militaire beoordeling

Tactical Missiles Corporation zal nieuwe lucht-grond geleide raketten presenteren tijdens de MAKS-2015 ruimtevaartshow

86
Tactical Missiles Corporation JSC (KTRV) is van plan om nieuwe soorten lucht-grond geleide raketten te presenteren tijdens de volgende internationale ruimtevaartshow MAKS-2015, die van 25 tot 30 augustus zal worden gehouden in Zhukovsky bij Moskou, meldt blog Centrum voor analyse van strategieën en technologieën.



Met name specialisten van het moederbedrijf KTRV (voorheen Zvezda-Strela, Korolev, regio Moskou) zullen de Grom-E1 geleide raket presenteren, evenals de Grom-E2 glijdende geleide munitie. Gegevens over de kenmerken van de systemen zijn nog niet verschenen, maar vermoedelijk is Grom-E1 dat wel luchtvaart een raket (versneller) die de Grom-E2 glijdende geleide munitie als kernkop gebruikt. Afgaand op de stroomlijnkap kreeg de munitie een actieve radargestuurde kop.

Bovendien zal JSC "GosMKB" Raduga "vernoemd naar A. Ya. Bereznyak" een luchtvaart-high-precision operationeel-tactische raket Kh-59MK2 tonen - een bijna volledig nieuwe ontwikkeling, die in feite een analoog is van Western KR van dezelfde klasse AGM-158 JASSM, Scalp EG/Storm Shadow en Taurus. De romp van de Kh-59MK2-raket heeft Stealth-lijnen.

Er zal ook een nieuwe versie van de Kh-58UShKE antiradarraket worden gedemonstreerd, die zich in de interne bewapeningscompartimenten van luchtvaartapparatuur zal bevinden. De nieuwigheid kreeg de aanduiding Kh-58UShKE (TP) en is, samen met een passieve radargestuurde kop, uitgerust met een extra warmtebeeldgeleidingssysteem.
Gebruikte foto's:
http://bmpd.livejournal.com
86 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Thor5
    Thor5 24 augustus 2015 12:00
    +4
    Wat fijn dat we alles hebben wat we nodig hebben om de klap af te weren! Maar! Laat dit alles nooit worden gebruikt, en laten we het buskruit droog houden!
    1. goed
      goed 24 augustus 2015 12:09
      0
      Er zit nog leven in de oude hond!
      1. GRAY
        GRAY 24 augustus 2015 13:30
        +3
        Citaat van gormi
        Er zit nog leven in de oude hond!

        En er is nog iets.
        "Een functionele module van een hypersonische straalmotor zal waarschijnlijk de meest spectaculaire tentoonstelling zijn op de CIAM-stand", aldus het instituut. Daarnaast zullen "tientallen andere interessante ontwikkelingen" worden gepresenteerd.

        Obama zal bleek worden. lol
  2. Bajonet
    Bajonet 24 augustus 2015 12:07
    +4
    Nou, voor nieuwe raketten! lachen
    1. древний
      древний 24 augustus 2015 12:41
      0
      Citaat: Bajonet
      Nou, voor nieuwe raketten!


      Nou, hoe niet om zo'n TAST te ondersteunen, +! drankjes

      Waar wenk.. [b] 2005 [/ b] Su-24M2-vliegtuig met [b] Kh-59MK2-raket [/ b]




      [b] 2015 (gisteren bullebak ) [/ b] Kh-59MK2-raket [/ b] ter voorbereiding op MAKS -2015




      Citaat uit het "urya-artikel" - Bovendien zal JSC "GosMKB" Raduga "vernoemd naar A. Ya. Bereznyak" een luchtvaart hoge precisie operationeel-tactische raket X-59MK2 tonen - [b] een bijna volledig nieuwe ontwikkeling, wat in feite een analoog is van Western KR van dezelfde klasse AGM-158 JASSM, Scalp EG/Storm Shadow en Taurus.[/b] wassat

      De romp van de Kh-59MK2-raket heeft Stealth-lijnen. zekeren

      Vliegt ze niet toevallig de ruimte in? En in hypersonisch wassat
      1. zelfrijdend
        zelfrijdend 24 augustus 2015 12:50
        +3
        een soort "foute" in je foto X-59MK2 (grapje) wenk
        hier is een foto van de "nieuwe" Kh-59MK2. Blijkbaar heeft ze het over hi
        foto klikbaar
        1. Meer Joota
          Meer Joota 24 augustus 2015 12:57
          +2
          Citaat: zelfrijdend
          hier is een foto van de "nieuwe" Kh-59MK2. Blijkbaar heeft ze het over

          Het is moeilijk om niet te worden misleid wanneer dezelfde naam voor verschillende producten wordt gebruikt. In ieder geval werd de vulling van de oude X-59MK2 in het nieuwe gebouw gestopt... Ik hoop dat de motor nog in de carrosserie verborgen zat...
          1. древний
            древний 24 augustus 2015 13:24
            -1
            Citaat van Mera Joota
            Het is moeilijk om niet misleid te worden wanneer dezelfde naam voor verschillende producten wordt gebruikt.


            Dus ja, +! drankjes maar .... dit is gewoon die reeks uitspraken wanneer.. "de hen is nog in het nest, en de testikel is in ....", en misschien heeft zelfs de haan de hen nog niet benaderd lol
            Nou ja, of een "hoed" over "van nul beginnen met de productie van Tu-160M2", enzovoort verhaal
            En als de motor verstopt zat in de koffer, dan.....waar kan deze "koffer" vliegen" zekeren
          2. Bajonet
            Bajonet 24 augustus 2015 13:26
            +4
            Citaat van Mera Joota
            Ik hoop dat de motor nog in de koffer zit...

            Ze verstopten het en de oude werd verkocht aan de Amerikanen - op het ruimteschip Enterprise lachen
            1. древний
              древний 24 augustus 2015 13:34
              +1
              Citaat: Bajonet
              en de oude werd verkocht aan de Amerikanen


              Niet verkocht, maar "begaafd" wenk Waarom hebben de "amers" de oude Motor Sich-ontwikkelingen nodig? wassat
          3. opus
            opus 24 augustus 2015 13:29
            +3
            Citaat van Mera Joota
            Ik hoop dat de motor nog in de koffer zit...

            wat beviel de afstandsbediening niet van buitenaf?


            bijna elke aanvalshoek = stikt niet

            die onder het polyethyleen, hoogstwaarschijnlijk een intrekbare luchtinlaat



            of neuskegel laten vallen

            1. древний
              древний 24 augustus 2015 13:38
              +1
              Citaat van opus
              wat beviel de afstandsbediening niet van buitenaf?


              luchtweerstandscoëfficiënt wenk , beste Anton, +! drankjes en het gesprek is in de "urya-thesis" voor de contouren .. stealth wassat

              Plus, alles is direct zichtbaar in je "release" .... "OPTIE ...." alles.. je kunt niet verder lezen wassat
              1. opus
                opus 24 augustus 2015 14:21
                +3
                Citaat: oud
                luchtweerstandscoëfficiënt

                Alexander ... Het is niet de coëfficiënt die belangrijk is (hoewel het hetzelfde is), maar de weerstandskracht ...

                S is middenrif.
                En de cirkel heeft een minimale middensectie (met hetzelfde dwarsoppervlak)
                Cf=0,82, druppelvormig langwerpig=0,04 voor het oude model -?
                En Jassm, zoiets als een langwerpige kubus, met parasitaire zal 0,7 zijn?
                Citaat: oud
                en het gesprek is in de "urya-thesis" voor de contouren .. stealth

                stealth is niet per se een gehakt lichaam (117,22), maar ook B-2B, alles is glad.
                En onzichtbaarheid voor dergelijke maten is niet erg belangrijk.
                Citaat: oud
                Bovendien is alles direct zichtbaar in je "release" .... "OPTIE ....

                Ik ben het ermee eens, het middengedeelte is een vierkant 40 cm * 40 cm ...
                Misschien is het handiger om op te bergen (plotseling oprollen? zekeren op de landingsbaan, hoe ze het laten vallen ..)
                1. Valk
                  Valk 24 augustus 2015 14:44
                  +4
                  Citaat van opus
                  Misschien is het handiger om op te bergen (plotseling rollen? Op de landingsbaan, hoe laten ze het vallen ..)

                  lachend goed
                  + Proeven!
                2. древний
                  древний 24 augustus 2015 15:10
                  +3
                  Citaat van opus
                  Misschien is het handiger om op te bergen (plotseling rollen? Op de landingsbaan, hoe laten ze het vallen ..)


                  ++++! drankjes lol
            2. Valk
              Valk 24 augustus 2015 13:46
              +1
              Citaat van opus
              wat beviel de afstandsbediening niet van buitenaf?

              Maar hoe zit het met stealth, drag en plaatsing in de interne compartimenten van de T-50?

              Citaat van opus
              bijna elke aanvalshoek = stikt niet


              En waarom hebben ze een lucht-grondraket nodig?
              1. opus
                opus 24 augustus 2015 14:25
                +2
                Citaat: Falcon
                Maar hoe zit het met stealth, drag en plaatsing in de interne compartimenten van de T-50?

                Nou, stealth is daar nauwelijks erger. interne compartimenten - ja, hoewel:

                over de geplande aanvalswapens voor de PAK FA:

                Citaat: Falcon
                En waarom hebben ze een lucht-grondraket nodig?

                Raketlancering hoogtebereik km - 0,2 ... 11 km
                doelen - op een hoogte van 0 (aanvalshoek - hangt af van het bereik van het doelwit)
                De raket implementeert het fire-and-forget-principe door autonoom het terrein naast het doelwit te herkennen.
                De route van de lage vlucht van de raket naar het doel is gespecificeerd in de vliegtaak voor de raket.
                pm voor 900 km/u is de invalshoek belangrijk.
                Luchtinlaat boven de romp - het zal hier niet werken ..
                1. Valk
                  Valk 24 augustus 2015 14:42
                  +1
                  Citaat van opus
                  hoewel:

                  over de geplande aanvalswapens voor de PAK FA:


                  Wil je zeggen dat dit allemaal in het T-50 compartiment past?
                  Die. kan daar 4x X-59MK2 geplaatst worden? zekeren

                  Ze heeft gewoon een lengte van nog eens 5,7 meter!?
                  1. opus
                    opus 24 augustus 2015 21:19
                    +1
                    Citaat: Falcon
                    Wil je zeggen dat dit allemaal in het T-50 compartiment past?

                    Nou ja, niet alles wat op de foto staat natuurlijk.
                    Er is ofwel -ofwel, ofwel variaties van "ofwel en ofwel". Ja en geen reserveringen INTERNE compartimenten!
                    voor luchtgevechten, in wapenruimten: 1620 kg (8 × RVV-SD + 2 × RVV-MD)
                    tegen gronddoelen, in wapenruimten: 4220 kg (8 × KAB-500 + 2 × RVV-MD)


                    Externe ophanging is hetzelfde
                    Citaat: Falcon
                    Ze heeft gewoon een lengte van nog eens 5,7 meter!?

                    Ik ken X59MK2 nieuw, dezelfde 4,2m
                    1. Valk
                      Valk 24 augustus 2015 21:44
                      +1
                      Citaat van opus
                      Nou ja, niet alles wat op de foto staat natuurlijk.
                      Er is ofwel -ofwel, ofwel variaties van "ofwel en ofwel".


                      Nou, het is begrijpelijk, wat ben jij? drankjes

                      Citaat van opus
                      voor luchtgevechten, in wapenruimten: 1620 kg (8 × RVV-SD + 2 × RVV-MD)
                      tegen gronddoelen, in wapenruimten: 4220 kg (8 × KAB-500 + 2 × RVV-MD)


                      Nee, ik geloof het niet! Dat dacht ik vroeger ook.
                      Maar nu, uit zijn gegevens, concludeerde hij dat dit niet waar is.

                      In de compartimenten in het midden van de romp maximaal 2 RVV-SD in elk. die. totaal 4 rvv-sd en 2 rvv-md.

                      Op basis hiervan, op zijn best, 4 cab-500 en 2 rvv-sd
                      1. opus
                        opus 24 augustus 2015 23:52
                        +1
                        Citaat: Falcon
                        In de compartimenten in het midden van de romp maximaal 2 RVV-SD in elk. die. totaal 4 rvv-sd en 2 rvv-md.

                        С.32/С.37 "Berkut" gaf het Sukhoi Design Bureau de eerste ervaring met het ontwerpen van interne wapenruimten.

                        twee tandem-wapenruimten in de ruimte gevormd door de motoren, evenals compartimenten voor één type wapen, die zich achter de binnenrand van de voorwaartse horizontale staart bevinden.
                        en we weten niet anders...


                2. zelfrijdend
                  zelfrijdend 24 augustus 2015 14:50
                  +4
                  Citaat van opus
                  over de geplande aanvalswapens voor de PAK FA:

                  uit het hele arsenaal gepresenteerde, interessante nieuwe items - "product 810" en de luchtvaartversie van "BrahMos"
                  1. древний
                    древний 24 augustus 2015 15:14
                    +1
                    Citaat: zelfrijdend
                    luchtvaart versie van "BrahMos'a"


                    En aan welke ophangpunten ga je "BrahMos" ophangen? wenk
                    1. zelfrijdend
                      zelfrijdend 24 augustus 2015 15:33
                      +1
                      Citaat: oud
                      En aan welke ophangpunten ga je "BrahMos" ophangen?

                      Ik ga helemaal niets (en ben ook niet van plan in de nabije toekomst) om iets aan ophangpunten te hangen - ik ben dichter bij het landthema (geboren om te kruipen - wil niet vliegen wenk )
                      al sinds de kindertijd was alles met betrekking tot uitrusting en wapens interessant ... hi
                      hier is een interessante mening van specialisten over de samenstelling van de wapens van de T-50
                  2. Valk
                    Valk 24 augustus 2015 15:54
                    +1
                    Citaat: zelfrijdend
                    uit het hele arsenaal gepresenteerde, interessante nieuwe items - "product 810" en de luchtvaartversie van "BrahMos"


                    Waarschijnlijk niet Bramos, maar Bramos-M.

                    Bramos heeft nergens om op te hangen, Bramos-M kan er twee op externe knooppunten nemen. Het bestaat alleen nog niet...
                    1. opus
                      opus 24 augustus 2015 21:21
                      +1
                      Citaat: Falcon
                      Brahmo's kunnen nergens ophangen

                      Waarom?
                      op de externe ophanging, waar de SU-30mki.
                      Ze zijn verenigd
                      1. Valk
                        Valk 24 augustus 2015 21:47
                        0
                        Citaat van opus
                        Waarom?
                        op de externe ophanging, waar de SU-30mki.
                        Ze zijn verenigd


                        Hoezo? Bramos weegt op twee ophangpunten tussen de motoren. PAK Fa heeft daar wapenbaaien. En niet door. Hang niet de gebruikelijke Bramos A onder de vleugel, alleen Bramos-M.

                        Maar er is nog geen bramos-M.
                      2. opus
                        opus 24 augustus 2015 23:44
                        0
                        Citaat: Falcon
                        PAK Fa heeft daar wapenbaaien.

                        als je Bramos aan de T-50 hangt, kun je de wapencompartimenten vergeten
                        maar kun je het ophangen? Als zo'n KB.

                        wat voorkomt, in plaats van PTB?

                        Of misschien deze "Brahmos"?

                      3. Valk
                        Valk 25 augustus 2015 08:49
                        0
                        Citaat van opus
                        als je Bramos aan de T-50 hangt, kun je de wapencompartimenten vergeten
                        maar kun je het ophangen? Als zo'n KB.


                        Ik ben het niet met je eens. hi
                        De compartimenten zijn niet door, ze zijn gescheiden door een scheidingswand. De lengte van de brahmo's is 8,5 meter. Niets binnen. Al is het maar van buitenaf met open vakken, maar dan nog zal de scheidingswand in de weg zitten.
                        Aan de Su-30 hangt Bramos aan twee ophangpunten in het midden van de romp, de T-50 heeft minimaal 4 punten, twee van de centrale as.
                        Deze optie is mogelijk met een volledig herontwerp van het vliegtuig, de afwezigheid van interne compartimenten en slechts twee hardpoints.

                        Citaat van opus
                        wat voorkomt, in plaats van PTB?

                        1. In plaats van een PTB kan de Su-35 een KAB-1500 (d.w.z. 1,5 ton) of een PTB voor 2000 l hebben - ongeveer 1600 kg, nou ja, plus de tank zelf (deze kan door twee personen leeg worden getild)
                        Bramos weegt 2500kg zekeren PAK-FA is nog kleiner dan de Su-35, ik denk niet dat ze daar zulke krachtige ophangpunten zullen plaatsen!
                        En waarom, alleen omwille van brahmo's?

                        2. Lengte 8,5 m onder de vleugel - gaan we opstijgen? Wat zijn de beperkingen van de hellingshoek, als dat al mogelijk is?
                        Iemand zei dat het zelfs onder de romp met een bramos niet zo gemakkelijk is om te gaan zitten en op te stijgen. Er zijn beperkingen, je hebt training nodig ...

                        Citaat van opus
                        Of misschien deze "Brahmos"?

                        Dit is dus Bramos-2. Hypersonisch. Een gewone bramos vliegt op 300 km + -, en deze, ja met hypergeluid, 100-150 km (met dezelfde massa) ...
                        En we zullen leven wanneer het in het metaal verschijnt wat ?

                        In plaats daarvan, brahmo's, zou hij eerder moeten verschijnen.
                      4. opus
                        opus 25 augustus 2015 12:19
                        +1
                        Citaat: Falcon
                        De compartimenten zijn niet door, ze zijn gescheiden door een scheidingswand. De lengte van de brahmo's is 8,5 meter.

                        Welnee. Nou, ik vertelde mijn vrouw dat Bramos in de Tweede Wereldoorlog was, alleen buiten.
                        Waarom deuren openen? zowel in de onze als in die van hen gaat de pyloon door de vleugelpluggen en is hij feitelijk bevestigd aan de interne ophanging.

                        Of via een horizontale adapter van de motorgondels, dan de pyloon

                        Citaat: Falcon
                        de T-50 heeft minimaal 4 punten, twee van de centrale as.

                        wat verhindert het gebruik van gepaarde, symmetrisch vanaf de massa-as van het vliegtuig?
                        Citaat: Falcon
                        met een compleet herontwerp van het vliegtuig


                        Ja, niemand zal op deze hark stappen (weet je nog hoe ze de luiken van de TU-bommenruimden hebben gezaagd om de generatoren te huisvesten?)
                        Lang geleden: het Britse ministerie van Defensie en BAE Systems hebben een contract getekend om onderzoek te doen naar het maken van een universele pyloon voor het ophangen van verschillende soorten wapens voor de Typhoon-jager
                        De gemeenschappelijke pyloon/launcher moet zorgen voor het transport en het gebruik van onder meer de MBDA Brimstone 2 dual-mode tactische raket en de Raytheon Paveway IV, Spear Cap 3 high-precision UAB.

                        “De ontwikkeling van een gemeenschappelijke draagraket kan het vermogen van de Typhoon om wapens te gebruiken aanzienlijk vergroten.


                        Citaat: Falcon
                        En waarom, alleen omwille van brahmo's?

                        het wordt ook wel het luchtvaartcomplex genoemd, veelbelovend. Wat komt er in de plaats.
                        Bramos-M heeft nog steeds zowel bereik als kernkop aanzienlijk minder

                        Citaat: Falcon
                        Wat zijn de beperkingen van de hellingshoek, als dat al mogelijk is?

                        T-50 lengte 19,7 m, Su-30 = 21,9, de kuip van de Su-30 is 70 cm langer door de oude radar.
                        Ja, en de Pitch (aanvalshoek) is geweldig bij het landen, en niet bij het opstijgen
                        Citaat: Falcon
                        en deze, ja, hypergeluid, 100-150 km (met dezelfde massa) ...

                        1. massa meer.
                        Brahmos-2 = 10,9 m
                        Bramos-2 op grote hoogte (hypersound) met 6126 km / u kunt u niet in dichte lagen vliegen, de verbranding pulseert, daarom is het bereik gepland op ongeveer 500 km (voor ons), voor de indianen hetzelfde 290 km

                        "Granit Electron" is in juli klaar voor de productie van Bramos-1 290 km-prototypes, geen fysieke beperking, maar onder een overeenkomst over de non-proliferatie van rakettechnologieën. "onze" :470-500km

                        Bramos-m, de eerste lancering staat gepland voor 2017

                        FGFA en MiG-29KUB - elk 2 Bramos-M-raketten
                      5. Valk
                        Valk 25 augustus 2015 13:08
                        +1
                        Citaat van opus
                        Waarom deuren openen? zowel in de onze als in die van hen gaat de pyloon door de vleugelpluggen en is hij feitelijk bevestigd aan de interne ophanging.


                        Eerlijk gezegd is dit de eerste keer dat ik hoor over deze manier van ophangen.

                        Het blijkt een verlenging van de binnenste pyloon, door de pluggen.

                        Nou, misschien is dit natuurlijk echte informatie, of is het gewoon jouw aanname? hi

                        Maar zal het dan laag hangen?



                        De T-50 is lager dan de Su-30 en zelfs de pyloon zal lager uitkomen. Nogmaals, de hellingshoek tijdens de landing?

                        Citaat van opus
                        Of via een horizontale adapter van de motorgondels, dan de pyloon


                        Nou, ik weet het niet. Nog vier ophangingseenheden op motoren, elk 700 kg. Extra structurele versterking.
                      6. opus
                        opus 25 augustus 2015 21:28
                        +1
                        Citaat: Falcon
                        Is dit echte informatie, of is het maar een gok?

                        oh... laat het mijn patent zijn zekeren
                        (zie hoe het zal worden getest)
                        Citaat: Falcon
                        Het blijkt een verlenging van de binnenste pyloon, door de pluggen.

                        wel, ja .... ze hebben een ventrale ptb voor het veerbootbereik, mogelijk een verwijderbare comfortabele
                        Citaat: Falcon
                        De T-50 is lager dan de Su-30 en zelfs de pyloon zal lager uitkomen. Nogmaals, de hellingshoek tijdens de landing?

                        dus hij is m / y motondola. half verzonken



                        kijk naar de su-30-ophanging op de motorgondels - doet het pijn?


                        voor Bramos - er is een voorraad



                        ===============================

                        Citaat: Falcon
                        Nogmaals, de hellingshoek tijdens de landing?

                        Ik denk dat ze ongeveer even hoog zijn
                        Citaat: Falcon
                        Extra structurele versterking

                        1. Nou, ze zijn het al aan het versterken (gecrawld)
                        2. motorgondels, samen met de vleugel, zijn het meest duurzaam.
                        de hele massa van het vliegtuig "hangt" aan de vleugel wanneer het vliegt
                        motorgondels van de turbostraalmotor brengen stuwkracht over op de romp
                      7. Valk
                        Valk 25 augustus 2015 22:13
                        +1
                        Citaat van opus
                        wel, ja .... ze hebben een ventrale ptb voor het veerbootbereik, mogelijk een verwijderbare comfortabele


                        Ben deze informatie niet tegengekomen. Over de ventrale PTB op de PAK-FA dacht ik alleen aan de ondervleugels. In andere zaken heb ik niets gehoord over de ophanging boven op de compartimenten.

                        Maar het idee is zeker interessant. hi

                        Bestaat er iets soortgelijks in het Westen? Ik heb ook geen F-22 gezien met een vergelijkbare tank of raketbevestiging ...
                      8. opus
                        opus 25 augustus 2015 22:36
                        +1
                        Citaat: Falcon
                        Bestaat er iets soortgelijks in het Westen? Ik heb ook geen F-22 gezien met een vergelijkbare tank of raketbevestiging ...

                        en de F-22 past niet (raket)
                        motorgondels end-to-end (de S-vorm van de luchtinlaat bevindt zich in het verticale doorsnedevlak, en in ons geval in de horizontale, put + alle hoeken)
                        Spear Cap 3 is geen Brahmos, dwergen, geen probleem



                        en PTB is niet erg relevant voor hen:
                        Boeing KC-46
                        Boeing-KC-767
                        KC-135 Stratotanker (wordt geüpgraded naar Block 45-versie)
                        tja, enz.
                        ze hebben geen nummer ... + dek + 200 (of 230) luchtbases over de hele wereld
                        de Amerikanen (om de eer te bewijzen) zijn al lang bezig met zowel trans-Atlantische verplaatsingen als die stakingen

                        Citaat: Falcon
                        Bestaat er iets soortgelijks in het Westen?






                        niets? slaat niet aan?
                  3. Inok10
                    Inok10 24 augustus 2015 17:38
                    +7
                    Citaat: zelfrijdend
                    uit het hele arsenaal gepresenteerde, interessante nieuwe items - "product 810" en de luchtvaartversie van "BrahMos"

                    .. voor zover ik begrijp wordt product 810 begrepen als KS-172 OKB "Novator" .. de tweede trap van de 9M83 S 300V SAM wordt als basis genomen .. tweetraps, startende 3L10 vaste stuwstof raketmotor, sustainer raketmotor met vaste stuwstof - een analoog van de 3M83 SAM-motor .. traagheidscontrolesysteem, met radiocorrectie op het marcherende deel van het traject en actieve radarzoeker 9B1103M in de laatste fase (80-100 km naar het doel) .. de raket wordt gelanceerd op doelen die zich in een sector van 90 graden in het voorste gezichtsveld van het vliegtuig bevinden.
                    TTX:
                    Lengte met 3L10 7400 mm
                    Lengte (marsstap) 5800-6000 mm
                    Diameter kast (beginstadium) 510 mm
                    Rompdiameter (marstrap) 400 mm
                    Roeroverspanning 750 mm
                    Gewicht 750 kg
                    Kernkop massa 50 kg
                    Bereik tot 400 km
                    Gewenste vlieghoogte 3 - 30000 m
                    Raketsnelheid (gemiddeld) 1400 m/s
                    Doelsnelheid maximaal 4000 km/u
                    Type kernkop - explosieve fragmentatie van directionele actie met een contactloze radiozekering.
                    .. daar is het .. hi
                    1. zelfrijdend
                      zelfrijdend 24 augustus 2015 18:58
                      0
                      Inok10
                      bedankt voor de tutorial hi
                    2. Valk
                      Valk 24 augustus 2015 20:05
                      0
                      Citaat van Inok10
                      GOS 9B1103M in de laatste etappe (80-100 km naar het doel)


                      O is het? niet te veel? Bijna zoals de Irbis GOS daar. Misschien hebben ze iets verpest?
                      1. Inok10
                        Inok10 24 augustus 2015 21:12
                        +4
                        Citaat: Falcon
                        O is het? niet te veel? Bijna zoals de Irbis GOS daar. Misschien hebben ze iets verpest?

                        .. nauwelijks .. hi
                        Het doeldetectiebereik van de Irbis-E is maximaal 400 km. De gefaseerde antenne-array van de radar is uitgerust met een hydraulische aandrijving waarmee u de zoeker in de goede richting kunt draaien. Het station stelt je in staat om tot 30 doelen tegelijkertijd te detecteren en te volgen, en tegelijkertijd tot acht van hen af ​​te vuren.

                        de mogelijkheid om één grond- of oppervlaktedoel te volgen, terwijl het overzicht over het luchtruim behouden blijft, en doelen te veroveren. Dit kan zeer nuttig zijn in een gevechtssituatie waarbij vijandelijke schepen worden gedekt door een luchtescorte.
                        .. bron:http://kret.com/ru/news/3352/ .. en dit is de exportversie .. wenk
                      2. Valk
                        Valk 24 augustus 2015 21:34
                        0
                        Citaat van Inok10
                        Citaat: Falcon
                        O is het? niet te veel? Bijna zoals de Irbis GOS daar. Misschien hebben ze iets verpest?

                        .. nauwelijks .. hi
                        Het doeldetectiebereik van de Irbis-E is maximaal 400 km. De gefaseerde antenne-array van de radar is uitgerust met een hydraulische aandrijving waarmee u de zoeker in de goede richting kunt draaien. Het station stelt je in staat om tot 30 doelen tegelijkertijd te detecteren en te volgen, en tegelijkertijd tot acht van hen af ​​te vuren.

                        de mogelijkheid om één grond- of oppervlaktedoel te volgen, terwijl het overzicht over het luchtruim behouden blijft, en doelen te veroveren. Dit kan zeer nuttig zijn in een gevechtssituatie waarbij vijandelijke schepen worden gedekt door een luchtescorte.
                        .. bron:http://kret.com/ru/news/3352/ .. en dit is de exportversie .. wenk


                        Ja ik weet het. Ik zei bijna. Het feit dat dit marketing is en niet helemaal de realiteit, laten we zwijgen. Het onderwerp van een heel ander gesprek...

                        Dus bijvoorbeeld een ZUK-radar met een PFAR met een diameter van 700 mm en een gewicht van 290 kg (bijna de helft van het gewicht van de Ks-172-raket lachend ) Hij ziet een jager op 100 km!

                        En je zegt dat je GOS hetzelfde is lachend
                        Nou, is het niet grappig?
                      3. Inok10
                        Inok10 24 augustus 2015 21:51
                        +4
                        Citaat: Falcon
                        En je zegt dat je GOS hetzelfde is
                        Nou, is het niet grappig?

                        .. hoe snel ze "wegtrokken" van de "Irbis", en welke kant is de "Kever" in het algemeen en welke van de aanpassingen, en hij ziet tot 250 km. in AE?! .. prachtige foto .. ten eerste niet van mij, maar van NPO "Agat" .. lachend .. ten tweede is dit prachtige exemplaar in hoeveel talen gedrukt? .. Kun je het vertellen? .. Engels is er niet? .. dat wil zeggen, als de prestatiekenmerken van de KS-172S1 werden gegeven, die zowel een massa van 700 als een bereik van 300 km heeft. en AGSN ziet echt op 40 km. - export mogelijkheid.. dan zou er geen bezwaar zijn? .. hi
                      4. Valk
                        Valk 25 augustus 2015 09:40
                        0
                        Citaat van Inok10
                        dus hoe snel zijn ze "weggegaan" van de "Irbis", en aan welke kant is de "Kever" in het algemeen en welke van de aanpassingen, en hij ziet tot 250 km. in AE?!


                        1. Ja, je kunt niet verhuizen als je wilt. Irbis 350-400 km in een smal bereik, d.w.z. als hij weet waar en van waar en wat vliegt. Dan kun je het merken. En niet tegen de achtergrond van de aarde, maar op ramkoers.

                        Detectie op ramkoers is gegarandeerd - op een afstand van 200 km, en dat is een vraag. De S-400 ziet bijvoorbeeld gegarandeerd op afstanden van 400-500 km, maar is iets groter. De kleinste en AFAR. En dus niets.

                        Tegelijkertijd weegt de Irbis PFAR 300 kg.

                        2. Zhuk-AE? Ben je serieus? die. wil je met AFAR data van een veelbelovende antenne halen? wassat Nee, oké, ik heb net de antennegegevens van de PFAR aangehaald. Zhuk-MF... Hij weegt ongeveer 280 kg. We zwijgen over de diameters ...

                        Absurditeit zit niet in de sneeuwluipaard, en niet in de superkever. En het feit dat het hoofd 13 kg weegt. Geen 300 of zelfs 250. En het is geen PFAR en nog meer niet AFAR zoals een super duper Zhuk-ae, maar het heeft een slotantenne!

                        Citaat van Inok10
                        het prachtige exemplaar is gedrukt in hoeveel talen? .. Kun je het vertellen? .. Engels is er niet?


                        Als je niet tevreden bent met de officiële handleiding, dan hou ik mijn mond. Er zijn hier geen argumenten. Zeker als je AFAR vergelijkt met een slotantenne. stoppen

                        Over hoe de MiG-29 te vergelijken met de Tu-160 ... hi
                      5. Inok10
                        Inok10 25 augustus 2015 15:25
                        +3
                        Citaat: Falcon
                        1.
                        Absurditeit zit niet in de sneeuwluipaard, en niet in de superkever. En het feit dat het hoofd 13 kg weegt. Geen 300 of zelfs 250. En het is geen PFAR en nog meer niet AFAR zoals een super duper Zhuk-ae, maar het heeft een slotantenne!

                        .. nou, de zaak is moeilijk maar te behandelen .. laten we gaan .. Beste vriend, we hebben het over de GOS 9B1103M en zijn prestatiekenmerken, weet je nog? .. balletistiek (belles-lettres) en dansen met een tamboerijn rond massa-dimensionale kenmerken zijn helemaal niet geschikt .. je luchtafweer manoeuvre gecombineerd met anti-torpedo manoeuvre.. geen test! negatief .. bovendien kun je het artikel lezen dat letterlijk 3 dagen geleden is gepubliceerd http://topwar.ru/81003-s-dalnim-pricelom.html, ik zal alleen citeren:
                        - Eens, toen we de Irbis aan de Italianen lieten zien en zeiden dat het gemiddelde stralingsvermogen van de radar 5 kW was en het detectiebereik minder dan 400 kilometer was, verwelkten ze onmiddellijk - ze hebben dergelijke dragers niet en er zijn geen dergelijke taken. De Amerikanen willen ook niet kopen, ze hebben hun eigen trots. Hoewel, naar onze mening, de AFAR-locator die op de F-22 zit niet de beste optie is - hij heeft onbelangrijke zijlobben. Daarom vliegt de F-22 op 20 kilometer, en als deze lager is, is er geen detectiebereik. Geen wonder dat de Amerikanen een programma lanceerden om een ​​nieuwe radar te ontwikkelen. En we testten de Irbis op 500 meter, en de parameters gingen niet verloren.
                        .. nou, dan kom je bij de radars van Dnepr, Daryal, Don, Voronezh (je hebt C ​​400 al bereikt), daar is ruimte voor gewichts- en groottekenmerken en antennediameters .. lachend .. we komen specifiek terug op het onderwerp van discussie ..GSN 9B1103M .. wat eigenlijk is productlijn van 150 tot 400 mm. en totaal verschillende prestatiekenmerken .. worden voldoende gedetailleerd beschreven op Bastion-Karpenko, u kunt vertrouwd raken met .. hi
                        Citaat: Falcon
                        Als je niet tevreden bent met de officiële handleiding, dan hou ik mijn mond. Er zijn hier geen argumenten. Zeker als je AFAR vergelijkt met een slotantenne.

                        .. dit is geen handleiding, dit is een informatiefolder met MAKS en inderdaad, je hebt geen argumenten.. dus je onvoorzichtigheid en haast speelden een wrede grap met je.. lachend .. Je werd zo meegesleept door het getal 40 dat je er geen aandacht aan besteedde icon voor haar.. betekenis ten .. dat is, doel vangbereik 9B1103M-350 is niet minder dan 40 km. het scherm is bevestigd.. voelde je het verschil? .. je bent erin geslaagd om de MiG-29 en TU 160 te vergelijken door de waarden te verwarren max и ten .. lachend
                      6. Inok10
                        Inok10 25 augustus 2015 15:34
                        +3
                        .. verder citaat:
                        Op de MAKS internationale salons in de Zhukovsky MNII "Agat", werd herhaaldelijk een verbeterde actieve radar-homing head 9B-1103M-350 met een diameter van 350 gedemonstreerd, die veel kleinere gewichts- en groottegegevens heeft dan de ARGSN-raket R-37. Doelbereik 9B-1103M-350 met beeldversterkerbuis 5 m2 is niet minder dan 40 km. Deze zoeker kan worden geïnstalleerd op langeafstandsraketten zoals RVV-BD en KS-172. Tegelijkertijd werd op dezelfde MAKS MNII "Agat" een actieve radar-homing-kop van uitgebreid bereik ARGSN PD gepresenteerd, die een doelacquisitiebereik heeft met een beeldversterkerbuis = 5 m2 niet minder dan 70 km. ARGSN PD is bedoeld voor installatie op grond-lucht- en lucht-luchtraketten en kan de basis worden voor geleidingssystemen voor langeafstandsraketten van de RVV-BD en KS-172.
                        Bron: http://nevskii-bastion.ru/ks-172/ VTS "NEVSKY BASTION" AVKarpenko
                        .. verkrijgbaar?! .. hierbij neem ik afscheid, altijd de jouwe, Met vriendelijke groet! .. lachend hi
                      7. Valk
                        Valk 25 augustus 2015 16:18
                        0
                        Citaat van Inok10
                        . hmm, de zaak is moeilijk maar te behandelen .. laten we gaan .. Beste vriend, we hebben het over de GOS 9B1103M en zijn prestatiekenmerken, weet je nog? .. balletistiek (belles-lettres) en dansen met een tamboerijn rond massa-dimensionale kenmerken zijn helemaal niet geschikt .. je luchtafweer manoeuvre gecombineerd met anti-torpedo manoeuvre.. geen test! .. bovendien kun je het artikel lezen dat letterlijk 3 dagen geleden is gepubliceerd http://topwar.ru/81003-s-dalnim-pricelom.html, ik zal alleen citeren:


                        Excuseer me, maar wat verandert er in dit interview in wat ik zei over de Irbis ???
                        Of ontkent??? Heb je het zelf gelezen?

                        Citaat van Inok10
                        ..GSN 9B1103M .. dat is eigenlijk een productlijn van 150 tot 400 mm. en totaal verschillende prestatiekenmerken .. worden voldoende gedetailleerd beschreven op Bastion-Karpenko, u kunt vertrouwd raken met ..


                        Maak je geen zorgen, ik heb er een paar in mijn handen gehouden, niet alleen leren kennen. hi

                        Citaat van Inok10
                        doel vangbereik 9B1103M-350 is niet minder dan 40 km.

                        Nou, zo niet minder, dan zeker lachend
                        Citaat van Inok10
                        80-100 km naar het doel


                        En hoe zit het met de vergelijking van de PFAR met een slotantenne, laten we zwijgen? verhaal
                        Of misschien geeft de GOS een impuls van 2,5 kW (minimaal de helft van het vliegtuig)?

                        Citaat van Inok10
                        dansen met een tamboerijn rond de massa-dimensionale kenmerken is helemaal niet gepast


                        En, ik begrijp het, u denkt waarschijnlijk dat het werkingsprincipe van de GOS en de radar totaal anders is? Nou ja dan...
                3. древний
                  древний 24 augustus 2015 15:12
                  0
                  Citaat van opus
                  doelen - op een hoogte van 0 (aanvalshoek - hangt af van het bereik van het doelwit)


                  ik begrijp het hier niet te vragen hoe "makar" de aanvalshoek afhangt van .. doelbereik zekeren
                  1. opus
                    opus 25 augustus 2015 00:35
                    0
                    Citaat: oud
                    Hier begreep ik niet hoe de aanvalshoek afhangt van .. doelbereik

                    doel "dichtbij", onder de drager - duik

                    zero-lift invalshoek
                    kritische invalshoek - bij het landen en verlaten van een duik

                    Wanneer de inlaatinrichtingen zich nabij de zijvlakken van de romp bevinden, blijkt de verandering in de werkelijke hoeken van de stroming op de luchtinlaat in sommige gevallen groter te zijn dan de verandering in de aanvalsvangst van het vliegtuig als gevolg van lokale stromingsverstoringen gecreëerd door de romp (op de romp stroomt de stroom van onder naar boven).
                4. Valk
                  Valk 24 augustus 2015 15:37
                  +1
                  Citaat van opus
                  pm voor 900 km/u is de invalshoek belangrijk.
                  Luchtinlaat boven de romp - het zal hier niet werken ..


                  De aanvalshoek ligt tussen de vliegrichting en de koorde van de vleugel. In dit geval de lengteas van de raket.

                  Als je op een doel duikt, zal er niet veel veranderen.
                  Ik zie hier niet veel voordeel in. hi
                  1. древний
                    древний 24 augustus 2015 16:14
                    +1
                    Citaat: Falcon
                    De aanvalshoek ligt tussen de vliegrichting en de koorde van de vleugel. In dit geval de lengteas van de raket.


                    Over het algemeen is de aanvalshoek de hoek tussen de vleugelkoorde en de richting van de vrije stroomsnelheidsvector. wenk(Ik bedoel, ik weet niet veel ... met de "aanvalshoek" drankjes )

                    Ten tweede .. over de lengteas van de raket wenk maar je hebt gehoord over de installatiehoek van de vleugel wenk
                    En als we het hebben over de aanvalshoek tijdens de vlucht van een raket, dan ... zoals het is, is deze aanvalshoek van belang als het een RAKET is en het beweegt alleen vanwege de TRACTIE-kracht, en niet de liftkracht .
                    Verwijder de DRIVE en de raket neemt de aerodynamische vorm aan van een BAKSTEEN of AX
                    wassat

                    Daarom stelde ik de vraag.. "op welke manier" verhoudt de aanvalshoek zich tot het doelbereik?
                    te vragen

                    Ik zou het begrijpen als we het hadden over hellingshoeken (ja, daar ... de constructie-as van de raket en de breedte van het stralingspatroon in 2 vlakken), maar hier ... de invalshoek te vragen
                    1. Valk
                      Valk 24 augustus 2015 16:20
                      +1
                      Citaat: oud
                      In het algemeen is de aanvalshoek de hoek tussen de vleugelkoorde en de richting van de freestream-snelheidsvector. (Ik bedoel, ik ben niet erg bekend ... met de "aanvalshoek")

                      Dit is wat hij bedoelde.

                      Citaat: oud
                      Ten tweede .. over de lengteas van de raket en gehoord over de installatiehoek van de vleugel


                      Als je de X-59 neemt, dan heb ik het mis, ik bedoelde de X-55 type raket. Daar is de vleugel betrokken bij het creëren van lift.
                      1. древний
                        древний 24 augustus 2015 16:45
                        +2
                        Citaat: Falcon
                        Dit is wat hij bedoelde.


                        Ja, ik begrijp het, maar ze zeiden het gewoon.. "heel erg fout" wenk , zelfs als we een bepaald orthodromisch coördinatensysteem nemen, is het allemaal hetzelfde .. aan de horizon) drankjes
                  2. opus
                    opus 25 augustus 2015 00:52
                    +1
                    Citaat: Falcon
                    In dit geval de lengteas van de raket.

                    in dit geval kunnen we praten over de hellingshoek
                    tijdens het duiken - neigt naar 0
                    tijdens de landing (in dit geval het verlaten van een duik) tot kritiek

                    voor luchtinlaten geplaatst onder de vleugel (we hebben een raket op een pyloon onder het lichaam) of aan de voorrand van de vleugel - de verandering in de invalshoek van de luchtstroom is groter dan de verandering in de aanvalshoek van de vleugel
            3. Bajonet
              Bajonet 24 augustus 2015 14:11
              +1
              Citaat van opus
              of neuskegel laten vallen

              Welnu, waarom loopt deze pijp (luchtkanaal) door het hele lichaam? lachen
              1. opus
                opus 25 augustus 2015 01:00
                0
                Citaat: Bajonet
                Welnu, waarom loopt deze pijp (luchtkanaal) door het hele lichaam?

                De belangrijkste vereisten voor invoerapparaten zijn: minimum
                externe weerstand, minimaal drukverlies tijdens het remmen
                stroom in zijn kanaal, de uniformiteit van het veld van snelheden en druk bij de inlaat van de motor,
                stabiliteit van het luchtstroomproces, eenvoud van ontwerp, laag gewicht,
                kosten en totale afmetingen, lage radioreflecterende eigenschappen (EPR).
                (Kortom, je kunt alles zien vanuit de schema's)





                Nou, je kunt ook een frontale EPD toevoegen (niet bij de hand)
        2. Meer Joota
          Meer Joota 24 augustus 2015 12:57
          +1
          Citaat: zelfrijdend
          hier is een foto van de "nieuwe" Kh-59MK2. Blijkbaar heeft ze het over

          Het is moeilijk om niet te worden misleid wanneer dezelfde naam voor verschillende producten wordt gebruikt. In ieder geval werd de vulling van de oude X-59MK2 in het nieuwe gebouw gestopt... Ik hoop dat de motor nog in de carrosserie verborgen zat...
        3. древний
          древний 24 augustus 2015 13:20
          +2
          Citaat: zelfrijdend
          een soort "fout" in je foto X-59MK2


          Nee..Ik heb ECHTE raketten op de foto, maar deze "koffer".....het is nog een heel verre toekomst (leef ik zeker niet).
          Het meest "onaangename" is dat het "nieuwe hoofd" (zoals SnAU), nou ja, laat het nieuw zijn wassat , precies hetzelfde als de "oude" uit de 55SM-familie, met uitzondering van een klein verschil (het lanceerbereik van de 55s is vele ordes van grootte groter dan dat van de nieuwe MK2), wat betekent dat de "bijgevoegde lancering square" ligt ver buiten de mogelijkheid om de IA-carrier van de vijand te onderscheppen, terwijl het maximale lanceerbereik van de MK2 slechts 285 km is wenk (zoals ze zeggen, voel het verschil) huilen ), het enige wat ze deden was de "zazo in koershoek vergroten tot een waarde van +/- 45 gr), en dus is alles hetzelfde als in de 55-familie te vragen

          Nou, terugkomend op eerder .. geschreven door mij wenk over .. "stealth-contouren" ... daarom zal ik geen commentaar geven, om de "urya-patriots" niet van streek te maken .. gewoon een foto drankjes

          1. Ingenieur
            Ingenieur 24 augustus 2015 13:27
            0
            Ik twijfelde niet aan jou: eerst maak je een bericht belachelijk dat zegt dat dit eigenlijk een nieuwe raket is, en plaats je een foto van de huidige raket. Als ze dan in je neus prikken dat je het mis hebt, begin je te schrijven dat dit de lay-out is. Nieuw, het is nieuw, dat is NIEUW. En het wordt voor het eerst getoond. En laten we weer onzin over contouren hebben. Vergelijk hier de contouren van uw westerse stele en onze niet-stealth.

            1. древний
              древний 24 augustus 2015 13:52
              -2
              Citaat: Ingenieur
              Ik twijfelde niet aan je


              En ik heb hetzelfde in jou.. Ik twijfel al heel lang.. EN WAT? wassat
              En waar zag je.. "eigenlijk een nieuwe raket"? zekeren
              "Normaal" "verlanglijstje" of "verlanglijstje" .. ze is zelfs voor de ROCKET, zoals ... voor Beijing .. in een zeevruchtenpositie lol
              "Poke your neus" in wat? zekeren ... in een reclame "release" .. "mogelijke OPTIE ... modernisering" wassat (zelf niet grappig)?
              En schrijf ook..... INGENIEUR lol

              Jij bent het ... "contouren" vergelijken, maar de waarschijnlijke vijand is al .... integreert UASP in hun SUV-dragers soldaat

          2. sivuch
            sivuch 24 augustus 2015 13:51
            +1
            Weet je, ik kan niet argumenteren over de merites (dit is te zien aan mijn vlag), maar etiketten op tegenstanders plakken, en zelfs preventief, ziet er erg lelijk uit. Dat wil zeggen, ik heb heilige kennis, en degenen die met mij oneens - urya-patriots
            1. древний
              древний 24 augustus 2015 15:16
              -2
              Citaat van: sivuch
              Dat wil zeggen, ik heb heilige kennis, en degenen die het niet met me eens zijn, zijn urya-patriotten


              Die. probeer je in eerste instantie je heilige mening als de waarheid te "opleggen"?
              Nou, het is net als met de prijs van olie en benzine ... waar olie rolt of stijgt ... benzine stijgt ALTIJD in prijs ... maar om dit te rechtvaardigen ... en ontstaat .... "heilige mening" wassat
              1. sivuch
                sivuch 24 augustus 2015 17:16
                -1
                En wat is mijn heilige mening - dat het niet nodig is om etiketten op tegenstanders te hangen? Dan ja. Ik heb geen andere onderwerpen aangeroerd
                1. древний
                  древний 24 augustus 2015 17:36
                  +1
                  Citaat van: sivuch
                  En wat is mijn heilige mening - dat het niet nodig is om etiketten op tegenstanders te hangen?


                  Het feit dat jouw mening .. de waarheid is in eerste instantie .. Hier schreef ik al over wenk

                  En als je op een eenvoudige manier probeert een persoon te "verdedigen" die absoluut ..beleberd schrijft, nou ja, of over de oren gaat, wishful thinking lol
                  1. sivuch
                    sivuch 24 augustus 2015 18:04
                    0
                    Oké, laten we het simpel houden. Kun je je beweringen bewijzen - over lay-outs, een kip en al het andere?
                    1. древний
                      древний 24 augustus 2015 18:48
                      +2
                      Citaat van: sivuch
                      .Kun je je beweringen bewijzen - over lay-outs, een kip en al het andere?


                      Natuurlijk, JA, en het is heel eenvoudig .. er is een Kh-59MK2-raket (ik heb het op de foto), maar op de foto van de gerespecteerde zelfrijdende LAYOUT .. zelfs zonder motor .. hier ga je . over al het andere.
                      Simpel genoeg? wenk
                      1. sivuch
                        sivuch 25 augustus 2015 13:07
                        0
                        Nee, het is niet genoeg. Dat MGM op de tentoonstelling wordt getoond, is begrijpelijk. Maar u zei dat het werk aan de stealth-versie van de X-59 praktisch niet is begonnen, i. in feite heeft KRTV een vervalsing gepleegd.Natuurlijk is alles mogelijk, maar je hebt dit nog niet bewezen
          3. Valk
            Valk 24 augustus 2015 13:55
            0
            Citaat: oud
            55CM, met uitzondering van een klein verschil (het lanceringsbereik van de 55s is vele ordes van grootte groter dan dat van de nieuwe MK2), wat betekent dat het "bijgevoegde lanceerplein" ver buiten de mogelijkheid ligt om de IA-carrier van de vijand te onderscheppen , terwijl het maximale lanceerbereik van de MK2 slechts 285 km is (zoals ze zeggen, voel het verschil),


            Dan is Calibre dichterbij. SU Mig kan hem tenminste dragen.
            1. древний
              древний 24 augustus 2015 14:03
              +1
              Citaat: Falcon
              Dan is Calibre dichterbij. SU Mig kan hem tenminste dragen.


              Het blijft het geval voor .. klein, waar te "krijgen" dit .. "Caliber"?+! wenk
              1. Valk
                Valk 24 augustus 2015 14:23
                +1
                Citaat: oud
                Het blijft het geval voor .. klein, waar te "krijgen" dit .. "Caliber"?+!


                De X-55 staat dus op dezelfde plek als het kaliber. Als we het hebben over verse partijen, en niet over Sovjetvoorraden.

                Marine kaliber gaat naar nieuwe schepen van de marine, vrij stabiel, zoals ik het begrijp.
                1. древний
                  древний 24 augustus 2015 15:20
                  +1
                  Citaat: Falcon
                  Marine kaliber gaat naar nieuwe schepen van de marine


                  Dus we zijn voor luchtschepen voor ... ik weet niet eens hoe het nu is en schrijf het goed op .. luchtmacht of ruimtevaartkrachten wassat
                  En daar ... "Caliber" en ruikt niet wenk De nieuwste foto van de Su-30SM van de dienstverbinding in Domna wenk (wat heeft een vriend van het zelfrijdende kanon op de infographic? wassat ) en bij ons .. "aan de piano ... hetzelfde .. hetzelfde" ("gewoon concert" Obraztsova drankjes )
                2. древний
                  древний 24 augustus 2015 15:20
                  +1
                  Citaat: Falcon
                  Marine kaliber gaat naar nieuwe schepen van de marine


                  Dus we zijn voor luchtschepen voor ... ik weet niet eens hoe het nu is en schrijf het goed op .. luchtmacht of ruimtevaartkrachten wassat
                  En daar ... "Caliber" en ruikt niet wenk De nieuwste foto van de Su-30SM van de dienstverbinding in Domna wenk (wat heeft een vriend van het zelfrijdende kanon op de infographic? wassat ) en bij ons .. "aan de piano ... hetzelfde .. hetzelfde" ("gewoon concert" Obraztsova drankjes )

                  1. Valk
                    Valk 24 augustus 2015 15:31
                    +1
                    Citaat: oud
                    en bij ons .. "aan de piano ... hetzelfde .. hetzelfde" ("gewoon concert" Obraztsov)


                    Je kunt hier geen ruzie maken.
                  2. gewatteerde jas
                    gewatteerde jas 24 augustus 2015 15:37
                    0
                    Citaat: oud
                    En daar ... "Caliber" en ruikt niet

                    En waarom zou het vliegtuig dat is bewapend in de versie van een jager-interceptor "ruiken" met "Caliber"?
                    Overigens zijn alle foto's van Domna bijvoorbeeld hier te bekijken:
                    Op de grond en in de lucht: werkdagen op vliegveld Domna
                    http://www.yaplakal.com/forum2/topic1184691.html
                    1. Valk
                      Valk 24 augustus 2015 15:51
                      +1
                      Citaat: gewatteerde jas
                      En waarom zou het vliegtuig dat is bewapend in de versie van een jager-interceptor "ruiken" met "Caliber"?
                      Overigens zijn alle foto's van Domna bijvoorbeeld hier te bekijken:
                      Op de grond en in de lucht: werkdagen op vliegveld Domna
                      http://www.yaplakal.com/forum2/topic1184691.html


                      Bedankt voor de foto hi

                      Welnu, als interceptor is de Su-30 zeker niet de meest ideale optie, eerder een multi-role jager.

                      De vraag is waarschijnlijk niet meer wat er op de foto staat (voor welke taak is de munitie), maar is er Caliber-A in het algemeen in onderdelen?
                      1. gewatteerde jas
                        gewatteerde jas 24 augustus 2015 18:36
                        0
                        Citaat: Falcon
                        Welnu, als interceptor is de Su-30 zeker niet de meest ideale optie, eerder een multi-role jager.

                        Nou, daar heb ik het over, hoe kan ik een foto plaatsen in de versie van een jager met V-V-raketten en praten over "Caliber"?
                        Wat een vervanging van concepten wordt verkregen. Nu, als hij in de schokversie was, zou je dan kunnen zeggen waar, in feite, het "kaliber" is? lachen
                      2. древний
                        древний 24 augustus 2015 19:18
                        +1
                        Citaat: gewatteerde jas
                        Wat een vervanging van concepten wordt verkregen. Nu, als hij in de schokversie was, zou je dan kunnen zeggen waar, in feite, het "kaliber" is?


                        Er zijn geen vervangingen van concepten .. er is een WREDE REALITEIT en "urya-VERKLARINGEN" .. volgens de eerste die ik je een foto liet zien, kan ik hetzelfde doen met de Su-27SM .. past dat bij jou? Dat kan ik met de Su-35S, met de MiG-29SMT.
                        Hoe kan ik je een foto laten zien met Calibre .. als het niet in delen is? zekeren Ik kan alleen van de "fotosessie" op de vliegshow Met de "vastgebonden", maar.. dit betekent niet dat hier.. ZE al bestaan.
                        Het Su-30SM-vliegtuig is klaar als een "strike-vliegtuig" met het hele scala aan wapens dat we vandaag hebben.
                        Welnu, luchtverdedigingstaken staan ​​voorop, te meer.. na de "geslaagde reformatie".




                        Niet op de hoogte dat in Transbaikalia luchtverdedigingstaken waren toegewezen aan de Su-25's en Mi-24's? Nou ja, behalve de levende MiG-29's natuurlijkwassat
                        Maar dan kom je op de grond ... weer via Lipetsk .. eerst met "gietijzer" en NAR'mi, en dan met UASP soldaat
                      3. gewatteerde jas
                        gewatteerde jas 24 augustus 2015 19:27
                        0
                        Citaat: oud
                        alleen van de "fotosessie" tot de vliegshow Met de "gebonden"

                        Nou, laat het vliegtuig zien dat uit deze luchtmachtbasis komt in een aanvalsversie met lucht-grond (scheeps)wapens en vertel ons met welke troep onze piloten moeten vliegen op een missie.
        4. Valk
          Valk 24 augustus 2015 13:52
          +1
          Citaat: zelfrijdend
          hier is een foto van de "nieuwe" Kh-59MK2. Blijkbaar heeft ze het over

          Citaat: oud
          En als de motor verstopt zat in de koffer, dan.....waar kan deze "koffer" vliegen"


          En waarom is de Kh-35UE niet geschikt in plaats van de Kh-59MK2. Ze zouden het naar de lucht-oppervlak optie brengen.
          Nou, het is duidelijk dat de kernkop kleiner is, maar ook compacter en de motor steekt niet uit en het bereik is vergelijkbaar?
          1. древний
            древний 24 augustus 2015 14:08
            0
            Citaat: Falcon
            En dan X-35UE


            Ik kan deze vraag niet beantwoorden, want. Ik weet niet wat voor "beest" deze X-59UE is? zekeren
            1. Valk
              Valk 24 augustus 2015 14:18
              +1
              Citaat: oud
              Ik kan deze vraag niet beantwoorden, want. Ik weet niet wat voor "beest" deze X-59UE is?


              Kh-35UE en niet Kh-59UE. Of liever X-35U (we overwegen niet te exporteren).
              1. древний
                древний 24 augustus 2015 14:27
                +1
                Citaat: Falcon
                Kh-35UE en niet Kh-59UE. Of liever X-35U


                Het spijt me .. heb niet de aandacht gevestigd drankjes
                Volgens het "idee" heeft de 35e voordelen in de GOS en .. kan ook bewegende doelen vastleggen drankjes , maar minder kernkopgewicht en minder bereik, maar je kunt er meer van nemen.
                Ik vind het vluchtprofiel beter wenk
                Maar hoe zit het met de originele "CU"? Ja, zelfs in omstandigheden van interferentie? wenk
                1. Valk
                  Valk 24 augustus 2015 15:16
                  +1
                  Citaat: oud
                  Citaat: Falcon
                  Kh-35UE en niet Kh-59UE. Of liever X-35U


                  Het spijt me .. heb niet de aandacht gevestigd drankjes
                  Volgens het "idee" heeft de 35e voordelen in de GOS en .. kan ook bewegende doelen vastleggen drankjes , maar minder kernkopgewicht en minder bereik, maar je kunt er meer van nemen.
                  Ik vind het vluchtprofiel beter wenk
                  Maar hoe zit het met de originele "CU"? Ja, zelfs in omstandigheden van interferentie? wenk


                  Ik begrijp dus niet waarom er niet op basis daarvan een volwaardig luchtoppervlak wordt ontwikkeld.
                  Stealth perspectief, ze heeft hoger. Interessanter zijn ook de afmetingen voor het T-50-compartiment en de veelbelovende Sukhoi UAV.

                  Kernkop - natuurlijk een minpuntje, maar nogmaals, afhankelijk van welk object. In veel opzichten is 380 kg overbodig.

                  Voor een grote kernkop en externe ophanging, opnieuw Calibre-A hi
                  1. древний
                    древний 24 augustus 2015 16:26
                    +1
                    Citaat: Falcon
                    Ik begrijp dus niet waarom er niet op basis daarvan een volwaardig luchtoppervlak wordt ontwikkeld.


                    Dit is al een vraag ... "niet op salaris" soldaat

                    Er is zo'n bedrijf KTRV en zijn "permanente leider" (niet erg subtiel .. liet doorschemeren lol ) De heer OBNOSOV BORIS VIKTOROVICH, dus alle vragen .... aan hem drankjes

                    Trouwens, de dag ervoor gaf Boris Viktorovich een heel NORMAAL interview .. hoewel sommige "urya-media" snel werden bewerkt tot een meer "mooi uiterlijk", maar ... de primaire bronnen bleven .. dus ... deze paragraaf .. werd over het algemeen verwijderd of volledig "opnieuw geformatteerd", maar het zag er .. als volgt uit:

                    " ...- In het algemeen zijn twee posities van cruciaal belang voor ons - motoren en homing heads.
                    К счастью, we zijn al heel lang bezig met het voorbereiden van een alternatief voor Oekraïense componenten.

                    We zijn vijf of zes jaar geleden met dit werk begonnen.

                    We hebben bijvoorbeeld een nieuwe motor van Russische makelij voor de Kh-35UE-raket neergezet.
                    Vroeger was er een motor geproduceerd door Motor Sich, nu is het een motor van NPO Saturnus.
                    Het was een baan voor de lange termijn.

                    In het algemeen, als ze vandaag zeggen dat we alle geïmporteerde producten, inclusief westerse landen, over anderhalf jaar zullen vervangen, is dat een haat.
                    Dit vereist vele jaren hard werken.

                    Maar het is niet de taak om 100% zelfvoorzienend te worden.

                    Je moet betrouwbare leveranciers hebben en tegelijkertijd de belangrijkste elementen beheersen."


                    1. Valk
                      Valk 24 augustus 2015 18:14
                      +1
                      Citaat: oud
                      Citaat: Falcon
                      Ik begrijp dus niet waarom er niet op basis daarvan een volwaardig luchtoppervlak wordt ontwikkeld.


                      Dit is al een vraag ... "niet op salaris" soldaat

                      Er is zo'n bedrijf KTRV en zijn "permanente leider" (niet erg subtiel .. liet doorschemeren lol ) De heer OBNOSOV BORIS VIKTOROVICH, dus alle vragen .... aan hem drankjes

                      Trouwens, de dag ervoor gaf Boris Viktorovich een heel NORMAAL interview .. hoewel sommige "urya-media" snel werden bewerkt tot een meer "mooi uiterlijk", maar ... de primaire bronnen bleven .. dus ... deze paragraaf .. werd over het algemeen verwijderd of volledig "opnieuw geformatteerd", maar het zag er .. als volgt uit:

                      " ...- In het algemeen zijn twee posities van cruciaal belang voor ons - motoren en homing heads.
                      К счастью, we zijn al heel lang bezig met het voorbereiden van een alternatief voor Oekraïense componenten.

                      We zijn vijf of zes jaar geleden met dit werk begonnen.

                      We hebben bijvoorbeeld een nieuwe motor van Russische makelij voor de Kh-35UE-raket neergezet.
                      Vroeger was er een motor geproduceerd door Motor Sich, nu is het een motor van NPO Saturnus.
                      Het was een baan voor de lange termijn.

                      In het algemeen, als ze vandaag zeggen dat we alle geïmporteerde producten, inclusief westerse landen, over anderhalf jaar zullen vervangen, is dat een haat.
                      Dit vereist vele jaren hard werken.

                      Maar het is niet de taak om 100% zelfvoorzienend te worden.

                      Je moet betrouwbare leveranciers hebben en tegelijkertijd de belangrijkste elementen beheersen."




                      Hier is een insider! hi
                      U kunt aandelen verkopen drankjes
      2. Bajonet
        Bajonet 24 augustus 2015 13:20
        +2
        Citaat: oud
        Vliegt ze niet toevallig de ruimte in? En in hypersonisch

        Ja het lijkt erop... wenk Precies, ik herinnerde me waar ik haar motor zag...
      3. De opmerking is verwijderd.
  3. De opmerking is verwijderd.
  4. rozet
    rozet 24 augustus 2015 12:08
    -1
    Als in het eerste bedrijf een pistool op het podium hangt, dan zal het in het derde bedrijf knallen. Het is natuurlijk beter dat het niet knalt... Nooit.
  5. atamankko
    atamankko 24 augustus 2015 12:14
    0
    Dus "Beer" met "Swan" zal meer werk hebben,
    uit angst voor tegenstanders.
  6. De opmerking is verwijderd.
  7. GRAY
    GRAY 24 augustus 2015 13:39
    +1
    Ik vraag me af of de Amerikanen deze keer zullen komen?
    26 augustus 2007 jaar
    Vrijdag meldden Russische media dat op een vliegshow in de buurt van Moskou een "nieuwe Rus" probeerde een Amerikaanse B-52 bommenwerper te kopen van geschokte piloten.

    Een onbekende Rus met een donkere bril, vergezeld van lijfwachten, benaderde de Amerikaanse delegatie en bood aan een vliegtuig te kopen. Een van de verbaasde piloten antwoordde dat het niet te koop was, maar als het zou worden verkocht, zou het minstens $ 500 miljoen waard zijn. "Geen probleem. Het is een coole auto", antwoordde de rijke man. De bommenwerper werd niet verkocht.

    http://www.americaru.com/news/24266
    1. древний
      древний 24 augustus 2015 14:12
      +1
      Citaat van GREY
      Ik vraag me af of de Amerikanen deze keer zullen komen?


      Officiële site MAKS'a-2015 drankjes http://www.aviasalon.com/
      1. Bajonet
        Bajonet 24 augustus 2015 14:23
        +1
        Citaat: oud
        http://www.aviasalon.com/

        Dank je! Bladwijzer. goed
        1. древний
          древний 24 augustus 2015 15:29
          +2
          Citaat: Bajonet
          Dank je! Bladwijzer.


          Altijd +! drankjes

          Van de repetitie van gisteren wenk

          1. Bajonet
            Bajonet 24 augustus 2015 16:21
            +1
            Citaat: oud
            Van de repetitie van gisteren

            De schoonheid! Onze vogels een lust voor het oog lachen
      2. GRAY
        GRAY 24 augustus 2015 15:26
        +1
        Citaat: oud
        Officiële website van MAKS'a-2015 http://www.aviasalon.com/

        Bedankt.
        Er staan ​​op de lijsten duivels met sterren en strepen, opnieuw zullen ze waarschijnlijk naast de Russische expositie van luchtverdedigingssystemen staan lachen
  8. alleen
    alleen 24 augustus 2015 13:50
    +1
    http://prntscr.com/8899t9 грустно хоть на фото и молодежь но портки выдавать им некому wat
    1. Bajonet
      Bajonet 24 augustus 2015 14:19
      +2
      Citaat van solohan
      ook al staan ​​er jonge mensen op de foto, er is niemand om ze een broek te geven

      Misschien zijn er zulke broeken dat niemand ze voor niets nodig heeft - het lijkt erop dat de jongens in panty's comfortabeler en comfortabeler zijn lachen