De VK-2500-motoren worden gebruikt om de gevechtshelikopters Mi en Ka aan te drijven. Voorheen werden de motoren vervaardigd bij het Oekraïense bedrijf Motor Sich.
“KMPO verscheepte 7 luchtstarters voor de VK-2500 helikoptermotor uit 10 eenheden van de pilotbatch. De overige 3 worden in augustus verzonden. Vanaf september 2015 is de seriële levering van deze eenheid gepland in het kader van een contract met St. Petersburg OJSC Klimov. Bovendien werd de klant volledig voorzien van de eerste batch uitlaatpijpen voor de VK-2500, en het is de bedoeling om vanaf augustus met de serielevering te beginnen", aldus Savenkov.
Het bedrijf blijft de productie van andere eenheden beheersen - mondstukapparaten van de derde en vierde fase.
“KMPO is van plan om in oktober 2015 twee sets van een gratis turbine te assembleren voor kwalificatietests. Laat me u eraan herinneren dat de kwalificatietests van de VK-2500-motor, waar een luchtstarter en een uitlaatpijp vervaardigd door KMPO werden geïnstalleerd, in juni van dit jaar met succes werden voltooid”, merkte het plaatsvervangend hoofd op.
Volgens hem worden de werkzaamheden uitgevoerd onder het contract tussen KMPO en de St. Petersburgse onderneming Klimov (onderdeel van de United Engine Corporation van Rostec), afgesloten in 2012.
“Als onderdeel van de samenwerking produceert KMPO een luchtstarter, een uitlaatpijp, een krachtturbine en een mondstukapparaat. Volgens het contract moet de fabriek een serie van 150 sets produceren. Deze knooppunten vormen ongeveer 30% van de motor. De optie wordt overwogen om het volume van de knooppunten te vergroten tot 50%", legt Savenkov uit.