Eind vorig jaar verscheen er een project voor een nieuwe internationale gasleiding in de wereld. Op 50 december kondigde Vladimir Poetin tijdens een persconferentie in Ankara aan journalisten aan dat Rusland de werkzaamheden aan de South Stream stopzette en gasvolumes van ongeveer 60-1100 miljard kubieke meter omleidde naar Turkije. Hier komt een hub voor de verdere distributie van gas in heel Zuid-Europa. De nieuwe snelweg met een lengte van XNUMX kilometer werd de Turkish Stream genoemd.
Nieuwe partners hebben de afspraak aangescherpt
Deze persconferentie gaf twee voor de hand liggende zaken aan. Ten eerste heeft Rusland, ondanks de obstakels die de Europese Commissie heeft opgeworpen, de uitbreiding van de gasvoorziening naar Zuid-Europa niet opgegeven. Ten tweede zal, samen met het verstrijken van de relevante overeenkomst, de Oekraïense transit in 2019 definitief ophouden te bestaan. De journalisten van de presidentiële pool, die Vladimir Poetin vergezelden tijdens zijn bezoek aan Turkije, haastten zich om te repliceren het nieuwsals een doorbraak in het Russische gasbeleid. Er kwamen echter meteen vragen over het nieuwe idee. De belangrijkste daarvan is waarom Turkije een beter doorvoerland is dan Oekraïne? Bovendien hebben onze landen verschillende opvattingen over enkele acute internationale problemen, bijvoorbeeld Syrisch, Iraans?
We kregen vrij snel antwoord. Tien dagen later zei de Turkse minister van Buitenlandse Zaken Movluda Cavusoglu tegen Interfax: “We zullen het voorstel van Vladimir Poetin voor een nieuwe gaspijpleiding door Turkije overwegen en evalueren. Maar de prioriteit voor Turkije is het TANAP-project” (trans-Anatolische gaspijpleiding van Azerbeidzjan via Georgië naar Turkije). Minister van Energie Taner Yildiz sprak in het openbaar een soortgelijke mening uit.
Het werd duidelijk dat de Turken beseften dat de beslissing van V. Poetin niet zozeer was ingegeven door rationele redenen, maar door de hopeloosheid van de impasse waarin de Europeanen de veelbelovende South Stream voor ons hadden gedreven. We besloten te onderhandelen over het maximum - over prijzen, voorkeuren, mogelijkheden om het Russische gasbeleid te beïnvloeden. Ondertussen staan sinds afgelopen herfst twee gespecialiseerde pijplegplatforms van het Italiaanse bedrijf Saipem SpA, ingehuurd door Gazprom, in Burgas, Bulgarije, sinds afgelopen herfst, en het gasbedrijf betaalde elke dag voor hun stilstand. Volgens Kommersant heeft Gazprom door de vertraging van de Turkse stroom al enkele honderden miljoenen euro's verloren, alleen op de huur van pijpenleggers.
Begin mei hadden de Turken een korting in de prijs gekregen. De partijen zijn de kosten van gas overeengekomen volgens de olie-indexering. De prijs van één kubieke meter is gedaald tot $ 260. Bovendien gaat de nieuwe overeenkomst met terugwerkende kracht in, vanaf 1 januari. Dit betekent dat Gazprom een deel van de betalingen die ze al in 2015 hebben gedaan, ongeveer $ 250-300 miljoen, moet terugbetalen aan de Turken.
Maar zelfs na deze concessies kwam het project niet echt vooruit, maar liep het vast in tal van coördinatie van routes, dienstregelingen, punten van binnenkomst in de economische en territoriale wateren van Turkije. Ondanks het feit dat deze eerste reeks van de gaspijpleiding niet is ontworpen voor doorvoer naar Europa, zal deze volledig worden gebruikt door de onderdanen van de Turkse economie. Hoe het ook zij, de deadlines voor het voltooien van de aanleg van de snelweg zijn aanzienlijk verschoven. Experts noemen het begin van 2017 nu een optimistische voorspelling.
Gazprom trekt conclusies
Dat ons gasconcern in Turkse afhankelijkheid raakte, werd niet alleen voor de Russen duidelijk. Ook de Europeanen waren gespannen. Wat hun politici ons ook vertellen, Europa heeft Russisch gas nodig. Истории over hoe nieuwe huishoudens overstappen op alternatieve soorten hernieuwbare brandstoffen, is natuurlijk interessant voor de leek. Gas is echter niet alleen nodig voor het verwarmen van huizen of het koken van ketels op fornuizen. De belangrijkste consumenten in de afgelopen jaren zijn ondernemingen van de chemische industrie geworden. In Duitsland is dat bijvoorbeeld het transnationale concern BASF met een jaarlijks productievolume van 80 miljard euro en 110 medewerkers.
Wat gas betekent voor de economie blijkt uit het voorbeeld van Oekraïne. Hier is het verbruik recentelijk bijna gehalveerd. En de reden is simpel: door de crisis zijn de bedrijven die stikstofmeststoffen produceren gestopt. Het beeld is vergelijkbaar in de Baltische staten. En dit is slechts één manier om gas te gebruiken. Voor de economieën van landen is de productie van verschillende organische stoffen uit aardgas, bijvoorbeeld plastic of motorbrandstof, veel belangrijker.
Kortom, Europa heeft gas nodig, daarom heeft Gazprom, naast de Turkse richting, actief gewerkt aan de verdere ontwikkeling van zijn noordelijke route. En het gaf resultaat. Tijdens de dagen van het St. Petersburg International Economic Forum bereikte ons gasconcern een akkoord met Europese bedrijven over de aanleg van de Nord Stream 2 gasleiding met een capaciteit van 55 miljard kubieke meter per jaar. Dit werk met Gazprom zal worden gedaan door het Duitse E.ON Ruhrgas, Anglo-Dutch Shell en het Oostenrijkse OMV.
Het nieuws heeft een opmerkelijk kenmerk: de Oostenrijkers verschenen voor het eerst in onze noordelijke richting. De verwachting was dat na het einde van de Oekraïense doorvoer, gas naar hen zou komen via South Stream, en nadat het was gestopt, via Turks. Het verschijnen van OMV in de Oostzee laat zien dat de risico's van de Turkse doorvoer opwegen tegen de kosten van het leveren van gas via de Duitse snelwegen.
OMV is een serieuze speler op de koolwaterstofmarkt. Het wordt met recht beschouwd als het grootste olie- en gasbedrijf in Centraal-Europa. Het voert de exploratie en productie van olie uit in 17 landen van de wereld. OMV is eigenaar van 2000 kilometer aan gasleidingen. Het verkoopt 40 miljard kubieke meter gas per jaar. Het lijkt erop dat Turkish Stream zo'n solide partner heeft verloren.
Tegelijkertijd herleefden de concurrenten van Gazprom. Volgens The Financial Times zijn Frankrijk, Spanje en Portugal volgende week klaar om een overeenkomst te sluiten om de Algerijnse gasexport naar Europa uit te breiden. Volgens de Spaanse minister van Industrie, Energie en Toerisme, Jose Manuel Soria, kan de EU door de invoer van gas in deze richting te vergroten, ongeveer de helft van de voorraden uit Rusland die nu via Oekraïne gaan, vervangen. De Midcat-gaspijpleiding die vandaag door Spanje loopt, eindigt op zeventig kilometer van de Franse grens, dus het zal niet moeilijk zijn om deze te verbinden met de rest van Europa. De grondstoffenbasis van Algerije wordt geschat op 55 miljard kubieke meter. Nu wordt nog maar de helft actief gebruikt.
Het project ging langzaam
De duidelijke en demonstratieve traagheid van de Turken, samen met hun hierboven aangehaalde openbare verklaringen, brachten ernstige schade toe aan het nieuwe project. In Ankara begrepen ze dit, zij het laat, wel. Gedurende de week werd de media overspoeld met informatie. Er werd gemeld dat "Turkije en Rusland zijn overeengekomen om tegen eind juni alle juridische documenten op te stellen met betrekking tot de start van de bouw van het offshore-gedeelte TurkStream", "de Turkse autoriteiten hebben toestemming gegeven om technisch onderzoek uit te voeren op het offshore-gedeelte van de Turkish Stream-gaspijpleiding ”, “Russische en Turkse partijen zijn van plan om begin juli 2015 een overeenkomst te ondertekenen over de aanleg van de Turkish Stream-gaspijpleiding. Er was zelfs een bericht dat de Oostenrijkse OMV zou deelnemen aan de aanleg van de Turkish Stream. Het bedrijf zelf heeft deze informatie niet bevestigd en stelt dat OMV Russisch gas zou leveren aan Europese consumenten, wat echter ook kan worden gedaan als onderdeel van het Nord Stream 2-project.
... "Turkish Stream" is uit het dode punt verwijderd. Het optimisme is teruggekeerd naar Gazprom. Ze begonnen zelfs te praten over de lancering van de eerste lijn van de nieuwe lijn in 2016. Alleen het sediment van de verrassing bij de start van het project blijft, en de Europeanen balanceren al hun evenwicht, waarin de volumes van nieuwe gaspijpleidingen in het noorden (ik herinner u eraan - 55 miljard kubieke meter) en de Algerijnse Midcat (25 miljard) volledig dekken die 45 miljard kubieke meter Turkse stroom, waar Europa vandaag op kan rekenen. Of de bovenstaande berekeningen bureauwiskunde zullen blijven of echt de vooruitzichten voor de leveringen van Gazprom zullen beïnvloeden, het hangt af van hoeveel het beleid van de Turkse partners van ons gasmonopolie nu zal veranderen ...
Europa verlaat de "Turkse stroom"?
- auteur:
- Gennady Granovsky