Het probleem van de modernisering van infanteriegevechtsvoertuigen BMP-2 in de afgelopen jaren is zeer relevant geworden, niet alleen voor de grondtroepen van de strijdkrachten van de Russische Federatie, maar ook voor de legers van andere landen waar deze pretentieloze mobiele rupsvoertuigen in dienst zijn . Maar als het onderstel, de motor etc. van kopers en het Russische Ministerie van Defensie nog steeds tevreden zijn, dan moeten wapens, viziersystemen en communicatiesystemen zeker worden vervangen.
Zoals u weet, "schept de vraag het aanbod", bood de bekende wapenexporteur RAFAEL (Israël) op de internationale tentoonstelling Defexpo 2014 in februari van dit jaar in Indiaas New Delhi het gevechtscompartiment Samson Mk II aan voor de modernisering van de infanterie. gevechtsvoertuigen BMP-2. In het bijzonder beweren Israëlische ontwikkelaars dat hun versie naast het nieuwe 30 mm-kanon de mogelijkheid biedt om anti-tank geleide raketten te installeren, afhankelijk van de wensen van de klant. Daarnaast beschikt de Samson over redelijk moderne vuurleidings- en communicatiesystemen. Het is opmerkelijk dat RAFAEL ervoor koos om zijn gevechtscompartiment onbewoond te maken, dat wil zeggen dat de schutter-operator niet in de toren zelf zit, maar het wapensysteem op afstand bestuurt vanuit het troepencompartiment.
"Het vuurleidingssysteem omvatte een warmtebeeldcamera, een afstandsmeter en het panorama van een commandant - alles waar het Russische leger van droomt"
Als we ons wenden tot de productcatalogi van niet alleen Israëlische, maar ook Poolse (met name Grupa Bumar), Tsjechische en andere bedrijven - fabrikanten van wapens voor de grondtroepen, dan zijn er in hun productlijnen op de een of andere manier opties voor het upgraden van de BMP-2, variërend van redelijk budget, als het gaat om het herstellen van technische paraatheid in plaats van een volwaardige modernisering, tot projecten met een serieuze toename van de vuurmogelijkheden door de installatie van nieuwe vuurleidingssystemen, kanon- en machinegeweerwapens, ATGM's , enz.
Natuurlijk zijn er in de AME-parken van veel landen infanteriegevechtsvoertuigen BMP-2, die niet alleen moeten worden gemoderniseerd, maar ook afgezaagd in technisch goede staat moeten worden onderhouden. Maar toch zijn dergelijke aanbiedingen in de eerste plaats bedoeld voor verkoop op de internationale wapenmarkt. Dit is niet verwonderlijk, want enkele duizenden BMP-2's zijn in dienst in meer dan 40 landen over de hele wereld.
Het moet meteen gezegd worden dat Russische fabrikanten niet alleen niet achterblijven bij hun buitenlandse concurrenten, maar ook vol vertrouwen leiden in de modernisering van de BMP-2. In het bijzonder presenteert het Tula Instrument Design Bureau, dat deel uitmaakt van de holding High-Precision Complexes, op de tentoonstelling Oboronexport-2014, die plaatsvindt van 13 tot 17 augustus op het Zhukovsky-vliegveld bij Moskou, een bijgewerkt gevechtscompartiment voor de BMP -2 met een nogal speelse naam "Berezhok". Natuurlijk, tegen de achtergrond van "Eagle", "Arrows", "Shell", "Typhoons", enz., Klinkt zo'n naam nogal frivool, maar desondanks is het product van Tula-wapensmeden welverdiend populair bij buitenlandse klanten. Ook, volgens niet alleen binnenlandse, maar ook buitenlandse militaire experts, heeft het Russische complex, volgens het criterium van "kosteneffectiviteit", geen analogen in de wereld, wat het grote exportsucces bepaalt.
Oud-nieuw "deuces"
De BMP-80, gemaakt in de vroege jaren 2, is niet alleen bewapend met het nieuwste automatische snelvuur 30 mm 2A42 kanon, maar ook met een PKT-machinegeweer en antitankraketsystemen. Toegegeven, de mogelijkheden van het vizier van de schutter BOD 2-42 en de commandant (ook bekend als luchtafweer) 1PZ-3 lieten nog veel te wensen over. In het bijzonder heeft de BMP-2 een nogal zwak nachtzichtkanaal, zelfs volgens de normen van de vroege jaren 80, die actieve infraroodverlichting van het doelwit gebruikte, waardoor de werking van het gevechtsvoertuig 's nachts aanzienlijk werd ontmaskerd. Er was geen volwaardige afstandsmeter, vervangen door de zogenaamde parabool, die bestond uit risico's van een bepaalde hoogte, gecombineerd waarmee het doelwit, commandant of artillerist-operator het bereik berekent met behulp van de "duizendste formule". Het is waar dat men de Sovjet-ontwerpers die probeerden het BMP-2 infanteriegevechtsvoertuig zoveel mogelijk te vereenvoudigen niet veroordelen, aangezien in die tijd de belangrijkste vijandelijke infanteriegevechtsvoertuigen, met name de Duitse Marder, de Amerikaanse M2 Bradley en de Engelse FV510 Warrior, waren niet veel perfecter. In het bijzonder werd alleen een warmtebeeldcamera geïnstalleerd op de Amerikaanse M2.
“Ik ken de BMP-3 en BMP-2 goed en kan deze twee voertuigen met elkaar vergelijken. Toegegeven moet worden dat in moderne omstandigheden het algoritme van de bemanning van de BMP-2 een wild anachronisme is. De commandant op de TKN-3B (commandant's observatieapparaat op de BMP-2. - Note A.R.) detecteert het doel "volgens de duizendstenformule", zoals we het "blow a duizend" noemen, berekent het bereik in zijn gedachten en geeft doelaanduiding aan de schutter, die op zijn zicht het bereik op een speciale schaal instelt. Bovendien zijn er drie schalen - voor pantserdoordringende, explosieve fragmentatiegranaten voor een kanon en afzonderlijk voor een machinegeweer. En pas daarna kun je het vuur openen. Zelfs voor een getrainde bemanning duurt dit 20-30 seconden, en in feite - tot een minuut, wat in moderne gevechten in een "duel" bijna zeker de dood is voor onze auto. Er is geen warmtebeeldcamera of afstandsmeter op de BMP-2, er is zelfs geen normaal "panorama" voor de commandant. En dit is in vergelijking met moderne vuurleidingssystemen, waarbij na het detecteren van een doelwit niet alleen het schietbereik, maar ook alle correcties automatisch worden berekend, en de doelvolgmachine de vijand naar de laatste zal leiden, "een officier die door de dienst gaat in het zuidelijke militaire district.Volgens de gesprekspartner bestaat het nachtkanaal van het zicht eerder voor zelfgenoegzaamheid, omdat het erg moeilijk is om het doelwit te raken vanwege de onvolmaaktheid van het apparaat.
“Het is geen geheim dat de militanten in Tsjetsjenië moderne nachtkijkers hadden. We hebben in 2000 zo'n nachtkijker vastgelegd en wat was onze verbazing toen we ontdekten dat de infraroodverlichting van het doel op de BMP-2 vanaf een zeer lange afstand zichtbaar was. We konden het zelfs niet gebruiken om onze posities niet te ontmaskeren, maar zonder een IR-koplamp op de BOD 2-42 raakt het niet alleen het doelwit, het is zelfs moeilijk om de contouren van de omringende objecten te onderscheiden, " de plaatsvervangend commandant deelde zijn herinneringen met Military Industrial Courier, een van de militaire eenheden van het Western Military District.
Maar de grootste kritiek van het leger is de aanblik van anti-tank geleide raketten.
“De schutter-operator moet zijwaarts draaien, wat vrij moeilijk is in de krappe omstandigheden van de BMP-2. De bedieningsknoppen voor antitankraketten zijn ook onhandig. Het is duidelijk dat dit voor de jaren 80 baanbrekende oplossingen waren, maar in het huidige stadium - hoe onhandig! En de complexen zelf - "Konkurs" of "Fagot", geïnstalleerd op de BMP-2, afhankelijk van hun serie, zijn nog steeds niet alleen moreel, maar ook fysiek verouderd, "legde een officier van het zuidelijke militaire district uit aan de publicatie.
Tegelijkertijd spraken alle officieren die bij de BMP-2 dienden, die werden geïnterviewd door de krant Military-Industrial Courier, zich ondubbelzinnig uit voor het feit dat het BMP-2-infanteriegevechtsvoertuig niet alleen uiterst betrouwbaar en pretentieloos is, maar heeft ook een hoge wendbaarheid.
“De UTD-20S1-motor is behoorlijk krachtig. De vering zorgt voor een hoog crosscountryvermogen. Maar het belangrijkste is dat de machine eenvoudig te bedienen is en, zoals we in het leger zeggen, "foolproof", dat wil zeggen, hij vergeeft veel fouten en tekortkomingen in de bediening. Naar mijn subjectieve mening is de BMP-2 nog steeds minder grillig dan de BMP-3. Als u nieuwe bezienswaardigheden, afstandsmeters, warmtebeeldcamera's, enz. installeert, zouden er geen prijzen zijn voor "twee" (de slangnaam voor BMP-2. - Approx. A.R.), "een officier van het westelijke militaire district.
De mening van hun collega werd ondersteund door alle door de krant geïnterviewde militairen die bekend zijn met de werking van de BMP-2.
Op zoek naar de gulden middenweg
Al deze problemen zijn bekend bij de specialisten van het Tula Instrument Design Bureau. Eind jaren 90 werd begonnen met de oprichting van een gevechtsmodule voor de modernisering van de BMP-3. Het resultaat van het werk was BM "Bakhcha-U". Vervolgens werd de Bakhcha-U BM gebruikt als onderdeel van het nieuwste BMD-4 luchtgevechtsvoertuig, maar het werd getest op het BMP-2 en BTR-90 chassis en werd ook aangepast voor installatie op boten en oppervlakteschepen. Het wapencomplex (KB) van de BM "Bakhcha-U" is de volgende generatie in vergelijking met de KB BMP-3. Hiervoor is het nieuwste uniforme automatische vuurleidingssysteem (FCS) ontwikkeld.
En toch vermindert "Bakhcha-U" met twee kanonnen - 30 mm 2A70 en 100 mm 2A72, een modern viziersysteem met een afstandsmeter en een warmtebeeldcamera de landing van de BMP-2 tot vijf personen. Het is de moeite waard eraan te herinneren dat een conventionele BMP-2 volledig een gemotoriseerde geweerploeg (MSO) omvat, en bij het installeren van een BM is het noodzakelijk om het aantal militairen in de MSO te verminderen, wat onwaarschijnlijk is, of om naar een andere oplossing te zoeken voor het verbeterde voertuig.
Het werd voor het eerst gepresenteerd op de International Ground Arms Exhibition in 2006 en sinds 2007 wordt bij de KBP serieproductie uitgevoerd.
Bij de ontwikkeling van de nieuwste BO hebben de ontwerpers van Tula een nogal interessante beslissing genomen: de nieuwe module niet onbewoond maken. Het is vermeldenswaard dat deze aanpak tot kritiek heeft geleid van experts die stellen dat het bewoonbare gevechtscompartiment een serieuze stap achteruit is, waardoor de exportaantrekkelijkheid van het voertuig afneemt. Maar laten we eens kijken hoe deze claims worden gerechtvaardigd.
Om de kwetsbaarheid van het gevechtsvoertuig te verminderen, hebben de ontwerpers van de BMP ze behoorlijk gehurkt gemaakt. Dankzij dit silhouet is de auto moeilijk te detecteren, maar legt hij tegelijkertijd ernstige beperkingen op aan de lay-out, waardoor hij niet alleen de eenheden, maar ook de troepen vrij compact moet plaatsen. De schutter-operator (NO) en de voertuigcommandant zitten in de BMP-2-toren, dus als je een onbewoonde module installeert, moeten hun taken naar een andere plaats worden verplaatst. Rekening houdend met de compactheid van de BMP-2, betekent dit dat het in feite nodig zal zijn om twee jagers vanaf de landing te "gooien". En rekening houdend met de installatie van de benodigde componenten en assemblages, wordt het noodzakelijk om nog een plaats te elimineren.
Bedenk dat het troepencompartiment geen enkele ruimte is, maar twee compartimenten gescheiden door een brandstoftank. Daarom zal het bij het herwerken ook moeten worden gewijzigd, wat de onvermijdelijke transformatie van het gehele brandstofsysteem van het gevechtsvoertuig met zich meebrengt.
Met zo'n "upgrade" van het ontwerp is een budgettaire wijziging van het voertuig, wanneer alleen de standaardkoepel verandert, in plaats van een nieuw gevechtscompartiment, niet langer aan de orde. We moeten het troepencompartiment, de brandstoftanks enz. daadwerkelijk opnieuw ontwerpen, wat natuurlijk zal leiden tot een aanzienlijke toename van het bedrag van de hele bestelling.
Het is vermeldenswaard dat de ontwerpers van het bedrijf RAFAEL op hun module "Samson-2" dit pad hebben gevolgd, en dit, zoals te verwachten was, leidde tot een vermindering van plaatsen in de landingskracht. Het is opmerkelijk dat in speciaal gemaakte ramen op het BMP-2-demonstratiemodel met de Samson geïnstalleerd, het duidelijk zichtbaar is: voor het gemak van de schutter-operator en commandant, wiens stoelen zich in het troepencompartiment bevinden, moest de brandstoftank worden "gesneden". Het is niet duidelijk hoe dit het bereik van het voertuig beïnvloedde, hoewel de Israëli's zelf toegeven dat het na de installatie van de Samson niet om een infanteriegevechtsvoertuig gaat, maar om een vuursteunvoertuig tijdens counterinsurgency-operaties.
Dus, wat zijn de voordelen van "Berezhok"?
Voor de BM werd de "hardware" van de reguliere BMP-3 gebruikt, goed onder de knie door de "series": een pantserkap, automatisch kanon en PKT-aandrijfsystemen, een vloer met een ophanging, geleidingsversnellingsbakken, enz. Een automatisch besturingssysteem werd geïnstalleerd, verenigd met het besturingssysteem van de BM "Bakhcha-U" en aangepast om de ATGM van de" container "lancering te regelen.
Het vuurleidingssysteem omvatte een warmtebeeldcamera, een afstandsmeter en, belangrijker nog, het panorama van een commandant, dat wil zeggen, alles waar het Russische leger van droomt. Als we de mogelijkheden van de SLA van het Russische gevechtscompartiment vergelijken, moeten we toegeven dat het in een aantal indicatoren vergelijkbare systemen van de Russische BMD-4, de Amerikaanse BMP M2A3 Bradley en de Duitse Puma overtreft. En in vergelijking met de besturingssystemen die zijn geïnstalleerd op de binnenlandse BMP-3, Engelse Warriors en Duitse Marders, overtreft de BMP-2 met Berezhok hen aanzienlijk in hun mogelijkheden.
Ook de bewapening is veranderd. In het bijzonder lieten de Tula-ontwerpers het 30 mm 2A42 automatische kanon en het PKT-machinegeweer achter, maar breidden ze tegelijkertijd hun mogelijkheden uit om beschutte tankgevaarlijke mankracht (TOZHS) in stedelijke gebieden, vegetatie en veldversterkingen te verslaan door de AG te installeren. -30M automatische granaatwerper. En het belangrijkste is dat de Konkurs en Fagot antitankraketsystemen zijn vervangen door de moderne Kornet-E. Het is opmerkelijk dat de ATGM-draagraketten aan de zijkanten van de toren zijn geplaatst en niet opnieuw hoeven te worden geladen, zoals het geval was op de oude BMP-2.
Vergeleken met de Berezhok BM, die voor het eerst werd getoond in 2006, is het moderne model gepresenteerd op de Oboronexport-2014 tentoonstelling in staat om doelen te raken met alle aanpassingen van de Kornet-raket op afstanden van 5,5, 8 en 10 kilometer, dag en nacht, vanuit stilstand en van de verhuizing, ook op het water.
Het is veelzeggend dat, volgens de regelgevende documenten, de BMP-2 in staat is om laagvliegende luchtdoelen te bestrijden - vliegtuigen en helikopters. Voorheen werd hiervoor een 2A42-kanon gebruikt en voor dergelijk afvuren werd een speciale modus geïntroduceerd in het vuurleidingssysteem, die de commandant kan selecteren op de schakelaar van de afstandsbediening (in militair jargon "cheburashka" genoemd), op wiens werkplek het luchtafweervizier is geïnstalleerd. Het is duidelijk dat de toegang tot 1PZ-3 in dit geval zo moeilijk is dat de troepen er liever helemaal geen gebruik van maken.
Toegegeven moet worden dat het in de omstandigheden van moderne gevechten nogal problematisch is om op luchtdoelen te schieten, om nog maar te zwijgen van het neerschieten ervan met het BMP-2 wapensysteem. In de Berezhok BM benadert de effectiviteit van het schieten op laagvliegende doelen het niveau van gespecialiseerde luchtafweerwapens. Schieten gebeurt in automatische modus met behulp van een laserafstandsmeter, automatisch volgen, het originele algoritme van een digitale ballistische computer. Een van de upgrades van de Kornet UR heeft een explosieve kernkop met een contactloze doelsensor (NDC).
We kunnen gerust zeggen dat met de Berezhka-installatie, met minimale wijziging, de BMP-2 zijn uitstekende rijprestaties en het vermogen om te zwemmen niet verliest, maar de SLA, wapens en communicatie- en navigatiesystemen ontvangt op het niveau van moderne infanteriegevechtsvoertuigen zoals BMD-4, M2A3 "Bradley", "Puma".
"Berezhok" is een redelijk goedkope optie, wanneer de klant de gevechtseigenschappen van het voertuig aanzienlijk verhoogt voor minimaal geld. Toegegeven moet worden dat Israëlische, Tsjechische, Poolse en andere moderniseringsopties veel duurder zijn. Ja, de Tsjechische Republiek heeft een aantal van zijn BMP-2's gemoderniseerd, maar dit is nogal een duur genoegen en alleen voor de behoeften van zijn leger, "vertelde een onafhankelijke militaire expert Alexei Khlopotov aan VPK.
In 2005 werd een vrij duur contract getekend voor de modernisering van 400 infanteriegevechtsvoertuigen tot het niveau van de BMP-2M met de installatie van het Berezhok-gevechtscompartiment. Naast het installeren van BO op machines, vervangen ze defecte componenten en samenstellingen, motoren, enz.
Maar dit contract bleek niet het enige voor KBP en de holding High Precision Systems. Dus, volgens de adjunct-directeur van KBP Yuri Khozyainov, is de interesse in Berezhka onlangs aanzienlijk toegenomen nadat de Tula-onderneming een omvangrijk contract met buitenlandse klanten voor de levering ervan had ondertekend.
“In oktober 2013 werd een grootvolumecontract getekend voor vier jaar. Daarom is de productielijn geladen", zei Yuri Khozyainov, die echter weigerde de klant, de kosten van de transactie of andere parameters van het contract te noemen.
Het Tula Instrument Design Bureau en de holding High-Precision Complexes waren in staat om de beste oplossing te vinden voor het upgraden van de beproefde BMP-2's. De ontwerpers vonden die gulden middenweg wanneer de kosteneffectiviteitsratio Berezhok erg populair maakt bij kopers en de aandacht trekt van nieuwe klanten.
Laten we hopen dat de KBP het daar niet bij laat en doorgaat met het produceren en ontwikkelen van unieke gevechtscompartimenten en modules.