De ontwikkeling van een nieuw korvet wordt afgerond bij Almaz Central Design Bureau

Augustus 12 2015

Specialisten van het Almaz Central Design Bureau voltooien de ontwikkeling van een nieuw project 22800-korvet voor de Russische marine, meldt Expert online bericht van de United Shipbuilding Corporation.

Zoals opperbevelhebber van de marine Viktor Chirkov eerder al zei, moeten Project 11356-schepen voor de Zwarte Zeevloot in de toekomst worden vervangen door Project 22800-korvetten bewapend met kruisraketten.

“In overeenstemming met het bevel van de opperbevelhebber is besloten om kleine korvetten van project 22800 te ontwerpen en te bouwen. Momenteel voltooit het Almaz Central Marine Design Bureau (TsMKB) de ontwikkeling van het technische ontwerp van dit schip in overeenstemming met de tactische en technische kenmerken van het Russische Ministerie van Defensie”, - vermeld in het persbericht van het USC.

Naar verwachting zal het leidende schip van het nieuwe project in 2016 worden neergelegd. In totaal zullen er 18 korvetten worden gebouwd.

Gebruikte foto's:: www.almaz-kb.ru

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

Stranger03 12 augustus 2015 12:46
+6

6

0
Het zou interessant zijn om te kijken naar de prestatiekenmerken van nieuwe schepen.
1. Wiruzo 12 augustus 2015 12:59
  +4
  
  4
  
  0
  Stel je 21631 voor zonder Bending, in plaats van de Duet - Pantsir-M, en UKKS niet langs maar aan de overkant. Dat is het, in het kort
  1. GRAY 12 augustus 2015 13:35
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Citaat van Wiruz
    Dat is het, in het kort
    
    Misschien is er toch nog een verschil in zeewaardigheid of een ander "dingetje".
2. Wiruzo 12 augustus 2015 13:01
  +6
  
  6
  
  0
  Het zou interessant zijn om te kijken naar de prestatiekenmerken van nieuwe schepen.
  
  Iets zoals dit. Klikbaar
  1. sluipschutter 12 augustus 2015 14:56
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Citaat van Wiruz
    Zoiets
    
    Vreemd ... Je hebt een 12300 raket- en artillerieboot, in het artikel "klein korvet 22800" ....
    Is het hetzelfde? Ik vond geen andere foto's op het net... Wat gebeurt er hetzelfde, alleen met mijn eigen motor?
  2. Noord-Oeral 12 augustus 2015 17:13
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    De bewapening is nogal zwak, het zou meer verzadigd zijn, vooral luchtverdediging en anti-schip. Luchtverdediging zou op elk schip moeten zijn, en meer.
3. sterrenhina78 12 augustus 2015 14:28
  +2
  
  2
  
  0
  Hoeveel zijn er al ontwikkeld, hoeveel projecten zijn er ontwikkeld en waar zijn deze projecten in natura? Als we één korvet voor meerdere jaren bouwen, dan wordt er dertig, of zelfs veertig jaar een serie van 18 schepen gebouwd! Ja, de gouden dagen voor onze vloot zijn voorbij! Tijdens mijn dienst bij de marine kwamen bijna elke maand schepen bij de marine aan, en zeker elk kwartaal.
rattenvlieg 12 augustus 2015 12:52
+3

3

0
Wie zal de energiecentrales op hen doen - het probleem is opgelost?
1. Stranger03 12 augustus 2015 12:56
  +2
  
  2
  
  0
  Waarschijnlijk "Power Machines" uit St. Petersburg. Ze zullen in ieder geval een vervanger vinden voor Oekraïense eenheden.
zilver_roman 12 augustus 2015 12:57
+ 12

12

0
auteur, beslis of dit korvetten of fregatten zijn!
De verwachting is dat het leidende schip van het nieuwe project in 2016 zal worden neergelegd. In totaal is het de bedoeling om 18 . te bouwen fregatten.

Zoals opperbevelhebber van de marine Viktor Chirkov eerder al zei, moeten Project 11356-schepen voor de Zwarte Zeevloot in de toekomst worden vervangen korvetten project 22800

zoals ik het begrijp, zijn dit korvetten, maar de cilinderinhoud is zelfs minder dan 20382.
Vraag: waarom een nieuw project aanmaken als er 20382 is? wie weet?

en het is niet duidelijk wat wordt bedoeld met deze zin:
schepen van project 11356 voor de Zwarte Zeevloot moeten in de toekomst worden vervangen door korvetten van project 22800

11356, zoals ik het begrijp, is niet eens geleverd aan de Zwarte Zeevloot, maar gaan ze het al vervangen, of zullen ze 11356 niet aan de Zwarte Zeevloot leveren, maar zullen ze ze vervangen door 22800 ???
en in het algemeen, hoe kunnen schepen met een waterverplaatsing van minder dan 4000 ton worden vervangen door schepen met 800 ton? Het is zelfs moeilijk om het een korvet te noemen. Hoogstwaarschijnlijk zal er om 22800 in principe geen fatsoenlijk luchtverdedigingssysteem zijn, in het beste geval een OSA op korte afstand.
1. jaguar 12 augustus 2015 13:03
  +6
  
  6
  
  0
  Eerlijk gezegd begreep ik het ook niet... wat voor onzin?
2. Stirbjorn 12 augustus 2015 15:08
  +1
  
  1
  
  0
  De hele grap is dat er gisteren nieuws was dat ze fregatten van het tweede trio zouden bouwen, en dat ze daarna motoren zouden leveren. Dat wil zeggen, deze zin over de vervanging in het algemeen zit al in melk)
3. Noord-Oeral 12 augustus 2015 17:19
  +3
  
  3
  
  0
  Hier is hij. En je hebt gelijk. Te veel klappen met onze lippen, onszelf voortdurend tegenspreken. We zullen dit doen, dan dat. En het is nodig zoals in de Unie - stil en zonder stof, maar meer.
Wiruzo 12 augustus 2015 12:58
+9

9

0
De concept art van dit korvet presenteerden ze dus al, hoewel het juister zou zijn om het RTO's te noemen op de onlangs gehouden marineshow.

Het is niet duidelijk waarom, of beter gezegd, het in de opzet nodig is? Als vervanger voor korvetten 20380 is hij door het ontbreken van luchtverdedigings- en luchtafweerverdedigingsfuncties niet geschikt, als vervanger voor 21631 hoeven ze helemaal niet te worden gewijzigd. Nog een bezuiniging?
1. GRAY 12 augustus 2015 13:08
  +4
  
  4
  
  0
  Citaat van Wiruz
  meer precies, is het nodig?
  
  Het is noodzakelijk om ergens korte- en middellangeafstandsraketten te plaatsen. Deze RTO is wat het is: een platform voor kruisraketten. INF is niet van toepassing op raketten op zee.
  1. Wiruzo 12 augustus 2015 13:32
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Je hebt het verkeerd begrepen. Heeft het personage 22800 nodig als er al 21631 is?
    1. GRAY 12 augustus 2015 13:50
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Citaat van Wiruz
      Je hebt het verkeerd begrepen. Heeft het personage 22800 nodig als er al 21631 is?
      
      Naast wapens zijn er nog andere kenmerken, 21631 is een schip van de kustzone. Ik vermoed dat 22800 daar niet bij hoort en de volwaardige maritieme versie is.
      1. Wiruzo 12 augustus 2015 14:05
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Nou ja, het bereik is 2500 mijl, autonomie is 15 teven. Rechtstreeks schip van de oceaanzone, maar met zijn wapens
        
        GRAY 12 augustus 2015 14:42
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Citaat van Wiruz
        Recht schip van de oceaanzone,
        
        Er is ook slecht weer. Wat dacht je van onweer?
        Ten koste van het bereik, voor zo'n schip 4000 km. dit is niet genoeg - je kunt Alaska en de helft van Canada verstoren. En over Europa zwijg ik over het algemeen.
        Bovendien wordt het mogelijk om als onderdeel van de verbinding te gebruiken. In dit geval worden het bereik en de autonomie vergroot door ondersteuningsvaartuigen.
      2. Noord-Oeral 12 augustus 2015 17:23
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Met achthonderd ton en autonomie van 15 dagen?! Nou ja, gewoon een oceaanboot. Laat de Moremans beslissen over hun doelen en vervolgens projecten en schepen vastgeklonken, en ze vergeten de niet dimensieloze zak van het land niet. En dan streven de liberalen ernaar nucleaire vliegdekschepen wakker te schudden, niet door te wassen, maar door te schaatsen en de verdediging van het land te vernietigen en ze zonder broek achter te laten. VERDEDIGING moet worden gebouwd!
2. donavi49 12 augustus 2015 14:32
  +2
  
  2
  
  0
  Bij Buyan is het korps Zelenodolsky, en aanvankelijk werden de contouren onder de rivier in volledige verplaatsing beschouwd. Van elke bestelling gaat het geld naar het Zelenodolsk Design Bureau en AK BARS.
  
  Deze RTO heeft een lichaam van Schorpioen - dat ze niet in Yaroslavl konden monteren. Maar het was aanvankelijk meer zeewaardig, plus de ontwerpsnelheid was 30+ knopen. Nou, het geld van elke bestelling gaat naar Almaz en USC.
razzivin 12 augustus 2015 13:04
+3

3

0
wat is het verschil met een van de versies van Buyan (900 ton) Ik begrijp het niet (!) ...
1. insafufa 12 augustus 2015 13:33
  +2
  
  2
  
  0
  Citaat van razzhivin
  wat is het verschil met een van de versies van Buyan (900 ton) Ik begrijp het niet (!) ...
  
  Het feit dat de Chirkov al lang overdekt is door Almaz en ze de goed werkende boei willen vervangen door een ander project van Almaz
  Ik motiveer dat hij een klasse van de zee heeft en niet de rivier van de zee
slavik_bruto 12 augustus 2015 13:05
+3

3

0
Afgaande op de kenmerken en afbeeldingen van het schip dat op de stand wordt getoond, heeft het project 22800 RTO een waterverplaatsing (vol?) van ongeveer 800 ton versus 500 ton voor de boot van het project 12300. met vier vaste antenne-arrays van een multifunctioneel radarcomplex geplaatst op het (vermoedelijk de L-band Arbalet-D-radar ontwikkeld door Fazotron-NIIR Corporation JSC).
raart 12 augustus 2015 13:24
+3

3

0
Welke collectieve boer schreef het woord 'designer'? Zo'n woord bestaat niet - er is een ONTWERPER!
Ingenieur 12 augustus 2015 13:25
+4

4

0
Dit is een maand geleden al besproken.
http://topwar.ru/78127-malye-raketnye-korabli-proekta-22800-zamenyat-fregaty-pro
ekta-11356.html
fomkin 12 augustus 2015 14:26
0

0

0
Geschat uiterlijk van RTO's van project 22800 met een totale waterverplaatsing tot 800 ton.
Thor5 12 augustus 2015 15:14
-1

-1

0
Laten we zien hoe het gaat.
Sergey333 12 augustus 2015 17:59
0

0

0
Over het algemeen trekt iedereen zoals altijd - bezuinigen - de deken over zich heen. Iedereen probeert een kleinere boot aan te bieden - de omzet van geïnvesteerd geld is vele malen sneller.
dvg79 12 augustus 2015 18:40
0

0

0
We trappen op dezelfde hark als voorheen. Er is al een hele dierentuin aan projecten, en er zijn steeds minder schepen in de vloot. , en de mogelijkheid om ze snel te upgraden en opnieuw uit te rusten.
IAlex 13 augustus 2015 02:25
-1

-1

0
Ik heb je verteld dat enkele lokale patriotten en functionarissen de Maidan van het brein begonnen. De boot is al ingeschreven voor fregatten, dan worden rubberboten met roeispanen opgewaardeerd tot torpedobootjagers, wat je niet kunt doen omwille van patriottisme, idiotie, luiheid en smeergeld. Bovendien is er al een voorbeeld om de hoek, maar er zijn al voorbij de steppen, er waren geen fregatten die ze van sleepboten maakten, en het maakt niet uit dat dit sleepboten zijn, zoals de frungel naliet, hoe je het schip ook noemt , het zal varen ...
sergeyzzz 9 oktober 2015 07:16
0

0

0
Citaat: dvg79
We trappen op dezelfde hark als voorheen. Er is al een hele dierentuin aan projecten, en er zijn steeds minder schepen in de vloot. , en de mogelijkheid om ze snel te upgraden en opnieuw uit te rusten.

Een dierentuin aan projecten is goed, dus we ontwikkelen, bedenken iets nieuws en er is concurrentie tussen ontwikkelaars. Maar het slechte is dat er niemand is om het te bouwen (