India besloot de levensduur van de MiG-21 te verlengen tot 2020

8 september 2015

Het ministerie van Defensie van India heeft besloten de operatie van de MiG-21-jagers te verlengen tot 2020, zei het hoofd van de RAC "MiG" Sergey Korotkov bij de opening van een monument voor hetzelfde type vliegtuig in Obninsk op het grondgebied van ONPP "Technologiya", meldt RIA Nieuws.

India besloot de levensduur van de MiG-21 te verlengen tot 2020

"We openen historisch een monument voor een vliegtuigjager, die tot voor kort in dienst was bij meer dan 50 landen van de wereld. Tegenwoordig vliegen sommige landen nog steeds met dit vliegtuig, en bijvoorbeeld India heeft besloten het tot 2020 te gebruiken.”, - zei het hoofd van het bedrijf.

Volgens de CEO rapporteerde hij tijdens de vliegshow MAKS-2015 "aan de opperbevelhebber over de veelbelovende ontwikkelingen van het bedrijf en ontving hij een positieve beoordeling van de president."

Volgens het bureau "is de MiG-21 het meest verspreide supersonische gevechtsvliegtuig ter wereld. Het werd geproduceerd van 1959 tot 1985 in de USSR, evenals in Tsjechoslowakije, India en China."

Gebruikte foto's:: AP Foto/ Anupam Nath

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

RuslanNN 8 september 2015 15:03
+4

4

0
Goede vliegtuigen. Ze hebben hun moderniseringspotentieel nog niet uitgeput.
1. marlin1203 8 september 2015 15:14
  + 12
  
  12
  
  0
  Nou, je hebt er genoeg van ... De straaljager uit 1959 verloor zijn moderniseringspotentieel niet in 2015 ... niemand heeft het over de modernisering ervan, we hebben het over het uitbreiden van de middelen en service. En de locatie van de radar daar is naar mijn mening niet het handigst voor modernisering, maar nu is dit het belangrijkste. Kalashnikov trouwens, hoeveel je ook moderniseert, je krijgt dezelfde Kalashnikov alleen met een "bodykit". Het vliegtuig is zeker een legende, maar het is tijd om met pensioen te gaan.
  1. i80186 8 september 2015 15:29
    
    + 10
    
    10
    
    0
    
    Citaat van: marlin1203
    Nee, je hebt er genoeg van ... De straaljager uit 1959 verloor in 2015 zijn moderniseringspotentieel niet
    
    Radar "Spear" biedt in de "air-to-air"-modus: doeldetectie met bereikbepaling; het volgen van een enkel doel en meerdere doelen met behoud van het overzicht over de ruimte; selectie van het gevaarlijkste doelwit en aanval op verschillende doelen; gevechten op korte afstand. In lucht-grondmodus: oppervlaktekartering met een echte antennestraal; kaart bevriezing; detectie van bewegende gronddoelen; afstandsmeting tot gronddoelen.
    
    Основные характеристики:
    Frequentiebereik X
    Antenne: gesleufd array-type
    doorsnee, mm 500
    Doeldetectiebereik, richting/in achtervolging, km:
    in de modus "lucht - lucht" 57/30
    tegen de achtergrond van de aarde 57/25
    Aantal gelijktijdig gevolgde/afgevuurde doelen 10/2
    Kans op het detecteren van een storing door het ingebouwde besturingssysteem (continu op afroep, end-to-end tijdens de vlucht en op de grond), procent. 95
    Tijd tot falen, h 200
    Gevechtsmogelijkheden van de MiG-21-93:
    gebruikte wapens:
    raketten met TGS R60MK, R-73E
    X-31A lucht-schip raketten
    raketten met RGS voor tegemoetkomende gevechten op lange afstanden RVV-AE, R-27R1(T)
    geleide bommen MK82, MK83, KAB-500Kr
    
    In termen van gevechtsmogelijkheden doen de geüpgradede MiG-21-vliegtuigen niet onder voor moderne jagers van de vierde generatie. De Indiase luchtmacht voerde in 1998-2005 een grondige modernisering uit van 125 MiG-21-jagers.(C)
    
    Zo zijn de dingen, ja.
    1. i80186 8 september 2015 15:59
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Citaat van: marlin1203
      En de locatie van de radar daar is naar mijn mening niet het handigst voor modernisering, maar nu is dit het belangrijkste.
      
      In termen van zijn belangrijkste kenmerken komt de Spear-radar overeen met of overtreft hij iets de Amerikaanse Westinghouse AN / APG-68-radar die is geïnstalleerd op General Dynamics F-16C-vliegtuigen. De uitrusting omvat een boordcomputer, een op een helm gemonteerd doelaanduidingssysteem, een informatieweergavesysteem, een nieuw wapencontrolesysteem, traagheidskoersverticale apparatuur, een digitaal luchtsignaalsysteem, een korteafstandsradio-engineeringsysteem (RSBN). , boordapparatuur voor het ontvangen van radiogeleidingscommando's van KRU, een nieuwe cockpituitrusting, een systeemvoeding, besturing en registratie.(C)
2. waterdolaz 8 september 2015 16:12
  +3
  
  3
  
  0
  Blijkbaar gelooft het Indiase leger niet dat ze hun vloot binnenkort kunnen updaten, gezien de situatie met de Rafals.
  1. AVT 8 september 2015 16:51
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Citaat van vodolaz
    Blijkbaar gelooft het Indiase leger niet dat ze hun vloot binnenkort kunnen updaten, gezien de situatie met de Rafals.
    
    Integendeel, een complete ezel met een eigen ontwikkeling, die werd gepromoot.
    1. planetil18 8 september 2015 21:53
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      En jij, Avt, wordt binnenkort gewaarschuwd. Ik heb er 3 kleinere zonden van, en hier is het al aan de gang.
      Maar ik ben het eens met het idee over hun lichte jager van hun eigen ontwerp, maar hier is de deelname van Russische specialisten ook goedkoper geworden vanwege problemen met de wisselkoers van de roebel, die het project enorm ten goede kan veranderen, en de timing van zijn verschijning in de troepen wordt uitgesteld.
Dezelfde LYOKHA 8 september 2015 15:04
+9

9

0
India besloot de levensduur van de MiG-21 te verlengen tot 2020

MiG-21 is onsterfelijk zoals Kalashnikov.
De opmerking is verwijderd.
rookpauze 8 september 2015 15:06
+ 12

12

0
Dat is wat de Sovjet / Russische kwaliteit van wapens betekent! Recht gevleugelde Kalashnikov!
De opmerking is verwijderd.
1. planetil18 8 september 2015 22:07
  +1
  
  1
  
  0
  Citaat: rookpauze
  Dat is wat de Sovjet / Russische kwaliteit van wapens betekent! Recht gevleugelde Kalashnikov!
  
  En waar zijn onze MiG-21's? Elke vermelding van dit vliegtuig, zoals -23, -27, Su-17 ... Niets over de doden (ze taxiden in de jaren 90). Maar ook een herinnering aan waar de passie voor liberalisme toe leidt in plaats van echt liberalisme, want echte liberalen zijn er niet in Rusland en die waren er ook nooit, en het inbedden van onverenigbare ontwikkelingsmodellen in het eigen land is een misdaad die leidt tot achteruitgang en ondergang, nee hoe groot de staat ook is.
  1. wk 9 september 2015 04:32
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Citaat van: samoletil18
    En waar zijn onze MiG-21's?
    
    ze zeggen dat hun productie in de USSR zo goed ingeburgerd was dat één vliegtuig vergelijkbaar was met BMP-1 of BMP-2, zo was de prijs-kwaliteitverhouding ... toen de defensie-industrie rook naar achtergelaten geld en andere grappen (zelfs voordat Gorbatsjov ) begonnen ze te slippen en niet alleen qua prijs-kwaliteit .... systeemproblemen in de defensie-industrie begonnen eind jaren zeventig.
    1. planetil18 9 september 2015 08:58
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Deze problemen van de moderne defensie-industrie zouden, zie je, de rest weer voor zijn!
svp67 8 september 2015 15:11
+7

7

0
Mislukkingen in het ontwerp van zijn lichte jager en een contract met Frankrijk om de productie van Rafales te regelen, laten India geen kans op een andere oplossing. Het is erger dat ze onze MiG35 niet willen meenemen
1. diksi 8 september 2015 15:39
  +5
  
  5
  
  0
  Alles is nog niet verloren, India laat geen intenties achter om nog een aanbesteding voor een lichte (middelzware) jager te houden, we hebben groen licht en steun van de leiding nodig, dus de dertigste Drying, die niet eens bij ons in gebruik is genomen , heeft zijn weg gevonden. In dit geval zullen de kansen van MiGar erg groot zijn, omdat er geen jager meer is met AFAR en met zeer hoge prestaties voor 45-50 miljoen in de wereld, maar als jager overtreft hij iedereen. Als de president de toekomstige ontwikkelingen van het MiG-ontwerpbureau goedkeurde (zoals in het artikel staat), dan valt alles mee. Er is geen alternatief voor een goedkope en massievere lichte (medium) zoals de MiG-35 (MiG-29M / M2). Indiërs begrijpen dit ook.
ingenieur74 8 september 2015 15:11
+3

3

0
Het vliegtuig is goed en het heeft al lang een pensioen verdiend, maar de Indianen lijken het voor altijd te blijven gebruiken, sadyugi!
Interessant is dat de verlenging van de levensduur op de een of andere manier verband houdt met het contract voor Rafali?
DMoroz 8 september 2015 15:14
+4

4

0
Hoewel de derde generatie, maar het potentieel was enorm ...
1. planetil18 8 september 2015 22:10
  +1
  
  1
  
  0
  Citaat van DMoroz
  Hoewel de derde generatie, maar het potentieel was enorm ...
  
  De tweede.
  1. manueel 9 september 2015 01:02
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Citaat van: samoletil18
    De tweede.
    
    Per ongeluk geüpdatet. Toch de derde.
    1. planetil18 9 september 2015 09:42
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Citaat van manul
      Citaat van: samoletil18
      De tweede.
      
      Per ongeluk geüpdatet. Toch de derde.
      
      Dan heb ik jou ook per ongeluk geupvote. Voor sommigen zijn dit generaties 4 en 5. Houd er rekening mee dat de vierde generatie zijn vliegtuig niet uitbrengt in de vijfde: 4 ++, maar niemand zal zeggen: de vierde generatie is ... en late modellen van de MiG-23 , bijvoorbeeld.
      Hoewel de indeling in generaties voorwaardelijk is, inclusief een combinatie van eigenschappen van jagers, maar wat dichter bij mij staat in termen van het concept en de tijd van het verschijnen van de jager.
      1. manueel 9 september 2015 11:59
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Citaat van: samoletil18
        Dan heb ik jou ook per ongeluk geupvote. Voor sommigen zijn dit generaties 4 en 5. Houd er rekening mee dat de vierde generatie zijn vliegtuig niet uitbrengt in de vijfde: 4 ++, maar niemand zal zeggen: de vierde generatie is ... en late modellen van de MiG-23 , bijvoorbeeld.
        Hoewel de indeling in generaties voorwaardelijk is, inclusief een combinatie van eigenschappen van jagers, maar wat dichter bij mij staat in termen van het concept en de tijd van het verschijnen van de jager.
        
        Dan is het interessant om uw begrip van generaties te kennen, aangezien ik klaar ben om de MiG-21 toe te schrijven aan de 4e generatie.
Zomanus 8 september 2015 15:14
+1

1

0
Nou, blijkbaar verwacht India niet dat ze oorlog zal moeten voeren tegen een machtige vijand. Laat ze daarom in ieder geval op de Toekan rijden.
berg schutter 8 september 2015 15:15
+2

2

0
Hé, wat een vliegtuig. Met de bijgewerkte avionica is het nogal een vechter. Welk potentieel is er tijdens de ontwikkeling in gestopt. Hij wordt bijna 60! Maar dit is een supersonische jager, geen maïskolf voor passagiers.
1. Strashila 8 september 2015 15:22
  +3
  
  3
  
  0
  De maïskolf voor passagiers is hetzelfde in de gelederen ... en meer, en er is geen vervanging voorzien.
  Als een succesvol oplossingsplan en hij de toegewezen taken uitvoert ... waarom meer betalen.
Anchonsha 8 september 2015 15:15
+2

2

0
Ik ben trots op de Sovjet, en nu het Russische militair-industriële complex. Dergelijke wapens zijn gemaakt in het midden van de vorige eeuw en blijven zelfs nu dienen, nadat ze enige modernisering hebben ondergaan.
kiel 31 8 september 2015 15:17
+ 10

10

0
F-7PG Pakistaanse luchtmacht gemaakt in China, China heeft er veel van. Nou, goed, tegen deze precies goed. De Indianen kijken welke vloot de vijand heeft en verzetten zich zonder zich druk te maken.
pts-m 8 september 2015 15:25
0

0

0
niet voor niets zeggen mensen ... gewoonte is de beste traditie van het gewone volk ... het belangrijkste is om de vaardigheid niet te verliezen.
Corsair0304 8 september 2015 15:26
+4

4

0
Waarom niet? Werkende machines: het is heel goed mogelijk om beginnende piloten erop te zetten op de vleugel en de naaste buren in spanning of in een ongemakkelijke toestand te brengen, een vliegtuig is tenslotte een vliegtuig.
Nou, Indiërs bewapenen zich ook met moderne apparaten, dus het wil niet zeggen dat ze daar ergens bij de achterblijvers zijn.
Homo 8 september 2015 15:29
+2

2

0
Er is een goed spreekwoord: het beste is de vijand van het goede! Dus in dit geval (tegen de Pakistaanse luchtvaart) is het precies goed!
landstrijder 8 september 2015 15:32
0

0

0
Damn, hier zijn ze aan het trekken, aan het trekken met deze 21's... En dan zullen ze tegen hen vechten en claims indienen.
We zouden daar iets versers hebben gekocht van het Russische militair-industriële complex
dudinets 8 september 2015 15:33
+3

3

0
rekening houdend met het soort vliegtuig dat potentiële tegenstanders van India hebben, is de MIG 21 een behoorlijk geschikt wapen. We zijn trots op de kracht van dit vliegtuig en het moderniseringspotentieel.
Simon 8 september 2015 15:39
+3

3

0
Het vliegtuig is een jager en een lange lever! De trots en glorie van Rusland komt van de Unie!
Alexander 3 8 september 2015 15:41
-6

-6

0
MANNEN, DE VLIEGENDE BAKSTEEN EN DE BAKSTEEN ZULLEN BLIJVEN. Koester NIET de gedachte dat ZE ERGENS ZULLEN VLIEGEN. NIET ALLEN ZULLEN VLIEGEN.
1. Tomsk 8 september 2015 16:30
  -2
  
  -2
  
  0
  je bent een slechte generaal als je onze luchtvaart zo afschrijft! van de beheerder, dus ik zou je hebben gedegradeerd tot de achterban. je bent meer een alarmist. je spreekt uit de woorden van een vriend ... of misschien is hij dezelfde als jij. die onze 25 mig naar Japan heeft gestolen. in de dienst is te zien dat hij door zijn capaciteiten niet veel vooruit is gegaan. zo knagen afgunst en eigenbelang aan je. Ik heb zelf in het regiment gediend. de held van de Sovjet-Unie, Viktor Talalikhin, en daar waren naast 31 instants ook de eerste 21 in dienst. en niemand sprak slecht over hen. het hele westen was bang voor deze onderscheppers!
  1. Alexander 3 8 september 2015 20:21
    
    0
    
    0
    
    0
    
    IK BEN OOK EEN PILOOT, IK HEB GEWOON OP ANDERE TYPEN GEVLIEGD, EN IK VERLEG PERSOONLIJK VOOR U DAT DIT VLIEGTUIG EEN ZEER SLECHTE AERODYNAMISCHE KWALITEIT HEEFT, DAAROM WORDT HET EEN VLIEGENDE BAKSTEEN GENOEMD.
rozet 8 september 2015 15:46
0

0

0
India heeft een contract getekend voor de levering van een grote partij helikopters. Er is niet genoeg geld voor vliegtuigen. Dat is het hele verhaal.
gutsen 8 september 2015 15:48
0

0

0
Het is tijd om de oude man met pensioen te laten gaan. 21 heeft zijn doel volledig gediend.
1. Tomsk 8 september 2015 16:37
  0
  
  0
  
  0
  en je bent een grote guts! En hoe heb je zo'n rang gekregen?! je kunt gewoon niet hoger springen dan de korporaal!
Tomsk 8 september 2015 16:07
+1

1

0
onze momenten holten zowel Amerikaanse verkenners als luchtspiegelingen van de Fransen en Israëli's uit. tot op de dag van vandaag plassen sommige staten ten westen van hen voor hun ogen. schrijf ze dus niet af!
iouris 8 september 2015 16:29
0

0

0
Er is maar één reden: er is geen geld in de begroting. Een hoge officier heeft al een rechtszaak aangespannen: hij is niet tevreden met de versleten lucifer.
1. Tomsk 8 september 2015 16:53
  -1
  
  -1
  
  0
  hoe is het niet?! ongeacht wat de maand leert! waar dient deze hogere officier, wat is zijn rang en wat is ondergeschikt aan hem? blijkbaar blokkeerden ze de toegang tot de immense grijper en werd de Gorbatsjov-Jeltsin voerbak gesloten ... arme kerel !!!
edelman 8 september 2015 16:44
0

0

0
Legendarische MiG-21! Ik hou van dit vliegtuig! De Indianen verrasten, voorgoed!
Bosch 8 september 2015 16:45
0

0

0
Nou, de reden is hier duidelijk, want de belangrijkste vermeende vijand van India is Pakistan en er is een vliegtuigvloot ... nou ja, kortom, MIG-21 is nog steeds een krijger in het veld (lucht) ...
Zaurbeek 8 september 2015 17:02
0

0

0
in 1993 toonden ze de Israëlische modernisering van de MiG 21 en de Russische, die op een interessante manier eindigde. De Russen zeiden dat de opgewaardeerde 21st het niveau van de F-16 bereikt.
1. vreemdeling1985 8 september 2015 17:20
  0
  
  0
  
  0
  In dit artikel wordt de Russisch-Indiase modernisering besproken, dit is de MiG-21 Bizon. De Roemeens-Israëlische (MiG 21-2000) stopte toen de klant (Roemenië) de F-16A kocht (ze beloofden een andere versie, de vliegtuigen stonden ergens in de woestijn opgeslagen, het lijkt erop dat een paar motoren tijdens de vlucht in brand vlogen ).
Zaurbeek 8 september 2015 17:28
0

0

0
De Israëlische versie stond het gebruik van middellangeafstandsraketten niet toe. Maar BREO was meer ontwikkeld. Ze adverteerden ook modern. Mig 23 zelfs met een motorvervanging.
Izotovp 8 september 2015 18:08
0

0

0
De Indianen doen alles goed. 21 tot de lucht wordt vastgehouden en je langzaam kunt beslissen over de competitie voor licht / medium en over de ontwikkeling van een nieuwe 5e generatie jager.
oud26 8 september 2015 22:59
0

0

0
Uniek is de auto zeker. Maar of we het nu leuk vinden of niet, de tijd eist zijn tol. Nog 5 jaar natuurlijk, het vliegt voorbij, maar het potentieel wordt steeds kleiner.
evge malyshev 8 september 2015 23:53
0

0

0
Leuk om zulk nieuws te lezen.