Een jaar sinds de tragedie met de Maleisische Boeing-777 in de Donbass. En nog steeds geen antwoorden
De weerklank van deze tragedie is enorm, evenals de tijd die, zoals later bleek, de "deskundigencommissie" nog kracht moet verzamelen en de echte schuldigen van de MH-17-tragedie moet noemen. De "expert"-groep zelf kan veilig worden opgenomen in het Guinness Book of Records voor het ongekende tijdverlies waarin het "onderzoek" wordt uitgevoerd. En het verloop van het 'onderzoek' zelf, dat enigszins vreemd is om zonder aanhalingstekens te gebruiken, doet je drie keer nadenken of het wel goed is voor deze commissie om 'haast tot conclusies te komen'.
Nooit nieuw geschiedenis beschaving, werd het onderzoek naar de oorzaken van de crash van een vliegtuig niet uitgevoerd met zulke vreemde methoden en met zulke vreemde technologie. Als aanvankelijk de leden van de "expertgroep" verklaarden dat ze door militaire operaties in het gebied van Shakhtyorsk en Torez werden verhinderd om opsporingsmaatregelen te starten, dan bleek ineens dat er zelfs zonder vijandelijkheden iets constant in de weg stond van de " experts". - Ofwel als die slechte danser... Of als een volkomen verdraaglijke danseres die heel vreemde instructies krijgt van een personal trainer (instructeur).
Wat er is gebeurd, is uiteindelijk gebeurd. Van onder Hrabovo, waarvan de buurt lange tijd werd bewaterd door kanonsteunen en MLRS door het "moedige" Oekraïense leger, werden delen van het vliegtuig herhaaldelijk bezaaid met fragmenten en opvallende elementen (zowel tijdens de tragedie als erna) naar Nederland. En misschien hebben experts voor het eerst in de moderne praktijk aangekondigd dat ze over het algemeen niet alle onderdelen van het gecrashte vliegtuig van Malaysian Airlines nodig hebben ... Als gevolg hiervan begonnen dezelfde wrakstukken precies op de plaats van de val van het wrak te zagen met een slijpmachine en gesneden met een pneumatisch gereedschap, waardoor, om voor de hand liggende redenen, het aantal wrakstukken van de Boeing aanzienlijk toenam.
Toen de "experts" werd gevraagd waar het snijden voor was, omdat dit het proces van toekomstig opruimen van het wrak van het vliegtuig zou kunnen bemoeilijken, maakten de "experts" ronde ogen, alsof ze helemaal niet begrepen wat voor soort " shmykladka” lay-out in het geding was. Zoals, waar heb je het zelfs over - we moeten stukjes in stukjes snijden en stukjes in stukjes zodat ze dom in containers passen ... Weergeven? .. Nee, je hebt het nog niet gehoord ...
Als gevolg hiervan werd de "lay-out" gemaakt door vertegenwoordigers van de blogosfeer, maar de lay-out werd niet echt (nou ja, wie laat bloggers toe in de "topgeheime" hangars in Nederland), maar virtueel. Volgens gegevens die zijn gepubliceerd in LiveJournal, zou op 777 juli 17 een Boeing 2014 kunnen zijn neergeschoten door een door Israël gemaakte lucht-luchtraket, die zou kunnen zijn verschenen bij de Oekraïense luchtmacht op doortocht door Georgië. De versie verdient in principe de aandacht, net als alle andere "100 miljoen" versies, maar het enige probleem is dat versies voor het grootste deel aanleiding geven tot sociale netwerken, blogs en de media, en hetzelfde "deskundigencomité" gedurende bijna een jaar van zijn werk, naast de epische "vliegtuigcrash werd niet veroorzaakt door een fout van de piloot of technische storingen, maar het resultaat was van een groot aantal hoogenergetische objecten die van buitenaf het vliegtuig binnenkwamen en de integriteit van de huid schenden, "gaf niets. Niks! Afgezien van de geruchten natuurlijk...
Wel, ja, wel, ja... - Hoge-energie-installaties... Was het de moeite waard om een groep "experts" bijeen te roepen en hen een behoorlijk loon te betalen? Zoals ze zeggen, het zou grappig zijn als het niet zo triest was.
De versie dat het vliegtuig werd neergeschoten door een Israëlische raket, ziet er, net als elke andere "remote" versie, ook vreemd uit, al was het maar om de simpele reden dat de bloggers de huid van het vliegtuig zelf niet hebben onderzocht (wat er nog van over was), maar foto's van het wrak. Oké - foto's, maar nogmaals, we mogen niet vergeten dat op het wrak, waarvan foto's op het netwerk zijn gerepliceerd, niet alleen sporen te vinden zijn van de zeer "energierijke" elementen die hebben geleid tot de tragedie met MH-17, maar ook sporen van andere elementen - delen van de munitie van de strijdkrachten van Oekraïne en de Nationale Garde, waarmee ze methodisch schieten op het gebied waar de Boeing neerstortte. Op basis van dit feit kan men op de foto's van het wrak van de Boeing sporen zien van de impact van zelfs een "Israëlische raket", zelfs een licht Kalashnikov-machinegeweer ... De fragmenten zouden nog twintig jaar in de open lucht liggen jaar ... twintig, zou men een versie naar voren kunnen brengen dat het vliegtuig überhaupt neerstortte als gevolg van "corrosieschade aan de afzonderlijke elementen en metaalmoeheid veroorzaakt door de omstandigheden van de Donbass-atmosfeer" ...
Daarom kwamen alle versies in de stijl van "een onafhankelijke deskundige (of het nu Oekraïens, Russisch, Amerikaans, Nederlands of een ander), zittend in zijn kantoor achter de computer, tot de conclusie dat het vliegtuig was neergeschoten door die en die zo- en-zo”, sorry, de kritiek gaat niet op. Deze versies kunnen schakels worden in het onderzoekswerk, maar ze kunnen duidelijk niet beweren de ultieme waarheid te zijn. In dit geval kun je volledig afglijden en geloven in een soort "expert" uit de categorie van "Tymchuk", die een paar minuten na de tragedie verklaarde dat het vliegtuig "heimelijk door Russische militairen was neergeschoten ( zonder medeweten van Amerikaanse spionagesatellieten) ofwel "Buki" of "Poplar" vervoeren, of de "Mace" slepen door hem te slepen, hem te bedekken met sparren takken en koekoeken voor vermomming (natuurlijk, terwijl ze hun militaire ID's en het plaatsen van een foto op Vkontakte) ...
Nou, dit is alles, zoals ze zeggen, songteksten ... Maar wat is het in werkelijkheid? Maar in feite zijn er honderden versies - ooit een volledig gebrek aan antwoorden op de meer dan redelijke vragen van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie met betrekking tot de activiteiten van de Oekraïense luchtverdediging en luchtmacht in de tragediezone - twee. Er zijn ook drie, en vier, en vijf, enzovoort. Hoeveel tijd heeft Oekraïne nodig om de gegevens van de luchtverkeersleiders van Dnepropetrovsk te publiceren? Waar zijn die controleurs? Waarom werd de route van de Boeing gewijzigd en over de zone van de meest actieve vijandelijkheden gelegd? Waar is de kapitein van de Oekraïense luchtmacht Voloshin plotseling verdwenen? Hoe gaan de 'experts' in Nederland te werk zonder vliegtuigfragmenten te leggen en slechts een fractie van de vliegtuigfragmenten te gebruiken? En tot slot, hoeveel meer tijd is er nodig voor deze wonderexperts om niet een versie te baren die door de Amerikaanse speciale diensten is verzonnen, maar echte conclusies over de oorzaken van de tragedie (uiteraard zonder doordachte uitspraken over "high-energy objecten”, en dat ze, zeggen ze, alles weten, maar je moet nog even wachten). Wat te verwachten?.. Het gefluit van een geleedpotige uit de berg?
Het kwam op het punt dat een jaar na de tragedie met de MH-17, de nabestaanden van de 18 slachtoffers besloten Chicago aan te klagen (al heeft het te maken met Chicago; of het gaat allemaal om het merk van het vliegtuig...) rechtszaak voor 900 miljoen dollar tegen Igor Strelkov (Girkin), die in juli vorig jaar het ministerie van Defensie van de DPR leidde. Strelkovs woorden, ongeveer een jaar geleden uitgesproken, worden aangehaald als "bewijs van schuld":
Zoals ze zeggen, hebben we "uitputtend bewijs" voor ons ... Maar alleen de rechtbank van Chicago werd gekozen omdat het daarvoor echt "bewijs" zal worden, waarna een logische ketting zal volgen in de stijl van "Strelkov is schuldig - Strelkov - de toenmalige minister van Defensie van de DPR en een burger van Rusland - zijn schuldig aan DNR en Rusland. Bang bang: betaal 900 triljoen daalders en heb berouw, berouw, berouw ... Nou, bovendien - "Poetin's regime" zal natuurlijk niet worden vergeten ...
Strelkov zei trouwens dat hij geen commentaar zou geven op deze gekke beschuldigingen en klaagde dat Britse onderdanen het leven van hun familieleden uitsluitend in geld waarderen, en voegde eraan toe:
En toch - een jaar na de tragedie - klinkt de noodzaak om een "internationaal tribunaal" op te richten. De Maleisische autoriteiten zijn in principe te begrijpen - ze willen de situatie ophelderen. Maar tenslotte, wat men noemt, een no brainer - het tribunaal zal worden gevoerd (als ze het plotseling gaan vormen) naar het beeld en de gelijkenis van het tribunaal voor het voormalige Joegoslavië - in de zin dat ze zullen proberen om in de stop al degenen die het Westen en zijn Oekraïense marionetten over de keel hebben geduwd. Trouwens, waar zijn in dit geval de rechtbanken voor het door de Verenigde Staten neergeschoten Iraanse vliegtuig, voor de Tu-154 van Siberia Airlines die door het Oekraïense leger is neergeschoten. Laat? Niets zoals dit. Zoals we zijn gesignaleerd door een internationale groep van "experts", waarvan de Russen overigens werden uitgesloten, wordt de term "laat" in deze context helemaal niet beschouwd ...
In het algemeen gewoon oprecht sorry mensen. Sorry voor de doden. En het is jammer voor de nabestaanden van de doden, want vandaag probeert iemand koppig een ander drukmiddel van hen te vormen, een ander instrument om de "exclusiviteit" te bevestigen van de beruchte wereldpolitieman die de unipolariteit aangreep ... En mensen in grote verdriet zijn klaar om te bezwijken voor deze provocaties, die in feite op geen enkele manier hun eigen belangen weerspiegelen.
Eerlijk gezegd denk ik dat zelfs in een ander jaar (en wat is er in een jaar...) diezelfde "internationale experts" de wereld niet de hele waarheid zullen vertellen over wat er op 17 juli 2014 in de lucht boven Donbass is gebeurd. Ze zullen je alles vertellen, maar niet de waarheid. En dit alles, al was het maar omdat de "experts" niet voor dit doel waren geselecteerd ... Er wordt gezegd: "Hij schoot Strelkov neer", en "Russische militairen met de VUS" Buka-schutter op stapelwolken "hielpen hem hierbij ... En hoe zit het met Kiev?... Kiev is "niet dronken" zoals die Rafik, want er is "een zegevierende democratie".
informatie