niet dat. En waar laat u het 5e Amendement Of neemt u alle buitenlandse schepen onder uw vlag en voegt u ze toe aan uw exploitantcertificaat ??? was
                  Als het mogelijk was om dit te doen, zouden al onze "Afrikaanse", "Moldavische", "Georgische" en anderen zo lang geleden zijn geweest (onder de term OUR bedoelen we echt onze bedrijven. Alleen die geregistreerd in deze landen, want geen .. "communicatie" met Neradka was voor de gek houden ) zou al lang op het grondgebied van ons land werken.En vooral in de regio's van het Verre Noorden en het Verre Oosten..zelfs tegen onze prijzen.! soldaat

                  Citaat van jjj
                  En de weigering van het Westen om de verkochte apparatuur te onderhouden is een reputatieverlies


                  Een pure populistische slogan.. die niets met de werkelijkheid te maken heeft! hi
                  1. VAF
                    VAF
                    +3
                    7 augustus 2014 17:25
                    Citaat van wafi
                    In dit deel, praktisch, ja, +!


                    Nou, wat .. MINUS .. een minpuntje ???? was klim uit in het licht van God .. laten we praten boos
                    1. +5
                      7 augustus 2014 18:56
                      Citaat van wafi
                      Nou, wat .. MINUS .. een minpuntje ????

                      Sergey! Waarom verrast zijn? Een gewoon houten gejuich is een patriot met mist in zijn hoofd!
              2. VAF
                VAF
                +5
                7 augustus 2014 17:03
                Citaat van: kartalovkolya
                kartalovkolya (4) RU Vandaag, 15:34 ↑

                En hoe denk je dat Boeing uit de situatie zal komen als Rusland stopt met de levering van onderdelen van titanium en composieten?


                En hoe is hij daarvoor "uitgekomen"? En wij zijn het die op Bobiks vliegen, en niet zij .. op Ilah en Tu !!! soldaat
                En het zijn onze luchtvaartmaatschappijen die voor hen en voor alle anderen in de rij staan ​​.. en niet zij voor ons !!! soldaat
                1. +7
                  7 augustus 2014 17:36
                  Citaat van wafi
                  En hoe is hij daarvoor "uitgekomen"? En wij zijn het die op Bobiks vliegen, en niet zij .. op Ilah en Tu !!! soldaat
                  En het zijn onze luchtvaartmaatschappijen die voor hen en voor alle anderen in de rij staan ​​.. en niet zij voor ons !!! soldaat

                  Goed gezegd. Ik moest ook altijd lachen als ik opmerkingen las als: "Laten we eens kijken hoe ze hun Boeings gaan maken als we ze niet het 12e deel van het 18e frame leveren!" lol
                  1. VAF
                    VAF
                    +4
                    7 augustus 2014 17:44
                    Citaat: Letun
                    Ik moest ook altijd lachen als ik opmerkingen las als: "Laten we eens kijken hoe ze hun Boeings gaan maken als we ze niet het 12e deel van het 18e frame leveren!"


                    Het zou leuk zijn om te lachen, +! drankjes anders wil ik huilen ... is dat .. alle gevolgen van de EG of het "Nashist-leger" redden de reputatie .... ??? was
                    dus niet in zo'n specifiek onderwerp. En dan zijn we hier titanium en composieten ja, wij zijn ze.. ja, er werken in totaal 147 mensen aan deze "luchtvaart-titaniumproductie" en tenslotte alleen wij.. produceren luchtvaartproducten van titanium.. tenslotte meer dan .. niemand was
                    1. +5
                      7 augustus 2014 22:01
                      Citaat van wafi
                      ja, in totaal werken 147 mensen bij deze "luchtvaart-titaniumproductie"


                      Nou, na je bericht moet ik echt lachen lachend . VSMPO-Avisma Corporation heeft ongeveer 22 werknemers in dienst. De onderneming voert een volledige productiecyclus uit. Daarnaast wordt het van grondstoffen voorzien door niet minder grote mijnbouwbedrijven. De belangrijkste afnemers zijn Airbus Gmbh, Airbus France, Boeing, UTAS, Messier-Bugatti-Dowty, Rolls Royce, Safran, Pratt&Whitney, Embraer, EADS. Zelf uit de Perm-regio, weet ik uit de eerste hand. Eerlijk...hi
              3. -4
                7 augustus 2014 18:43
                Citaat van: kartalovkolya
                En hoe denk je dat Boeing uit de situatie zal komen als Rusland stopt met de levering van onderdelen van titanium en composieten?

                Weet je wat we nu vliegen? Welnu, als Rusland stopt met de levering van titanium onderdelen voor Boeings - ze sluiten de levering voor onze schepen - worden al onze Boeings een grap.
                Wie maakt het erger? Als we ons luchtruim sluiten, zijn we ook gesloten voor Europa en daarbuiten. Wie zal hiervan profiteren?
                1. crbvbyjr
                  +9
                  7 augustus 2014 21:14
                  WEL, ZE ZULLEN SLUITEN EN WAT JE KUNT LEVEN ZONDER EUROPA.
            2. GCU
              +7
              7 augustus 2014 15:37
              Citaat van serrrgo
              Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.

              Ja, Boeing is nog meer van ons afhankelijk, alle berekeningen voor nieuwe vliegtuigen worden gemaakt door onze ingenieurs, en alle titanium onderdelen voor Boeing worden door ons geproduceerd!!!Dus de schade zal wederzijds zijn!!!
              1. +7
                7 augustus 2014 18:57
                Citaat van A. V.
                Ja, Boeing is nog meer van ons afhankelijk


                Het contract voor de levering van 16 nieuwe vliegtuigen werd ondertekend door Dobrolet airlines met Boeing.

                http://www.1tv.ru/news/social/264768

                Wie hangt van wie af?
                We kunnen geen 16 vliegtuigen bedenken voor ons eigen budgetbedrijf. Dat is het voordeel van Amerika van de sancties - als ze er niet waren geweest, zouden ze geen 16 vliegtuigen hebben verkocht. Bovendien waren de lease Boeings Europees, maar wij kopen nieuwe uit Amerika.
                Het gevoel bestaat dat wederzijdse sancties een rookgordijn zijn, dat er maar iemand opduikt onder het mom.
                1. +2
                  8 augustus 2014 01:22
                  Waar is een van de technische centra van Yorbas gevestigd?
              2. +2
                7 augustus 2014 19:01
                Citaat van A. V.
                , worden alle berekeningen van nieuwe vliegtuigen gemaakt door onze ingenieurs

                Is dat alles? Onze engineers werken voor Boeing en krijgen een fatsoenlijk salaris. Wilt u dit bij ons gelegen kantoor sluiten? - Dus mensen zullen ons verlaten, slimme en getalenteerde mensen zullen weer vertrekken !!!!!!!
                1. 0
                  10 augustus 2014 12:37
                  ze zullen hoe dan ook vertrekken, alsof mijn vriend een programmeur is. Het doel van Amerika is om hersens aan te trekken. Eerst rennen ze thuis naar binnen en dan naar zichzelf.Tot we beginnen met het bouwen van onze eigen vliegtuigen, zullen onze ontwerpbureaus geen geld verdienen, dus vertrekken ze. Vroeger (in de USSR) werkte een vriend in de wetenschap bij GB, hij had genoeg geld en dacht nergens heen te gaan... enz. Maar er zijn genoeg ontwikkelingen in hetzelfde ontwerpbureau van de TU, neem de Tu-214 bijvoorbeeld
            3. + 13
              7 augustus 2014 15:38
              Citaat van serrrgo
              Het wordt menens als het onderhoud aan Boeings en Airbussen wordt stopgezet

              Ja, het zal niet goed zijn.
              Maar we zullen ook een paar trucjes uithalen. Kijk je naar Boeings en Airbussen in lease? Niet alleen betalingen, maar de vliegtuigen zullen geen stront zien.
              En degenen die "onder de Chinese vlag" opereren, hier heb je onderhoud en reparaties.
              Zowel de materiële als de imagoverliezen voor het Westen zijn ook enorm.
              Nou ja, die van ons in een grote serie bouwen, in 2 jaar tijd kun je vijftig Tu-204's maken en nog meer Superjets en An-148's, een grote serie wordt steeds goedkoper. Plus, gebruik degenen die dat wel zijn, luister minder naar speculanten van Aeroflot.
              1. +7
                7 augustus 2014 16:01
                Dat is het hele punt, dat Ilyushin in 2 jaar van slechts vijftig Tu-204's al volledig is ingestort.
                En alleen in de vloot van één Aeroflot zijn er meer dan 150 vliegtuigen.
              2. VAF
                VAF
                +2
                7 augustus 2014 17:31
                Citaat: Alekseev
                . Kijk je naar Boeings en Airbussen in lease?


                Boeings en Airbussen kopen deze keer al lang voor hun eigen of "de soevereine" geld. En bijna na de eerste betaling wordt de verhuurder de nominale eigenaar (Bobik en de bus hebben hun oma's al ontvangen).
                En wat, laten we zeggen, zal Ilyushin-Finance doen met deze stapel vliegtuigen, met de mogelijkheid om alleen binnen de Russische Federatie te gebruiken (onder de zwarte vlag)? wenk
                1. +1
                  7 augustus 2014 18:26
                  Citaat van wafi
                  Kijk je naar Boeings en Airbussen in lease?


                  Sergey (VAF) Goedemiddag.

                  Ik ben altijd verrast geweest door de uitspraak van het Duitse woord "Airbus" in Rusland.

                  Waar kwam deze Airbus vandaan, en niet van de stedelingen?
                  1. VAF
                    VAF
                    +2
                    7 augustus 2014 18:30
                    Citaat: Simpel
                    Waar kwam deze Airbus vandaan, en niet van de stedelingen?


                    Gegroet! drankjes Alles is zoals volgens M. Zadornov .. onthoud Wow, receptie, etc. enz. dus waar is Air Force, daar is Airbus was
                    1. +1
                      7 augustus 2014 18:43
                      Hé, dat herinner ik me natuurlijk.

                      Het blijkt dat vertegenwoordigers van Rusland hetzelfde zeggen in gesprekken met vertegenwoordigers van Airbus?

                      Hier is de fonetiek van dit woord:

                      http://www.duden.de/rechtschreibung/Airbus.
                      1. 0
                        8 augustus 2014 08:55
                        En waarom in het Duits, als het goed is, dan waarschijnlijk in het Frans, het hoofdkantoor is in Toulouse.
                        Over het algemeen wordt Engels steeds meer een universele taal, we zullen binnenkort b-m-double-u zeggen)
                  2. +2
                    7 augustus 2014 19:06
                    Citaat: Simpel
                    Waar kwam deze Airbus vandaan, en niet van de stedelingen?

                    Airbus SAS (uitgesproken als Airbus in het Engels, Erbus in het Frans) is een van de grootste vliegtuigfabrikanten ter wereld, ontstaan ​​eind jaren zestig door de fusie van verschillende Europese vliegtuigfabrikanten.
              3. 0
                7 augustus 2014 19:05
                Citaat: Alekseev
                Maar we zullen ook een paar trucjes uithalen.

                Als je dit schrijft, probeer dan je hersenen aan te zetten. Als er geen is, probeer dan van de Chinezen te kopen! Lachen maar verkopen.
              4. +1
                7 augustus 2014 23:22
                Citaat: Alekseev
                en meer superjets

                "Superjet" is voor het grootste deel uitgerust met geïmporteerde onderdelen en elektronica. Je hebt dus eerst te maken met importsubstitutie..
              5. +1
                8 augustus 2014 07:11
                Citaat: Alekseev
                Nou ja, die van ons in een grote serie bouwen, in 2 jaar tijd kun je vijftig Tu-204's maken en nog meer Superjets en An-148's, een grote serie wordt goedkoper
                Wat zijn de belangrijkste series? Ze hebben alle polymeren lange tijd weggepiept, de Superjet is praktisch gemaakt van geïmporteerde componenten!
            4. + 12
              7 augustus 2014 15:40
              Citaat van serrrgo
              Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.
              God zegene! Alleen in dit geval zal de binnenlandse burgerluchtvaart nieuw leven worden ingeblazen. We vliegen weer naar Ilah en Tu.
              Nou, hoeveel banen zullen er verschijnen!
              1. +8
                7 augustus 2014 16:42
                De luchtvaart moest lang geleden worden hersteld en helemaal niet op deze manier.
                Nu zijn ze begonnen met het maken van een Superzhet, een ogenschijnlijk klein en niet erg ingewikkeld vliegtuig, waarvan meer dan de helft is gemaakt van geïmporteerde componenten. En om de een of andere reden doet het Sukhoi Design Bureau het, terwijl Tupolev en Ilyushin aan het vegeteren zijn. Om iemand 30 jaar geleden te vertellen, toen de in de USSR geproduceerde vliegtuigen meer dan 20% van de wereldvloot uitmaakten, dat we nu zelf geen klein vliegtuig kunnen bouwen, zou niemand het zeker hebben geloofd ..
                Bovendien zijn er ondanks alle PR en veel geïnvesteerde bedragen sinds 2010 zo'n 40 Superjets afgeleverd. Dus we kunnen en zullen naar Il en Tu vliegen, maar niet heel snel..
                1. +8
                  7 augustus 2014 17:22
                  Ja, de verraderlijke Jeltsin-Chubais-privatisering van de USSR Aeroflot trof honderden kleine ondernemingen, duidelijk ontworpen voor langzame zelfvernietiging, vanwege het gebrek aan financiële mogelijkheden om nieuwe vliegtuigen aan te schaffen, en vervolgens de hele burgerluchtvaartindustrie.
                  In opdracht van de Amerikanen, "ze sloegen twee vliegen in één klap", zoals de mensen zeggen, de burgerluchtvaartindustrie van Rusland en de Sovjet Aeroflot, de grootste civiele luchtvaartmaatschappij ter wereld.
                  De moderne Russische Aeroflot is een ellendige schaduw uit het verleden, net als alle andere, nog kleinere, constant op de rand van faillissement en sluiting.
                  Het liberale leiderschap van Rusland, dat de burgerluchtvaart van de staat tot zo'n staat heeft gebracht, zal zijn vroegere macht niet durven herstellen tot één geheel dat, zoals de Sovjet Aeroflot, niet alleen in staat is tot luchtvervoer, maar ook onafhankelijk financiële middelen verzamelen, de luchtvaartindustrie laden met hun bestellingen, vliegtuigen repareren, GDP en luchthavens bouwen door het hele land, en vlieg- en technisch personeel voor zichzelf opleiden.
                  En niet zoals nu, zelfs als er niet genoeg Russische piloten zijn, zijn buitenlanders uitgenodigd.
                  Welnu, wie gaat er als vliegtuigcommandant naar Rusland, zwarten uit Afrika, maar niet opgeëist in het Westen vanwege onprofessionele geschiktheid? Schande, één woord.
              2. VAF
                VAF
                +8
                7 augustus 2014 17:34
                Citaat: Wiel
                Alleen in dit geval zal de binnenlandse burgerluchtvaart nieuw leven worden ingeblazen


                Ook een kindje en dan.. wordt na 9 maanden geboren... en wil je dit meteen leuk vinden en.. verheugen? om zich te verheugen over wat ze al meer dan 20 jaar hebben "gedood"?
                op wat Ilah en Tu???
                En zo'n concept als het internationale certificaat is bekend?
            5. +6
              7 augustus 2014 15:55
              Citaat van serrrgo
              het zal zijn als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze deden met Dobrolet, maar dan voor alle bedrijven.

              Het is noodzakelijk om de productie van de goede oude technische specificaties te herstellen en te stoppen met het kopen van Boeing en toonaangevende luchtvaartmaatschappijen.
              1. +1
                7 augustus 2014 19:10
                Citaat van volot-voin
                Het is noodzakelijk om de productie van de goede oude technische specificaties te herstellen

                En in de auto-industrie - de goede oude overwinningen! Of misschien emok?
                1. +2
                  8 augustus 2014 07:17
                  Citaat: Bajonet
                  goede oude overwinningen! Of misschien emok?
                  laten we meteen GAZ-AA halen! lachend hoewel dit een Ford-plaque-fly opnieuw sancties is)))
            6. +7
              7 augustus 2014 16:01
              U moet uw eigen producten produceren en onderhouden ... en geen troep kopen.
              1. VAF
                VAF
                +4
                7 augustus 2014 18:04
                Citaat: Huurling
                . geen troep kopen.


                Ze kopen al heel lang geen rommel meer.. alleen kleine bedrijven, en de titanen zijn alleen nieuw en uit de fabriek !!!

                Alleen al in de eerste zes maanden van 2014 breidde de AFL haar vliegtuigvloot uit. 13 Airbus A320's, twee Boeing 737-800's en zes Boeing 777-300ER's kwamen in dienst.
                Die. JSC "Aeroflot" heeft 21 nieuwe BUITENLANDSE vliegtuigen in gebruik genomen!!!



                "Nieuwe vliegtuigen die rechtstreeks uit de fabrieken komen, hebben ook bijgedragen aan de voortdurende modernisering van de vloot van Aeroflot, die al een van de jongste in Europa is", benadrukte het bedrijf.

                Bovendien werden in zes maanden van 2014 drie Boeing 767-300ER-vliegtuigen uit de vloot van Aeroflot gehaald vanwege het verstrijken van de leaseperiode, en werden vijf vliegtuigen uit de Airbus A320-familie overgedragen aan dochterondernemingen.

                Ook werden 6 Il-96-vliegtuigen volledig buiten gebruik gesteld.

                "Veranderingen in de samenstelling van de vliegtuigvloot van Aeroflot zorgden voor een stijging van de maximale passagiersomzet met 9,5% in juni 2014 en met 13,1% over de zes maanden van 2014 in vergelijking met dezelfde periodes in 2013", aldus Aeroflot.

                Nou, waar zijn "de patriotten van alles en nog wat .. huiselijk" ... "goede oude Il en Tu" was
                "Herleeft de luchtvaartindustrie" voor de gek houden
                1. +3
                  8 augustus 2014 07:22
                  Citaat van wafi
                  Nou, waar zijn "de patriotten van alles en nog wat .. huiselijk" ... "goede oude Il en Tu"
                  Dus behalve Urya-Urya weten ze niets en willen ze het ook niet weten! Ze denken dat fabrieken en harde werkers daar al meer dan 20 jaar zitten te wachten tot we gaan bouwen. En daar bam en het blijken woestenijen en gepensioneerden te zijn .. Ik herinner me om de een of andere reden de analogie met Sharikov uit het hart van een hond ...
              2. +1
                7 augustus 2014 19:11
                Citaat: Huurling
                U moet uw eigen producten produceren en onderhouden ... en geen troep kopen.

                Het is meteen duidelijk dat een persoon niet in vliegtuigen vliegt!
                1. +1
                  8 augustus 2014 11:33
                  En ik vind die van ons leuker! In al deze Boeings enz. de stoel is smal. En in de TU-154 is hij net zo breed als in een VIP-klasse cabine. Trouwens, ik vind onze IL-96 leuker dan de Boeing. Dus laat ze ONZE nieuwe vliegtuigen bouwen! Ik denk dat het alleen maar beter wordt!
            7. +9
              7 augustus 2014 16:06
              Niet alleen in deze industrie, maar ook in vele andere, beginnend met werktuigbouwkunde, elektronica en eindigend met landbouw, de erfenis van de liberale huckster-hervormers..25 jaar stagnatie, de verkoop van het vaderland kan er gewoon niet mee wegkomen, het zou tijd worden om naast lijsten met sancties ook lijsten van personen te publiceren die verantwoordelijk zijn voor de ineenstorting .. vooral omdat deze namen op ieders lippen liggen ..
              1. +4
                7 augustus 2014 16:48
                Eerst publiceren, dan schieten! Wat zou respectloos zijn voor anderen.
                1. 0
                  8 augustus 2014 13:04
                  Neem een ​​voorbeeld aan China. Er zijn zulke "liefhebbers van democratische waarden", d.w.z. dief, ze worden neergeschoten zonder lange gesprekken over de rechten van gewone mensen (liberalen) en zonder rekening te houden met de mening van Eurogays en Ameroids
                  1. 0
                    10 augustus 2014 12:43
                    Het is meteen duidelijk dat de persoon zeer thuis is in China ...
                    Ambtenaren nemen steekpenningen op dezelfde manier aan, en vertellen geen verhalen over de "witte stier". Net als elders in China is er een strijd tussen de clans in de regering. Als je executie ziet voor corruptie, weet dan dat dit een verliezende clan is en pure window dressing.
                2. 0
                  10 augustus 2014 12:32
                  Ja precies! Herstel dan de GULAG's, breid uit en schiet, schiet en schiet nog eens. Schiet iedereen neer, weet je hoeveel criminelen zich in 23 jaar hebben verzameld?!
            8. +1
              7 augustus 2014 19:35
              Schoonheden!! Eindelijk in beweging!! Ondertussen heerst er stille paniek in Europa.......
            9. oenaraevskija
              0
              7 augustus 2014 20:40
              Dat klopt (luchtvaartindustrie). Terwijl allerlei "pgosyans" het bevel voeren, enzovoort. We zullen in de afgrond vallen. Hoewel er veel werk is. En de "Manturovs" laten onze karkassen en ilams niet ademen. Ik heb het niet over de AN-70 en 140.
            10. +1
              7 augustus 2014 20:53
              Citaat van serrrgo
              Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.

              Ze zullen niet stoppen.
              Dat leidt dan tot enorme verliezen voor de Boeings en Airbussen zelf en op termijn tot het verlies van de naam van deze maatschappijen.Dit speelt ook in de kaart van maatschappijen als Bombardie, Embrae, ATR en het verlies van de markt is niet opgenomen in de plannen van zulke reuzen !!!
            11. +3
              8 augustus 2014 06:51
              Aha! Daar herdenken we de verwoeste luchtvaartindustrie en de aanschaf van gebruikte vliegtuigen! Alleen produceren we praktisch geen eigen vliegtuigen!
            12. +1
              10 augustus 2014 12:26
              Vijf jaar geleden schreef en schreeuwde ik waar ik maar kon. Verhoog de binnenlandse vliegtuigindustrie. Waar is het "wonder van droog" - "superjet"? Waar zijn de nieuwe karkassen -214? Waar zijn de Eli's, Yaks? Nou, we hebben een waardeloze auto-industrie. Maar we weten hoe we vliegtuigen moeten maken, ja draaitafels. Hier moet u uw geld in investeren. En wetenschapsintensieve productie, en banen, en we zijn concurrerend op de buitenlandse markt. En intern alleen voor zichzelf. En de Amerikanen gingen ver en voor een lange tijd ...
          2. +7
            7 augustus 2014 15:20
            Alles is correct. Ze willen als mens niet, het zal slecht zijn.
            En toen huilden de Europeanen, zeggen ze, waarom Europa!?zekeren Je hebt nooit iets geïntroduceerd, je hebt altijd alleen je bezorgdheid geuit. Het is altijd alleen wij...
            Ga zo door!
            1. +5
              7 augustus 2014 15:40
              Citaat van dvxa
              Europa waarvoor!?


              En het is zoals in die grap.
              Oekraïners kiezen voor hun hoeden. Neem een ​​sokira (bijl). De vrouw voedt: "Waar ben je?" Toy: "Ik ga m.o.s.k.a.l.i. binnenrijden." Zhіnka: "Hoe zit het met jou?!" Op het puntje:"WAT VOOR MIJ?!"
              Zo is Europa. "Houd u aan de WTO-regels." (WAT VOOR ONS?!) was
          3. +8
            7 augustus 2014 15:33
            Citaat: jaguar
            Een eventueel verbod voor Lufthansa om over het grondgebied van ons land te vliegen wordt nu besproken.....dit is al menens!!!!

            grap!!!
          4. +5
            7 augustus 2014 15:40
            in feite ging het aanvankelijk om een ​​verbod op chartervluchten, en voor alle andere Europese / Amerikaanse bedrijven om het wijzigen van routes wanneer ze over het grondgebied van Rusland vliegen (zodat ze minder concurrerend worden in vergelijking met Aziatische luchtvaartmaatschappijen). je moet niet vergeten dat ze gratis over het grondgebied van de Russische Federatie vliegen. waarom zou je burgerlijk geld opgeven?
            een ander ding is dat Oekraïne dit geld toch niet betaalt.
          5. +5
            7 augustus 2014 15:43
            Een eventueel verbod voor Lufthansa om over het grondgebied van ons land te vliegen wordt nu besproken.....dit is al menens!!!!
            En als Europa zijn luchtruim sluit voor Rusland? De stok heeft twee uiteinden.Dit zijn geen groenten uit Polen...
            1. Serg7281
              +1
              7 augustus 2014 15:52
              Nou, laat ze het maar openmaken. Het gaat om doorvoer. En waar vliegen we door Europa?? Alleen voor haar, en dit is een heel andere rekenkunde.
              1. 0
                7 augustus 2014 15:55
                Rechts! we vliegen naar Venezuela langs de noordelijke route)))))
            2. jjj
              +4
              7 augustus 2014 16:20
              Citaat van Monge
              En als Europa zijn luchtruim sluit voor Rusland?

              Ze hebben het al gesloten voor vliegtuigen van Russische makelij. Daarom hebben onze bedrijven het wagenpark abrupt overgezet naar buitenlandse auto's. En onze nieuwe vliegtuigen zijn met moeite gecertificeerd. Niemand wil ze in hun lucht laten
              1. VAF
                VAF
                +6
                7 augustus 2014 17:41
                Citaat van jjj
                Ze hebben het al gesloten voor vliegtuigen van Russische makelij.


                Alleen vanwege... voor de gek houden -bstva van de Sovjetleiding, die vervolgens soepel overging in het Russische 9-profiel, bedoel ik).
                Ze sloten alleen door het geluidsniveau .. de waarheid is alleen hier .. we hebben het geluid zelf gemeten !!! was
                En de IL-96 was "gesloten" puur om ... politiek terugdeinzende redenen.
                Wat zijn onze nieuwe vliegtuigen???? zekeren
                Super boon? dus hij heeft bijna overal groen licht, ondanks zijn "spatten".
                Het is tenslotte volledig op maat gemaakt van alles wat geïmporteerd is.. wie geeft het niet ten koste van zichzelf?
            3. +4
              7 augustus 2014 16:51
              Wie vliegt daar? Meestal liberalen. Dus ze hebben het nodig.
              1. -10
                7 augustus 2014 19:19
                Citaat van: vlade99
                Wie vliegt daar? Meestal liberalen. Dus ze hebben het nodig.

                Je bent een domme en gestoorde idioot! Bijna iedereen gaat op vakantie, om de wereld te zien, om te ontspannen! En als je maar één interesse hebt - om de ballen te vullen, dan is dit jouw probleem.En je zult je verantwoorden voor de liberaal!
              2. kazak.zp
                -6
                7 augustus 2014 19:42
                Citaat van: vlade99
                Wie vliegt daar? Meestal liberalen. Dus ze hebben het nodig.

                Correct. Ga thuis zitten en kijk uit het raam. Alle reizen zitten in de "box" wenk
          6. VAF
            VAF
            +2
            7 augustus 2014 16:59
            Citaat: jaguar
            Een eventueel verbod voor Lufthansa om over het grondgebied van ons land te vliegen wordt nu besproken.....dit is al menens!!!!


            Dit kan worden gepland of besproken door een persoon die ziek in het hoofd is voor de gek houden . welke DAM is.
            En in ruil daarvoor wil hij geen verbod krijgen op vluchten over het grondgebied van de EU voor alle Russische luchtvaart???

            Lufthansa is tenslotte voor het geval dat een NATIONALE vervoerder !!!
            1. +1
              7 augustus 2014 17:11
              Seryoga, lieve groetjes! Helaas, het is zo, ik ben het helemaal met je eens!
          7. +3
            7 augustus 2014 18:29
            Ik weet niet wie er uiteindelijk over ons land zal vliegen en wie niet - maar verzegel de toiletten op alle vijandige vliegtuigen! Niets om ons land te bederven.
            1. VAF
              VAF
              +1
              7 augustus 2014 18:35
              Citaat: Reserve officier
              en wie niet - maar verzegel de toiletten op alle vijandige vliegtuigen! Niets om ons land te bederven.


              Als er geen afspraken zijn, worden containers met "natuurlijke producten van spijsvertering en urineren" alleen op "thuis" -luchthavens verwijderd wenk
              Dus je opmerking.. "in de verkeerde steppe" ... dit is geen stoomlocomotief.. waar is alles ... op "native rails" lol
              1. +6
                7 augustus 2014 18:51
                Sergey! Ik begrijp het - de hitte, de problemen op het werk, de duivel weet wat op tv ... Maar het is heel triest als een gevoel voor humor tegen deze achtergrond verdwijnt. Vrolijk op en lach! Het leven gaat voort.
            2. 0
              7 augustus 2014 19:23
              Citaat: Reserve officier

              Reserveofficier Vandaag, 18:29 ↑ Nieuw
              Ik weet niet wie er uiteindelijk over ons land zal vliegen en wie niet - maar verzegel de toiletten op alle vijandige vliegtuigen! Niets om ons land te bederven.

              Wat een domheid!!!!! De vliegtuigen hebben afvalwatertanks, die tijdens de vluchtvoorbereiding regelmatig worden geleegd!!!!!!!!
              1. +4
                7 augustus 2014 19:33
                Ja, gewoon een soort epidemie... Eerst de ene, toen de tweede. Jongens, kunnen jullie samen naar KVN? Kameraad Bajonet, nou, dat kun je eerlijk gezegd niet doen.
          8. oenaraevskija
            +1
            7 augustus 2014 20:37
            zoals zij ons - zo wij hen. Ze hieven eerst het "zwaard" op (ze gingen liggen onder oom "Sam") - laat ze nu nadenken
          9. 0
            7 augustus 2014 23:28
            Citaat: jaguar
            Een eventueel verbod voor Lufthansa om over het grondgebied van ons land te vliegen wordt nu besproken.....dit is al menens!!!!


            Ik weet niet of dit toeval is of niet:

            02.08.2014



            of hier:

            http://videos.airbus.com/video/4dcf8ce2d70s.html
        2. + 10
          7 augustus 2014 15:12
          Maar de Georgiërs verheugen zich, nu kunnen ze veilig via de Zwarte Zee naar Oekraïne vliegen, maar alleen tot, dan is niemand veilig voor lokale luchtverdediging! geen
        3. + 12
          7 augustus 2014 15:13
          De regeringsleider benadrukte dat Rusland dergelijke maatregelen neemt nadat het Westen sancties had opgelegd aan Dobrolyot.

          Nou, klaar met het spel, "sanctioners"?! lachend
        4. + 17
          7 augustus 2014 15:16
          Citaat van INVESTEERDER
          Als de woorden maar niet beperkt waren.

          Ik denk dat dit keer alles voor volwassenen is. Eindelijk heeft de natie een signaal gekregen om een ​​gevoel van eigenwaarde op zichzelf te voelen. Ga tot het einde, er staat te veel op het spel ... tot het einde.
        5. djtyysq
          +6
          7 augustus 2014 15:21
          Citaat van INVESTEERDER
          Waren woorden maar niet beperkt.


          Nadat je "A" hebt gezegd, moet je naar het einde gaan, geen uitzonderingen! (Maar dat wilden we niet!)
        6. +7
          7 augustus 2014 15:25
          Citaat van volot-voin
          Laat ze nu over Irak, Libië en Afghanistan vliegen. T

          Citaat van INVESTEERDER
          Waren woorden maar niet beperkt.

          Wat denk ik, zijn er mensen op de site die dicht bij dit onderwerp staan?
          Stel dat we de bourgeois boven ons moederland verbieden om transitvluchtcorridors te gebruiken, maar ik denk dat de bourgeois ons geld betalen voor deze corridors ??? Of betalen ze niet?
          Sancties moeten verstandig worden toegepast. Het is niet nodig om volledig betrokken te raken bij deze nachtmerrieachtige draaikolk! We zijn verwikkeld in ruzies met de hele westerse wereld en onze eerste taak is om onze verliezen en verliezen in deze economische vechtpartij te minimaliseren!
          Natuurlijk is het nodig om terug te slaan en het antwoord aan te zetten (anders verliezen ze de angst helemaal), maar men moet heel voorzichtig zijn in deze delicate kwestie voor ons land!
          Met appels en peren leek het goed te gaan, maar met vlieggangen zat me iets niet goed!
          1. Dialoog
            +1
            7 augustus 2014 15:38
            Citaat: Arberes
            Citaat van volot-voin
            Laat ze nu over Irak, Libië en Afghanistan vliegen. T

            Citaat van INVESTEERDER
            Waren woorden maar niet beperkt.

            Wat denk ik, zijn er mensen op de site die dicht bij dit onderwerp staan?
            Stel dat we de bourgeois boven ons moederland verbieden om transitvluchtcorridors te gebruiken, maar ik denk dat de bourgeois ons geld betalen voor deze corridors ??? Of betalen ze niet?
            Sancties moeten verstandig worden toegepast. Het is niet nodig om volledig betrokken te raken bij deze nachtmerrieachtige draaikolk! We zijn verwikkeld in ruzies met de hele westerse wereld en onze eerste taak is om onze verliezen en verliezen in deze economische vechtpartij te minimaliseren!
            Natuurlijk is het nodig om terug te slaan en het antwoord aan te zetten (anders verliezen ze de angst helemaal), maar men moet heel voorzichtig zijn in deze delicate kwestie voor ons land!
            Met appels en peren leek het goed te gaan, maar met vlieggangen zat me iets niet goed!
          2. gek
            gek
            +6
            7 augustus 2014 15:42
            Ze betalen. Maar het is dwaas om te denken dat mensen zullen stoppen met het vliegen van de goedkoopste routes. Dat wil zeggen, het aantal vluchten van Aziatische luchtvaartmaatschappijen zal toenemen. Ze zullen betalen. Het reizigersverkeer blijft ongeveer gelijk. Het maakt mensen niet uit wat ze vliegen met Lufthansa of de rang van luchtvaartmaatschappijen.
            1. +4
              7 augustus 2014 17:29
              Trouwens, in dit geval zullen we het niet alleen hebben over de economische component, ofwel zal de prijs van tickets voor EU-luchtvaartmaatschappijen stijgen (door een toename van niet-goedkope vliegtuigbrandstof, een toename van het loon van de bemanning, voedselkosten, onderhoud van de voeringen zelf, enz.), of een daling van de winst van bedrijven (vliegen, praktisch, tegen kostprijs), maar het is ook belangrijk dat de reistijd aanzienlijk zal toenemen (degenen die naar Thailand vlogen zullen het begrijpen), ondanks het feit dat Chinese en sommige Maleisische Boeings onder dezelfde voorwaarden zullen vliegen. Ik denk dat de passagiers van München en Brussel het zullen waarderen.
            2. VAF
              VAF
              +1
              7 augustus 2014 18:40
              Citaat van zanyks
              Maar het is stom om te denken dat mensen zullen stoppen met het vliegen van de goedkoopste routes.


              Er zijn geen goedkope routes.. er zijn goedkopere bedrijven en soorten tickets (per klasse, per tijd, etc.)
              Trouwens, een niet-restitueerbaar retourticket is veel goedkoper om naar de staten te vliegen dan een enkele reis wenk
              Zomaar kan het aantal vluchten in de richting niet toenemen en daarmee ook de passagiersstroom niet.
              Het maakt mensen helaas helemaal niet uit met welk bedrijf ze vliegen en zelfs met welk type vliegtuig! soldaat
              1. ant1958
                0
                10 augustus 2014 12:48
                Vliegen 13000 km of 15000 is er een verschil of niet?
          3. -1
            7 augustus 2014 15:42
            Citaat: Arberes
            maar ik denk dat de bourgeois ons geld betalen voor deze gangen ??? Of betalen ze niet?

            Betalen-betalen. Maar aangezien ze betalen, betekent dit dat het winstgevender is dan niet betalen en rond de envelop vliegen ... Maar het antwoord zou kunnen zijn. beladen met ons. Ze weten ook hoe ze moeten tellen. Ze zullen hun sancties uit de haakjes halen. En gezien onze sancties als primair, zullen ze beginnen met het opleggen van een verbod op onze vluchten ... Oh, wat zal beginnen ...
            Kortom - onze verboden zijn de doos van Pandora!
          4. +2
            7 augustus 2014 15:57
            Maak je geen zorgen. Volgens mij is het hierboven allemaal al uitgedacht. Het is niet voor niets dat de vergeldingssancties zo lang werden uitgesteld.
            1. +1
              8 augustus 2014 09:45
              Citaat van: roman_pilot
              Ik denk dat ze het allemaal hebben uitgevogeld

              niemand denkt na...
          5. +4
            7 augustus 2014 16:02
            eh... we raakten erbij betrokken??? het lijkt alsof we erin werden getrokken ... en nou ... maar een volledige herindeling van de economie van het land en, in het algemeen, het hele wereldbeeld ... "moeilijkheden maken ons sterker ..."
          6. misjkent
            +3
            7 augustus 2014 16:31
            Ja, ze betalen. Aeroflot $ 300 miljoen per jaar. En in 2 dagen verloren ze 4,5 miljard alleen bij de val van aandelen !!!! en dan zullen er directe verliezen zijn: een stijging van de ticketprijzen, een stijging van de salarissen van het personeel en vooral een verhoogde motorslijtage !!
          7. +2
            7 augustus 2014 16:55
            Voor appels en peren - boeren en boeren. Achter de vluchten - transnationale ondernemingen. Driemaal raden, naar wie de burgerlijke preziki zal luisteren?
          8. +3
            7 augustus 2014 17:00
            Citaat: Arberes
            wat betaalt de bourgeoisie ons voor deze gangen??? Of betalen ze niet?

            Het lijkt erop dat ze vroeger betaalden, toen ontstond er een soort lawaai, zeggen ze, ondemocratisch. Ik weet het nu niet
            1. VAF
              VAF
              +2
              7 augustus 2014 18:43
              Citaat van Pilat2009
              Het lijkt erop dat ze vroeger betaalden, toen ontstond er een soort lawaai, zeggen ze, ondemocratisch. Ik weet het nu niet


              En zij betalen en wij betalen!+! soldaat
        7. +1
          7 augustus 2014 16:24
          ze zouden nog steeds over de Krim vliegen door Berlijn van woede en angst verhaal
          manier ondergronds vliegen
          er zijn geen raketten
        8. +2
          7 augustus 2014 18:51
          Citaat van INVESTEERDER
          Waren woorden maar niet beperkt.

          - Ik ben bang dat als de onze deze sancties invoeren, deze niet beperkt zal zijn ...
          -Hoera!!! en dat alles, het is geweldig !!! -Hoe gaan we zelf vliegen? of denkt u dat Europa het zal slikken en ons geen antwoord zal geven?
          -... en toch, kan iemand mij uitleggen hoe de sancties tegen Dobrolyot en de aankoop van 16 Boeings door hem met elkaar verband houden?!
      2. APS
        +3
        7 augustus 2014 14:59
        En laat ze over Oekraïne vliegen ...
      3. De opmerking is verwijderd.
      4. IDP's
        + 25
        7 augustus 2014 15:00
        Op vrijdag 8 augustus zal de regering van Oekraïne een pakket van sectorale en persoonlijke sancties tegen Rusland aankondigen.
        Kakly volledig van Dill al bedwelmd. Ze gaan ook sancties opleggen.
        1. Collega Professor
          + 23
          7 augustus 2014 15:03
          Anektod: Oekraïne legt sancties op
          1. +4
            7 augustus 2014 15:12
            Dit is een onderschrift onder de foto, en op de foto injecteert het medicijn een overdosis in de ader! voelen lachend
          2. +1
            7 augustus 2014 16:03
            ... tegen Rusland
        2. De opmerking is verwijderd.
        3. +7
          7 augustus 2014 15:08
          Citaat: HPE
          Op vrijdag 8 augustus zal de regering van Oekraïne een pakket van sectorale en persoonlijke sancties tegen Rusland aankondigen.
          Kakly volledig van Dill al bedwelmd. Ze gaan ook sancties opleggen.

          Niet anders zullen ze de vlucht van geostationaire satellieten boven dille verbieden.
        4. +1
          7 augustus 2014 15:23
          [quote = VPO] De regering van Oekraïne kondigt op vrijdag 8 augustus een pakket sectorale en persoonlijke sancties aan tegen Rusland.
          zekeren WELK SOORT?????!!!!!
          1. +5
            7 augustus 2014 18:21
            PDM80..... WAT?????!!!!!

            Lees meer aandachtig - SEXOORAL! Nu zullen ze er nog maar twee bedienen: de VS en de EU.
        5. +1
          7 augustus 2014 16:02
          Citaat: HPE
          Kakly volledig van Dill al bedwelmd.

          En de dosis wordt groter en moeilijker en moeilijker...
        6. misjkent
          0
          7 augustus 2014 16:33
          Hebben ze ontdekt hoe ze het moeten roken?
      5. +4
        7 augustus 2014 15:09
        Bekijk de resultaten van de beschieting van Donetsk
      6. De opmerking is verwijderd.
      7. +5
        7 augustus 2014 15:10
        Tegelijkertijd zei Dmitry Medvedev dat de regering nu overweegt en nog hardere maatregelen. in verband met de situatie in Oekraïne en in verband met de sancties tegen Rusland.

        Het is de hoogste tijd om een ​​grijns te laten zien: hoeveel kun je buigen?, zodat je soevereine scoliose kunt verdienen. En de samenleving zal de president steunen.
      8. + 11
        7 augustus 2014 15:18
        Voor het grootste deel zijn het niet Bush, Obama of Poroshenko die zullen lijden, maar de eigenaren zullen verliezen lijden, dus Mikola zal ook de prijzen verhogen, en Olesya zal dit allemaal op zichzelf vertrappen ... maar in ieder geval een fascistische granaat krijgen !
        Ik ben voor hardere maatregelen tegen Europa, dat wil ik niet! Deze goed verzorgde burgers, pasta, peuterbadjes en andere Hollandse drank... in alle strepen moeten gestraft worden met gas en al het mogelijke!Dit is niet omdat ik zo bloeddorstig ben, ik heb, in de woorden van een filmheld, medelijden voor de staat!
        1. HAM
          +1
          7 augustus 2014 15:42
          Je hebt geen haast, de herfst staat voor de deur en wie weet welke gedachten de garantsteller heeft!
        2. De opmerking is verwijderd.
        3. +3
          7 augustus 2014 15:43
          Welnu, de goed verzorgde burgers, pasta, peuterbaden en allerlei Nederlanders zullen hun hersens koken: hoe antwoordde Rusland met een haak in de maag, en niet alleen, zoals voorheen, beet het gewoon af en rechtvaardigde het zichzelf. Dat is het, de lafa is voorbij voor de homoseksuele Europeanen. Het is tijd voor uw hypocrisie en draag het antwoord, d.w.z. een hoge prijs betalen voor hun domheid in internationale betrekkingen.
        4. -8
          7 augustus 2014 19:33
          Citaat: Zyablitsev
          Ik ben voor hardere maatregelen tegen Europa, dat wil ik niet! Deze goed verzorgde burgers, pasta's, peuterbaden en andere Hollandse dronkaards, van alle pluimage, moeten gestraft worden met gas en alles wat je kunt!

          Nou, je kunt niet zo'n domme jaloerse persoon zijn!Voordat je anderen uitscheldt, ga in de spiegel kijken - er is geen "pasta", geen "peuterbad", er is een stomme BY DLO !!!! !
          1. +4
            7 augustus 2014 19:52
            Alexander, als ik het zo zou zeggen, bedoelde ik jargonaanduidingen voor ons, en niet alleen folklore, zij het een beetje vulgair, maar nog steeds folklore, specifieke aanduidingen van nationaliteiten, volgens een gemeenschappelijk kenmerk, die zich lang voor de onze ontwikkelde met jouw geboorte! En ze niet willen beledigen, maar hun houding tegenover ons willen benadrukken: Russische varkens, gewatteerde jassen, enz. Dit zijn hun folklore en historische namen van het Russische volk - hetzelfde is verre van cultuur, vind je niet?
            En hier ben je overgestapt op een persoonlijkheid die enigszins niet past in het beeld waarin je jezelf wilt bewijzen!Je kon me echter helemaal niet bekoren, maar laat me vragen, waarom besloot je ineens te pleiten?
            En een kleine aanbeveling, word voortaan niet persoonlijk en noem een ​​persoon die je niet kent niet dom zonder bewijs! Dat weet je niet, hè?
            1. 0
              7 augustus 2014 21:06
              Citaat: Zyablitsev
              specifieke aanduidingen van nationaliteiten

              Verneder anderen - verneder jezelf!
              1. +1
                7 augustus 2014 21:38
                Volgens je vorige antwoord aan mij met vloeken van directe actie, zoals "dom" of "", heb je het blijkbaar een beetje anders opgevat dan je het nu schreef! wenk
            2. -2
              7 augustus 2014 21:11
              Citaat: Zyablitsev
              Alexander, als ik het zo zeg, bedoelde ik jargon voor ons

              Ik heb veel gereisd en ik kan je verzekeren - je moet die mensen geen pejoratieve bijnamen noemen! Ze hebben de Russen tenminste niet beledigd, en hier is elke tweede opmerking niet compleet zonder. Schande heren!
              1. +2
                7 augustus 2014 21:58
                En ik durf je te verzekeren dat het helemaal niet mijn bedoeling was om ze te beledigen! We hebben tenslotte een vrij eenvoudig forum waar mensen hun mening geven in de meest toegankelijke en minder pretentieuze taal! Desalniettemin is de Military Review geen primitief Engels prieel in het hart van Windsor Park, waar Londense dandy's de outfits van Hare Koninklijke Majesteit bespreken! We hebben, als je wilt, een Russische taverne! Trouwens, het waren de Britten die de Franse kikkers noemden en naar de hele wereld brachten! Wij, ik zal de vrijheid nemen om op te komen voor de kameraden, de volkeren niet te beledigen en een geweldige houding te hebben ten opzichte van alle naties, velen hebben daar goede vrienden en velen, zoals jij, hebben gereisd! We hebben het over het beleid dat deze staten voeren ten opzichte van Rusland, en niet een simpele winkelier, de Fransman Jacques of de Italiaanse gondelier Andriano! Begrijp je dat?
                En als je onze landelijke Russische taverne niet leuk vindt, hoef je hem niet te bezoeken, zodat elke tweede uitspraak, zoals je verwaardigd was te benadrukken, je niet schokt! Maar te oordelen naar de beoordeling ben je een vaste klant, dus alles is acceptabel!?
                Of misschien heb je persoonlijk besloten om me een stom vee te noemen, dus neem je de moeite om me uit te leggen op basis van wat je jezelf hebt toegestaan ​​​​om een ​​​​persoon die je helemaal niet kent te beledigen!
                En hier is nog iets, zoals ik het begrijp, classificeer je jezelf niet als een stom vee, hoewel je jezelf toestaat deze clichés onredelijk te verspreiden, en verontschuldig je dan als een beleefd persoon! Benadruk je natuurlijke intelligentie, vooral omdat je absoluut ongelijk hebt!
      9. +3
        7 augustus 2014 15:23
        De heren uit het Westen liepen in een val die voor Rusland werd voorbereid. Dit is nog maar het begin, dus beste heren, tel het geld voor gederfde winst.
        1. +2
          7 augustus 2014 15:32
          Het belangrijkste is om over alles na te denken. Ze zullen immers provoceren en vliegtuigen door Rusland laten gaan. We hebben de keuze om te passen of neer te schieten. Dit zijn zeer moeilijke manoeuvres, subtiel. Naar mijn mening moeten ze voor provocerende schendingen van het luchtruim worden neergeschoten, vind ik. Fouten zijn fouten en provocaties zijn provocaties.
          1. Jin
            +3
            7 augustus 2014 15:37
            Het is eindelijk begonnen ... ik heb alles al gedacht, dus we zullen met onze tong op één plek zitten ...
          2. Escander_84
            +1
            7 augustus 2014 16:00
            Ik denk dat een paar momenten heel goed in staat zijn om vrijwillig en gedwongen een Boeing te laten landen. Nou, wat dan?!? Ik denk een goede boete om uit te rollen, en vóór de executie van de Boeing op de fijne parkeerplaats!)
            1. +2
              7 augustus 2014 16:01
              Misschien, denk ik, heeft het leger methoden.
          3. misjkent
            0
            7 augustus 2014 16:35
            Waarom meteen neerschieten? Land op vliegvelden en dan in de gevangenis!!
            Ik geloof niet dat de piloten in Europa kamikaze zijn
          4. +3
            7 augustus 2014 17:09
            wat? onzin geschreven...
            1. +1
              7 augustus 2014 23:43
              Lees hieronder, ik schreef een alternatief.
          5. nachprod
            +2
            7 augustus 2014 17:39
            Waarom neerschieten als je het vliegtuig kunt dwingen te landen en het bedrijf een boete kunt geven?
        2. De opmerking is verwijderd.
      10. ежевика
        +3
        7 augustus 2014 16:38
        Citaat van volot-voin
        Laat ze nu over Irak, Libië en Afghanistan vliegen. Er zal meer dan één Boeing vallen. Dit betekent dat je je neus in je eigen kk.shku moet weven. Waar op .. of, op ontketende conflicten, laat ze daar vliegen.

        En herinner me eraan, hoe groot is het contingent in Afghanistan? Het doel van het vliegtuig of de "vracht" wordt niet genoemd in de tegensancties. Hoe gaan ze daar wegkomen? Naar de Indische Oceaan? Is er onderweg toevallig een Arabisch-Israëlisch conflict, met raketten, enz.? Of gaan ze Iran meer concessies doen voor het luchtruim? Er zal een monument moeten worden opgericht voor de sancties na de oorlog. In de vorm van de figuur van Churkin achter de microfoon. Zoals - we hebben het op een goede manier gevraagd, maar omdat je zo koppig bent, zullen we onthouden dat we vroeger alles zelf deden. Laat het niet zo mooi zijn, maar het is gerepareerd met een hamer en obsceniteiten. Wees dan niet beledigd.
      11. VAF
        VAF
        -4
        7 augustus 2014 16:54
        Citaat van volot-voin
        Laat ze nu over Irak, Libië en Afghanistan vliegen


        Hier specifiek over de vluchten van Oekraïense vliegtuigen naar de GOS-landen!
        Artikel MIUS ... de foto van de auteur .. MINUS NUM!!! was

        de auteur, bestudeer waar neutrale wateren boven de zee beginnen en waar territoriale staten eindigen ... en er zal geen spoor zijn van uw schoollijnen !!!

        Vliegroutes worden verhoogd met maximaal 400-500 km (30-40 minuten vliegen) Extra 2-3 ton brandstof, de prijs per ton is 390 groene wasberen!

        Tijdens het vliegen (het ontvangen en verstrekken van ANI en onderhoud op het grondgebied van een andere staat, worden 100 tot 500 wasberen betaald voor 1000 km, afhankelijk van waar en hoe.

        Nu, volgens de "rekenkunde" van Pupkin, overwegen we ... wie er meer zal verliezen, wij of dille lol

        Maar als ze "op dezelfde manier rusten", dan zal het pad naar de Balkan, naar Griekenland, Italië, Algerije (nou ja, kortom, naar West-Afrika) echt voor ons opkomen .. een aardige cent.

        PS Super-Bobik, zelfs in de volledige versie .. zeker, dan bereikt hij Frankrijk en Spanje niet of met slechts één bemanning lol
        1. ежевика
          +1
          7 augustus 2014 17:12
          Citaat van wafi
          Vliegroutes worden verhoogd met maximaal 400-500 km (30-40 minuten vliegen) Extra 2-3 ton brandstof, de prijs per ton is 390 groene wasberen!
          Tijdens het vliegen (het ontvangen en verstrekken van ANI en onderhoud op het grondgebied van een andere staat, worden 100 tot 500 wasberen betaald voor 1000 km, afhankelijk van waar en hoe.
          Nu, volgens de "rekenkunde" van Pupkin, overwegen we ... wie er meer zal verliezen, wij of dille
          Maar als ze "op dezelfde manier rusten", dan zal het pad naar de Balkan, naar Griekenland, Italië, Algerije (nou ja, kortom, naar West-Afrika) echt voor ons opkomen .. een aardige cent.

          Dus ik zal je eraan herinneren dat hoewel ze westers zijn, het nog steeds vliegtuigen zijn. Ze moeten af ​​en toe even gaan zitten. En op Russische luchthavens tanken en kopen ze alleen luchtvaartnavigatie - dat is alles. Oh, en een ontdooidouche. Die ze zelf tegen ruimteprijzen aan ons/jullie verkopen. Antivries voor de prijs van een diamant. En ze worden allemaal aan huis onderhouden. Wie wilde je ervan overtuigen dat ze de Trans-Siberian uit goede bedoelingen hebben gevlogen? Ja, allemaal vanwege brandstof en een beetje luchtnavigatie. Alles.
          1. VAF
            VAF
            -5
            7 augustus 2014 18:17
            Citaat: blackberry
            Dus ik zal je eraan herinneren


            Meisje, schat ... nou, waarom is alles op deze site van het "blonde syndroom" .. sorry .. maar ze hebben het. Laat me je er nu aan herinneren .. dus er zal niet genoeg ruimte zijn !!!

            Voor mensen zoals jij schreef ik specifiek aan het begin .. maar het was ook nodig om te SELECTEREN ????

            Een citaat uit mijn commentaar ... om zo te zeggen, de titel "..Hier specifiek over de vluchten van Oekraïense vliegtuigen naar de GOS-landen!"

            Ze gaan af en toe zitten ... dames op het potje ... en de vliegtuigen vliegen en proberen met het minste aantal landingen !!!

            Citaat: blackberry
            En op Russische luchthavens tanken en kopen ze alleen luchtvaartnavigatie - dat is alles.


            Ja, wat maakt het uit??? zekeren En de parkeerplaats is ATO en METEO en huishoudelijke artikelen?

            En waar gaat dit over? Of wil je zeggen dat Bobiki en bussen van UIA en Aerosvit alleen met landingen naar de GOS-landen kunnen vliegen?
            Verward met Super Bobby??

            Citaat: blackberry
            Wie wilde je ervan overtuigen dat ze de Trans-Siberian uit goede bedoelingen hebben gevlogen? Ja, allemaal vanwege brandstof en een beetje luchtnavigatie. Alles.


            Ik wilde laten zien dat het artikel .. AVNO, de auteur voor de gek houden nou, je .. ging niet ver van hen af ​​.. vergeef me .. maar KREEG ..... "blondjes" !!! Hoewel van Psaki .. we gingen niet ver !!! soldaat
            1. ежевика
              +5
              7 augustus 2014 18:39
              kijk eens hoe vleiend je bent lachen Naar sancties, naar macht of naar het vrouwelijke geslacht? Maak je geen zorgen, er zijn dokters die andrologen worden genoemd. Je bent 100% hun patiënt....
              Er is geen artikel, zoals je uitlaten. Aerosvit kan vliegen zoals hij wil, maar van en naar het GOS zullen ze moeten vliegen met hun/onze nationale luchtvaartmaatschappijen, meer niet. "En je hoeft geen crimineel te zijn" (c) lachend . Dienovereenkomstig zullen ze vliegen en betalen voor het weer en huishoudelijke artikelen. Ik werkte met vliegtickets, ik kan alle details bespreken. Maar nu niet voor jou. En je hoeft niet meer met me te praten - ik heb niemand anders met meer bereidheid naar de zwarte lijst gestuurd.
            2. -1
              7 augustus 2014 19:37
              Sergey! Houten uitleggen nutteloos!
      12. 0
        8 augustus 2014 11:54
        flightradar24.com laat zien dat ze op volle hoogte over zowel Irak als Afghanistan vliegen. Tenzij er niemand boven Libië is. Bovendien vliegen de onze over Oekraïne.
        1. 0
          10 augustus 2014 12:39
          En toch moet de burgerluchtvaart ondanks alles worden hersteld. Ik geloof dat de Jakovlevieten in staat zullen zijn een waardig intercontinentaal vliegtuig te besturen. Of Berievtsy - een vliegboot voor lange afstanden. Dubbele bootindeling.
      13. MedvePut
        0
        10 augustus 2014 14:12
        En over het algemeen - aangezien ze hun ruimte voor ons sluiten - sluiten wij die ook voor hen! Rusland is groot, laat ze nu lijden, probeer er omheen te vliegen))) Maar we hoeven helemaal niet over hun grondgebied te vliegen, wij en wij, het is goed in Rusland! Er is waar te vliegen!
        En laat de Chochlozhido-Banderieten niet glunderen!
        Wij zijn Russen - God is met ons!!!
    2. + 10
      7 augustus 2014 14:57
      Ik denk dat kerosine nu niet goedkoop is in Dill
      1. dzau
        + 20
        7 augustus 2014 15:06
        Citaat van siberko
        Ik denk dat kerosine nu niet goedkoop is in Dill

        Niemand geeft om dille. Zelfs als ze zich in door paarden getrokken postkoetsen gaan verplaatsen.

        Sancties tegen Europa en pend0stan zouden moeten werken. Het is niet nodig om de jakhals te verslaan, maar de leider.
      2. Cadet787
        +8
        7 augustus 2014 15:14
        Citaat van siberko
        siberko Vandaag, 14:57
        Ik denk dat kerosine nu niet goedkoop is in Dill


        In dille is tegenwoordig alleen het menselijk leven goedkoop.
      3. VAF
        VAF
        -1
        7 augustus 2014 18:48
        Citaat van siberko
        Ik denk dat kerosine nu niet goedkoop is in Dill


        We hebben hetzelfde, helaas, verre van gratis!
        En zulke "zigzugs" als in de "tekening" van de aftor ... op grote schouders ... de olifant is pellets. Hier op de "korte" ja, maar op 1000 mijl ...
        Maar nogmaals, ik herhaal .. dit is alleen voor dille en de GOS-landen .. anders zal het weer een soort "dronken bramen" "roeren" ... of al gefermenteerd lol
    3. +8
      7 augustus 2014 14:57
      Zonder snel te aarzelen is het nodig om een ​​vliegverbod in te voeren, ze te laten ruiken hoe het ruikt....
      1. + 11
        7 augustus 2014 15:07
        .....Ja Ja!!! En vergeet de Afghaanse doorvoer niet!!!! Laat de tegenstanders door Pakistan binnenkomen en terugtrekken .... was
      2. + 12
        7 augustus 2014 15:07
        Geboren om te springen, vliegen is niet vereist ...
        1. MBA78
          +2
          7 augustus 2014 16:35
          gesloten helft van de wereld ... niet ziekelijk gekapt
    4. + 21
      7 augustus 2014 14:57
      Ga naar de hel .. het is niet meer relevant ... Vlieg, je moet praten .. Oh, wat vind ik het leuk ... nog meer sancties ... nou, straf ons ..
      1. + 12
        7 augustus 2014 15:05
        Citaat van vorobey
        Oh, wat vind ik het leuk ... meer sancties ... nou, straf ons ..

        San! Daar ben je voorzichtiger, anders word je woedend en merk je niet hoe je jezelf op het handvat bevindt zonder op sancties te wachten was Maar in het algemeen, waar schreeuwt de hele shobla: Poetin heeft alles verpest?Eén toespraak voor de oogst en..... huilen het hele westen
        1. +3
          7 augustus 2014 15:25
          Citaat: Ruslan67
          San! Daar ben je voorzichtiger, anders word je woedend en merk je niet hoe je jezelf op het handvat bevindt zonder op sancties te wachten

          Nee Rusik, het snijden is een extreme vergeldingsmaatregel.

          Citaat: Ruslan67
          waar is de hele shobla die roept: "Poetin heeft alles verpest? Eén toespraak voor de oogst en..... het hele westen


          Dus de hele oogst van de western en pissed off ..
          1. +5
            7 augustus 2014 15:34
            Citaat van vorobey
            Dus de hele oogst is westers

            Nu blijft het aan hen om een ​​trein met deksels te sturen voor naden als humanitaire hulp en ze te laten trainen lachend
            1. +2
              7 augustus 2014 15:53
              Citaat: Ruslan67
              stuur een trein met deksels om te naaien

              Achter ook een lip-roller was
        2. -7
          7 augustus 2014 15:31
          voor Ruslan67... "... In het algemeen, waar schreeuwt de hele shobla: Poetin heeft alles verpest?..."

          Welnu, als uw SHOBLA "Sluw geplande putinisten" op zijn plaats is, dan zijn WIJ nergens heen gegaan! Wachten op een briljant ANTWOORD ...
          Ondertussen houdt Donetsk nog steeds vol, maar Lugansk heeft de campagne REEDS GEGEVEN... triest Dit is slecht... verhaal
          1. +1
            7 augustus 2014 15:37
            Citaat: RONIN-HS
            WIJ gaan nergens heen! Wachten op een briljant ANTWOORD ...

            Open je oren voor de gek houden Al gewacht goed
            Citaat: RONIN-HS
            Ondertussen houdt Donetsk nog stand, maar is Lugansk REEDS geëgaliseerd.

            Ik begrijp het, je wilt Kyiv en Lvov op gelijke hoogte brengen, we zullen moeten wachten te vragen
          2. +2
            7 augustus 2014 15:39
            Citaat: RONIN-HS
            op zijn plaats, dan zijn WIJ - nergens heen gegaan


            Waarom help je de mensen van Donetsk niet? we worden verondersteld dat tenminste volgens de status van Putinistus uporotus. maar je lijkt wel een patriot..
        3. -3
          7 augustus 2014 15:53
          Citaat: Ruslan67
          Maar in het algemeen, waar schreeuwt de hele shobla: "Poetin heeft alles verpest? Eén toespraak voor de oogst en..... het hele westen

          Weet je, er is een wijs Russisch spreekwoord: "kippen worden in de herfst geteld."
          Daarom ben ik persoonlijk niet van plan om petten te gooien, afwachten.
          Niemand heeft de optie geannuleerd dat over een paar maanden (of misschien sneller) de sancties aan beide kanten abrupt zouden worden opgeheven.
          En het zal in dit geval zijn, zoals in die grap: "Maar lijkt het er niet op dat we allemaal gratis stront aten?"
          Dit bedoel ik dat onze autoriteiten luid A roepen, maar B spreekt niet eens fluisterend.
          1. +3
            7 augustus 2014 16:09
            Citaat: Wiel
            Dit ben ik voor het feit dat onze autoriteiten luid A roepen, maar B spreekt niet eens fluisterend


            Meneer, u bent in dit geval verwarrend door luid A USA en Europa te roepen. Hier is ongeveer B stilte tot.

            Citaat: Wiel
            onze autoriteiten
            Sorry, maar van wie ben je?
          2. misjkent
            0
            7 augustus 2014 16:47
            Integendeel: onze autoriteiten hebben heel lang niets gezegd - iedereen was het wachten beu, ze hebben waarschijnlijk de kippen geteld.
            En in het algemeen: laten we ons verheugen!
          3. ежевика
            +2
            7 augustus 2014 16:53
            Citaat: Wiel
            Citaat: Ruslan67
            Maar in het algemeen, waar schreeuwt de hele shobla: "Poetin heeft alles verpest? Eén toespraak voor de oogst en..... het hele westen

            Weet je, er is een wijs Russisch spreekwoord: "kippen worden in de herfst geteld."
            Daarom ben ik persoonlijk niet van plan om petten te gooien, afwachten.
            Niemand heeft de optie geannuleerd dat over een paar maanden (of misschien sneller) de sancties aan beide kanten abrupt zouden worden opgeheven.
            En het zal in dit geval zijn, zoals in die grap: "Maar lijkt het er niet op dat we allemaal gratis stront aten?"
            Dit bedoel ik dat onze autoriteiten luid A roepen, maar B spreekt niet eens fluisterend.

            En wat voor westerse sancties heb je zelf gegeten? Honderdvijfde klasse kaas smaakte niet? Ben je bang om een ​​zeldzame variëteit aan jamon te missen? Ik vroeg het me af.
            1. -3
              7 augustus 2014 19:46
              Citaat: blackberry
              Ben je bang om een ​​zeldzame variëteit aan jamon te missen? Ik vroeg het me af.

              Hou je niet van ham? Ik heb veel soorten in Spanje geprobeerd - iets geweldigs! Toegegeven, er zijn enkele soorten - met een geur - hij vond het niet lekker.
              1. -4
                7 augustus 2014 20:16
                Citaat: Bajonet
                Ik heb veel soorten geprobeerd in Spanje

                Goon stom min set!
                1. ежевика
                  0
                  7 augustus 2014 21:21
                  Citaat: Bajonet
                  Citaat: Bajonet
                  Ik heb veel soorten geprobeerd in Spanje

                  Goon stom min set!

                  let niet op, er zijn altijd mensen die het er niet mee eens zijn, we hebben het hier niet over de balans, toch? Ik wel.
              2. ежевика
                +3
                7 augustus 2014 21:09
                Citaat: Bajonet
                Citaat: blackberry
                Ben je bang om een ​​zeldzame variëteit aan jamon te missen? Ik vroeg het me af.

                Hou je niet van ham? Ik heb veel soorten in Spanje geprobeerd - iets geweldigs! Toegegeven, er zijn enkele soorten - met een geur - hij vond het niet lekker.

                )) Ik hou echt van jamon, en ik weet zeker dat we iets zullen bedenken met de Spanjaarden, we zullen vinden hoe we de zaken kunnen ondersteunen van degenen die sympathiseren met de Donbass en niet deelnemen aan idiote aanvallen op hen of Russen waar dan ook , die tegen nazisme, fascisme en ander gespuis zijn. Nou, laten we het niet verzinnen, het is oké, alles in de wereld heeft een vervanging, vooral voor kleinigheden als eten. Ga je akkoord? Ik ben beledigd voor de staat, hoewel ik een niemand schijn te zijn voor zowel Rusland als Nieuw-Rusland. Het is een schande voor de ineenstorting van het moederland, hoewel het nu al niet aan elkaar gelijmd kan worden. Het is een schande voor de eerlijke en de zwakken. Hiervoor kan ik mijn dieet, vakantieplannen of garderobe herzien. Dit is over het algemeen een microprobleem. En weet je, ik geloof nog steeds in mijn eigen hersens, dat ik veel kan verzinnen op de sluwheid van iemand anders)).... En ik weet hoeveel eenvoudige en niet erg eenvoudige mensen er oprecht voor Russen zijn, ik heb Ik heb geen woord gehoord van deze verboden, noch van de Duitsers, noch van de Australiërs, noch van de Amerikanen. En ze hebben al echte problemen, nog voor de invoering van deze Russische tegensancties. Het zal nog erger worden, maar het zijn goede mensen en ze begrijpen alles. En we zijn dankbaar dat er Russen zijn die hen niet als één beschouwen met hun dwaze heersers. Hierop heeft de wereld altijd gestaan ​​en zal staan. En de wezens zullen in de vergetelheid raken.
                1. 0
                  8 augustus 2014 12:39
                  Citaat: blackberry
                  En ik weet hoeveel eenvoudige en niet erg eenvoudige mensen er oprecht zijn voor de Russen, ik heb nog geen woord onbeleefd gehoord vanwege deze verboden, noch van de Duitsers, noch van de Australiërs, noch van de Amerikanen.

                  Bedankt voor het begrip! Na een week vakantie ga ik terug naar de "vijanden" - om te ontspannen, om de wereld te zien!
                  1. +1
                    8 augustus 2014 15:47
                    Alexander, maar je hebt je nog steeds niet verontschuldigd voor de "stomme b..dlo", hoe zit het met je "anderen vernederen, jezelf vernederen"?
    5. + 10
      7 augustus 2014 14:58
      Een antwoord is verdwenen....zo'n herschikking van sancties kan oneindig doorgaan......balspelletje....

      het is echter niet onze schuld hier en het WESTEN beslist over vrede of OORLOG met RUSLAND ..... Ik geloof dat een nieuwe geseling nodig is

      medewerkers van het nazisme in Oekraïne.
      1. Cadet787
        +4
        7 augustus 2014 15:08
        Wacht, pen-do's lik-klootzakken, en bijt nu uit woede je hoofdaap bij de staart en dit zijn slechts bloemen.
        1. MBA78
          +1
          7 augustus 2014 16:53
          in polen lopen fruit het risico lijken te worden ... echter, fruitgenocide
    6. + 12
      7 augustus 2014 14:58
      Voor een dolle hond is zeven mijl geen omweg.
      1. APS
        +4
        7 augustus 2014 15:04
        gekke honden = psaki lachen
      2. + 12
        7 augustus 2014 15:13
        Citaat van: A1L9E4K9S
        Voor een dolle hond is zeven mijl geen omweg.

        ---------------------------
        Ik ben het er volledig mee eens ... Gisteren schreef ik ook opmerkingen over het onderwerp doorvoer door ons grondgebied voor euro-, amero-, japo-jets, niemand lette echt op ... En alleen geruchten over het verdoezelen van doorvoer veroorzaakten verliezen van westerse luchtvaartmaatschappijen met 4 miljard dollars per dag .. Zo'n ziekelijk wapen blijkt te zijn ... Net als doorvoer ...
        1. +3
          7 augustus 2014 16:31
          Citaat van Altona
          .En alleen geruchten over het verdoezelen van doorvoer voor een dag veroorzaakten verliezen voor westerse luchtvaartmaatschappijen met $ 4 miljard ... Zo'n ziekelijk wapen blijkt te zijn ...


          Zou nog steeds. Slechts één gerucht over sancties TEGEN ONS veroorzaakte verliezen voor Duitse bedrijven, namelijk niemand gaat akkoord met langetermijncontracten, ze zeggen dat het "onbetrouwbare bedrijven" zijn.
          1. +2
            7 augustus 2014 18:24
            Alvorens sancties op te leggen aan Rusland, moet men leren dat:
            Tijdens het vliegen: Het kwadraat van de schuine zijde is gelijk aan de som van de kwadraten van het been.
            Voor gastoevoer: De hoeveelheid gas die stroomt is evenredig met de vierde macht van de pijpradius.
            1. +2
              8 augustus 2014 00:45
              In tegenstelling tot de Poiseuille-formule voor stroperige stroming, is de hoeveelheid gas die door een cilindrische buis stroomt niet evenredig met de vierde, maar met de derde macht van de buisradius ... Sorry wenk
      3. 0
        7 augustus 2014 15:14
        +Haal het van je tong!+
    7. KIRON
      +3
      7 augustus 2014 14:58
      Flutter, vogels! Wie is er nog meer in een pose opgestaan? Ze zullen dezelfde kant op gaan! amVond je het leuk om door Krasnoyarsk te vliegen? Je kunt de verliezen tellen! We zijn met een ziel bij je, je ging te ver. Zing nu. Juist!
    8. +2
      7 augustus 2014 14:58
      Dat klopt, en vliegen ook EU-luchtvaartmaatschappijen graag naar India, China, Singapore?
      Vlieg door Mongolië!
      Ik overdrijf natuurlijk, maar het feit staat op het eerste gezicht!
      1. -3
        7 augustus 2014 15:56
        Citaat: Zwart en geel
        maar het is een feit

        iii of ... ugh op de snuit tong
      2. +4
        7 augustus 2014 16:09
        welk Mongolië? En door Irak en Afghanistan... Dat wil zeggen, over ISIS en de Taliban. Niet?
      3. +1
        7 augustus 2014 19:48
        Citaat: Zwart en geel
        Vlieg door Mongolië!

        Mogolia - waar is het ??????
    9. ook
      +3
      7 augustus 2014 14:58
      geboren om te kruipen - kan niet vliegen! Laat ze nu door Rusland kruipen!
      1. -1
        7 augustus 2014 16:09
        precies rond lachen
        1. MBA78
          0
          7 augustus 2014 16:58
          zoals in de cartoonvleugels benen is het belangrijkste de staart
          laat ze nu joggen
    10. +2
      7 augustus 2014 14:58
      Laat het zo zijn!
    11. +6
      7 augustus 2014 14:59
      Ik herinner me lang geleden dat mijn vader en moeder me leerden:
      Behandel zo behandel, liefde - zo liefde,
      Loop zo loop, schiet - schiet zo.
      Maar de Oekraïners vliegen al hoog
      Vlieg - dus vlieg -
      Ik zal met mijn hand naar ze zwaaien (rechts, met de middelvinger gestrekt) bullebak
    12. +6
      7 augustus 2014 15:00
      Wat zeiden ze over "maak de slapende beer niet wakker"? Ze hebben ons niet alleen wakker gemaakt, ze hebben ons in de ziel van deze beer geslagen. Nou schimes nu in de hoeken!
    13. +3
      7 augustus 2014 15:01
      Dill met nieuwe routes zal net genoeg hebben om drie en een halve vlucht van hun voorraad vliegtuigbrandstof naar "vrienden" in Tbilisi te vliegen. Ja, en laat Geyropa via de Noordpool naar Zuidoost-Azië vliegen met landingen en tanken.
      1. 0
        7 augustus 2014 16:11
        niet genoeg kerosine
    14. +3
      7 augustus 2014 15:01
      En wat zal de junta hiervan zeggen? Ze willen nog steeds benzine tegen een korting waar Janoekovitsj om vroeg.
    15. CAA
      +7
      7 augustus 2014 15:01
      begon.
      Rusland is een volledig zelfvoorzienend land. Zoals een van onze leden van het forum onlangs zei: "Rusland is het universum!"

      Het zou ook leuk zijn om de steun van de Euraziatische Economische Gemeenschap te krijgen en het ontwikkelingstempo van de BRICS te verhogen.
    16. zzz
      zzz
      +1
      7 augustus 2014 15:01
      Op tijd! En dan zouden de Angelsaksen weer iets hebben bedacht met de volgende "Boeing" al op ons grondgebied.
    17. + 11
      7 augustus 2014 15:01
      Nou, ze hebben Mishka wakker gemaakt, nu zul je het met volle teugen harken, apen!
      1. +3
        7 augustus 2014 15:08
        Nee, ze werden nog niet wakker, totdat slechts één oog een klein beetje openging. Nu nog even in slaap vallen, maar straks wakker worden.
      2. De opmerking is verwijderd.
      3. +2
        7 augustus 2014 16:13
        veegt weg terwijl in een droom als vliegen
    18. De opmerking is verwijderd.
    19. Escander_84
      +3
      7 augustus 2014 15:03
      De schoonheid !!! ))) Via cijfers is het beter om ze te bereiken!
    20. 0
      7 augustus 2014 15:03
      Ja, het grondgebied van Rusland is niet klein, er lopen veel gangen door zijn grondgebied.
    21. +7
      7 augustus 2014 15:04
      Citaat: MIKHAN
      .De beer begon te woeden

      We gaan vandaag naar het circus!
      Vandaag weer in de arena
      Met een getrainde beer
      Tamer oom Vova.
      Het circus is verdoofd van genot.
      Ik wil pap vasthouden
      En de Beer durft niet te grommen,
      Alleen zuigt amusante poot,
      Hij grijpt zichzelf bij de nek,
      Het is belangrijk om te buigen voor de kinderen.
      Hoe grappig is het circus
      Met oom Vova en de beer!
      Agniya Barto uit 1957¶
      1. +1
        7 augustus 2014 15:17
        Aan de vlag te zien ben ik naar IJsland verhuisd!
        1. 0
          7 augustus 2014 15:52
          Geen sancties opleggen! :)))) lachend
    22. +2
      7 augustus 2014 15:05
      Het lijkt erop dat er oorlog komt. triest
      1. +2
        7 augustus 2014 15:26
        Waarom meteen oorlog? Wilde het Westen een trans-Atlantische vakbond oprichten? Het Westen kreeg een goede trap in de richting van deze vakbond. Nu zullen ze voor hen vergast worden, en evrigi-gomics, ze zullen kaas en finzo krijgen.
      2. 0
        7 augustus 2014 16:09
        Nou, ze zijn dit jaar al laat met de oorlog, de kou komt eraan - gas!
    23. Oom
      +1
      7 augustus 2014 15:05
      Je hoeft geen uitstekende wiskundige en econoom te zijn om te begrijpen welke verliezen een dergelijke stap van Rusland de Oekraïense luchtvaartmaatschappijen belooft.
      De luchtvaartmaatschappijen betalen eigenlijk voor het vervoer, dus wij zullen ook verliezen. Zoals ze zeggen, zijn sancties een tweesnijdend zwaard.
      1. zag
        +2
        7 augustus 2014 15:10
        Citaat: oom
        De luchtvaartmaatschappijen betalen eigenlijk voor het vervoer, dus wij zullen ook verliezen. Zoals ze zeggen, zijn sancties een tweesnijdend zwaard.

        Er is al geschat dat een mogelijk verbod op de doorvoer van westerse luchtvaartmaatschappijen door het grondgebied van de luchtvaartmaatschappijen van de Russische Federatie 300 miljoen dollar per jaar zal kosten
      2. +2
        7 augustus 2014 16:02
        Citaat: oom
        De luchtvaartmaatschappijen betalen eigenlijk voor het vervoer, dus wij zullen ook verliezen. Zoals ze zeggen, zijn sancties een tweesnijdend zwaard.

        Ja, dit is een tweesnijdend zwaard (zoals elke stok), maar luchtvaartmaatschappijen zullen gedwongen worden om de transportkosten te verhogen, en dit is een klap voor de zak van de flyers. Het is onwaarschijnlijk dat ze tevreden zullen zijn als ze bijvoorbeeld voor 500 euro van Berlijn naar Delhi vliegen, en nu moeten ze de hele 1000 opmaken.
        1. Oom
          0
          7 augustus 2014 16:06
          Citaat van: papik09
          tweesnijdend zwaard (zoals elke stok)

          Geen enkele. lachen
          Citaat van: papik09
          je moet de hele 1000 opmaken.

          Denk je dat de prijs zal verdubbelen?
          1. 0
            7 augustus 2014 16:12
            Citaat: oom
            Denk je dat de prijs zal verdubbelen?

            Ik denk ja, zo niet meer, omdat de cockpitbemanning meer moet betalen voor zowel nieuwe routes als luchtverkeersleiding (je moet ook een extra vlucht "inzetten" zonder afbreuk te doen aan permanente vluchten), enzovoort. De kosten van de luchtvaartmaatschappij zullen dus aanzienlijk stijgen. hi
      3. Escander_84
        +1
        7 augustus 2014 16:07
        We zullen ongeveer $ 300 miljoen per jaar verliezen tijdens het transport. Het Westen verloor 4.5 $ reuzel alleen op geruchten over de beëindiging van de doorvoer. En ja, een heilige plaats is nooit leeg. Azië zou op dit gebied de Europese vervoerders kunnen vervangen. Het passagiersverkeer gaat nergens heen. Het resultaat is dat China welverdiend is, Europa slecht.
        1. 0
          7 augustus 2014 19:56
          Citaat: Escander_84
          Het resultaat is dat China welverdiend is, Europa slecht.

          Hoe zit het met ons?
    24. +2
      7 augustus 2014 15:06
      Zoals Ivan Vasilievich zei in de onsterfelijke komedie: "Laat hem vliegen !!!"
    25. +1
      7 augustus 2014 15:06
      Met betrekking tot sancties denk ik aan het Russische spreekwoord "Spuw niet in de put, misschien moet je water drinken". Het westen explodeerde. lachend
      1. CAA
        +2
        7 augustus 2014 15:18
        Ik zal toevoegen: "Tijd om stenen te verspreiden en tijd om stenen te verzamelen."
      2. -1
        7 augustus 2014 19:58
        Citaat: Wend
        "Niet in de put spugen, misschien moet je water drinken"

        Laten we eens kijken hoe je zult giechelen als de gangen voor ons gesloten zijn!
    26. zag
      +1
      7 augustus 2014 15:06
      puur symbolische sancties, personenvervoer voor Oekraïne is nu een luxe
    27. Dart_Veyder
      -5
      7 augustus 2014 15:07
      Dit is voor ons niet winstgevend, na deze verklaring begonnen de aandelen van Aeroflot te dalen. Bovendien brengen deze vluchten echt en goed geld met zich mee. Niet alles is goed voor ons, wat slecht is voor het Westen.
      1. +3
        7 augustus 2014 15:25
        Zoals de onvergetelijke Matroskin altijd zei: om iets te kopen, moet je iets verkopen. En de klassieker van het marxisme bewees dat elke winst wordt verkregen door een initiële investering. De verliezen van Aeroflot zijn dus de allereerste investering. Alleen al de intentieverklaring heeft de aandelen van de Europese luchtvaartmaatschappijen flink doen schudden.
        Het wijzigen van de route van vluchten van Europa naar Azië en het Verre Oosten betekent een hoger brandstofverbruik, een verhoging van de loonlijst voor bemanningen, het huren van tussenlandingspunten om bij te tanken, een verhoging van de kosten voor het verzenden van ondersteuning, enz.
        Dus wie heeft er nog meer te verliezen? Het gehuil stijgt al, maar het verbod is nog niet ingevoerd.
        1. Nikolajev
          +4
          7 augustus 2014 15:52
          Luchtvaartmaatschappijen gebruiken voor vluchten van Europa naar Azië de kortste route, de Trans-Siberische route, en betalen hiervoor geld aan Aeroflot. Begin jaren zeventig buitenlandse luchtvaartmaatschappijen waren bereid tot het uiterste te gaan als de USSR maar een corridor voor hen zou openen, zei het hoofd van de Federal Air Transport Agency Alexander Neradko tegen het tijdschrift SmartMoney: op deze manier konden ze de route met 1970 km inkorten en tot $ 4000 besparen op elke vlucht.

          Tegelijkertijd boden buitenlandse vervoerders zelf aan om hen de mogelijkheid te geven om tegen betaling gebruik te maken van de trans-Siberische route, herinnert de functionaris zich.

          De begunstigde van de deal was de enige luchtvaartmaatschappij van het land, Aeroflot. Na de ineenstorting van de USSR bleef het systeem van trans-Siberische betalingen behouden en ontving Aeroflot nog steeds het geld. De vergoedingen kunnen oplopen tot $ 500 miljoen, maar de meeste fondsen, Aeroflot, waren in de regel gericht op de behoeften van de luchtvaart. Nu, volgens een persoon die dicht bij de raad van bestuur van Aeroflot staat, ontvangt de luchtvaartmaatschappij niet meer dan $ 300 miljoen per jaar van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen.

          Aeroflot-aandelen worden goedkoper op informatie over een mogelijk verbod op trans-Siberische vluchten →

          De grootste betalers zijn Lufthansa, British Airways, Air France. Lufthansa is op de hoogte van het probleem en maakt zich zorgen over mogelijke verliezen, die worden geschat op meer dan 1 miljard euro in drie maanden sancties, zegt een persoon die dicht bij een tegenpartij van grote Europese luchtvaartmaatschappijen staat. Dit kon niet worden bevestigd. Een woordvoerder van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken zei dat Lufthansa niet via officiële en niet-officiële kanalen om informatie had gevraagd over de kwestie van een mogelijke transitsluiting. Vertegenwoordigers van Lufthansa, British Airways, voorzitter van de Europese Commissie Jose Manuel Barroso en Europees commissaris voor Transport Slim Kallas reageerden niet op het verzoek van Vedomosti. Hun collega's van Air France en het Franse ministerie van Buitenlandse Zaken weigerden commentaar te geven.

          "We hebben het over een goed inkomen", zei Dmitry Peskov, perssecretaris van de president. "We moeten rekening houden met alle voor- en nadelen, om niet zoals Amerikanen en Europeanen te worden en onszelf met een hamer op het hoofd te slaan." Hij voegde er echter aan toe dat hij niet weet of de ministeries deze maatregelen bespreken en in welke trant. Een persoon die dicht bij de raad van bestuur van Aeroflot stond, zei dat als er een verbod op vluchten van buitenlandse maatschappijen op de trans-Siberische route wordt ingevoerd en Aeroflot stopt met het ontvangen van dit geld, het niet in staat zal zijn om andere instructies uit te voeren die commerciële luchtvaartmaatschappijen gewoonlijk niet doen: Dit omvat de exploitatie van de Sukhoi Superjet, die meer dan $ 50 miljoen per jaar kost, dit zijn allemaal sociale projecten, dit zijn de niet-winstgevende routes die de luchtvaartmaatschappij onderhoudt, dit is de Avrora-luchtvaartmaatschappij, een project van staatsbelang , maar past niet in de business van de logica van een luchtvaartmaatschappij als Aeroflot. De woordvoerder van Aeroflot weigerde commentaar te geven.

          Voor buitenlandse luchtvaartmaatschappijen zal het verbod op trans-Siberische vluchten leiden tot een gemiddelde verlenging van de route met anderhalf uur, zegt Oleg Panteleev, hoofd van de analytische afdeling van het bureau Aviaport. De brandstofkosten en de lonen van het personeel zullen stijgen, de belasting van apparatuur zal toenemen, maar de omzet van het vliegtuig zal afnemen. Gezien de marginale winstgevendheid van de luchtvaart als geheel, zullen de aanzienlijke extra kosten de Europese luchtvaartmaatschappijen in een moeilijke positie en een duidelijk ongelijk speelveld brengen in vergelijking met Aziatische bedrijven. VEDOMOSTY.RU
        2. +2
          7 augustus 2014 15:59
          Citaat van Jackyun
          Zoals de onvergetelijke Matroskin altijd zei: om iets te kopen, moet je iets verkopen.

          "Om iets te verkopen dat je niet nodig hebt, moet je eerst iets kopen dat je niet nodig hebt"
          Het is niet nodig om de klassiekers te vervormen.
          En met de rest van de redenering ben ik het helemaal eens. +
      2. +7
        7 augustus 2014 15:29
        Aeroflot is een privéwinkel, waar krijgen ze in vredesnaam royalty's voor, en niet de staat, ik begrijp het niet. Bovendien was er een paar jaar geleden een demontage - niemand kende de uiteindelijke eigenaar van deze winkel. Alsof ze het niet wisten. Tegelijkertijd woedde er een storm met royalty's, maar alles werd op de rem gezet, zo bleek.
    28. dzau
      +7
      7 augustus 2014 15:07
      Wordt de trampoline relevant?
      1. +1
        7 augustus 2014 16:04
        Citaat van dzau
        Wordt de trampoline relevant?

        En een ritje met het ISS ook, maar wat?
    29. KIRON
      +2
      7 augustus 2014 15:08
      Vrachtwagens van Duitsland naar Japan vliegen door Krasnoyarsk. Transit gaat via de Noordpool naar Canada en de VS. Wie verliest er nog meer?
    30. + 18
      7 augustus 2014 15:10
      Straks hebben we niets meer te eten, we weten niet hoe we de winter zullen overleven. En deze d ... ly stront steeds verder op hun voeten. Tegelijkertijd schreeuwen ze over patriottisme - MAAR DE GEUR GAAT AL ...
      1. +3
        7 augustus 2014 15:21
        En dit d...lam dat ze alles hebben. En ze geven niet om mensen en zullen niet ... totdat ze groen op hun voorhoofd smeren.
      2. +2
        7 augustus 2014 15:27
        Citaat van nitride
        Straks hebben we niets meer te eten, we weten niet hoe we de winter zullen overleven. En deze d ... ly stront steeds verder op hun voeten. Tegelijkertijd schreeuwen ze over patriottisme - MAAR DE GEUR GAAT AL ...

        Verdorie, honger bepaalt niet wie Svidomo heeft verknald, wie een geschikt persoon is ...
        En het zal slecht zijn in heel Oekraïne... En het is te laat om te redden...
        Ik kijk uit naar november!
    31. +6
      7 augustus 2014 15:11
      "Nu zullen Oekraïense luchtvaartmaatschappijen geen transitvluchten kunnen uitvoeren naar landen als .... en Turkije"
      Hoezo! Dat wil zeggen, we zullen het bezwerende gehuil "M..kolyak on g..yaku" niet horen?! En er zal niemand zijn om in de resorts te rijden?! De hele vakantie in .opu!
    32. 0
      7 augustus 2014 15:11
      Ze zeiden tegen de klootzakken, plaag de Russische beer niet!
    33. -5
      7 augustus 2014 15:12
      Heel goed nieuws, als je naar de kaart kijkt, zul je merken dat je na het wijzigen van de vlucht door Turkije moet vliegen, wat betekent dat Armenië te voet zal lopen.
    34. dimacassir
      -3
      7 augustus 2014 15:13
      Als reactie hierop kunnen ze de overeenkomst verbreken waarbij Oekraïne ongehinderde toegang biedt om het Russische leger in Transnistrië te bevoorraden. En dan zal Moldavië het innemen.
      1. +2
        7 augustus 2014 15:21
        Ook niet-Russische vliegtuigen met Russische passagiers en vracht kunnen naar Pridnestrovie vliegen. En dan?
      2. 0
        7 augustus 2014 15:32
        De junta zal dit niet vergeten en verklaren.
    35. +1
      7 augustus 2014 15:13
      De stok heeft twee uiteinden, en wat Oekraïne zelf betreft, het einde ervan als staat is onvermijdelijk...
    36. sergey05
      -9
      7 augustus 2014 15:19
      Nifiga. Oekraïense luchtvaartmaatschappijen reden allebei met vliegtuigen over ons grondgebied en zullen dat blijven doen. Ze zeggen dat Moskou ons niets zal doen, en als het dat wel doet, zullen we Rusland tot een kwaadaardig imperium verklaren, enz.
      1. +4
        7 augustus 2014 15:29
        zonder controllers????? Er zijn zeer complexe pre-flight-arrangementen om de plaats, tijd, vluchtniveau ... Hoe stel je je dat voor? Of één compartiment in het vliegtuig verwijderen om plaats te bieden aan systemen voor het volgen van de situatie rondom?
        1. +9
          7 augustus 2014 15:43
          Citaat van LeviTon
          zonder controllers?????

          Citaat van LeviTon
          .Hoe stel je het je voor?

          Per pakje Belomor lachend
          1. +2
            7 augustus 2014 16:24
            als optie zullen alleen de gevolgen vergelijkbaar zijn met die boven het Meer van Genève
      2. +3
        7 augustus 2014 16:21
        Ik zal niet minachten, omdat je niet weet wat je van een dwaas (dille) kunt verwachten, en zonder service en routeplanning te verzenden, zal geen enkel vliegtuig, vooral geen civiel vliegtuig, a priori ergens naartoe vliegen.
    37. -4
      7 augustus 2014 15:19
      Wel, daar is het begonnen. Rusland hoefde niet te reageren op sancties. Het westerse bedrijfsleven zou nog steeds zijn regeringen doordringen, na een tijdje zouden de sancties niet worden verlengd, en nu zijn we er zelf in gerold. Poetin zei dat sancties een tweesnijdend zwaard zijn. Beledigd, gebroken, zenuwen gepasseerd. En als Oekraïne over de Krim vliegt, wat gaan we dan doen? Zullen we rennen om hun folders neer te schieten of steken in internationale rechtbanken? We gaan dus zeker verliezen. Voor internationaal recht is de Krim nog steeds Oekraïens grondgebied. En hoe gaan we zelf vliegen als dezelfde sancties komen? En met landbouwproducten is het op de een of andere manier niet duidelijk? In het begin was de WTO verscheurd, en nu zeggen we dat sancties ons alleen maar zullen helpen om binnenlandse producenten te ondersteunen. Dus de vraag is waarom de geitenknopaccordeon?
      1. +9
        7 augustus 2014 15:26
        Citaat: Dembel
        Nou, daar begon het.

        Precies! begon! Nu zullen zeurders uit alle kieren klimmen: Oh, waarom hebben we dit gedaan huilen Ja, wat zou het zijn voor het kwaad dat het zuigt en het punt krimpt am Ze raakten eraan gewend dat ze alles en met iedereen kunnen doen, maar hier in het gezicht met een kirzach was
        1. -1
          7 augustus 2014 16:09
          Je schrijft onzin, mijn liefste. Hoeden gooien heeft nog nooit iemand goed gedaan. Op dit moment heeft Rusland geen vrienden en bondgenoten uit de landen die een rol spelen in de wereldpolitiek.
          1. +1
            7 augustus 2014 16:29
            Citaat: Dembel
            Je schrijft onzin, mijn liefste.

            Filter de bazaar, anders moet u zich registreren op een nieuwe
            Citaat: Dembel
            Hoeden gooien heeft nog nooit iemand goed gedaan

            En wat hebben die hoeden ermee te maken Ik heb niet gezegd dat alles in orde is te vragen En gewoon een kirzach op een brutale snuit Wat is niet duidelijk?
            1. +2
              7 augustus 2014 16:42
              Vaughn hoe. Dus het is niet allemaal goed? En Kirzach in het gezicht voor wie? Wiens kosten als gevolg van sancties zullen de meeste compressie van de sluitspier van de ezel veroorzaken en wiens klootzakken zullen erger worden? Ik denk van wel, want we zijn nog steeds zwak. En wat betreft het filteren van de bazaar, ik heb gezegd wat ik heb gezegd, beste Hooray-patriot.
          2. -2
            7 augustus 2014 16:45
            Helemaal terecht, zeker gezien het feit dat de dop vanuit Amerika richting Rusland vliegt en de sancties daar geen betrekking op hebben. Het is noodzakelijk om nieuwe allianties aan te gaan met machtige landen en niet met het kleine Armenië.
        2. VAF
          VAF
          +3
          7 augustus 2014 19:02
          Citaat: Ruslan67
          Precies! begon! Nu zullen zeurders uit alle kieren klimmen: Oh, waarom hebben we dit gedaan


          Ruslan, hallo! Nou, op de een of andere manier ben je abrupt .. BEGONNEN ... en de persoon stelde specifiek een SPECIFIEKE vraag ..... FUCK YOU RUN in de WTO ????
          Het antwoord is HDE????
          En jij zegt.. begonnen.
          Het feit dat het antwoord op de sancties volgens mij persoonlijk goed is, omdat. hoe dan ook, ze krijgen lege "plaatsen" van de Latino's, dus .. zoals steun voor een binnenlandse fabrikant .. dit is noedels voor mensen!
          Vandaag was ik op de markt .. de prijzen zijn nog steeds bijna op hun plaats Er is iets gestegen met 5 roebel en dat is alles!

          Maar met deze sancties hebben de onze een serieuze wig gedreven tussen een banaan en een homo-ropa. Ik ben erg blij als mensen deze makrelen en Olands en allerlei onzin vertrappen.. nog steeds Britten.. haak, maar.. scheerbeurten zijn "heilig" .. daar, zoals in Israël ..2 een derde van ons volk is Russisch " was
          1. +3
            7 augustus 2014 23:03
            Hallo Seryoga drankjes
            Citaat van wafi
            Nou, op de een of andere manier ben je abrupt .. BEGONNEN.

            En het is als een sneeuwbal: haal het weg en de stront raasde door de leidingen
            Citaat van wafi
            een persoon stelde specifiek een SPECIFIEKE vraag ..... FUCK YOU RUN in the WTO ????

            Ik stelde dezelfde vraag toen ze binnenkwamen
            Citaat van wafi
            .zoals ondersteuning voor een binnenlandse fabrikant .. dit is noedels voor mensen!

            En ik schreef over Kirzach en niet over een binnenlandse fabrikant
            Citaat van wafi
            deze sancties hebben een serieuze wig gedreven tussen onze banaan en homo-ropa.

            Dus laat iedereen even klote zijn en niet alleen wij was
      2. +3
        7 augustus 2014 16:26
        Het International Civil Aviation Agency erkende de lucht boven de Krim als Russisch. Dus geen behoefte aan la-la.
        1. -1
          8 augustus 2014 01:11
          Citaat van redfox3k
          Het International Civil Aviation Agency erkende de lucht boven de Krim als Russisch

          niet correct --- het betekende dat de Russische Federatie voor veiligheid zorgt, en niet voor territoriale verbondenheid. Voor ICAO is veiligheid in de eerste plaats belangrijker en niet verwaterd. werkelijkheden.
          Daarom zo'n houding.
          Met havens en luchthavens is alles ingewikkelder. Dan met lucht. sporen.
    38. +2
      7 augustus 2014 15:20
      Infa passeerde dat in het luchtruim van Moskou de GPS-apparatuur niet werkte (er was geen signaal) op de vliegtuigen. In verband hiermee stel ik onze autoriteiten voor om, om de vliegveiligheid te waarborgen, de vlucht van kolchoz, SGA-vliegtuigen op te schorten tot de installatie van gecertificeerde en goedgekeurde GLONAS-apparatuur in hun vliegtuig.
      1. +1
        7 augustus 2014 15:55
        Citaat van: bmv04636
        GPS-apparatuur

        Trouwens, in het onderwerp GPS. Wie kan zeggen op welke datum in augustus van dit jaar onze regering een ultimatum heeft afgegeven aan Glonass-stations in de VS? Kortom: als u de onze niet toestaat, schakelen wij de uwe uit.
      2. 0
        7 augustus 2014 20:10
        Als u alstublieft in het RUSSISCH spreekt!
        Citaat van: bmv04636
        heikolkhoz, SGA-vliegtuigen
        Deze onzin is niet voor iedereen duidelijk.
        1. +1
          8 augustus 2014 00:23
          euro collectieve boeren -EU, UGA-Verenigde Staten van Amerika of VS
    39. +5
      7 augustus 2014 15:21
      1. Sluit de Ulyanovsk-hub voor de doorvoer van militaire vracht naar Afghanistan.
      2. Stop leveringen van titanium aan de VS.
      3. Sluit McDonald's, maar met de voorlopige ingebruikname van de Russische fastfoodketen (met omscholing van personeel).
      4. Verbied de invoer van koolzuurhoudende dranken in het land, maar met de verzadiging van de markt met binnenlandse dranken.
      5. Overweeg de kwestie van het creëren van een nieuw Russisch ruimtestation met de daaropvolgende beëindiging van het werk aan het ISS.
      6. Beëindig het contract voor de levering van raketmotoren aan de Verenigde Staten.
      7. Een spoedcursus starten voor het herstel van de landbouw op de schaal van de RSFSR van de steekproef van 50-70 jaar van de 20e eeuw.
      8. Wees klaar voor oorlog. Zijn! Klaar!!!
      1. +7
        7 augustus 2014 15:41
        1. Sluit het Ulyanovsk-knooppunt - er kunnen ernstige problemen zijn met Afghanistan.
        2. VS-titanium kan worden gekocht uit derde landen, zoals "omgekeerde leveringen". En wat, om de productie te sluiten?
        3. McDonald's moet al lang sluiten.
        4. We importeren geen frisdrank, maar we produceren het ter plekke onder hun licenties, waarvoor de fabrikant betaalt, en uiteindelijk zijn we bij je.
        5. Vanaf het ISS werkt niet. Je redt het hier niet met een paar jaar. Ja, en we zullen het niet alleen trekken.
        6. Raketmotoren zijn moeilijker. Meestal kopen Amerikanen ze bij ons.
        7. De landbouw herstellen op de schaal van de RSFSR van de pre-maagdelijke naoorlogse periode? Dit is iets nieuws. Maar hoe zit het met melioratie en chemie?
        8. En voor "wees altijd klaar voor oorlog" - een speciaal bedankje! hi
      2. +4
        7 augustus 2014 15:47
        Een andere hoofdstad moet worden overgebracht van Moskou naar de noordelijke Oeral. Het aantal "jakhalzen op de ambassades", spionnen en andere vijanden in Moskou en St. Petersburg is gewoon buiten de schaal. De koning moet de wrede verbinding tussen geld en macht verbreken, anders bestaat het risico van een 'paleiscoup'.
        1. +3
          7 augustus 2014 16:29
          Naar Novosibirsk... daar lopen beren door de straten, en vorst in de winter van min 40 en verder Celsius.... echte Russische smaak... zonder geklets!
    40. +4
      7 augustus 2014 15:21
      Citaat van serrrgo
      Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.

      alles wat Boeing heeft is van titanium en sommige andere dingen worden door ons gemaakt. en 600 van onze specialisten namen deel aan hun nieuwste ontwikkeling. bovendien, vergeet palladium niet, dat wordt geleverd door ons en Zuid-Afrika. zonder dat is er geen geavanceerde technologie. het is dwaas om in het algemeen te denken dat Rusland alleen olie en gas verdient.
      1. 0
        7 augustus 2014 16:32
        over de laatste "..olie en gas" alleen degenen die zeggen "Poetin heeft alles gelekt, dus alles is weg"
    41. +1
      7 augustus 2014 15:21
      Overweeg-overweeg, maar tot nu toe is er nog geen beslissing genomen. We wachten.... De aandelen van deze bedrijven zijn gisteren een beetje ingestort, vandaag gaan ze failliet. Er zal wat lawaai zijn. En toen wij - "Ja, absoluut niet. Echt niet." En het geld is voorbij.
    42. lenamir
      +2
      7 augustus 2014 15:22
      Zelfs 2 maanden geleden voorspelden slimme patriotten dit allemaal ..... en waarom kauwden we op snot? Er zal nog steeds een agressief beleid van de Verenigde Staten en Europa tegen ons zijn ...
      1. +1
        7 augustus 2014 16:34
        dat wil zeggen, tegen zichzelf... wordt het boemerangeffect genoemd
    43. 0
      7 augustus 2014 15:22
      Het leven is vreemd, maar hoe zit het met ons? nu gedistribueerd in Europa...
    44. maxim1
      +1
      7 augustus 2014 15:24
      Zoals Lyolik zei in een prachtige oude film: "Ik zal netjes zijn, maar sterk, ha-ha-ha-ha!"
      Nou, Abramka met satellieten, wacht? Dit zijn dus nog maar bloemen, er moet nog iets komen!
      Wanneer deze dwaze dwaas zich realiseert dat hij Oekraïne heeft gemist, zal hij Iran, onze natuurlijke bondgenoot, treffen.
      En dit wordt het begin van het einde van 3,14ndosia.
      Heer, ik wou dat het snel zou eindigen!
    45. RUSLAAT
      +2
      7 augustus 2014 15:24
      Dus ze, zodat je niet .... Verschrompeld. Gewend aan sancties in één poort. Het is nog maar het begin.....
    46. +3
      7 augustus 2014 15:27
      Japanse en Chinese vervoerders begonnen winst te tellen!!! Samen met Thailand en Korea!!!
      1. +2
        7 augustus 2014 15:37
        En hoe zit het met de Japanners? ze legden sancties op ....
        1. +2
          7 augustus 2014 16:17
          Het grappige is dat in het regeringsbesluit maatregelen ter uitvoering van het presidentieel besluit de Verenigde Staten, Canada, Australië, Noorwegen en de EU-landen zijn opgenomen. Japan is er niet. Vergeten?
        2. ежевика
          +2
          7 augustus 2014 17:01
          Citaat van LeviTon
          En hoe zit het met de Japanners? ze legden sancties op ....

          goed - dit is een signaal voor hen, zeggen ze, vastbinden dom, laten we aan onze kust spijkeren.
      2. +2
        7 augustus 2014 16:05
        Japans waarvan? Yapi sloot zich aan bij de sancties, als Che.
    47. korablik
      +2
      7 augustus 2014 15:34
      Nou, ze hebben Mishka wakker gemaakt, nu zul je het met volle teugen harken, apen!

      Beledig de apen niet, onze kleinere broers!
      We hebben het over niet-traditionele personen - psheks bekennen zelf hun liefde voor orale seks. Te lui om over zigeuners te praten. De Tribaltics zullen de rest van hun leven sprot moeten eten.
      Trouwens, de productie van sprot is gevestigd in Kaliningrad. Wegens prod. het embargo op de visverwerkende industrie zal daar toenemen. Letse vissers zullen vis aan hen overhandigen, en niet aan hun havens.
      1. 0
        7 augustus 2014 20:14
        Citaat van korablik
        Beledig de apen niet, onze kleinere broers!

        Jij, voor zover ik het begrijp, beschouwt jezelf als een oudere broer? Weiger bescheidenheid niet!
    48. Kelevra
      +1
      7 augustus 2014 15:34
      Goed gedaan ambtenaren! Ik had niet gedacht dat ik ooit zoiets zou schrijven, maar zulke reacties zijn echt bemoedigend!
    49. +1
      7 augustus 2014 15:38
      Deze maatregelen omvatten een mogelijk verbod op transitluchtvervoer door het luchtruim van de Russische Federatie door Noord-Amerikaanse en Europese bedrijven.
      En vergeet Japan niet! ook dezelfde sanctie
    50. +2
      7 augustus 2014 15:40
      Goh ... de foto glimlachte. Nou, net als "het kwadraat van de schuine zijde is gelijk aan de som van de vierkanten van de benen." lachend Laat ze de basis van dillegeometrie leren.
      1. 0
        8 augustus 2014 00:50
        En ze vertellen me dat catet ...
    51. 0
      7 augustus 2014 15:43
      А то мешало тому же добролету купить или взять в лизинг тот же Суреджет? В Мексике и Латинской америке он довольно активно эксплуатируется.В этом можно убедится на сайте www.flightradar24.com
    52. 0
      7 augustus 2014 15:45
      Пифагор.... :)
      1. +1
        7 augustus 2014 16:25
        Citaat van megavolt65
        Пифагор.... :)

        И его "штаны"... lachend
    53. +1
      7 augustus 2014 15:45
      Думаю, что не стоит ограничиваться одной только Украиной, а еще и включить страны ЕС
    54. +1
      7 augustus 2014 15:50
      Да скоро начнут вещи по ковать помощники в Киеве. Что они бросали в то и наступили. Не просто так в Германии полицейский останавливая твою фуру спрашивал тебя ты Хохол или Поляк.
    55. +7
      7 augustus 2014 15:52
      Citaat van serrrgo
      Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.

      Да и пох. Нечего было вкладывать деньги в Боинги Эйрбасы, по сути во врагов, когда наша, родная авиапромышленность загибалсь. С.уки должны ответить за предательство и по.ху пусть терпят убытки, вы то что печалитесь, вы что, владелец авиакомпании или хотя бы акционер? Они тав.ари родину продают, а вы тут жалостную демагогию устроили. Мало того что они опускают наш авиапром, но они ещё и показывают, доказывают всему миру что самолёты США лучшие.
    56. HAM
      +2
      7 augustus 2014 16:03
      и второе: что то про газ и долг замолчали---СТРАННО ВСЁ ЭТО!!
      1. 0
        7 augustus 2014 16:20
        Зима ! Холода! И голодная укра!
        Ведь газовый долг не забудем никогда!
        А.Губин (В.Путин)
    57. 0
      7 augustus 2014 16:05
      Citaat van executeur
      Citaat: Arberes
      maar ik denk dat de bourgeois ons geld betalen voor deze gangen ??? Of betalen ze niet?

      Платят-платят.... И считая наши санкции первичными начнут вводить запреты на наши рейсы... Ой, что начнётся...
      Kortom - onze verboden zijn de doos van Pandora!


      Уже началось - они же ввели запрет на полеты "Добролета"!!!! Не вся деньгами мерится. Нам необходимо ответные меры принять или "поставить другую щеку"? Зачем их приучить на безответные действия России?
    58. +2
      7 augustus 2014 16:08
      Друзья,хочу поделиться с Вами одним наблюдением.Часто встречаю на сайте,ты у меня с языка снял,ты мои мысли угадал и т д.и т п.Бывают корабли одной серии,а мы наверное люди одной серии,поэтому у нас мысли возникают одинаковые.Я прав или не прав?
      1. +2
        7 augustus 2014 16:30
        Закон нормальной догики
    59. +2
      7 augustus 2014 16:11
      Эх если бы все грозные обещания не остались обещаниями....
    60. 0
      7 augustus 2014 16:13
      Citaat: Mareman Vasilich
      По моему мнению за провокационные нарушения воздушного пространства, следует сбивать, я так думаю. Ошибки есть ошибки, а провокации есть провокации.

      Сбивать это как то по-агресорсски,можно принудить к посадке и арест судна нарушевшего гос границу.
    61. 0
      7 augustus 2014 16:15
      Вот это круто! Используем пространственный ресурс. Али мы не восьмая часть суши?
    62. Andronne
      0
      7 augustus 2014 16:17
      Het is de hoogste tijd!
    63. De opmerking is verwijderd.
    64. 0
      7 augustus 2014 16:25
      Могут быть и потери, и выигрыш. Самое главное, - перестали утираться, начали отвечать. И это радует!
    65. hasanov8383
      -2
      7 augustus 2014 16:26
      Предлагаю хохлам и их хозяевам с запада прорыть тоннели и кататься на самолетиках под РФ lol
    66. -1
      7 augustus 2014 16:47
      Нехрен укропам над нашей территорией летать
    67. 0
      7 augustus 2014 16:49
      Народный губернатор Донбасса Павел Губарев уверен: враг будет разбит, победа будет за Новороссией.

      “Hier komt een radicaal keerpunt in de oorlog. We gaan vol vertrouwen naar de overwinning. Het Oekraïense leger verandert in niets. Ze geven zich allemaal over, ze rennen allemaal de grens over naar de Russische Federatie, ze willen niet vechten. Hun mobilisatie is verstikkend, ze hebben geen vechtlust, dus ik kan met zekerheid zeggen: we zullen niet alleen Kiev bereiken, we zullen Lvov bereiken. En we zullen dit afval wurgen zodat de Oekraïners gedurende drie of vierhonderd jaar Bandera, Shukhevych en het integrale Oekraïense nationalisme zullen vergeten.
      Хочу отметить, что мы воюем не с украинцами, – мы воюем с укрофашистами. А эти два типа сознания сильно отличаются. И поэтому украинцев, которые волей случая или насилия оказались в украинской армии, мы призываем: сдавайтесь, - мы отнесемся благожелательно. Либо дезертируйте из армии. Это будет еще лучше.
      А вот укрофашисты – это именно те олигархические наемники, которые с расширенными зрачками кричали на «Майдане»: «Героям – слава!», – это и есть фашистская нечисть. И таким, конечно, пощады не будет никакой!
      Теперь мы эту мразь будем только гнать. Мы не позволим сделать землю Донбасса полигоном для добычи сланцевого газа западными компаниями. Мы не дадим превратить Донбасс в загаженную пустыню. Мы хотим видеть свой край зеленым, процветающим, богатым. За это и сражаемся».
    68. 0
      7 augustus 2014 16:51
      Ништяк, вот так и нужно, чисто по экономически. Для них всех это просто ад boos
    69. 0
      7 augustus 2014 17:31
      Citaat van serrrgo
      К сожалению в авиа отрасли мы сейчас очень уязвимы.

      Это все руковдство либеральных менеджеров во главе с Погосяном. Одну из лучших в мире авиакомпаний уничтожили и продолжают уничтожать. Свои самолеты готовые к производству стоят. А это развитие технологии и квалифицированные специалисты. Вот сейчас и надо ставить срочно авиацию на крыло, разогнав поганых менеджеров из авиации. Спецы должны возглавлять. Конечно дешевле куписть Боинг, чем свой создавать, считает экономист не видя дальше собственного носа. Врезультате рабство авиационное полное. Гнать и гнать подальше от руковдсва технологиями, техникойи, энергетикой всех бухгалтеров. Реальная жизнь имеет другую бухгалтерию. Опора на собственные силы сейчас нужна России. Следуя Императору Александру 111 можно сказать - у России три надежных друга - армия, военно морской флот и авиация.
    70. 0
      7 augustus 2014 18:05
      Citaat van serrrgo
      Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.

      Не смогут!!! Их заводы начнут нести убытки!!! Да и фирмы по обслуживанию начнут закрываться, т.к. В Европе их очень много и вся их рентабельность уйдет в прошлое!!! hi
    71. +2
      7 augustus 2014 18:10
      Дотыкались в медведя палкой долбошлепы. Задолбаются сейчас огребать.
    72. 909
      909
      0
      7 augustus 2014 18:12
      Citaat van serrrgo
      Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.

      Во времена Советского Союза обходились и без Боингов и Эйрбасов... Будет стимул отечественную авиацию и конструкторские бюро развивать.
    73. VICTOR-61
      +1
      7 augustus 2014 18:37
      Я РАД ЧТО НАШИ ПРАВИТЕЛИ -делают правильно тоесть если американцы и ес вводят санкции и запретили добролет мы понесли ущерб материально и много народу не попало в крым плюс очереди и др то мы должны просто наблюдать и все нет надо также дать понять и прочуствовать запрет над территории России правильное направление -кроме тех кто не вводил санкции будет справедливо если поймут то и можно отменить -не надо прогибатся под амерами и ес мы справимся
    74. +2
      7 augustus 2014 19:54
      Телки они, кремлёвские, аж противно! Это надо было ещё в июне делать, в отношении Рагулины (украины), после того как хунта запретила транзит наших самолётов через рагулину из СПБ и Москвы в Крым! Чего 2 месяца то ждали, ссали? Да, решительные и смелые лидеры нужнв России, новой россии, а не эти ...
      А про транзит через Сибирь ... почему не заперили? ответных мер бояться? так они и так будут, и с ещё большей вероятностстью, если мы в отвт им так не врежем, что они оху ...еют! wenk
      На Сахалине американцы наши нефть продолжают качать как не в чём не бывало, амеровская компания "Шлембурже" на севере Сибири нашу землю ковыряет и ни чего досих пор! И этот список можно продолжать очень долго!
    75. 0
      7 augustus 2014 19:54
      Спасибо за санкции!!!!
      Может быть запустят хотя бы производство своих Илов 86-96. Понимаю, что устарели, но свои!
      А то этот Добролет собрался напрямую заказывать боинги у амеров.
      Только своё! Пусть больше топлива, времени и членов экипажа. Но это своё.
    76. 0
      7 augustus 2014 20:10
      Citaat van serrrgo
      Het wordt serieus als ze stoppen met het onderhoud van Boeings en Airbussen, zoals ze bij Dobrolet hebben gedaan, maar dan voor alle maatschappijen. Helaas zijn we in de luchtvaartindustrie nu erg kwetsbaar.

      Серьезно все серьезно, они нас серьезно и мы их тоже серьезно,- на то и война Друг мой!
    77. +3
      7 augustus 2014 20:30
      Удивляет нытье наших общечеловеков: зачем мы ввели санкции? нам же хуже будет? люди привыкли в отпуск летать, пармезан жрать и т.д.
      При том, что вопрос ставится об уничтожении России вообще-то, и участь Луганска вполне себе вероятна для любого их российских городов... А у кое-кого отпуск на уме.
      Нас не спросили, и санкции нам ввели. Наши подумав и взвесив - ответили,и, пока, не сильно, предупредительно...
      И не надо там , то запад - 3\4 мирового производства, и прочей лабуды - это уже не так, и чем далее - тем более. И положение там шаткое, весьма, не смотря на оптимистические доклады "о выходе из кризиса 2008 года". Байка пирмерно однотипная с той, что доллар - хорошие и обеспеченные деньги.
      Наше дело сейчас выжить, продержаться. Без арахисового масла более двух месяцев ( привет Псаке!), без польских яблок -год и так далее...
      И чтобы понимали: игра будет не одни ворота! И бомбежками - традиционным методом Запада, тут проблему не решить!
      Только отъехать назад с России, с Украины, далее - перестать жрать в три горла и заняться реальным снижением долга США. В том числе, радикально сократив свои военные расходы ( бесплатный совет- ну как может государство - банкрот тратить по 600 млрд на армию? Не абсурд?)
      Нас в том числе устроит и распад США на несколько государств помельче ( Великобритании тоже, кстати).
      Verenigde Staten van Amerika - Ontkoppel!
    78. 0
      7 augustus 2014 22:03
      Как в отпуск ходить - а вот так - подбил натовский танк или вертолет - вот и отпуск тебе в благодарность от командования...
    79. 0
      8 augustus 2014 00:46
      "А мне говорят что катет короче гипотенузы..." lachend
    80. +1
      8 augustus 2014 01:25
      не думаю что это верный план.
      Скорее---нужно что то делать, ведь страна что то ждет. Ждут ответной жесткой политики.
      Санкции какие то странные.. Честно вот..Армения Азербайджан..вы что реально верите что туда чаще всего летают украинские авиалинии?Да нет, чаще всего они летают в РФ, Турцию, Египет, ЕС.
      Запрет через свою территорию в Турцию вообще смешон. У Украины во первых есть маршрут через Одессу, а во вторых РФ не может запретить физически лететь через Крым. Там стрелять придется. Ибо никак доказать невозмутимо что это РФ.Пока Украина не подтвердит что это территория РФ--для всех это формально Украина.
      Вообще полезнее тут бы выступила braambes и рассказала о ценоформировании и прочих нюансах. А то автор статьи не особо.Во всяком случаи я в ее комментарии больше узнал, чем от статьи.
      Ну вот интересно РФ запретит летать в РФ из Украины? Ну чтобы окончательно рвать все связи(тут недавно подруга летала хоронить деда в Ярославль+племяшек наведать)
      Кстати видел московский поезд на вокзале--прикольный такой красный..словно СССР..
      В общем санкции это конечно популярная тема, но РФ нужны не санкциями махать в ответ. Все равно все санкции показательны больше(Типа мода--введи против РФ 3 санкции и 4 можно бесплатно)
      Нужно более весомым..а вести ответную дуэль теми же средствами что и буржуи нельзя..все равно что играть крапленными картами...Это ж западная модель капитализма...
    81. 0
      8 augustus 2014 07:26
      Trekvogels vliegen in de herfst blauwe afstand,
      Ze vliegen naar warme landen, en ik blijf bij jou.
      En ik blijf voor altijd bij jou, mijn geboorteland!
      Ik heb de Turkse kust niet nodig en ik heb Afrika niet nodig.
      (М.Исаковский)
    82. 0
      8 augustus 2014 07:27
      Ай Путин красавец, долго ждал, Европа уже выть начала. Скоро они начнут нести убытки и тогда заорут еще больше. Согласен нам будет трудно первое время но потом все встанет на свои места. А эти пусть продолжают петь под Американскую дудку. Если им еще горелку перекроют, а это может случится тогда вобще взвоют.
    83. Voenruk
      0
      8 augustus 2014 09:01
      "Добролёт" летающий на боингах... Где отечественные самолеты? Где хваленый суперджет? У нас же есть очень интересные разработки, почему их не внедряют?
    84. 0
      10 augustus 2014 11:27
      А как главный украинский кролик радовался тому, что санкции ввели в отношении России. Посмотрим как он теперь будет деньги выпрашивать дальше.
    85. Ivan 63
      0
      10 augustus 2014 11:54
      Для хохлов у нас должен быть самый полный список санкций и первым должен стоять непризнание нелегитимного Киевского режима с вводом всего списка: от возврата гигантского долга с процентами, до полной блокады и списка прокуратуры о преступлениях против человечности, а также признание русофобии международным преступлением и выдворением всех гастербайтеров до хаты за 72 часа.
    86. 0
      10 augustus 2014 13:15
      Касательно 80% почти комплектации Суперджета нероссийскими производителями: урок на будущее. Тов. Сталин в чём то был прав в опоре на предприятия СССР при создании важных технических проектов.
    87. 0
      10 augustus 2014 14:14
      Всё правильно, всё "сделано разумно". Каждому "воздастся по деяниям его!"
    88. 0
      10 augustus 2014 14:28
      Citaat: Zyablitsev
      Alexander, maar je hebt je nog steeds niet verontschuldigd voor de "stomme b..dlo", hoe zit het met je "anderen vernederen, jezelf vernederen"?

      А чего Вы от либераса ждете ? Ему же главное мир посмотреть!!! А что он хам так ...ну с этим ничего поделать нельзя...

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"