Openbare demonstratie van de main tank en zware infanteriegevechtsvoertuigen van de familie Armata op 9 mei 2015, tijdens de parade ter gelegenheid van de 70e verjaardag van de overwinning in de Grote Patriottische Oorlog, maakten een onuitwisbare indruk op binnenlandse en buitenlandse militaire specialisten, experts, veroorzaakten een verhitte discussie in de media en sociale netwerken. Inderdaad, voor het eerst sinds 1977, toen de T-72 werd getoond tijdens een parade in Moskou, passeerde een tank van de nieuwe generatie, radicaal anders dan eerdere modellen, het Rode Plein. Nieuwe gepantserde voertuigen en artillerie zullen de komende decennia de vorm van de belangrijkste elementen van het wapensysteem bepalen.
NIEUWE GEPANTSERDE VOERTUIGEN IN HET WAPENSSYSTEEM
In de omstandigheden van de vormen en methoden van oorlogvoering die in de XNUMXe eeuw zijn veranderd, de ontwikkeling van technische middelen voor gewapende strijd, is er behoefte aan het creëren van landgevechtsplatforms die zo verenigd mogelijk zijn onder elkaar, waardoor ze kunnen zorgen voor een kwalitatieve superioriteit ten opzichte van concurrenten.
Als resultaat van het gezamenlijke werk van het ministerie van Defensie, de industrie en wetenschappelijke organisaties, is een concept ontwikkeld voor de ontwikkeling van gepantserde wapens en uitrusting (BTVT), goedgekeurd door de minister van Defensie.
Het concept geeft een duidelijk beeld van de rol en plaats van gepantserde voertuigen op het slagveld, van de taken die het vandaag en in de toekomst oplost. Op een solide wetenschappelijke en praktische basis werd het concept van het bouwen van een verenigd systeem van gepantserde voertuigen en militaire voertuigen (btw) van de strijdkrachten geformuleerd, met de definitie van vereisten voor de nomenclatuur van families en soorten uitrusting, hun gevechts- en operationele parameters.
Het BTVT- en BAT-systeem is gebaseerd op één enkel platform, waarvan de klasse wordt bepaald door hun massa: zwaar, gemiddeld en licht. Een enkel verenigd platform impliceert maximale unificatie in termen van chassis, modules, samenstellingen, knooppunten, interfaces binnen een familie van machines van dezelfde categorie. Bovendien wordt er ook gezorgd voor eenwording tussen gezinnen van verschillende categorieën. Een dergelijke eenwording leidde logischerwijs tot de noodzaak om gemeenschappelijke platforms te creëren die gebaseerd zijn op het principe van "digitaal elektronisch bord met een open architectuur".
Gepantserde personeelsdrager op basis van het verenigde verrijdbare platform "Boomerang".
Voor het eerst binnen geschiedenis binnenlandse tankbouw Ministerie van Defensie van de Russische Federatie samen met de industrie in 2010-2011. gelijktijdig ontwikkelingswerk (O&O) gelanceerd op belangrijke gebieden van gepantserde voertuigen, rekening houdend met nieuwe vereisten: een verenigd rupsplatform van de zware categorie "Armata", een verenigd rupsplatform van de middelste categorie "Kurganets-25", een verenigd platform "Boomerang", een verenigd platform voor operaties in de Arctische regio "Arctic".
Tegelijkertijd is een familie van voertuigen in het kader van het verenigde rupsplatform van de zware categorie "Armata" absoluut nieuw, voor het eerst geïmplementeerd in de wereldpraktijk. In de eerste fase gaf het Ministerie van Defensie opdracht tot de ontwikkeling van drie monsters: de hoofdtank, een zwaar infanteriegevechtsvoertuig en een gepantserd bergingsvoertuig (BREM). Het Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) maakt machines van de Armata-familie, de hoofdontwerper is Andrey Leonidovich Terlikov.
In de toekomst is het op het verenigde platform "Armata" mogelijk om een tactisch commando- en stafvoertuig te ontwikkelen, een aantal frontlinie-engineeringvoertuigen (een obstakel-obstakelvoertuig, een bruglaag, een mijnlaag, een gepantserd mijnopruimingsvoertuig ), een antitankraketsysteem en andere systemen voor de installatie van wapensystemen, gevechts-, technische en logistieke ondersteuning.
BMP op basis van een verenigd rupsplatform van de middelste categorie "Kurganets-25".
Van bijzonder belang voor het Russische ministerie van Defensie is het paar "hoofdtank - zware infanteriegevechtsvoertuig." De aanwezigheid van dergelijke uitrusting in de slagorde maakt het mogelijk om nieuwe tactische methoden te implementeren die voldoen aan de modernste methoden van oorlogvoering. In het bijzonder, in een offensief, is een zwaar infanteriegevechtsvoertuig in staat om samen met tanks in een enkele gepantserde gevechtsformatie te opereren, verdedigingswerken van elke sterkte te onderdrukken en te doorbreken, verzadigd met antitankwapens.
Zware infanteriegevechtsvoertuigen, samen met tanks, zullen in staat zijn om de zones van geconcentreerd vijandelijk artillerievuur te overwinnen en tegen minimale kosten te versperren. Ze kunnen opereren op een minimale afstand van de eerste lijn van artilleriesteun voor een aanval en zelfs "onder de paraplu" van hun granaatexplosies. Dit vermindert drastisch het vermogen van de vijand om een aanval in gevechtsformatie met nieuwe voertuigen tegen te gaan. Het afstijgen van de infanterie is dus verzekerd op een minimale afstand van de verdedigende vijand, praktisch op zijn hoofd, in tegenstelling tot infanteriegevechtsvoertuigen met lichte bepantsering, waarvoor de afstijglijn feitelijk samenvalt met de overgangslijn naar de aanval.
De hoofdtank en zware infanteriegevechtsvoertuigen hebben een hoge tactische manoeuvreerbaarheid op het slagveld, omdat dergelijke capaciteiten niet alleen en niet zozeer worden bepaald door de technische parameters van mobiliteit, maar ook door het vermogen om onder vijandelijk vuur te opereren, natuurlijke en kunstmatige obstakels te overwinnen, en onderdrukken vijandelijke vuurwapens door direct vuur.
Zware BMP op het platform "Armata".
Het uiterlijk van de hoofdtank en zware infanteriegevechtsvoertuigen op een verenigd platform maakt het mogelijk om het concept van "zware" brigades in de praktijk te brengen, waarvan de organisatie- en personeelsstructuur is ontworpen om te opereren tegen een technologisch geavanceerde vijand met een hoge verzadiging van gevechtsformaties met antitankwapens, gepantserde voertuigen en artillerie.
Tegelijkertijd maakt het gebruik van "zware" formaties tegen illegale gewapende groepen uitgerust met draagbare antitankwapens (PTS) het mogelijk om het gebruik van infanterie op gevaarlijke plaatsen te minimaliseren, waarbij brandschade op afstand wordt uitgevoerd onder de dekking van krachtige bepantsering en actieve beschermingssystemen.
Het complex van voertuigen van de frontlinie van de Armata-familie is dus een universeel hulpmiddel dat effectief gevechtsmissies oplost in conflicten van elk type en op elke schaal en tegelijkertijd het leven van mensen redt.
KENMERKEN VAN DE LAY-OUT EN HET ONTWERP VAN DE T-14 TANK (OBJECT 148)
Voor het eerst in de wereldpraktijk is een revolutionaire lay-out geïmplementeerd in de T-14-tank, gericht op maximale bescherming van de bemanning. Om dit te doen, wordt het bewoonbare compartiment, dat zich voor de voertuigcarrosserie bevindt, apart gemaakt van het gevechtscompartiment met wapens en munitie. Zo wordt de bemanning in een omhulsel geplaatst, een soort "capsule", waar de impact van branden en explosies van brandstof en munitie daarop wordt uitgesloten of geminimaliseerd in het geval van penetratie van het pantser van het gevechts- of motortransmissiecompartiment . De "Capsule" is ook het meest beschermde structurele element in termen van het tegengaan van antitank- en mijnexplosieve wapens. Om het hoogste beschermingsniveau te garanderen, worden nieuwe oplossingen gebruikt op het gebied van ballistische, dynamische, actieve bescherming.
Tegelijkertijd worden comfortabele omstandigheden voor de bemanning geboden in het bewoonbare compartiment in termen van ergonomische indicatoren. Samen met automatiseringstools maakte dit het mogelijk om de fysieke en psychofysiologische stress op tankers aanzienlijk te verminderen, de efficiëntie en de duur van hun acties te verhogen, zowel in de dagelijkse operatie als in een gevechtssituatie.
Het is geen geheim dat de effectiviteit van de operaties van tanks en andere gepantserde voertuigen voor een groot deel wordt bepaald door de kwalificaties, ervaring, fysieke en psychofysiologische toestand van de bemanningen. Veel experts zijn van mening dat op het slagveld de bijdrage aan het succes van de technische en menselijke factoren ongeveer gelijk is. Het is duidelijk dat Russische tankers in het geval van acties op de Armata-tanks op zijn minst op twee manieren voordelen zullen behalen: vertrouwen in hun maximale veiligheid en de mogelijkheid om onschatbare gevechtservaring op te doen.
De hoofd- en hulpwapens (in een onbewoond torentje) met een vuurleidingssysteem, een automatische lader (in de romp) met munitie voor de hoofdbewapening bevinden zich in het gevechtscompartiment van de tank.
De krachtcentrale, transmissie, brandstof en andere bedrijfsmaterialen bevinden zich in de motorruimte.
Het onderstel van de tank omvat een rupsband met een achteraandrijfwiel, een voorwiel, zeven wielen en drie steunrollen aan boord.
Een van de belangrijkste kenmerken in het ontwerp van de Armata-tank en de familie als geheel is de architectuur van het "digitale elektronische bord" dat voor het eerst in de praktijk van het bouwen van wereldtanks is geïmplementeerd. De sleutel hier is het principe van netwerkcentrisme en open architectuur. De betekenis ervan ligt in het feit dat het belangrijkste element van het elektronische bord een digitaal netwerk voor informatie-uitwisseling is dat alle eenheden, eenheden, complexen en subsystemen omvat. Het netwerk biedt een standaardinterface om abonnees op aan te sluiten. Abonnees zijn elektronische eenheden (microcontroller en microprocessor elektronische regelsystemen) die zijn opgenomen (ingebed) in functionele eenheden, assemblages, complexen en subsystemen. Het is van fundamenteel belang dat bij het functioneren informatie van alle sensoren in realtime aan het digitale netwerk wordt verstrekt, het netwerk besturingscommando's voor alle aandrijvingen en actuatoren bevat, evenals informatie over de status van alle besturingen. Met andere woorden, het netwerk heeft in digitale vorm alles wat je nodig hebt om de tank te besturen en te beheren.
Als gevolg hiervan vormt het digitale netwerk aan boord een enkele informatieruimte die verschillende subsystemen van de steekproef verenigt en zorgt voor de implementatie van een groot aantal onderling gerelateerde en onderling afhankelijke functies, inclusief functies die tegelijkertijd worden uitgevoerd. Zo ontstaat één geïntegreerd besturingssysteem voor de machine als geheel: een geïntegreerd on-board informatie- en besturingssysteem (CIMS).
De principes van standaardisatie van functionele verdeling en interoperabiliteit (compatibiliteit) van de CICS-componenten voorzien in een hiërarchische meerlagige structurering van functies en betekenen dat elk subsysteem - een abonnee van een digitaal netwerk - niet alleen een standaard digitale interface moet hebben aan de fysieke niveau, maar ook een duidelijk gestandaardiseerd commando- en gegevensuitwisselingsprotocol.
Een direct gevolg van de implementatie van het interoperabiliteitsprincipe is de mogelijkheid om gevechts- en functionele modules voor gepantserde voertuigen te wijzigen op basis van uniforme interspecifieke platforms.
Multifunctionele bedieningselementen en weergave-informatie voor bemanningsleden zorgen voor een mens-machine-interface. Veel heterogene bedieningselementen en displays, typisch voor gepantserde voertuigen van de vorige generatie, zijn vervangen door multifunctionele, flexibel programmeerbare monitoren. Dit maakte het mogelijk om het probleem van gecentraliseerde afstandsbediening van een groot aantal heterogene systemen, complexen en apparaten door één operator (bemanningslid) op te lossen, het informatie- en controleveld te vereenvoudigen en de ergonomische kenmerken van de werkplekken van tankbemanningen te verbeteren.
De open architectuur van het digitale elektronische bord maakt het mogelijk om pijnloos en kosteneffectief afzonderlijke elementen en systemen van het Armata-platform te upgraden naarmate er meer geavanceerde producten beschikbaar komen.
Enkele parameters van de tank "Armata"
Indeling: bewoonbaar compartiment voor de romp, onbewoond gevechtscompartiment en torentje. Digitaal elektronisch bord met open architectuur.
Bemanning: 3 personen.
Beheersbaarheid van commando's: digitaal communicatiesysteem, software- en hardwarecomplex van een uniform tactisch niveaubesturingssysteem.
Hoofdbewapening: 125 mm kanon - 2A82 lanceerinrichting. Het krachtige gladde kanon met een automatisch gebonden en gedeeltelijk verchroomde loop 2A82 is een nieuwe ontwikkeling, alleen uiterlijk vergelijkbaar met de 125 mm-tankkanonnen van de vorige generatie. Het bereikte niveau van energiekenmerken van het 2A82-kanon en de kracht van schoten van de nieuwe munitielading maakt het mogelijk om een aanzienlijke superioriteit te bieden ten opzichte van seriële en buitenlandse analogen.
Als extra bewapening wordt een op afstand bestuurbare machinegeweerbevestiging UDP T05BV-1 van een modulair ontwerp gebruikt, uitgerust met een 7,62 mm PKTM machinegeweer (6P7K).
Vuurleidingssysteem: de hele dag panoramisch zicht van de commandant, het meerkanaals richtapparaat van de schutter-operator, automatische doelwitverwerving, volledig digitaal ballistisch pad met sensoren voor vuuromstandigheden en ballistische computer.
Krachtcentrale: multifuel 12-cilinder dieselmotor tot 1500 pk.
Transmissie: met gerobotiseerd schakelen, achteruit, hydrostatische transmissie in de stuuraandrijving, schijfremmen in de eindaandrijvingen.
EEN COMPLEXE AANPAK
Het staatsbewapeningsprogramma voor de periode tot 2020 voorziet in de levering van 2300 eenheden moderne tanks aan de troepen. Dit zal het mogelijk maken om alle formaties van constante paraatheid uit te rusten met tanks van de nieuwe generatie.
Tijdens een bijeenkomst in Sochi op 13 mei 2015, gewijd aan de ontwikkeling van de strijdkrachten, merkte de Russische president Vladimir Poetin op: “Een ander onderwerp is de creatie van nieuwe en modernisering van bestaande wapens en uitrusting van de grondtroepen. Een deel van deze uitrusting werd voor het eerst getoond tijdens de parade ter ere van de 70e verjaardag van de overwinning in de Grote Patriottische Oorlog. De prestatiekenmerken van deze nieuwe technologie zijn merkbaar superieur aan buitenlandse analogen, en over het algemeen verdient het behoorlijk hoge cijfers van militaire experts. Het is noodzakelijk om alle tests zo snel mogelijk te voltooien en over te gaan tot serieproductie.
Het is belangrijk ervoor te zorgen dat de bemanningen van nieuw materieel, in ieder geval de posities die de gevechtscapaciteit bepalen, contractmilitairen zijn. Gepantserde voertuigen zijn veel complexer van ontwerp geworden. De studie van de componenten, samenstellingen, systemen en elektronische apparatuur vereist serieuze kennis en speciale training. Tegelijkertijd is voor het volledige gebruik van alle mogelijkheden van de machines van de Armata-familie niet alleen kennis nodig van de technologie zelf, maar ook van de tactieken van het gebruik ervan. Om de Armata volledig onder de knie te krijgen, zijn minimaal één, en bij voorkeur anderhalf tot twee, jaarlijkse gevechtstrainingen nodig, die alleen met een vaste bemanning kunnen worden gerealiseerd.
Het verschijnen in de strijdkrachten van de Russische Federatie van een tank en een zwaar infanteriegevechtsvoertuig op een verenigd platform zal het mogelijk maken om het concept van "zware" brigades in praktijk te brengen.
Voor getraind personeel biedt "Armata" de mogelijkheid om een veel grotere hoeveelheid tactieken te implementeren. Bijvoorbeeld de mogelijkheid van massale vernietiging van doelen door één voertuig vanwege de grote kans om het doelwit met het eerste schot te raken, het gebruik van automatische volgmodi, de keuze van het type schot, enz., Ook onderweg. Maar dit vereist een uitstekend begrip van zowel de situatie als de mogelijkheden van het voertuig en zijn wapens, gevestigde vaardigheden in het werken met apparatuur, nauwe interactie met andere bemanningsleden en volledige uitwisselbaarheid binnen de bemanning, wat zeer hoge kwalificaties impliceert.
Rekening houdend met de lessen uit het verleden, waaronder de beginperiode van de Grote Patriottische Oorlog, en de heruitrusting van de nieuwe generatie tanks van het Sovjetleger in de jaren zeventig, is het absoluut noodzakelijk om volledig te zorgen voor een geïntegreerde benadering van de bevoorrading en ontwikkeling van tanks en andere gepantserde voertuigen in de troepen.
Dit impliceert de geavanceerde ontwikkeling en levering aan het leger van een nieuwe generatie technische trainingshulpmiddelen: simulatoren, interactieve trainingshulpmiddelen, trainingsmodellen en andere moderne apparatuur.
Minstens gelijktijdig met pantservoertuigen, diagnose-, onderhouds- en reparatiegereedschappen, moet de hele "trein" van technische en logistieke ondersteunende voertuigen in een complete set worden geleverd.
We mogen de tijdige levering van munitie niet vergeten, inclusief training, voorbereiding van plaatsen voor opslag en reparatie van apparatuur.
Het is noodzakelijk om tijdig te zorgen voor duidelijkheid over de cursussen voor het besturen van gevechtsvoertuigen, schieten, methoden voor het uitvoeren van tactische oefeningen en andere regelgevende documenten voor de opleiding van bemanningen en eenheden. Het kan nodig zijn om enkele bepalingen van het gevechtsreglement te verduidelijken.
Alleen een grootschalige geïntegreerde aanpak van de introductie van een nieuwe generatie gepantserde voertuigen in de troepen zal het mogelijk maken om zo efficiënt en pijnloos mogelijk over te gaan naar een nieuw beeld van het wapensysteem. En rechtvaardig dus volledig de aanzienlijke fondsen die door het land zijn toegewezen voor de oprichting van moderne, gevechtsklare strijdkrachten, die gegarandeerd de militaire veiligheid van Rusland garanderen.