militaire beoordeling

Turkse pantserwagen PARS 4x4

22
Turkse pantserwagen PARS 4x4

De PARS 4x4 gepantserde personeelsdrager op wielen, het nieuwste lid van de PARS-familie, ontworpen en vervaardigd door FNSS Defense Systems, werd getoond op de internationale defensie-tentoonstelling IDEF die in mei 2015 in Istanbul werd gehouden.

Het voertuig, ontworpen om te voldoen aan de operationele behoeften van de Turkse grondtroepen op het slagveld, is ontworpen door het FNSS onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Ankara.

De PARS 4x4 is ontwikkeld in vier varianten: een commandopost, een gepantserd tactisch voertuig met gevechtsmodule, een verkenningsvariant en een anti-pantservariant. Andere voertuigen van de PARS-familie zijn gepantserde gevechtsvoertuigen PARS 6x6 en PARS 8x8.


Vier varianten van de PARS pantserwagen: een commandopost, een gepantserd tactisch voertuig met gevechtsmodule, een verkenningsvariant en een anti-pantservariant

Het ontwerp en de kenmerken van de PARS 4x4 gepantserde personendrager op wielen

De PARS 4x4 pantserwagen heeft een open architectuur en kan zwemmen. De machine kan worden vervoerd door militair transport luchtvaartzoals C130H, A400, C17, C-5 Galaxy vliegtuigen en CH-47 Chinook helikopter.

Afmetingen machine: lengte 5 meter, breedte 2,5 meter en hoogte 1,9 meter. Het biedt plaats aan vijf bemanningsleden, gelegen op energieabsorberende stoelen. Op het dak gemonteerde camera's bieden de bestuurder en commandant een hoog niveau van situationeel bewustzijn overdag en 's nachts, terwijl ramen een groter gezichtsveld bieden.

De hydraulische lier is aan de voorzijde bevestigd, deze maakt zelfherstel mogelijk indien nodig. Voor de landing, ontscheping van de bemanning aan elke kant zijn er twee deuren. Het voertuig is uitgerust met een bedieningspaneel en alarmpaneel, evenals een elektrisch systeem dat voldoet aan MIL STD 1275 en MIL STD 461.

De machine is in staat om diep water te overwinnen met een snelle stroming, met behulp van twee waterkanonnen in de achtersteven van de machine.


Bewapening gemonteerd op een gepantserde personendrager op wielen

De PARS 4x4 besturingspostvariant is bewapend met een op afstand bestuurbare wapencapsule met een 12,7 mm machinegeweer, terwijl de gepantserde variant kan worden uitgerust met 7,62 mm en 12,7 mm machinegeweren of 40 mm granaatwerpers. De antitankversie is uitgerust met een op afstand bestuurbaar complex van antitankgeleide raketten.

PARS 4x4 gepantserde personeelsdrager bescherming

De ballistische materialen die in het voertuig worden gebruikt, bieden bescherming tegen mijnen en geïmproviseerde explosieven. Kogelvrije ramen zorgen ervoor dat auto's die binnen zitten worden beschermd tegen ballistische dreigingen en fysieke aanvallen.

Motor en transmissie

De PARS 4x4 pantserwagen is uitgerust met een dieselmotor op dieselbrandstof F34 (JP8) en met een specifiek vermogen van 25-30 pk/t.

De motor is aangesloten op een volautomatische transmissie. De hydropneumatische onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen biedt een beter rijcomfort, terwijl het sperdifferentieel van de as zorgt voor meer stabiliteit van de machine op gladde en zachte ondergrond.

De machine is uitgerust met werkende hydropneumatische remmen met een antiblokkeersysteem, evenals veerbelaste parkeerremmen ingebouwd in de transmissie met hydraulische ontgrendeling. Wielen met gevechtsbestendige inzetstukken met een gecentraliseerd wielopblaassysteem zorgen voor crosscountry-mogelijkheden op elk terrein.

Rijeigenschappen van de gepantserde personendrager PARS 4x4

Het tactische voertuig PARS 4x4 heeft een topsnelheid van 120 km/u op de snelweg en 8 km/u op het water. De gangreserve is meer dan 700 km, de hoeken van de voor- en achteroverbouw zijn respectievelijk 54° en 42°. De machine kan hellingen tot 70% en zijhellingen tot 40% beklimmen. De gepantserde personeelsdrager kan een verticaal obstakel van 50 cm hoog en een greppel van 90 cm breed overwinnen, de draaicirkel is ongeveer 7 meter.




Gebruikte materialen:
www.fnss.com.tr
www.legertechnologie.com
www.wikipedia.org
auteur:
22 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. de47e
    de47e 20 juli 2015 06:21
    +1
    Groot glas is een minpuntje. Na een korte wachtrij bij de voorruit zal de chauffeur niets meer kunnen zien. Wanneer gaan ze gepantserde personenwagens maken zonder ramen en met alleen camera's?
    1. korporaal
      korporaal 20 juli 2015 06:35
      +4
      Citaat van de 47e
      zonder ramen en met enkele camera's?

      Misschien gewoon extra. genoeg drieling?
    2. Ingvar 72
      Ingvar 72 20 juli 2015 07:42
      +6
      Citaat van de 47e
      Wanneer gaan ze gepantserde personenwagens maken zonder ramen en met alleen camera's?

      Nooit. Camera's zijn geen wondermiddel, elektronische oorlogsvoering wordt met de dag beter en je moet niet alleen op elektronica vertrouwen.
      1. zwarte griffioen
        zwarte griffioen 20 juli 2015 19:55
        0
        Citaat: Ingvar 72
        Nooit. Camera's zijn geen wondermiddel, elektronische oorlogsvoering wordt met de dag beter en je moet niet alleen op elektronica vertrouwen.

        Het operatiegebied, waarin de Turkse strijdkrachten gewend waren te opereren, had geen spelers met krachtige elektronische oorlogsuitrusting. Iran heeft zich pas onlangs verklaard. Bovendien hebben de Turken veel ervaring opgedaan met contra-guerrilla-operaties (er is geen vergelijking met de IDF of de AFRF, maar beduidend meer dan de meeste Europese staten), dus blijkbaar wordt ook met dit moment rekening gehouden.
        1. k_laag
          k_laag 21 juli 2015 14:42
          0
          Citaat van Black Griffin
          ... de Turken hebben uitgebreide ervaring opgebouwd in contra-guerrilla-operaties (er is geen vergelijking met de IDF of de AFRF, maar aanzienlijk meer dan de meeste Europese staten) ...

          Aha! hun ervaring is groter en waardevoller in het bestrijden van de "terroristische" Koerdische peshmerga dan de Britten en Fransen in het bestrijden van Afghaanse en Afrikaanse misdadigers.
        2. De opmerking is verwijderd.
    3. MilitairKAZ
      MilitairKAZ 21 juli 2015 16:21
      +1
      de 47e SU - Je hebt gelijk, het is, sss De doctrine van oorlog is veranderd De huidige gepantserde voertuigen leven enkele minuten, dan zijn RPG-7, RPG-28, RPG-29, RPG-30, RPG-32, enz. ., of TOU , TOU-2, en natuurlijk de ATGM's van de Russische Federatie., dus het Syrische leger rijdt in burgerauto's, het is nutteloos om in een gepantserde auto te rijden !!
  2. korporaal
    korporaal 20 juli 2015 06:24
    +1
    De waterstraal wordt niet beschermd door een spatbord? geen
    1. De opmerking is verwijderd.
    2. cdrt
      cdrt 20 juli 2015 14:10
      +5
      Citaat: Korporaal
      De waterstraal wordt niet beschermd door een spatbord?


      En de luiken zijn dun en er zijn geen houtblokken
  3. cth;fyn
    cth;fyn 20 juli 2015 07:34
    +1
    Een vreemde auto, wij en de amers hebben behoorlijk geschikte auto's van dit type, het was mogelijk om van beide polaire gezichtspunten te leren.
  4. Nova
    Nova 20 juli 2015 08:52
    +7
    Dit is de Duitse "Fennek", die ze sinds 2001 produceren. Heb je een licentie gekocht van de sombere, of wat? Al voelt het wat klein aan in vergelijking met het Duitse origineel. Het ziet eruit als een stomme copy-paste in Chinese stijl.
    1. wei
      wei 20 juli 2015 11:43
      -1
      Dit is de Duitse "Fennek", die ze sinds 2001 produceren

      GAZ-3937 ("Vodnik") is een Russisch voertuig voor het vervoer van mensen en goederen in moeilijke gebieden. Biedt bescherming voor de bemanning tegen handvuurwapens. Ontwikkeld in OKB OAO GAZ. Gefabriceerd in de machinebouwfabriek van Arzamas.
      Aangenomen door het Russische Ministerie van Defensie in 2005
      1. zwarte griffioen
        zwarte griffioen 20 juli 2015 19:57
        +2
        Citaat van wei
        GAZ-3937 ("Vodnik")

        Het is lange tijd niet meer geproduceerd en zal wegens "professionele ongeschiktheid" uit de VSRF worden gegooid:
        1. zwakke pantserbescherming,
        2. lage mijnbescherming,
        3. zeer slechte ergonomie.
      2. Nova
        Nova 25 juli 2015 10:06
        +1
        Waarom doe je dit? Ik weet heel goed over "Vodnik". Ja, onze mooie auto, hij kan zwemmen, hij kan uitstekend langlaufen, en? Ik heb het over het feit dat de nieuwe Turkse pantserwagen een exacte kopie is van de Duitse.
    2. argon
      argon 20 juli 2015 16:39
      -1
      En waar komt het vandaan in Turkije? 100 jaar sinds de Ottomanen werden "ontmaskerd" en in palmbomen gedreven, 40 jaar sinds ze van hen afstamden, 20 jaar sinds hun Duitsers hen leerden iets met hun handen te doen, en ook kopen- verkoop-sorbet-merbet. Het was de staart van Erdogan die werd "verbrand", zodat hij niet in de "ene rij" met Hoessein en Kadhafi zou liggen, hij begon monsters te kopen voor de montage van schroevendraaiers. Het lijkt erop dat hij een nationale militair-industrieel complex, waardoor het leger in een werkelijk gevechtsklare staat wordt gebracht.
    3. MilitairKAZ
      MilitairKAZ 21 juli 2015 16:23
      +1
      De Duitsers doen het goed, een civiele auto, maar geen militaire, net als je kijkt naar een soort niet-persoonlijk vervoer op de BMP PUMA, en zelfs duurder, vergeleken met de BMP-3 die PUMA rust.
  5. damm
    damm 20 juli 2015 10:20
    -1
    Basis 4 * 4, hoe zit het met het vermogen in het hele land? Ik denk het niet. Ik geloof heel weinig dat een serieuze anti-mijnboeking van zo'n machine mogelijk is. Maar over het algemeen een puinhoop als een puinhoop
    1. zwarte griffioen
      zwarte griffioen 20 juli 2015 19:58
      +2
      En waarom gaat het over de BRDM-2M die weinig crosscountry-capaciteiten heeft?
  6. nieuwe communist
    nieuwe communist 20 juli 2015 11:03
    +5
    Een prachtige auto, een prachtig concept, dit is wat ons leger nodig heeft, anders rijden we in een gepantserde personeelswagen, waarvan het concept al lang een doodlopende weg is. En dit is wat je nodig hebt en de doorgankelijkheid is goed en de kracht is uitstekend. Als een paar troepen een cornet of een MANPADS nemen, dan is dit over het algemeen een sterke slagkracht
  7. zwerver_032
    zwerver_032 20 juli 2015 13:24
    +3
    Gepantserde personendrager op wielen PARS 4x4

    Wel, wat is deze gepantserde personeelsdrager? te vragen Dit is een typische BRDM ...





    En als we het vergelijken met onze BRDM van vorige generaties, dan is het over het algemeen bijna één op één.
    Alleen ramen en deuren werden vanaf de zijkanten ingevoegd ...

    1. cdrt
      cdrt 20 juli 2015 14:12
      +4
      Citaat: zwerver_032
      Wel, wat is deze gepantserde personeelsdrager? Dit is een typische BRDM ...


      BRDM - ja, hij is het precies: een uitstekend overzicht, het zwemt. Alleen met PMZ en serieuzere bescherming dan de BRDM.
      We zouden dit graag willen, in de kwaliteit van de BRDM, in plaats van de inkomende Tigers.
      1. zwerver_032
        zwerver_032 20 juli 2015 15:13
        0
        Citaat van: cdr
        Alleen met PMZ en serieuzere bescherming dan de BRDM.


        Welnu, BRDM's zijn gemaakt in de jaren 60/70 van de vorige eeuw, toen de Turken dergelijke apparatuur helemaal niet hadden. En niet alleen met hen, maar met vele anderen.

        Citaat van: cdr
        We zouden dit graag willen, in de kwaliteit van de BRDM, in plaats van de inkomende Tigers.


        Heeft het zin om een ​​grote hoeveelheid materieel af te schermen, als dergelijke machines op één verrijdbaar chassis kunnen worden geproduceerd?

        Als er bovendien een lichte BRDM nodig is, dan hebben we al zo'n pantserwagen:

        1. slinger
          slinger 20 juli 2015 23:30
          +2
          Citaat: zwerver_032
          Als er bovendien een lichte BRDM nodig is, dan hebben we al zo'n pantserwagen:

          Wat voor dier? drijft?
          1. TIT
            TIT 21 juli 2015 02:11
            +2
            Citaat van Sling
            Wat voor dier?


            wij waren hier
            http://topwar.ru/56137-zaversheny-predvaritelnye-ispytaniya-novogo-rossiyskogo-s
            hturmovogo-vnedorozhnika-amphibii-ansyr.html#comment-id-3192121

            Citaat van Sling
            drijft?


            bij het zoeken naar bewijs.........video in reactie

            1. TIT
              TIT 21 juli 2015 02:30
              0
              Citaat van T.I.T.
              bij het zoeken naar bewijs.


              en trouwens over de vogels, waar zijn de echte video's zwemmen het overwinnen van waterbarrières, geen tekenfilm, ik heb het over hen
            2. slinger
              slinger 21 juli 2015 08:04
              +1
              Bedankt, wist niet hi
    2. MilitairKAZ
      MilitairKAZ 20 juli 2015 17:11
      +1
      Je hebt gelijk, buitenlandse ingenieurs maken Tuft-apparatuur, kopiëren alle Sovjet-technieken
      1. zwarte griffioen
        zwarte griffioen 20 juli 2015 20:02
        +1
        Citaat: MilitairKAZ
        Kopieer alle Sovjet-technieken

        Het is ironie?
        Citaat: zwerver_032
        Als er bovendien een lichte BRDM nodig is, dan hebben we al zo'n pantserwagen:

        1. Op de Tiger wordt een volwaardig verkenningscomplex geplaatst.
        2. BRDM-3 geproduceerd op basis van de BTR-80A
        3. Waarom is deze lichte BA voor verkenning? Fennec en Shot hebben een orde van grootte meer pantserbescherming, alleen de eerste is meer gericht op verkenning en de tweede op gevechten.
        De BRDM-2 is een goed voertuig met veel ervaring in zowel verkenning als gevechten (vóór de Donbass werden ze met succes gebruikt door onze troepen in 888), maar er zal waarschijnlijk geen nieuwe generatie 4x4 komen.
      2. De opmerking is verwijderd.
  8. Oslyabya
    Oslyabya 21 juli 2015 14:00
    0
    Volgens algemene beslissingen zou ik het classificeren als een politie- of commando-apparaat: gemakkelijke landing, zichtbaarheid, bepantsering ...