In dit geval waren de forten bewapend met de nieuwste zware kanonnen, hoewel in de afgelegen, stille uithoeken van de grote rijken nog gladde "Napoleons" op de forten stonden. De speelfilm "Vinnetu - de leider van de Apaches" is hier een duidelijke illustratie van! We mogen een fenomeen als mode niet vergeten! Zo werd de Britse serie 9.2 inch kanonnen overal afgeleverd! Veldkanonnen, hoewel niet goed geschikt voor de rol van fortkanonnen, werden ook gebruikt om de vaste bewapening van forten aan te vullen. Meestal werden ze in versterkingen achter een lage borstwering geplaatst en gebruikt voor direct vuur op vijandelijke infanterie die het fort naderde.
Tijdens de hoogtijdagen van smoothbore armen de meeste fortkanonnen waren gemonteerd op lage, met kleine wielen, machines, die erg leken op die welke in die tijd op schepen werden gebruikt, hoewel complexere rijtuigen werden gebruikt, vergelijkbaar met die nu te zien zijn in de expositie van het Sebastopol Museum " Mikhailovskaja Batterij". Dergelijke kanonnen, die in 1914 al verouderd waren, werden niettemin gebruikt (!). Bijvoorbeeld Turkse kanonnen met gladde loop, god weet wat een oudheid, die met stenen kanonskogels op Britse slagschepen schieten! Dezelfde Turken installeerden nieuwe getrokken kanonnen op veel oude rijtuigen, maar het is duidelijk dat men van dergelijke installaties geen grote efficiëntie kon verwachten!
Kazematinstallatie van een eenhoornmodel 1838 op een hoge fortmachine en een draaibaar frame model 1833
Het probleem van het installeren van wapens was direct gerelateerd aan hun veiligheid, en veiligheid - met financiën. De kazematinstallaties van dezelfde Mikhailovskaya-batterij hadden bijvoorbeeld een hoge beveiliging, maar kleine wijzende hoeken langs de horizon, waarvoor veel van dergelijke kanonnen nodig waren. De kanonnen, die zich op de bastions achter de borstweringen bevonden, hadden grote richthoeken, er waren er minder nodig, maar hun kwetsbaarheid was groot.
Gun mounts van Fort San Cristobal. San Juan.
Op kustforten had een dergelijke installatie van kanonnen de meeste voorkeur, en waarom dit zo is, is begrijpelijk. De Turkse forten van de Dardanellen gebruikten dit type kanonmontage, maar hun bemanningen leden zeer zware verliezen door het vuur van de Engelse en Franse oorlogsschepen. Minstens één van de Duitse forten (Fort Bismarck) leed ook onder Japanse beschietingen (in dit geval zware belegeringskanonnen). Sommige Amerikaanse kustforten zouden, als ze ooit onder vuur zouden komen te liggen, op dezelfde manier kunnen lijden.
Met de introductie van een effectief terugslagcompensatiesysteem aan het einde van de 57e eeuw, werd het mogelijk om kleinere kanonnen te monteren, wat werd gecompenseerd door hun snellere vuren. Zes-ponder (of 6 mm) kanonnen worden bijvoorbeeld vaak gevonden op forten als typische anti-aanvalkanonnen, gewaardeerd om hun hoge vuursnelheid. Een typische kazematmontage had een gebogen pantserschild dat met het kanon meedraaide en verschilde in principe niet veel van de Britse XNUMX-ponder. tank MK ik.
Amerikaanse fortmortieren op weefgetouwen 1896
Sommige forten hadden een hoge elevatiehoek van de kanonslopen, waardoor ze op grote afstand konden vuren. Maar tegelijkertijd waren nabije doelen voor hen onbereikbaar! Op een aantal Amerikaanse kustforten werden enorme 12-inch kanonnen met lange loop gemonteerd, aangevuld met zware mortieren die in groepen van vier in grote betonnen kuilen werden geplaatst. Men geloofde dat hun granaten, die van bovenaf zouden vallen, zeer gevaarlijk zouden zijn voor het dekpantser van kruisers en slagschepen.
Japanse 280 mm mortier bij Port Arthur.
In een gevechtssituatie werd het personeel van deze kanonnen volledig beschermd tegen vuur door direct vuur. Als de vijand zich echter zou kunnen organiseren, zoals ze toen zeiden, "flippen", zou hij in groot gevaar zijn. De betonnen wanden van de put zouden het effect van de explosie van het projectiel op de impact alleen maar vergroten. Trouwens, de schokgolven van de schoten werden ook weerkaatst door de betonnen muren en voegden geen gezondheid toe aan de berekeningen.
Japanse mortieren voeren vernietigend vuur uit op de schepen van het Russische squadron vloot in de haven van Port Arthur.
Toen kwam het tijdperk van neergaande kanonnen op machines met een contragewicht. Deze kanonneerwagens werden geproduceerd tot 1912 en geïnstalleerd in kustforten rond het Britse rijk. Dit was deels het resultaat van de lancering van een reeks "Russische horrorverhalen" - slagschepen vernoemd naar heiligen: "Three Saints", "Twelve Apostles", die door onnauwkeurige vertalingen veranderden in 15 (!) Nieuwste schepen in het Britse kranten tegelijk. De vrees bestond dat het Russische rijk zou proberen zijn bezittingen in de Stille Oceaan uit te breiden ten koste van Britse, Australische en Nieuw-Zeelandse gebieden. En hoewel het Britse leger zinkende kanonnen al in 1911 als achterhaald verklaarde, werden veel van dergelijke kanonnen gebruikt in de Eerste Wereldoorlog.
Een van de varianten van de aflopende geweermachine.
Dezelfde kanonnen werden geïnstalleerd in een reeks kustforten aan de oost- en westkust van de Verenigde Staten, evenals in Hawaii en de Filippijnen. In 1917, aan de Pacifische kust, waar geen zeedreiging was, werden velen van hen ontmanteld en naar Frankrijk gestuurd, waar ze op gewone wapenwagens werden gezet. Ze werden na de oorlog teruggebracht en opnieuw op deze forten geplaatst. Amerika behield zijn "verdwijnende wapens" tijdens de Tweede Wereldoorlog. In het bijzonder namen zes met deze kanonnen uitgeruste forten in 1942 deel aan de verdediging van het eiland Corregidor tegen de Japanners. Benijdenswaardige levensduur, toch?
Een van de mogelijke problemen met deze kanonnen was de impact van buitenboordvuur. Het werd gedeeltelijk opgelost door de kanonnen in ronde kuilen te monteren met het bovenste schild op de kanonwagen. Dit schild had een gat in het schietgat waardoor de loop van het kanon omhoog en omlaag ging. Foto's laten echter zien dat de meeste Amerikaanse kanonnen niet beschermd waren tegen bereden vuur.
Het proces van het vervangen van geweren op neerlaatmachines verliep traag en in hetzelfde Engeland werd in 1914 niet voltooid. Maar ze begonnen te worden vervangen door barbette-installaties, vergelijkbaar met die op de toenmalige oorlogsschepen. Een goed voorbeeld van dergelijke installaties waren de forten van het Panamakanaal, waar enorme 14-inch kanonnen in barbets waren gemonteerd.
14-inch M1910 kanon op een kanonwagen model 1907
In 1882 bombardeerde een gecombineerde Anglo-Franse vloot de Egyptische versterkte batterijen van Alexandrië. De gevolgen waren desastreus voor de Egyptenaren. En deze les ging niet voor niets verloren: nu werden de kanonnen van de forten steeds meer geïnstalleerd onder een gepantserde koepel of toren (zoals in een oorlogsschip), zodat zelfs een soort "turret-wapenwedloop" begon.
De kanonnen in de torens werden geïnstalleerd op de forten van Oostenrijk-Hongarije, België, Duitsland, Italië en Nederland. Het kwam op het punt dat generaal H.L. Abbott gaf een presentatie aan de American Academy of Sciences en waarschuwde voor de zwakte van kustforten en hun kwetsbaarheid voor aanvallen van de Britse marine in het naburige Bermuda (een XNUMXe-eeuwse dreiging vergelijkbaar met de Cubaanse rakettencrisis van de vorige eeuw!). Naar zijn mening was het noodzakelijk om alle zware kanonnen op de forten met bepantsering te bedekken, dat wil zeggen, ze onder torenachtige dekens te plaatsen!
Het Amerikaanse Congres was echter niet onder de indruk van zijn ideeën. Ze berekenden de kosten van dergelijke systemen en deden niets. Dezelfde kosten zouden effectiever kunnen worden gebruikt, merkten anderen op, als kustgeschut in kazematten zou worden geplaatst.
14-dm M1910 kanon op een kanonwagen model 1907, gemonteerd in een kazemat.
Toen de oorlogstest kwam, bleek dat gepantserde koepels weinig bescherming boden tegen projectielen van zware belegeringsartillerie en door een voltreffer konden worden doorboord. Missers kunnen door de omringende lagen beton of metselwerk breken en het traversemechanisme van de toren beschadigen. Soms was het gewicht van de gegoten koepel zelf te groot voor de steun en scharnierlagers. Veel foto's van de verloren forten tonen ons de verwoeste koepels en ook hun betonnen funderingen.
Een verdere ontwikkeling van het idee van volledige bescherming was de uitschuifbare of verdwijnende toren. Dankzij hetzelfde contragewicht en dezelfde hydraulische mechanismen kon de toren na het afvuren worden ingetrokken, zodat de bovenkant gelijk lag met de betonnen basis van het fort. Dit verkleinde de kansen van de vijand om de toren met een direct schot te raken, maar het bood ook geen bescherming tegen het raken van de bovenkant van de koepel. Bovendien lijken de hefmechanismen van deze torens de neiging te hebben om te blijven plakken, zelfs zonder vijandelijk vuur.
De Amerikanen bouwden Fort Drum bij de ingang van de Baai van Manilla, bewapend met slagschiptorens en 356 mm kanonnen, maar het fort gaf zich over toen het geen zoet water meer had!
Fort Drum: moderne kijk.
Deze beoordeling van de bewapening van het fort uit de Eerste Wereldoorlog zou onvolledig zijn zonder de "mobiele toren" of Fahrpanzer te noemen. Het was een ontwikkeling van de firma Gruzon, een gepantserde toren uitgerust met een snelvuurkanon (57 mm) dat op vier kleine wielen kon worden verplaatst op een 60 cm smalspoor in het fort. Ze werden gebruikt in Duitse en Oostenrijks-Hongaarse forten. Meestal liepen de rails in een greppel of achter een dikke betonnen borstwering, zodat alleen het bovenste, draaiende deel van de toren aan vijandelijk vuur werd blootgesteld.
Fahrpanzer of "Schumann pantserwagen". Rijst. A. Schapen.
Fahrpanzers waren ontworpen om gemakkelijk per paardenkoets te worden vervoerd, zodat ze snel buiten het fort konden worden ingezet. Ze werden op veel fronten gebruikt in veld- en loopgraafversterkingen, maar diezelfde Duitsers hadden nooit gedacht dat als een gepantserde kazemat voor de machinist aan de voorkant van deze toren wordt bevestigd, voor de motor achterin en dit alles op rails wordt gezet, dan het zal heel goed blijken te zijn voor die tijdtank!