
Momenteel gebruikt de Syrische luchtmacht Mi-14-helikopters van Russische makelij (de marineversie van de Mi-8/17). Het was deze helikopter die werd bestuurd door de gevangengenomen Abdul.
"De voertuigen worden onder meer gebruikt om rebellenposities aan te vallen met behulp van zogenaamde barrelbommen", aldus de piloot. "Elke helikopter kan maximaal 3 van deze bommen vervoeren."
Volgens hem worden "luchtaanvallen gelanceerd vanaf een hoogte van 5 meter om geen doelwit te worden voor luchtverdedigingssystemen op korte afstand." "Piloten gebruiken iPad-applicaties om windsnelheid, helikoptersnelheid en afstand tot het doelwit te berekenen", voegde de gevangene eraan toe.
Hij merkte op dat er in Syrië "niet genoeg helikopters zijn, maar er zijn nog steeds genoeg vliegtuigen - dit zijn de MiG-21, MiG-23 en MiG-29."
Abdul vertelde de correspondent dat "500 gevechtspiloten dienen in de Syrische luchtmacht, 80% van hen zijn Alawieten (de bekentenis waartoe Bashar al-Assad behoort), de resterende 20% wordt gerekruteerd uit vertegenwoordigers van de soennitische meerderheid."
De piloot zei ook dat het moreel van het leger "zeer hoog bleef, terwijl ze hun land verdedigen". Velen van hen geloven echter dat de oorlog snel zal eindigen.