De eerste twee Rafals voor Egypte

43
De Franse bron defens-aero.com publiceerde foto's genomen op de vliegbasis BA125 in Istra (Frankrijk), waarop de eerste 2 Dassault Rafale DM-jagers gebouwd voor de Egyptische luchtmacht voorbij komen. Blog meldt dit bmpd.



In totaal zal de eerste batch drie tweezitsvliegtuigen bevatten met de serienummers DM01, DM02 en DM03.

Op vliegbasis BA2015 in Mont-de-Marsan zijn sinds mei 22 acht Egyptische piloten en 118 technici opgeleid.

De overdracht van de eerste batch naar Egypte is gepland voor eind juli, zodat de strijders kunnen deelnemen aan de viering (5 augustus 2015) ter ere van de voltooiing van de reconstructie van het Suezkanaal. Opmerkelijk is dat deze toestellen oorspronkelijk bedoeld waren voor de Franse luchtmacht, maar op verzoek van Egyptische zijde in verband met de komende feestdag zijn overgeplaatst naar de exportcategorie.

De operatie van het vliegtuig in Egypte zal worden begeleid door twee gedetacheerde Franse piloten en een team van technici van de luchtmacht en Dassault Aviation.

“Een contract voor de aankoop door Egypte van 24 Dassault Rafale-jagers (16 tweezits Rafale DM en acht eenzits Rafale EM) ter waarde van 3,5 miljard euro werd op 16 februari 2015 in Caïro ondertekend als onderdeel van een groot pakket van vijf contracten. voor de verkoop van een grote partij Franse wapens met een totale kostprijs van 5,55 miljard euro”, meldt de bron.

Opgemerkt wordt dat Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten de financiering van het contractenpakket hebben overgenomen. Eerder deden ze een aanbetaling van 10 miljard dollar ten gunste van Egypte.

De blog herinnert eraan dat "Egypte in 1981 de eerste buitenlandse klant werd van het vorige type Dassault-jager - Mirage 2000."

  • bmpd.livejournal.com
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

43 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +3
    17 juli 2015 11:40
    Beste doelwit.
    1. +7
      17 juli 2015 11:52
      Hmm, Opgemerkt wordt dat Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten de financiering van het contractenpakket hebben overgenomen. Eerder deden ze een aanbetaling van 10 miljard dollar ten gunste van Egypte.
      Ze maken een leger van huurlingen van de Egyptenaren die zullen werken, zo niet voor voedsel, dan voor wapens ten behoeve van de VAE en de Saoedi's ... Maak je geen zorgen Egyptenaren, binnenkort zul je duur speelgoed uitwerken (in de oorlog met de Houthi's/Iran/ISIS) die je niet werd gepresenteerd en waarmee ze voor je bloed en levens betaalden...

      PS Trouwens, er zullen ook veel wapens uit Rusland worden gekocht, maar wat, de Egyptenaren lopen terwijl "Papa aardig is", maar alleen papa is niet aardig, maar "Papa is voorzichtig" (zie de paragraaf hierboven).
      1. +1
        17 juli 2015 12:08
        Het is net als de eerste twee Mistrals voor Rusland)))
        1. +4
          17 juli 2015 12:10
          Rafale kost $ 124 miljoen in de maximale configuratie van een tweezitter, vermenigvuldigd met 50 krijgen we 6200 miljoen roebel in roebel. een stukje
          MIG-29 kost $ 30 miljoen in de maximale tweezitsconfiguratie, vermenigvuldig met 50 en krijg 1500 miljoen roebel. een stukje
          De nieuwste SU-35 $ 85 miljoen in de maximale configuratie wordt vermenigvuldigd met 50 en we krijgen 4250 miljoen roebel. een stukje

          Output.
          Rafali wordt gemaakt sinds 1986. Su-35 sinds 2008.
          Ik raad aan om de Su-35 te kopen. Het is beter en nieuwer
          1. +5
            17 juli 2015 12:23
            Citaat van KERTAK
            Rafali wordt gemaakt sinds 1986. Su-35 sinds 2008.
            Ik raad aan om de Su-35 te kopen. Het is beter en nieuwer

            Het basismodel van Rafal kwam uit in 1986, in de moderne uitvoering heeft deze een geheel andere vulling.
            1. De opmerking is verwijderd.
              1. De opmerking is verwijderd.
                1. De opmerking is verwijderd.
                  1. De opmerking is verwijderd.
                    1. -3
                      17 juli 2015 13:09
                      Citaat: Lt. reserve luchtmacht
                      Ik ging niet naar de militaire afdeling om bij het leger te blijven, maar om na mijn afstuderen een baan te krijgen in een staatsstructuur (belastingdienst, douane, enz.).

                      In-in-in.. en waar heb ik het over..

                      Werk als een lineaire flyer .. dan - misschien - praten we ..

                      Nee
                      1. +4
                        17 juli 2015 13:40
                        Citaat van Cat Man Null
                        In-in-in.. en waar heb ik het over..

                        Werk als een lineaire flyer .. dan - misschien - praten we ..

                        Nee

                        Lineair zou nauwelijks genomen worden, volgens de VUS pas ik niet. Maar ze konden hem aannemen als assistent van de commandant van een militaire eenheid voor financiële steun.
                      2. -3
                        17 juli 2015 18:50
                        Citaat: Lt. reserve luchtmacht
                        assistent-commandant van een militaire eenheid voor financiële steun

                        Accountant, mijn beste accountant..

                        En wat heeft de luchtmacht ermee te maken, zo lijkt het? wenk
                      3. 0
                        18 juli 2015 00:39
                        Citaat van Cat Man Null
                        En wat heeft de luchtmacht ermee te maken, zo lijkt het?

                        Ik heb het hieronder al uitgelegd, de militaire afdeling leidt voornamelijk luchtmachttechnici op:
                        VUS 461000 "Bediening en reparatie van vliegtuigen, helikopters en vliegtuigmotoren"
                        VUS 461100 "Bediening en reparatie van luchtvaartwapens"
                        VUS 461200 "Bediening en reparatie van luchtvaartapparatuur voor vliegtuigen en helikopters"
                        VUS 461300 "Bediening en reparatie van elektronische apparatuur van vliegtuigen, helikopters en vliegtuigraketten"
                        VUS 310101 "Financiële ondersteuning en economie van gevechten en economische activiteiten van troepen (strijdkrachten)"
                        maar er was ook een niet-technische VUS, waar ik van afstudeerde, de militaire afdeling is van de luchtmacht, schouderbanden zijn overgedragen aan de luchtmacht, daarom heb ik ook, zij het indirect, maar een relatie met de luchtmacht.
                        In het Militaire ID van een reserveofficier is de naam van het profiel commando, reservegroep 1
                        Citaat van Cat Man Null
                        Accountant, mijn beste accountant..

                        Mijn commandant op de militaire afdeling studeerde af aan een artillerieschool, diende ongeveer 10 jaar, ging toen naar de financiële academie, volgde een tweede hogere opleiding, schreef daarna twee dissertaties en is nu doctor in de economische wetenschappen, een professor. Reserve luitenant-kolonel. Hoofd van de afdeling. En daar is niets beschamends aan. Ik bedoel, je weet nooit waar het leven je naartoe brengt.

                      4. De opmerking is verwijderd.
          2. +5
            17 juli 2015 12:24
            Citaat van KERTAK
            Output.
            Rafali wordt gemaakt sinds 1986. Su-35 sinds 2008.
            Ik raad aan om de Su-35 te kopen. Het is beter en nieuwer



            De Saoedi's betalen de Saoedi's en vertellen je wat je moet kopen.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. +2
      17 juli 2015 12:07
      Citaat van sereginaleks
      Beste doelwit.

      Ik ben eerlijk gezegd verrast door zo'n aankoop van Egypte.Niet het goedkoopste vliegtuig, maar er zijn heel veel opties, ook al is het dezelfde F-16
      1. +3
        17 juli 2015 12:22
        Wat gaan ze met reserveonderdelen doen als de Egyptenaren zelf bij een eventuele kook niet aan de kant van Brussel staan?Na de situatie met de noodlottige Mistrals hadden ze wijzer moeten worden.
      2. 0
        17 juli 2015 16:11
        Citaat van APAS
        Ik ben eerlijk gezegd verrast door zo'n aankoop van Egypte.Niet het goedkoopste vliegtuig, maar er zijn heel veel opties, ook al is het dezelfde F-16



        Egypte heeft niets gekozen. Egypte kocht Rafali.
    4. +2
      17 juli 2015 12:29
      En we hebben het over de reputatie van de kikkers als wapenleveranciers.
    5. +7
      17 juli 2015 14:21
      Oh, ik zou graag de opmerkingen willen bekijken onder een artikel als: "Egypte kocht een partij Russische MiG-35's". De Egyptische piloten zouden zeker meteen de meest gedurfde worden, en de keuze is super correct, en gevechtsgebruik in de lange termijn met een knal, en bla bla bla onder tamtam!!! Niet de site is geworden, maar de censor niet andersom.
  2. +3
    17 juli 2015 11:41
    Het zal interessant zijn om hun gevechtsgebruik te zien.
    1. +7
      17 juli 2015 11:55
      Citaat van monnik10
      Het zal interessant zijn om hun gevechtsgebruik te zien.

      Er moeten alleen Franse piloten worden geplant, anders zien we niets interessants.
  3. De opmerking is verwijderd.
  4. +7
    17 juli 2015 11:47
    Zal het lot van Mistral hen ook te wachten staan?


    Wat mistral. Het contact is betaald, het contract is voor een bevriend land dat het gaat gebruiken om de Houthi's en ISIS tegen te gaan. De reputatie van Frankrijk na de Mistrals had er niet veel onder te lijden, net zoals de reputatie van Rusland na het verhaal van de overdracht van de S-300 naar Iran, die we stopten vanwege sancties. Daar kopen de Indiërs ook Frans, niemand kletst over mistrals, iedereen is het alweer vergeten...
    1. +4
      17 juli 2015 14:01
      De reputatie van Rusland leed, dat noch de Mistral, noch het geld ontving!
    2. De opmerking is verwijderd.
  5. +3
    17 juli 2015 11:48
    Acht piloten en tweeëntwintig technici... Ik benijd je. Ze gaan naar de hel in mijn hoofd...
  6. +2
    17 juli 2015 11:49
    De prijs komt niet overeen met de kwaliteit ... Maar de "sponsors" betalen, dus je kunt nergens heen om het te nemen ...
  7. -3
    17 juli 2015 11:49
    wat een dom vliegtuig
    1. SSI
      +4
      17 juli 2015 11:59
      Staartloos doen niet alleen de Fransen. Zweden - Saab (Wiggen, Grippen).
      1. +2
        17 juli 2015 12:07
        Citaat: SSI
        Staartloos doen niet alleen de Fransen. Zweden - Saab (Wiggen, Grippen).

        Ze zeggen dat er in het vliegtuig van de 6e generatie helemaal geen staart zal zijn (de verticale staart zal ook worden verwijderd), de jager zal zoiets zijn als een mini B2, in een supersonische versie.
        1. SSI
          +1
          17 juli 2015 12:26
          Citaat: Lt. reserve luchtmacht
          Ze zeggen dat er in het vliegtuig van de 6e generatie helemaal geen staart zal zijn (de verticale staart zal ook worden verwijderd), de jager zal zoiets zijn als een mini B2, in een supersonische versie.

          En ze zullen ook de cockpit verwijderen, en zelfs zichzelf ... Denk je niet dat het een raket zal zijn?!?
          1. 0
            17 juli 2015 12:50
            Citaat: SSI
            En ze zullen ook de cockpit verwijderen, en zelfs zichzelf ... Denk je niet dat het een raket zal zijn?!?

            De onze hebben al gezegd dat het vliegtuig van de 6e generatie zowel bestuurd als onbemand zal zijn. Wat betreft de raket, ik vind het niet, zo'n vliegtuig kan worden gebruikt afhankelijk van de situatie, een beslissing nemen om al dan niet in realtime te schieten, raketten voor het grootste deel (met uitzondering van het 4e model tomahawk) kan niet over het doel cirkelen om de situatie te beoordelen, en als er zich een situatie voordoet waarin het nodig is om de beslissing om het doel te raken te annuleren, zal de raket ten koste van $ 1,5 miljoen vallen nadat de brandstof op is, en de jager zal terugkeren naar de basis.
            1. SSI
              +4
              17 juli 2015 13:20
              Citaat: Lt. reserve luchtmacht
              De onze hebben al gezegd dat het vliegtuig van de 6e generatie zowel door een piloot als onbemand zal worden bestuurd

              Nog eens 5 vliegen slecht, maar die van ons praten al ... Het zou beter zijn als ze het werk deden in plaats van te praten ...
              1. 0
                17 juli 2015 15:14
                Citaat: SSI
                Nog eens 5 vliegen slecht, maar die van ons praten al ... Het zou beter zijn als ze het werk deden in plaats van te praten ...

                Nou, het is net als met de Yasen, 7 onderzeeërs, en dan bouwen ze een nieuw project van de 5e generatie onderzeeërs. Waarschijnlijk zullen er ook met Pakf 60-100 stuks worden gebouwd en zal de productie van de 6e generatie beginnen.
                Om de een of andere reden bestaat het gevoel dat verdedigingsplanten de staat voor geld promoten door deze generaties te spelen.
              2. -1
                17 juli 2015 15:26
                Trouwens, over de productie van Tu-160M2. vanaf 2023 zijn ze van plan om 3 vliegtuigen per jaar te ontvangen. Dus het plan van 50 vliegtuigen zal ongeveer 16 jaar duren.
                http://russian.rt.com/article/103916
          2. +1
            17 juli 2015 17:10
            Citaat: SSI

            En ze zullen ook de cockpit verwijderen, en zelfs zichzelf ... Denk je niet dat het een raket zal zijn?!

            Dan liever een boemerang, jet.
  8. +3
    17 juli 2015 11:50
    Egypte heeft in principe een klein territorium voor hen en een lichte jager is voldoende voor de MiG-35, F-16, Grippen. Toch is Rafal een gemiddelde jager, en het kost 120 miljoen per eenheid met veraf en alle toeters en bellen.
    1. diksi
      +1
      17 juli 2015 15:13
      Dit is een kenmerk van hun ambities, hoewel ze niet de belangrijkste zullen zijn, er zijn onderhandelingen gaande over onze MiG-35 (MiG-29M / M2), of F-16, kortom, ze zullen ongeveer 46 extra eenheden kopen, veel goedkoper.
  9. +4
    17 juli 2015 11:51
    Zo hebben Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten hun vruchten afgeworpen met Frankrijk voor wat ze doet in het Midden-Oosten... voor Libië... voor Syrië.
    En Egypte kan nergens heen, het geld werd gegeven voor specifieke bestellingen.
    Dan houdt hij dit allemaal met zijn eigen geld ... een geschenk is duur.
  10. +1
    17 juli 2015 12:01
    Eh, het zou beter zijn als ze MiG's zouden nemen ... verhaal
    1. +5
      17 juli 2015 12:07
      de Saoedi's gaven geen geld voor de Migi.
  11. +3
    17 juli 2015 12:25
    Citaat van KERTAK
    Output.
    Rafali wordt gemaakt sinds 1986. Su-35 sinds 2008.
    Ik raad aan om de Su-35 te kopen. Het is beter en nieuwer


    Als je vanuit de economische kant kijkt, dan - ja, natuurlijk. In het geval van Egypte wordt de muziek echter besteld door de Saoedi's en de Verenigde Arabische Emiraten (dezelfde zh..pa, alleen het uitzicht van bovenaf). En ze zullen NOOIT geld geven voor de aankoop van Russische wapens, aangezien ze zelf tot op zekere hoogte bondgenoten zijn van de Verenigde Staten.
    De Egyptenaren werden in de volksmond simpel uitgelegd: of je pakt wat wij geven of je bestrijdt ISIS met wat je hebt. Iedereen. Punt. Egypte heeft geen eigen geld.
    Maar om een ​​beetje op de VS te klikken voor hun poging om de Saoedi's en de VAE op de oliemarkt te destabiliseren voor de zogenaamde "schalieolieproductie", zouden deze landen wel eens kunnen toestaan. En in het geval van claims van de amers, zeg dan iets als "we weten niets van zaken, Frankrijk maakt deel uit van de NAVO, het geld voor Rafali gaat naar haar, wat is er aan de hand?"
    En deze aankoop zal de betrekkingen met Rusland niet bijzonder beïnvloeden, aangezien het BBP ermee heeft ingestemd om daar onze kerncentrale te bouwen, en dit is veel belangrijker dan een jagerregiment.
  12. 0
    17 juli 2015 12:33
    Het Oosten is een delicate zaak, heren. Het is niet zo eenvoudig als we denken.

    "Egypte slaat zijn Amerikaanse bondgenoot in het gezicht", kopte de krant Le Mond. De Russische kerncentrale en het Franse Rafale zijn niet de terugkeer van de Koude Oorlog', maar dit is een boodschap specifiek gericht aan Washington, dat lange tijd de bevoorrechte, zo niet de enige, partner van Caïro bleef. En de betekenis van dit bericht is meer dan duidelijk"
    Begin februari bracht de Russische president Vladimir Poetin een tweedaags bezoek aan Egypte. Een van de belangrijke resultaten was de ondertekening van een overeenkomst die de mogelijkheid opent van Rosatom's deelname aan het bouwproject van de eerste kerncentrale van het land. Tegelijkertijd zei Poetin dat Rusland Egypte niet alleen een kerncentrale zou kunnen bouwen, maar een hele nucleaire industrie zou kunnen creëren.
    Poster met de Russische president Vladimir Poetin in de straten van Caïro, Egypte. Archief foto

    Op 12 februari bevestigde de Franse president François Hollande het sluiten van een grote wapenovereenkomst met Caïro: Parijs verkoopt Cairo 24 Rafale-gevechtsvliegtuigen, een fregat en korte- en middellangeafstandsraketten voor in totaal 5,2 miljard euro. "Haar (deal) is inderdaad historisch te noemen: Cairo werd de eerste buitenlandse klant die Rafale kocht in de afgelopen 30 jaar"

    vanaf hier genomen:
    RIA Novosti http://ria.ru/world/20150214/1047735180.html#ixzz3g8hFBpLC
  13. +1
    17 juli 2015 12:41
    Citaat van APAS
    Ik ben eerlijk gezegd verrast door zo'n aankoop van Egypte.Niet het goedkoopste vliegtuig, maar er zijn heel veel opties, ook al is het dezelfde F-16


    "Washington negeerde de behoeften van zijn bondgenoot - Egypte - op het gebied van veiligheid en energie, en zette Caïro er zelf toe op zoek te gaan naar alternatieve partners. Tot dit jaar waren de Verenigde Staten de belangrijkste pijler van Egypte in de energiesector. Nu is dat niet langer het geval. ', schrijft Forbes.
    "Caïro zei dat het zou blijven zoeken naar alternatieven voor het Amerikaanse monopolie op de levering van defensieve wapens aan het land. Egypte verstevigt de banden met Rusland en "heeft visies" op het ontwikkelen van samenwerking met China"

    РИА Новости http://ria.ru/world/20150214/1047735180.html#ixzz3g8kmMRw4
  14. De opmerking is verwijderd.
    1. +2
      17 juli 2015 13:04
      Citaat van Cat Man Null
      Vertel (die) dit aan een vers gebakken afgestudeerde .. van welke school dan ook

      En hoe zit het met de school? Het is geen geheim dat afgestudeerden van militaire scholen beter voorbereid zijn, aangezien ze 5 jaar op de school studeren, en niet 3 jaar zoals op de militaire afdeling, het eerste jaar 1 lesdag om de twee weken, het 2e en 3e jaar elke week er was een dag uitgetrokken voor lessen op de militaire afdeling.
      Wat betreft mijn VUS. U kunt elke vraag over geldelijke toelage stellen, ik zal u graag beantwoorden. En over de opbouw van toeslagen waaruit de geldelijke vergoeding van een militair wordt gevormd: HVD, OVD, PNVL, PNOUS, NS, NSN, etc., etc.
      1. SSI
        +2
        17 juli 2015 13:23
        Vergeef me genereus, maar dan had je je bijnaam veranderd, anders de luchtmacht, maar in werkelijkheid ... ik zit al 32 jaar in de luchtvaart, maar ik stel mezelf niet voor als een luchtwolf ...
        1. +4
          17 juli 2015 13:33
          Citaat: SSI
          Vergeef me genereus, maar dan had je je bijnaam veranderd, anders de luchtmacht, maar in werkelijkheid ... ik zit al 32 jaar in de luchtvaart, maar ik stel mezelf niet voor als een luchtwolf ...

          Hij studeerde af aan de militaire afdeling, die in feite luchtmachttechnici opleidt, er was maar één niet-technische VUS. Schouderbanden werden overgedragen aan de luchtmacht. Met wie heb ik te maken? Naar het bouwbataljon of zo? Of misschien aan de tanktroepen?
          1. SSI
            +2
            17 juli 2015 17:25
            Citaat: Lt. reserve luchtmacht
            . Met wie heb ik te maken? Naar het bouwbataljon of zo? Of misschien aan de tanktroepen?

            Ik ben een sapper in de VUS, ik gaf sopromat les aan MADI, daarna vertrok ik naar de MAP. Ik teken met mijn initialen...
            1. +1
              17 juli 2015 17:37
              Citaat: SSI
              Ik ben een sapper in de VUS, ik gaf sopromat les aan MADI, daarna vertrok ik naar de MAP. Ik teken met mijn initialen...

              Welnu, ik ben er bijvoorbeeld trots op dat ik ben afgestudeerd aan de militaire afdeling (vooral nu de militaire afdelingen zijn verkleind, de rekrutering is geschrapt en het erg moeilijk is geworden om daar te komen, en in het afgelopen jaar zijn er twee nog meer bezuinigd vanwege de introductie van training voor soldaten en reserve-sergeanten (ik bedoel training voor reserve-luitenants)). En dat ik niet het recht heb om mijn militaire rang te gebruiken die op bevel van de minister van Defensie aan Shoigu is toegewezen en tot welke troepen ik behoor (zij het indirect), of misschien zou ik me moeten schamen voor de rang van luitenant, maar ik heb niet niet weten?
        2. +2
          17 juli 2015 16:45
          Citaat: SSI
          maar ik doe niet alsof ik een luchtwolf ben ...


          Omdat je.. "oude en oude luchtpeper" kameraad drankjes



          En trouwens, op 16 juli 1910 werd de eerste vlucht over zee in Rusland gemaakt - 16 km in 15 minuten; SI. Utochkin, op Farman IV
          1. SSI
            +1
            17 juli 2015 17:26
            Citaat: oud
            Omdat je.. "oude en oude luchtpeper"

            Ik ben heel, heel blij oude man om je te begroeten!!!! drankjes
  15. +2
    17 juli 2015 13:26
    In Jemen waren er eens c75 en c125, ik vraag me af of ze nog werken? Eerlijk.
    1. 0
      17 juli 2015 18:28
      Te oordelen naar de acties van de sadieten, brengen ze alleen neer van t.s. gevechtsformaties en dan kruimels. Dus concluderen we dat luchtverdediging in Jemen alleen bestaat in de lokale versie (MANPADS van een kameel, verwijder, laad en koppel, het tweede nummer, span de kameel naar het dadelbos, en ikzelf: -- - eerst, eerst, ik chef. Stond in een luchtafweerhinderlaag bij de uitgang van de Za-Mukhrain-kloof. Toen ik verdachte geluiden hoorde aan de nachtelijke hemel en eigenaardig (beschreven in het leerboek van een sergeant van de luchtverdediging. ik, nu een oude gepensioneerde in een sanatorium in de buurt van Moskou, een tip en lancering van een hemelse bliksemschicht, een systeem (... welk systeem zal ik niet zeggen, ik heb gezworen toen ik werd toegelaten tot de Leninistenpartij dat ik .) Hoe mijn leven is verlopen na de ineenstorting van de USSR --- .. niet lief, maar ik heb tien schorpioenen voorbereid, ze zijn erg goed in het opvolgen van instructies tijdens een vijandelijke luchtaanval, wanneer een arme Jemenitische boer alleen zijn native MANPADS en een Arabische ETM van wapens, wanneer er steeds meer vijanden zijn en Sovjetvoorraden van MANPADS zijn zoalsze zouden eindigen ... Ik heb een verre zus, een Syrische vrouw. Hij is een Novosibirsk-inlichtingenofficier van opleiding, het is goed dat ze van deze oorlog naar de Balkan zijn gepropt. En hoeveel van zulke kameraden hadden we over de hele wereld .. .. Mijn beste vriend verliet me op 15-jarige leeftijd en zette koers naar Cuba (10 jaar lang was zijn map daar iets aan het bouwen, en toen bracht hij verhalen over zwarte vrouwen en de Cubaanse karateschool en daar gaan we ... Oh, mijn jeugd , vergeef mijn vrienden, maar het was een glorieuze tijd ...
  16. 0
    17 juli 2015 22:40
    Citaat van Cat Man Null
    Citaat: Lt. reserve luchtmacht
    assistent-commandant van een militaire eenheid voor financiële steun

    Accountant, mijn beste accountant..

    En wat heeft de luchtmacht ermee te maken, zo lijkt het? wenk

    De min-statistieken weerspiegelen prachtig de contingente begrazing op de site..

    Ja, ga je gang, jongens .. ik op jou .. ja precies lachend
    1. 0
      18 juli 2015 00:43
      Citaat van Cat Man Null
      De min-statistieken weerspiegelen prachtig de contingente begrazing op de site..

      Ja, ga je gang, jongens .. ik op jou .. ja precies

      Nee, de meeste mensen zijn gewoon intelligent en beschaafd.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"