Vernieuwing van de Chinese marine. Deel 2

16
De dag ervoor begonnen we het succes van onze Chinese buren in de militaire scheepsbouw te bewonderen. Meer bepaald het feit dat ze de afgelopen jaren hebben weten te bouwen. Het eerste deel van hun nieuwe producten wordt gepresenteerd op de bovenstaande link. Welnu, we blijven kennismaken met het tweede deel.

Destroyers type 053H3 "Jiangwei-2". Verplaatsing - 2250 ton.

1. Lianyungang - geadopteerd vloot in 1998 jaar.

Vernieuwing van de Chinese marine. Deel 2

2. Jiaxing - toegelaten tot de vloot in 1999.



3. Putian - toegelaten tot de vloot in 1999.



4. Yichang - toegelaten tot de vloot in 1999.



5. Huludao - toegelaten tot de vloot in 2000.



6. Sanming - toegelaten tot de vloot in 2000.



7. Xiangyang - toegelaten tot de vloot in 2002.



8. Huaihua - toegelaten tot de vloot in 2002.



9. Luoyang - toegelaten tot de vloot in 2005.



10. Mianyang - toegelaten tot de vloot in 2005.



Korvetten type 056. Waterverplaatsing - 1300 ton. Hierbij moet worden opgemerkt dat er voor 4 korvetten simpelweg nog geen naam en nummers zijn. En toch worden ze ook in het water te water gelaten. U kunt ze dus toevoegen aan de onderstaande foto's van deze serie schepen, ontworpen voor 42 oorlogsschepen.

11. Benbu - geadopteerd door de vloot in 2013.



12. Huizhou - toegelaten tot de vloot in 2013.



13. Meizhou - toegelaten tot de vloot in 2013.



14. Datong - toegelaten tot de vloot in 2013.



15. Shanzhao - toegelaten tot de vloot in 2013.



16. Qinzhou - toegelaten tot de vloot in 2013.



17. Baise - toegelaten tot de vloot in 2013.



18. Yingkou - toegelaten tot de vloot in 2013.



19. Jieyang - toegelaten tot de vloot in 2014.



20. Jiang - toegelaten tot de vloot in 2014.



21. Qingyuan - toegelaten tot de vloot in 2014.



22. Quanzhou - toegelaten tot de vloot in 2014.



23. Luzhou - toegelaten tot de vloot in 2014.



24. Weihai - toegelaten tot de vloot in 2014.



25. Fushun - toegelaten tot de vloot in 2014.



26. Wuchang - toegelaten tot de vloot in 2014.



27. Sanmenxia - toegelaten tot de vloot in 2014.



28. Zhuzhou - toegelaten tot de vloot in 2014.



29. Hudong - toegelaten tot de vloot in 2014.



30. Huangshi - toegelaten tot de vloot in 2015.



31. Xinyang - toegelaten tot de vloot in 2015.



32. Suzhou - toegelaten tot de vloot in 2015.



Raketboten van de Hubei-klasse van project 022. Waterverplaatsing - 225 ton. Het zoeken naar hen is een langdurig proces, want van 2004 tot heden zijn er 83 van gemaakt. Daarom even een paar foto's en informatie over deze schepen.

33. Houbei klasse project 022 raketboten vervingen de Huangfeng klasse project 021 boten die tussen 1960 en 1980 in gebruik werden genomen. De eerste kleine raketboot in zijn klasse werd in april 2004 neergelegd op de Hudong-Zhonghu-scheepswerf in Shanghai.



34. De taak van het schip is om te patrouilleren in de kustwateren van China, dat wil zeggen: in de operationele controle van Oost-China, Zuid-China en de Gele Zee, in het verzekeren van economische belangen binnen en buiten de exclusieve economische zone van China, in het vervoeren van marine-operaties om conflicten in betwiste maritieme gebieden op te lossen en de vernietiging van oppervlakteschepen van vijandelijke aanvalsgroepen van vliegdekschepen.



35. In tien jaar tijd heeft de VRC 83 raketboten van de Houbei-klasse geproduceerd, die deel uitmaken van drie vloten. Het is vermeldenswaard dat deze oorlogsschepen zijn gemaakt rekening houdend met de vermindering van het niveau van radar, visuele, akoestische en infraroodsignaturen. Zo hebben de romp en bovenbouw van het schip een lichte helling, de luikopeningen van de raketboot hebben ongelijke randen, vergelijkbaar met de Amerikaanse F-117-bommenwerpers.



36. Aan boord van de raketboot bevinden zich 8 ASCM-raketten van de vierde generatie, die elk een doel kunnen raken op een afstand van maximaal 50 zeemijl. Raketwerpers bevinden zich in de achtersteven. Naast hen zijn er andere wapensystemen aan boord - een 30 mm zesloops AK-630 artilleriesysteem en twee draagraketten met 12 grond-luchtraketten in de boeg van het schip. Ten slotte stelt de snelheid van het schip je in staat om letterlijk weg te komen van vijandelijke torpedo's, omdat deze nog niet zo'n hoge snelheid hebben bereikt.



De nucleaire onderzeeërs van China is een onderwerp waarover weinig meer informatie is dan helemaal niets. Ook hier hoeven dus alleen de algemene kenmerken van China's nieuwe kernonderzeeërs achterwege te blijven.

Strategische kernonderzeeërs type 094 "Jin". Verplaatsing - 9000 ton.


37. Het ontwerp van de nucleaire onderzeeër Type 094 begon eind jaren 80 en begin jaren 90. Volgens niet-geverifieerde rapporten werden Chinese ontwerpers bijgestaan ​​door specialisten van het Russian Design Bureau (Experimental Design Bureau) Rubin.



38. De bouw van de eerste onderzeeër begon in 1999, hij werd gelanceerd in juli 2004. De tweede werd gelanceerd in 2007. Volgens rapporten werden beide boten getest zonder daadwerkelijke lanceringen van ballistische raketten.



39. Onderzeeër type "094 Jin" kan 12 ballistische raketten vervoeren. De drietraps ballistische raket met vaste stuwstof JuLang-2 is bedoeld voor het bewapenen van onderzeeërs van dit type. Het is een aanpassing van de op het land gestationeerde intercontinentale ballistische raket DongFeng-31. Het maximale bereik is 7000-8000 km.



40. De eerste onderzeeër ging in 2004 in dienst en kreeg staartnummer 409. Er wordt verwacht dat er minstens twee onderzeeërs van de Jin-klasse in de vaart zullen zijn. Volgens Chinese media werd in maart 2010 de 6e onderzeeër van dit type gelanceerd.



Strategische kernonderzeeërs type 096 "Tan". Hypothetische verplaatsing - 20000 ton.

41. Er is zelfs geen enkele normale foto van deze SSBN. Volgens de beschikbare informatie heeft SSBN type 096 echter een lengte van 150 m, een breedte van 20 m. De boot heeft een tweeromps ontwerp, twee drukwaterreactoren en twee stoomgeneratoren. Snelheid - tot 32 knopen. Bovendien zal het gebruik van zeer sterke materialen haar een onderdompeldiepte geven tot 600 m. De onderzeeër is uitgerust met moderne geluidsisolatiesystemen, waardoor de boot stil is (het geluidsniveau wordt geschat op 95-100 dB; voor een boot 094 - 115 dB). Analisten suggereren dat de Chinezen al één onderzeeër van dit type hebben voltooid.



Project 093 Shan multifunctionele nucleaire onderzeeërs. Verplaatsing - 7000 ton.

42. Boten van het type "Shan" hebben een relatief korte romp met gestroomlijnde contouren van het type "Albacore", hebben een architectonisch en constructief ontwerp met twee rompen en zijn uitgerust met één geluidsarme propeller. Het staartveren is kruisvormig en het voorste horizontale verenkleed bevindt zich, net als bij andere Chinese nucleair aangedreven onderzeeërs, op het hekwerk van intrekbare apparaten.

De energiecentrale bestaat uit twee watergekoelde kernreactoren, gekenmerkt door minder geluid, en één turbo-versnellingsbak.



43. De boot is uitgerust met de nieuwste Chinese sonar- en torpedowapens. In de boeg van het schip bevinden zich zes torpedobuizen van 533 mm. Hiervan kun je torpedo's afvuren (inclusief de nieuwste op afstand bestuurbare, evenals die met een wake homing-systeem), YJ-8-II anti-schip kruisraketten (die verschillen van de YJ-8 in de mogelijkheid van een lancering onder water en een maximaal schietbereik verhoogd tot 80 km) en waarschijnlijk onderzeeër gelanceerde kruisraketten ontworpen om gronddoelen te raken.



44. De eerste onderzeeër ging in 2007 in de vaart. Aangenomen wordt dat er ten minste twee onderzeeërs van de Shan-klasse in gebruik zijn. Er wordt aangenomen dat China in de tweede helft van het volgende decennium acht tot tien boten van het 093e project zal bouwen.



[b] Multifunctionele nucleaire onderzeeërs Project 095. Verplaatsing onbekend.


45. Is er enige openstaande informatie over deze kernonderzeeër? Volgens het Taiwanese tijdschrift Global Defense zal China in het volledige geheim beginnen met de bouw van ten minste drie multifunctionele nucleaire onderzeeërs van de vierde generatie van het type 095. De leidende boot van deze klasse werd in 2008 gebouwd. Deze boten worden gekenmerkt als geluidsarme aanvalsonderzeeërs, worden gebouwd in Bohai en hebben een fabriek "volledig ondergronds" om te voorkomen dat spionagesatellieten ze kunnen observeren. De fabriek heeft een "ondergrondse pier" die bestand is tegen een nucleaire aanval. Onderzeeërs zijn uitgerust met langeafstandskruisraketten voor het aanvallen van gronddoelen, anti-scheeps- en anti-onderzeeërraketten. Door de ingebruikname van nieuwe nucleaire onderzeeërs kan China de kloof met de Verenigde Staten op dit gebied van marinetechnologie "voor 20 jaar" dichten.



Dieselelektrische onderzeeërs van project 041 "Yuan". Waterverplaatsing - 2500 ton:

46. ​​​​Er worden geen exacte kenmerken van de onderzeeër type 041 gegeven. Het is echter bekend dat ze een verdere ontwikkeling zijn van onderzeeërs van het type 039A (Song - volgens westerse classificatie). De Russische school voor het ontwerpen van onderzeeërs had een sterke invloed op het architectonische en lay-out uiterlijk van de Yuan. Boten van het type 041 zijn kleiner dan de onderzeeër Project 877/638 (kilo - volgens de NAVO-classificatie), maar groter dan de Amur-onderzeeër (het is vergelijkbaar met de laatste Yuan bij de plaatsing van horizontale roeren op het hek van intrekbare apparaten ). Dit gaf Kanwa News magazine een reden om de onderzeeër type 041 zijn naam te geven - Chinese Kilo-Amur, oftewel "Chinese Kilo-Amur".



47. Deze boten zullen worden bewapend met torpedo's en mijnen, evenals YJ-8 (C-801) anti-schip kruisraketten. Voor oppervlaktebewegingen zijn de onderzeeërs uitgerust met MTU 16V396 SE84-dieselmotoren, die onder licentie in Shanghai worden geproduceerd.



48. Voor 2015 staan ​​7 boten van dit project bekend als onderdeel van de Chinese marine.



[b] Project 636 Varshavyanka-dieselonderzeeërs. Waterverplaatsing - 3950 ton. Gebouwd in Rusland.


49. De romp van de boot is dubbel, met 6 waterdichte compartimenten. Het Caliber-raketsysteem kan worden geïnstalleerd op boten van de 636M-versie. Het herladen van de TA gebeurt in 15 seconden. Bereik:
- zuinige koers 3 knopen - 400 mijl;
- in RDP-modus met een snelheid van 7 knopen - 7500 mijl.



50. Onderzeeërs van deze klasse zouden in grote hoeveelheden worden gebouwd voor export naar de landen van het Warschaupact, daarom draagt ​​het project deze naam. De boot is ontworpen om te vechten tegen vijandelijke onderzeeërs en oppervlakteschepen, om marinebases, zeekusten en vaarroutes te beschermen.



51. Van 1998 tot 2005 werden tien onderzeeërs van dit project gebouwd in opdracht van de Chinese marine.



Dat is eigenlijk alles. Wat u werd aangeboden, was 90 procent van wat er na 2000 werd gebouwd. Er is hier maar één moraal: we moeten bevriend zijn met China, en niet te vergeten onze strategische rakettroepen.

Bedankt voor de aandacht!
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

16 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -1
    16 juli 2015 04:58
    Samen met de Chinezen zullen we de Amerikanen breken, en dan met wie zullen we de Chinezen moeten breken.. En het feit dat het een feit zal moeten zijn!
  2. +3
    16 juli 2015 05:54
    Mde lachen De foto's zijn prachtig, gewoon om meer te weten te komen over RTS en wapens.
  3. +8
    16 juli 2015 09:00
    Indrukwekkend en zeer sterk, vooral het aantal schepen, een ander type 095, een ondergrondse fabriek en een ondergrondse pier. Hoewel Type 095 er waarschijnlijk heel anders uit zal zien en waarschijnlijk niet op gelijke voet staat met Virginia of Ash, lijkt het slechts een kwestie van tijd te zijn. Het valt nog te hopen dat er in China geen regering met agressieve bedoelingen aan de macht komt.
    1. +2
      16 juli 2015 11:20
      Er zijn geen project 095-boten in China. Het was een westerse fout met betrekking tot de verkeerde classificatie van project 093G-boten. Dat is helemaal niet wat op model 095 wordt getoond. Er is daar echt een ondergrondse fabriek en basis. Maar 095 is dat niet. Geen. Nu is de seriebouw van 093G aan de gang, waarna 095 boten echt verder gebouwd kunnen worden.
  4. +1
    16 juli 2015 09:42
    Waarom hebben ze een foto van 667BDR tussen de Jiangs geplakt? Een hint van "copy-paste" van onze confucianistische broeders? ;)
  5. +2
    16 juli 2015 09:42
    Daarom heeft India haast om zijn zeemacht op te bouwen.
  6. +3
    16 juli 2015 10:44
    JA, de ondergrondse fabriek met ondergrondse ligplaatsen verraste me. Schijnt ernstig te worden gevreesd.
  7. +1
    16 juli 2015 11:14
    Hebben we de "Ivan Gren" voltooid ???
  8. +1
    16 juli 2015 11:17
    Over onderzeeërs in het artikel, pure fantasieën:
    Er is meer dan genoeg informatie over Chinese onderzeeërs. En het is behoorlijk compleet. Alle informatie is hier te lezen over Chinese boten: http://sovpl.forum24.ru/?1-4-0-00000044-000-40-0#052
    En voor project 039A boten (en hun aanpassingen) kun je hier lezen: http://sovpl.forum24.ru/?1-4-0-00000044-000-40-0#053

    Project 041 boten genoemd in het artikel bestaan ​​niet in de natuur. Het was in het westen dat ze oorspronkelijk een nummer toekenden aan het volgende type Chinese onderzeeërs. Van daaruit zwierf het overal. In feite is dit niet project 041, maar project 039A (aanvankelijk), dat vervolgens een reeks upgrades heeft ondergaan.

    Strategen 094 hebben al raketten op volle afstand afgevuurd vanaf de Amerikaanse kust op een afstand in China, maar ze hebben ook echt geen volledige SLBM-munitie.

    De in het artikel aangegeven boten van project 095 worden nu pas gebouwd. En de bladwijzer van 2008 bleek Project 093G-onderzeeërs te zijn, waarvan er geen woord in het artikel staat.
    1. +3
      16 juli 2015 12:33
      Citaat van: Denis_469
      Over onderzeeërs in het artikel, pure fantasieën:
      Er is meer dan genoeg informatie over Chinese onderzeeërs.

      En waar is de kernonderzeeër van project 092 "Xia" gebleven of is deze al buiten dienst gesteld?
      1. +1
        16 juli 2015 13:16
        Nee, niet afgeschreven. Nog steeds in gevechtsformatie. Ik heb het op mijn website staan. Een ander ding is dat de auteur van het artikel schreef wat naar zijn mening na 2000 in werking is getreden. En de boot Project 092 werd eerder dit jaar in gebruik genomen. Daarom is het niet in dit artikel opgenomen.
      2. +2
        17 juli 2015 10:25
        Citaat van: zyablik.olga
        En waar is de kernonderzeeër van project 092 "Xia" gebleven of is deze al buiten dienst gesteld?

        Nee, het is niet buiten bedrijf gesteld, het is gerepareerd en opnieuw uitgerust.
        Citaat van: Denis_469
        Nee, niet afgeschreven. Nog steeds in gevechtsformatie.

        Ik sta, maar niet in "gevecht". Ze werd omgebouwd tot een experimenteel schip voor het testen van SLBM's, naar analogie met onze TK-208 "Dmitry Donskoy".


        Satellietfoto van Google Earth: Chinese kernonderzeeërs in de regio Qingdao, in droogdok SSBN 092 "Xia"
        1. 0
          17 juli 2015 11:18
          Citaat van Bongo.
          Ik sta, maar niet in "gevecht". Ze werd omgebouwd tot een experimenteel schip voor het testen van SLBM's, naar analogie met onze TK-208 "Dmitry Donskoy".

          In gevecht. Haar status is nu experimenteel vechten. En aan het begin van de oorlog kan ze heel goed militaire campagnes voeren en al haar soorten wapens zonder beperkingen gebruiken.
          1. +1
            17 juli 2015 13:39
            Citaat van: Denis_469
            In gevecht. Haar status is nu experimenteel vechten. En aan het begin van de oorlog kan ze heel goed militaire campagnes voeren en al haar soorten wapens zonder beperkingen gebruiken.

            Het is twijfelachtig geen De boot "Xia" pr.092 was niet erg succesvol en werd in één exemplaar gebouwd. Ze heeft niet uitgegeven geen enkel gevecht dienst als SSBN's. Nog niet zo lang geleden werd ze omgebouwd voor het testen van nieuwe JL-2-raketten (bereik 8000 km, tot 4 MIRV, getest sinds 2001), is momenteel in dienst als een experimentele en trainingsboot.
            1. 0
              17 juli 2015 20:07
              Citaat van Bongo.
              Het is twijfelachtig

              De volgorde zal zijn - ze zullen als mooie naar zee gaan. En het feit dat de betrouwbaarheid niet erg goed is, zullen de problemen van de bemanning zijn. En alleen hij.
  9. +1
    16 juli 2015 14:49
    Maar eigenlijk bereiden ze zich voor op de "vrede". Ja, de draak zal zich laten zien. Ik hoop dat we gemeenschappelijke "vrienden" hebben
  10. +4
    16 juli 2015 18:54
    Rot op natuurlijk. Het enige wat ze missen is onze technologie - en over 15-20 jaar zal de Amer-vloot worden aangesloten op de band. Ofwel kunnen ze het zelf doen, maar het duurt drie keer langer
    Oh, we zouden hun scheepswerven hebben .....
    En verdomd, eenvoudige en goedkope RTO's en korvetten worden bij tientallen geklonken.
    En de onze rommelen met slechts een dozijn schepen - RTO's zijn nieuwe nishtyak, maar korvetten 23850 - een binnenlands wonderkind bleek, geen massakorvet (
  11. +1
    16 juli 2015 22:53
    De Chinezen op zee zijn nog steeds erg ver van de Verenigde Staten en op het land naar Rusland. Het gaat niet alleen om het vermogen om andermans ontwerpen te kopiëren. Ook moet je vele jaren ervaring hebben, die de VRC nog niet heeft. Dit lijkt erg op de situatie in de jaren 90 in de auto-industrie, toen het iedereen leek dat de Koreanen iedereen uit elkaar zouden scheuren. Ze gingen niet kapot, en zelfs vandaag de dag zijn Koreaanse auto's nog verre van Duits of Japans, hoewel ze hun niche hebben ingenomen en een goed product zijn. De Chinezen bouwen veel schepen, maar hoe staat het met de ervaring en kwaliteit van al dit materieel? Ze vochten alle oorlogen met numerieke superioriteit. Er waren er veel op Damansky, en in 79 waren er veel in Vietnam. Barefoot Vietnamese versloeg ze! Overal is het resultaat negatief, er zijn geen overwinningen. Nog meer op zee. Al moet China natuurlijk wel serieus worden genomen. Onze pogingen om de vloot nieuw leven in te blazen gaan duidelijk met meer slippen dan de Chinezen.
  12. +1
    17 juli 2015 00:46
    Binnenkort gaan de lichten uit, iedereen maakt zich klaar....
  13. +2
    17 juli 2015 01:31
    Goed gedaan Chinezen, wat kan ik nog meer zeggen, misschien zijn hun schepen niet zo perfect als die van de Amerikanen, lopen de technologieën achter, enz., maar het belangrijkste is een echt verlangen om een ​​van de leidende maritieme mogendheden te worden, maar het is duidelijk dat de regering en het Centraal Comité van de Communistische Partij van China geen financiële middelen hebben voor de ontwikkeling van de marine van de VRC, en vooral de besteding van deze financiële middelen controleren. vice-premiers en ministers. Dit jaar heeft slechts één onderzeeër wordt verwacht om in dienst te treden, alleen "urya".
  14. +1
    17 juli 2015 21:42
    Respect voor de auteur voor een gedetailleerd overzicht van de Chinese marine!
    Abydno voor onze Russische rampzalige jaren 90, toen ze de Sovjetvloot van EBN-heren afmaakten bullebak

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"