militaire beoordeling

"Alexander Nevsky" gaat naar de plaats van dienst in de Pacific Fleet

46
De eerste seriële nucleaire onderzeeër van het Borey-project, de Alexander Nevsky, zal begin september in Kamtsjatka aankomen, meldt militair-industrieel complex met verwijzing naar TASS.

"Alexander Nevsky" gaat naar de plaats van dienst in de Pacific Fleet


“Midden augustus begon de Alexander Nevsky aan de laatste oversteek vanuit de noordelijke vloot naar de Stille Oceaan voor permanente militaire dienst. De geschatte tijd van zijn aankomst in Kamtsjatka is de eerste week van september.,, vertelde een bron bij het ministerie van Defensie aan de dienst.

"De onderzeeër heeft een volle lading munitie aan boord - 16 Bulava intercontinentale ballistische raketten", zei de bron. “Na aankomst in Kamtsjatka zal de Alexander Nevsky deel gaan uitmaken van de permanente paraatheidstroepen van de Pacifische Vloot en de 25e onderzeeërdivisie in Vilyuchinsk aanvullen.”

Volgens de bron zou "Alexander Nevsky" niet via de Noordelijke Zeeroute naar het Verre Oosten moeten gaan, maar onder het ijs van het Noordpoolgebied ten noorden van Nova Zembla, de Nieuw-Siberische Eilanden en het eiland Wrangel. Hij merkte op dat het eerder de bedoeling was om twee Boreevs tegelijk naar de Stille Oceaan over te brengen, maar "later werd de overgang van de tweede boot (Vladimir Monomakh) uitgesteld."

Hulp "VPK": “De lengte van de Boreev is 170 meter, de breedte is 13,5 meter, de maximale duikdiepte is 450 meter, de onderwatersnelheid is 29 knopen (ongeveer 54 km / h), de oppervlakteverplaatsing is ongeveer 14,7 duizend ton, onder water - 24 duizend ton, autonomie - 100 dagen, bemanning - 107 mensen.
Gebruikte foto's:
Artem Kelarev/ RG
46 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. lt. reserve luchtmacht
    lt. reserve luchtmacht 27 augustus 2015 19:56
    +4
    Waarschijnlijk heeft de Verenigde Staten veel sonarapparatuur geïnstalleerd in de Beringstraat. Het was niet mogelijk om hydro-akoestisch geluid op te nemen tijdens proefvaarten, dus dat zullen ze tijdens de overgang opnemen.
    1. plotnikov561956
      plotnikov561956 27 augustus 2015 20:01
      + 44
      Je weet heel goed hoe zulke plaatsen worden gedwongen ... bedenk niets overbodigs ... Tot gezegende herinnering ... Kapitein 1e rang Lyachin G.P. onopgemerkt prachtig door Gibraltar gewandeld...
      1. De opmerking is verwijderd.
      2. lt. reserve luchtmacht
        lt. reserve luchtmacht 27 augustus 2015 20:32
        +1
        Citaat van plotnikov561956
        Je weet heel goed hoe zulke plaatsen worden gedwongen ... bedenk niets overbodigs ... Tot gezegende herinnering ... Kapitein 1e rang Lyachin G.P. onopgemerkt prachtig door Gibraltar gewandeld...

        Het is één ding als je niet wordt verwacht en er een verrassingseffect is, en heel iets anders als de overgang in de media wordt gemeld. En wat Lyachin betreft, ik betwijfel of de Straat van Gibraltar 365 dagen per jaar door sonars in actieve modus wordt beluisterd. Je kunt je nergens verbergen voor het werk van een krachtige actieve sonar in een zeestraat met een breedte van 11-45 kilometer (grotere diepte helpt niet, omdat de GAS (meer dan één) op een kabel naar een diepte wordt neergelaten en niets verhindert dat het werkt).
        1. fan-fan
          fan-fan 27 augustus 2015 22:41
          +7
          En een vriend die in de Sovjettijd bij de BDK diende, vertelde me dat het team bij het oversteken van Gibraltar het bevel kreeg om lawaai te maken en ze met voorhamers op het dek sloegen zodat onder dit geluid ook de onderzeeër onopgemerkt weggleed.
        2. Alexey_K
          Alexey_K 27 augustus 2015 22:50
          +8
          Citaat: Lt. reserve luchtmacht
          Je kunt je nergens verbergen voor het werk van een krachtige actieve sonar in een zeestraat met een breedte van 11-45 kilometer (grotere diepte helpt niet, omdat de GAS (meer dan één) op een kabel naar een diepte wordt neergelaten en niets verhindert dat het werkt).

          Het gaat er niet om dat er naar de boot wordt geluisterd, maar naar welke geluiden hij gaat maken tijdens de passage. En ten tweede: de achtervolging van de onderzeeër door slagschepen. En ten derde zal niemand ons ooit precies vertellen wat voor soort geluidsimitatie-apparatuur op onderzeeërs wordt gebruikt. Dit is het grootste geheim.
          1. Lans
            Lans 27 augustus 2015 23:31
            +5

            Het is één ding als je niet wordt verwacht en er een verrassingseffect is, en heel iets anders als de overgang in de media wordt gemeld.

            Dus de boot is al in Kamtsjatka bullebak
            En andere marineschepen bestuderen het gebruik van middelen om 'partners' op te sporen die naar haar op zoek zijn. lachend
          2. aran
            aran 28 augustus 2015 01:04
            +3
            Citaat: Alexey_K
            Citaat: Lt. reserve luchtmacht
            Je kunt je nergens verbergen voor het werk van een krachtige actieve sonar in een zeestraat met een breedte van 11-45 kilometer (grotere diepte helpt niet, omdat de GAS (meer dan één) op een kabel naar een diepte wordt neergelaten en niets verhindert dat het werkt).

            Het gaat er niet om dat er naar de boot wordt geluisterd, maar naar welke geluiden hij gaat maken tijdens de passage. En ten tweede: de achtervolging van de onderzeeër door slagschepen. En ten derde zal niemand ons ooit precies vertellen wat voor soort geluidsimitatie-apparatuur op onderzeeërs wordt gebruikt. Dit is het grootste geheim.


            Over het algemeen begrijp ik niet wat je bedoelt? Wat zijn slagschepen? Er zijn er vier - Vincennes, Wisconsin, Iowa en New Jersey! Alles maakt geen deel uit van de vloot, en als anti-onderzeeërschepen over niets! Het zal geluiden produceren die het constructief uitzendt, afhankelijk van de werkingsmodus van de mechanismen! Over de derde vraag zal ik het niet vertellen, maar je vergist je in de installatiegegevens! Het belangrijkste is dat alle anti-onderzeeërverdedigingsmiddelen effectief zijn in stortvloedzones, smalle koppels, enz. Op volle zee is het onwaarschijnlijk dat een boot wordt gedetecteerd door middel van een plot vanwege het feit dat de detectiepositie van een haak onderzeeër is een orde van grootte groter dan het detectiebereik van complotkrachten! In de open oceaan is een echte tegenmaatregel voor onderzeeërs een ander platform..... En anti-onderzeeër luchtvaart! Maar ook geen ijs
            1. dmitrich
              dmitrich 28 augustus 2015 03:55
              0
              en wat heeft de gibblartar ermee te maken, de boot gaat naar het Verre Oosten en waarschijnlijk via de Noordelijke Zeeroute!
        3. aran
          aran 28 augustus 2015 00:46
          +9
          Citaat: Lt. reserve luchtmacht
          Citaat van plotnikov561956
          Je weet heel goed hoe zulke plaatsen worden gedwongen ... bedenk niets overbodigs ... Tot gezegende herinnering ... Kapitein 1e rang Lyachin G.P. onopgemerkt prachtig door Gibraltar gewandeld...

          Het is één ding als je niet wordt verwacht en er een verrassingseffect is, en heel iets anders als de overgang in de media wordt gemeld. En wat Lyachin betreft, ik betwijfel of de Straat van Gibraltar 365 dagen per jaar door sonars in actieve modus wordt beluisterd. Je kunt je nergens verbergen voor het werk van een krachtige actieve sonar in een zeestraat met een breedte van 11-45 kilometer (grotere diepte helpt niet, omdat de GAS (meer dan één) op een kabel naar een diepte wordt neergelaten en niets verhindert dat het werkt).



          Je lacht me uit! Krachtige actieve sonar? Weet je ook wat dat is? Geen enkele boot zal ooit het actieve sonardekkingsgebied binnenvaren omdat de detectie van actieve sonar door een boot een orde van grootte verder is dan zijn sonar!

          11-45 kilometer? Banaan op de kraag! Vraag voordat je gaat schrijven wat hydrologie is en hoe het de voortplanting van geluid in water beïnvloedt! Het varieert echter en hangt van veel factoren af!

          Bekijk voor de duidelijkheid de film "Russische diepte"! Een interessante film over de operatie "artina"! Het algemene idee zal zingen
        4. starley uit het zuiden
          starley uit het zuiden 29 augustus 2015 19:33
          0
          Citaat: Lt. reserve luchtmacht
          Het is één ding als je niet wordt verwacht en er een verrassingseffect is, en heel iets anders als de overgang in de media wordt gemeld.

          Het is heel goed mogelijk dat de kernonderzeeër al onderweg is, en als de Amerikanen de afluisterapparatuur opzetten, zal de boot de Beringstraat al passeren. Of is ze al op de basis...
      3. Rock2
        Rock2 28 augustus 2015 07:53
        +2
        Je weet heel goed hoe zulke plaatsen worden gedwongen ... bedenk niets overbodigs ... Tot gezegende herinnering ... Kapitein 1e rang Lyachin G.P. onopgemerkt prachtig door Gibraltar gewandeld...

        NIET mee eens. Er zijn kleine dieptes (ongeveer 30 m.). Daarom zal de nucleaire onderzeeër de Beringstraat in de oppervlaktepositie dwingen. Bovendien werd daar volgens het volksprogramma "Zeemeermin" wetenschappelijke apparatuur geïnstalleerd. Hoogstwaarschijnlijk dubbel doel. Omdat die. het komt niet door de inspectie op het grondgebied van de Russische Federatie (ik weet het). Iets zoals dit...
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 27 augustus 2015 20:06
      + 18
      Apparaten im rubber op de kraag! Geen bewijs! Naar onze beklimmingen en duiken gelijk! En de pinguïns hebben geen bodem, geen banden.
  2. Kochegarkin
    Kochegarkin 27 augustus 2015 20:12
    + 15
    vreselijke terminologie die je hebt voor submariners (ik heb het over eerdere opmerkingen) ...
    het belangrijkste is dat de Amerikanen nu bang zullen zijn dat "Nevsky" hen niet zal raken met een "Mace"
    1. Nick
      Nick 27 augustus 2015 22:11
      +1
      Citaat: Kochegarkin
      vreselijke terminologie die je hebt voor submariners (ik heb het over eerdere opmerkingen) ...
      het belangrijkste is dat de Amerikanen nu bang zullen zijn dat "Nevsky" hen niet zal raken met een "Mace"

      Laat ze niet bang zijn, ze zullen niet zonder reden toeslaan. lachen
      1. saturnus.mmm
        saturnus.mmm 28 augustus 2015 07:25
        0
        Citaat van Nick
        Laat ze niet bang zijn, ze zullen niet zonder reden toeslaan.

        Ik ging ervan uit dat ze vóór de campagne een testlancering van de Bulava zouden uitvoeren.
  3. Aleksander
    Aleksander 27 augustus 2015 20:15
    + 20
    Heer wat een schoonheid! (Pah-pah-pah!). Veel succes en nog eens geluk!
    1. Thor5
      Thor5 27 augustus 2015 21:23
      +5
      Voor degenen die in de zee zijn!!!
    2. De opmerking is verwijderd.
  4. Anchonsha
    Anchonsha 27 augustus 2015 20:19
    + 10
    Jongens, geen pluis, geen veren en altijd 7 voet onder de kiel van je huis !!!!!!!
  5. meesterovoj
    meesterovoj 27 augustus 2015 20:21
    +6
    De tijd voor zo'n belangrijke overgang was niet goed gekozen, de maand augustus werd door de oude zeelieden "zwart" genoemd. De meeste ongevallen en rampen met onderzeeërs en oppervlakteschepen vonden deze maand plaats. "Houd mijn vinger vast" en zeven voet onder de kiel voor alle zeilers.
    1. Amuretten
      Amuretten 28 augustus 2015 00:53
      +4
      Augustus, dit is de tijd dat de Chukchi-zee wordt bevrijd van ijs en het mogelijk wordt om zonder risico door schepen te navigeren. Ik geloofde de verhalen van mijn broers niet, maar ze namen allemaal op verschillende tijdstippen deel aan bootveerboten van de Noordelijke Vloot die ze twee of drie dagen niet geslapen. Tot een van hen vertelde hoe ze zich tussen de bodem en het ijs van de Chukchi Zee wurmden. Mikhailovski, ik vond bevestiging van zijn woorden. Als hij schrijft dat de moeilijkste tijd kwam toen de bemanning, uitgeput door de ijsoversteek, het ijs van de Chukchi-zee moest oversteken. Er stond 2,0-2,5 m water boven het velhek en tussen de kiel en de bodem van de zee. Automatisering kon het niet aan, ze gingen op handmatige besturing. Gelukkig einde van de overgang en goede service bij de Pacific Fleet.
  6. militie
    militie 27 augustus 2015 20:26
    +6
    16 ICBM Foelie en tech. kenmerken zijn indrukwekkend. En het is ook verheugend dat amers en de NAVO onzin hebben toegevoegd. Amerikaanse en NAVO-defensieclassificaties - SS-NX-30; "Bulava-M", "Bulava-47") is een Russische ballistische raket met vaste brandstof van het D-30-complex voor plaatsing op Project 955-onderzeeërs. Shark" zal de veranderde machtsbalans in de Russische nucleaire triade herstellen.
    1. g1v2
      g1v2 27 augustus 2015 20:30
      +3
      Het blijft om raketten op Monomakh te installeren en hij zal ook naar Kamchatka gaan. Helaas zal "Prins Vladimir" pas in 2017 klaar zijn, en dan een paar Boreas tegen 2019. En daar zullen al inktvissen waarschijnlijk beginnen af ​​te schrijven.
      1. militie
        militie 27 augustus 2015 21:09
        0
        Voortzetting van het onderwerp van het artikel (informatief) http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/bulava_i_yars_uravnyali_shansy_moskvy_
        i_washingtona/
    2. lt. reserve luchtmacht
      lt. reserve luchtmacht 27 augustus 2015 21:16
      0
      Citaat: Militie
      Bulava-M, Bulava-47

      En wat is het verschil tussen de aanpassingen "Mace-30", "Mace-47", "Mace-M"?
  7. rozet
    rozet 27 augustus 2015 20:27
    +3
    Geweldig nieuws vanavond gezegd. Slaap zacht Moederland!!!
  8. loginovich
    loginovich 27 augustus 2015 20:38
    +6
    Zodat het aantal duiken gelijk is aan het aantal beklimmingen.
  9. Magische Boogschutter
    Magische Boogschutter 27 augustus 2015 20:38
    +4
    Nog een hoofdpijn voor alle "vrienden" in de Pacific-regio! Ik wou dat er meer van dergelijke geschenken waren voor de Pacific Fleet! goed
  10. Boa constrictor KAA
    Boa constrictor KAA 27 augustus 2015 20:39
    + 25
    Omwille van een rood woord - hij zal zijn vader ook niet sparen! (Met)
    Het lijkt goed nieuws te zijn, maar je leest dit "briefje voor onze jongen" - en je voelt in je huid: de grijsheid van de marine haast zich!
    "Alexander Nevski" laatste overgang van de Noordelijke Vloot tot de Stille Oceaan

    Schrijft * bron * - en denkt niet dat hij heeft geschreven!
    Zeilers zijn bijgelovige mensen, dus ze hebben geen "laatste" overtochten! In het ergste geval - extreem!
    Kon de redacteur het niet corrigeren en schrijven: "Midden augustus," begon Alexander Nevsky " GEPLANDE overgang van de Noordelijke Vloot naar de Stille Oceaan""en niet om "permanente militaire dienst", maar om vaste basis. ja
    1. dima-fesko
      dima-fesko 27 augustus 2015 21:56
      +2
      Ik ben het ermee eens, in het slechtste geval - "extreme overgang"!
      1. tempels
        tempels 29 augustus 2015 07:47
        +1
        De laatste - op het spoor - de volgende. Volg het pad.
        Dus er komt een volgende!
        Dit is de Russische taal.

        Extreem van de woordrand. Laatste nummer. Er is niets voor room. Tot het einde!!! We zijn gearriveerd!!! EXTREEM!!!

        Nu is het in de mode om het woord "laatste" te vervangen door het woord "extreem".
        Absoluut niet denken!!!

        En uiteindelijk verandert de betekenis. Waar ben je bang voor en waar loop je tegenaan.
        1. Andrey NM
          Andrey NM 30 augustus 2015 14:19
          +1
          Hallo Sebastopol!
          Dat is interessant, maar waar worden ze geladen? Of is alles klaar? Hiermee bedoel ik dat de tijd voor de geplande vervanging van producten zal komen. De overgang is interessant, de mensen maken waarschijnlijk al gaten in hun tunieken ... Het wordt hoog tijd, de Pacific Fleet is praktisch "naakt", de BDR's zijn behoorlijk oud. Ik vraag me af wie er aan boord is senior...
  11. BOB044
    BOB044 27 augustus 2015 20:39
    +4
    We gaan rustiger slapen en laten de matrashoezen nu staand slapen als paarden.
  12. Bron van 1974
    Bron van 1974 27 augustus 2015 20:45
    +5
    NUCLEAIRE RAKETDRAGER IS ALTIJD IN DE STRIJD ZELFS OP DE PIER, IS HET NIET.
    1. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 27 augustus 2015 21:48
      +8
      Citaat van Welltof1974
      NUCLEAIRE RAKETDRAGER IS ALTIJD IN DE STRIJD ZELFS OP DE PIER, IS HET NIET.
      Valerie, probeer je me ergens van te veroordelen? Oh nou ja...
      Dit is in de collectieve boerderij: waar je ook bent, je bent een landarbeider!
      In de ondervloer is het een beetje anders. Om op de pier gevechtsdienst te hebben, moet je gevechtsorders aan boord hebben en iets anders ...
      Vervolgens moeten de producten en complexen van de vervoerder tijdig APK, PPO en PPR ondergaan. Daarom worden TPK met producten *soms* uit de silo gelost. En de kruiser kan op dit moment op de pier staan, hoewel op ligplaats 19 in Okolnaya ...
      Maar dat is lang geleden, misschien is het al - "niet waar".
      1. Andrey NM
        Andrey NM 30 augustus 2015 14:34
        +1
        Alexander, wanneer verschenen dergelijke kraanvogels in Okolnaya? Er is een soortgelijke in Gadzhiyevo, maar hij is het niet, maar in Okolnaya draaiden ze de hele tijd om en laadden ze met drijvende kranen. Ik zal de 6e ligplaats met niets verwarren. Daarom stelde ik bovenstaande vraag, hoe met de geplande vervanging van producten met regelgeving. En in mezhpohodovy reparatie waar? En in het midden? Weer "een halve bal" om Severodvinsk te omzeilen?

        Het is grappig over de collectieve boerderij lachend
  13. Ugra
    Ugra 27 augustus 2015 21:09
    0
    Beven, matrasland. Een formidabele kracht gaat naar KTOF. Het ijzer, roest niet, de bemanning, houd je neus in de wind...
  14. Aantrekker
    Aantrekker 27 augustus 2015 21:30
    +1
    Het is een goed nieuws. Dit betekent dat de onderzeeërvloot groeit en zich ontwikkelt. God zegene!
  15. MATROSKIN-53
    MATROSKIN-53 27 augustus 2015 21:36
    0
    Veel zeilplezier! Zeven voet onder de kiel!
  16. kote119
    kote119 27 augustus 2015 22:00
    +1
    Succesvolle inter-marine overgang en vele jaren probleemloze service.
  17. Laksamana Besar
    Laksamana Besar 28 augustus 2015 00:28
    0
    Welkom in de stille "Alexander Nevsky" en de Zwarte Zee "Novorossiysk", beide wachten en anderen natuurlijk. lachen
    Opmerkelijk, bijna gelijktijdig +- dagen.
  18. PavelOPG
    PavelOPG 28 augustus 2015 00:58
    -1
    gehaast! drankjes
  19. aszzz888
    aszzz888 28 augustus 2015 01:14
    -1

    “Midden augustus begon Alexander Nevsky met de laatste overgang


    Pip op de tong van zo'n "bron"!!!
    1. khalzan7
      khalzan7 28 augustus 2015 01:53
      0
      Ja, en 2 keer op het hoofd, voor het geval dat. tong
  20. Coboklo
    Coboklo 28 augustus 2015 01:57
    +1
    Mijn vriend diende ooit bij de militaire receptie en nam deel aan de overgang van een dergelijke machine onder het ijs. Zelfs toen waren er methoden om de opname van hydro-akoestische ruis door een potentiële tegenstander uit te sluiten.
    Ik denk dat onze jongens niet zo naïef zijn, ze weten wat ze doen, God geve hen gezondheid en succes in alles!
  21. Volka
    Volka 28 augustus 2015 04:44
    0
    op een goede reis, en laat het zeven voet onder de kiel zijn ...
  22. Hamer 75
    Hamer 75 28 augustus 2015 08:50
    +1
    Om audiofoto's van een boot te maken, is het in feite noodzakelijk dat deze verschillende diepteposities inneemt, afstand van het experimentele schip, dat zijn geluidsparameters schrijft (bij bepaalde zeeparameters), een persoonlijk portret wordt gemaakt voor elke vijand boot, die al jaren op verschillende manieren wordt aangevuld. Niet alles is zo eenvoudig in hydro-akoestiek, heren, duizenden factoren beïnvloeden de vervorming van geluidsvoortplanting in vloeistoffen (zeewater is een oplossing met verschillende componenten, trouwens, een geplande inspectie van propellers heeft zelfs invloed). Amerikanen kunnen alleen in Los Angeles proberen Boreas te achtervolgen, maar cruisers gaan niet één voor één, de vlag is in hun handen, zoals ze zeggen !!! De VS moeten vernietigd worden!!!!!!
  23. kartalovkolya
    kartalovkolya 28 augustus 2015 09:34
    -1
    Laten we ons niet haasten en een toast uitbrengen op de aankomst van de kruiser op de thuisbasis! In de tussentijd - "Gelukkig zeilen en zeven voet naar de kiel"!
  24. De kat
    De kat 28 augustus 2015 12:14
    0
    Nogmaals, de journalisten "verbranden" ... De route van de beweging werd bekendgemaakt, "de laatste overgang begon" flapten ze eruit ... Is er überhaupt een tekort aan personeel?
  25. curiositeit
    curiositeit 30 augustus 2015 08:23
    0
    Vasja!!! 7 voet onder de kiel!!!