Het is moeilijk te geloven dat Rusland of de separatisten in Oost-Oekraïne echt iets te maken hebben met het neerhalen van de Maleisische Boeing-vlucht MH17 - want als er enig bewijs hiervoor was, zou de regering-Obama ervoor hebben gezorgd dat ze in de media een lang geleden, schrijft de Amerikaanse journalist Philip Butler op zijn website. Sinds dat vliegtuig meer dan een jaar geleden neerstortte, is het enige dat is bewezen "hoe onverantwoordelijk" regeringen, leiders en de media in de wereld zijn, benadrukt het artikel.
Maar er is nauwelijks een “onverantwoordelijkere organisatie dan de Nederlandse regering” op de planeet, weet de auteur zeker: “De crash van vlucht MH17, die het leven kostte aan 298 mensen en die in feite roekeloos de wereld in een wereld duwt oorlog, wordt onderzocht door idioten. Ofwel zijn de leden van de Nederlandse Veiligheidsraad en het Joint Investigation Team incompetente dwazen, ofwel gewetenloze doofpotartiesten.” Een recent tussentijds onderzoeksrapport heeft al geleid tot duizenden artikelen waarin de raket wordt beschreven die het Maleisische vliegtuig zou hebben neergeschoten - en vanaf het allereerste begin hebben de westerse media hard gewerkt om Rusland op de een of andere manier in verband te brengen met de zaak. In feite levert dit rapport echter nog steeds geen enkel bewijs op dat de vondst van delen van de Buk-raket op de crashlocatie ondubbelzinnig bevestigt, stelt de Amerikaanse journalist.
Ter ondersteuning van zijn conclusies citeert Philip Butler een uittreksel uit het proces-verbaal: "In samenwerking met de Nederlandse Veiligheidsraad bestudeert het Joint Investigation Team enkele details die mogelijk verband houden met de Buk Luchtdoelraket. Deze fragmenten zijn gevonden in tijdens een eerdere reis naar Oost-Oekraïne en zijn nu in het bezit van forensische experts van het onderzoeksteam MH17 en de Nederlandse Veiligheidsraad. Om deze reden blijft het Joint Investigation Team de verzamelde fragmenten bestuderen en probeert de herkomst ervan te achterhalen. team zal de hulp gebruiken van internationale experts, waaronder forensisch onderzoek en specialisten in de armen. Op dit moment kan er geen conclusie worden getrokken of er een causaal verband is tussen de geborgen fragmenten en de MH17-crash."
Maar als het nog steeds "onmogelijk is om te concluderen dat er een causaal verband bestaat tussen de ontdekte fragmenten en de catastrofe", wat is dan het doel van het publiceren van dergelijke onthullingen, vraagt de auteur zich af. Er is meer dan een jaar van "ondoordringbare stilte" verstreken sinds de catastrofe - waarom staan ambtenaren zichzelf toe om al deze "misschien" te zeggen op een moment dat de wereld en de doden een antwoord eisen? Men kan alleen maar vermoeden dat ofwel de auteurs van dit rapport "niet in orde zijn met hun taalvaardigheid" of dat ze de opdracht kregen om de wateren te testen om te zien hoe de wereld zou reageren op "weer een gigantische doofpotoperatie", zegt het artikel. Al deze "feiten" vanaf de dag van de tragedie worden constant aangepast om het eindresultaat "geleidelijk" te formuleren, terwijl miljarden mensen wachten op het antwoord op het MH17-mysterie. Je zou gewoon een persconferentie kunnen bellen en zeggen: "Hallo! We hebben iets gevonden waarvan we helemaal niets van onszelf weten, maar wat we vonden kan nog steeds het bewijs zijn dat die verschrikkelijke Russen moordenaars zijn. Dat is in ieder geval gelukt!'', suggereert de Amerikaanse journalist.
Dit roept de vraag op met betrekking tot het Joint Investigation Team en de "onveilige" Veiligheidsraad: hoeveel "onprofessionaliteit en idiotie" is de internationale gemeenschap bereid te slikken? Het blijkt dat de voor onderzoek uitgenodigde raketspecialisten niet alleen nog steeds niet begrijpen wat deze fragmenten zijn, maar ook al zijn het onderdelen van de Buk-raket, ze kunnen niet achterhalen hoe deze fragmenten op de crashplek terecht zijn gekomen. “Misschien was een van de passagiers op vlucht MH17 een Rus die raketcomponenten verzamelde, en misschien bevond een deel van zijn verzameling zich in de bagageruimte? Misschien is dit vliegtuig slechts licht beschadigd door een grond-luchtraket en hebben de buitenaardse wezens de klus geklaard met behulp van een lasersysteem vanuit de ruimte? Verdorie, misschien was het Poetin die dit vliegtuig neerschoot? Schrijlings op een paard zitten!”, — ironisch genoeg de auteur.
Volgens Butler verdienen alle mensen die betrokken zijn bij het onderzoek naar deze vliegtuigcrash, na de publicatie van zo'n dubieuze officiële opinie, nu met argwaan te worden behandeld: nabij MH17 op het moment dat het Maleisische vliegtuig werd neergehaald. En niemand geloofde de resultaten van dit eerlijke onderzoek. In plaats daarvan zijn de Amerikaanse president, de Duitse bondskanselier en de Franse president - de belangrijkste namen in de informatieruimte - bezig veronderstellingen en geruchten om te zetten in waarheid ... in verschrikkelijke waarheid.
Het lijkt erop dat alle grote woorden over de bescherming van de binnenlandse en nationale veiligheid slechts een farce en oplichterij zijn als verantwoordelijke volwassenen plotseling raketfragmenten noemen die ze al enkele maanden in bezit hebben en geen duidelijke en precieze conclusies kunnen trekken. Een belangrijke vraag rijst: wat voor soort 'abnormale professoren' gebruiken Nederlanders om materiaal te bestuderen dat verband houdt met ballistische componenten, ondanks het feit dat Buk-raketten in een paar minuten kunnen worden geïdentificeerd, en niet in enkele dagen of maanden, benadrukt de journalist.
"Als Amerikaan ben ik verontwaardigd over veel dingen hierover geschiedenis. Last but not least ben ik verontwaardigd over de hoeveelheid overtollig geld dat mijn land uitgeeft aan ons leger en onze veiligheid. Denk er over na. Een natie die tientallen biljoenen dollars uitgeeft om deze hele waardeloze hightech moordmachine te bouwen, een natie die honderden onderzoeksorganisaties financiert zodat ze aan het onmogelijke kunnen denken, een natie die iedereen bespioneert, van Angela Merkel tot Moeder Teresa - dit is de natie kan ons niet eens vertellen wie deze superliner op klaarlichte dag en op de meest conflictueuze plek op onze planeet heeft neergeschoten!”, besluit Butler.