“Na de succesvolle afronding van het contract voor de modernisering van de eerste vijf Il-38-vliegtuigen, werd een nieuw staatscontract getekend voor de modernisering van nog twee Il-38-gevechtsvliegtuigen in de Il-38N-variant. We zijn er al mee begonnen.” zei Kulikov.
Hij zei dat "vóór de modernisering gevechtsvliegtuigen worden gerepareerd in de 20e vliegtuigreparatiefabriek in de stad Pushkin nabij St. Petersburg, en daarna in de industriële bases van het Ilyushin Aviation Complex en de V.M. Myasishchev, een nieuw radiotechnisch complex ontwikkeld door de Leninets-holding wordt op hen geïnstalleerd.
Kulikov merkte op dat de modernisering van twee vliegtuigen onder het nieuwe contract "in 2015-2016 zal worden uitgevoerd".
Volgens hem is het in de toekomst mogelijk om nog een contract te tekenen. "Het aantal en de voorwaarden voor de modernisering van Il-38 gevechtsvliegtuigen worden bepaald door het Ministerie van Defensie", legt de ontwerper uit.
Volgens het bureau "is het maximale startgewicht van het Il-38-vliegtuig 68 ton, de gevechtsstraal is 2200 km, de maximale gevechtsbelasting (anti-onderzeeërbommen, torpedo's, zeemijnen) is 8400 kg."