Roeken zijn aangekomen
Op een van de zomerdagen slaagde ik erin het vliegveld te bezoeken waar de 18th Guards Vitebsk tweemaal Red Banner Order of Suvorov 2nd degree fighter is gestationeerd luchtvaart Regiment "Normandy-Neman", of beter gezegd 18th assault air regiment van de 303rd guards mixed air division.
Aanvankelijk was het regiment gestationeerd op het Galenki-vliegveld, maar op 19 november 2009 werd het ontbonden. Eigen historisch De naam van het regiment werd herwonnen op 1 december 2013. Tegenwoordig is het regiment gestationeerd op het vliegveld "Chernigovka". De Shap (Assault Aviation Regiment) is bewapend met gemoderniseerde Su-25SM aanvalsvliegtuigen.
Su-25 (product "T-8", volgens NAVO-codificatie: Frogfoot) is een Sovjet / Russisch gepantserd subsonisch aanvalsvliegtuig dat is ontworpen om dag en nacht rechtstreeks grondtroepen boven het slagveld te ondersteunen met een directe zichtlijn op het doelwit, evenals om objecten met bepaalde coördinaten de klok rond te vernietigen in alle weersomstandigheden. De troepen kregen de bijnaam "Rook".
De modificatie van de Su-25SM verschilt van de Su-25 in avionica, de aanwezigheid van HUD en MFD
Het aanvalsvliegtuig is bewapend met een ingebouwde geweersteun VPU-17A met een dubbelloops 30 mm luchtkanon GSH-30-2
De rest van de wapens wordt op de pylonen onder de vleugels geplaatst, afhankelijk van de taak kan het aanvalsvliegtuig zowel luchtbommen als raketten vervoeren.
Veel aanvalsvliegtuigen uit de "eerste" leveringsserie hebben camouflagekleuren en het embleem van de 121 vliegtuigfabriek
+
Latere aanvalsvliegtuigen zijn al geschilderd in een effen donkergrijze kleur.
Terwijl we foto's maakten op het vliegveld, werden de voorbereidingen voor vluchten intensief uitgevoerd
+
+
Volgens het plan zou het regiment naar een ander oefenterrein verhuizen en van daaruit trainingsbombardementen uitvoeren met een praktische P-50T-luchtbom.
Om deze taak te volbrengen is een deel van de vliegtuigtechnici per transportvliegtuig naar de oefenlocatie overgebracht.
In navolging van de technici vanaf het vliegveld stijgen aanvalsvliegtuigen op
+
+
Ze stijgen niet alleen alleen op, maar ook in paren, wat wijst op de hoge opleiding van de cockpitbemanning
+
Het regiment vliegt zeer intensief, voert diverse trainingstaken uit, neemt deel aan oefeningen,
bemanningen nemen deel aan "Aviadarts". In september 2014 werd het regiment zeer gewaardeerd voor de inzet van het vliegveldgedeelte van de M-60 Ussuri-snelweg met landing en hervlucht.
+
+
Nadat ze het aanvalsvliegtuig hadden gezien, bezochten ze de Tech
Piloten zijn bijgelovige mensen en daarom houden ze er niet van om gefotografeerd te worden, daarom lijkt het alsof er niemand in het TEC-park is, maar in feite is het werk aan het voorbereiden van vliegtuigen in volle gang
"ankerplaats"
Aangezien het Su-25-aanvalsvliegtuig niet alleen geprepareerde vliegvelden kan gebruiken om te landen, maar ook gewone locaties (bijvoorbeeld een weg), moeten de TEC-specialisten ook op dergelijke locaties service verlenen. De benodigde apparatuur bevindt zich op basis van de ZIL-131
In de zomer maken de weersomstandigheden het onderhoud van apparatuur buitenshuis mogelijk
en voor winterse omstandigheden wordt in de TEC een tent-mobiele schuilplaats gebruikt. In zo'n shelter kun je gemakkelijk tot 3 aanvalsvliegtuigen bedienen. De schuilplaats zelf is geprefabriceerd (opblaasbaar op een frame), verwarming wordt uitgevoerd met behulp van "warmtepistolen"
"Chernigovka" is een van de vliegvelden waar vliegtuigen worden opgeslagen in overdekte caponnières....
Su-25UB gevechtstrainer - omhuld in afwachting van nieuwkomers.
Op het grondgebied van de eenheid hangt een poster met historische mijlpalen in de geschiedenis van het regiment.
en onderscheidingen
Op dit moment werkt het regiment actief aan het volledig herstellen van de historische naam en regimentsonderscheidingen, die het regiment verloor in een reeks reorganisaties en transformaties.
Dank u voor uw aandacht.
- Originele bron:
- http://warlock-fe.livejournal.com/16666.html