militaire beoordeling
Log in registratie

De Zwarte Zeevloot zal het nieuwste raketschip "Zeleny Dol" bevatten

94
Kapitein 1e rang Vyacheslav Trukhachev zei dat het nieuwste kleine raketschip "Green Dol", dat deel zou moeten uitmaken van de Zwarte Zee vloot, voltooide de overgang via de binnenwateren van de scheepswerf Zelenodolsk Gorky naar de Zwarte Zee.



"De boot arriveerde voor zee- en staatsprocessen in Novorossiysk", citeert hij "Militaire Industriële Koerier".

De kapitein merkte op dat het project 21631 kleine raketschepen ontwikkeld door het Zelenodolsk Design Bureau OJSC multifunctionele schepen van de rivier-zeeklasse zijn, die zijn uitgerust met moderne modellen van raketten, artillerie, luchtafweer, antisabotage en radio- technische wapens. Hun belangrijkste doel is het beschermen en beschermen van de economische zone van het land.

Zeleny Dol is het vierde schip van de verbeterde Buyan-M-serie met een grotere waterverplaatsing, uitgerust met de nieuwste zeer nauwkeurige raket wapen lange afstand: het Kalibr-NK universele raketsysteem, dat is ontworpen om kust- en zeedoelen te vernietigen.
militaire beoordelingin Yandex-nieuws
militaire beoordelingin Yandex Zen
94 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. We zijn met velen
    We zijn met velen 31 juli 2015 11:19
    + 35
    God verhoede, meer van dergelijke raketschepen zodat de NAVO zich niet bemoeit met de Zwarte Zee ...
    1. BilliBoms09
      BilliBoms09 31 juli 2015 11:25
      + 35
      Natuurlijk begrijp ik dat er niet genoeg geld is en dat er geen zware schepen nodig zijn op de Zwarte Zee. Maar... verdomme, wat wil ik meer zware schoonheden in onze marine zien, zij het in andere vloten!!!
      1. barsuk
        barsuk 31 juli 2015 12:25
        +7
        bovendien kunnen ze beroemd worden langs de interne rivierroutes, tussen: de Oostzee, de Zwarte en de Kaspische Zee
        1. GJV
          GJV 31 juli 2015 14:23
          +9
          Citaat van barsuk
          bovendien kunnen ze op beroemde wijze langs de interne rivierroutes bewegen

          Beroemd. Maar stormen levert een burgerkonvooi op. Er is geen foto van de Green Dol, maar zijn beweging langs de interne rivierroutes vond plaats op dezelfde manier als de Veliky Ustyug - met behulp van een sleepboot en een duwboot.

          Slepen MB-1213, project 07521, bouwnr. 313 Perm scheepsbouwinstallatie "Kama" 30.12.1988 december 887285, klasse 3 (RMRS). KM* L3 R883-RSN sleepboot, postkantoor Astrakhan ZAO "Stal-Flot", 19,6 kW, volle snelheid 14 km/u, bemanning 20, autonomie XNUMX dagen.
          Opdringer Gateway-103, project 887A, gebouw nr. 43 Nevsky Shipyard Petrokrepost 13.09.1973/2,0/20, klasse. O440(ICE18,8), p/p Saratov CJSC Sartanker, 10 kW, volle snelheid 5 km/u, bemanning XNUMX, autonomie XNUMX dagen.
          Het is de onstuimige beweging van de sleepboot en de duwboot en hun autonomie die de onstuimige beweging van oorlogsschepen en onderzeeërs langs de interne rivierroutes bepaalt.
          1. barsuk
            barsuk 31 juli 2015 15:55
            +4
            En ik dacht dat het was als een Viking drakkar, vrij over zee en over de rivier)) Het is tenslotte geschreven, de rivier-zee))))
            1. Homo
              Homo 31 juli 2015 18:40
              +3
              Citaat van barsuk
              En ik dacht dat het was als een Viking drakkar, vrij over zee en over de rivier)) Het is tenslotte geschreven, de rivier-zee))))

              En het feit dat de diepte van sommige rivieren 1 meter is, is niets? De rivier-zee is de zee en de monding van de rivieren.
          2. hertog
            hertog 31 juli 2015 16:38
            +6
            Kleine raketschepen project 21631 (code "Buyan-M") zijn multifunctionele raket- en artillerieschepen met een kleine verplaatsing.
            Основные характеристики
            Waterverplaatsing 949 t
            Lengte 74,1 m
            Breedte 11 m
            Hoogte 6,57 m
            Diepgang 2,6 m
            M507A dieselmotoren
            Vermogen 7355 kW
            Voortstuwing straalaandrijving
            Reissnelheid 25 knopen
            Vaarbereik bij 12 knopen tot 2500 mijl
            Autonomie van navigatie 10 dagen
            Bemanning 29-36 personen (volgens de fabrikant - 52)
            wapen
            Artillerie 1 × 1-100 mm AU A-190 "Universeel", 2 machinegeweersteunen 14,5 mm, 3 machinegeweersteunen 7,62 mm
            Luchtafweergeschut 2 × 6-30mm ZAK AK-630M-2 "Duet"
            Raketwapens 1 × 8 "Caliber" of "Onyx"
            2 PU 3M47-01 "Gibka R" met raketten "Igla" of "Igla-M"
          3. Navigator2013
            Navigator2013 31 juli 2015 18:34
            + 11
            Oke. Het zijn de zeevaarders-riviermannen, met een rijke ervaring in navigatie zowel overdag als 's nachts, die in staat zijn om dergelijke objecten veilig te navigeren door meerkamersluizen en waterwegen die rijk zijn aan rivierkenmerken. Ja, en de levensduur van de motor van de mechanismen van oorlogsschepen blijft behouden. Rivierwater is rijk aan zand.
            In vredestijd is het niet nodig om met 20 knopen te verschroeien langs de Don of Tsymla. Zelfs als in een week van noord naar zuid, of terug, brigades van dergelijke schepen kunnen worden overgedragen, is dit een enorme strategische winst in de huidige omstandigheden voor Rusland.
            En voor militaire zeilers is navigatie op zee en de constante bereidheid om wapens te gebruiken het belangrijkste.
          4. svp67
            svp67 31 juli 2015 18:35
            +3
            Citaat van gjv
            Er is geen foto van de "Groene Dol", maar zijn beweging langs de interne rivierroutes vond plaats op dezelfde manier als de "Grote Ustyug" - met behulp van een sleepboot en een duwboot.
          5. De opmerking is verwijderd.
          6. kartowitskij
            kartowitskij 31 juli 2015 20:40
            +4
            Dergelijke RTO's werken op eigen kracht met man en macht aan de Amoer, maar wat op sleeptouw wordt gesleept, is altijd het geval - op de plaats van permanente inzet worden ze voltooid en wordt de huidige bemanning in de plaats van het veerbootteam gezet , wie kent de vaarregels op de binnenwateren en in de zee. Geen paniek dus, alles komt goed.
          7. Alex28
            Alex28 2 augustus 2015 18:24
            0
            Aan Kan bydto is niet te zien dat ze aan één lichaam trekken.
          8. rode oktober
            rode oktober 3 augustus 2015 10:52
            0
            er is niets om motorbronnen op de rivier te verbranden!
            Hier aan de Zwarte Zee - alsjeblieft, laat het dienen lachen
          9. De opmerking is verwijderd.
        2. gispanec
          gispanec 31 juli 2015 16:56
          +4
          Citaat van barsuk
          bovendien kunnen ze beroemd worden langs de interne rivierroutes, tussen: de Oostzee, de Zwarte en de Kaspische Zee

          nee ... de Wolga is ondiep geworden, dus er is geen manier om van Cheboksary naar Gorodets te gaan (als je geen afvoer van water uit de waterkrachtcentrale regelt)
    2. Samaritaan
      Samaritaan 31 juli 2015 11:27
      + 27
      Het leidende schip "Grad Sviyazhsk" van project 21631 werd op 27 augustus 2010 neergelegd, het eerste seriële schip "Uglich" - op 22 juli 2011. Het vierde schip van project 21631, neergelegd aan de vooravond van de viering van de Dag van de Republiek Tatarstan en de 80ste verjaardag van de stad Zelenodolsk, kreeg de symbolische naam "Green Dol".
      RTO "Zeleny Dol" is een multifunctioneel schip van de "rivier-zee" klasse, uitgerust met moderne modellen van artillerie, raketten, anti-sabotage, luchtafweer en elektronische wapens. Het belangrijkste kaliber van het schip is een zeer nauwkeurig raketwapen - het Kalibr-NK universele raketsysteem, ontworpen om zee- en kustdoelen te vernietigen.
      Op de voorraden van JSC "Zelenodolsk plant vernoemd. BEN. Gorky, er zijn momenteel nog drie schepen van het project in aanbouw - Serpukhov, Vyshny Volochek en Orekhovo-Zuevo
      Knap:
      1. Boudallino
        Boudallino 31 juli 2015 11:37
        +6
        Heel erg bedankt voor de informatie! drankjes
    3. De opmerking is verwijderd.
      1. Zeeman77
        Zeeman77 31 juli 2015 11:36
        +7
        Citaat: Sling cutter
        Dit is een kleine raketboot.


        wassat Interessante classificatie...

        Vertel eens, zijn er ook grote raketboten?
        1. Sling snijder
          Sling snijder 31 juli 2015 11:41
          + 12
          Citaat van Seaman77
          Vertel eens, zijn er ook grote raketboten?

          Raketboten van project 1241 (code "Lightning", volgens NAVO-classificatie - Tarantul-klasse korvetten) - project (serie) van grote raketboten, gebouwd op scheepswerven van de USSR in 1979-1996 en geleverd aan zowel de USSR-marine als voor export naar de vloten van staten die bevriend zijn met de USSR. hi
          1. Zeeman77
            Zeeman77 31 juli 2015 11:56
            +9
            Raketboten van project 1241 (code "Lightning", volgens de NAVO-classificatie - korvetten van de Tarantul-klasse) - een project (serie) van grote raketboten


            Vicky regeert! wenk

            Alleen, wat u hebt geïdentificeerd, is geen classificatie, maar de speculatie van de auteur van het artikel.
            De officiële classificatie van deze boten is project 1241 raketboten, zonder enige "grote" of "kleine" hi
        2. mishaia_23
          mishaia_23 31 juli 2015 11:57
          + 13
          Lengte 74.1 m, breedte 11 m.

          En in Litouwen zouden ze hem überhaupt hebben overwogen slagschepen...

          Daar werd vorige maand met veel tamtam het patrouilleschip "Alexandras Barauskas" te water gelaten.
          De lengte van het schip is 26,5 meter, de breedte van de romp is 6,2 meter.
      2. Mitek
        Mitek 31 juli 2015 11:47
        + 13
        Citaat: Sling cutter
        Citaat: We zijn met velen
        meer van deze raketschepen

        Dit is een kleine raketboot.
        Er is één vraag die zorgen baart: wanneer worden de schepen van de 1e rang gebouwd?

        Denk je niet dat kleine schepen nu meer nodig zijn? Zullen vliegdekschepen en nucleaire kruisers patrouilleren, het watergebied bewaken, gewoon de dienst slepen? Maar wie gaat er uiteindelijk in de beschermende volgorde van schepen van de 1e rang? De gevechtsstabiliteit van een vloot met een groot aantal kleine schepen is veel hoger. Nou, niemand heeft de vernieuwing van de samenstelling van het schip geannuleerd. En na die verdomde perestrojka moeten mensen 'hun handen vullen'. De oude kaderleden zijn bijna allemaal weg, en de jeugd is eigenlijk alleen maar aan het leren.
        1. Zeeman77
          Zeeman77 31 juli 2015 11:59
          +6
          Citaat van Mitek
          Citaat: Sling cutter
          Citaat: We zijn met velen
          meer van deze raketschepen

          Dit is een kleine raketboot.
          Er is één vraag die zorgen baart: wanneer worden de schepen van de 1e rang gebouwd?

          Denk je niet dat kleine schepen nu meer nodig zijn? Zullen vliegdekschepen en nucleaire kruisers patrouilleren, het watergebied bewaken, gewoon de dienst slepen? Maar wie gaat er uiteindelijk in de beschermende volgorde van schepen van de 1e rang? Nou, na die verdomde perestrojka moeten mensen "hun handen vullen". De oude kaders zijn bijna allemaal weg, en de jeugd is eigenlijk alleen maar aan het leren.


          Voor de Zwarte Zee zijn RTO's wat je nodig hebt!
          1. Mikado
            Mikado 31 juli 2015 21:27
            +1
            Voor Zwart en Baltisch! De zeeën zijn gesloten;

            Laten we de zeilers vieren! Hoera! soldaat
          2. De opmerking is verwijderd.
        2. zilver_roman
          zilver_roman 31 juli 2015 12:30
          +4
          voor een bestelling van een vliegdekschip zijn in ieder geval fregatten nodig, geen RTO's. 20350's zijn hier geweldig voor, maar er zijn veel vragen over!
          Maar ik ben het ermee eens dat Buyans op dezelfde manier nodig zijn. Calibre helpt vooral in geopolitieke zaken met een bereik van enkele duizenden kilometers. als ik mij niet vergis!
          1. fan-fan
            fan-fan 31 juli 2015 13:58
            0
            Je vergist je, Calibre - NK schiet op een afstand tot 300 km. En het artikel zegt: "de nieuwste hoge-precisie langeafstandsraketwapens", wat ook niet waar is, aangezien tot 500 km een ​​korte afstand is.
            Welnu, wanneer zullen onze nieuwste schepen worden uitgerust met raketten, in ieder geval dichtbij vergelijkbaar met Tomahawks?
            1. gispanec
              gispanec 31 juli 2015 17:00
              0
              Citaat van Fan-Fan
              Je vergist je, Calibre - NK schiet op een afstand tot 300 km

              ha ha ha .... vertel me meer meters ... begrijp je zelfs wat voor soort product de letter CALIBER NK draagt ​​??
              1. fan-fan
                fan-fan 1 augustus 2015 23:00
                +1
                Beste Gispanec, waarom ben je te lui in Yandex om in de zoekregel de woorden "Caliber - NK" in te typen en het schietbereik te achterhalen?
                "om in detail te ontcijferen... moet je...?". Ontcijfer alstublieft.
            2. zilver_roman
              zilver_roman 31 juli 2015 17:21
              +1
              Ik ben hier niet sterk in, maar het lijkt mij dat het "kaliber" -complex zoiets is als een universele draagraket, en raketten kunnen al anders zijn. Nogmaals, als ik het mis heb, corrigeer me dan.
              1. fan-fan
                fan-fan 1 augustus 2015 23:05
                0
                Klopt, maar de raketten zijn anders, er zijn zelfs 40 km, maar verder dan 300 km is het niet. Nogmaals, ik raad je aan om deze gegevens op het web te bekijken, ze zijn niet lang geheim geweest.
                Ik zal zelfs meer zeggen, de raket vereist een externe doelaanduiding van een satelliet of vliegtuig totdat zijn eigen zoeker het doelwit vangt, anders denken veel mensen dat dergelijke schepen zelf, zonder hulp van buitenaf, vliegdekschepen naar de bodem zullen laten zinken.
                1. imperialistisch
                  imperialistisch 5 augustus 2015 02:28
                  0
                  De 3M14-raket van het Calibre-NK-complex heeft een bereik van 2500 km met kernkoppen en 1600 km met een conventionele. De 300M-3E-raket van het "Club-S"-complex heeft een bereik van 14 km, en dit is een exportversie en kan volgens internationale verdragen geen groter bereik hebben. Zowel "Tomahawk" als "Caliber" hebben een torpedomaat onder het TA-kaliber 533 mm. Onze TA's zijn bijna twee meter langer dan de Amerikaanse, daarom kan de "Caliber" een grotere lanceermassa hebben en heeft dan de "Ax", die een bereik heeft van ongeveer 2500 km. Wij trekken conclusies...
      3. zilver_roman
        zilver_roman 31 juli 2015 12:05
        +1
        Citaat: Sling cutter
        Er is één vraag die zorgen baart: wanneer worden de schepen van de 1e rang gebouwd?

        het lijkt erop dat torpedojagers vanaf 2020 plannen maken. en wie weet dan.
        Meer dan eens een vraag gesteld, geen antwoord gekregen. misschien weet iemand hier het: ik heb de info gehoord dat de adelaars besloten niet te zien, maar te moderniseren. wie denkt wat?
        1. BilliBoms09
          BilliBoms09 31 juli 2015 12:24
          -5
          Destroyers behoren tot schepen van de 2e rang. Schepen van de 1e rang omvatten lichte kruisers en zwaardere.
          1. barsuk
            barsuk 31 juli 2015 12:35
            +6
            Rangen worden gemeten door verplaatsing. De verplaatsing van de torpedojager valt net onder rang 1
            1. BilliBoms09
              BilliBoms09 31 juli 2015 12:48
              +7

              scheepsrang

              Woordenboek van militaire termen

              Rang van het schip De rang van het schip is de categorie waartoe het schip behoort volgens de classificatie van de scheepssamenstelling vastgesteld bij de Marine (Marine) van de gegeven staat. R.k. hangt af van het doel, gevechtskracht, verplaatsing, bemanningsgrootte. In de marine van de USSR zijn er 4 R. k.: de eerste (hoogste) - nucleaire onderzeeërs en kruisers; de tweede - grote dieselonderzeeërs, grote raketten, anti-onderzeeërs en landingsschepen, torpedobootjagers; de derde - kleine anti-onderzeeër- en patrouilleschepen, raketboten, middelgrote landingsschepen, zeemijnenvegers; de vierde - anti-onderzeeër, torpedo, artillerie en landingsboten, raid en basismijnenvegers. Woordenboek van militaire termen. - M.: Militaire uitgeverij Comp. A.M. Plekhov, S.G. Shapkin. 1988

              Dus allemaal hetzelfde naar de 2e rang
              1. Kapitanleutnant
                Kapitanleutnant 31 juli 2015 13:08
                + 13
                Alle schepen van de oceaanzone van de Russische marine hebben rang 1. Deze omvatten torpedojagers, BPC's, kruisers, zowel nucleair aangedreven als vliegdekschepen, evenals BDK's. Rang 2 omvat skr, sdk. Door rang 3, MPK, MPK, mijnenvegers. 4e rang kleine raketboten, kleine mijnenvegers. Dus praat geen onzin. Bedankt

                PS ook hoe je vroeg op het schip de correspondentie van de positie van scheepscommandant met de militaire rang kunt achterhalen. Voor 1 rang cap. een keer. Voor 2 rangen cap. twee. Voor 3 rangen cap. drie, voor 4 rangen van drops of senior. hi
              2. Alexey RA
                Alexey RA 31 juli 2015 14:28
                +3
                Citaat van: BilliBoms09
                scheepsrang

                Woordenboek van militaire termen

                Rang van het schip De rang van het schip is de categorie waartoe het schip behoort volgens de classificatie van de scheepssamenstelling vastgesteld bij de Marine (Marine) van de gegeven staat. R.k. hangt af van het doel, gevechtskracht, verplaatsing, bemanningsgrootte. In de marine van de USSR zijn er 4 R. k.: de eerste (hoogste) - nucleaire onderzeeërs en kruisers; de tweede - grote dieselonderzeeërs, grote raketten, anti-onderzeeër- en landingsschepen, torpedobootjagers; de derde - kleine anti-onderzeeër- en patrouilleschepen, raketboten, middelgrote landingsschepen, zeemijnenvegers; de vierde - anti-onderzeeër, torpedo, artillerie en landingsboten, raid en basismijnenvegers. Woordenboek van militaire termen. - M.: Militaire uitgeverij Comp. A.M. Plekhov, S.G. Shapkin. 1988

                He-he-he... vergeet niet dat er uitzonderingen zijn op elke regel.
                Bij de Sovjet-marine waren er bijvoorbeeld vernietigers van de 1e rang - project 956. lachen
        2. imperialistisch
          imperialistisch 5 augustus 2015 02:35
          0
          "Nakhimov" wordt gemoderniseerd, "Pyotr" is in dienst, "Lazarev" zal met een waarschijnlijkheid van 50% worden gemoderniseerd, "Kirov" zal worden afgestoten. Ziet er "Lazarev" uiterlijk niet erg slecht uit.
    4. De opmerking is verwijderd.
    5. zwaard
      zwaard 31 juli 2015 17:16
      +2
      God zegene vrede!
    6. De opmerking is verwijderd.
      1. De opmerking is verwijderd.
    7. APAUS
      APAUS 31 juli 2015 19:29
      +1
      Citaat: We zijn met velen
      God verhoede, meer van dergelijke raketschepen zodat de NAVO zich niet bemoeit met de Zwarte Zee ...

      De NAVO zal zich er vooral niet mee bemoeien en zal dat ook niet doen, ze zijn zich er terdege van bewust dat je vanaf de Krim met kustmiddelen alles kunt controleren tot aan de Bosporus, ze geven slechts af en toe hun aanwezigheid aan.
      1. fan-fan
        fan-fan 1 augustus 2015 23:23
        0
        Beste APASUS, kun je het type kustraket noemen dat de Bosporus zal bereiken?
        Ik ken ze niet, waarschijnlijk weet je het, licht me alsjeblieft in?
      2. Verloopstuk
        Verloopstuk 2 augustus 2015 14:01
        0
        Onzin! Er is geen dergelijke raket van het kustcomplex in Rusland. In overleg vernietigd.
    8. Leger 1
      Leger 1 31 juli 2015 20:34
      0
      Volgens de westerse classificatie is dit een korvet ja
  2. Boudallino
    Boudallino 31 juli 2015 11:19
    +5
    Is het ook project 21631 op de foto van "Uglich"?
    1. Samaritaan
      Samaritaan 31 juli 2015 11:39
      +4
      Het leidende schip "Grad Sviyazhsk" van project 21631 werd op 27 augustus 2010 neergelegd, het eerste seriële schip "Uglich" - op 22 juli 2011. Het vierde schip van project 21631, neergelegd aan de vooravond van de viering van de Dag van de Republiek Tatarstan en de 80ste verjaardag van de stad Zelenodolsk, kreeg de symbolische naam "Green Dol".
      RTO "Zeleny Dol" is een multifunctioneel schip van de "rivier-zee" klasse, uitgerust met moderne modellen van artillerie, raketten, anti-sabotage, luchtafweer en elektronische wapens. Het belangrijkste kaliber van het schip is een zeer nauwkeurig raketwapen - het Kalibr-NK universele raketsysteem, ontworpen om zee- en kustdoelen te vernietigen.
      Op de voorraden van JSC "Zelenodolsk plant vernoemd. BEN. Gorky, er zijn momenteel nog drie schepen van het project in aanbouw - Serpukhov, Vyshny Volochek en Orekhovo-Zuevo
  3. Meh boswachter
    Meh boswachter 31 juli 2015 11:20
    + 11
    En nadat hij in de vloot is opgenomen, stuur hem dan onmiddellijk naar de Zee van Azov, ik denk dat het niet overbodig zou zijn voor hem om daar te bezoeken ...
  4. vkl-47
    vkl-47 31 juli 2015 11:21
    +3
    hoooooosh duivel
    1. Boudallino
      Boudallino 31 juli 2015 11:29
      +2
      Knap!!! zo waarachtiger goed
  5. hly
    hly 31 juli 2015 11:22
    +3
    Wens 7 voet onder de kiel
  6. Boudallino
    Boudallino 31 juli 2015 11:22
    +5
    Citaat: We zijn met velen
    God verhoede, meer van dergelijke raketschepen zodat de NAVO zich niet bemoeit met de Zwarte Zee ...

    hoe dan ook, ze zullen van tijd tot tijd klimmen om de manoeuvre uit te werken "het is tijd om te draperen" wassat
  7. costella85
    costella85 31 juli 2015 11:25
    +3
    Goed nieuws, anders recentelijk: "moet voor 20__ zijn aangenomen, wordt over ______ jaar geleverd ..."
  8. Thor5
    Thor5 31 juli 2015 11:26
    +2
    Ik heb deze fabriek in Zelenodolsk bezocht, goed gedaan, ze hebben verstandig personeel behouden en jonge mensen gaan daarheen, wat belangrijk is.
  9. Milaan
    Milaan 31 juli 2015 11:29
    + 14
    Hier is de "Groene Vallei"!
  10. demonstratie
    demonstratie 31 juli 2015 11:29
    +6
    De auteur heeft gelijk met Poesjkin!

    "En om haast te leven, en om haast te voelen!"
    Is het niet het lot om afbeeldingen van een echte boot te vinden?
  11. Farhad
    Farhad 31 juli 2015 11:30
    +1
    Citaat van Boudallino
    Citaat: We zijn met velen
    God verhoede, meer van dergelijke raketschepen zodat de NAVO zich niet bemoeit met de Zwarte Zee ...

    hoe dan ook, ze zullen van tijd tot tijd klimmen om de manoeuvre uit te werken "het is tijd om te draperen" wassat

    Dat is zeker)))
  12. Tumyr
    Tumyr 31 juli 2015 11:35
    + 10
    Het is zeer aangenaam om zulk nieuws te lezen, en het is triest om onze jaren 90 samen met jou te onthouden. Het is leuk om onze gevechtsvliegtuigen (bijna elke dag) boven ons hoofd te zien vliegen. Het is leuk om te horen over vermoeidheid van jonge mensen die terugkwamen uit het "leger", van AK en andere militairen. artikelen, incl. schieten en oefeningen.
  13. Ar Max
    Ar Max 31 juli 2015 11:37
    +2
    Knappe zwerver.
    Het is jammer dat ik niet heb gezien hoe hij door onze Wolga-Don is gegaan.
    Op vergrendeling kan als dichtbij worden beschouwd.
  14. Farhad
    Farhad 31 juli 2015 11:39
    +4
    Citaat van Tumyr
    Het is leuk om te horen over vermoeidheid van jonge mensen die terugkwamen uit het "leger", van AK en andere militairen. artikelen, incl. schieten en oefeningen.

    nu is er nog maar één naam uit militaire dienst.... tja, wat leren ze daar over een jaar, met allerlei stille uurtjes, bezoekjes en telefoons??? net een soort kleuterschool gemaakt
    1. schans2
      schans2 31 juli 2015 13:46
      +5
      en voorheen helemaal geen oefeningen, niets, 2 jaar lang saai in de unit zitten en de vloeren schrobben, ...
    2. code54
      code54 1 augustus 2015 04:25
      0
      Ik weet niet hoe het met u zit, maar op de Krim jagen ze alle dienstplichtigen op!
  15. Alex_Rarog
    Alex_Rarog 31 juli 2015 11:41
    +2
    7 voet staaf kiel,
    Om te parafraseeren:
    ... Alle soorten schepen zijn nodig, alle soorten schepen zijn belangrijk ...
  16. Farhad
    Farhad 31 juli 2015 11:43
    0
    En de schepen zijn echt mooi)))
  17. killgan uit
    killgan uit 31 juli 2015 11:44
    -7
    Met zulke schepen zal onze vloot de oceaan verlaten. Van de oceanische kernraketvloot van de USSR degraderen we tot de kustvloot van de Russische Federatie.
    1. ty60
      ty60 31 juli 2015 11:53
      +6
      Moskou werd ook niet meteen gebouwd.
    2. KaPToC
      KaPToC 1 augustus 2015 10:07
      +1
      Citaat van killganoff
      Met zulke schepen zal onze vloot de oceaan verlaten.

      Blijkbaar is zoiets als een "platformcrisis" je niet bekend.
    3. fan-fan
      fan-fan 1 augustus 2015 23:31
      0
      Waarom weggaan, al weg. Toen de perestrojka begon, kwam de gebochelde, zo kwam kirdyk trouwens naar de vloot, niet alleen naar de vloot.
      We kunnen dus in ieder geval de kustzeeën normaal afdekken en dat komt goed uit.
      Ik begrijp dat de chagrijnige patriotten deze waarheid niet leuk vinden, dus stemmen ze uit woede.
  18. Kosmos1987
    Kosmos1987 31 juli 2015 11:47
    +1
    Persoonlijk zijn voor mij Onyx en Calibre overbodig voor zo'n schip, Uranus zou precies goed zijn
  19. NEXUS
    NEXUS 31 juli 2015 12:05
    +1
    Dergelijke schepen zijn nodig voor alle vloten en niet slechts één ... een goed uitgebalanceerd schip. hi
    1. tlahuicol
      tlahuicol 31 juli 2015 12:34
      0
      een schip zonder luchtafweer- en luchtverdediging? tot grote vreugde van de vijanden of wat? Immers, zelfs de pinguïn zal verdrinken
  20. Samarin
    Samarin 31 juli 2015 12:14
    + 10
    Collega groene scheuten:
  21. Corsair0304
    Corsair0304 31 juli 2015 12:15
    +6
    Waarschijnlijk is het overbodig hier iets over te schrijven. Maar verdomme - ik wil het zo graag))
    Het is vreugdevol te beseffen dat de Zwarte Zeevloot nieuw leven wordt ingeblazen, tot vreugde van Rusland, tot verdriet van de tegenstander.
  22. MATROSKIN-53
    MATROSKIN-53 31 juli 2015 12:36
    +5
    Schepen van deze klasse hebben een groot voordeel in wendbaarheid, snelheid en stealth. En het belangrijkste voordeel van deze klasse is het vermogen om langs binnenwateren te varen, ongeacht de grillen van buitenlandse eigenaren van zeestraten en kanalen. Cool schip!
    1. donavi49
      donavi49 31 juli 2015 12:50
      +4
      Welnu, dit specifieke project verschilt niet in snelheid en wendbaarheid.

      Ontwerp 25 knopen, in feite vanwege gebrek aan kracht en overgewicht 22,5-23. Bliksem gaf 41-42 nieuwe en tot 38 knopen nu.
  23. Romeins 1977
    Romeins 1977 31 juli 2015 12:43
    +2
    Ten eerste hebben RTO's zich nog niet aangesloten bij de Zwarte Zeevloot, maar zijn ze alleen in de Zwarte Zee aangekomen om de GHI uit te voeren.
    Ten tweede is het de bedoeling dit jaar nog een RTO van dit Serpukhov-project in de Zwarte Zeevloot te introduceren.
    Ten derde: de samenstelling van de Zwarte Zeevloot (met uitzondering van die vermeld in het artikel ":
    RKR pr.1164 "Moskva" - het vlaggenschip van de vloot, opnieuw uitgerust met de P-1000 CR met een bereik van 1000 km. moest uiteindelijk voor reparatie naar het noorden. die werd uitgesteld vanwege een brand bij de BOD "Kerch".
    TFR van project 01190 "Sharp-witted", gebouwd in 1969 - de laatste van de "zingende fregatten" pr.61, tijdens de modernisering werd opnieuw uitgerust met twee lanceerinrichtingen van anti-scheepsraketten X-35 "Uranus" van de R -44 raketboot, maar "Uranas" in de Zwarte Zeevloot brachten ze het niet ter sprake, dus zelfs kabelroutes werden niet naar de controlekamer gelegd. Dus joeg hij de tegenstander de stuipen op het lijf met lege pijpen. Nou, het lijkt erop dat alles in orde is, en hiermee was de langdurige reparatie van het schip verbonden. Dus we zullen de "oude man" weer op zee zien. Het heeft een verouderd luchtverdedigingssysteem: het Volna luchtverdedigingssysteem, een marineversie van de "oude man" S-125, die beperkt in staat is om moderne luchtdoelen te raken.
    2 SKR "Ladny" pr.1135 gebouwd in 1980 en "Nieuwsgierig" gebouwd in 1981 - pure "anti-onderzeeër", met grote moeite werden vorig jaar gerepareerd en eervol aan de riem getrokken in de Middellandse Zee, elkaar verwisselen. Helaas hebben ze een extreem verouderde bewapening (geen anti-scheepsraketten, verouderde Osa-MA luchtverdedigingssystemen).
    BOD pr.1134B "Kerch" na de brand van vorig jaar staat op het reservaat, maar er is een beslissing genomen "op de naalden", wat niet slecht is, want het geld dat wordt besteed aan de reparatie van deze eerbiedwaardige veteraan kan worden besteed aan de constructie en reparatie van andere schepen. Ze zeggen echter dat "Kerch" uiteindelijk zal worden gerepareerd"
    4 RTO's: 2 per 1239, hoewel MRK-27 "Bora" opstond voor reparaties.
    Reparatie vereist een gasturbinemotor van het schip. Zoals de gesprekspartners van het bureau benadrukten, "is er niet meer dan 7 knopen Bora". Het is vermeldenswaard dat de tactische en technische kenmerken van het project 1239 hovercraft-raketschip een snelheid van 55 knopen omvatten.

    http://flot.com/2015/191528/

    2 oude RTO's van 1239, waarvan één "Calm" in het algemeen, gebouwd in 1978 (37 jaar oud), "Mirage" -1986 gebouwd.
    5 RCA pr.12411, waarvan één R-71 pr.12411T met P-15M "Termit" anti-scheepsraketsysteem wordt gebruikt voor trainingsdoeleinden.
    6 MPK's: 1 project 1124 en 5 project 1124M, waarvan er twee MPK-199 "Kasimov" en MPK-217 "Yeisk" worden gerepareerd op de 13e scheepswerf in Sevastopol.
    Landingskrachten: 7 BDK: 4 Project 775 en 3 Project 1171; Vorig jaar is de BDK-64 "Caesar Kunikov" weer in gebruik genomen na reparatie in Bulgarije. BDK "Orsk" pr.1171 gebouwd in 1968 in reparatie bij scheepswerf 13.
    4 DKA: 2 project 1176, 2 project 11770 "Serna", waarvan er vorig jaar een D-199 in dienst is getreden.
    Mijnenvegende krachten - 11 wimpels: 1 MTShch pr. 12660 "Rubin" "Zheleznyakov" (in reparatie), 5 MTShch pr. (BT-266 "Lieutenant Ilyin" in reserve), 1 RTSH pr. 02668.
    1. reklats34
      reklats34 31 juli 2015 20:01
      +2
      gaf alle geheimen aan de vijanden))))))))))))))
  24. Romeins 1977
    Romeins 1977 31 juli 2015 12:54
    +3
    Nog erger is de situatie met de onderzeeërtroepen van de vloot - onze enige onderzeeër op het WK die in staat is om onder de periscoop te duiken - dit is niet grappig als een gevangengenomen Oekraïense "Zaporozhye".

    Diesel-elektrische onderzeeër pr. 877 Alrosa B-871 is in reparatie, die naar verwachting dit jaar zal worden voltooid.

    Nieuwe dieselelektrische onderzeeërs B-261 "Novorossiysk", vorig jaar overgedragen aan de vloot, en B-237 "Rostov aan de Don" pr.636.3 worden nog steeds getest in het noorden. Bovendien is het niet duidelijk hoe ze naar de Zwarte Zee zullen gaan, als ze alleen zijn, dan zal het grootste deel van de weg ofwel aan de oppervlakte of onder het RDP moeten gaan (een apparaat om een ​​dieselmotor onder water te laten werken). De eerste optie is slecht omdat de onderzeeër de stealth volledig verliest, dieselmotoren hulpbronnen verbruiken en de bemanning geen duikvaardigheden verwerft, terwijl de tweede over het algemeen niet geschikt is voor langdurig gebruik, omdat (naast een sterke afname van stealth) het is gecompliceerd, schadelijk, gevaarlijk, oneconomisch en onmogelijk in stormomstandigheden. Op de binnenwateren ook geen feit, te veel diepgang. En bovendien hebben we geen schip dat het kan vervoeren, daarom zullen we naar het buitenland moeten.
    "In augustus zal de onderzeeër van Novorossiysk een overgang tussen de vloot maken naar de Zwarte Zeevloot. De onderzeeër van Rostov aan de Don zal naar verwachting in december 2015 op de plaats van permanente inzet aankomen", aldus de persdienst. .

    http://flot.com/2015/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B

    A%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8287/

    de derde onderzeeër van het B-262 "Stary Oskol" -project bevindt zich nog steeds in de Oostzee en zal pas in het volgende voorjaar naar de Zwarte Zee gaan, nadat hij eerder de taken van gevechtsdienst in de Middellandse Zee had voltooid.
    "De overgang van de Stary Oskol naar de onderzeeërbrigade van Novorossiysk is gepland voor mei volgend jaar. Tegelijkertijd zal de bemanning van het schip gevechtstaken uitvoeren in de Middellandse Zee als onderdeel van de taskforce van de marine," Interfax- AVN werd verteld op het hoofdkwartier van de marine.

    http://flot.com/2015/%D0%9F%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B451/

    1. tlahuicol
      tlahuicol 31 juli 2015 13:07
      -11
      Kortom, er is praktisch geen vloot in de Zwarte Zeevloot, de situatie is verschrikkelijk, dus ze dichten gaten met kanonneerboten, die een tand zijn voor elke Turkse onderzeeër of RCA.
      Corrigeer het nummer van het RTO-project (laatste alinea), met SW.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. GJV
      GJV 31 juli 2015 14:50
      +4
      Citaat: Roman 1977
      Bovendien is het niet duidelijk hoe ze naar de Zwarte Zee gaan

      Op dezelfde OJSC "fabriek in Zelenodolsk vernoemd naar A.M. Gorky" wordt het drijvende transportdok "Sviyaga" van project 22570 drijvend voltooid. Ze beloofden de datum van levering aan de Noordelijke Vloot dit jaar. te vragen We wachten, we hopen, we geloven...

      Het draagvermogen van het transportdrijvend dok is 3300 ton, de lengte is 134 m, de breedte is 14 m, de diepgang is 2,67 m. Het transportdok is uitgerust met een geautomatiseerd laadvermogencontrolesysteem (duiken / opstijgen) geïmporteerde componenten gebruiken. Mb er is een addertje onder het gras in de componenten, of er zijn geen problemen te vragen ?
    4. sedoj
      sedoj 31 juli 2015 19:38
      +3
      Citaat: Roman 1977
      Nog erger is de situatie met de onderzeeërtroepen van de vloot - onze enige onderzeeër op het WK die in staat is om onder de periscoop te duiken - dit is niet grappig als een gevangengenomen Oekraïense "Zaporozhye".

      Ben je serieus?
      "Zaporozhye" is eigenlijk niet in staat om weg te gaan van de muur, zonder iemands hulp.
      1. akribos
        akribos 1 augustus 2015 17:07
        +2
        Nou, als ze het van de pier koken, dan zal het zeker weggaan, en als het niet weggaat, dan zal het zeker zinken. Met respect.
    5. Veteraan
      Veteraan 2 augustus 2015 21:13
      +4
      Onderzeeërs die in St. Petersburg werden gebouwd, werden op twee manieren naar het noorden overgebracht: ze werden na de lancering met kernenergie door de binnenwateren aangedreven, al dan niet in de dokken (in de Witte Zee), en doorstonden vervolgens de acceptatietests. De overgrote meerderheid van de dieselonderzeeërs werd, na het passeren van de tests en het ondertekenen van het acceptatiecertificaat, onafhankelijk rond Scandinavië naar het noorden gestuurd, de overgang tussen theaters werd alleen aan de oppervlakte uitgevoerd, ten eerste voor de snelheid van de overgang en ten tweede , vanwege het ontbreken van de vereiste van geheimhouding bij de overgang (de onderzeeër was nog niet opgenomen in de gevechtssamenstelling en voert geen gevechtsmissie uit, en het uiterlijk is al bij iedereen bekend). De hulpbron van dieselelektrische onderzeeërs is enorm, en deze overgang is slechts een training voor haar. Op de BS gingen dieselonderzeeërs in brigades van het noorden rond Europa naar de Middellandse Zee en terug, van het noorden naar Gibraltar, meestal aan de oppervlakte. Het zal dus ook voor de boten uit de 636-serie niet moeilijk zijn om door Europa te navigeren.
  25. YaMZ-238
    YaMZ-238 31 juli 2015 13:06
    +2
    Nou, het is gewoon een soort fort ... een mooi schip!
  26. kartalovkolya
    kartalovkolya 31 juli 2015 13:10
    +4
    Ik ben het eens met degenen die zich verheugen over deze prachtige schepen, voor watergebieden als de Zwarte, Kaspische en Oostzee, naar mijn mening is dit het meest!Over het algemeen hebben vrienden meer goede en verschillende schepen! Zeven voet onder de kiel en vlootgeluk voor hen!Lang leve de Russische marine!
  27. msm
    msm 31 juli 2015 13:51
    +1
    Volgens het project moeten er vier MTU-dieselmotoren komen. Nu het embargo. Wat wordt er op de boten gelegd?
  28. schans2
    schans2 31 juli 2015 13:58
    +1
    het is heel koosjer om raketboten te vervangen, we zouden meer korvetten nodig hebben (zoals in de Oostzee), die een anti-onderzeeërpakket-nk hebben, en op zijn minst een soort luchtverdediging.
    In het algemeen, om de productie van gewijzigde projecten van de Republiek Kazachstan zoals "Bora" en "Samum" op een luchtkussen (holte) te hervatten, is de verplaatsing vergelijkbaar en is de snelheid tot 55 knopen, een harde zaak met nieuwe wapens zou zijn.
    1. KaPToC
      KaPToC 1 augustus 2015 10:20
      +1
      Citaat van shans2
      In het algemeen, om de productie van gewijzigde projecten van het Bora-type RK . te hervatten

      Hoeveel duurder is het Bora RTO-project 21361?
  29. VadimSt
    VadimSt 31 juli 2015 14:27
    +1
    de oversteek op de binnenwateren voltooid
    Ja! Op de een of andere manier is het belang van modernisering en verdere ontwikkeling van deze routes al vergeten. Maar als je droomt, dan kun je je squadrons uit de Zwarte, Oostzee, Kaspische Zee en zelfs uit de Witte Zee uitsluitend langs de binnenwateren herschikken.
  30. reklats34
    reklats34 31 juli 2015 16:00
    +5
    hier is een CG-video
  31. Velesovich
    Velesovich 31 juli 2015 17:49
    +1
    Tegenwoordig is nieuws in de stijl van "De marine heeft nieuwe schepen ontvangen" al absoluut alledaags, hoewel dit tien jaar geleden een enorme zeldzaamheid was. Ik zou natuurlijk willen dat de schepen groter waren, de oceaanzone. Maar zelfs zo'n aanvulling is al veel beter dan niets.
  32. Knight Rider
    Knight Rider 31 juli 2015 21:03
    +1
    De titel had als volgt gelezen moeten worden: "Een klein raketschip van project 21631 "Green Dol" arriveerde in Novorossiysk om getest te worden. Dat dit schip onderdeel gaat uitmaken van de Zwarte Zeevloot is geen nieuws meer.
  33. kolonel manuch
    kolonel manuch 31 juli 2015 22:03
    0
    Hoewel "een kleinigheid", maar het is aangenaam!
  34. Zomanus
    Zomanus 1 augustus 2015 03:37
    0
    Een prachtig schip. Toegegeven, ik zou de luchtverdediging versterken met Calm. En al het andere is over het algemeen geweldig. Oh, wanneer komen zulke knappe mannen naar ons bij de Pacific Fleet...
  35. Sebastopol
    Sebastopol 1 augustus 2015 08:40
    +1
    het zou leuk zijn om er een paar in Sebastopol te hebben. al heel lang wachten we op nieuwe schepen voor de hele stad.
  36. massad1
    massad1 1 augustus 2015 10:16
    0
    en ik hou van "Duet" erop - helse vleesmolen! wenk
  37. alfa19638
    alfa19638 1 augustus 2015 20:50
    0
    Dit is heel gaaf, als er maar genoeg tijd was
  38. bier jijk
    bier jijk 2 augustus 2015 00:27
    0
    Kleine spoel maar kostbaar! Vliegdekschepen in de Middellandse Zee zullen nog oncomfortabeler zijn.
  39. Aantrekker
    Aantrekker 2 augustus 2015 10:52
    0
    Goed nieuws! Blijf verdedigen!
  40. GYGOLA
    GYGOLA 2 augustus 2015 11:14
    0
    Uitvoering van het project "Green Donnald" (Cook)
  41. oud26
    oud26 2 augustus 2015 11:55
    +1
    Citaat van gjv
    Beroemd. Maar stormen levert een burgerkonvooi op. Er is geen foto van de Green Dol, maar zijn beweging langs de interne rivierroutes vond plaats op dezelfde manier als de Veliky Ustyug - met behulp van een sleepboot en een duwboot.

    Maar het is in ieder geval nog steeds sneller dan bijvoorbeeld door Europa rijden

    Citaat van Seaman77
    Alleen, wat u hebt geïdentificeerd is geen classificatie, maar de speculatie van de auteur van het artikel. De officiële classificatie van deze boten is Project 1241 raketboten, zonder enige "grote" of "kleine"

    Over het algemeen verdeelde de aanvankelijke classificatie, voor zover ik me herinner, de RCA echt in klein en groot. EMNIP een kleine raketboot heeft een verplaatsing tot 100-150 ton, een grote - van dit cijfer tot 500 ton. Na de ontmanteling van Project 183R-boten bleven echter alleen grote over en meestal werd het voorvoegsel "groot" niet meer geschreven. En het 1241-project in het algemeen komt qua verplaatsing zo dicht in de buurt van een klein raketschip, dat zo'n verdeling zinloos is geworden

    Citaat: NEXUS
    goed uitgebalanceerd schip

    Voor de rivier of de Kaspische Zee - ja, voor de Zwarte Zee - nee. Een schip met een volledig gebrek aan luchtafweer en een bijna volledige afwezigheid van luchtverdediging wordt nu als evenwichtig beschouwd?

    Citaat van: beer-youk
    Kleine spoel maar kostbaar! Vliegdekschepen in de Middellandse Zee zullen nog oncomfortabeler zijn.

    Ga je hem al naar de Middellandse Zee sturen? Rivier-zeeklasse schip? Zonder luchtverdediging en luchtafweergeschut? maar je bent een strateeg
  42. Maestro120670
    Maestro120670 2 augustus 2015 14:16
    0
    Zeer vergelijkbaar met 1124. Mijn mening. Geef de schuld als wat er mis is
  43. oud26
    oud26 2 augustus 2015 15:00
    +1
    Citaat van Maestro120670
    Zeer vergelijkbaar met 1124. Mijn mening. Geef de schuld als wat er mis is

    Nou, waarom is het meteen de schuld? lachend Inderdaad, net als 1124 heeft het een add-on voor de gehele breedte van de romp, daarom lijkt het erop dat ze vergelijkbaar zijn. Hoewel 1124 een kortere bovenbouw heeft