Georgy Zakamennykh, algemeen directeur van de onderneming, in een interview met RIA-journalistenNieuws"Merk op dat de installatie van een mortier op een nieuw chassis in staat is om de mobiliteit van een vuurwapen drastisch te vergroten door de bewegingssnelheid over het terrein te verhogen tot 80 km / u, evenals de inzettijd van de mortel bij de schietpositie door de reeds gemonteerde mortel te transporteren. Bovendien maakt een dergelijke upgrade het mogelijk om de bemanning die de mortel bedient terug te brengen tot twee personen. Een ander voordeel van de gepresenteerde ontwikkeling op basis van het ATV-chassis is dat de vervoerde munitielading meer dan 6 keer toeneemt - van 6 minuten tot 40 minuten.
Ooit werd de 82 mm-mortier 2B24, die deel uitmaakt van het Russische zelfrijdende complex 2K32 "Deva" op het MT-LB-chassis, gemaakt om de berg- en luchtaanvalbrigades van het Russische leger te bewapenen, evenals delen van de marine-infanterie van de marine en de luchtlandingstroepen. In vergelijking met zijn voorganger (de Tradnos-mortier) heeft de nieuwe mortier een bodemplaat voor allround schieten, een 1,5 keer groter schietbereik en de mogelijkheid om krachtiger munitie te gebruiken.
De 82 mm mortel 2B24, gebaseerd op het chassis van de RM-500 6x4 terreinwagen, is ontworpen om mankracht (inclusief persoonlijke bepantsering), vuurwapens en ongepantserde vijandelijke uitrusting te vernietigen die zich openlijk of in onbedekte schuilkelders van het veld bevindt. , inclusief die op de omgekeerde hellingen van hoogten en diepe kloven, in de nabijheid van de verdedigingslinie. Ook kan de mortel worden gebruikt om de vijandelijke vuurkracht te roken en te verblinden, om rookgordijnen op het slagveld te plaatsen en om het gebied 's nachts te verlichten. Het transport van een mortier met behulp van een terreinwagen zorgt voor een snelle reactie tijdens lokale gevechtsoperaties met de mogelijkheid om snel de schietpositie te veranderen en de mortierbemanning of batterij naar een nieuwe locatie te verplaatsen.
ATV RM-500 6x4
Het RM-500 6x4 terreinvoertuig is een model van de Russische mechanica-onderneming. Verhaal ondernemingen zijn onlosmakelijk verbonden met de ontwikkeling van de sneeuwscooterbouw in ons land. In 1971 begon op basis van de "Rybinsk Production Association of Engine Building", de productie van de eerste binnenlandse sneeuwscooter "Buran". Meer dan 40 jaar zijn verstreken, maar de productie van deze legendarische sneeuwscooter gaat door. Tegenwoordig is Russian Mechanics niet alleen de productie van sneeuwscooters, maar ook de productie van een breed scala aan terreinvoertuigen voor de hele seizoenscyclus.
De presentatie van de RM-500 terreinwagen vond plaats in het kader van de internationale salon "Integrated Security 2011". Opgemerkt moet worden dat dit het eerste terreinvoertuig is dat is ontworpen en vervaardigd in de Russische Federatie. Het terreinwagen kreeg het nodige gelijkvormigheidsattest. Het Department of the Border Service van de Federale Veiligheidsdienst van Rusland, het Ministerie van Noodsituaties van Rusland en andere kopers raakten geïnteresseerd in leveringen van het RM-500 terreinwagen.
De RM-500 terreinwagen combineert de beste kwaliteiten van toeristen- en gebruiksmodellen. De verlengde wielbasis geeft de machine zowel stabiliteit bij hoge snelheden als veiligheid bij het rijden met een passagier. De aanwezigheid van een brandstoftank van 25 liter en een matig brandstofverbruik geven de ATV een actieradius tot 200 km. In de loop van de tijd werd op basis van het eerste Russische terreinvoertuig een vrachtversie gemaakt, die de aanduiding RM-500 4x6 ontving. Deze versie onderscheidt zich door de aanwezigheid van een ruim laadplatform met een inhoud van 500 liter. Vrachtwagen voor elk terrein stelt u in staat tot 400 kg aan verschillende ladingen te vervoeren. Het was deze machine die werd gekozen om de 82 mm mortel 2B24 te transporteren. De civiele versie van de zeswielige ATV kan worden gewaardeerd door plattelandsbewoners, boeren, eigenaren van voorstedelijke gebieden en huisjes, maar ook door hulpverleners en nutsbedrijven.
Specificaties RM-500 4x6:
Afmetingen: lengte - 3300 mm, breedte - 1245 mm, hoogte - 1290 mm.
De wielbasis is 2240 mm.
De bodemvrijheid is 290 mm.
Droog gewicht - 528 kg.
Draagvermogen - 590 kg.
De krachtcentrale is een viertakt eencilindermotor met een inhoud van 503 cm3.
Maximaal motorvermogen - 40,8 pk
Transmissie - CVT-variator.
De voor- en bouwremmen zijn hydraulisch.
Ophanging - onafhankelijke 2-links met instelbare stijfheid.
Inhoud brandstoftank - 25 liter.
Gangreserve - 200 km.
Brandstof - AI-92.
82 mm mortel 2B24
U kunt aan het begin van dit artikel kennis maken met het hoofddoel van de 2B24-mortel. Deze mortel kan ook worden gebruikt om de volgende tactische taken op te lossen:
- vernietiging van loopgraven, loopgraven, communicatiemiddelen, evenals lichte hout-en-aarde-constructies van de vijand;
- het maken van doorgangen in draadhekken;
- vuursteun en escorte van infanterie-eenheden;
- doelaanduiding en waarneming met behulp van rook- en verlichtingsmijnen;
- rook van commando- en observatieposten, evenals vijandelijke schietpunten, het vormen van een rookgordijn voor infanterie die een offensief tegen vijandelijke verdedigingslinies leidt;
- verlichting van de frontlinie van verdedigings- en schietpunten van de vijand, zijn commando- en observatieposten.
Voor het afvuren van de 82 mm-mortier 2B24 in het Russische leger wordt de volgende nomenclatuur van munitie gebruikt: fragmentatiemijnen 3-O-26, O-832 D, O-832 DU en Z-O-12. Om bepaalde vuur- en tactische taken op te lossen, kunnen speciale mijnen worden gebruikt: verlichting S-832 S, rook - D-832DU en D-832 A en propaganda - A-832 A. Op verzoek van de klant, in om de mobiliteit en veiligheid van de mortel en van de berekening ervan te vergroten, kan deze worden geïnstalleerd op een verscheidenheid aan rups- en wielchassis.
Structureel is de 82 mm-mortel 2B24 een muilkorf-ladend smoothbore-systeem, dat bestaat uit een loop, een tweevoetige wagen, een grondplaat, een richtapparaat en een dubbelladende lont. Het 2B24-mortiervat is ontworpen om ballistische druk in het mijnvolume te genereren en de mijn een bewegingsrichting en beginsnelheid te geven. Om een mortier te laden, worden mijnen met de juiste ladingen voor de taak door stabilisatoren vanaf de snuit in de loop neergelaten. In het staartstuk van de mortierloop bevindt zich een afvuurveiligheidsmechanisme dat ervoor zorgt dat de mijnprimer wordt doorgeprikt wanneer deze wordt geladen en de mortel veilig wordt gelost bij een misfire. De dubbelladende zekering die op de loop van het mortiervat is geïnstalleerd, elimineert de mogelijkheid om nog een mijn in het vat van een geladen mortier te plaatsen als de vorige zich nog in het vat bevindt.
De tweevoetige wagen fungeert als ondersteuning voor de mortierloop in de schietpositie en voorziet deze van horizontale en verticale richthoeken. Het richtapparaat wordt gebruikt voor nauwkeurige geleiding van de mortel bij het schieten op zowel zichtbare als onzichtbare doelen. De grondplaat brengt de terugstootkracht van de mortel op het moment van het schot over op de grond en zorgt voor een stabiele positie. De mortel wordt vervoerd in standaardverpakking in elk transportmiddel, of in gedemonteerde vorm in speciale apparaten - packs - door een bemanning bestaande uit 5 personen.
Vanwege de vuursnelheid, het grotere bereik in vergelijking met 2B14-1, het gebruik van mijnen met een groter vermogen (3-O-26), de mogelijkheid om snel te demonteren in zijn onderdelen, stelt de nieuwe 82 mm mortel 2B24 eenheden in staat om een hoog niveau van manoeuvreerbaarheid bereiken in gevechtsomstandigheden, het succesvol en tijdig oplossen van toegewezen gevechtsmissies in moderne gevechtsomstandigheden.
Net als de andere binnenlandse 2S12A-mortier, is de 2B24-mortel uitgerust met een nieuwe loop-naar-bodemplaatverbinding, die het mogelijk maakt om in elke richting op doelen te schieten, alleen door de loop te draaien en de koetssteunen te herschikken. De toegestane vuursnelheid van de mortel is maximaal 20 ronden per minuut. Om een acceptabel temperatuurregime van het mortelvat te garanderen en vervorming te voorkomen, werd tegelijkertijd een vinradiator op het staartstuk geplaatst.
Oorspronkelijk was het een draagbare mortel, maar het kan worden gedemonteerd in drie hoofdonderdelen, die in speciale verpakkingen worden geplaatst om te dragen. Tegelijkertijd draagt een van de jagers van de berekening de loop, de andere - de basisplaat, de derde - een tweebenige koets en het vierde cijfer van de berekening draagt een speciaal rugzakpakket voor munitie. Zonder noemenswaardige veranderingen kan de 2B24 mortel worden omgebouwd van draagbaar naar zelfrijdend. Om dit te doen, kan het met behulp van een speciale montagekit in het troepencompartiment van een MT-LB gepantserde tractor worden geïnstalleerd. Dit complex kreeg de naam 2K32 "Maagd". Het is opmerkelijk dat de 2F510-2-montagekit die hiervoor wordt gebruikt, het vrij eenvoudig en snel maakt om de mortel uit het gevechtsvoertuig te verwijderen en in een draagbare versie te gebruiken.
De belangrijkste technische kenmerken van de 82 mm mortel 2B24:
Het maximale schietbereik (bij gebruik van 3-O-26 mijnen) is minimaal 6000 m.
Het minimale schietbereik is 100 m.
De maximale beginsnelheid van de mijn is 320 m / s.
Mortel verticale geleidingshoeken - 45-85 graden.
De hoeken van horizontale geleiding met de herschikking van de tweevoeter - 360 graden, zonder herschikking ± 4 graden.
De maximale vuursnelheid (zonder richtcorrectie) is minimaal 20 rds/min.
De tijd voor het overbrengen van de mortel van de gevechtspositie naar de marcherende (en vice versa) is niet meer dan 30 s.
De massa van de mortel in gevechtspositie met een lont van dubbele belasting en een zicht is 45 kg.
Berekening van de mortel - 5 personen.
Bronnen van informatie:
http://www.burevestnik.com/products/2b24.html
http://www.russnegohod.ru/rm500_6x4.html
http://ria.ru/defense_safety/20150715/1129913885.html
http://vpk.name/news/75728_novyie_otechestvennyie_minometyi.html