“Ik denk dat we tegen 2020 een echt platform zullen krijgen dat behoorlijk efficiënt zal worden bediend... Het zal tot 240-300 ton heffen. Het zal een heel reëel hulpmiddel zijn', zei Kozhin.
“Uiterlijk lijkt de ekranoplan op een vliegtuig, maar in tegenstelling tot het laatste kan het niet alleen vliegen, maar ook landen in ondiep water, land en zelfs een stormachtige zee. Simpel gezegd is een ekranoplan een schip met krachtige vliegtuigmotoren dat zich op lage hoogte voortbeweegt zonder het wateroppervlak of de aarde te raken”, herinnert de krant zich.
Het ekranoplan steekt gunstig af bij een conventioneel vliegtuig wat betreft zijn grotere draagvermogen, betrouwbaarheid en overlevingsvermogen, schrijft RG. De ekranoplan heeft geen vliegvelden nodig, het heeft "alleen een relatief vlak oppervlak onder de vleugel nodig, en de lage vlieghoogte stelt je in staat om onopgemerkt door vijandelijke radars dicht bij het doel te komen", merkt de krant op.