militaire beoordeling

Losse moer kostte US Air Force $ 62 miljoen

73
De Amerikaanse luchtmacht heeft een rapport uitgebracht waarin staat dat een door reparateurs losgelaten moer een brand van $ 135 miljoen heeft veroorzaakt aan boord van een Boeing RC-62.4V Rivet Joint elektronisch verkenningsvliegtuig.

Losse moer kostte US Air Force $ 62 miljoen


De brand begon op 30 april 2015 om luchtvaart Offat-basis in Nebraska. Het verkenningsvliegtuig van de 55e luchtvaartvleugel moest de startrun langs de baan onderbreken, de operators en piloten konden zelf de auto verlaten. Het duurde vier minuten om de brand te blussen, maar de brand beschadigde de huid van het vliegtuig, evenals kabelnetwerken en elektronische apparatuur.

Uit het onderzoek bleek dat de moer op een van de zuurstofslangen de oorzaak van het incident is geworden.

“Het onderhoudspersoneel heeft de zuurstofslang niet goed vastgemaakt boven het keukencompartiment aan de achterkant van het vliegtuig, waardoor een zeer brandbaar gas lekte. Het resulterende vuur brandde door de slang, waardoor de zuurstofstroom naar de verbrandingsplaats toenam', citeert een fragment uit het rapport. "Russische krant".

De Amerikaanse luchtmacht gaat de resultaten van het onderzoek gebruiken om een ​​rechtszaak tegen de daders voor te bereiden om de schade te vergoeden.
Gebruikte foto's:
http://rg.ru
73 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. rotmistr60
    rotmistr60 31 augustus 2015 10:40
    + 24
    Slordigheid is er in alle landen genoeg. Het is dan ook niet verwonderlijk en goed dat er geen slachtoffers zijn gevallen.
    1. majoor Yurik
      majoor Yurik 31 augustus 2015 10:43
      + 64
      Losse moer kostte US Air Force $ 62 miljoen

      Serdyukov, die niet op tijd in de gevangenis werd gezet, kostte ons leger veel meer !!!
      1. anokem
        anokem 31 augustus 2015 13:14
        +5
        Er was geen spijker - het hoefijzer was weg
        Er was geen hoefijzer - het paard was kreupel ...
        Het paard is kreupel - de commandant is gedood
        De cavalerie is gebroken, het leger rent
        De vijand komt de stad binnen en spaart geen gevangenen, want er zat geen spijker in de smidse...
      2. TIT
        TIT 31 augustus 2015 20:49
        +2
        Citaat: Majoor Yurik
        Een losse noot kostte de luchtmacht


        Ik weet niet hoe ze zijn, maar we hebben elke noot, we moeten tegengaan,
    2. Starover_Z
      Starover_Z 31 augustus 2015 10:43
      +5
      dat een niet door reparateurs aangedraaide moer brand heeft veroorzaakt aan boord van een elektronisch verkenningsvliegtuig

      Direct alle moeren met regelaars leveren voor testdoeleinden!
      Hoewel er terecht wordt gezegd:
      Citaat: rotmistr60
      Slordigheid is er in alle landen genoeg. Het is dan ook niet verwonderlijk en goed dat er geen slachtoffers zijn gevallen.

      En het is niet zo eenvoudig om regelgeving op gebruikte apparatuur uit te voeren, alles kan!
      1. De opmerking is verwijderd.
      2. GJV
        GJV 31 augustus 2015 14:32
        +2
        Citaat van: Starover_Z
        En het is niet zo eenvoudig om regelgeving op gebruikte apparatuur uit te voeren, alles kan!

        Statistieken van ongevallen en incidenten van de Amerikaanse militaire luchtvaart voor mei - juni 2015.
        01 mei - Amerikaanse General Atomics MQ-1 Predator UAV crashte (in de VS)
        12 mei - US Marine Corps (MCC) Bell UH-1Y helikopter stort neer
        12 mei - US Navy Boeing F/A-18F crasht
        17 mei - Amerikaanse luchtmacht Boeing Bell MV-22B Osprey tiltrotor harde landing
        22 mei - US Navy Boeing T-45C Goshawk-trainingsvliegtuig rolde van de landingsbaan, buiten gebruik gesteld
        03 juni - Een vuur in de lucht aan boord van een Boeing F/A-18F straaljager van de Amerikaanse marine landt
        19 juni - McDonnell Douglas AV-8B + (R) Harrier II USMC straaljager harde landing, reparatie geschat op $ 2 miljoen.
        22 juni - Amerikaanse General Atomics MQ-1 Predator UAV neergestort (in Irak)
        23 juni - AAI RQ-7B Shadow UAV crashte (in de VS)
        25 juni - US Navy Bell TH-57B Sea Ranger helikopter beschadigd en buiten dienst gesteld tijdens de landing
        29 juni - een Aerospatiale MH-65D Dauphin-helikopter van de Amerikaanse kustwacht werd beschadigd tijdens de landing
    3. Milaan
      Milaan 31 augustus 2015 10:44
      + 20
      Tsjechov schreef over de betekenis van de noot ... we weten het lachend
      1. Alexey M
        Alexey M 31 augustus 2015 10:54
        +6
        Deze "hand van het Kremlin" bereikte de noot niet! lachend
        1. straatgeur
          straatgeur 31 augustus 2015 11:01
          +6
          ..voor het feit dat dit vliegtuig zes maanden geleden probeerde te "luisteren" naar objecten in de regio Kaliningrad. lachend
          1. De opmerking is verwijderd.
          2. GJV
            GJV 31 augustus 2015 14:18
            +1
            Citaat van roadmell
            ..voor het feit dat dit vliegtuig zes maanden geleden probeerde te "luisteren" naar objecten in de regio Kaliningrad.


            Je vliegt niet meer naar de regio Kaliningrad om af te luisteren ... Dood in opkomst
        2. privé starley
          privé starley 31 augustus 2015 16:43
          0
          verzwakt... lachend
        3. sgazeev
          sgazeev 31 augustus 2015 19:26
          +1
          Citaat: Alexey M
          Deze "hand van het Kremlin" bereikte de noot niet! lachend

          Het is jammer dat ze in de harten geen geoliede wanten op de noot gooiden. wassat
      2. Bajonet
        Bajonet 31 augustus 2015 11:43
        +3
        Citaat uit Milaan
        Tsjechov schreef over de betekenis van de noot ... we weten het

        Nou, die van ons zijn wijs - "- We begrijpen dit ... We schroeven tenslotte niet alles los ... vertrekken ... " lachen
    4. GRAY
      GRAY 31 augustus 2015 10:51
      +9
      Citaat: rotmistr60
      Slordigheid is er in alle landen genoeg. Het is dan ook niet verwonderlijk en goed dat er geen slachtoffers zijn gevallen.

      De slobs hebben dit vliegtuig ontworpen. Zuurstofslang, in het keukencompartiment, dat is sterk.
      1. Meh boswachter
        Meh boswachter 31 augustus 2015 11:43
        +2
        Citaat van GREY
        De slobs hebben dit vliegtuig ontworpen. Zuurstofslang, in het keukencompartiment, dat is sterk.

        Een ruimteschip, een vliegtuig, een onderzeeër, je kunt doorgaan, maar deze "extreme machines" zijn genoeg om te zeggen: "bij het ontwerpen proberen ze zoveel mogelijk in een beperkt volume te persen", en vanwege dit verlangen is het blijkt dat pijpleidingen en kabels passeren, nou ja, niet precies waar ze moeten zijn.
        1. GRAY
          GRAY 31 augustus 2015 13:17
          +1
          Citaat van: Meh-forester
          en het blijkt dat pijpleidingen en kabels passeren, nou ja, niet precies waar ze moeten zijn.

          Of de magnetron staat op de verkeerde plaats. lachen
          Over het algemeen is het vreemd dat ze geen drukval in het systeem hebben opgemerkt. Gewoonlijk worden dergelijke dingen op de grond gecontroleerd, vooral omdat daar werk is uitgevoerd - ze hadden op elk moeten worden gecontroleerd.
    5. vkl-47
      vkl-47 31 augustus 2015 11:04
      +5
      Het ging niet om de baby...
    6. Meh boswachter
      Meh boswachter 31 augustus 2015 11:39
      +7
      Citaat: rotmistr60
      Slordigheid is er in alle landen genoeg. Het is dan ook niet verwonderlijk en goed dat er geen slachtoffers zijn gevallen.

      Ja, dit topic is oud...
      Er was geen spijker
      Het hoefijzer is weg.
      Er was geen hoefijzer
      Het paard hinkte.
      Het paard is kreupel
      De commandant wordt gedood.
      De cavalerie is gebroken
      Het leger loopt.
      De vijand komt de stad binnen
      Geen gevangenen sparen
      Omdat in de smidse
      Er was geen spijker
      S.Ya.Marshak
    7. Dauria
      Dauria 31 augustus 2015 13:34
      +3
      Slordigheid is er in alle landen genoeg.


      Ty, je kent het gezegde van de luchtmacht in de Sovjettijd - "Als je het niet hebt verdraaid, doe het dan op slot, als je het niet hebt gedaan, schrijf het dan op." Degene die echt werkt, maakt altijd fouten. Bovendien is de ernst van de gevolgen niet afhankelijk van het "belang" van de fout. Soms overlapt men zo veel dat het verbazingwekkend is. Mensen leven, oké. En ijzer, naar de hel ermee. Dit is geen slordigheid, maar een gewone baan, wees niet verbaasd.
  2. gek
    gek 31 augustus 2015 10:40
    + 10
    De Amerikaanse luchtmacht gaat de resultaten van het onderzoek gebruiken om een ​​rechtszaak tegen de daders voor te bereiden om de schade te vergoeden.


    En ergens in de ingewanden van de GRU ontving luitenant-kolonel Ivanov op geheime bevel een bevel en een geldprijs voor een succesvolle operatie;) soldaat
    1. planetil18
      planetil18 31 augustus 2015 10:42
      +3
      echter een redelijk goed salaris voor een monteur van een zuurstofsysteem ...
      1. De opmerking is verwijderd.
      2. GJV
        GJV 31 augustus 2015 14:55
        +2
        Citaat van: samoletil18
        echter een redelijk goed salaris voor een monteur van een zuurstofsysteem ...

        Citaat: Tanais
        Wat zijn de salarissen van technici? Blijkbaar zijn de Verenigde Staten van plan terug te keren naar de slavernij ...

        Salaris voor vliegtuigmonteur in Offutt AFB, NE $ 38,000.
        Op deze AB zijn tank-, communicatie- en controle- en verkenningssquadrons gebaseerd. Vliegtuigen OC-135, RC-135, TC-135, WC-135, E-4. Technicus salaris slechts 38 duizend dollar (2,5 miljoen roebel, voor een maand! En onze technici zullen waarschijnlijk minder dan 38 duizend roebel hebben. Bij de Yankees wordt er gezorgd voor begrotingsschulden. En bij civiele luchtvaartmaatschappijen zijn hun salarissen al 2-3 keer hoger!).
        Op andere luchtbases, waar gevechtsjagers en bommenwerpers zijn, is het salaris van de technicus 20-25% hoger.
        1. De kat
          De kat 31 augustus 2015 23:30
          0
          Citaat van gjv
          Het salaris van een technicus is slechts 38 duizend dollar



          Iets meer dan 3000 dollar per maand. Voor Amerika is dit het gemiddelde "witte" salaris.
          1. GJV
            GJV 1 september 2015 09:36
            +1
            Citaat: Ze Cat
            Iets meer dan 3000 dollar per maand. Voor Amerika is dit het gemiddelde "witte" salaris.


            Dergelijke gegevens trekken amerikosy. Wat is hun "witheid", en wat is hun "zwartheid" of "grijsheid"? verhaal
            1. De kat
              De kat 1 september 2015 10:26
              +1
              Citaat van gjv
              Dergelijke gegevens trekken amerikosy. Wat is hun "witheid", en wat is hun "zwartheid" of "grijsheid"?



              Ik bedoel legale inwoners, geen bezoekers.
              1. De opmerking is verwijderd.
              2. GJV
                GJV 1 september 2015 17:47
                0
                Citaat: Ze Cat
                Ik bedoel legale inwoners, geen bezoekers.

                Maar de cijfers zijn van de Amerikaanse werkgelegenheidssite veel hoger. En voor civiele luchtvaartmaatschappijen tonen ze nog eens 3 keer hogere salarissen.
                Denk je dat ze liegen zodat we jaloers zijn op hun democratie?
                1. De kat
                  De kat 2 september 2015 00:26
                  0
                  Citaat van gjv
                  Citaat: Ze Cat
                  Ik bedoel legale inwoners, geen bezoekers.

                  Maar de cijfers zijn van de Amerikaanse werkgelegenheidssite veel hoger. En voor civiele luchtvaartmaatschappijen tonen ze nog eens 3 keer hogere salarissen.
                  Denk je dat ze liegen zodat we jaloers zijn op hun democratie?



                  Welnu, gevaarlijke beroepen zouden meer moeten krijgen.

                  Waarom jaloers? We zijn in Rusland, niet in Amerika. En het vergelijken van salarissen is niet helemaal correct, gezien hoe de wisselkoers springt.
    2. Oleg14774
      Oleg14774 31 augustus 2015 10:44
      +1
      Citaat van mad
      majoor Ivanov kreeg opdracht voor een succesvolle operatie

      Ja, stop met die onzin voor u, voor de dood van gewone piloten en navigators in vredestijd, dit is niet onze manier. Humor is in dit geval niet gepast!
      1. gek
        gek 31 augustus 2015 10:54
        + 11
        Citaat: Oleg147741
        voor de dood van gewone piloten en navigators in vredestijd, dit is niet onze manier. Humor is in dit geval niet gepast!

        Open je ogen, de oorlog is in volle gang, hoewel het DANKZIJ ons land nog niet is uitgegroeid tot een wereldoorlog ... En een beetje humor, als er geen slachtoffers zijn, kan helemaal geen kwaad))
      2. veksha50
        veksha50 31 augustus 2015 11:30
        +5
        Citaat: Oleg147741
        voor de dood van gewone piloten en navigators in vredestijd



        Hmm ... het lijkt te zeggen dat de bemanning en operators het vliegtuig hebben weten te verlaten ... Ja, en het vuur was in 4 minuten geblust ...

        Dus iedereen leeft...
    3. RUSSIVAN
      RUSSIVAN 31 augustus 2015 10:45
      +2
      ... voor een succesvol niet aangedraaide moer))), maar in feite kan iedereen dit hebben, het is goed dat er geen slachtoffers zijn.
    4. Tanais
      Tanais 31 augustus 2015 10:48
      0
      De Amerikaanse luchtmacht gaat de resultaten van het onderzoek gebruiken om een ​​rechtszaak tegen de daders voor te bereiden om de schade te vergoeden.


      Wat zijn de salarissen van technici? Blijkbaar zijn de Verenigde Staten van plan terug te keren naar de slavernij ...
      1. Vadim237
        Vadim237 31 augustus 2015 11:12
        0
        De technicus kreeg 62 citroenen vanwege de noot.
  3. arctidian
    arctidian 31 augustus 2015 10:41
    +2
    Ze hebben geluk dat ze niet in de lucht zijn
    1. Nyrobsky
      Nyrobsky 31 augustus 2015 12:47
      0
      Citaat: Arctidian
      Ze hebben geluk dat ze niet in de lucht zijn


      Euh, geen geluk...
      Nou, oké, laat ze nu maar aanklagen.
      In ieder geval zal één luchteenheid niet meer werken tegen Rusland, dat is ook +
  4. boze guerrilla
    boze guerrilla 31 augustus 2015 10:42
    +3
    Ik hoop dat de noot is toegekend?
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A 31 augustus 2015 10:53
      + 11
      Citaat: boze partizaan
      Ik hoop dat de noot is toegekend?

      De titel van "Held van Rusland" met de toekenning van de medaille "Gold Star". lachend

      Ik ben niet aan het opscheppen - ik antwoord gewoon "liefde voor liefde". Hun "liefde" voor ons is bekend sinds april 1945. Zelfs Yegorov van Kantaria hees de vlag niet en in de VS was al een aanvalsplan op de USSR ("Ondenkbaar") voorbereid. Op de bondgenoten die 4 jaar lang bloed hebben vergoten en voor hen, ook voor de brutale Saksen. En dan "Totaliteit", "Dropshot" en een heleboel andere dingen. Laat ze hier voor zulke "liefde" ontvangen en tekenen.
      1. straatgeur
        straatgeur 31 augustus 2015 11:07
        +5
        Hun "liefde" voor ons is bekend sinds april 1945.

        Correctie: sinds 1918.
        de Verenigde Staten hadden al een plan opgesteld om de USSR aan te vallen

        En er is geen "plan klaar", maar een echte invasie werd uitgevoerd in het noorden en het Verre Oosten met duizenden doden onze medeburgers.
        1. Zoldat_A
          Zoldat_A 31 augustus 2015 11:15
          +9
          Citaat van roadmell
          Correctie: sinds 1918.

          Ik ben het eens met het amendement, net in 1918 - niemand probeerde zichzelf daar een "bondgenoot" te noemen. Daar, duidelijk en duidelijk - om Sovjet-Rusland te wurgen. En in 1945 - de geallieerden, "Ontmoeting aan de Elbe", en dat alles ... Hier zijn ze, de "bondgenoten" ... En iemand in de jaren 90 met ons, en in Ruin gelooft nu dat "buitenlandse help ons" ?
          1. straatgeur
            straatgeur 31 augustus 2015 11:54
            +4
            Waar hebben we het over.. Na de 18e werd het begrip "bondgenoten" onvrijwillig en voor korte tijd toegepast.
            Zelfs tijdens de werking van dit 'concept' werden de Verenigde Staten niet als zodanig beschouwd in de hoogste regionen en waren ze elk moment klaar voor een 'ruggengraat'.
        2. veksha50
          veksha50 31 augustus 2015 11:32
          0
          Citaat van roadmell
          Correctie: sinds 1918.
          de Verenigde Staten hadden al een plan opgesteld om de USSR aan te vallen



          In 1918 bestond de USSR nog niet ...
          1. straatgeur
            straatgeur 31 augustus 2015 11:49
            +5
            Rusland was, is en zal zijn. Al het andere is een bevooroordeelde vervanging van concepten. En als gevolg van de Amerikaanse interventie stierven duizenden burgers van ons Rusland.
  5. sluw
    sluw 31 augustus 2015 10:43
    +4
    ok, begin nu met het aandraaien van de moeren)
    1. ZSP
      ZSP 31 augustus 2015 11:14
      +2
      ja en scheur de draden af wassat goed

      Een ander ding is vreemd, wat deden ze daar tijdens het opstijgen in het keukencompartiment?
      "Het verkenningsvliegtuig van de 55e luchtvaartvleugel moest de startaanloop langs de baan onderbreken"
      1. mijn 1970
        mijn 1970 31 augustus 2015 12:27
        +3
        nou ja, meestal in het keukencompartiment - ze slapen, drinken, eten en hebben seks ... lol
        en het feit dat iemand bij het opstijgen erg ongeduldig was om te verslinden, het ei verbrandde, het resultaat - een brand
        Ik vond het beter - "Er is een extreem ontvlambaar lek opgetreden zekeren wassat goed gas."
        We leven voor onszelf en weten niet dat je helemaal geen open vuur kunt gebruiken - plotseling zal alle zuurstof in de atmosfeer exploderen wat
  6. Reptiloïde
    Reptiloïde 31 augustus 2015 10:43
    +1
    Naamdag van het hart!!! God zij dank! Sommigen zeggen: "we hebben nalatigheid, nalatigheid, enz." Maar nee!
  7. atamankko
    atamankko 31 augustus 2015 10:45
    +7
    In de luchtvaart is elk klein ding duur.
  8. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 31 augustus 2015 10:47
    +4
    Het is interessant, maar zoiets als vergrendeling wordt nu gebruikt als een fixatie van schroefdraadverbindingen van afwikkelen? wassat
  9. Jak-3P
    Jak-3P 31 augustus 2015 10:48
    +5
    Ik begrijp het niet .. hun noten in de luchtvaart sluiten chtol niet op en splitsen niet ... toda ezels ..
    1. Oleg14774
      Oleg14774 2 september 2015 18:32
      0
      Citaat: Yak-3P
      Ik begrijp het niet. . ze hebben noten in de luchtvaart die chtol niet op slot doen en niet splitsen?

      U zorgt voor hen als voor de onze! :)
  10. BOB044
    BOB044 31 augustus 2015 10:49
    +7
    Slobs en gutsen in alle landen zijn hetzelfde. hi
    1. Vadim237
      Vadim237 31 augustus 2015 11:13
      +1
      Zeker in ons land.
  11. blikseminslag
    blikseminslag 31 augustus 2015 10:50
    +7
    zuurstofslang over keuken compartiment aan de staart van het vliegtuig
    Dit is wat het betekent om uit te vliegen om werk met koffiemachines en andere voordelen van de beschaving te bestrijden!Als ze vluchtdroge rantsoenen zouden eten en gewone thermosflessen zouden gebruiken, zou er niets zijn om over te praten.
  12. SomberEgel
    SomberEgel 31 augustus 2015 10:51
    +4
    De dop moest worden gedraaid)
  13. Dr. Livesey
    Dr. Livesey 31 augustus 2015 10:51
    +3
    “Het onderhoudspersoneel heeft de zuurstofslang niet goed vastgemaakt boven het keukencompartiment aan de achterkant van het vliegtuig, waardoor een zeer brandbaar gas lekte. Het resulterende vuur brandde door de slang, waardoor de zuurstofstroom naar de verbrandingsplaats toenam.

    Misschien moeten de Amerikaanse partners de ervaring van hun Chinese kameraden lenen en apen om hulp roepen als bedienden?!? lachend
  14. Aron Zaavi
    Aron Zaavi 31 augustus 2015 10:52
    +7
    Wat maar weer eens zegt dat mensen overal hetzelfde zijn. Het hangt allemaal af van het systeem van arbeidsorganisatie.
    1. Tanais
      Tanais 31 augustus 2015 11:06
      +8
      Citaat: Aron Zaavi
      Wat maar weer eens zegt dat mensen overal hetzelfde zijn. Het hangt allemaal af van het systeem van arbeidsorganisatie.


      Maar het belangrijkste is dat het de Amerikanen waren die dachten een hele "filosofie" onder deze zaak te "brengen" die dergelijke "noten" zouden kunnen verklaren:
      In 1949 jaar Kapitein van de Amerikaanse luchtmacht Edward A. Murphy, een onderzoeksingenieur, ontwikkelde een apparaat. Natuurlijk werd het opgestuurd om te testen, zoals het voor elke ontwikkeling zou moeten zijn. Het resultaat van de eerste test was een complete mislukking - het nieuwste apparaat werkte niet alleen niet zoals bedoeld, het werkte helemaal niet. Captain Murphy was als ontwikkelaar betrokken bij het onderzoek naar dit onaangename incident. Hij controleerde alle experimentele gegevens en ontdekte dat de technici die het experiment uitvoerden, het apparaat niet hadden aangesloten zoals aangegeven in de instructies. Dus formuleerde Edward Murphy zijn conclusie:
      «Als er twee manieren zijn om iets te doen, en een ervan leidt tot een ramp, dan zal iemand zeker voor deze manier kiezen..

      Collega's van kapitein Murphy noemden deze conclusie gekscherend "de wet van Murphy". Op de persconferentie zei een hoge functionaris van het Amerikaanse ministerie van Defensie, die de conferentie leidde, dat alle prestaties op het gebied van vliegveiligheid het resultaat zijn van het overwinnen van "Murphy's Laws". De uitdrukking kwam in de pers en in de toekomst begon de 'wet' op grote schaal in het leven te worden gebruikt. In het Russisch zijn analogen van "Murphy's law" de bekende "wet van gemeenheid", "wet van een sandwich", enz.
    2. Alexey RA
      Alexey RA 31 augustus 2015 11:54
      +5
      Citaat: Aron Zaavi
      Wat maar weer eens zegt dat mensen overal hetzelfde zijn. Het hangt allemaal af van het systeem van arbeidsorganisatie.

      Hehehehe... in de jaren 90 stond er een artikel in de ZVO over het organiseren van vliegtuigonderhoud in de USA. Er was een heel interessant voorbeeld: er werd een experiment uitgevoerd op een van de luchtbases - ze namen een team van oude ervaren monteurs en een team van jonge. En ze gaven hen de taak om het vliegtuig klaar te maken voor vertrek. De "oude" mochten werken zoals ze gewend waren - op basis van hun eigen ervaring. De jongeren waren verplicht strikt volgens de handleidingen te werken. De jongeren wonnen - ze voltooiden het werk sneller + ze vonden verschillende gemiste gebreken bij de "oude mensen".
  15. AlNikolaich
    AlNikolaich 31 augustus 2015 10:54
    +7
    De reden is de beruchte menselijke factor! Hij is overal! Nalatigheid, zinvol of niet, regels!
    En dit is in alle industrieën, in alle landen van de wereld. Het enige verschil is dat op hogere niveaus
    technologieën, nalatige houding eindigt met meer ernstige gevolgen ...
    Het is kenmerkend dat de Amerikanen bij de productie van apparatuur details markeren ... Ik verlengde de bout met een sleutel - put
    markeringslabel! Zeer eenvoudig te bedienen...
  16. Pruisisch
    Pruisisch 31 augustus 2015 10:56
    +5
    Ik had een soortgelijke situatie: ik heb de deur van mijn Passat gedemonteerd, de draad van de centrale vergrendeling op de verkeerde plaats gezet, na verloop van tijd rafelde het met een raammechanisme, maakte kortsluiting en vatte vlam (de zekeringen waren opgeruwd).
    1. Tanais
      Tanais 31 augustus 2015 11:13
      +5
      Citaat: PRUSSAK
      Ik had een soortgelijke situatie: ik heb de deur van mijn Passat gedemonteerd, de draad van de centrale vergrendeling op de verkeerde plaats gezet, na verloop van tijd rafelde het met een raammechanisme, maakte kortsluiting en vatte vlam (de zekeringen waren opgeruwd).


      Maar de Amerikanen zullen je niet begrijpen. 99,999% van de Amerikanen zou er niet aan denken om hun eigen auto te repareren...
  17. vovanpijn
    vovanpijn 31 augustus 2015 10:57
    +8
    Waarschijnlijk krijgt Poetin weer de schuld?God zij dank dat er in ieder geval geen slachtoffers zijn gevallen, de grappen zijn slecht.
  18. RUSOIVAN
    RUSOIVAN 31 augustus 2015 10:57
    +1
    Meer losse noten in de US Air Force.
  19. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 31 augustus 2015 11:04
    0
    We hebben niet alleen gutsen.
  20. YuGV-97219
    YuGV-97219 31 augustus 2015 11:12
    +1
    Citaat van ALEA IACTA EST
    We hebben niet alleen gutsen.
    En het bevalt! lachend
  21. VohaAhov
    VohaAhov 31 augustus 2015 11:16
    +3
    Ja, er zijn overal slappelingen en idioten. Een Amerikaanse (of Russische saboteur) stak een brand aan in een kernonderzeeër om met een meisje op date te gaan. Met als gevolg brand en buitengebruikstelling van de boot. En het meisje zal uitrusting dragen.
  22. rozet
    rozet 31 augustus 2015 11:18
    0
    De Amerikaanse luchtmacht gaat de resultaten van het onderzoek gebruiken om een ​​rechtszaak tegen de daders voor te bereiden om de schade te vergoeden.


    Het bleek een dure noot te zijn. De schade bedraagt ​​maar liefst 62 miljoen, daar moet het stro worden gelegd.
  23. ARES623
    ARES623 31 augustus 2015 11:20
    +2
    Op 29 juli 1967 stierf McCain bijna bij een Forrestal-brand. Een per ongeluk afgevuurde ongeleide raket raakte zijn vliegtuig (volgens een andere versie vuurde McCain een raket af), die zich klaarmaakte om vanaf het dek op te stijgen. Hij wist te ontsnappen door op het dek te springen. De daaropvolgende brand doodde 134 en verwondde 62 US Navy matrozen. Meer dan 20 vliegtuigen gingen onherstelbaar verloren. McCain werd geraakt door granaatscherven in de benen en borst. Nadat de Forrestal was opgestuurd voor reparatie,
    Papa admiraal, zeggen ze, hielp hem eruit te komen. Nu is hij een senator, een "grote" man. Waarschijnlijk is de schade van 500 usd (tegen de huidige wisselkoers) afbetaald. Goede verdiensten in Amerika :-))))
    1. Alexey RA
      Alexey RA 31 augustus 2015 11:59
      +6
      Citaat van ARES623
      Op 29 juli 1967 stierf McCain bijna bij een Forrestal-brand. Een per ongeluk afgevuurde ongeleide raket raakte zijn vliegtuig (volgens een andere versie vuurde McCain een raket af), die zich klaarmaakte om vanaf het dek op te stijgen. Hij wist te ontsnappen door op het dek te springen. De daaropvolgende brand doodde 134 en verwondde 62 US Navy matrozen. Meer dan 20 vliegtuigen gingen onherstelbaar verloren. McCain werd geraakt door granaatscherven in de benen en borst. Nadat de Forrestal was opgestuurd voor reparatie,
      Papa admiraal, zeggen ze, hielp hem eruit te komen.

      Dus op de Forrestal lag de reden niet in de piloot, maar in het falen van de dekbemanning om de instructies voor het ophangen en aansluiten van munitie op te volgen. Volgens de instructies was het noodzakelijk om de NAR-draagraket op de katapult aan te sluiten, terwijl er niets voor het vliegtuig was - juist om onbedoelde lancering op bevriende vliegtuigen te voorkomen. Maar de deckers besloten hun leven gemakkelijker te maken en koppelden de connectoren samen met de PU-ophanging. Het resultaat - ze verdronken bijna AB.

      Veiligheidstechniek is een religie. Je gelooft er misschien niet in, maar je moet de riten in acht nemen. (C) lachen
      1. Kassik
        Kassik 31 augustus 2015 13:17
        +4
        "Veiligheid is een religie. Je mag er niet in geloven, maar je moet de rituelen in acht nemen. (c) glimlach" - heel goed !!!
  24. Bedrovich
    Bedrovich 31 augustus 2015 11:21
    -1
    Toen het servicepersoneel aan het werk was, dachten ze aan tolerantie en niet aan noten.
  25. planetil18
    planetil18 31 augustus 2015 11:45
    0
    Volgens de resultaten van het onderzoek zullen ze aankondigen dat de Afro-Amerikaanse monteur afkomstig bleek te zijn van een Russisch gezin dat uit de USSR was geëmigreerd.
  26. Katani
    Katani 31 augustus 2015 12:27
    +1
    Citaat: Majoor Yurik
    Losse moer kostte US Air Force $ 62 miljoen

    Serdyukov, die niet op tijd in de gevangenis werd gezet, kostte ons leger veel meer !!!


    En niemand zit...
  27. Terner38
    Terner38 31 augustus 2015 12:37
    +2
    Ze glimlachten vooral - "de slang boven het KEUKEN-compartiment"
  28. L10n77
    L10n77 31 augustus 2015 12:51
    0
    ondertussen wordt de hamster gepresenteerd aan een buitengewone militaire rang;)
  29. Ondersteuning
    Ondersteuning 31 augustus 2015 12:53
    0
    Ha, de kap nae ... bedekt. Waarschijnlijk gerookt.... :-)
  30. Oman 47
    Oman 47 31 augustus 2015 12:56
    +6
    Op de titanium kernonderzeeër "Komsomolets" wordt tijdens de bouw in plaats van koperen pakkingen een hogedrukluchtleiding van 400 atm geplaatst. ontworpen fluorkunststof.
    OPSLAAN...
    Daardoor: tijdens een brand werden de brandcompartimenten opgeblazen door de pakkingen die uit de hitte lekten.
    RESULTAAT IS BEKEND.
  31. gladisheff2010
    gladisheff2010 31 augustus 2015 13:18
    +2
    Ik heb persoonlijk geen medelijden met het Amerikaanse verkenningsvliegtuig of het budgetgeld voor reparaties - ze zullen in andere landen minder bederven hi .
  32. Rader
    Rader 31 augustus 2015 14:04
    +3
    Laten we Casey James Fury eens nader bekijken, een scheepswerfarbeider uit Portland die zo snel naar huis wilde dat hij een metro in Miami die in reparatie was in brand stak. lachend
    http://topwar.ru/uploads/images/2015/130/xfcq43.jpg
  33. technolux
    technolux 31 augustus 2015 15:04
    +6
    Terwijl Amerikaanse ingenieurs zich afvroegen waarom de rechtertank van de Challenger was ontploft, vroeg de Sovjet-inlichtingendienst zich af waarom de linkertank niet was ontploft...
  34. passagier
    passagier 1 september 2015 11:06
    +1
    Citaat: boze partizaan
    'Ik hoop dat de noot is toegekend?'


    Ze kregen politiek asiel. wenk