“Door de modellen uit de Koude Oorlog te upgraden en volledig nieuwe onderzeeërs te ontwerpen, is Rusland duidelijk van plan de status en mogelijkheden van zijn vloot", zegt het artikel.
De eerste publicatie noemde de kernonderzeeër "Pike-B" (Project 971). "Ondanks het feit dat ze niet zo stil kan opereren als haar westerse "collega's", blijft deze onderzeeër een reële bedreiging, vooral na een reeks verbeteringen", schrijft het tijdschrift, waarbij ook de "verbeterde en "stille" aanpassingen van de boot worden opgemerkt - Vepr", K-152 "Nerpa" en K-335 "Cheetah".
Op de tweede plaats werd in de publicatie de heilbot diesel-elektrische onderzeeër (project 877) geplaatst, die "nog steeds in dienst is bij de Russische marine, maar ook in China, India, Iran en andere landen."
De derde op de lijst was de diesel Varshavyanka (project 636). "Het verbeterde model van Project 877-boten is veel sneller dan zijn voorganger", schrijft de auteur. "De Silent Killer wordt nu al beschouwd als een van de stilste dieselelektrische onderzeeërs."
De vierde plaats werd gegeven aan de nucleaire onderzeeër van project 955 Borey. "Het leidende schip Yuri Dolgoruky is, net als andere onderzeeërs van deze serie, uitgerust met 16 Bulava intercontinentale ballistische raketten, naast alles is de onderzeeër bewapend met 6 torpedobuizen", informeert het tijdschrift en merkt op dat "deze boten beloven te voorzien in de Russische militaire marinevloot met technische uitrusting voor de lange termijn voor de komende jaren.
Nou, en concludeert de lijst met nucleaire onderzeeërs van project 885 (0885) "Ash". “Dit model is ontworpen om de verouderende vloot, ontworpen in de Sovjetjaren, te vervangen. Het eerste schip van het project, de Severodvinsk, werd in 2014 in gebruik genomen door de Russische Noordelijke Vloot. Dankzij de kerncentrale loopt "Ash" aanzienlijk voor op zijn voorgangers. Deze onderzeeërs kunnen tot een diepte van 600 meter duiken, wat een nog grotere bedreiging vormt voor rivalen, ”concludeert het tijdschrift.