225 jaar geleden, op 28-29 augustus (8-9 september), 1790, vond de slag plaats bij Kaap Tendra. De Zwarte Zeevloot onder bevel van Fyodor Ushakov versloeg de Turkse vloot onder bevel van Hussein Pasha. De overwinning bij Kaap Tendra in de militaire campagne van 1790 zorgde voor de blijvende dominantie van de Russische vloot aan de Zwarte Zee.
11 september markeert een van de dagen van de militaire glorie van Rusland - de dag van de overwinning van het Russische squadron onder bevel van F.F. Ushakov over het Turkse squadron op Kaap Tendra (1790). Het werd opgericht door federale wet nr. 32-FZ van 13 maart 1995 "Op de dagen van militaire glorie en gedenkwaardige data in Rusland."
Achtergrond. De strijd om dominantie in de Zwarte Zee
Tijdens de Russisch-Turkse oorlog van 1768-1774. De Krim-Khanate werd onafhankelijk en vervolgens werd het Krim-schiereiland een deel van Rusland. Het Russische rijk verkende actief de noordelijke regio van de Zwarte Zee - Novorossia, begint met de oprichting van de Zwarte Zeevloot en de bijbehorende kustinfrastructuur. In 1783, aan de oevers van de Akhtiar-baai, begon de bouw van een stad en een haven, die de belangrijkste basis werden van de Russische vloot aan de Zwarte Zee. De nieuwe haven kreeg de naam Sebastopol. De schepen van de Azov Flotilla, gebouwd op de Don, werden de basis voor de oprichting van een nieuwe vloot. Al snel begon de vloot zich aan te vullen met schepen die waren gebouwd op de scheepswerven van Kherson, een nieuwe stad gesticht nabij de monding van de Dnjepr. Kherson werd het belangrijkste scheepsbouwcentrum in het zuiden van Rusland. In 1784 werd het eerste slagschip van de Zwarte Zeevloot te water gelaten in Kherson. De Admiraliteit van de Zwarte Zee was hier gevestigd.
Petersburg probeerde de vorming van de Zwarte Zeevloot te versnellen ten koste van een deel van de Baltische Vloot. Istanbul weigerde echter Russische schepen van de Middellandse Zee naar de Zwarte Zee te laten varen. De haven verlangde naar wraak en probeerde de versterking van Rusland in het Zwarte Zeegebied te voorkomen en de verloren gebieden terug te geven. Allereerst wilden de Ottomanen de Krim teruggeven. Om Rusland van de zee terug te werpen en de situatie te herstellen die eeuwenlang aan de Zuid-Russische grenzen bestond. In dit geval werd Turkije gesteund door Frankrijk en Engeland, die geïnteresseerd waren in het verzwakken van Rusland.
De diplomatieke strijd tussen het Ottomaanse rijk en Rusland, die na het sluiten van de Kyuchuk-Kaynarji-vrede niet minder werd, escaleerde elk jaar. De revanchistische aspiraties van de Porte werden actief aangewakkerd door West-Europese diplomatie. De Britten en Fransen oefenden sterke druk uit op Istanbul en drongen erop aan "te voorkomen dat de Russische marine de Zwarte Zee binnen zou gaan". In augustus 1787 werd aan de Russische ambassadeur in Constantinopel een ultimatum voorgelegd, waarin de Ottomanen de terugkeer van de Krim en de herziening van eerder gesloten overeenkomsten tussen Rusland en Turkije eisten. Petersburg verwierp deze brutale eisen. Begin september 1787 arresteerden de Turkse autoriteiten, zonder officiële oorlogsverklaring, de Russische ambassadeur Ya. Een nieuwe Russisch-Turkse oorlog begon.
Aan het begin van de oorlog was de Russische vloot veel zwakker dan de Ottomaanse. Marinebases en de scheepsbouwindustrie waren in oprichting. Er was een tekort aan de benodigde voorraden en materialen voor de bouw, bewapening, uitrusting en reparatie van schepen. De Zwarte Zee was nog steeds slecht bestudeerd. De uitgestrekte gebieden van het Zwarte Zeegebied waren in die tijd een van de verre buitenwijken van het rijk, dat in ontwikkeling was. De Russische vloot was veel inferieur aan de Turkse in het aantal schepen: aan het begin van de vijandelijkheden had de Zwarte Zeevloot slechts 4 slagschepen en de Turken - ongeveer 20. In termen van het aantal korvetten, brikken, transporten, de Turken hadden een superioriteit van ongeveer 3-4 keer. Alleen qua fregatten waren de Russische en Turkse vloten ongeveer gelijk. De Russische slagschepen waren ook inferieur qua kwaliteit: qua snelheid, artilleriewapens. Bovendien was de Russische vloot in twee delen verdeeld. De kern van de Zwarte Zeevloot, voornamelijk grote zeilschepen, was gestationeerd in Sebastopol, terwijl roeischepen en een klein deel van de zeilvloot zich bevonden in de monding van de Dnjepr-Bug (Liman Flotilla). De belangrijkste taak van de vloot was het beschermen van de kust van de Zwarte Zee om de invasie van de Turkse landingsmacht te voorkomen.
Dus als Turkije op het land geen voordeel had ten opzichte van het Russische leger, dan hadden de Ottomanen op zee een overweldigende superioriteit. Bovendien had de Russische vloot een zwak commando. Admiraals zoals N. S. Mordvinov en M. I. Voinovich waren geen krijgers, hoewel ze de volledige steun van het hof hadden en veel noodzakelijke connecties voor loopbaanontwikkeling. Deze admiraals waren besluiteloos, onbekwaam en gebrek aan initiatief, ze waren bang voor de strijd. Ze geloofden dat het onmogelijk was om een open strijd aan te gaan met een vijand met een zichtbare superioriteit en hielden vast aan lineaire tactieken.
De Russische vloot had het geluk dat onder de hoge officieren van de vloot Fedor Fedorovich Ushakov was, beslissend en met uitstekende militaire organisatorische vaardigheden. Ushakov had geen connecties aan het hof, was geen welvarende aristocraat en bereikte alles met zijn talent en harde werk en wijdde zijn hele leven aan de vloot. Opgemerkt moet worden dat de opperbevelhebber van de land- en zeestrijdkrachten in het zuiden van het rijk, veldmaarschalk Prins G. A. Potemkin, het talent van Ushakov zag en hem steunde.
Als gevolg hiervan was de Russische Zwarte Zeevloot, ondanks zijn zwakte, in staat om met succes een sterke vijand te weerstaan. Van 1787-1788. De Liman-vloot sloeg met succes alle vijandelijke aanvallen af, het Turkse commando verloor veel schepen. De Turken konden hun superioriteit niet gebruiken in grote zeilschepen met krachtige artilleriewapens, aangezien zich op de Liman een situatie ontwikkelde die leek op de situatie in de Baltische scheren tijdens de Noordelijke Oorlog, toen de mobiele roeischepen van tsaar Peter met succes vochten tegen de Zweedse vloot.
Terwijl er hevige gevechten gaande waren in de monding van de Dnjepr-Bug, was het grootste deel van de Zwarte Zeevloot - het squadron van Sevastopol inactief, omdat het aan de basis lag. Vice-admiraal Voinovich was bang voor een gevecht met superieure Ottomaanse troepen. De laffe admiraal vond voortdurend redenen om geen schepen op zee te zetten. Omdat hij te laat was met de terugtrekking van de vloot naar zee, zette hij de schepen in een zware storm (september 1787). Meer dan zes maanden lang werd het squadron gerepareerd en buiten werking gesteld. Pas in het voorjaar van 1788 werd de gevechtscapaciteit hersteld. Voinovich had echter weer geen haast om naar zee te gaan. Omdat hij de omvang van de vloot van Hassan Pasha kende, was hij bang de Turken te ontmoeten en bedacht hij verschillende voorwendsels om de toegang van het squadron tot de zee uit te stellen. Pas na de beslissende eisen van Potemkin ging het squadron van Voinovich de zee op.
Op 18 juni 1788 verlieten de schepen Sebastopol. Onderweg liep het squadron vertraging op door tegenwind en bereikte slechts 10 dagen later het eiland Tendra. De Ottomaanse vloot trok naar. Admiraal Hassan Pasha had een enorme superioriteit in kracht: tegen 2 Russische slagschepen waren er 17 Turkse slagschepen. De Turken hadden een groot voordeel in de artillerie: meer dan 1500 kanonnen tegen 550 Russische kanonnen. Voinovich was in de war en kon de Russische schepen niet in de strijd leiden. Op het moment van een beslissende ontmoeting met de vijand trok hij zich terug uit de leiding van het Russische squadron en gaf het initiatief aan de commandant van de avant-garde, de commandant van het slagschip Pavel, kapitein van de brigadegeneraal F.F. Ushakov. Drie dagen lang manoeuvreerden Russische en Turkse schepen in een poging een geschiktere positie in te nemen voor de strijd. Op 3 juli bevonden beide vloten zich tegen de monding van de Donau, nabij het eiland Fidonisi. De Ottomanen wisten een loefwaartse positie te behouden, wat de schepen een aantal voordelen opleverde. De Russen versloegen echter de enorm superieure vijandelijke troepen. Dit was de eerste vuurdoop van het Sevastopol-squadron - de belangrijkste gevechtskern van de Zwarte Zeevloot.
Deze strijd had belangrijke gevolgen. Tot nu toe domineerde de Ottomaanse vloot de Zwarte Zee, waardoor Russische schepen geen lange reizen konden maken. Vluchten van Russische schepen waren beperkt tot kustgebieden. Na deze slag, toen de Turken zich voor het eerst terugtrokken voor het Russische squadron op volle zee, veranderde de situatie. Als, vóór de slag om Fidonisi, veel Turkse commandanten de Russische matrozen als onervaren beschouwden en niet in staat waren om op volle zee te vechten, is nu duidelijk geworden dat er een nieuwe formidabele kracht is verschenen aan de Zwarte Zee.
In maart 1790 werd Fyodor Ushakov benoemd tot commandant van de Zwarte Zeevloot. Hij moest veel werk verzetten om de gevechtscapaciteit van de vloot te verbeteren. Er werd veel aandacht besteed aan de opleiding van personeel en educatief werk. Ushakov bracht schepen onder alle weersomstandigheden de zee op en voerde zeilen, artillerie, boarden en andere oefeningen uit. De Russische marinecommandant vertrouwde op de tactiek van het manoeuvreren van gevechten en de training van zijn commandanten en matrozen. Hij hechtte een grote rol aan de "nuttige gelegenheid", toen de besluiteloosheid van de vijand, zijn aarzelingen en fouten, een meer ondernemende en wilskrachtige commandant toestonden te winnen. Dit maakte het mogelijk om de grotere omvang van de Ottomaanse vloot en de betere kwaliteit van vijandelijke schepen te compenseren.
De Ottomaanse vloot ondernam na de slag om Fidonisi ongeveer twee jaar lang geen actieve acties in de Zwarte Zee. De Turken bouwden nieuwe schepen en bereidden zich voor op nieuwe veldslagen. Gedurende deze periode ontwikkelde zich een moeilijke situatie in de Oostzee. De Britten zetten Zweden actief aan om zich tegen Rusland te verzetten. De Zweedse elite was van mening dat de situatie zeer gunstig was voor het starten van een oorlog met Rusland, om een aantal posities in de Oostzee te herstellen die Zweden tijdens de voorgaande Russisch-Turkse oorlogen had verloren. Op dat moment was Petersburg van plan vijandelijkheden tegen Turkije in de Middellandse Zee te openen door een squadron uit de Oostzee te sturen. Het Mediterrane squadron was al in Kopenhagen toen het dringend naar Kronstadt moest worden teruggestuurd. Rusland moest oorlog voeren op twee fronten - in het zuiden en in het noordwesten. De Russisch-Zweedse oorlog (1788-1790) duurde twee jaar. De Russische strijdkrachten kwamen eervol uit deze oorlog. De Zweden werden gedwongen hun eisen in te trekken. Maar dit conflict putte de militaire en economische middelen van het Russische rijk enorm uit, wat leidde tot de verlenging van de oorlog met de Porte.
Slag bij Kaap Tendra
Het Ottomaanse bevel was in 1790 van plan troepen te landen op de Kaukasische kust van de Zwarte Zee, op de Krim, en het schiereiland te heroveren. Admiraal Hussein Pasha voerde het bevel over de Turkse vloot. De dreiging was serieus, aangezien er weinig Russische troepen op de Krim waren, de belangrijkste troepen waren in het Donau-theater. De Turkse landing, geplant op schepen in Sinop, Samsun en andere havens, kon in minder dan twee dagen worden overgebracht en geland op de Krim. Turkse troepen hadden een bruggenhoofd in de Kaukasus dat tegen de Krim kon worden ingezet. Het bolwerk van de Ottomanen was het machtige fort van Anapa. Van hier naar Kerch naar Feodosia, het duurde maar een paar uur reizen.
Sevastopol volgde de situatie op de voet. Ushakov bereidde de schepen actief voor op de campagne. Toen de meeste schepen van het Sevastopol-squadron klaar waren voor een lange reis, ging Ushakov op campagne om de vijandelijke troepen te verkennen en zijn communicatie in het zuidoostelijke deel van de zee te verstoren. Het Russische squadron stak de zee over, ging naar Sinop en vandaar langs de Turkse kust naar Samsun, vervolgens naar Anapa en keerde terug naar Sevastopol. Russische matrozen veroverden meer dan een dozijn vijandelijke schepen. Toen nam Ushakov zijn schepen opnieuw de zee op en versloeg op 8 juli (19 juli) 1790 het Turkse squadron nabij de Straat van Kertsj. In termen van slagschepen waren beide squadrons gelijk, maar de Ottomanen hadden twee keer zoveel andere schepen - bombardementsschepen, brigantijnen, korvetten, enz. Als resultaat hadden de Turken meer dan 1100 kanonnen tegen 850 Russen. Admiraal Hussein Pasha kon echter niet profiteren van de overmacht. Turkse matrozen wankelden onder de Russische aanval en sloegen op de hielen. Door de beste rijprestaties van Turkse schepen konden ze ontsnappen. Deze strijd verstoorde de landing van vijandelijke troepen op de Krim.
Na deze slag vluchtte de vloot van Hussein Pasha naar hun bases, waar de Turken intensief werk verrichtten om beschadigde schepen te herstellen. De Turkse marinecommandant verborg het feit van de nederlaag van de sultan, kondigde de overwinning aan - het zinken van verschillende Russische schepen. Om Hussein te ondersteunen, stuurde de sultan een ervaren junior vlaggenschip - Seid Bey. Het Turkse commando was nog bezig met het voorbereiden van een landingsoperatie.
Op de ochtend van 21 augustus was het grootste deel van de Ottomaanse vloot geconcentreerd tussen Hadji Bey (Odessa) en Kaap Tendra. Onder het bevel van Hussein Pasha was er een aanzienlijke macht van 45 schepen: 14 slagschepen, 8 fregatten en 23 hulpschepen, met 1400 kanonnen. De aanwezigheid van de Turkse vloot remde de activiteit van de Liman-vloot, die het offensief van de Russische grondtroepen moest ondersteunen.
Op 25 augustus nam Fjodor Ushakov het squadron van Sevastopol mee naar zee, inclusief: 10 slagschepen, 6 fregatten, 1 bombardementsschip en 16 hulpschepen, met 836 kanonnen. Op de ochtend van 28 augustus verscheen de Russische vloot bij Tendra. De Russen ontdekten de vijand en admiraal Ushakov gaf het bevel dichterbij te komen. Het was een complete verrassing voor de Ottomanen, ze geloofden dat de Russische vloot nog niet hersteld was van de slag om Kerch en in Sebastopol stond. Toen ze de Russische schepen zagen, haastten de Turken zich haastig om de ankers los te snijden, de zeilen te zetten en wanordelijk naar de monding van de Donau te varen.
Het Russische squadron achtervolgde de vluchtende vijand. De Turkse avant-garde, geleid door het vlaggenschip van Hussein Pasha, profiteerde van de koers en trok vooruit. Uit angst dat de achterblijvende schepen zouden worden ingehaald door Ushakov, vastgepind aan de kust en vernietigd, moest de Turkse admiraal een bocht maken. Terwijl de Turken aan het herbouwen waren, stelden de Russische schepen, op teken van Ushakov, zich op vanuit drie colonnes in een gevechtslinie; drie fregatten bleven in reserve. Om 3 uur gingen beide vloten parallel aan elkaar. Ushakov begon de afstand te verkleinen en gaf het bevel het vuur op de vijand te openen. De Russische marinecommandant gebruikte zijn favoriete tactiek: hij naderde de vijand en concentreerde zijn vuur op de vlaggenschepen van de vijand. Ushakov schreef: "Onze vloot dreef de vijand met volle zeilen en sloeg hem onophoudelijk." De Turkse vlaggenschepen, waarop het vuur van Russische schepen was geconcentreerd, leden het meest.
De achtervolging duurde enkele uren. 'S Avonds sloot de Turkse vloot "tijdens de duisternis van de nacht zich uit het zicht". Hussein Pasha hoopte dat hij 's nachts weg zou kunnen komen van de achtervolging, zoals al het geval was tijdens de Kerch-strijd. Daarom gingen de Turken zonder licht en veranderden van koers om hun achtervolgers neer te schieten. Deze keer hadden de Ottomanen echter niet zoveel geluk.
De volgende dag bij het aanbreken van de dag werd de Turkse vloot gevonden op Russische schepen, die "overal op verschillende plaatsen verspreid" waren. Het Turkse commando, dat zag dat het Russische squadron zich in de buurt bevond, gaf een signaal om aan te sluiten en terug te trekken. De Turken zetten koers naar het zuidoosten. De beschadigde schepen vertraagden echter merkbaar en raakten achterop. Het schip Kapitaniya met 80 kanonnen van de admiraal kwam naar achteren. Om 10 uur 's ochtends naderde het Russische schip "Andrey" als eerste het hoofdschip van de Turkse vloot en opende het vuur. Achter hem kwamen de schepen "George" en "Transfiguration". Het vijandelijke schip werd omsingeld en zwaar beschoten. De Ottomanen verzetten zich echter koppig. Toen naderde het schip van Ushakov de Kapitania. Hij stond op een afstand van een pistoolschot - 60 meter en "bracht hem op het minste moment de zwaarste nederlaag toe". Het schip stond in brand en verloor alle masten. De Turken konden de krachtige beschietingen niet uitstaan en begonnen om genade te vragen. Het vuur werd gestopt. Ze slaagden erin admiraal Seyid Bey, de kapitein van het schip Mehmet en 17 stafofficieren gevangen te nemen. Enkele minuten na de brand steeg het Turkse vlaggenschip de lucht in. Andere schepen van het Russische squadron haalden het Turkse slagschip Meleki-Bagari met 66 kanonnen in, omsingelden het en dwongen het te capituleren. De rest van de Turkse schepen kon ontsnappen.
De strijd eindigde met de volledige overwinning van de Russische vloot. In een tweedaagse strijd werden de Ottomanen verslagen, op de vlucht gedreven en volledig gedemoraliseerd, waarbij ze twee linieschepen en verschillende kleinere schepen verloren. Op weg naar de Bosporus zonken een ander 74-kanonsschip van de linie en verschillende kleine schepen als gevolg van schade. In totaal werden meer dan 700 mensen gevangen genomen. Volgens Turkse rapporten verloor de vloot tot 5,5 duizend doden en gewonden. Turkse schepen waren, zoals gewoonlijk, overvol met mensen, als gevolg van regelmatige deserties, rekruteerden ze overtollige bemanningen, plus landingstroepen. De Russische verliezen waren onbeduidend - 46 mensen werden gedood en gewond, wat wijst op de hoge militaire vaardigheid van het squadron van Ushakov.
De Russische Zwarte Zeevloot behaalde een beslissende overwinning op de Ottomanen en leverde een belangrijke bijdrage aan de eindoverwinning. Een aanzienlijk deel van de Zwarte Zee werd gezuiverd van de Turkse vloot, wat de toegang tot de zee opende voor de schepen van de Liman-vloot. Met de hulp van de schepen van de Liman-vloot nam het Russische leger de forten van Kiliya, Tulcha, Isakchi en vervolgens Izmail in. Ushakov schreef een van zijn briljante pagina's in de maritieme kroniek van Rusland. Ushakovs manoeuvreerbare en beslissende zeeslagtactiek rechtvaardigde zichzelf volledig, de Turkse vloot domineerde niet langer de Zwarte Zee.
De opperbevelhebber van de Russische troepen Potemkin feliciteerde de Russische matrozen met de overwinning bij Tendra: “De beroemde overwinning behaald door de strijdkrachten van de Zwarte Zee onder leiding van schout-bij-nacht Oesjakov op de 29e dag van afgelopen augustus op de Turkse vloot ... dient tot de speciale eer en glorie van de Zwarte Zee-vloot. Moge dit gedenkwaardige incident worden opgenomen in de dagboeken van de Black Sea Admiralty Board om de eeuwige herinnering aan de dappere vloot van de Zwarte Zee-exploits ... "
