militaire beoordeling

"Vice-admiraal Kulakov" keerde terug naar Severomorsk na de reparatie van de energiecentrale

46
BOD "Vice-admiraal Kulakov" voltooide proefvaarten na de reparatie van de energiecentrale en keerde terug naar Severodvinsk, meldt militair-industrieel complex met verwijzing naar de vertegenwoordiger van de Federatieraad Andrei Luzik.

"Vice-admiraal Kulakov" keerde terug naar Severomorsk na de reparatie van de energiecentrale


"Aan de vooravond van het betreden van de BOD "Vice-admiraal Kulakov", werden aanpassingswerkzaamheden voltooid aan de mechanismen en systemen van de hoofdcentrale, waarvan de reparatie eerder op een van de scheepswerven werd uitgevoerd. Proeven op zee met het schip op zee waren succesvol”, aldus Luzik.

“Tijdens de vaart heeft de BOD-bemanning de elementen van de tweede cursustaak van de gevechtstrainingscyclus van het oppervlakteschip uitgewerkt. Ook is een aantal maatregelen genomen gericht op interactie met vliegtuigen en helikopters van anti-onderzeeër luchtvaart. Tijdens de overvluchten van het schip door de Ka-27 marine-luchtvaarthelikopter werd de BOD-radioapparatuur gecontroleerd', zei de officier.

Volgens hem is "het grote anti-onderzeeërschip" vice-admiraal Kulakov "de recordhouder voor de duur van langeafstandscruises tussen de schepen van de Noordelijke vloot: in 2014 heeft de bemanning gedurende acht en een halve maand langdurige reizen gemaakt in de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan. Het schip passeerde meer dan 35000 zeemijlen en deed 11 aanlopen in de havens van 5 mediterrane staten.
Gebruikte foto's:
Ministerie van Defensie van de Russische Federatie
46 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. kote119
    kote119 4 augustus 2015 08:39
    +9
    Goede kilometers voor het schip en de bemanning
    1. Samaritaan
      Samaritaan 4 augustus 2015 09:17
      + 11
      "Vice-admiraal Kulakov" - Project 1155 groot anti-onderzeeër schip.
      GEBASEERDE PLAATS: Noordelijke Vloot.
      De BOD is op 4 november 1977 neergelegd bij de A.A. Zhdanov (nu Severnaya Verf) in Leningrad, gelanceerd op 16 mei 1980, trad toe tot de vloot op 9 februari 1982.
      PRESTATIES EN AFMETINGEN
      Scheepssnelheid - 29,5 knopen, zuinig - 14 knopen. Autonomie - 30 dagen. Bemanning - 220 mensen. Volledige verplaatsing - 7480 ton, standaard - 6840 ton; lengte - 163 meter, breedte - 19 meter, diepgang - 7,8 meter.
      ENERGIECENTRALE
      Dubbelassige, 4 gasturbines, 61000 pk (2 voortstuwing gasturbines M-70 met 8000 pk en 2 naverbrander gasturbines M-8KF met 22500 pk elk)
      WAPEN
      2 vier-container draagraketten van Rastrub-rakettorpedo's, 6-26 min, 8 draagraketten van het Kinzhal luchtafweerraketsysteem (64 raketten), 2 100 mm AK-100 artilleriesteunen, 4 zesloops 30 mm AK-630M machine kanonnen, raketaangedreven bommenwerpers installatie RBU-6000. Er zijn 2 Ka-27 helikopters aan boord

      Geweldig project (afgebeeld BOD "Marshal Shaposhnikov" in Pearl Harbor, 24 oktober 2003):
      1. donavi49
        donavi49 4 augustus 2015 09:46
        +4
        4 lanceertrommels voor 32 raketten in het achterschip. En een antenne.

        In de fabriek was er maar één set in opslagruimten en de tweede zou gebouwd moeten worden en gebouwd op een reeds verwijderde lijn. Daarom werd Gibka op het boegnest van de antennepaal geplaatst en werden de boegassen omgebouwd tot bijkeuken.

        Hier kun je het goed zien.

        Trouwens, in de Sovjettijd had het schip helemaal geen luchtverdedigingssystemen, zoals Udaloy.
        1. Alexey RA
          Alexey RA 4 augustus 2015 11:20
          +1
          Citaat van donavi49
          4 lanceertrommels voor 32 raketten in het achterschip. En een antenne.

          In de fabriek was er maar één set in opslagruimten en de tweede zou gebouwd moeten worden en gebouwd op een reeds verwijderde lijn. Daarom werd Gibka op het boegnest van de antennepaal geplaatst en werden de boegassen omgebouwd tot bijkeuken.

          Dat is het ... maar ik dacht - waarom heeft hij geen "dolk" boogantennepaal?
          Maar er kan een halve seconde op worden geplant. lachen
      2. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 4 augustus 2015 11:54
        +7
        Citaat: Samaritaan
        4 zesloops 30 mm machinegeweer AK-630M,

        AKA-630 waren hun hele leven GUNS, ze behoorden tot de MZA-categorie. ja
      3. Sergej Vl.
        Sergej Vl. 4 augustus 2015 13:35
        +5
        4 november 1977 was aanwezig bij de leg. Ik ben al met pensioen, maar het schip is nog in de vaart.
  2. Stalker.1977
    Stalker.1977 4 augustus 2015 08:39
    +1
    Goed nieuws, respect voor de zeilers.
  3. NEXUS
    NEXUS 4 augustus 2015 08:41
    +6
    Het is maar goed ook... Ik vraag me af wanneer ze toch zullen beginnen met het bouwen van eersterangs schepen en hoe ze zullen zijn.
    1. g1v2
      g1v2 4 augustus 2015 13:45
      +2
      Ze zullen udk (waarschijnlijk Surf) en destroyers (eigenlijk raketkruisers) Leader bouwen. Ze beloven de Udk al volgend jaar te leggen, en de Leader in 2019. Hoeveel van hen zullen zijn - xs. Hoogstwaarschijnlijk zal het afhangen van de financiën, aangezien schepen van de eerste rang erg duur zijn.
  4. gemiddeld
    gemiddeld 4 augustus 2015 08:53
    +1
    We wachten op de aanvulling van de Russische marinegroepering in de Middellandse Zee.
    1. donavi49
      donavi49 4 augustus 2015 09:00
      +3
      Nou, de echte gevechtswaarde is niet erg. Want het blok van de Dagger zit alleen in het achterschip, en op de boeg zitten pluggen en een mega SAM GIBKA.
  5. ia-ai00
    ia-ai00 4 augustus 2015 09:00
    +3
    "Vice-admiraal Kulakov" keerde terug naar Severomorsk

    Hmm ... terug, - Het is zeer goed!
    En een trieste opmerking, want ooit was ik in de glorieuze stad Severomorsk met mijn moeder, op bezoek bij mijn broer, die in de gelederen van de USSR-marine diende. Oh, ik wou dat ik daar nog een keer heen kon! wenk
  6. Andrewgros
    Andrewgros 4 augustus 2015 09:04
    +4
    Terug naar Severomorsk of Severodvinsk? Een stad in de titel, een andere in de tekst.
    1. Garris199
      Garris199 5 augustus 2015 00:20
      0
      Voor de auteur denk ik dat er niet veel verschil is. lol
  7. kolkulon
    kolkulon 4 augustus 2015 09:07
    +5
    Ik wil graag nieuwe schepen, en niet terug van reparaties.
    1. Samaritaan
      Samaritaan 4 augustus 2015 09:19
      +2
      Corvette "Perfect" gelanceerd,
      De conclusie van het korvet "Perfect" project 20380 van het transportdok "Zeya" project 17571::
  8. rotmistr60
    rotmistr60 4 augustus 2015 09:23
    -1
    BOD "Vice-admiraal Kulakov" voltooide proefvaarten na de reparatie van de energiecentrale en keerde terug naar Severodvinsk

    Naar mijn mening kun je alleen maar positief reageren. Maar wat te reageren? Dat is de reden waarom de uitroepen van "niet helemaal aanhangers van Rusland" over "proost-patriottisme" vaak worden gehoord. En zulke uitroepen zijn zelfs aangenaam voor mij - het betekent dat alles beter wordt in ons land.
  9. stpv1
    stpv1 4 augustus 2015 09:27
    +6
    Met alle respect voor dit schip en project, ik vind het niet leuk dat het helemaal geen anti-scheepsraketten heeft, zelfs de korvetten 20380 die we hebben met Uran anti-scheepsraketten
    1. Ernstig
      Ernstig 4 augustus 2015 10:00
      +2
      Citaat van stpv1
      Met alle respect voor dit schip en project, ik vind het niet leuk dat het helemaal geen anti-scheepsraketten heeft

      Toen deze schepen werden gebouwd, werden parallel aan project 956 torpedojagers gebouwd, hier zijn ze met anti-scheepsraketten.
      En pr 1155 heeft puur anti-onderzeeër wapens en natuurlijk luchtverdediging.
      Alsof "Remote" een aanvulling is op "Modern". Hier was zo'n puinhoop (
      1. Ernstig
        Ernstig 4 augustus 2015 10:17
        +1
        Daar zijn ze! Er is geen gelijke in schoonheid!
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 4 augustus 2015 10:24
          +1
          Citaat van Severomor
          Daar zijn ze! Er is geen gelijke in schoonheid!

          Het is jammer dat met hiërogliefen.
      2. Alexey RA
        Alexey RA 4 augustus 2015 12:04
        0
        Citaat van Severomor
        Toen deze schepen werden gebouwd, werden parallel aan project 956 torpedojagers gebouwd, hier zijn ze met anti-scheepsraketten.
        En pr 1155 heeft puur anti-onderzeeër wapens en natuurlijk luchtverdediging.

        Op het gebied van luchtverdediging vullen ze elkaar ook aan: 956 heeft het Uragan-luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand en 1155 heeft het Kinzhal-luchtverdedigingssysteem voor de korte afstand.
      3. Serg65
        Serg65 4 augustus 2015 19:43
        +1
        Citaat van Severomor
        Toen deze schepen werden gebouwd, werden parallel aan project 956 torpedojagers gebouwd, hier zijn ze met anti-scheepsraketten.

        Igor, wat maakt het nu uit? Wat maakt het uit dat er een broer van 1144 projecten voor hen is gebouwd, en dat project 1143.7 een leider zou worden in deze bende? Samen zouden ze POWER worden! En alleen lukt het niet zo goed.
    2. mike_z
      mike_z 4 augustus 2015 15:23
      0
      Dit is een anti-onderzeeër schip. Haar belangrijkste taak is het zoeken naar en zo mogelijk (!) vernietigen van onderzeeërs. Waarom heeft hij raketten nodig? Schepen van andere klassen hebben ze, die (hoop ik) in de KUG zullen worden opgenomen.
    3. mike_z
      mike_z 4 augustus 2015 15:23
      0
      Dit is een anti-onderzeeër schip. Haar belangrijkste taak is het zoeken naar en zo mogelijk (!) vernietigen van onderzeeërs. Waarom heeft hij raketten nodig? Schepen van andere klassen hebben ze, die (hoop ik) in de KUG zullen worden opgenomen.
  10. artikel 2 van het artikel
    artikel 2 van het artikel 4 augustus 2015 10:25
    0
    Natuurlijk niet de nieuwste technologie, maar vooruitgang op het eerste gezicht.
  11. Romeins 1977
    Romeins 1977 4 augustus 2015 11:28
    +9
    Van de schepen van de eerste of tweede rang in dienst:
    SF is onze krachtigste vloot:
    1 TAKR "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov", met een onvolledige luchtgroep (8 Su-233), met ontbrekende "Granites", die op 14 mei op de 82e scheepswerf in het dorp Roslyakovo (nabij Severomorsk, regio Moermansk) naar het dok bij reparatie.
    1 TARKR pr. 1144.2 "Peter de Grote", de tweede "Admiraal Nakhimov" (de voormalige "Kalinin" is momenteel niet gevechtsklaar) wordt tot 2018 gerepareerd en gemoderniseerd. "Admiraal Ushakov" (voormalig "Kirov") is al buiten dienst gesteld en daarna is "Admiraal Lazarev" (voormalig "Frunze") afgeschreven. In totaal is van de 4 TARKR's er 1 in dienst en één in reparatie.
    3 RKR pr. 1164: 1 Noordelijke Vloot ("maarschalk Ustinov"), 1-ChF ("Moskou"), 1-TOF ("Varyag"), waarvan "maarschalk Ustinov" tegen het einde van dit jaar wordt gerepareerd en gemoderniseerd jaar. Moskou zou zijn plaats aan het eind van het jaar innemen, maar als gevolg van verstoringen in de levering van TFR pr.11356 en de brand bij de BOD pr.1134B Kerch, die leidde tot het besluit om het schip te slopen, werd het besloten de reparatie uit te stellen tot volgend jaar. Met "Kerch" is het probleem echter nog niet definitief opgelost.
    7 BOD pr. 1155 (3 Northern Fleet en 4 Pacific Fleet), waarvan de vice-admiraal Kulakov (SF) BOD zojuist de reparaties heeft voltooid, de motor is vervangen en de Admiral Tributs BOD (Pacific Fleet), volgens de plan op 30 juni, mocht niet meer gerepareerd worden, we gaan kijken, nog geen berichten ontvangen. Die. in droog residu 6.
    1 BOD-project 1155.1 "Admiral Chabanenko" (SF) is ons enige schip dat tot eind volgend jaar veilig een torpedojager in reparatie mag worden genoemd.
    3 torpedobootjagers pr. 956 (BF, SF. Pacific Fleet) - vanwege problemen met de DKU, die in wezen schepen van de nabije zeezone zijn geworden. "The Baltic" Persistent "-met sleepboten gaat alleen naar het oefenterrein bij Baltiysk. De Noordzee "admiraal Ushakov" mag niet verder Spitsbergen, de Stille Oceaan "snel" voorbij Shanghai.
    2 SKR pr.11540 (BF), waarvan "Neustrashimy" tot medio volgend jaar wordt gerepareerd en gemoderniseerd, en daarna gaat "Yaroslav de Wijze" voor reparaties, d.w.z. terwijl een.
    1 BOD pr.01090 "Sharp-witted", gewijd aan de vloot al in 1969, ik hoop dat het eindelijk de Kh-35 "Uran" anti-scheepsraketten heeft ontvangen, voor zijn draagraketten, verwijderd uit de ontmantelde RCA "R-44 pr. 206, waarop niet eens een routekabel is aangesloten. Bovendien is het extreem verouderde luchtverdedigingssysteem "Volna" een marineversie van de oude S-125.
    SKR pr. 1135 "Ladny" en SKR pr.
    In totaal hebben we 19 schepen, waarvan er slechts 12 in de vaart zijn, waarvan 3 volledig verouderde schepen ... hoewel beide werden gerepareerd in 2013- 2014. Tegelijkertijd schrijven we TARKR pr.
    1. remy
      remy 4 augustus 2015 11:44
      +1
      je hield geen rekening met de onderzeebootvloot. Kernonderzeeërs, dieselelektrische onderzeeërs. Met hun deelname stijgt soms de gevechtsstabiliteit van de vloot
      1. kaplei
        kaplei 4 augustus 2015 12:19
        +4
        De situatie is hetzelfde met onderzeeërs. Het is overal, helaas. Laat je dus niet gek maken door jezelf.
        1. remy
          remy 4 augustus 2015 12:36
          -1
          De sitebeheerder heeft me hier in een persoonlijk bericht geschreven. zeker Russophobe!
          Ik begrijp ook je tekortkomingen.
          maar ik zal toch schrijven.
          de gevechtsstabiliteit van de vloot in vredestijd is: SF - 12 eenheden. Pacific Fleet -18 eenheden.
          alleen voor MPLATRK en dieselelektrische onderzeeërs in de Noordelijke Vloot - 13 eenheden. (1 positief)
          en in de Pacific Fleet 13 + 6 eenheden oppervlakteschepen (1e en 2e rang) = 19 eenheden. (1 positief)
          dus je schrijft schrijven. kundige mensen. kijken en lachen om je!
      2. De opmerking is verwijderd.
      3. Romeins 1977
        Romeins 1977 4 augustus 2015 12:55
        +3
        Citaat van: remy
        je hield geen rekening met de onderzeebootvloot. Kernonderzeeërs, dieselelektrische onderzeeërs. Met hun deelname stijgt soms de gevechtsstabiliteit van de vloot

        Laten we berekenen, alleen daar zijn de cijfers nog slechter:
        Kernonderzeeërs - 28, waarvan met kruisraketten - 9 (4-SF, 5-TOF), waarvan 5 in dienst (2-SF, 3-TOF); multifunctioneel-19 (14-SF, 5-TOF), waarvan in service-4 (alle SF)
        SF:
        APKR-": K-119 "Voronezh" en K-410 "Smolensk" project 949A. De nieuwste K-560 "Severodvinsk" project 885 "Ash" in proefbedrijf tot eind dit jaar. K-266 "Eagle" onder reparatie op "Zvezdochka" tot eind 2016, de timing zal waarschijnlijk "naar rechts" verschuiven vanwege de brand op 7 april van dit jaar.
        MAPL-4: K-317 "Panther" project 971, B-534 "Nizhny Novgorod" project 45A en B-414 "Daniel van Moskou" en B-138 "Obninsk" project 671RTMK. Dit jaar zou de waarheid niet meer kunnen worden gerepareerd: K-335 Gepard "Project 971U en B-336" Pskov "Project 945A. Die werd vorig jaar maart gelanceerd.
        K-154 "Tiger", K-157 "Vepr", K-328 "Leopard", K-317 "Panther", K-461 "Wolf" van 971 in reparatie.
        B-239 "Karp" en B-276 "Kostroma" project 945A zijn er ook.
        De reparatie van het B-448 "Tambov"-project 671RTMK, dat dit jaar zou worden voltooid, is nooit voltooid. B-338 "Petrozavodsk" pr. 671RTMK is in reserve, is een donor voor andere boten van het project en zal hoogstwaarschijnlijk buiten gebruik worden gesteld.
        Pacifische Vloot:
        APKR-3 SSGN: K-456 "Tver", K-186 "Omsk", K-150 "Tomsk"-project 949A
        K-132 "Irkutsk" en K-442 "Chelyabinsk" in reparatie tot 2019.
        MAPL: K-322 "Kashalot" bevindt zich in het reservaat van de tweede fase, het is mogelijk om het aan India te leasen, K-391 "Bratsk" en K-295 "Samara" zijn in reparatie tot 2017. Het is de bedoeling dat de K-419 Kuzbass2 dit jaar buiten bedrijf wordt gesteld De situatie met de K-331 Magadan is onduidelijk, volgens sommige bronnen is hij in gebruik, volgens anderen wordt hij gerepareerd in de Zvezda Far Air Plant tot November dit jaar.
        Diesel-elektrische onderzeeërs-21 waarvan 12 in dienst: BF-1, CHF-3, SF-3, TOF-5
        BF-1 B-227 "Vyborg2" pr. 877, B-806 "Dmitrov" in reparatie tot 2016
        Zwarte Zeevloot-3: B-261 "Novorossiysk" vertrekt in augustus naar de Zwarte Zeevloot, B-237 in het najaar (aankomst wordt verwacht in december). De derde onderzeeër van het B-262 "Stary Oskol" -project bevindt zich nog steeds in de Oostzee en zal pas in het volgende voorjaar naar de Zwarte Zee gaan, nadat hij eerder de taken van gevechtsdienst in de Middellandse Zee had voltooid. B-871 "Alrosa" in reparatie, die naar verwachting dit jaar zal worden voltooid.
        SF-3: B-585 project 677 "Lada" in proefbedrijf, B-471 "Magnitogorsk" en gemoderniseerde B-800 "Kaluga". B-177 "Lipetsk", die dit jaar terugkeerde van de BF in reparatie, een deel van zijn bemanning in Vietnam, helpt de Vietnamese nieuwe onderzeeërs, project 636, onder de knie te krijgen. B-808 "Yaroslavl" is in reparatie. B-402 "Vologda" is in reserve en zal hoogstwaarschijnlijk buiten dienst worden gesteld. In augustus van dit jaar staat de eerste lancering van de gemoderniseerde B-459 Vladikavkaz gepland.
        TOF-5: B-260 "Chita", B-345 "Mogocha", B-464 "Ust-Kamchatsk", B-494 "Ust-Bolsheretsk", B-394. B-190 "Krasnokamensk" in reparatie bij Dalzavod. B-187 "Komsomolsk-on-Amur" in reparatie voor het einde van dit jaar. B-445 "Nikolai the Wonderworker" staat in reserve en zal hoogstwaarschijnlijk buiten dienst worden gesteld.
        1. remy
          remy 4 augustus 2015 14:01
          0
          dus bereken hoeveel nucleaire onderzeeërs en dieselelektrische onderzeeërs nodig zijn in de Noordelijke Vloot en de Pacifische Vloot
          Ik gaf eerder cijfers, met uw gegevens 70-80% in reparatie en modernisering.
          maar we hebben meer dan genoeg.
          + 2 anti-onderzeeër barrières. velen weten het niet, MAAR ze zijn!!! (Ik heb eerder uitgebreid gereageerd op dit onderwerp)
          + PLO luchtvaart Tu, Il.
          + horizontale radars
          + MiG-31 met A-50 dragen hun steentje bij.
          Dit is een pakket maatregelen!
        2. g1v2
          g1v2 4 augustus 2015 14:29
          +2
          Welnu, de onderzeeërs staan ​​niet zomaar aan de muur, maar worden massaal gerepareerd en gemoderniseerd. Nu worden 4 Pike-b, 3 Antey, één Barracuda en 3 Halibut tegelijkertijd gemoderniseerd, de dolfijn die wordt omgebouwd voor googie niet meegerekend. Paniek van premier is hier ongepast - integendeel, men zou blij moeten zijn dat 11 onderzeeërs worden gemoderniseerd. Na hun modernisering wordt onze vloot versterkt. Bovendien zal na hen hoogstwaarschijnlijk de volgende batch voor modernisering gaan - nog eens 10 onderzeeërs. Dus tegen 2025 denk ik dat ze alle heilbotten, anteas, snoek, barracuda's en condors zullen moderniseren. Dolfijnen zijn al opgewaardeerd. Plus Ash, Borea, Warschau en Lada. Tegen 2025 zullen we ongeveer hetzelfde aantal strategen hebben als de staten - ongeveer 15, en als de inktvissen dan zijn afgeschreven. Er zijn 30 multifunctionele nucleaire onderzeeërs met kruisraketten en 25 dieselonderzeeërs in het gebied, zelfs als er geen nieuwe dieselelektrische onderzeeërs worden gebouwd, behalve de vastgelegde. Al denk ik dat er tegen die tijd ongeveer 5 Lad of Kalin zullen staan. Dat wil zeggen, volgens het plan zullen er ongeveer 75 onderzeeërs zijn (15 strategen en nucleaire en dieselonderzeeërs). Naar mijn mening redelijk.
    2. kaplei
      kaplei 4 augustus 2015 12:26
      +1
      Bedankt voor de analyse, maar ik weet zeker dat de situatie veel erger is. Met motoren en wapens zijn er volledige naden ... Alleen rapporten worden gehoord van vertegenwoordigers van het ministerie van Defensie en het nieuws, maar in werkelijkheid is de situatie in de vloot bijna kritiek. Uw analyse is alleen voor NK 1-2-rangen, maar de situatie is ook niet beter met de APL-DPL. Het is allemaal triest. Er is geen verstandige persoon in de regio Moskou, het ministerie van Industrie en Handel of de regering ... Er is geen persoon die de hele verticale bouw zal bouwen in de vloot, scheepsreparatie, marine-universiteiten (evenals civiele .. .). Binnen een maand smelten ze alles naar de klote. Jongens sorry
      1. remy
        remy 4 augustus 2015 13:51
        -2
        het oneens zijn! denk eng! het systeem is nodig. en zij is! we hebben een verdedigingsdoctrine! alles is goed met ons!
        1. andrey
          andrey 4 augustus 2015 14:21
          +2
          Citaat van: remy
          alles is goed met ons!

          blij voor je ... dit heet urya !!! (minus de mijne)
        2. noorderling
          noorderling 4 augustus 2015 14:45
          +3
          Is er een systeem, zegt u?... Nou, nou, ik zou je vertellen hoe dezelfde "Ustinov" nu wordt gerepareerd ... er zijn geen woorden, alleen tussenwerpsels!
          1. Romeins 11
            Romeins 11 5 augustus 2015 00:25
            0
            Citaat van: severyanin
            Nou, nou, ik zou het je zeggen

            Nieuwsgierig. EDELSTEEN? Of de modernisering van Ustinov?
    3. De opmerking is verwijderd.
    4. Grijper2000
      Grijper2000 4 augustus 2015 13:51
      0
      Een andere BOD in de Noordelijke Vloot is niet aangegeven, "Severomorsk".
      Ik heb geprobeerd om erin te stapelen:
      http://scalemodels.ru/articles/8127-modelist-1-700-bpk-proekt-1155-severomorsk.h
      tml
    5. g1v2
      g1v2 4 augustus 2015 14:12
      +1
      Nou, de berekening klopt niet helemaal. Er zijn 4 korvetten 20380 op de BF, dit zijn schepen van de tweede rang. 2 Cheeta's ook in de Kaspische Zee. Dit jaar moeten volgens het plan 5 schepen van de tweede rang aan de vloot worden overgedragen - 2 fregatten 22350, 2 fregatten 11356 en korvet 20380. Fregatten worden al getest, dat wil zeggen, ze zijn al gebouwd. Zelfs als niet iedereen dit jaar slaagt, zullen ze aan het begin van het volgende slagen. Perfect, natuurlijk, het is onwaarschijnlijk dat ze dit jaar zullen worden overgedragen - eerder in het voorjaar (naar mijn mening), maar het is nog steeds een vertraging van slechts een paar maanden. Met volgend jaar is alles modderig, maar er worden nog steeds één 11356 en 4 korvetten verwacht van projecten 22160,20380, 20385 en 10. Dat wil zeggen, voor dit en volgend jaar zou de vloot 15 schepen van de tweede rang moeten ontvangen - dat wil zeggen, zoals veel schepen van de tweede rang zoals het nu is. Dus namen ze de vloot over en het proces om het te versterken begon. Welnu, wat betreft Lazarev, dus ten eerste weten we niet in welke toestand hij verkeert - het kan echt gemakkelijker zijn om van hem af te komen. 2018 jaar aan de muur van het schip is geen pond rozijnen. Ten tweede hebben we niet veel plaatsen voor de bouw van schepen van de eerste rang. De plannen omvatten de bouw van udk, leiders en mega-ijsbrekers. De plaats van Lazarev innemen betekent niet een van deze schepen bouwen. Er waren plannen voor modernisering, maar na Nakhimov, en dit is tenslotte 2023. Tegen die tijd zal Petya al moeten worden gemoderniseerd - dat wil zeggen, het zou tegen 8 tot de modernisering van Lazarev komen. Ik betwijfel ten zeerste dat Lazarev nog 40 jaar aan de muur zal overleven en dat er daarna iets van hem over zal blijven dat gemoderniseerd kan worden. Ja, en om een ​​schip te moderniseren dat ongeveer 10 jaar oud zal zijn, betekent dit een verlenging van de levensduur met XNUMX jaar, niet meer. Het is beter om hun Atlanta uit dille te persen en het af te maken. wenk
      1. mike_z
        mike_z 4 augustus 2015 15:42
        +1
        Ja, dat is precies waar we het over hebben, dat de achterkant van de vloot, ik bedoel scheepsreparatie, scheepsbouw en het voorzien van moderne middelen, volledig werd verwoest tijdens de periode van de perestrojka en daarna. Godzijdank is de zaak nu in beweging, maar het gaat met een groot gekraak. De door politici gegraven afgrond is moeilijk in twee sprongen over te springen. Bovendien heeft Oekraïne de leveringen stopgezet. Waar dacht je aan?.. Het blijft hopen op ons potentieel en de jongeren te dwingen te werken, wat we naar ons beste vermogen doen.
        1. g1v2
          g1v2 4 augustus 2015 16:14
          +1
          Onder de problemen van het begin van de jaren XNUMX was de vloot niet alleen geen primair probleem, maar het was onwaarschijnlijk dat het zelfs in de top tien van problemen stond. Nu zijn sommige problemen opgelost, sommige zijn van prioriteit naar secundair gegaan en de vloot is gestegen naar de problemen van de top vijf en ze zijn opgelost. Welnu, vergeet niet dat de vloot een erg duur plezier is en dat de constructie en modernisering ervan rechtstreeks afhankelijk zijn van de financiën van de staat. Het feit dat er zoveel schepen worden neergezet en gebouwd betekent dat de staat hier veel geld voor heeft uitgetrokken, en dit in een crisis en lage energieprijzen. Dit betekent dat de staat geld heeft en dat versterking van de vloot uiterst noodzakelijk is geworden.
      2. mike_z
        mike_z 4 augustus 2015 15:42
        0
        Ja, dat is precies waar we het over hebben, dat de achterkant van de vloot, ik bedoel scheepsreparatie, scheepsbouw en het voorzien van moderne middelen, volledig werd verwoest tijdens de periode van de perestrojka en daarna. Godzijdank is de zaak nu in beweging, maar het gaat met een groot gekraak. De door politici gegraven afgrond is moeilijk in twee sprongen over te springen. Bovendien heeft Oekraïne de leveringen stopgezet. Waar dacht je aan?.. Het blijft hopen op ons potentieel en de jongeren te dwingen te werken, wat we naar ons beste vermogen doen.
    6. mike_z
      mike_z 4 augustus 2015 15:35
      +1
      Ja, bij de oppervlaktevloot is de "pijp" vol. En we wisten dat dit zelfs 20 jaar geleden het geval zou zijn, toen we het 9-10 jaar oude EM-project 956 ontmantelden, werden schepen van andere projecten, die ook niet hadden gediend, op tijd in het slib gestopt, genaamd "categorie 2 reserve ". Toen de achterhoede de vloot niet bijhield, leerden ze nooit hoe ze water moesten bereiden voor onze ketels op de 956's, dus stierven ze één voor één. En de wapens zijn op hen! En nu is het heel modern en actueel. De toenmalige opperbevelhebber van de marine, F.N. Gromov, had door een militair tribunaal voor de rechter moeten worden gebracht.
  12. Boa constrictor KAA
    Boa constrictor KAA 4 augustus 2015 12:12
    +2
    Dat de GTU gerepareerd is, is goed. Misschien beter worden met turbines? Je kijkt en de uitgestelde fregatten zullen beginnen te bouwen ...
  13. Kwaad 55
    Kwaad 55 4 augustus 2015 15:52
    +4
    Het schip is 40 jaar oud, en het is in gevechtsformatie ... De Sovjet-Unie deed geen onzin en deed geen onzin ...
  14. evge malyshev
    evge malyshev 4 augustus 2015 20:16
    0
    Ga zo door, SEVEROMERS!!!
  15. huntsman650
    huntsman650 5 augustus 2015 01:06
    0
    Ze dreven de arme kerel, alle zeeën trekken nu de BOD, maar de BDK. Oh, om kameraad Stalin weer tot leven te wekken, en de motoren zouden onmiddellijk worden gevonden en de dieven in de defensie-industrie zouden afnemen. Geserveerd op 1155 en 1155.1, glorieuze stoomboten.
  16. oud26
    oud26 5 augustus 2015 08:59
    +1
    Citaat van: remy
    het oneens zijn! denk eng! het systeem is nodig. en zij is! we hebben een verdedigingsdoctrine! alles is goed met ons!

    Wees niet als een struisvogel die zegt dat alles in orde is. Het lijkt erop dat er schepen en onderzeeërs zijn, maar hoeveel van hen zijn in dienst, hoeveel zijn in reparatie, hoe lang zal deze reparatie duren (schepen werden gebouwd in de USSR met die bestaande samenwerking).Er kan een goede doctrine zijn , generaal en marine, maar als het geen productiecapaciteit is, dan maakt het niet uit hoe goed het is - één vijg, de situatie zal hier niet beter van worden.
    Als er in de USSR verschillende fabrieken waren die ballistische raketten produceerden, incl. en één exclusief voor de vloot, nu is alles op één gericht. En als een resultaat. Van de drie voltooide boten van het nieuwe project, slechts één met BC, de andere twee - ZIJN AAN HET WACHTEN. Hetzelfde geldt voor de Strategic Missile Forces. Ze verwijderen 3-4 regimenten uit de database - ze plaatsen 1-2.
    Dus het blijkt dat er een systeem is, de resultaten.....
    Trouwens, ik heb ook een "min" voor jou voor haat en urya !!!

    Citaat van mike_z
    Dit is een anti-onderzeeër schip. Haar belangrijkste taak is het zoeken naar en zo mogelijk (!) vernietigen van onderzeeërs. Waarom heeft hij raketten nodig? Schepen van andere klassen hebben ze, die (hoop ik) in de KUG zullen worden opgenomen.

    Je hebt gelijk als je zegt dat het niet nodig was om een ​​CD te hebben voor 1155. Maar het was de bedoeling dat het zou worden gekoppeld aan 956, toen was zelfs EMNIP van plan om 1156 te bouwen, in plaats van twee - 1155 en 956. Maar dat gebeurde niet samen groeien.
    Een paar weken geleden was er een toespraak van de EMNIP-commandant, die zei dat de komende jaren het project 1155 BOD's radicaal zou worden gemoderniseerd. In plaats van PLUR's komen er Onyxes / Calibres, een ander luchtverdedigingssysteem, hoewel op de een of andere manier vaag werd gezegd hoe deze modernisering zou plaatsvinden. Met een radicale herstructurering van de scheepsarchitectuur, of alleen cosmetisch
    1. mike_z
      mike_z 8 augustus 2015 11:06
      0
      Citaat: Old26
      Maar het was de bedoeling dat hij zou worden gekoppeld aan 956,

      Ja dat weet ik. Hij diende op de "Modern", trad gelijktijdig in dienst met de "Remote" en "Kulakov" (en "Kirov", trouwens). Vaak gingen ze samen de zee op voor verschillende taken. Maar! Wanneer het was?! Ik schrijf niet over het feit dat er nu "geen ijs" is (zoals de jongeren zeggen), maar dat we allemaal wisten wat er met de vloot zou gebeuren als ze hem net begonnen te vernietigen - lang voor Serdyukov! En ze hadden het erover! Maar wat is het punt? Niemand luisterde naar de experts. We snikten letterlijk ... meestal over een glas, en ... deden ons werk zo goed als we konden. Mb dus er blijft nog wat over in de gelederen.