militaire beoordeling
Log in registratie

Saakasjvili is van plan de "Zijderoute" van Rusland weg te nemen

118
Mikheil Saakasjvili, in de ether van Channel 5, kondigde zijn voornemen aan om de goederenstroom naar Oekraïne om te leiden, die volgens het project van China naar Europa zou moeten gaan via Rusland langs de nieuwe zijderoute, meldt Lenta.ru.

Saakasjvili is van plan de "Zijderoute" van Rusland weg te nemen


Volgens het plan van het hoofd van de regio Odessa zou de Zijderoute door de haven van Ilyichevsk (Oekraïne) moeten gaan.

“In werkelijkheid duurt de logistiek door Rusland 30 dagen, via Ilyichevsk maximaal negen dagen. Alles is al gebouwd. Grote stromen moeten worden gebracht. En het is mogelijk om het te brengen, het bestaat”, zei hij.

Volgens de functionaris "is het noodzakelijk om een ​​brug over de monding van de Dnjestr te bouwen om het project uit te voeren." Tegelijkertijd verklaarde hij dat "dankzij de brug niemand ooit Bessarabië (uit Oekraïne) zal wegrukken." "We zijn al aan het werk", zei hij.

Lenta.ru legt uit dat "de economische gordel van de zijderoute een infrastructuurproject is dat een transportcorridor tussen China en Europa zou moeten bieden, en een van zijn takken zou door Rusland moeten gaan."
Gebruikte foto's:
Facebook.com/SaakasjviliMikheil
militaire beoordelingin Yandex-nieuws
militaire beoordelingin Yandex Zen
118 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. penetrator
    penetrator 9 augustus 2015 11:26
    + 70
    Volgens het plan van het hoofd van de regio Odessa zou de Zijderoute door de haven van Ilyichevsk (Oekraïne) moeten gaan.

    Mishiko gelooft blijkbaar dat de "Zijderoute" een kanaal is voor de levering van zijden stropdassen, de basis van het dieet van de ex-president van Georgië. Hoe hier te blijven? lachend
    Maar serieus, hij vroeg de Chinezen of ze ermee instemden de logistiek naar Ilyichevsk te sluiten? Die kameraden zijn serieus en zeker niet dom - ze weten hoe ze risico's moeten berekenen. Dus in de huidige onstabiele politieke situatie, Oekraïne in het algemeen en Saakasjvili in het bijzonder, komt deelname aan dit project niet tot uiting. Om nog maar te zwijgen van de geografische ligging - wat je ook mag zeggen, maar hoe dan ook, de route over land gaat door Rusland.
    1. dvk
      dvk 9 augustus 2015 11:36
      + 42
      griffier van Saakasjvili - de warboel gaat verder. Deze gek begon een oorlog op de openingsdag van de Chinese Olympische Spelen, en nu wil hij aangezien worden voor een persoon?
      1. herruvim
        herruvim 9 augustus 2015 11:37
        + 61
        Pushkin schreef ooit over de gouverneur van Odessa:

        "Half hansworst, half onwetend,
        Bovendien is hij een halve klootzak!
        Maar hier is er echter hoop,
        Wat zal er eindelijk vol zijn!

        Poesjkin's hoop kwam twee eeuwen later uit.
        1. Baikonur
          Baikonur 9 augustus 2015 11:51
          + 33
          "Geef" deze psakashvile een "Colombiaanse" band! am
          (voor wie deze uitdrukking kent.)
          1. Platonych
            Platonych 9 augustus 2015 15:55
            +7
            ... en trek Spaanse laarzen aan!!
        2. Wend
          Wend 9 augustus 2015 11:53
          + 13
          Ja, hoeveel mensen willen meteen vasthouden aan winstgevende projecten. Een Georgiër in vyshyvanek is een panopticon lachend
          1. Inok10
            Inok10 9 augustus 2015 14:21
            + 15
            Citaat: Wend
            Ja, hoeveel mensen willen meteen vasthouden aan winstgevende projecten. Een Georgiër in vyshyvanek is een panopticon lachend

            ... ze hebben meer dan genoeg verlangen, maar tot nu toe kunnen ze alleen aan een lolly zuigen.. lachend .. speciaal een scherm gemaakt .. en waar is Ilyichevsk en welke plaats is het ?! .. hi
        3. Tusv
          Tusv 9 augustus 2015 11:55
          + 20
          Citaat van herruvim
          Half beeldje, half onwetend,
          Bovendien is hij een halve klootzak!
          Maar hier is er echter hoop,
          Wat zal het eindelijk compleet zijn!

          Op de een of andere manier herinnerde ik me meteen een grap uit mijn kindertijd
          -Twee krokodillen vlogen, de ene naar rechts, de andere groen. Hoe oud ben ik?
          - achttien!
          -Hoe heb je het geraden?
          - Nou, iedereen zegt dat ik een dwaas ben, ik heb gewoon vermenigvuldigd met 2
        4. BMP-2
          BMP-2 9 augustus 2015 14:05
          + 11
          Sakashvili's volgende bedoeling, zoals ik het begrijp, zal zijn om "de Melkweg van Rusland weg te nemen".

          M-ja..., olieverfschilderij: "Misha's uitgang naar de Jelly Coast"
        5. Aanhoudend
          Aanhoudend 9 augustus 2015 17:32
          + 10
          Een frisse anekdote over zijn plaatsvervanger...

          "DIT IS GEEN GRAP, IK HEB EEN MISHUTKA .."
          M. Gaidar. "Mijn strijd".
          1. Iskander Khan
            Iskander Khan 9 augustus 2015 21:02
            +2
            Trouwens, niet -M Gaidar, maar Maria Gaidarenko = en vader en moeder en moeder Rusland -Mishuko uit-=ola
        6. Lelek
          Lelek 9 augustus 2015 20:22
          +5
          Citaat van herruvim
          herruvim


          Bang bang en - in de top tien. goed goed bullebak
      2. Tusv
        Tusv 9 augustus 2015 12:08
        +4
        Citaat van: dvk
        griffier van Saakasjvili - de warboel gaat verder. Deze gek begon een oorlog op de openingsdag van de Chinese Olympische Spelen, en nu wil hij aangezien worden voor een persoon?

        Deze gek heeft een diploma van Yale University, net als zijn klasgenoot Yaytsenyuk. Als een bae, geen fucker maher voor het Westen, maar een anekdote voor Oekraïne
      3. KAV
        KAV 9 augustus 2015 12:18
        +5
        Atoz! Zeker gezien zijn formulering:
        Grote stromen moeten worden gebracht. En het is mogelijk om te leiden, het bestaat

        Rekruteren ze daar specifiek zulke "sprekers"? wassat
      4. SSR
        SSR 9 augustus 2015 15:37
        +3
        Citaat van: dvk
        griffier van Saakasjvili - de warboel gaat verder. Deze gek begon een oorlog op de openingsdag van de Chinese Olympische Spelen, en nu wil hij aangezien worden voor een persoon?

        Deze damesman heeft zojuist een arena voor zichzelf gevonden om trucjes uit te halen en zijn lust te bevredigen met jonge 'maagden', die bereid zijn hem extra geld te betalen als hij nog steeds zegt: ik zal Rusland en Poetin straffen.
      5. akribos
        akribos 9 augustus 2015 20:35
        0
        Hoogstwaarschijnlijk wil hij een brug van China naar Oekraïne werpen, blijkbaar, over de maan, dus schijnbaar korter en veel banen voor Oekraïense bouwers en Oekraïense kosmonauten. Mikhail Saakasjvili, de nieuwe Oekraïense kosmonaut nummer één. Eerlijk.
      6. Iskander Khan
        Iskander Khan 9 augustus 2015 20:58
        0
        Het land baart niet alleen helden - een ridder in een tijgervel - de Grote Mouravi = maar SSAKA-SHVILLI - jij was Willy en er is Willy, hoewel SSAka
      7. INVESTEERDER
        INVESTEERDER 9 augustus 2015 22:33
        0
        En toen leed Ostap ...
    2. древний
      древний 9 augustus 2015 11:56
      + 15
      Citaat van Penetrator
      Maar serieus, hij vroeg de Chinezen of ze ermee instemden de logistiek naar Ilyichevsk te sluiten? Die kameraden zijn serieus en zeker niet dom - ze weten hoe ze risico's moeten berekenen.


      Nou ja, over de "stropdas-eter" hier en.. "de vliegen fluisterden niet".. niet eens besproken, +! drankjes

      Maar het feit dat de "kameraden" Chinezen zijn.. "serieuze robots" is een feit.... En in het algemeen.. niemand weet weer hoe het op ons lijkt... nou ja, is dat het? triest

      Op 3 augustus was Bakoe gastheer van de ontvangstceremonie van de Nomadexpress-containertrein op de route Shihezi (China) - Dostyk - Aktau-haven (Kazachstan) - Alyat-haven - Kishly (Baku-treinstation, Azerbeidzjan.).
      Deze route werd geopend als onderdeel van de implementatie van de Trans-Kaspische Internationale Transportroute (TITR) en het Nieuwe Zijderoute-programma.

      De containertrein reisde in 3500 dagen ruim 5 kilometer door Kazachstan en de Kaspische Zee. Vanaf het Dostyk-station ging de trein naar de haven van Aktau, waar hij op de veerboot werd geladen en stak vervolgens de Kaspische Zee over naar de Azerbeidzjaanse haven van Alyat, vanwaar hij zijn weg vervolgde naar het Kishly-station (rand van Bakoe).
      Zoals vicepremier van de regering van Azerbeidzjan A. Sharifov tijdens de plechtige ceremonie verklaarde, is de aankomst van de eerste containertrein van China naar Azerbeidzjan een gebeurtenis waar de projectdeelnemers al sinds 1998 naar uitkijken, toen de Multilaterale Basisovereenkomst over Internationaal vervoer voor de ontwikkeling van de corridor Europa-Kaukasus werd ondertekend -Azië (MLA TRACECA).

      De vice-premier merkte op dat de nieuwe Trans-Kaspische route voor de levering van vracht van meer dan 1700 ton bijtende soda zes dagen in beslag nam, terwijl eerdere soortgelijke vracht in 25-40 dagen via alternatieve routes werd vervoerd via de havens van Bandar Abbas en Poti.

      De verwachting is dat in september van dit jaar de tweede containertrein, die het traject China-Kazachstan-Azerbeidzjan-Georgië-Turkije zal volgen, zal vertrekken.

      In verband met de succesvolle ingebruikname van de TITR rijst de vraag: hoe bleek Rusland, als potentieel grootste doorvoerland met de Trans-Siberische spoorlijn, die aanvankelijk ook deelnam aan de ontwikkeling van de zijderoute- en TRACECA-problematiek, “uit het spel” zijn. te vragen verhaal
      1. penetrator
        penetrator 9 augustus 2015 12:12
        +4
        De verwachting is dat de tweede containertrein, die het traject China-Kazachstan-Azerbeidzjan-Georgië-Turkije zal volgen,
        i, gepland voor verzending in september van dit jaar.

        Laten we zeggen dat dit mogelijk is. Het komt er gewoon niet verder uit. Waar gaat de route vanuit Turkije naartoe? Of zullen de Chinezen ermee instemmen om vracht van het spoorvervoer over te laden naar schepen in Turkse havens, het dan over zee naar diezelfde Ilyichevsk te slepen en het opnieuw op het spoor te laden? Lastig, kostbaar en weinig belovend.
        1. древний
          древний 9 augustus 2015 12:28
          +2
          Citaat van Penetrator
          Laten we zeggen dat dit mogelijk is. Het komt er gewoon niet verder uit. Waar gaat de route vanuit Turkije naartoe?


          En wat betekent het dat het niet danst en.. wat heeft "dille" er mee te maken ... hetzelfde ermee.. "de vliegen fluisterden niet" ... van Tuptsia tot Griekenland en ... verder waar je maar wilt .... maar dit allemaal voorbij ons huilen
          1. mordvin 3
            mordvin 3 9 augustus 2015 12:57
            +5
            3 weken geleden was er nieuws dat de onderhandelingen met de Chinezen over de aanleg van een snelweg van Orenburg naar Europa in een impasse waren beland. Ik weet niet wat ze daar niet hebben gedeeld, maar het lijkt erop dat dit onze bureaucraten voor het land zijn ... nou, dat is het ding ... Maar de Chinezen handelen snel, echter.
            1. Mister22408
              Mister22408 9 augustus 2015 17:16
              +2
              De Chinezen schieten hun omkopers dood...
              1. Iskander Khan
                Iskander Khan 9 augustus 2015 21:15
                +2
                En het is tijd voor de onze, maar het is tijd voor een lange tijd, terwijl de sneeuw naar beneden kwam, het is tijd voor Vaughn, in het naburige kamp op Sakhalin, ze schrijven met pennen voor een paar lyams, maar het is niet goed, je moet om de kleine oleshek . te voeden
          2. Maxom75
            Maxom75 9 augustus 2015 13:27
            +4
            Tel hoe vaak je de lading moet herladen? En elk van deze operaties kost tijd en geld, is goedkoper en gemakkelijker te plaatsen op een spoorwegplatform in China, gefilmd in Duitsland, Italië, Frankrijk en zonder overbelasting. Trouwens, niemand zal onderweg vastleggen (piraten), er zijn geen islamisten (dreigen te ondermijnen), niet afhankelijk zijn van het weer (stormen op zee), enzovoort enzovoort enzovoort. Dus de Chinezen hebben lang over alles nagedacht.
            1. mordvin 3
              mordvin 3 9 augustus 2015 14:18
              +4
              De Chinezen willen niet alleen goederen per spoor vervoeren (er stond een artikel op VO van 19.07 juli hierover), en de weg van China naar Orenburg is al op 2/3 aangelegd, en die van ons is maar bla bla aan het kletsen.
              1. Iskander Khan
                Iskander Khan 9 augustus 2015 21:18
                0
                Je hebt zelf de Kazachen zien vragen, bouwen of hoe?
            2. skeket
              skeket 9 augustus 2015 14:55
              +1
              Citaat van Maxom75
              Tel hoe vaak je de lading moet herladen? En elk van deze operaties kost tijd en geld, is goedkoper en gemakkelijker te plaatsen op een spoorwegplatform in China, gefilmd in Duitsland, Italië, Frankrijk en zonder overbelasting. Trouwens, niemand zal onderweg vastleggen (piraten), er zijn geen islamisten (dreigen te ondermijnen), niet afhankelijk zijn van het weer (stormen op zee), enzovoort enzovoort enzovoort. Dus de Chinezen hebben lang over alles nagedacht.

              En ik merk ook op dat vervoer per spoor het meest kosteneffectief is.
          3. nadezjiva
            nadezjiva 9 augustus 2015 20:24
            0
            Citaat: oud
            maar het is allemaal voorbij ons huilen

            Zijderoute suggereert 3!!!! belangrijkste takken. Het is goed om te huilen wenk
        2. veksha50
          veksha50 9 augustus 2015 13:59
          0
          Citaat van Penetrator
          dan over zee naar dezelfde Ilyichevsk slepen en opnieuw op het spoor laden?



          Hier zal Ilyichevsk er al niets mee te maken hebben ... Nou ja, alleen Oekraïne - "Europa" ??? Er is ook Rumundia, en in de sneeuw - verder zullen de goederen zich verspreiden ...
      2. gorkozik
        gorkozik 9 augustus 2015 12:12
        +2
        En welke plaats is Odessa hier?
        1. nadezjiva
          nadezjiva 9 augustus 2015 20:26
          +2
          Citaat van igorkuzik
          En welke plaats is Odessa hier?
          Volgens de plannen was er een van de takken voorbij Odessa.
      3. dvina71
        dvina71 9 augustus 2015 12:15
        +4
        Citaat: oud
        In verband met de succesvolle ingebruikname van de TITR rijst de vraag: hoe bleek Rusland, als potentieel grootste doorvoerland met de Trans-Siberische spoorlijn, die aanvankelijk ook deelnam aan de ontwikkeling van de zijderoute- en TRACECA-problematiek, “uit het spel” zijn.


        Het bleek niets te zijn... Geografisch is het gewoon zo gebeurd dat het beter is om via de Zwarte Zee lading naar Zuid-Europa te vervoeren, en daar hebben we 1 haven. Maar leveringen naar Centraal-Europa en Noord-Europa, behalve via Rusland, kunnen niet worden uitgevoerd. Ja, dat doen ze echt.
        1. древний
          древний 9 augustus 2015 12:31
          +2
          Citaat van: dvina71
          Maar leveringen naar Centraal-Europa en Noord-Europa, behalve via Rusland, kunnen niet worden uitgevoerd. Ja, dat doen ze echt.


          Zoals ze zeggen .. "vers gegeven, maar het is moeilijk te geloven .. met moeite" verhaalTerwijl op het eerste gezicht of op het gezicht van het feit.. "een ander soort."
          Maar ze lette er niet op dat de advertentie van de "publieke schat" uit de Zombo-box verdween (vervolgens werd deze omgezet in de nationale schat, want "folk" .. dit is al te veel), i.e. "Krachten van Siberië"?
          Enige gedachten hierover? wenk
          1. dvina71
            dvina71 9 augustus 2015 12:46
            +3
            Citaat: oud
            Zoals ze zeggen .. "vers gegeven, maar het is moeilijk te geloven .. met moeite"


            Ik zal niet overtuigen..Lees dit

            http://logirus.ru/news/transport/gruzovye_poezda_iz_kitaya_v_polshu_idut_uspeshn
            o_no_sovershenno_secretno.html
            1. древний
              древний 9 augustus 2015 13:05
              +2
              Citaat van: dvina71
              Ik zal niet overtuigen..Lees dit


              Ik heb het gelezen, bedankt! drankjes In principe lijkt het normaal, maar.. "iets is veel mist" bullebak en .. understatement verhaal
              Oké... eens kijken wenk
              1. Aleksandr1959
                Aleksandr1959 9 augustus 2015 13:38
                +1
                http://logirus.ru/news/transport/gruzovye_poezda_iz_kitaya_v_polshu_idut_uspeshn

                o_no_sovershenno_secretno.html

                Werkelijk. interessant artikel. En zoals Alexander (oud) schrijft, is er veel mist.
                Wat in principe begrijpelijk is.
                1. Kasym
                  Kasym 9 augustus 2015 17:58
                  +7
                  Saakasjvili bevroor natuurlijk de domheid. Hoe gaat hij goederen uit China naar deze haven brengen? Via de Kaspische Zee naar Azerbeidzjan en Georgië naar de Zwarte Zee, en dan door naar Oekraïne? De tijd is langer dan via de Russische Federatie.
                  Ik wil zeggen dat Kazachstan al bijna 20 jaar werkt aan de totstandkoming van de Zijderoute (SR). Het was de NAS die in de jaren 90 voorstelde om deze oude manier nieuw leven in te blazen. China stak niet eens een vinger uit. Maar de National Academy of Sciences keek niet naar de VRC en nam de eerste leningen van de Japanners voor dit bedrijf (verandering van spoorparen op wagons). Het vooruitzicht van dit project was duidelijk voor Kazachstan. En pas toen piraten op zeeroutes verschenen, dacht de Volksrepubliek China serieus na en werd toen scherp geïntensiveerd. En Kazachstan heeft een paar jaar geleden een nieuwe, tweede spoorlijn gebouwd en geïntroduceerd - st. Khorgo's.
                  De "oude", Azerbeidzjaanse route loopt dood, behalve dat Georgië ermee verbonden kan worden. Omdat we een spoorlijn naar Iran hebben aangelegd (deze is eind vorig jaar in gebruik genomen, al is daar nog wel wat te doen). In totaal is er 2 km langs de ShP RK gebouwd. spoorlijn en capaciteit op twee stations voor het herladen van het ene station naar het andere, evenals een autobahn (oplevering in 000).
                  Natuurlijk maken we ons zorgen over de houding van de Russische Federatie ten opzichte van dit project. Maar je hoeft bijna niets aan te leggen, nou ja, behalve de autobahn in plaats van de oude wegen. En ook om spoorwegoverslagfaciliteiten te bouwen in het Verre Oosten. Het belangrijkste voor jou is om de routes uit te werken zodat er geen stilstand van treinen is.
                  Volgens onze spoorlijn kunnen we maximaal 170 mil "verteren". ton vracht uit China. En dit is, nou ja, ongeveer 10% van alle eurocargo uit China. En er zijn andere landen in Zuidoost-Azië die ook geïnteresseerd zijn in zijde. Op basis hiervan zal de Transib niet aan de kant blijven staan. Oh, en voor een lange tijd beslist Moskou over deze kwestie - Iran kan een aanzienlijk deel overnemen. Rusland moet opschieten!!! hi
                  In feite is de vader van ShP Isingarin N., de minister van Transport van de Republiek Kazachstan in de vroege jaren 90.
                  1. Kasym
                    Kasym 9 augustus 2015 21:01
                    +1
                    Pilot containertreinen van China naar de Baltische staten (er zijn er veel, van Litouwen tot Estland; Saule, Baltika, Baltika-2) gingen terug in 2011.
                    Naar Tsjechië, Duitsland, Oostenrijk, enz. waren ook.
                    "Groen Licht" moet worden ingeschakeld - de Russische Federatie heeft een enorm en ontwikkeld spoorwegnet in het westelijke deel van het land, dat is alles. hi
                  2. penetrator
                    penetrator 9 augustus 2015 23:30
                    +1
                    En alleen wanneer verschenen piraten op zeeroutes?, dacht de Volksrepubliek China serieus na, en werd toen scherp geïntensiveerd. En Kazachstan heeft een paar jaar geleden een nieuwe, tweede spoorlijn gebouwd en geïntroduceerd - st. Khorgo's.

                    Maar Nursultan Abishevich is niet zo eenvoudig! lachend
                  3. de stem van mensen
                    de stem van mensen 10 augustus 2015 01:39
                    +1
                    Kazachstan wordt door Turkmenistan van Iran gescheiden. Waar heeft Kazachstan 2000 km spoor- en herlaadstations gebouwd van de ene spoorbreedte naar de andere?
                    1. Kasym
                      Kasym 10 augustus 2015 08:35
                      0
                      De stem van het volk. Ik beantwoord je vragen.
                      1. Natuurlijk bouwden ook de Turkmenen hun eenheid. Vertegenwoordigers van Iran, Turkmenistan en Kazachstan openden de vestiging - dit is een gezamenlijk project. RK bouwde 1100km. voor dit traject.
                      2. RK heeft in totaal 2500 km gebouwd. sinds de onafhankelijkheid, langs de zijderoute - 2000 km (er zijn verschillende routes: PRC-Kazachstan-CA-landen (Kirgizië, Oezbeken, Turkmenen - er is een weg voor iedereen), PRC-Kazachstan-Azerbeidzjan, PRC-Kazachstan-Turkmenistan-Iran en verder, en PRC -Kazachstan-RF (er zijn ook verschillende wegen hier, van Orenburg naar de Oeral)) en langs de Russisch-Kazachen. grens 500 km.
                      3. Stations voor het herladen van goederen van het ene spoor naar het andere (wissel van spoorparen voor wagons) - dit is Art. Vriendschap (tweede helft jaren 90, Dzungarian Gates) en Art. Khorgos (lancering van deze tak in 2013, vandaag zijn er overeenkomsten voor 100 containertreinen per jaar op deze route, en ze begonnen te werken) - dit is een volledig nieuwe tak, overeengekomen met de VRC - ze hebben aan hun kant aan onze grens gebouwd.
                      Opgemerkt moet worden dat de grens van de VRC met Centraal-Azië stevige bergen van 4000 meter lang is. boven zeeniveau en daarboven. En alleen in de Republiek Kazachstan zijn er twee plaatsen waar het handig was om een ​​spoorverbinding te bouwen - dit zijn de Dzungarian Gates en Khorgos. Deze twee passen zijn het hele jaar door te gebruiken. hi
          2. Mister22408
            Mister22408 9 augustus 2015 17:17
            0
            De hele tijd wil ik de nationaliteit van dit altijd vervolgde volk ophelderen bullebak
        2. skeket
          skeket 9 augustus 2015 15:04
          0
          Citaat van: dvina71
          Geografisch is het gewoon zo gebeurd dat het beter is om via de Zwarte Zee lading naar Zuid-Europa te vervoeren, en daar hebben we 1 haven

          Waarom alleen? Novorossiysk, Kerch, Feodosia, Sebastopol en Evpatoria, en Taganrog op Azov
      4. kapitein
        kapitein 9 augustus 2015 13:15
        +3
        Beste commentatoren, Saakasjvili is een marionet van het State Department, zowel onze als buitenlandse media schrijven hierover. Hij vertolkt natuurlijk voor geld wat de Verenigde Staten om de een of andere reden niet openlijk willen uitspreken. Je kunt hem natuurlijk uitlachen, maar bedenk eens wat voor soort ellende de staten weer hebben bedacht voor mijn vaderland? Ik denk dat sommige van onze analisten gelijk hebben als ze schrijven over de op handen zijnde grootschalige privatisering van de regio Odessa. Er komt geld van investeerders en een deel van de sociale spanning wordt weggenomen. Er zal een brug worden gebouwd en de kwestie van de Bessarabische Volksrepubliek zal worden verwijderd. Onze investeerders zullen daar niet worden toegelaten, de invloed van Rusland zal ook cultureel afnemen, er is een lijst van onze verboden films in Oekraïne, onze culturele figuren worden daar ook niet verwacht. Het lijkt mij dat het niet tevergeefs was dat alle "koninklijke mannen" in de persoon van Gaidar, Sobchak, Chichvarkin en zelfs degenen over wie onze tv niet spreekt, daar naar buiten kwamen. Amerikanen, in tegenstelling tot wij, gooien geen geld in de afvoer.
        1. Mister22408
          Mister22408 9 augustus 2015 17:20
          +2
          Amerikanen onderschatten de risico's van investeringen:
          https://www.youtube.com/watch?v=ExJGDe8D554
          lachend
      5. Alibekulu
        Alibekulu 9 augustus 2015 15:43
        +3
        Citaat: oud
        Deze route werd geopend als onderdeel van de implementatie van de Trans-Kaspische Internationale Transportroute (TITR) en het Nieuwe Zijderoute-programma.
        "Het vervoer over land is 1,5-2%. We hebben de ambitie om tegen het jaar 20 80% te bereiken. Hiervoor wordt veel gedaan. We investeren in infrastructuur. Maar transport over zee blijft het meest kosteneffectief. Als we de transport van een container van China naar Duitsland, over zee kost het $ 5000-6000, en over land via ons - $ 9500. Ons voordeel is snelheid. Een container zal ons binnen 15-20 dagen passeren. Over zee - 35-40 dagen . Hoe groter de vrachtstroom die we oversteken, hoe goedkoper het zal zijn. verzendkosten". Akimbekov.
        Citaat: oud
        hoe Rusland.. "uit het spel."
        "Wij en Rusland ontvangen kolossale middelen uit dit project. Wij en Rusland hebben een verschil in belangen. China ontwikkelt via ons een corridor naar Europa. is zodanig dat het kansen biedt voor elke richting. Dit is een project van tientallen jaren. De verkeersstromen van West-China gaan naar ons. Er is geen complexe elektronica, de meerprijs is lager. Dit is slechts het begin. En Rusland neemt verkeersstromen over uit Oost-Chinawaar alles al ontwikkeld is.
      6. Iskander Khan
        Iskander Khan 9 augustus 2015 21:11
        0
        Beste, je kunt vragen, wie is 1700 ton bijtende soda - de vraag werd niet gesteld of PUK-PUK en Rusland nogmaals
    3. 53-Sciborsky
      53-Sciborsky 9 augustus 2015 11:59
      +1
      Micheil Saakasjvili's eerste verklaring als gouverneur van de regio Odessa:
      - Ik ben hier niet gekomen om te kauwen, maar om te werken! En ik kan het! Er zijn immers geen banden op de stranden.
      1. SRC P-15
        SRC P-15 9 augustus 2015 12:11
        +1
        Saakasjvili is van plan de "Zijderoute" van Rusland weg te nemen

        Het land heeft "schulden als in zijde", maar alles is aanwezig - geef ze de "Zijderoute"! Een zijden touw is beter voor Saakasjvili - het glijdt goed, er is geen zeep nodig.
    4. vinken
      vinken 9 augustus 2015 12:15
      0
      Elk nieuws of bericht dat begint met de woorden - Saakasjvili ..., - behalve Homerisch gelach, veroorzaakt mij niet persoonlijk! Wanneer het ministerie van Buitenlandse Zaken leert serieuze mannen te rekruteren ... Hoewel, een normale man zal niet voor het ministerie van Buitenlandse Zaken werken! Alleen p..s suiker en clowns! Net als Makarevich, Nemtsov, Gorbatsjov ...., het is slecht dat hun naam legio is ...
    5. Skif83
      Skif83 9 augustus 2015 15:12
      0
      Alle clowns van de huidige wereldpolitiek zijn al verlicht (nou ja, of bijna allemaal). En waar zijn de Mercaders met ijsbijlen, de Kuznetsovs, de Sudoplatovs?
      Het is tijd om deze beren nat te maken zowel in het toilet als daarbuiten...
    6. YUBORG
      YUBORG 9 augustus 2015 16:31
      0
      Wanneer ze van een eik vallen, wordt het slachtoffer voorbereid op een begrafenis of een psychiatrisch ziekenhuis. Mishiko heeft een keuze!
    7. dmi.pris1
      dmi.pris1 9 augustus 2015 17:09
      0
      Naast de Chinezen zijn er ook de Turken met de Bosporus, ook zij laten geen enkel schip door de zeestraat.
      Citaat van Penetrator
      Volgens het plan van het hoofd van de regio Odessa zou de Zijderoute door de haven van Ilyichevsk (Oekraïne) moeten gaan.

      Mishiko gelooft blijkbaar dat de "Zijderoute" een kanaal is voor de levering van zijden stropdassen, de basis van het dieet van de ex-president van Georgië. Hoe hier te blijven? lachend
      Maar serieus, hij vroeg de Chinezen of ze ermee instemden de logistiek naar Ilyichevsk te sluiten? Die kameraden zijn serieus en zeker niet dom - ze weten hoe ze risico's moeten berekenen. Dus in de huidige onstabiele politieke situatie, Oekraïne in het algemeen en Saakasjvili in het bijzonder, komt deelname aan dit project niet tot uiting. Om nog maar te zwijgen van de geografische ligging - wat je ook mag zeggen, maar hoe dan ook, de route over land gaat door Rusland.
    8. De opmerking is verwijderd.
    9. siberalt
      siberalt 9 augustus 2015 17:36
      0
      Mishiko is echt waanvoorstellingen. Wat voor de Chinezen hebben zo'n fles-zee kronkel? Dan de Krim. bullebak
    10. schurk
      schurk 9 augustus 2015 18:30
      0
      Citaat van Penetrator
      Mishiko gelooft blijkbaar dat de "Silk Road" een kanaal is voor de levering van zijden stropdassen, de basis van het dieet van de ex-president van Georgië

      Monsieur weet veel over perversies. In feite kun je zijde meteen eten. Acetaat. En terwijl de das met speeksel wordt vastgenaaid, zal hij stikken.

    11. STi_v
      STi_v 10 augustus 2015 04:59
      0
      Hij hoeft het niet aan de Chinezen te vragen, maar aan de Amerikanen. Ze vechten voor de Europese markt om die van Rusland en China af te rukken en naar zich toe te trekken. En ze zullen je toestaan ​​om dit pad zo gemakkelijk te organiseren? Aan de andere kant zullen de Amerikanen gemakkelijker hinderlagen kunnen maken langs dit pad als het door dille gaat. Maar daar moeten de Chinezen zich van bewust zijn. Daarom heb je misschien gelijk.
  2. Andrea
    Andrea 9 augustus 2015 11:27
    + 10
    Heeft hij de grens met China ontdekt? wat
    1. Laksamana Besar
      Laksamana Besar 9 augustus 2015 11:39
      +6
      Anderhalf jaar weten we al dat de bol geen bol is, alles ligt in zuid-noord. lachen
      1. Andrea
        Andrea 9 augustus 2015 12:04
        +1
        De kuil werd gegraven. lachend
    2. Bronik
      Bronik 9 augustus 2015 13:03
      +2
      Hij gaat een tunnel graven van Peking naar Odessa, de Oekraïners hebben ervaring met graven.
  3. Thor5
    Thor5 9 augustus 2015 11:27
    +5
    Worden goederen op magische wijze vanuit China afgeleverd in Ilyichevsk?
    1. sanja.grw
      sanja.grw 9 augustus 2015 11:38
      +8
      Worden goederen op magische wijze vanuit China afgeleverd in Ilyichevsk?

      TELEPORT
  4. berg schutter
    berg schutter 9 augustus 2015 11:28
    + 14
    Ik keek naar de kaart, ik keek. En hoe moet de weg passeren om Rusland te omzeilen? Door de ruggen van de Kaukasus en de Georgische havens aan de Zwarte Zee? Geografisch cretinisme is een diagnose!
    1. andrey
      andrey 9 augustus 2015 11:44
      +4
      Citaat: Mountain shooter
      Geografisch cretinisme is een diagnose!

      Ik zal de diagnose corrigeren: niet geografisch, maar algemeen en uitgebreid. ja maar in het algemeen de indruk dat Mishiko, in Oekraïne, alleen voor betaalbare meisjes is ...
    2. Vasilenko Vladimir
      Vasilenko Vladimir 9 augustus 2015 11:48
      +4
      Citaat: Mountain shooter
      Geografisch cretinisme is een diagnose!

      Mishiko studeerde in de Verenigde Staten, alles is fantastisch
    3. Dmitry Toderese
      Dmitry Toderese 9 augustus 2015 12:40
      0
      Citaat: Mountain shooter
      Ik keek naar de kaart, ik keek. En hoe moet de weg passeren om Rusland te omzeilen? Door de ruggen van de Kaukasus en de Georgische havens aan de Zwarte Zee? Geografisch cretinisme is een diagnose!


      Ja, en dan de Russische Federatie aan de Zwarte Zee betalen voor de doorvoer van goederen door haar wateren en zeestraten, of zo'n omweg maken dat alle voordelen verloren gaan.
  5. veksha50
    veksha50 9 augustus 2015 11:28
    +5
    "In werkelijkheid duurt logistiek 30 dagen door Rusland, via Ilyichevsk duurt het maximaal negen dagen"...

    Dus de lading moet over zee in Ilyichevsk worden afgeleverd ... In werkelijkheid heeft Mishiko niet berekend hoe lang het zou duren ???

    Het is gemakkelijk om met cijfers te werken bij het jongleren, maar hier is hoe en wat het praktisch zal opleveren ... Dus, Mishiko, tel nog een keer en rol je lippen ...
    1. tol100w
      tol100w 9 augustus 2015 11:42
      +2
      Citaat van veksha50
      Dus, Mishiko, tel nog een keer en rol je lippen...

      Het is precies goed voor hem om het pad naar het kerkhof te omheinen, en hij is enthousiast over de "Zijderoute"!
      1. penetrator
        penetrator 9 augustus 2015 11:49
        + 11
        [
        Citaat: tol100v
        Citaat van veksha50
        Dus, Mishiko, tel nog een keer en rol je lippen...

        Het is precies goed voor hem om het pad naar het kerkhof te omheinen, en hij is enthousiast over de "Zijderoute"!


        Hij lijkt elke dag zijn eigen weg te banen. Cocaïne. Vandaar zo'n felle creativiteit
        1. sabakina
          sabakina 9 augustus 2015 12:20
          +4
          [quote=Penetrator][[quote=tol100v][quote=veksha50]Dus, Mishiko, tel opnieuw en rol je lippen...[/quote]
          Het is precies goed voor hem om het pad naar het kerkhof te omheinen, en hij is dol op de "Zijderoute"! [/ Quote]

          Hij lijkt elke dag zijn eigen weg te banen. Cocaïne. Vandaar zo'n felle creativiteit
          -Uw zoon rookt rookt rookt!
          -Wat, zo vaak?
          - Nee, als hij drinkt!
          -Wat? Drinkt hij nog?
          -Als de kaarten verliezen!
          (c) Khazanov. Papegaai.
        2. Volzhanin
          Volzhanin 10 augustus 2015 09:12
          0
          Ziet eruit als een goed gras sobakashvili reed!
          Elk bedrijf kan met zulke dwaasheid worden beargumenteerd!
  6. Reserve constructie bataljon
    Reserve constructie bataljon 9 augustus 2015 11:29
    +8
    Sobakashvili is, zoals altijd, uitzinnig op Napoleontische wijze.
  7. Vladimirets
    Vladimirets 9 augustus 2015 11:30
    +4
    "Dankzij de brug zal niemand ooit Bessarabië (uit Oekraïne) verscheuren." "We zijn al aan het werk", zei hij.

    Mishan draagt ​​persoonlijk de aarde met een kruiwagen na het werk.
  8. rotmistr60
    rotmistr60 9 augustus 2015 11:31
    +1
    kondigde zijn voornemen aan om de goederenstroom naar Oekraïne om te leiden, die volgens het project van China naar Europa zou moeten gaan via Rusland langs de nieuwe Zijderoute

    Na dergelijke verklaringen wordt het duidelijk dat er een volledige schrijver naar Oekraïne is gekomen. Dit "wonder" besloot het buitenlands beleid van sommige landen te corrigeren. Prosr ... in alles wat hij kon, kan hij nu alleen in Oekraïne zijn "Napoleontische" plannen uiten (maar niet uitvoeren).
  9. BRANDWEERMAN
    BRANDWEERMAN 9 augustus 2015 11:32
    +5
    Blijkbaar brandde de zon van Odessa in Mishiko's hoofd. Weer een delirium van een gek!
  10. GJV
    GJV 9 augustus 2015 11:33
    +1
    "Dankzij de brug zal niemand Bessarabië (uit Oekraïne) ooit verscheuren"

    Denken Klaus Iohannis en Victor Ponta ook?
    Vinden Evgeny Shevchuk, Tatyana Turanskaya en Mikhail Burla dat ook?
    Het is onwaarschijnlijk.
  11. azbukin77
    azbukin77 9 augustus 2015 11:33
    +4
    Gisteren toonden ze op tv een interview met de voormalige KGB-officier van Georgië Georgadze. Hier gaf hij een uitputtende beschrijving van deze boef: manische, traag actuele schizofrenie! ! Welk land - zulke en politici!
  12. noord.56
    noord.56 9 augustus 2015 11:33
    +7
    http://topwar.ru/uploads/images/2015/268/eddh311.jpg

    Hij "nam" Moskou al...!!! lachend lachend lachendDille heeft de Zwarte Zee al opgegraven, misschien zal "Mikhailo" ook aanbieden om een ​​kanaal te graven: China - de Zwarte Oekraïense Zee?
    1. sabakina
      sabakina 9 augustus 2015 12:25
      +4
      Nou, als je naar dit wonder kijkt ....
  13. Laksamana Besar
    Laksamana Besar 9 augustus 2015 11:34
    0
    Geef mij ook wat slaap, alsjeblieft... lachen Sake heeft waarschijnlijk Mashka Gaidar niet gegeven. drankjes
  14. grbear
    grbear 9 augustus 2015 11:35
    +4
    Chinese integratieprojecten zijn de "economische gordel van de nieuwe zijderoute" en de "mariene zijderoute van de 21e eeuw".
    http://ruposters.ru/news/02_04_2015/novyj_shelkovyj_put
    En waar is Oekraïne? wat
    Hier is Rusland nogal wat.
    Dit is een Chinees project en voor Chinees geld. hi
  15. sjevik
    sjevik 9 augustus 2015 11:36
    +6
    Nog een hersenschudding van de stropdas-eter. Ooit dreigde deze amoebe Moskou binnen te vallen op de schouders van het Russische leger ... In Zaporozhye is al ongeveer vijftien jaar een brug over de Dnjepr gebouwd en ze kunnen hem nog steeds niet bouwen. Als ze op dezelfde manier over de monding van de Dnjestr bouwen, zal de stropdas-eter het gewoon niet overleven. En in het algemeen lijkt het mij dat de Sahakak niet oud zal worden. Dit is een duidelijk feit, net zoals het duidelijk is dat de Kuev-junta ook niet lang zal duren.
  16. stelregel 1987
    stelregel 1987 9 augustus 2015 11:36
    +6
    de gouverneur van een land waar communistische symbolen verboden zijn, wil samenwerken met de belangrijkste communisten van de wereld.Baran voor de gek houden
    1. De opmerking is verwijderd.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. SibSlavRus
      SibSlavRus 9 augustus 2015 12:27
      0
      Alleen winst! Niets persoonlijks en logisch!
  17. gla172
    gla172 9 augustus 2015 11:36
    +2
    """"Om het project uit te voeren, is het noodzakelijk om een ​​brug over de monding van de Dnjestr te bouwen." Tegelijkertijd zei hij dat "dankzij de brug niemand ooit Bessarabië (uit Oekraïne) zal verscheuren". werken al""""


    Het is zoals in die cartoon over de kristallen brug, "van ons paleis naar je veranda."
    Hier zal Mikhailo spelen, rechtstreeks van Odessa naar Peking ... wassat
  18. Vasilenko Vladimir
    Vasilenko Vladimir 9 augustus 2015 11:37
    +2
    Ik begreep gewoon niet hoe hij de tijd met meer dan drie keer wil verkorten
  19. massad1
    massad1 9 augustus 2015 11:41
    +2
    Mishiko is nog steeds fantastisch d...!!! Dat is precies in Ilyichevsk, 30 km van het gevechtsgebied, de Chinezen zullen hun lading dragen, door de Straat van Kerch lachend oke, als hij Odessa had gebeld - het paste op de een of andere manier wel, maar over het algemeen was hij het leiden van de Chinezen nog niet moe geworden? Fantastisch, gewoon fantastisch....
    1. Vasilenko Vladimir
      Vasilenko Vladimir 9 augustus 2015 11:45
      +1
      Ja, ik begreep de logica van dit hele avontuur niet
      hoe het ook was, het is geen andere route, maar een passeerpunt, en praktisch aan het einde van het pad is het hoofdpad allemaal hetzelfde door de Republiek Kazachstan en de Russische Federatie, theoretisch is het mogelijk door de Kaspische Zee Zee en de Kaukasus door de Republiek Kazachstan, maar dit is een zone van potentiële vijandelijkheden, kortom een ​​soort afval
      1. B.T.V.
        B.T.V. 9 augustus 2015 11:59
        0
        Citaat: Vladimir Vasilenko
        Ja, ik begreep de logica van dit hele avontuur niet


        De logica is vrij eenvoudig - geld besparen tijdens de bouw van de brug.
  20. NKVD
    NKVD 9 augustus 2015 11:43
    0
    Mishiko, je mag alleen de stropdas van je buurman meenemen als ontbijt. lachend
  21. instellenavr
    instellenavr 9 augustus 2015 11:44
    + 14
    Wat ik me herinner.
  22. PPD
    PPD 9 augustus 2015 11:44
    +5
    Het voorspellen van de acties van een slimme vijand is erg moeilijk. De acties van een dwaas kunnen niet worden voorspeld. onvoorspelbaar.
    Morgen zal hij zeggen dat de tijd kan worden teruggebracht tot 8 uur. Waarom denken met je hoofd? Er is iets mis met zijn stropdas! Sommige kankerverwekkende stoffen. En nog serieuzer! Ze waarschuwden je om niet op een geitenstropdas te kauwen!
  23. vch 72019
    vch 72019 9 augustus 2015 11:47
    + 13
    Volgens het plan van het hoofd van de regio Odessa zou de Zijderoute door de haven van Ilyichevsk (Oekraïne) moeten gaan.
    Geen vijg voor zichzelf, hij kamt ze
  24. Moskou
    Moskou 9 augustus 2015 11:53
    +3
    De regering, die gekken in de openbare dienst houdt, roept ernstige twijfels op over de toereikendheid ervan.

    De "Grote Zijderoute" is het resultaat van de menselijke beschaving. Je kunt geen lucht, ruimte, piramides toewijzen...
    De huidige verkeersstroom uit China wordt natuurlijk niet helemaal correct genoemd, dergelijke historisch vastgestelde begrippen en termen zijn niet te manipuleren.
  25. Aantrekker
    Aantrekker 9 augustus 2015 11:53
    +2
    Soms is hij grappig, deze "neger in bastschoenen"! O sorry, ik had het mis! Georgisch in borduurwerk. Binnenkort zal hij waarschijnlijk aanbieden om Mars te bevolken met Oekraïners of een Oekraïense expeditie naar de zon te sturen. Ik twijfel er niet aan dat hij hiervoor "alles klaar" heeft!
  26. fomkin
    fomkin 9 augustus 2015 11:58
    +5
    Mishiko heeft Napoleontische plannen als uit een hoorn des overvloeds.
  27. rus-5819
    rus-5819 9 augustus 2015 12:00
    +2
    Citaat van Andrea
    Heeft hij de grens met China ontdekt? wat


    Twijfel je aan de grote Oekraïners?
  28. ALABAY45
    ALABAY45 9 augustus 2015 12:04
    +1
    "Het is al gebouwd"
    En alles wordt gegarandeerd gestolen!
  29. HAM
    HAM 9 augustus 2015 12:04
    +2
    Iemand schreef onlangs: Urkaina verandert niet alleen in een nucleaire vuilnisbak, maar ook in een vuilnisbak van liberalen (politieke oplichting). Aan Saakasjvili's gezelschap voegt Gaidar Ksyu Sobakina met haar moeder toe, en de rest van de Shenderovichs met de Makarevichs, en er zal geluk zijn in Kueva met Odessa ..
    1. mikh-korsakov
      mikh-korsakov 9 augustus 2015 12:14
      +3
      Die Shenderovich is er al, wat geweldig! Ze zouden een andere plaats vinden voor Venediktov uit Albats.
  30. AVA77
    AVA77 9 augustus 2015 12:05
    +2
    Gedicht Wie Mishka zijn lef zou uiten lachend
  31. smid7
    smid7 9 augustus 2015 12:12
    +1
    Internationale handel vereist duidelijke regels en het veilig verplaatsen en opslaan van goederen. Saakasjvili staat daarboven, nietwaar? lachend Nu in Oekraïne is dit niet het geval. En om orde te hebben in de internationale handel, moet je orde op zaken stellen in je eigen brein. En nogmaals, dit gaat niet over tie-eaters. wassat
  32. sv68
    sv68 9 augustus 2015 12:15
    0
    Je kunt alles bieden - alleen met zijn zelfpromotie zal de route van "silk pkti" niet veranderen - China staat niet te popelen om zijn goederen naar de nieuwe "Bermudadriehoek" te sturen.
  33. shinobi
    shinobi 9 augustus 2015 12:15
    +1
    Mishiko, kalmeer, eet je stropdas op. Denk aan het eeuwige, hoe je de winter zult overwinteren. Denk aan hoe je het land kunt draperen.
  34. Kwaadaardige kat
    Kwaadaardige kat 9 augustus 2015 12:18
    +1
    Dus Mishiko zei niet het belangrijkste. De Zijderoute begint in de Gouden Driehoek.
  35. De opmerking is verwijderd.
  36. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 9 augustus 2015 12:31
    +2
    Weer een portie onzin van de "grote commandant". lol
  37. nomad74
    nomad74 9 augustus 2015 12:31
    +2
    Maar je weet nooit wat hij draagt! Nu zal ISIS oplaaien in Afghanistan, in Tadzjikistan en Turkmenistan zal het rondkomen met vluchtelingen en rellen, en de hele vrachtstroom vanuit China die langs de Zijderoute gepland is, zal door Kazachstan en Rusland gaan.
  38. Iskander 090
    Iskander 090 9 augustus 2015 12:34
    +1
    misschien heeft hij het over zijden slipjes en een zijden stropdas????
  39. Zomanus
    Zomanus 9 augustus 2015 12:35
    +1
    Weten de Chinezen het? Interessant genoeg hield hij rekening met de vorderingen van de PS, douane, verkeerspolitie, allerlei ambtenaren? Hoewel waar hij rekening mee hield...
  40. bazigg
    bazigg 9 augustus 2015 12:37
    +1
    Misha rijdt, zoals altijd lachend !
  41. Pvalery53
    Pvalery53 9 augustus 2015 12:46
    +1
    Saakasjvili is een beruchte strateeg! Zijn project staat op één lijn met het Marshallplan! Alleen het plan is om minder te roken, omdat het in fantasieën "draagt".
  42. aszzz888
    aszzz888 9 augustus 2015 12:59
    +2
    Nou, deze Georgische zwerver overtreft zichzelf.
    Het circus is verdwenen, maar de clowns zijn gebleven. Hoewel de grote top op het plein staat, in volle gang!
  43. kolonel
    kolonel 9 augustus 2015 12:59
    +3
    Mishiko, wil je hier een brug bouwen? Ja, de wereld zal ten eerste failliet gaan door banden.
  44. lapotnik12
    lapotnik12 9 augustus 2015 13:10
    +3
    Het lijkt erop dat Mishiko mikt op het presidentschap van een onafhankelijke. Wat betreft het aantal populistische beloften gaat Petya al voorbij.
    Een brug over de monding van de Dnjestr zelf rijden is stom. Hoogstwaarschijnlijk betekent dit de vervanging of reconstructie van de brug bij het dorp. Vuurtorens aan de samenvloeiing van de Dnjestr in het estuarium. De oude tweebaans verkeersbrug zou geen kwaad kunnen om te worden vervangen. Nou, wat nu? En dan, kameraden, hebben we een weg. De weg is vol smalle plekken en slordigheid. Dus Misha heeft weer een premium chocolade stropdas om zijn nek.
    1. kolonel
      kolonel 9 augustus 2015 13:32
      +1
      Citaat van lapotnik12
      aan de samenvloeiing van de Dnjestr in het estuarium

      Er is ook een serieuze ophaalbrug uit het Sovjettijdperk waar het estuarium uitmondt in (of samenvloeit met) de zee. Inmiddels lijkt het naar behoren te functioneren. Laat ze om te beginnen de boot herstellen naar Ovidiopol en de "Rocket" naar Karolino-Bugaz en Zatoka. ja
      1. lapotnik12
        lapotnik12 9 augustus 2015 14:12
        +1
        Ja, er is zo'n spoorbrug. Maar verkeer door het resortgebied rijden, is naar mijn mening beladen met de oprichting van een andere ATO-zone. Lokale botten zullen vallen.
  45. ed1967waarts
    ed1967waarts 9 augustus 2015 13:12
    0
    Wat roken ze daar, economische genieën?
  46. provinciaal
    provinciaal 9 augustus 2015 13:14
    0
    Men krijgt de indruk dat de Amerikanen deze "Bonaparte" de volgende "Psaki" hebben aangewezen, alleen in Oekraïne, vóór de geboorte.
  47. geluidsdoc
    geluidsdoc 9 augustus 2015 13:19
    +3
    Grap van de dag: zodat de Odessa-gouverneur Saakasjvili niet zou verdwalen op een plaats die hem weinig bekend was, waren de wegmarkeringen op zijn gebruikelijke route gemaakt van de puurste cocaïne)))))
  48. Strashila
    Strashila 9 augustus 2015 13:26
    +4
    Was hij maar een specialist in zijde... hij kent er zelfs de smaak van.
  49. 31R-VS
    31R-VS 9 augustus 2015 13:29
    0
    "om het project uit te voeren, is het noodzakelijk om een ​​brug over de monding van de Dnjestr te bouwen" - bij voorkeur kristal zekeren
  50. duschman80-81
    duschman80-81 9 augustus 2015 13:35
    +1
    Kan deze onzin, als men het zo mag zeggen, serieus worden genomen?